工程管理实习报告范文汇编五篇

工程管理实习报告范文汇编五篇工程管理实习报告篇1

一、实习目的

随着时代发展和社会进步，用人单位对马路监理专业高校生的要求越来越高，对于即将毕业的马路监理专业在校生而言，为了能更好的适应马路监理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参与马路监理专业毕业实习是必不行少的阶段。

通过马路监理专业毕业实习，能够让我们学到了许多在马路监理专业课堂上根本就学不到的学问，提高调查探讨、文献检索和搜集资料的实力，提高马路监理理论与实际相结合的实力，提高协同合作及组织工作的实力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的马路监理专业理论学问应用于实践中，才能真正驾驭这门学问。

二、实习时间

201×年02月01日～201×年03月15日

(修改成自己马路监理专业实习时间)

三、实习地点

杭州市滨江经济开发区江南大道

(修改成自己马路监理专业实习地点)

四、实习单位

杭州市振石教化集团(修改成自己马路监理专业实习单位)

此处可以接着添加详细你马路监理专业实习单位的具体介绍

五、实习主要内容

我很荣幸进入杭州市振石教化集团(修改成自己马路监理专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发马路监理专业相关岗位从业相关学问材料进行一些基础学问的自主学习，并支配特地的老同事对岗位所涉及的相关学问进行专项培训。

在实习过程，单位支配的了杜老师作为技术指导，杜老师是位特别亲善亲切的人，他也是马路监理专业毕业的，从事马路监理领域工作已经有十年。他先带领我们熟识工作环境和马路监理专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及马路监理专业课堂上学问在实际工作中应用简单遇到的问题。杜老师带领我们相识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在马路监理专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要主动请教前辈。

在单位实习期间，我从事的马路监理专业相关的工作之外，还负责帮助人事部部的日常工作，包括制定安排，利用马路监理学问处理相关文书。详细实习内容过程如下：

第一、聘请。帮助人资部处理首先，要熟识聘请流程。其次，与用人部门保持亲密的联系，了解用人部门的需求状况。

其次、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时，才发觉在高校里学马路监理专业理论学问之外，更应当学习合同相关实践法律学问。

第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并依据考勤状况进行薪资计算。虽然只是简洁的计算，但也须要Excel相关学问。在高校里学习马路监理专业学问之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书最终在这里发挥了作用。

短暂的实习生活除了驾驭马路监理专业相关工作阅历，最大的收获莫过于学习到了许多在马路监理课堂上无法学到的学问，还有人生角色的变换――从校内思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入马路监理专业岗位职场生涯奠定了基础。

六、实习总结

当我们从母校――××高校(修改成自己马路监理专业所在的高校)毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于马路监理专业的应届生的我来说，还没有足够的社会阅历。经过了这两个月马路监理专业相关岗位实习，我学到了许多，感悟了许多。特殊是在领导和马路监理专业岗位相关同事的关切和指导下，仔细完成领导交付的工作。

工程管理实习报告篇2

一、实习目的要求

实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中接着学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、实力、才智等因素融合成的综合素养和实力，为自己事业的胜利打下良好的基础。

土木工程是建立各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所须要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

实习的详细要求为：

1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。

2、对施工单位、监理单位的工作有肯定的了解。

3、了解施工中的技术资料，逐步驾驭图纸运用及工程检测方法。

4、通过生产劳动，生产技术教化，资料阅读和探讨生产实际问题，理论联系实际，培育独立分析问题和解决问题的实力，巩固所学专业课程。

二、实习时间及支配

杨凌区德馨园住宅楼建筑工地

实习支配：

a、房屋构造

通过去参观某项在建工程现场状况，了解以下内容

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；

6、了解建筑物的建筑装修构造。

b、建筑材料

通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及运用要求；

2、了解混凝土、砂浆的协作比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；

3、了解各种钢筋加工状况；

4、了解有关装饰材料的状况。

c、建筑施工

通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的协作及穿插作业状况；

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；

3、建筑工程与安装工程的施工协作及工序要求；

4、土建工程与安装工程的施工协作及工序要求；

5、装修工程的施工过程，施工特点及方法；

20xx.8.9——20xx.8.13陕西安康市（十堰天水高速安康段）

实习支配：

a、要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，驾驭施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。

b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生驾驭桥梁隧道各部位的结构形式和功用。

c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生驾驭施工各工序的施工过程及施工要点。短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获，这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。

