恶劣天气道路交通应急预案

恶劣天气道路交通应急预案恶劣天气道路交通应急预案7篇在平平淡淡的日常中，保不齐会出现一些突发事件，为了尽可能减小事故造成的不良影响，总不可避免地需要事先编制应急预案。优秀的应急预案都具备一些什么特点呢?以下是店铺为大家收集的恶劣恶劣天气道路交通应急预案1一、总则为进一步做好我县雨、雪、冰冻等恶劣天气道路交通管理应急工作，确保恶劣天气条件下道路交通有序、安全、畅通，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护道路交通安全和社会治安稳定，保障交管部门在应对恶劣天气道路交通安全突发事件中，能够准确判断，迅速核实有关情况，积极采取交通管制、设施维护等预防和应急手段，及时有效落实处置措施，制定本应急预案。本预案适用于对因恶劣天成立应对恶劣天气道路交通安全应急处置协调指导组(以下简称“应急指导组”)。副组长：指导组下设办公室，办公室主任由杜尚信兼任，具体落实内部应(一)应急指导组1.了解掌握全县恶劣天气对道路交通安全的影响程度，适时发布2.对紧急情况下的全县道路交通安全工作统一部署、统一指挥，3.协调有关部门和单位参加救援，紧急指挥调度应急储备物资、4.向县政府报告恶劣天气应急工作进展情况，必要时请示县政府，5.研究解决恶劣天气道路交通安全应急处置过程中的其他重大事(二)指导组办公室1.负责及时收集恶劣天气相关信息，分析研判道路交通安全形势，2.负责恶劣天气道路交通安全预警信息上传下达和应急指导组各3.指导组启动应急响应后，及时协调有关部门按照既定预案处置，(三)机关所室中心职责1.各科室中队根据分工履行指挥协调、事故预防、车辆管理、秩序管理、宣传报道、科技支持、警务保障等应急工作职责；向指导组办公室提出启动预案的建议，并依据科室中队职责、应急事件的性质做预案启动前的相关准备工作；掌握分析全县道路交通安全规律、特2.分管秩序领导负责指导辖区中队加强恶劣天气和隐患路段的巡逻管控，根据天气变化向指导组办公室提出采取道路和重点车型的交通管制、交通组织的建议；分管事故领导负责指导辖区中队排查事故多发路段、处置重特大事故现场；车管所负责协调运管部门强化恶劣天气下营运车辆的管控；办公室负责后勤服务保障、应急装备的配备调度，协调媒体加强恶劣天气信息、路况信息及交通诱导信息的发布，加强公安交管部门应急处置工作及先进事迹的宣传报道；指挥中心负(四)辖区中队、所队职责1.具体组织警力负责采取交通管制、分流、间断放行或警车带道等交通组织措施疏导分流车辆，维护道路交通秩序，积极组织疏堵，(一)提前预警指导组要对恶劣天气可能引发的道路交通隐患进行评估，力争做到早发现、早报告、早解决。制订恶劣天气对道路交通安全的有效预(二)预警信息发布因天气变化可能或者已经影响道路交通安全时，指导组要立即发(三)响应准备预警信息发布后，应及时向当地政府和上级公安机关汇报情况，通知相关部门进入预案启动状态，及时收集天气变化情况和道路通行(一)分级响应1.—级响应：由县应急指挥部组织协调，大队应急指导组统一部可能出现或已经出现暴雨、暴雪、浓雾、大风、低温等严重影响道路交通安全的情形，且涉及4(含)个以上镇街(联盟)。2.二级响应：由交警大队应急指导组统一部署、组织协调、应急可能出现或已经出现暴雨、暴雪、浓雾、大风、低温等天气，导(二)应急响应程序(1)当收到预警但预警情形尚未出现的，交警大队应急指导组应(2)交警大队应急指导组立即派员出发赶赴现场，调集组织警力，在道路上设立警戒区，实施交通管制，禁止无关车辆和人员进入，疏散警戒区内的车辆和人员；清理应急救援通道，维护交通秩序，保障参加排险、救援车辆、设备顺利进入现场；要提前做好交通管制、交通分流的标志、标牌等设施的准备工作，在警戒区外围交通要道和交叉路口设立交通信息提示牌及时向驾驶人发布交通信息，组织交通分流。必要时报经县应急指挥部同意，通过媒体发布交通管制和分流信(3)及时报告现场处置情况，需要有关应急力量支援时，适时向县政府、县公安局提出请求；救援力量严重不足且在一定时间内难以(1)当收到预警且预警情形已经出现的',交警大队应急指导组应当立即启动相应应急预案；并迅速通知发生镇街(联盟)的应急领导组启动24小时值班制，按职责做好应急准备工作，进入待命状态。