2023年四川省攀枝花市汽车维修行业修理工技能竞赛决赛

攀枝花市2023年度机动车维修技术知识竞赛考试试题姓名：参赛公司：考试时间：150分钟一、单项选择题（每题1分，每题只有一个答案对的，共计30分）1．可变配气相位控制机构，可以使发动机在高速时改变（），同时也可以改变高速时（），使发动机在高速范围由于可变配气相位作用输出更大的功率。A、气门启动时间；气门启动升程B、气门启动升程；进排气门启动“重叠时间”C、气门启动时间和升程；进排气门启动“重叠时间”D、气门启动时间和升程；充气量2．三元催化器的前后均装备有一个氧传感器，三元催化器后面的氧传感器的作用是（）。A、检测排气中氧的含量，为电脑修正混合气浓度提供依据B、将可燃混合气浓度控制在理论空燃比附近，提高三元催化器的转化效率。C、和三元催化器前面的氧传感器一起，用以监测三元催化器的效能。D、用来监测三元催化器前面的氧传感器的工作效能，当前氧传感器失效时，用来代替其信号向电脑提供混合气浓度信息，进行反馈控制。3．当涡轮增压器进气一侧的压力正在升高时，（）阀必须关闭，否则废气会通过其进入曲轴箱。A、EGRB、PCVC、EGR和PCVD、IVC4．下列（）项内容不属于柴油机电子控制系统的控制内容。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、怠速控制D、爆震控制E、废气再循环控制5．用四气体尾气分析仪检测尾气中各参数，其中CO2的数值表达点火系统工作性能的好坏，该值越高越好，对于电喷发动机而言，该值的峰值一般为A、1%~2%B、13.5%~14.8%C、11.2%~13.4%D、不大于12.8%6．大众/奥迪车系01M型自动变速器采用的是（）行星齿轮机构。A、拉威娜式B、辛普森式C、手动/自动一体式D、平行轴式7．ABS系统的工作过程共有四个阶段，踩下制动踏板开始，ABS系统的工作循环过程是（）。A、建压→泄压→增压→保压→泄压……B、建压→保压→泄压→增压→保压……C、建压→保压→增压→泄压→增压……D、建压→保压→泄压→增压→建压……8．广州本田雅阁VTi轿车燃油系统的燃油压力，拔下真空软管时为（），接上真空软管时为（）；上海桑塔纳2023GSi轿车燃油系统的燃油压力，拔下真空软管时为（），接上真空软管时为（）；A、280~330kPa，220~270kPa；280kPa，320kPaB、320~370kPa，260~310kPa；300kPa，250kPaC、300kPa，250kPa；300kPa，250kPaD、280~310kPa，250~280kPa；250kPa，300kPa9．关于自动变速器的失速实验，甲说：“失速实验测试的是发动机处在失速工况下所能达成的最高转速。”，乙说：“所谓失速工况是指操纵手柄处在前进档或倒档位置的条件下，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机运转所处的工况。”上述说法（）是对的的？A、甲B、乙C、甲和乙D、甲对乙错E、甲乙均错10．广州本田雅阁轿车前悬架系统采用（），后悬架系统采用（），上海桑塔纳2023GSi轿车前悬架系统采用（），后悬架系统采用（）。A、独立式双叉前悬臂型式，独立式五连杆双叉悬臂型式，滑柱摆臂式，非独立式B、独立式五连杆双叉前悬臂型式，独立式双叉悬臂型式，麦弗逊式，滑柱摆臂式C、独立式五连杆双叉前悬臂型式，独立式双叉悬臂型式，滑柱摆臂式，非独立式D、独立式双叉前悬臂型式，独立式五连杆双叉悬臂型式，麦弗逊式，滑柱摆臂式11．关于真空制动助力器的检查，甲说：“起动发动机，运转1~2min后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，每次踩制动踏板的间隔时间最佳在5s以上，其制动踏板高度若一次比一次逐渐抬高，则表白真空制动助力器的密封性能良好。”