近一个月的实习很快就结束了，实习的经验告知我们，在将来的工作岗位上，我们要仔细学习、仔细工作。实习带给我不仅仅是一种社会阅历，更是我人生的一笔财宝。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好挚友，他们赐予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今高校都是以理论为主，能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。信任这次实习对我日后的理论学问学习有很大帮助。最终，真诚的感谢在实习期间全部帮助过我的人！

工程管理实习报告篇3

大二的下半学期迎来了我们11级工程管理专业的实习，相识实习是学生入校以来的第一个专业实践活动，是学生初步对实际工作有所感性相识的一次实践过程，是学生从学校课堂学习走向企业实际学习的实践性教学环节，也是让学生体验学习与生活、企业与社会的一次人生初次熬炼。从7月8日起先，我们工程管理专业的学生在学校老师的带领下进行了为期两周的在校实习。在实习期间，我做了相关的实习记录写到了每日的日志里，这让我对课本上的内容有了进一步的了解，为我今后的学习打下了基础。这次实习的大致形式是讲座，去施工现场，学生日志，模拟实训，报告学习总结。以下就是我实习的主要内容：

首先，是利用前一两天的时间听了几个讲座，让我们对这次的实习和实习内容有初步的相识与了解。每天分别由对应的老师，为我们讲相关的学问，最基本的就是让我们先了解了工程管理这个专业，包括专业介绍、培育目标和培育要求，工程管理专业的学生不仅要学工程管理方面的基本理论，也要学习土木工程技术学问。涉及的学问面广，当然对于就业也是有帮助的。在校的学生可以考造价员、施工员等许多证，等工作了，随着阅历和业绩的提升，可以一级一级的往上评，还可以经验从员到师的演化，考取相应的职业资格证：国际项目管理专业资质认证（IPMP），项目管理工程师（PMP），国际工程管理认证（EMCI），注册建立师，造价工程师职业资格，结构工程师，监理工程师，评估师，询问工程师。平安工程师，设备监理师，注册质量工程师等。

而后，我们在了解了招标与投标的相关学问，知道了施工招标预审流程：报建（编制两个文件）、发布资格预审公告（潜在投标人报名）、编制资格预审申请文件（组织资格预审）、购买招标文件、勘察现场（投标答疑）、编制投标文件、提交投标文件、开标、评标、定标、发中标通知书、签订合同后，进行了为期四天的招投标活动。依据所拷资料，我们着重做了里面比较重要的资格预审申请文件和投标书，每次递交书面文件的时候，时间都卡的特殊严，逾期作废。只是因为特别状况，才有了一点点宽限。老师说真正在招投标的时候，就算你仅迟到一秒，你的就成废标了，考虑到我们是实习，只让我们熟识这个操作过程和步骤就可以了。这个招投标活动，让我更加相识到守时的重要性，时间真的就是生命，奢侈不起。

接着，我们去了两次施工现场。第一次是去了我们学校西边建的天骄公馆，由孙工带领我们上了四楼，给我们讲解了施工要领和楼房构造。为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求应在房屋的砌体内相宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接,共同加强建筑物的稳定性。在多层砌体房屋,底层框架及内框架砖砌体中,它的作用一般为:加强纵墙间的连接,是由于构造柱与其相邻的纵横墙以及牙搓相连接并沿墙高每隔500mm设置2拉结筋,钢筋每边伸入墙内大于101mm。一般施工时先砌砖墙后浇筑混凝土柱,这样能增加横墙的结合,可以提高砌体的抗剪承载实力10%—30%,提高的比例幅度虽然不高但