(2)交警大队应急指导组立即派员出发赶赴现场督导指挥，综合协调本辖区中队力量和设施设备，实施跨区域交通管制，维护现场秩序，保障应急救援通道安全畅通；必要时报交警大队应急指导组同意，(3)及时报告现场处置情况，需要有关应急力量支援时，适时向属地镇街(联盟)政府提出请求；辖区救援力量严重不足且在一定时(三)信息报送与处理预警信息发布后，交警大队应急指导组办公室应当每两小时向县(四)应急处置1.强化路面的巡逻管控，实施“三早一快”(即：早发现、早预警、早提示，快速处置)的交通应急处置措施。各辖区中队要加强恶劣气候条件下的巡逻管控，发现因暴雨暴雪浓雾等恶劣天气出现道路拥堵时要立即采取疏导措施，进行信息预警提示，同时第一时间上报拥堵的原因、位置、程度等，争取用最短的时间、最有效的措施进行2.快速处置事故，防止发生交通堵塞或二次事故。恶劣天气条件下发生交通事故，出警要迅速，要加强现场安全警戒和交通疏导，快速勘查事故现场，尽快撤除、清理现场，恢复交通畅通，严防二次事故发生。对损失轻微，事实清楚，证据确凿，当事人无争议的交通事3.加强交通疏导、指挥和管制，严防交通堵塞和重特大交通事的发生。采取定点管理与动态巡逻相结合的勤务方式，对城市主要路口和易发生事故的重要路口、路段定点执勤，做到定人、定岗、定责，加强疏导指挥。普通公路主要采取流动巡逻方式，通过警车带路压速等有效措施，必要时采取局部或全线交通管制措施；要在各重要路口安排民警，进行安全提示和检查，必要时实行间断放行管制，确保车4.采取分流小型车辆、客运车辆和管控大型车辆相结合的方式，协调做好滞留人员生活保障。在启动应急响应采取交通分流措施时，要根据分流道路的状况，尽快分流小型车辆。同时，协调做好滞留人5.采取调整客运车辆发班通行措施。指导组要迅速应对辖区道路通行状况的变化，出现暴雨暴雪浓雾等恶劣天气不适合客运车辆通行时，要立即将路况信息通报交通运管部门，督促当地客运企业立即调整客车发班时间和线路，必要时暂停该班次的营运，坚决杜绝客运车6.协调相关部门，强化工作协作。要根据恶劣天气影响道路交通安全的事件类型、性质、程度、时间的不同，在县政府领导下，由交通、住建等部门牵头组织，大队按照职责分工，配合相关部门，联动开展路面冰雪和积水的清理等处置工作。遇有路面积雪结冰的，应将信息通报交通、住建等部门，协调其及时组织力量在重要路段铺洒防7.引导公众选择最佳出行线路，尽量避免车辆及人员滞留。要充道路通行信息以及因雾、道路结冰等车辆无法通行的客观情况，发布恶劣天气影响交通安全的情况消除后，结束应急。指导组要尽快取消交通管制等措施，恢复道路交通，监控大流量条件下的路面行车(一)基础保障交警大队应提请县人民政府建立恶劣天气道路交通安全预警机制，细化有关部门在恶劣天气道路交通安全预警和应急等方面的职责，加强对有关单位开展道路交通安全工作的督促检查，监督道路运输企业(二)信息保障配备专门的应急备用设施和技术力量，建立健全并认真落实恶劣天气道路交通安全紧急情况的信息收集、研判、传递、处理、报送工(三)装备保障根据本地恶劣天气道路交通安全应急的特点制定相应的应急救援装备保障标准，明确应急装备类型、数量、性能和存放位置，同时制定管理办法，保证应急状态下的迅速调用。交警大队应配备专用的应急管制标牌等设施，具体配置为：发(反)光交通管制标志牌、警戒带、隔离墩、车载电台、应急指挥车辆、事故勘查车辆、清障车辆、(四)经费保障大队应按照分级负担的原则，将恶劣天气道路交通安全应急处置所需经费列入本单位年度财政预算，为应急处置工作提供必要的资金(五)应急队伍保障交警大队要积极组织、协调、加强恶劣天气应急救援队伍培训，的在交通事故发生后较短时间内采取迅速、有效的手段和措施防止因2应急机构及其职责2.1成立应急领导小组2.2职责作。