梁场开工报告

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K145+705后安沟大桥左幅

20米预应力砼箱梁

（施工组织设计）

中铁十七局集团第一工程有限公司铜黄高速大路21合同段项目经理部

2022年8月1日

目录

一、工程概况

二、管理人员及劳动力支配三、机械设备配备

四、施工进度挨次支配及方案五、施工预备、施工方法及工艺六、确保工程质量的措施

七、平安目标、平安保证体系及措施

八、施工中实行的主要环境爱护和水土保持措施九、确保工期的措施

K145+705后安沟大桥左幅

20米预应力砼箱梁施工组织设计

一、工程概况

K145+705后安沟大桥桥左幅为路线跨越后安沟所设的一座大桥，平面线形位于半径R=1000米Ls=200米的平曲线上，该桥上部结构为5x20米，装配式预应力混凝土连续箱梁，2、3孔一联，全桥共2联；下部为柱式墩，桥梁桥墩采纳辐射状布设，在桥台处背墙前缘线与梁端线平行布设。桥梁起点桩号为K145+645，终点桩号为K145+705，最大桥高10米。

桥梁每孔5片小箱梁（单幅），梁高1.2米，主梁间距3.3375米，中梁预制宽度2.4米（边梁2.85米），翼板间留有0.938米现浇湿接缝，主梁腹板厚0.18～0.25米，底板厚0.18～0.25米，顶板厚0.18米。钢束采纳高强低松弛钢绞线，符合标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2022）,公称直径为:ΦS15.2mm,抗拉强度标准值为1860MPa，弹性模量1.95×105MPa,张拉掌握应力为：σcom=0.75fpk=1395Mpa.

二、管理人员及劳动力支配

进场管理人员状况见表1。

表1管理人员状况表

预制场施工期间平均上场人数为40人，高峰期上场人数为50人。

三、机械设备配备

箱梁预制及安装主要设备配备状况见表2。

表2主要机械设备配备表

四、施工进度挨次支配及方案

K145+705后安沟大桥左幅预制箱梁25片,依据工期要求，拟于2022年8月1日开工，于2022年9月20日完工。箱梁的预制及安装施工进度支配见表3、附图1。

表3K145+705后安沟大桥左幅箱梁施工进度挨次及方案

五、施工预备、施工方法及工艺

5.1施工预备

5.1.1预制场大临设施

制梁场位于线路左侧，主要由生活区、拌合站、材料存放场、钢筋加工场、预制区和存梁区组成，建设前首先进行全面场地硬化，硬化时从左向右、从小里程往大里程设置0.5%的排水坡，料场、便道等受荷载较大的区域硬化厚度不小于20cm，其他部分硬化厚度不小于10cm。梁场制梁台座中间及两侧、生活区前面均布置一道排水沟。详细布置见附图2。

预制场搭设相应的供水管道（接预制场边缘河道）供水。

施工用电：设置的一台630kvA变压器供拌和楼、梁板预制使用，同时配备250kW发电机1台以满意施工需要。

5.2箱梁预制施工工艺

依据以往类似工程的施工阅历，结合本制梁场工装设备、机械设备等方案配备状况，箱梁预制工艺流程设计为：清理底模并涂脱膜剂→安装梁体底、腹板钢筋→点焊预应力束定位钢筋→安装波纹管并穿好朔料管→立侧模→安装内模→安装顶板钢筋→浇筑梁体底板混凝土→浇筑腹板砼→浇筑顶板砼→拆模养生待强→预应力张拉→孔道压浆→移运存梁。

5.2.1模板制作与安装

底模采纳砼基础上用角钢包边，顶面采纳6m