垃圾焚烧发电厂道路及室外管网施工方案

垃圾焚烧发电厂道路及室外管网施工方案(1）测量放线根据业主提供的坐标控制点和水准点，采用J2经纬仪，S2水准仪，5m铝合金塔尺，50m钢卷尺按《工程测量规范》和《公路勘测规范》建立平面控制网和高层控制系统，以光学经纬仪投影公路和管沟中线，用钢尺量出公路路床边线，将公路、管沟的轴线进行延长设定，所有主线和高程基准点用木桩钉小钉周边用砼保护作长久标志，片区公路进行一次闭合测量，使闭合误差满足规范要求。(2）土石方开挖及回填本工程地基为泥岩、坚土、回填土。根据据土质情况，采用W50型反铲挖掘机沿管沟轴线方向，由标高低处向标高高处进行分层开挖，遇有岩石部分，用凿岩机或采用爆破进行岩石松动，再用反铲挖掘机或人工开挖。对土质沟槽在机械开挖时距设计标高留300高余土，在铺装管道前。及时采用人工清理，如为松土或耕植土时，还必须夯实处理。对岩质沟槽、沟底必须采用人工清底，并随时检查标高是否与设计标高一致。对岩质部分需要采用爆破时，必须首先用人工凿隔振槽，以减小起爆产生地震波对周边的扰动，通过严格控制装药量和表面履盖草袋以减小冲击波及飞石(另见详细技术措施方案）。管道安装完毕，必须及时组织隐蔽验收，并及时回填，管沟回填时必须采用细粒料，按排水管方向从高处至低处，在管道两边，检查井周边对称回填，为保证不损伤管道，同时保证密实度，采用减小铺土厚度，增加夯击遍数，直至管顶0.5m以上。路基回填碾压对道路施工质量影响很大，必须严格控制。压实度必须达到设计要求，对零填方和挖方地段采用YZ150B型压路机碾压，若遇软弱路基应进行换填，填方地段应根据填土情况，每层不大于300mm，分层碾压并测定最佳含水率和压实度。道路基层碾压时应同时将道路纵横向坡度成型。在用压路机碾压路床时应对已修砌的检查井、孔等采取保护措施，先用人力和蛙式打夯机将井、孔边沿土方进行夯实，夯实土厚度应略高于已砌井、孔的顶面，再在井、孔位置顶面铺设大于14mm厚度的钢板：压路机碾压时，确保已砌井、孔洞口不受损坏，也确保井孔边沿土压实。(3）排水管道施工方法及技术要求管沟、检查井、雨水口开挖①开挖顺序四个作业队同时进场分别开挖管沟，开挖顺序为第一作业队挖横一路、纵一路北段，第二作业队挖横三路、纵一路南段，然后第一作业队挖横三路、纵一纵路南段，第二作业队挖横四路、纵二路。②开挖走向为方便排水，各纵向公路下的管沟自北向南开挖，横一路、横二路、横三路、横四路，由东向西开挖。③施工排水在三处最低点分别修建一个集水坑，用潜水泵排水，排放点的设置根据现场实际情况确定。④开挖方法原则上采用人工开挖并配以机械开挖相结合的方式施工。开挖要求槽壁平整，沟槽中心每侧净宽不小于管沟槽底部宽度的一半，槽底标高符合设计要求其偏差：土层为±20mm：石层为+20mm，-200mm。⑤垫层施工浇垫层之前，检查槽底是否密实，若有松软土层，必须夯实才能浇筑。垫层用细石混凝土现浇，厚度为100mm。⑥管道安装管道含槽施工时，应先安装埋设较深的管道，当回填高程与邻近管道基础高程相同时，再安装上层管道。管道安装自下游开始，承口朝自施工前进的方向，管节的中心及高程逐节调整正确，管道坡度：支管不小于1％，主管根据公路坡向不小于2％，安装后再进行复测，复测合格，立即浇筑管座混凝土，最后用水泥砂浆(水泥：砂=1：2.5）填缝及抹带接口，抹带时将管口的外壁凿毛、洗净，采用钢丝网水泥砂浆抹带的部分，管径小于400mm，抹带可一次抹戍，管径大于400mm，应分两层抹成，不采用钢丝网水泥砂浆抹带的，填缝后立即拖平。管节入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，管口间的纵向间隙在5-15mm之间。排水管道基础及安装的允许偏差应符合GB50268—97表4.5.22的规定。抹带钢丝端头应在浇筑混凝土基础时插入混凝土内，混凝土初凝前，分层抹压钢丝网水泥砂浆抹带，然后用平软材料覆盖，3—4小时后洒水养护。中断安装时，必须用彩条布包扎封闭管口，以防异物进入。⑦检查井．雨水口砌筑检查井，雨水口底面基础在管道基础浇筑时同时进行。在井室砌筑的过程中，要同时安装踏步，位置应准确，在砂浆强度没达到设计要求之前不准睬踏。砌井时预留支管，支管的管径、方向、高程必须按设计规定。检查井接。入圆管以及预留支管的管口与井壁要平齐，检查井及雨水口的内壁采用水泥砂浆勾缝，表面分层压实抹灰，外壁采用水泥砂浆搓缝压密实。⑧闭水试验在各段排水系统安装完，回填前，必须采取闭水法进行严密性试验，每一试验管段(带井试验）以不大于lkm为宜。试验管段水头应按下列规定确定：当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。试验时，将试验段下游封堵密实，从上游灌水，灌满后浸泡24小时，然后观察渗水量。