主漂移室模拟调试方法改进的研究和DD阈值上味道改变中性流过程的寻找的开题报告

主漂移室模拟调试方法改进的研究和DD阈值上味道改变中性流过程的寻找的开题报告标题：主漂移室模拟调试方法改进的研究和DD阈值上味道改变中性流过程的寻找一、研究背景主漂移室是乘客舱内非常重要的一个区域。在航班中，乘客最长的时间都是在主漂移室度过的。因此，在飞机设计中，主漂移室的设计是至关重要的。设计不仅要充分考虑乘客的舒适度和安全性，还要兼顾飞机的经济性。为了充分满足飞行需要，主漂移室需要进行大量的模拟调试，来寻找最佳的设计方案。在主漂移室的设计过程中，关于味道改变的中性流过程一直是一个难题。如何找到DD阈值上味道改变的中性流过程，对于主漂移室的设计非常重要。因此，本研究将探讨主漂移室模拟调试方法的改进，以及寻找DD阈值上味道改变的中性流过程。二、研究内容1.主漂移室模拟调试方法的改进针对现有主漂移室模拟调试方法的不足，将研究改进方法，提高主漂移室模拟调试效率和准确性。主要包括以下方面：（1）基于CFD模拟的流场分析和优化设计。（2）利用人机工程学原理进行室内布局和座椅设计。（3）利用数据分析方法对模拟结果进行分析和优化。2.DD阈值上味道改变的中性流过程的寻找针对DD阈值上味道改变的中性流过程难以寻找的问题，将运用实验室模拟及CFD分析找出中性流过程并分析其成因。主要包括以下方面：（1）提高对中性飞行的认识并进行设计。（2）运用既定的实验室设备进行模拟实验。（3）将实验数据与CFD结果进行比较分析。三、研究意义和创新点1.研究意义本研究将提出主漂移室模拟调试方法的改进方案，以及找到DD阈值上味道改变的中性流过程。这将有助于改善主漂移室的设计，提高乘客的舒适度和安全性。而且研究结果还可以为飞机设计提供有益的参考。2.创新点（1）提出主漂移室模拟调试方法的改进方案，从而提高主漂移室模拟调试效率和准确性。（2）找到DD阈值上味道改变的中性流过程，从而提高主漂移室的设计水平。四、研究方法本研究采用实验室模拟与CFD分析相结合的方法，通过模拟实验和数据分析，找到DD阈值上味道改变的中性流过程。同时，还通过人机工程学原理分析进行室内布局和座椅设计，并运用数据分析方法对模拟结果进行分析和优化。五、预期研究成果本研究预期的成果有：1.提出主漂移室模拟调试方法的改进方案，从而提高主漂移室模拟调试效率和准确性。2.找到DD阈值上味道改变的中性流过程，从而提高主漂移室的设计水平。3.建立主漂移室模拟调试的数据分析方法，为后续研究提供参考。4.推动飞机设计和民航事业的发展。六、研究计划1.第一年（1）文献资料查阅和分析。（2）主漂移室模拟调试方法的改进研究。（3）中性流过程的实验模拟和数据分析。2.第二年（1）主漂移室模拟调试效果分析和优化。（2）中性流过程CFD分析和比较分析。3.第三年（1）主漂移室布局和座椅设计的优化。（2）总结和发表研究成果。七、参考文献[1]赵红,叶九伟,聂方,等.飞机主漂移室温度场分析及控制[J].工程设计学报,2009,16(4):415-420.[2]BledsoeRK,MorrisJS,SheppardSP,etal.Cabinairqualityinvestigationsofcommercialaircraft[J].JournalofOccupationalandEnvironmentalHygiene,2004,1(12):828-835.[3]桂云飞,胡世奇.主漂移室设计中一致性和锤炼性的平衡[J].航空学报,2017,38(5)