乙说：“起动发动机，使发动机运转1~2min后，踩下制动踏板数次，并在制动踏板处在最低位置、保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，假如制动踏板高度在30s内无变化，则说明真空制动助力器的负荷密封性能良好。”上述说法，对的的是（）。A、甲对B、乙对C、甲和乙都对D、甲对乙错E、甲错乙对F、甲和乙均错12．除非是进行电气系统电压或电流参数的检查需要电源，在进行SRS系统及相关的其他检修工作以前，一定要在关闭点火开关和断开蓄电池负极电缆，并等待（）后再开始检修操作。A、至少10sB、至少90sC、至少3minD、至少10minE、没有一个固定的时间，等待时间长短随车型而异，应严格按照车型检修手册进行。13．发动机工作温度正常时，怠速运转状态下，进气歧管的真空度应稳定在57~70kPa之间，假如点火时间过迟，真空度跌落在（）之间。A、3~23kPaB、27~47kPaC、47~53kPaD、53~74kPa14．在用尾气分析仪进行车辆尾气检测时，探头应插入汽车排气管（）。A、40mm以上B、等于400mmC、不超过400mmD15．进行尾气检测时的怠速测量程序为（）。A、70%额定转速60s→稳定15s→减速15s→怠速测量30sB、70%额定转速稳定60s→减速15s→怠速15s→测量30sC、70%额定转速稳定60s→减速15s→加速15s→怠速测量30sD、70%额定转速稳定60s→减速15s→稳定15s→怠速测量30s16．用ASM加速模拟工况法检测汽车尾气排放使用的设备是（）类型。A、定容法（CVS）尾气分析仪B、不分光法（NDIR）尾气分析仪C、手持式汽车尾气分析仪D、五气体智能型尾气分析仪17．使用卤素检漏灯可以判断制冷系统中制冷剂的泄漏量。泄漏量很少时，火焰呈（）色；泄漏量多时，火焰呈（）色；泄漏量很多时，火焰呈（）色；过多的泄漏，会使火焰颜色变成鲜艳的（）色，甚至冒烟或火焰熄灭。A、天蓝，浅绿，浅蓝，紫色B、浅蓝，浅绿，紫色，天蓝C、浅绿，浅蓝，紫色，天蓝D、浅绿，浅蓝，紫色，天蓝18．在用尾气分析仪测量电控发动机的尾气时，进行逐缸断火，并同时观测CO浓度的变化情况，假如在某缸断火时，CO的测量值下降比较明显，则说明（）。A、该缸的火花塞跳火不良B、该缸的喷油器主线没有工作C、该缸的分缸线或点火线圈（独立点火方式）损坏D、该缸的喷油器泄漏19．在车辆辨认代码（VIN，俗称17位码）中，代表年份的是第（）位。A、8B、9C、10D、1120．人为导致真空泄漏，使混合气变稀，假如发动机电控系统工作正常，电脑控制的喷油器的喷油连续时间将（）。A、延长B、缩短C、保持不变D、先缩短后延长21.红旗VG20E发动机混合气过浓时，氧传感器输出的信号电压是()。A．0VB约0.1VC．0.45VD．约0.9V22.在自动变速器中，储压器（蓄能器）的作用是在换档时使()A．换档执行元件的结合先慢后快B．主油压平稳C．换档执行元件的结合先快后慢D．节气门油压平稳23.发动机上装用的步进电机式怠速控制阀，是根据ECU输出的()进行动作的。A．脉冲信号B．功率信号C．电压信号D．电流信号。24.用示波器检查发动机点火波形发现其点火电压偏低，最大也许的因素是（）。A．分火头与分电器盖触点间隙过大B．火花塞间隙偏大C．高压点火线电阻达23KΩD．火花塞积炭较多25．气门间隙过大会使（）。A、气门启动时间变早，关闭时间变迟B、气门启动时间变早，关闭时间变早C、气门启动时间变迟，关闭时间变早D、气门启动时间变迟，关闭时间变迟26．常见的发动机配气机构有侧置和顶置两种，其中甲技师认为侧置式对高速发动机有利，乙技师认为顶置式对高速发动机有利，试问谁对的？（）A、甲对的B、乙对的C、甲乙都对的D、甲乙都不对的27．离合器从动盘上的摩擦衬片磨损后，分离杠杆内端会（）。A、向前移动B、向后移动C、不动D、径向移动28.