能明显约束墙体开裂,限制出现裂缝。构造柱与圈梁的共同工作,可以把砖砌体分割包围,当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内,而不至于进一步扩展。砌体虽然出现裂缝,但能限制它的错位,使其维持承载实力并能抵消振动能量而不易较早倒塌。砌体结构作为垂直承载构件,地震时最怕出现四散错落倒地,从而使水平楼板和屋盖坠落,而构造柱则可以阻挡或延缓倒塌时间、以削减损失。构造柱与圈梁连接又可以起到类似框架结构的作用,其作用效果特别明显。

孙工还说了楼房的平摊面积，房间坐落方位采光等一系列问题，还提示我们以后买房要留意的事项。孙工还特殊强调，施工中最重要的就是必需要保证质量，决不允许偷工减料。保证施工质量不仅能够有效保障国家利益和人民的生命财产平安，同时也能够削减由于平安事故的发生而加重的成本负担。建筑工程施工质量对企业有着重要的影响，针对影响建筑工程施工质量的因素，应从人员管理、材料管理、机械设备管理以及施工技术管理方面进行监督，必需保证质量的合格。

其次次是去的地下车库，老师边走边为我们讲解学问。塔机是垂直水平运输东西的，还着重讲了钢筋，钢筋的连接方式有三种：绑扎连接、焊接连接、机械连接，还让我们看了钢筋的螺纹和切割钢筋的机械。下坡后，老师为我们说了一些关于脚手架的问题以及梁的简介，还告知我们钢管套的作用，钢筋上有多少箍筋。

期间我们还做了关于工程管理专业就业的3000字的word和ppt，搜集了许多就业与考研的资料，通过这个过程我们了解到工程管理有许多发展方向。我们组做的就是项目管理这一方面的就业调查。

工程管理是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科，基本上以管理学、土木工程为主干学科，有工程项目管理、房地产经营管理、投资与造价管理、国际工程管理和物业管理五个专业方向。不同的学校侧重不同，但都是培育具有管理学、经济学和土木工程技术的基本学问，驾驭现代工程管理科学的理论、方法和手段，具备从事工程项目管理的基本实力，能在国内外建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。本专业毕业生主要面对建筑施工企业和建设管理部门从事工程造价限制、质量管理、平安管理工作；各类房地产公司从事经营、管理工作。

工程管理专业假如选的是建设项目管理方向，那么适应的岗位群有：政府投资管理机关、各种企业作为业主的建设项目、探讨与开发项目以及其他各种创新活动构成的项目管理人员，建设施工企业及市政等工程的项目经理、施工员等等。其实项目不单纯指建筑工程，单独购买设备，一条生产线，等等都属于项目范畴，一个大工程从可行性探讨，到进行策划，土建投资，生产线投资，试生产，达产期整个这个过程都须要项目管理。就这些看来，工程管理的就业前景还是比较客观的。但愿等我毕业了，现实与想象不会差距太多吧。

实习还让我意识到团队合作的重要性与必要性，在团队中通过沟通沟通，不仅可以订正自己错误的理解并改正，还可以增加集体的凝合力，加深同学们之间建立的友情。就拿项目管理沙盘实训这两天来说，是由老师带领我们做第一个月的管理和我们自己管理的两个月组成的。