当重大交通事故发生时迅速组织应急小组成员上岗按照各自的职责分工开展工作尽快查明事故原因及时下达指令组织协调抢救工作和启动应急工作预案全面了解和掌握抢救过程的人员、车辆损失情况及3应急事件的预防4应急预案的启动向应急领导小组汇报时间、地点、伤亡情况由应急领导小组组长根据6总结问题进行全面的总结深入调查分析问题的根源并针对性地对后续的政为积极应对雨、雾、冰、雪等恶劣天气对全县道路交通的影响，有效预防和及时处置由此引发的交通堵塞和重特大交通事故，切实保障国家和人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通我县多发的影响道路正常通行的恶劣天气主要有雾、霾、暴雨、红色预警(一级恶劣天气):发生能见度低于50米的雾、霾；过去24小时内全县有五分之二及以上乡镇出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气；24小时内降雪超过10毫米、积雪超过8厘米且路面结冰。黄色预警(二级恶劣天气):发生能见度高于50米低于100米雾霾；过去24小时内全县有三分之一及以上乡镇出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气；24小时内降雪超过5毫米、积雪超过6厘米且路面结冰。蓝色预警(三级恶劣天气):发生能见度高于100米低于200米雾、霾；过去24小时内全县有四分之一及以上乡镇出现暴雨天气，造雪超过3厘米且路面积雪结冰。(一)大队发布并组织实施Ⅲ级响应：1个以上乡镇发生一级恶劣天气或3个以上乡镇发生二(二)中队发布并组织实施Ⅱ级响应：1条以上主要道路发生一级恶劣天气或3条以上主要道Ⅲ级响应：1条主要道路发生二级恶劣天气或3条以上主要道路发为了加强指挥领导，大队成立应对恶劣天气道路交通安全应急处总指挥：副总指挥：成员：指挥部下设办公室、信息联络发布组、宣传报道组、分流疏导组、办公室设在大队办公室，由副大队长李金儿兼办公室主任，具体信息联络发布组设在大队指挥中心，由副大队长李金儿为组长，具体负责分流疏导期间各个单位的联络与沟通、交通诱导信息和路况信息的发布；宣传报道组设在大队宣传科，副教导员闵建荣为组长，具体负责分流疏导组由各单位组成，唐孟琚为大队联络员，负责分流疏导负责分流疏导期间的交通指挥与协调工作；各单位民警、辅警为成员，后勤保障组设在大队后勤服务中心，由副大队长李金儿为组长，(一)信息获取1.大队指挥中心与气象部门建立信息沟通机制，日常情况下每周沟通一次信息，恶劣天气频发季节每日沟通一次信息；发生恶劣天气时，视情形每2小时沟通一次直至实时沟通。2.大队指挥中心通过路面监控系统和路面巡逻等措施，实时掌握3.大队指挥中心通过交通运输部门在道路上设置的天气监测设备，(二)信息发布1.在启动响应的同时，通过当地主要媒体、道路电子显示屏、手机短信等方式向社会发布交通管制路段、绕行路线、禁行车辆及路况2.启动县级响应后，各单位负责将乡镇交通管制路段、绕行路线、3.响应解除后，由原发布单位在10分钟内向社会发布恢复交通信(一)大队启动I级响应时，应在启动后30分钟内分别上报县政(二)大队启动Ⅱ级响应时，应在启动后30分钟内分别上报县公(三)大队启动Ⅲ级响应时，应在启动后30分钟内上报市交警支(一)领导到岗到位1.启动I级响应时，大队主要领导到指挥机关坐镇指挥，分管领2.启动Ⅱ级响应时，大队主管领导到指挥机关坐镇指挥，业务部(二)工作职能1.按时上报信息。大队按照相应等级，Ⅲ级响应每90分钟、Ⅱ级响应每30分钟、I级响应每15分钟向相应报送部门报送一次信息，2.指导现场处置。大队通过视频、语音、电台、电话等方式，直接指导一线处置工作，指挥分流、管制车辆，必要时可调度相邻大队3.及时沟通协调。大队及时与相邻市、县大队沟通，通报天气、路况信息，必要情况下请求协助协调分流、管制车辆；及时与相关部(一)警力到岗到位2.发生二级恶劣天气，迅速调配警力，支援受影响路段，确保该路段警力占总警力的80%以上。4.在警力到岗到位后，各单位负责人要在原有勤务安排基础上，(二)实施交通管制1.发生一级恶劣天气，大队指挥中心经请示市交警支队同意后，行，采取间断放行、限速放行、警车引导等方式，引导其它车辆通过3.发生三级恶劣天气，采取间断放行、限速放行、警车引导等方(三)交通组织疏导1.远距离分流：在距离交通管制路段30-50公里范围内，对驶向2.中距离疏导：在距离交通管制路段10-30公里范围内，指挥驶3.近距离控制：在距离交通管制路段10公里以内的范围内，控制车辆，依据管制措施情况分别采取禁止车辆驶入管制路段、禁止管制4.