下列哪项是对比例阀的对的叙述？（）A．在强制动时，比例阀提供了更好的制动平衡B．比例阀用于强制动时使后制动管路液压急剧上升C．比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上D．液压增大时比例阀打开29．怠速工况对尾气CO、HC和NOX的排放浓度影响是（）。A．CO、HC的排放浓度高，NOX的排放浓度低；B．CO、HC的排放浓度低，NOX的排放浓度高；C．CO、HC和NOX的排放浓度都高；D．CO、HC和NOX的排放浓度都低。30．、手动变速器的换档叉轴互锁销钉磨损，变速器易导致（）故障。A、乱档B、跳档C、挂档困难D、异响二、多项选择题（每题１.5分，有的题目只有一个答案，有的题目有多个答案，多选或错选得零分，每少选一项扣0.5分共30分）1.发动机装配工作的基本规定有（）A．保证零件之间的相对位置对的B．保持制造加工原有关系C．保证零件之间的配合适当D．保证机件各捕的密封装置良好E．搞好清洁、调整、紧定与润滑F．保持原有零件的磨合关系2．假如一个液压挺杆有时发出噪声，其也许因素有（）。A．液压挺杆中的柱塞太松B．液压挺杆中的柱塞弹簧太软或被折断C．液压挺杆中的柱塞太紧D．液压挺杆中的柱塞弹簧太硬或被折断E．球阀泄漏F．柱塞磨损或锁环安装不妥G．到柱塞的机油压力不够3、上海桑塔纳2023GSi轿车采用的MK20-Ⅰ型ABS系统属于（）形式。A、四传感器/四通道B、四传感器/三通道C、前轮独立控制/后轮低选择控制D、前轮独立控制/后轮高选择控制E、前轮选择控制/后轮独立控制F、四轮独立控制G、前后轮均低选择控制4．对于广州本田雅阁轿车发动机怠速不正常的也许因素有（）。A、发动机冷却液温度传感器及其电路故障B、空调信号错误C、交流发电机FR信号不良D、爆震传感器信号不良E、制动开关信号不正常F、怠速空气控制阀及其电路故障G、自动变速器档位开关信号不正常5、对于广州本田雅阁轿车，节气门拉索假如安装调整不妥，会改变节气门应有的开度，也许会导致（）。A、三元催化器初期损坏B、自动变速器主油路压力异常C、发动机排气中的有害物质增长D、自动变速器换档执行元件打滑E、自动变速器换档冲击F、影响发动机功率输出G、火花塞严重积碳6．安全气囊（SRS）系统正常工作的条件是（）。A、碰撞传感器和安全传感器必须处在激活状态并向SRS电脑发送电信号。B、SRS电脑必须解决传感器输入的信号并向安全气囊充气装置发送信号。C、蓄电池电压必须正常。D、充气装置必须点火，能及时产气愤体使安全气囊迅速膨胀展开。E、SRS故障指示灯必须处在闪亮状态。7．用示波器检测点火系统次级点火电压波形，发现波形上各缸点火电压不一致，高低相差较大（参见图1），请您分析其也许的故障因素是（）。A、点火时间过迟B、点火电压较高的气缸其火花塞的电极烧蚀C、点火电压较高的气缸其火花塞间隙过小D、点火电压较高的气缸其火花塞的间隙过大E、分电器盖有裂纹或炭迹F、分电器盖或分火头安装不妥图1各缸点火电压不一致，高低相差较大8．点火正时不妥而使点火提前角过大或过小。当点火提前角过大时，会使发动机的功率下降，严重时会出现一加大油门发动机就有锋利的金属敲击声，并使发动机的温度过高；假如点火提前角过小，会出现发动机加速困难、排气管放炮，发动机的温度过高。您认为也许的故障因素是（）。A、点火正时调整不妥B、因曲轴位置传感器、发动机电脑有故障而使发动机电脑输出的点火控制信号不对的C、点火线圈性能不良D、点火控制模块有故障E、因曲轴位置传感器、发动机电脑及其电路有故障而使发动机电脑没有向点火控制模块输出点火脉冲信号F、曲轴位置传感器损坏主线无法向电脑提供正时信号9．假如火花塞电极烧损，您认为应当检查的内容是（）。A、火花塞有无裂纹B、点火提前角是否过大C、点火提前角是否过小D、火花塞是否安装松动E、火花塞热值是否太高F、火花塞热值是否太低G、发动机冷却是否不充足10．