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文档简介

城市智能公交电子站牌可行性处理方案1.

系统项目背景因为城市公共交通系统在社会公共生活和日常出行中占主导地位,所以公共交通系统正在往智能化、人性化方面发展,其中“智能公交电子站牌”建设即是一个关键便民化举措。“智能公交电子站牌”处理了以往乘客等候公交车时盲目和无聊,电子站牌不仅能够直观告诉乘客:等候公交车离本站还有多远,还能够提供实时文字或视频节目供等候乘客观看,诸如天气预报、公交改道信息、公交政策等。

建设目标依据国家相关政策大力发展公共交通以应对日益严重城市交通拥堵问题,经过建设智能公交调度指挥中心、全方位公交3G视频监控系统、实体智能公交电子站牌,结合公交车辆运行特点,以塑造平安公交、智能公交为出发点,实现以下目标:1、依据线路、站点客流量科学设置公交线路,系统使用计划排班调度和滚动排班调度相结合调度模式,使车辆运行调度智能化、实时化、科学化,加强了对运行车辆指挥调度,提升运行效率。2、经过建设公交调度监控系统,实现车辆营运实时数据采集,对车辆进行自动定位,更科学有效管理公交车辆。3、自动报站系统,车辆靠站设备经过车内广播自动播报车站信息,提醒乘客换乘和注意事项。4、全方面视屏监控系统建设,能够提供公交车内,公交站点及公交场站视频数据,为实现平安、智能公交提供依据。5、经过完善公交信息服务系统建设,公众能够经过手机、实体电子站牌等方便正确获取公交线路信息、车辆实时信息等,使公交成为最优质、安全、经济、舒适出行方法。

智能公交电子站牌功效特征1、

LED条灯实时显示:显示本条线路本站台行驶方向全部车辆所在位置;2、

四行LED屏:a、

第一行自动实时获取并显示“天气预报”、“日期”、“时间”信息;b、

第二、三行动态显示各线路离本站最近车辆位置。假如该线路到停运时间,也会显示出来;c、

第四行显示公交企业通告、公益广告、商业广告等;3、

语音播报功效:经过电子站牌上喇叭播报车辆位置,通常是播报“XX路车立即到站”;4、

站台监控功效:公交站台来往人流大,站台边进出公交车辆频繁,站台监控录像能够起到以下作用:a、

实时抓拍各站台图片,监控站台客流量,实时调派车辆,提升公共交通效率;b、

监控录像可保留3~10天,可针对站台乘客纠纷进行监控、取证;c、

监控录像可针对站台边进站车辆进出站超速、压站行为、过站不停进行监控、取证。

3.

系统建设实施标准1、

遵照统一标准、统一规格、统一设计、分步实施标准。2、

系统建设做到技术优异、安全可靠、兼容性强、易扩展升级、便于管理维护,充足满足本企业实际需求,适应本企业管理模式。3、

系统建设应含有一定前瞻性,智能公交建设及应用充足预留外部接口,能实现和第三方平台数据共享和交换。4、

有效增强公交企业信息化基础,实现系统灵活性和扩展性,实现数据共享和业务完整性,深入深化信息建设,避免反复建设。5、

确保系统安全性。在设计上采取多层、多等级安全机制。

4.

技术方案4.1

目前电子站台缺点现在全国也有部分城市安装了智能公交电子站台。不过通常全部会有以下问题:

通常采取LCD电视(可能关键考虑是广告效应),同时将车辆到站信息现实在LCD电视上。在实际使用上,只有极少人才能看到对应信息,不直观、不方便。2、

通常多线路时,全部是在LCD电视上某个角落滚动现实,假如线路多话(比如10条线路,一次显示3条,每条5秒钟显示。这么看一条需要等候20秒左右时间),很不直观。3、

通常现实车辆抵达本站还有xx时间或xx距离,显示时间是不正确(无法确定塞车、等红绿灯等等),显示距离不直观(比如2km到底是有多少站,通常市民人全部不知道)。

依据上述存在问题,结合长久公交系统应用经验,提出了条灯显示车辆所处站台位置方法,这么天天线路全部能够随时看到(不用滚动看,不用等候),直观方便。同时处理了显示距离不直观和显示时间不正确问题。同时在空闲LED显示器幕是投放大量商业广告,直观、方便展示企业资讯信息。

4.2

原理智能公交电子站牌原理:每辆公交车上安装一个GPS车载终端,车载终端将位置等信息经过移动网络GPRS发回调度中心服务器,调度中心服务器上安装调度软件处理并分析这些数据,且将离X站台最近车辆位置经过移动网络GPRS发至X站台,X站台上有信息接收处理端,进而处理并显示出“下一辆车距本站还有X站”等类似信息,当然假如需要,还能够显示更多信息。