实行限速通行。通过交通广播、公路沿线电子显示屏、车载显示屏和设置临时限速标志，发布雨雪、雾霾天气车辆限速值，提示驾5.采取间断放行措施。对于路面积雪结冰、车流量较大、雾霾天气能见度低、车辆无法安全通行的路段，拉大车辆间距，调节交通流6.带道压速通行。对于路面积雪结冰、坡道弯道等事故多发路段，或因雾霾天气导致能见度较低、车流量较大、出现交通拥堵的路段，视情在安全地点组织车辆编队，由警车或者民警乘坐社会车辆，带领7.压缩车道通行。在弯道、坡道以及桥梁、隧道口等易结冰路段或者交通事故易发路段设置连续、渐进提示牌、摆放反光锥筒，压缩8.临时封闭道路。对于路面积雪结冰、车流量较大、雾霾天气能见度低、车辆无法安全通行的山区、临崖傍水等安全隐患突出的道路，可采取临时封闭措施，限制车辆通行。道路封闭后，对封闭路段进行9.警种协调联动。对于雨雪天气持续时间长，道路严重结冰，疏导指挥警力不足的，要及时提请当县公安局指挥组织治安、特警、消时提请县政府组织民政、卫生等部门积极救助受困人员，提供条件帮(四)交通事故处理恶劣天气下交通事故处理工作遵循“四快”原则，快速出警、快(五)恢复交通(一)细化工作措施。各单位要结合恶劣天气发生规律，按照本预案规定，进一步细化各项处置措施，做到快速反应、快速救援、快速处置，切实将恶劣天气对道路交通带来的影响降到最低，有效预防(二)加强值班备勤。确保各级音视频指挥调度系统、值班电话并按照指令随时开赴相关路段，及时为上级部门传送一线视频画面。恶劣天气频发季节按规定留足备勤警力。遇有突发恶劣天气，备勤人员10分钟内集结。各大队每年组织不少于1次与相关部门联合的实战(三)做好应急准备。大队按照装备标准为一线执勤民警配备通讯、交通、救援和民警个人防护、防寒保暖等装备，配备至少一台应急通讯车；协调督促公路经营管理单位，储备融雪、除冰物资，配备大型机械设备，加强对沿线公路设施的巡查，按照先省际、市际后市内、先坡道桥梁后平直路段的顺序，及时清除道路积雪，消除安全隐患；协调消防、医疗、急救等部门，做好交通事故受伤人员抢救准备；联系有关部门及时提供热水、食品、御寒衣物，保证滞留人员情绪稳(四)完善“绿色通道”。要掌握并对接辖区各方救援力量，加强交通事故救援“绿色通道”建设。消防车、救护车等应急救援车辆前往执行应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和交通信号的限制。对消防车、救护车等应急救援车辆需要开启快速救援“绿色通道”的，要及时受理，根据实时路况规划最优通行路线，调度路面执勤交警采取调控信号灯、警车开道等方(五)加强宣传力度。宣传报道组要主动挖掘民警在应急管理工作中涌现出的先进典型，以编发简报、采编信息、制作宣传栏等形式广泛宣传报道。要积极协调新闻媒体以随警作战、跟踪采访、现场报道等方式，对民警规范执法、服务群众、抢险救援等工作进行正面宣恶劣天气道路交通应急预案4根据国务院办公厅《关于做好强降雪防范应对工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰冻灾害应急预案》的要求，为切实加强辖区恶劣在市委、市政府、市公安局和益阳交警支队的统一领导下，围绕“保民生、保安全、保畅通”的总体要求，全警动员，全力以赴，确确保省道、县道和城区道路不发生长时间的堵塞；确保不发生群大队成立应对恶劣天气条件下道路交通管理应急指挥组，大队长冷劲任组长，教导员罗长江任副组长，其他大队领导陈铮、欧立新、黄建新、杨灿华、张华、刘应平为成员。指挥组下设应急办，罗长江8、加强与新闻媒体和气象部门的`协作联动，及时发布路况及交一梯队队长：车辆：任务：二梯队队长：车辆：任务：三梯队队长：警力：车辆：四梯队队长：警力：车辆：任务：五梯队队长：警力：车辆：警先期出警，其余各梯队服从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的六梯队、四梯队(大通湖垸)、五梯队(共双茶垸)或就近执勤的民警先期出警，各梯队服从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的速度1、指挥组决定启动应急预案后，各梯队接到命令后白天必须在5分钟内集结完毕，夜间在10分钟内集结完毕；省道必须在30分钟内、城区在8分钟内赶到现场。