我们两个人负责一个部门，涵盖了项目经理、人力经理、物料经理、生产经理、财务经理、运营经理六个职位部门。每个部门负责自己的专区，这样分工明确，项目经理指挥做规划的时候各个部门协作的更具速度，有助于加快进程。不过做到最终时间还是有那么点紧，原来以为做好了，也赚了许多钱，心里兴奋的不得了。可当我们给老师看盘面和规划资料的时候，老师就简洁看了几下就订正出我们的错误，说我们的基本工资算错了。老师走后我具体看了一下工资支出的那单据，尽然是数算错了，当时可真是气啊，有种功亏一篑的感觉，心里可埋怨那个算数的人了，是小学数学没学好吧。到后来静下心来想的时候觉得自己也有责任，既然我们是一组的，是一个团队，那么出了错谁能跑的了呢?其实每个人都该负一部分的责任。因为除了要保证自己的工作外，还应当相互监督的，可是我们却没有做到。这个项目管理沙盘实训不仅让我学到一些建筑学问，比如在建墙体的时候，先是弄钢筋，然后是模板安装，最终是混凝土浇筑；而封顶的时候，就应当是先弄模板安装，然后是钢筋，最终才是混凝土浇

工程管理实习报告篇4

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一、本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米，工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严峻，严峻威逼车辆及行人的平安。政府确定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的路仍为二级马路，设计行车时速80公里/小时，设计运用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的持续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，细致查找才能发觉。缝深可贯穿板面，严峻时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

二、水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是许多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温改变、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无志向的修补方法，实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严峻的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝稍微且不再发展的，可以实行修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，运用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，细心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

1保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不行能的，即使是路基达到101%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必需把沉降量减小到最小值，尤其要避开发生影响严峻的不匀称沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级马路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采纳加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种状况:一是地基懦弱，未做好加固处理，其承载实力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必定不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为削减因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,削减路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时实行“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+101段填筑长101米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，接着碾压到十遍，再检测其压实度，发觉无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，详细的层厚应依据不同的机械经试验确定。为保证有匀称的强度，必需强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。

2提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必需具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采纳水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，全部试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。

工程管理实习报告篇5

东北石油高校

实习类型：毕业实习

实习单位：哈尔滨远大房屋建设开发有限公司

实习起止时间：20xx年2月24日至20xx年4月4日

指导老师：陈天鹏林向义

所在院（系）：经济管理学院

班级：工程管理10-1班

学生姓名：杨天宝学号：101801440113

20xx年4月4日

一、实习目的与要求

转瞬间为期一个月的专业实习学习到现在已经全部结束了，现在就把我在这段时间在实习过程中的所见所闻所学作以简洁的总结：

1、实习目的

作为工程管理专业学生必需经过的重要实践性环节，本次专业实习主要是为了培育学生综合运用所学学问解决实际问题的实力。通过这次专业实习，使学生对企业生产经营的实际流程有一个感性相识，为学生把4年所学到的理论学问与生产实践相结合供应途径，为学生适应社会供应实践的机会，并为为学生进行毕业设计打下基础。其次在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是视察、分析和解决问题的实际工作实力，以便把学生培育成为能够主动适应社会主义现代化建设须要的高素养的复合型人才。通过实习，找出自身状况与社会实际须要的差距，并在以后的学习期间刚好补充相关学问，为求职与正式工作做好充分的学问、实力打算，从而缩短从校内走向社会的心理转型期。

2、实习内容

深化到工程专业相关单位，类如工程询问机构、施工企业进行实习，熟识企业运营、工程管理实际状况。通过到实体公司的实习，使学生了解招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价询问等工作流程；通过实习促进学生提高专业技能，积累工作阅历，为学生进入社会提高竞争力奠定基础。

3、时间支配及实习要求

时间要求：本次专业实习从20xx年2月24日到4月4日，总共30个工作日。实习要求：本次实习要求选择在工程管理专业相关单位进行实习，要求学生能够熟识招投标代理、工程评估、测绘、估价、拆迁、项目实施、项目管理、工程造价询问等工程流程；了解企业经营范围；主动参加，至少一个项目；注意积累，实现专业实践技能的提高。另外要求学生必需必需听从实习单位有关人员的领导。虚心向实习单位的同事学习，敬重师长、恳切待人、团结友爱，处理好工作关系和人际关系。并且能够遵守国家法律、法规和实习单位的规章制度，遵守劳动纪律，以保证明习的顺当进行。