4.2.1方案概述智能公交电子站牌是一项系统工程,除了站牌设计和制造,传输线路铺设,站牌落地安装,车载GPS智能调度系统安装等外,还需要和公交GPS智能调度信息中心进行联网,而智能电子站牌主机所采取系统必需是在现有配套车载GPS终端平台上开发,才能确保整套系统稳定性。因为车载GPS终端、电子站牌主机在以后使用中,会不停升级、完善等,必需是一个软件平台上,才含有可行性。因为现在中国电子站牌发展处于起步阶段,且电子站牌显示必需依靠该城市公交车车载GPS数据传输,所以每个城市电子站牌全部属于定制化服务,尤其是电子站牌接收处理主机,含有以下特点:

因为需要立即接收处理多条线路最近车辆位置数据,必需确保该系统一直线(车载GPS终端不会有这么严格要求)。一旦离线,哪怕是短暂离线,离线时间内电子站牌将无法工作;2、

每个电子站牌内部接收端均需要处理经过此站点全部线路全部车辆位置信息,相当于每个电子站牌内部接收端就是一个小服务器,处理经过此站牌全部线路全部车辆,所以该接收端功效需要很强大;3、

同时每个电子站牌需要考虑到功效扩展,以应对特殊线路、扩展功效等。

所以,电子站牌信息接收处理端比起车载GPS终端要复杂得多,每个车载GPS终端只需将数据传回服务器即可。而电子站牌信息接收处理端,不光是接收途经该站台全部车载数据,还要回传确定信息,显示最近车辆距离等。

4.2.2方案优势本电子站牌方案含有以下优势:1、

车载终端设备定位、位置上报功效稳定:车载终端设备作为电子站牌基础数据起源,其工作稳定性决定着电子站牌数据正确率,设备定位、位置上报等功效稳定、立即。2、

每条线路LED条灯实时显示车辆位置:简练、直观;3、

四行LED双色屏显示丰富文字内容:可显示离目前站台最近公交车位置,也能够立即显示公益广告或交通信息通告等;4、

车辆位置语音播报功效:车辆位置除LED条灯、LED屏显示外,还辅以语音播报方法,更显示人性化;5、

集成有站台监控录像功效:除了针对站台环境循环录像,还能够实时抓拍图片,为站台作为一个客流量较大公共场所提供基础安全确保;应用效果:1、整合公交运行企业调度、排班、监控系统,实现模拟调度、智能排班、视频监控一体化管理。2、提升公交乘坐服务体验,增强公众搭乘公交意愿。经过电子站牌和掌上公交实现乘客便捷了解公交运行信息,公交运行过程透明可掌握。3、经过系统建设实现公交到站自动报站使乘客更轻易掌握下车和换乘时间,避免不熟路线乘客坐车过站问题,愈加好安排计划换成路线。4、增加公交出行便利,提升公交车利用率,优化城市交通依据城市人流分布情况合理安排公交线路、站点设置和公交班次,提升公众出行便利同时也增加公交利用率,优化城市交通,为城市提速。5.三种公交站牌产品详情1、牛斗科技商品详情电子站牌系统是集合新兴3/4G网络应用、数据库处理、GPS地理信息处理等多个IT技术和一体高科技产品。是公交客运行业信息化建设大势所趋。牛斗科技电子站牌系统有两种规格:1、LED显示模式智能电子站牌系统2、LCD显示模式智能电子站牌系统

LED电子站牌现场图:

2.1.LED电子站牌系统功效

2.1.1.指示灯导乘信息显示

在公交站台线路指示牌上站点对应位置部署LED指示灯,经过指示灯亮灭来指示全部站点对应位置是否有车,便于等车乘客实时知晓线路上车辆分布,给乘客完全透明全局导乘图;能够显示8条线路