对于大众/奥迪车系，发动机控制单元编码不对的，您认为会产生（）后果。A、发动机怠速不稳B、发动机动力性能变差C、尾气排放中有害物质增长D、在发动机电脑中存储主线不存在的故障代码E、发动机无法起动F、缩短变速器的寿命G、燃油消耗量增长11．下面是上海桑塔纳2023GSi轿车发动机电子控制系统在发动机怠速运转，发动机冷却液温度大于80℃读取测量数据块1→800r/min1.85ms7°12°(上止点前)根据上述数据分析，您认为该车也许存在（）问题。A、节气门控制部件没有进行基本设定B、燃油压力太高C、发动机负荷太大D、节气门拉索需要进行调整E、进气系统存在泄漏的也许性F、节气门控制部件损坏G、节气门控制部件至发动机电脑之间的线束存在问题12.下面关于曲轴箱强制通风阀（PCV）的说法对的的是（）。A．曲轴箱中的气体通过PCV阀进到排气歧管B．发动机停机时PCV阀是启动的C．曲轴箱中的气体通过PCV阀进到进气歧管D．PCV阀是一种电磁阀13.下列哪些是判断节温器是否打开的方法？()A．发动机温度升高后用手触摸散热器下部的软管B．感觉一下暖风加热器芯有无热气散出C．拆下节温器，将其放入水中进行测试D．发动机发热时观测散热器内冷却液的运动情况14.带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些情况下进行开环控制？（）A．发动机启动时B．发动机暖车过程中C．中速中档负荷D．节气门全开时E．急加速超车时15.下面关于曲轴箱强制通风阀（PCV）的说法哪些是对的的？（）A．曲轴箱中的气体通过PCV阀进到排气歧管B．发动机停机时PCV阀是启动的C．曲轴箱中的气体通过PCV阀进到进气歧管D．PCV阀是一种电磁阀16.给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检测（）。A．液力变矩器锁止离合器的性能B．液力变矩器单向离合器的性能C．齿轮变速器中摩擦片的工作情况D．发动机的输出功率17.安全气囊的背面或顶面制有几个排气孔其作用是（）。A．可缓冲并吸取乘员的冲击动能B．防止气囊因撕裂而损坏C．防止乘员窒息D．便于乘员尽快逃生18.我国汽车安全检测规定在用汽车的废气检测项目是（）。A．总炭氢（HC）B．NOXC．COD．CO219.在制动过程中，下面的那些因素也许是导致侧滑的因素？（）A．前轮先抱死拖滑B．两前轮制动力不均匀C．后轮比前轮先抱死D．两后轮制动力不均匀20．汽车ABS系统的重要功能有（）。A．加强车辆稳定性B．减少制动器磨损C．防止车速增长D．减少刹车距离E．加强转向控制性三、判断题（每题1分，共20分，对的打“√”，错的打“×”）1.EGR系统只有发动机工作在正常温度，发动机转速在1500~4500r/min时才投入工作。…………（）2．对于装备自动变速器的车辆，当发动机或自动变速器发生故障不能行驶时，对于后轮驱动式自动变速器拖带时建议将传动轴拆除，以免对自动变速器或发动机导致损坏。………………（）3．自动变速器维修中，液力变矩器的清洗非常重要，对于带锁止离合器的液力变矩器只可使用自动变速器油进行清洗，千万不可使用其他溶剂，以免损坏锁止片及粘接材料。……………（）4．广州本田雅阁轿车ABS系统采用液压双管路对角线布置，使汽车行驶的安全性大大提高……………………（）5．安全气囊是不可以回收的，应严格按照制造厂的规定，对其进行妥善的报废解决。……………（）6．对于电喷加三元催化器的车辆，当点火系统工作不良时，应立即停止发动机运转，排除点火系统的故障后，再投入使用。………………（）7．汽车尾气分析仪多采用不分光红外法的测量原理，所谓不分光红外法，即是运用某些待测气体对红外光波有特定的吸取峰，从而将其从混合气体中区分出来的方法。…………………（）8．主销后倾角是指汽车转向轮主销轴线上端向后倾斜与垂直线形成的夹角。对于采用独立悬架的汽车往往其主销是有形的。