二、实习内容

本次实习从20xx年2月24日到4月4日，总共30个工作日。在这30天内我有幸来到了哈尔滨远大房屋建设开发有限公司，进行了这次重要的.实习任务。哈尔滨远大房屋建设开发有限公司是综合了小区开发，房屋建设，工程询问，物业管理，投标代理等业务的一家综合发展的企业单位。本次在哈尔滨远大房屋建设开发有限公司实习的主要内容有以下几个阶段：

2月25日的实习任务是熟识办公环境、了解公司的状况、了解单位的各项规章制度、和同事们相互相识、初步了解、明确工程造价的操作过程，为以后的实习工作做打算。

2月26日至3月3日学习查看工程资料资料，图纸。图纸是做预算的主要依据，要通过看图纸，了解所做工程，做到心中有数，这样才能动手做下一步工作。接下来就可以进行工程量的计算，这是预算中最占用时间的一个环节，这个过程繁琐枯燥却有非常重要，若工程量计算不精确，必定影响最终的总造价。。

在对工程有个整体的把握之后，便起先预算工作。先是查看图纸，在进行工程量计算之前，先要从头到位阅读整套图纸，对设计意图有大致的了解后，再选择重点具体看图。

建筑图部分应做到：

1、了解建筑物的层数和高度（包括层高和总高）、室内外高差、结构形式、纵向总长及跨度等。

2、了解工程的用料及做法，包括楼地面、屋面、门窗、墙柱面装饰的用料及做法。

3、了解建筑物的墙厚，楼地面面层、屋面门窗、天棚，内墙饰面在不同的层上有无改变，以便采纳不同的计算方法。

结构图部分应做到：

1、了解基础形式、深度、土壤类别、开挖方式以及基础墙体的材料及做法。

2、了解设计说明中涉及到工程量计算的相关内容，以便全面领悟图纸的设计意图，避开重算和漏算。

对工程图纸有了总体的把握之后，就要细致的阅读图纸，像平面图，梁板结构图、配筋图等。目的是先学会看图纸，将图纸中不明白之处弄清晰。在梁板配筋图方面看起来会比较吃力，原本钢筋一块在课堂上介绍的旧不多，有很多地方都看不明白，经过许久的看图问人，终于是将钢筋的表示弄明白了，现在一般的梁配筋图也都大致能够看得懂了。先再多用的是钢筋的平面注写，他包括集中标注和原位标注。集中标注表达梁的通用数值第一排注明梁底编号、跨度和截面尺寸，例如：KL1(4A)200*870表示的是1号框架梁、4跨，其中一端悬挑，梁截面为200*870；其次排注写箍筋，例如：φ10@150/200（2）表示箍筋直径为10，间距150，非加密处间距为200，两肢箍；第三行注写上部和下部贯穿筋，例如2φ25；2φ22表示上2根25，下2根22贯穿筋。

3月4日至7日熟识晨曦工程量计算式软件。来到公司以后我发觉工作用的工程量计算软件并是不我们在学校接触的广联达软件而是晨曦计算式软件。于是我拷来晨曦计算式软件进行学习，为以后学习计算工程量做打算，。晨曦工程量计算式软件的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列输入相应的计算式→重新汇总→打印。

工程台账：

1、新建工程：通过菜单的“工程文件|新建工程”弹出新建工程对话框，在对话框中输入合适的项目名称。

2、打开工程：通过菜单的“工程文件|工程台帐”弹出工程台帐对话框，在工程列表中选择项目名称。分部操作：分部以树形图显示，在节点上点击右键时弹出分部操作菜单，可进行增加、插入、删除、重命名、复制、粘贴分部。子目操作：在对子目进行复制操作后，可进行粘贴子目，粘贴子目科可分为“粘贴定额及计算式”、“替换计算式”、“追加计算式”，其中，“追加计算式”可将复制的子目的计算式添加到选定子目尾部，即将两个子目的计算式或合并后作为选定子目的计算式。计算式书写：计算式固定在偶数行输入，注释和说明除了可在奇数行中输入外，还可以在计算式中用［］来包含注释内容，例如：300+500［梁高］。

