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文档简介

2023年能源汽车周密铸2023年1月目录一、工程实施的背景及目的 41、能源汽车行业进入快速进展时期 42、丰富公司产品线，提升公司核心竞争力，实现公司战略目标 53、产能缺乏成为公司将来进展的瓶颈 7二、工程建设的可行性和必要性 81、工程市场前景 8能源汽车市场 9传统汽车市场 11①底盘悬挂系统铝锻件快速增长 11②高端车型铝锻件应用比例高 11③传统汽车需求分析 122、本工程主要销售区域和市场竞争状况分析 13北美市场 13国内市场 153、公司具有能源汽车市场先发优势，能够保障工程实施 164、公司具备实施本工程的力气 17技术贮存状况 18人员贮存状况 20市场预备 205、公司外销的在手订单状况良好 216、工程的必要性 22三、工程投资概算 23四、工程产品方案 24五、工程生产工艺流程 241、铸造生产工艺 252、锻造生产工艺 253、精加工生产工艺 25六、工程主要设备 26七、工程原辅材料、燃料供给状况 26八、工程人员配备状况 27九、工程环保状况 27十、工程效益分析 271、工程效益状况 272、工程与公司目前实际效益状况根本全都 283、工程与可比公司效益状况的比较 29产品供需水平不同 29产品要求不同 29市场定位不同 30一、工程实施的背景及目的1、能源汽车行业进入快速进展时期20231%的拐点，2023年该比例进一步提高到1.81%，能源汽车市场份额持续提升。2023年全球电动汽车销售超过122.358%，这是全球电动乘用车销量首次突破100万辆。依据中国汽车工业协会的数据，我国能源汽车2023年产销量分别到达79.4万辆、77.7万辆，同比分别增长53.8%、53.3%。我国能源汽车累计保有量到达180万辆，占全球市场50%以上，我国已成为全球能源乘用车重要消费市场之一。销量的比例还较低，随着全球汽车节能减排和环保要求的不断提高，能源汽车将来将有格外宽阔的进展前景。国务院2023年印发了《节能与能源汽车进展规划〔2023-2023年〕》〔国发[2023]22号〕，提出的规划目标为，到2023年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争到达502023年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产力气达200万辆、累计产销量超过500万辆。2023年能源汽车销量已经超过上述规划制定的50万辆的能源汽车市场将进入快速增长的进展阶段。规划产能已经到达91万辆，总投资额到达328亿元，估量2023年能源汽车将到达300万辆产能，带动整车投资1080亿元，估量2023年能源汽车产量将到达200万辆，可以带动直接投资规模到达1.43万亿投资总额超过5050电池产量将超过全球其他产能的总和。和数量，抓住市场机遇，提升公司的市场份额，稳固和加强公司在能源汽车行业快速进展中的地位。2、丰富公司产品线，提升公司核心竞争力，实现公司战略目标在下游行业，以铝代替钢在底盘悬架上零件的应用越来越广泛，件的

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