2.1.2.文字导乘信息显示

文字滚动显示站台上经过各条线路车辆最快到站距离或站台数,让乘客能够预估出自己需要乘坐班次抵达大致时间2.1.3.语音导乘信息播报

当车辆立即进站时,语音提醒乘客做好上车准备,避免有等车人错过对应班次公交车2.1.4.公益信息、广告信息显示

大点阵LED显示器,能够分出区域来实现公益信息和广告信息文字显示,发明公益效应和广告效益2.1.5.站点时间、日期显示

在站点LED屏上显示目前日期和时间信息2.1.6.站台位置3G实时视频监控

能够实现H.264编码当地视频录像,还能够经过3G网络查看站点位置实时视频,以实现站点区域监控2.1.7.电子站牌用户端示意图指示

电子站台用户端上,实现电子版电子站台信息显示2.1.8.站台位置各线路车辆过站时间和间隔统计

统计出经过站点各条线途经站时间和间隔,形成报表,可查询、导出;以供公交调度管理单位评定间隔时间是否合理2.1.9.系统智能化温度控制

为保障系统稳定运行,站台内部需装备空气对流和温度检测系统,在系统温度过高时,自动开启通讯系统,使站台内部自动降温到适宜范围

3.2.LED电子站牌系统组成

LED显示系统

广告信息编辑公布系统

3/4G网络通讯系统

车辆信息采集公布系统

语音播报系统

站台视频监控系统

通风散热系统

温度及电源管理系统

3.4.电子站牌前端系统关键功效

1.电子站牌预报站功效即显示预报站信息,显示单位为站距(或抵达本站站数);

2.电子站牌上带摄像头,可实时监控并统计站台客流信息,中心机房存放影像资料不少于30天;同时,相关视频影像经过专线网络传至监控中心,进行实时切换查看;

3.语音导乘系统。经过真人语音TTS系统,提醒候车者或盲人候车者公交车到站信息。

4.电子站牌电子站台和控制中心传输方法:光纤或3G;

5.利用市电确保正常供电;

6.其它:防雷、防水、防电等

电子站牌系统总体框架以下图所表示意:电子站牌系统网络架构设计:联络方法

电子站牌,深圳市牛斗科技SHENZHENNIUDOUTECHNOLOGYCO.,LTD.

地址:深圳市龙岗区平湖华南城环球物流中心1015

手机:

固话:86-

传真:86-

Mail:

2、众志成商品详情1、有一块或多LED屏同时显示本站点各线路车辆正确、实时到站信息、公布各类公益或商业广告。

2、有一条或多条线路信息标牌,标志各线路车辆停靠站点,及距离本站最近车辆还有几站抵达本站点。

3、太阳能混合供电。

4、外延功效:能够接电子站牌管理系统和远程广告公布系统

5、电子站牌管理系统功效和远程广告公布系统以下:以下各功效可依据用户要求随意组合或定制开发。

联络方法:臧歆先生(技术部经理)电话:862422713470博雅曼商品详情

深圳市博雅曼科技,是一家专注于LED显示产业高科技民营企业,企业发展关键是LED显示器设计。伴随LED在大家生产生活中大量利用,越来越多新兴领域需要应用LED显示,譬如大型工厂自动化改造,机械设备显示设备外接。以前已经有LED设备伴随应用要求提升设备升级,我企业设计生产深圳市公交车线路牌已经引领了新一个阶段公交线路牌应用。企业专注于LED产品研发、应用,以“5S”微笑(Smile)、速度(Speed)、诚信(Sincerity)、规范(Standard)、专业(Specialty)企业精神,本着“品质优良,价格实惠”标准面向全世界提供多种规格LED公交车显示器、LED气象屏、LED出租车显示器、GPRS车载屏、GSM车载屏、LED公交站牌,企业也提供系统、单元板车载电源,全套散件一站式服务,为广大用户及中间商搭建一个品质精良、性能稳定、价格合理、服务完善产品销售平台,

期望和您建立长久、互惠互利合作关系,共同发展,实现双盈(赢)。

欢迎广大新老用户参观面议,或来电详谈。谢谢。

联络人:唐小姐

联络电话:

QQ:6.电子站牌产品价格序号品牌名称报价型号尺寸备注1牛斗科技28000.00ND-ZT001120*250(cm)2众志成2.00众志成定制(mm)太阳能电子站牌3博雅曼2.00BYM-ZT0011200*2500(mm)4上海雀普30000.00l2650㎜×1200㎜×350㎜包含外部灯箱注:电子站牌外表框架需另外购置,上面为软件和电子原器件报价。投放50个智能电子站牌,其中安装设备、拆除原有箱体、埋线等人工费用每个站牌,元,网络流量卡安装50个,每个10月,网络流量50个6000元,电费和相关部门协商后确定。硬件投放:50*30000=1500000元,人工费:*50=100000元,网络流量卡:50*10=500元,每十二个月网络流量:50*120=6000元,以上费用累计:1606500元,估计200万费用投入。依据平凉市内广告投放情况做出以下估量:序号经营项目单价/个期限电子站牌数量广告数量每个月收入每十二个月收入1LED动态广告50001个月50个15个75000元900000元2海报广告10001个月50个

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