截、救助、勘察、侦查一条龙的快速联动机制。追捕由事故值班民警或附近路面执勤民警负责；堵截协调就近公安派出所配合，协调三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立拦截交通肇事逃逸车辆勤务制度；现场保护和救护工作由最先赶到现场的民警组织；现场勘查由一4、保持通信联络畅通(通信联络表附后)。为进一步做好我市雨雪、冰冻等恶劣天气道路交通管理应急工作，确保恶劣天气条件下道路交通有序、安全、畅通，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护交通安全和社会治安稳定，确保辖区不发生一、组织领导市局成立恶劣天气道路交通安全管理工作领导小组，由政委任组长，局党委委员、交警大队大队长任副组长，交警大队领导班子成员、各科室队所主要负责人任成员。领导小组办公室设在交警大队，由杨同志兼任办公室主任，具体负责各项工作的组织领导和协调指挥工作。(一)统一领导，分级负责。在市委、市政府和市局的统一领导下，建立健全分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主的应急(二)规范运作，加强管理。认真调研，加强恶劣天气条件下的道路交通安全应急管理，针对天气变化情况和各自工作分工要求制定(三)快速反应，预防为主。加强以辖区管理为主的应急处置队伍建设，建立联动协调制度，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。坚持预防与应急相结合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地减少恶劣天气造成的人员伤亡和道路(一)做好天气信息的预知和路面交通状况的掌握。局指挥中心要与当地气象部门加强联系，建立天气信息联系机制，及早预知天气状况和掌握天气变化情况，对恶劣天气条件下的事故预防工作做到早(二)严密交通安全管控措施。对雨雪雾天，交警大队要根据天气和流量情况，采取警车前导压速领驶、在路口发放警示卡、低速巡逻、开警灯喊话等措施，加强交通管控。对恶劣天气严重影响行车安全的路段，要及时采取交通管制措施，并向社会公告，同时要注意做(三)加强对驾驶员的宣传教育和培训。交警大队要组织民警深入各有车单位，采取多种形式对机动车驾驶员进行一次恶劣天气下安全行车知识教育，提高其恶劣天气条件下的驾驶技能，增强处理各种(四)加强宣传诱导。通过广播电视等多种渠道播发实时路况信息，播放有关恶劣天气条件下的驾驶知识，为缺乏驾驶经验的驾驶人(五)做好值班备勤和与有关单位的协调工作。局属各单位要加强值班备勤，要做到一呼百应，服从统一调遣和指挥，要建立抢救伤员的“绿色通道”。对可能或已经结冰的路段，特别是桥梁、坡道、弯道，要提请交通局、公路局等有关部门及时设置警告标志，并采取(六)事故现场处置。交警大队要成立交通秩序疏导组，如恶劣天气条件下发生交通事故，事故处理民警、交通秩序疏导组要快速出警，迅速到达位置，正确保护现场，快速勘查现场，快速疏导交通，(七)做好民警自身安全防范工作。要配备配齐必要的'安全防护器材，反光背心、头盔等。并加强民警安全教育，增强自我保护意识和安全防范意识，养成注重安全的自觉性。巡逻过程中要警灯长亮，警笛常鸣。勘查现场，疏导交通，要规范执勤，全部着反光背心，严(一)统一思想，提高认识。全体民警要以对党、对人高度负责的态度，立足本职，发挥职能，切实把这项预防工作作为当前的一项(二)落实责任，明确分工。各单位要明确分工，责任到人，一快速反应，协调一致，各负其责、各司其职，服从命令，听从指挥，有序、有效地做好恶劣天气条件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落实、责任心不强而造成一定后果和社会影响的，要(三)加强值勤和报告。