从记时起，不断向试验管段内补水，保持试验管头水位恒定，记录下补水量，再根据记录结果，实测渗水量按下式计算：式中q——实测渗水量(L／min.m））w——补水量(L）T——实测渗水量观测时间(min）L——试验管段的长度(m）闭水试验时，进行外观检查，不得有漏水现象，且实测渗水量满足：q≤17.6(Dn200）；q≤21.62(Dn300）；q≤25.00(Dn400）；q≤27.95(Dn500）。试验前根据现场实际编制详细的试验方案，经监理审批后实施。(4）道路基层施工方法及技术要求按以上工艺流程施工水泥稳定碎石层时应严格控制碎石的级配，根据设计要求最大粒径应小于5cm，其中小于4cm粒径的含量应不小于85％，碎石的压碎值不大于30%，水泥选用终凝时间较长的水泥，结构层中的水泥含量应达到6％。根据设计要求为保证水泥稳定碎石层的质量，我们拟按以下级配进行材料组织。材料颗料组成，通过下列筛孔(mm）的重量松密度50402010520.50.075g＼cm31-4cm碎石10085498.43.31.71.20.41.430.5-lcm碎石10010010082.934.69.24.2l.21.33石屑10010010099.959061.3541.2513.251.54级配范围10085-1042-6720-4010-278-205-180-15液限<28%塑性指数<9重量比：45.5%l-4em10%0.5-1cm44.5%石屑10010076.856.645.129.06.2水泥碎石集中用搅拌机搅拌，搅拌时应严格控制用水量、混合料的最佳含水量为3％，将拌合后的水泥碎石用400L机动翻斗车运至作业面摊铺并进行补充拌和和洒水，洒水号按最佳含水量大约1%控制，洒水必须均匀摊铺水泥碎石稳定层的松铺系数取1.5即：松铺厚度=压实厚度×1.5摊铺水泥碎石稳定层经整形后选用YZJ10B型振动式压路机反复碾压，碾压遍数不得低于9遍，压实后的表面应平整密实无坑洼，碾压密实度达到设计要求后必须经7天以上的洒水养护管理，养护期间不得有任何机械设备在其上行走水泥碎石稳定层施工时必须遵守下列原则：①颗粒级配要好。②配制必须准确。③塑性指数必须符合规定。④混合料必须拌合均匀，没有粗细颗粒离折现象。⑤必须在最佳含水量时进行碾压，直到达到设计要求的压实度。根据业主总体布置，本工程施工至道路基层后，片区内建筑工程要全面开工，道路面层待建筑工程完工后再行施工，道路中的各种检查井盖尚未完成，为不影响建筑施工，对检查井口采用加设临时钢筋砼井盖，见下页“临时井盖图”。(5）砼路面施工在砼面层施工前应作好下列准备工作：①材料准备、性能检验、配合比检验。根据施工进度计划，在施工前分批备好所需的各种材料，对已选备好的各种材料抽样送检，并由试验定做出C30砼的配合比设计和检验。②基层检验与整修基层强度应以基层顶面的当量回弹模量值作为检查指标。基层质量检查项目与标准为：当量回弹模理值，现场有50m实测2点，不得小于设计要求；压实度以每1000m测l点，亦不得小于规定要求；厚度每50m测l点，允许误差±10％，平整度50m测一处，用三米直尺量，最大不超过10mm，宽度每㈨m测一处，不得小于设计规定。纵坡高程用水准仪测量，每20m测1点允许误差±10mm横坡用水准仪测量，检测5点，允许误差小于或等于±1%。③测量放样首先检测以前所放出的公路中心线及路边线，在路中心线上每20m设一中心桩，同时设立胀缝、曲线起迄点和纵坡转折点等中心桩，并丰应在路边各设一对边桩，主要中心桩应分别固定在路旁稳固位置，测设临时水准点于路线两旁固定的临时水准桩上，每隔50-100mm左右设置一个。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的砼分块线，对测量放线必须经常进行复核，包括在浇捣砼过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。④模扳根据砼的不同厚度，选用20号和22号槽钢作为砼的侧向模板，用L30的角钢做成三角型支架对模板进行稳固，三角形支架用D10的圆钢在公路基层锚固，支架沿槽钢方向，每间距500mm设置一个砼浇筑完毕60小时后方可折模。(见公路模板支护示意图）⑤砼浇筑砼在搅拌站集中搅拌后和400L机动翻斗车运至作业面采用刮板和人力进行摊铺，必须严格掌握布料的均匀和松铺的厚度，在复平梁前沿堆壅有确保充满模板的少量余料、余料堆积高度不得超过15cm，用弹性桥式振捣器振捣，其后的砼应控制有2-5mm的回弹高度，提出砂浆，(见下页砼振捣示意图）靠近模板处的砼，用插入式振捣器补充振捣。在砼初凝后，终凝前，用人工对砼路面进行表面修整，按整个、精光、刻槽工序进行施工。砼路面施工完毕后必须加强养护，用砂履盖砼表面，每天洒水喷湿至少2-3次，养护时间至少14天，使砼的抗弯拉强度达到