GBT 26949.21《工业车辆 稳定性验证 第21部分：操作者位置起升高度大于1 200 mm的拣选车》编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

根据国家标准化管理委员会文件国标委发〔2021〕19号“国家标准化管理委

员会关于下达2021年推荐性国家标准修订计划及相关标准外文版计划的通知”

的要求，本项目由全国工业车辆标准化技术委员会（以下简称“工业车辆标委会”）

归口，项目名称“工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起升高度大

于1200mm的拣选车”，计划编号为20211742-T-604，等同转化ISO

22915-21:2019《工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起升高度大于

1200mm的拣选车》。主要起草单位：诺力智能装备股份有限公司、北京起重

运输机械设计研究院有限公司.计划完成时间2023年1月。

2.主要工作过程

起草阶段：在接到标准修订任务后，2022年1月工业车辆标委会组织成立

了由诺力智能装备股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等单

位组成的“工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起升高度大于1200

mm的拣选车”起草工作组。起草工作组广泛收集、分析国内外相关技术文献和

资料，经对比分析发现，ISO22915《工业车辆稳定性验证》是系列标准，对

各种型式的工业车辆的稳定性验证进行了规范。标准内容全面，技术先进，应用

范围广。此系列标准是目前全球转化率最高、使用范围最广的工业车辆稳定性系

列标准。经研究决定，本标准等同采用ISO22915-21:2019《工业车辆稳定性

验证第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车》。

GB/T26949.21—2016《工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起

升高度大于1200mm的拣选车》为等同采用ISO22915-21:2009《工业车辆稳

定性验证第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车》制定的；

2019年，国际标准化组织ISO/TC110工业车辆技术委员会对ISO22915-21:2009

进行了修订，ISO22915-21由2009版更新为2019版，标准内容新，技术先进。

等同采用ISO22915-21:2019《工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位

置起升高度大于1200mm的拣选车》，及时修订GB/T26949.21—2016《工业

车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车》，

对于实现我国操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车产品与国际接轨，提

升拣选车行业的技术水平和产品质量，保证作业安全，具有非常重要的意义。

按照标准项目计划的要求，起草工作组对ISO22915-21:2019原文进行了认

真翻译，同时结合国内外相关技术文献资料和工程应用经验等，对译文反复校对、

求证，力求对其技术内容达到准确无误的理解和表达。同时按照GB/T1.1-2020

《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2-2020

《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草

规则》要求编写了国家标准草案初稿及有关文件。

编制标准草案后，按照国家标准制修订程序，起草工作组对初稿进行修改，

整理出该标准的征求意见稿和编制说明并报送工业车辆标委会秘书处。

征求意见阶段：经起草工作组审核，工业车辆标委会同意后，于2022年4

月25日至2022年6月25日，在工业车辆标委会全体委员单位和有关的制造厂、

用户、检验检测机构、科研院所和高等院校及工业车辆标委会门户网站

（）上，并同时上传到国家标准制修订工作管理信息系统上对国

家标准《工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm

的拣选车》（征求意见稿）进行了广泛征求意见。

二、标准编制原则和主要内容

1.标准编制的原则

在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：

——按照《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和

GB/T1.2-2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的

标准化文件起草规则》给出的规定起草；

——广泛征求工业车辆生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建

议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的

态度起草标准,保证标准质量，使标准能够满足当前工业车辆行业发展的需要，

提高工业车辆行业的整体技术水平；

——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。

随着国际贸易的迅猛发展和经济全球化的进程,标准在国际贸易与交流中的

作用显得更加重要,国际标准在贸易中的地位不断提高。稳定性是考核工业车辆

的安全性的重要指标之一。积极采用国际标准和国外先进工业国家标准，对减少

技术性贸易壁垒、适应国际贸易的需求具有非常重要的作用。2008年，国际标

准化组织ISO/TC110工业车辆技术委员会在该年系列会议上重新调整了原有的

工业车辆稳定性验证方面的标准（包括标准号和标准结构），并在会上强调要重

视制定试验方法，特别是稳定性试验方法方面的标准。故在我国工业车辆稳定性

验证标准种类不齐全的情况下，等同采用ISO22915的各个部分，对我国工业车

辆标准体系的完整性具有重要意义。

在WTO/TBT协议中规定了一个重要原则，即各国制定技术法规和标准都应以

国际标准作为基础，以避免造成贸易中的技术壁垒。因此，采用国际标准能协调

国际贸易中有关各方的要求，减少和避免贸易各方的贸易争端，使我国的产品或

服务更容易打入和占领国际市场。我国制定的积极采用国际标准的技术政策，无

疑加速了与国际惯例接轨的进程。在采用国际标准时应符合国家质量监督检验检

疫总局发布的《采用国际标准管理办法》的要求,并与现行标准相互协调、统一。

2.标准主要内容

本标准规定了验证操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车（如ISO

5053-1所定义）稳定性的试验方法。

本标准适用于在正常作业条件下装有货叉、平台和/或整体式属具的同类型

车辆。

本标准不适用于装有的载荷搬运装置能侧移或旋转而偏离车辆纵向中心面

的车辆。

本标准主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、试验条件、稳

定性验证、参考文献。

3.编辑性修改及说明

本标准主要作以下编辑性修改：

——用“本文件”代替ISO22915-21:2019中提及自身时的表述；

——删除了ISO22915-21:2019的前言；

——根据GB/T1.2—2020的要求，增加了“引言”；

——用小数符号“.”代替“，”。

三、主要试验（或验证）情况分析

本标准为等同采用ISO22915-21:2019，本标准主要针对范围中所述的操作

者位置起升高度大于1200mm的拣选车在倾斜平台上的位置、起升高度、倾斜

平台倾斜度及车辆根据转向方式、试验方向和载荷情况等不同试验要求对拣选车

的稳定性进行论述验证。稳定性是考核车辆安全性的重要指标之一，其好坏直接

影响的使用寿命，甚至是人的生命安全。标准中有关的试验方法经过了多年的实

施和验证，试验验证方法合理、切实可行，具有可操作性。

四、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

五、预期达到的社会效益等情况、对产业发展的作用等情况

操作者位置可起升的高位拣选车主要用于高层货架仓库，近几年来，随着高

位货架拣选货物需求的增加，国内此类工业车辆的销售量也越来越大；稳定性作

为安全性的重要指标之一，也变得尤为重要。本标准采用先进合理的稳定性验证

方法，稳定性是考核操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车安全性的重要

指标之一，车辆稳定性的好坏直接影响车辆的使用寿命，甚至是人的生命安全。

通过本标准的修订，不仅可以有效地提高操作者位置起升高度大于1200mm的

拣选车生产厂商在新产品研发设计、检验过程中的水平，并为生产商、经销商、

消费者、质检、工商等相关机构提供统一的定义规范；而且也保证了相关人员的

生命财产安全。在给操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车生产厂商带来

无限的商机的同时，更是为社会做出了重大贡献，因此这带来的预期经济效果是

不可估计的。

六、与国际、国外对比情况

本标准等同采用ISO22915-21:2019《工业车辆稳定性验证第21部分：

操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车》，与国际标准水平一致，达到了

国际一般水平。

七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性

本标准与现行相关法律、法规、规章及《工业车辆稳定性验证第1部分：

总则》、《工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型》等相关标准协调一

致。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

本标