要密切关注恶劣天气条件下的交通管理动态，及时掌握各项工作措施的落实情况，做好信息控制工作，遇有为全面提高应对恶劣天气的应急处理能力，保证全县交通运输在雨、雪、雾、冰等恶劣天气(以下统称恶劣天气)应急工作安全、高效、有序进行，最大限度的预防和减轻恶劣天气的影响，保障人民群众安全出行。根据《中华人民共和国突发事件应对法》、<<国家突发公共事件应急预案>>,结合我局实际，特制定本预案。统一指挥、分级负责，部门分工、协调一致。最大限度地预防和减少恶劣天气造成的人员伤亡和危害。各单位要落实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣天气的应急工作。要以科技为先导，依靠科技手段，全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平，做到及时发现、预警、响应和处置。同时，通过媒体，加强对天气的预报工作，本预案所称恶劣天气，指受暴雨、寒潮、低温、大风、冰雹、、本预案适用于恶劣天气发生后，全县交通运输范围内的预警、应(1)、应急组织机构恶劣天气应急领导小组，由县交通运输局局长任组长，各党组成员为副组长，各有关单位负责人为成员。领导小组下设办公室，办公室设在县交通运输局应急办公室，分管副局长兼任恶劣天气应急领导(2)、应急组织机构职责恶劣天气应急领导小组(以下统称领导小组)主要负责全县交通运输系统恶劣天气的预警、应急响应和处置及救灾等工作的统一领导、指挥和协调，指导开展恶劣天气的应急救援恶劣天气应急领导小组办公室(以下统称办公室)主要负责传达恶劣天气应急领导小组工作指令；具体协调处理恶劣天气救援应急工作中的有关问题；组织各单位研究会商恶劣天气发展趋势；对恶劣天气造成的损失及影响进行评估；适时对恶劣天气应急预案进行修订和完善；完成恶劣天气应急领导小组交办的其他工作。(1)、应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息，对可能发生的(2)、领导小组对冰雪恶劣天气信息进行分析评估，达到预警启(3)、局属各单位应按照恶劣天气预警信号，积极采取措施防御(4)、应急办公室应及时进行督促、检查、指导，确保本预案的(5)、按照恶劣天气的影响范围、严重性和紧急程度，分为一般、一般级响应(蓝色)一般恶劣天气发生后，积极做好应急响应工作，并将灾情和救灾较大级响应(黄色)较大恶劣天气发生后，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，及时收集恶劣天气的发展变化情况，做好应急响应工作，并将灾情和重大级响应(橙色)重大恶劣天气发生后，领导小组迅速宣布进入重大级响应，立即特大级响应(红色)特大灾害发生后，领导小组，立即宣布进入特大级响应，全系统(一)、对客运、危险品车辆实行临时性管制措施为确保当前天气下的交通运输安全，对全县客运、危险品车辆实行停止发车的临时性管制措施，为解决滞留人员、车辆的有关问题，(1)道路客运站场停止发车期间实行两个集中：所有客运车辆(2)各客运站、场必须做好对旅客的宣传解释工作，保证旅客供电、供暖，有条件的还应保持饮食供应，同时和当地治安、卫生部门积极配合，采取“防火、防盗、防抢”及“防疫病”等措施，确保(3)所有客运、货运企业实行24小时值班，密切关注天气情况和传达上级的有关决定、加强与气象、公路、交警部门信息沟通，及(二)、公路管理方面，采取以下应对措施：(1)对公路桥面结冰路段采取铺撒工业盐处理；(2)对危桥采取以下安全管理措施：是派人值守和巡查，加强对过往车辆限载、限高、限宽的安全管(三)、工程建设施工现场管理方面，采取应对措施：在恶劣天气条件下，所有建筑施工作业一律停止，并对工程特殊(1)、各岗位应急人员全部到位，实行24小时值班制度。恶劣天气造成公路灾害发生后，领导小组应协调、指挥各单位和专业应急队伍及时开展应急处置工作。各单位必须将所发生灾害的情况及时报告应急办公室，在接到公路灾害通报后要立即启动应急预案，召开紧(2)、信息共享和处理恶劣天气的检测、预警、灾情报告等信息实行分级上报，由恶劣恶劣天气信息的报送，应当快速、准确、详细、重要信息应当立即上报。因客观原因暂时难以准确掌握的信息，应及时报告基本情况，(3)、应急人员的安全防护应当对灾害现场的安全及时进行科学评估，保