3月10日至12日学习建筑面积工程量计算。将刘老师给我的图纸细致阅读之后就起先正式的工程清单量计算了，我是依据施工工艺流程和清单规范进行清单量计算的。由于是第一次用晨曦计算式软件进行计算，用起来也多有不习惯之处，算得比较慢。

建筑面积看似简洁，可真正做起来却遇到了很多问题，在计算建筑面积时我主要遇到的问题有两个：

一是建筑顶层多出的部位，如楼梯间，且我做的那份建筑楼是坡屋面，顶层层高与其它层较高，构造形式也较一般平屋顶困难，花了较多的时间细看图纸，想象空间形态，在这个阶段要结合顶层平面图、屋顶平面图、建筑的各个立面图、令外还参考剖面图，最终才确定出在标高18.6m处以上应计算的建筑面积；

二是对于是否应当计算采光井的面积的思索，之前在书本上介绍的是对于地下室采光井不计算面积，但这次图纸中的采光井是在主体结构中的，我认为它类似于建筑物内的垃圾通道、电梯井、管道井等应当按建筑物的自然层计算面积，但后来请教了旁边的同事，他说采光井不应当计算面积。此外，我认为计算建筑面积时有些小地方简单出错，在计算式应当留意，如一层的台阶、坡道，空调板不能计算建筑面积，阳台、雨棚（宽度超过2.1m）应按外围尺寸计算一半的面积，凹凸联跨的建筑物，应以高跨结构外边线为界计算面积。

3月13日至17日学习土石方工程量计算。金建小区采纳的是承台基础形式，因此要进行基坑的开挖。计算清单工程量是要特殊留心挖土体积是按基础垫层底面积乘以挖土深度，不能干脆就用基础的底面积来计算。比较难计算的是基础梁处的带型基础的土方工程量，它不仅在清单定额中对于是否考虑工作面、放坡系数处不同，在长度的计算上两者也不相同。清单：挖土方工程量=基础截面积*长度（基础截面积为基础垫层底宽乘以挖深，长度计算为外墙按中心线长计算，内墙按净长线计算）定额：挖沟槽工程量=基础截面积*长度（基础截面积为垫层底宽加上工作面宽度，本次的挖基础梁土方不需进行放坡；长度计算不论内外墙均按中心线计算）。此外，在土石方工程量计算中还应计算土石方的回填工程量，清单中回填土石方工程量为之前计算的挖基础土方清单量扣除埋地混凝土（即桩承台和基础梁）量，接着是该清单的定额套用，它对应的定额项目有人工填土夯实槽坑和自卸汽车运土，在定额项目中计算工程量时所采纳的基数是之前计算的挖土方的定额工程量和埋地混凝土量。

3月18日到20日学习砌筑工程量计算。砌筑工程量的计算较繁琐，金建小区58#楼的墙体一共分为两种200厚和101厚加气混凝土砌块，一共分为两个项目即可。计算时先算出墙体的面积（应扣除门窗口洞），再乘以墙体厚度，最终扣除门窗过梁构造柱等的体积。首先是墙长的确定，“墙按中心线、内墙按净长线”这个是大家都知道的，可是在内墙与内墙交接处就出现了问题，后来上网查阅了一下，才知道在内墙与内墙L型相交时，两面内墙的长度均算至中心线，内墙与内墙十字相交时按较厚墙体的内墙长度计算，较薄墙体的内墙长度算至较厚墙体的外边线，由于金建小区的内墙均为101厚，我便将内墙十字相交处做了一下处理，按横向墙体的长度计算，纵向墙体按净长计算。其次是墙高的确定，由于金建小区是坡屋顶结构，因此有一部分横墙顶端是三角形的，此部分的高度按平均高度计算，其他的墙高算至梁底，因此在确定墙高