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青岛地铁保儿站深基坑变形特征研究开题报告开题报告题目:青岛地铁保儿站深基坑变形特征研究一、研究背景和意义1.1研究背景近年来,国内城市交通建设一直保持高速发展,其中轨道交通建设是一个重要的方向。而深基坑作为地铁站的一种必要工程保障措施,具有着重要的作用,但同时也会带来一定的地质工程问题。青岛地铁已于2019年7月正式开通,但其建设过程中仍然存在一些基坑变形问题。1.2研究意义深基坑在城市地下工程中的应用已经非常广泛,而基坑变形问题是一个普遍存在的问题。对于基坑变形问题的研究可以为类似工程提供技术支持,进一步推动城市地下建设的发展。此外,青岛地铁的建设是青岛市重点基础设施建设项目之一,对青岛市的发展具有重要意义,因此对保儿站基坑变形问题进行研究,可以为青岛地铁建设提供科学的技术支撑。二、研究内容和方法2.1研究内容本研究将选择青岛地铁保儿站作为研究对象,对其深基坑变形特征进行详细的研究。具体内容如下:(1)对青岛地铁保儿站工程环境进行调查和分析;(2)通过现场测试,获取基坑内外侧土压力、水位、沉降、变形等数据,分析基坑的变形孔隙水压力和土体变形特征;(3)对基坑变形的过程进行建模分析,分析基坑的变形机理,确定其内外侧土体的变形特性;(4)通过上述研究结果,建立基坑的变形与环境条件的关系模型,以预测深基坑的变形特征。2.2研究方法本研究主要采用以下方法:(1)现场实测:对青岛地铁保儿站基坑进行实地调查和监测,获取基坑内外侧土压力、水位、沉降、变形等数据;(2)数值模拟:采用有限元分析软件Plaxis进行建模分析,模拟基坑变形过程,确定其内外侧土体的变形特性;(3)相关分析:结合统计分析和相关分析,确定深基坑的变形与环境条件的关系。三、预期成果和进度安排3.1预期成果(1)对青岛地铁保儿站基坑环境条件进行了深入的研究和分析;(2)深入了解了基坑内外侧土压力、水位、沉降、变形等数据,分析了基坑的变形孔隙水压力和土体变形特征;(3)建立了基坑的变形与环境条件的关系模型,可用于预测深基坑的变形特征。3.2进度安排本研究拟于2021年3月-2021年12月进行,具体进度安排如下:(1)2021年3月-2021年5月:对青岛地铁保儿站进行工程环境调查和分析,并进行现场测试,获取基坑内外侧土压力、水位、沉降、变形等数据;(2)2021年6月-2021年8月:对基坑变形过程进行建模分析,分析基坑的变形机理,确定其内外侧土体的变形特性;(3)2021年9月-2021年12月:通过上述研究结果,建立基坑的变形与环境条件的关系模型,以预测深基坑的变形特征,并完成论文的撰写和终稿修改。四、参考文献[1]王岳,等.长沙城市地下工程超限沉降识别与验收研究[J].岩土力学,2006,8:164-166.[2]张顺,等.某超大型基坑围护结构变形控制的分析与设计[J].中国地质灾害与防治学报,2017,28(4):144

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