……………（）9．由于空调系统高、低压侧压力的标准压力值受外界环境温度的影响很大，所以根据压力值检测判断空调系统的故障时，一定要考虑到外界环境温度。……………………（）10．不同制冷剂应用温度与压力不同，其制冷剂、冷冻机油及材料在未确认之前，不能随意替换或互换。………（）11．对于大众/奥迪车系，清洗过节气门控制器要对节气门控制部件进行基本设定，其功能使发动机电脑记录在发动机运转时的节气门控制部件的停止位置。………………（）12．由于怠速工况下NOX的排放浓度很低，因此用怠速法和双怠速法不能检测NOX的浓度。…………（）13．对于电喷发动机而言，当切断良好电磁式喷油器一缸的点火后，排气中HC的读数会明显减少，CO的读数会明显升高。因此运用尾气分析仪配合断缸实验可以判断电磁式喷油器的工作性能好坏不分……………（）14．电控汽车的故障自诊断功能可以监测电子控制系统的电路信号的有无和各信号的范围，并记录相应的故障代码，但是故障自诊断系统无法监测传感器等的特性变化，因此在进行电控汽车的故障检测诊断时不能完全依赖故障代码，而只能将其作为电控汽车故障检测诊断的一种重要参考依据。……………（）15．在汽车匀速行驶时，安装在三元催化器后的氧传感器信号电压的波动应比装在三元催化器前的氧传感器信号电压的波动小的多。…………（）16．对于电控发动机用逐缸断火法检查各缸工作情况时，应将断火缸高压线端搭铁，即用短路法断火而不是用开路法断火，否则会产生过高电压而损坏电子控制线路。……………………（）17．在对电控汽车进行故障排除过程中，假如需要进行元件对比实验，应将怀疑有问题的元件装到性能良好的车辆中，而不要将好的元件装到有故障的车辆中。……………（）18．对于装有制动真空助力器的ABS系统，在进行排气操作前，要把制动助力控制装置断开，使制动系统处在无助力状态。…（）19.ABS防抱死制动系统，因其限制车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动系统制动距离大。（）20.柴油机全速式调速器的重要作用是限制最高转速，维持最低转速，还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。（）四、案例分析题（1题7.5分，2题7.5分，3题5分，共20分）1．如图2为A340E自动变速器行星排及换档执行元件布置图，试回答以下问题。1）D位1档时不参与工作的执行元件是（）。A、F0B、B3C、C1D、F2)前进档主油路油压过低会导致N—D延时时间过长。（）（判断，对的打“√”，错的打“×”）3）D位1档时不能实现发动机制动。（）（判断，对的打“√”，错的打“×”）4）道路实验时发现D位1档时自动变速器打滑，其他档位不打滑，可判断为（）打滑。A、F0B、B3C、F2D、C5）失速实验转速3050r/min，则也许因素是（）。A、主油路调压阀弹簧过硬B、发动机动力局限性C、主油路调压阀弹簧过软D、变矩器导轮单向离合器打滑图22、有一辆电控多点喷射轿车，该车热车起动正常，冷起动困难，需多次往复开闭点火开关,发动机才干起动，起动后工作正常。1）经外观检查各传感器连接及真空管道的连接无异常，用专用诊断仪检测不到故障码，检测系统油压，你认为怠速时系统正常油压应为（）。A、250—280KpaB、180—225KpaC、130—180KpaD、315—380Kpa2）经检查怠速时系统油压正常，但发动机熄火10min后，油压下降到95kpa,则可以排除（）故障的也许。A、油泵B、油压调节器C、油泵继电器D、喷油器3）起动发动机工作一段时间后熄火，夹住回油管，10min后，油压下降到95kpa,则可排除（）故障的也许。A、油泵B、油压调节器C、油泵继电器D、喷油器4）起动发动机工作一段时间后熄火，夹住回油管的同时夹住进油管，10min后，油压下降到95kpa,则可排