双柱式可变信息标志施工

双柱式可变信息标志施工在本项目中，结合整个机电系统的施工情况分析，大型可变信息标志在机电工程施工中是一个关键的施工项目，大型可变信息标志的立柱吊装流程：双立柱吊装—架身调整—架身固定—垂直/水平检测—补锌—补漆—验收1）安装工艺：施工准备高速公路的立柱吊装涉及的方面非常多，立前应制定详细的施工组织措施，对使用的机具进行检查，应良好；并严格执行有关安全规定和施工程序。架体安装前应进行材料的检查、核对以及外观焊接、螺丝固定等检查，并应符合有关规定。安装前要对基础地脚进行复核，螺杆的间距、角度等参数应与架角的螺孔相符并符合设计要求；按设计要求，需装设底盘时，将底盘水平套放于地脚螺丝上。一定要与高速交警、路政等部门协调好，吊装时指挥和分流交通，必要时要将交通中断。吊装立柱及调整双立柱的吊装分步进行：先吊装两侧立柱，然后再吊装安装支架架。吊装立柱时把钢丝绳固定在其头部，两侧用长的白棕绳绑好，分两组人员稳住检查起吊所用工具、各联结点以及架体的位置是否符合要求，发现不妥之处立即处理，确保安全当立柱头部离地面0.5-1.0M高时应停止起吊，再重复检查一次各部位的情况，尤其对绳扣的检查要仔细，确认无问题后再继续起吊，负责拉绳和晃绳的人要配合好，加强控制。吊车缓慢吊起立柱，在4组拉绳人员的配合下使架体直立并使安装孔与地脚对准。用线坠观测，以吊车与绳索配合调整架身的垂直平稳。架体固定架体调整稳定后，即进行螺丝固定工作以防架体位移，用大扳手或管钳拧紧螺丝。螺丝要对角交替上紧，上紧前要再次对架体的垂直进行校对，以斜铁垫平。螺丝固定及垂直调整完成后，根据设计要求，将架体与地脚部分金属体焊死。如果基础在斜坡处或土质松软的地方，周围应设挡土装置；在有水流的地方，可设防水柱和砌石围子补锌、补漆对烧焊部位和运输、安装过程中损坏表面的部位，安图装要求进行局部手工打磨、除锈、补锌、补漆。施工措施为了保证工程的顺利完成，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，消除隐患，防止事故发生，做到高空安全施工。安装人员操作前必须接受三级安全教育，树立“安全第一”的思想。项目负责人对整个工程的安全负责，现场指挥设立专职安全员。现场操作人员必须遵守各项安全操作规程，穿防滑鞋，带安全帽，高空作业佩安全带。工地按要求设置醒目的安全警戒标志。通车道路施工前必须报路政部门批准，必要时请求路政部门协助。起吊时，吊臂下严禁站人，吊车司机和操作人员持证上岗。加强施工现场临时用电的安全管理，所有用电设施均具备有效的二级保护装置。工程负责人对伤亡事故和重大未遂事故要进行调查、分析、制定措施，上报上级安全部门。当遇大雨、五级以上大风是不宜安装，大雨过后要检查手架、机电设备，确信没有问题或解决问题之后再进行施工。按设计图纸，检查机箱及外壳安装有关的个固定孔尺寸。检查情报板的接地系统。将待装的情报板模组的后盖拆下，并编号、按序放置。将模组上个封口的揭示贴撕去，并清理干净。按箱壳的大小及模组亮度排列，将箱体安排到位，用螺栓将箱体稍微拧住3~4牙，调整箱体左右之间的间隙并定位。用通气法兰盘，盖上箱体顶端的通气孔。将大箱壳按照门架箱体的排列要求，进行相互连接组合。将箱体左右之间的穿线孔分别用法兰盘连接并拧紧。然后将箱体固定螺栓和箱壳螺栓全部拧紧。检察模组箱内电源线、信号线的拧紧程度。用三用表及摇表检查箱内电源通路及绝缘情