隧道工程安全专项施工方案样本

第一章工程概况1.1工程概况本标段隧道共13座，其中于家夼隧道全长2497米，围岩差，工期长，为全线控制工程；隧道全长3655米，为青荣正线最长隧道。韩家隧道全长2445米，架梁需通过此隧道，需要提前开工，为本标段工期控制工程。针对本标段隧道工程比重较大，隧道数量多、地质复杂，隧道进、出口多位于浅埋、偏压、风化破碎带地段，且持续段落长，进洞与出洞施工难度大、工期长；隧道一级防水质量原则高。隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩长度合计7842m，占隧道总长51％，开挖后围岩自稳能力差，容易产生失稳和变形，特别是遇到地下水发育时更容易发生坍塌。因而，软弱破碎围岩条件下隧道开挖是本标段隧道施工重难点，也是易于导致安全事故和环境劫难重要因素。1.2地震、气象与水文依照《中华人民共和国地震动参数区划分图》（GB18306-）附录《中华人民共和国地震动峰值加速度划分图》，地震动峰值加速度为0.10g（地震基本烈度为Ⅶ度）。最冷月平均气温：-0.9ºC。隧道区土壤最大冻结深度0.51m。隧道区地下水为基岩裂隙水，重要赋存于岩石节理裂隙及风化裂隙中，无稳定水面，在裂缝带发育时也许富水。隧道区位于低山区，该区大多地段岩石裸露，地表岩体节理裂隙发育，为大气降水渗入创造了良好条件。隧道区地下水排泄方式重要有如下几种：蒸发排泄和地下径流排泄。1.3地层岩性沿线出露地层有新生界第四系全新统人工堆积填筑土、杂填土及素填土；冲洪积黏性土、粉土、砂类土及碎石类土,局部夹淤泥质土；坡洪积层粉土、粉质黏土,局部夹砂类土及碎石类土；风积粉、细砂、中砂；海积粉、细砂；第四系上更新统冲洪积黏性土、砂类土。中生界白垩系上统王氏群砂岩、砂砾岩、泥岩、玄武岩；下统青山群火山角砾岩、凝灰岩、凝灰质角砾岩、泥质粉砂岩、流纹岩、玄武岩、潜英安玢岩、潜石英闪长玢岩；下统莱阳群砾岩、砂岩、页岩、砂砾岩、泥灰岩。下元古界粉子山群变粒岩、大理岩、黑云母片岩、长石石英岩；元古界荆山群及粉子山群变粒岩、黑云片岩、片岩、大理岩、斜长角闪岩。并发育有中生代晋宁期侵入岩细粒二长花岗岩、片麻状细粒二长花岗岩、片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状含斑中粒二长花岗岩、条带状片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状细粒含磁铁矿二长花岗岩、片麻状中粒角闪花岗闪长岩及印支期中粗粒二长花岗岩。1.4不良地质隧道重要工程地质问题为围岩失稳、塌方。隧道开挖后，由于围岩应力浮现重分布现象，会在洞室周边局部形成应力集中，如果围岩岩体承受不了应力重分布应力作用，就也许发生塑性变形或破坏。隧道局部岩体呈破碎状态，开挖后受应力重分派及水作用影响，极易浮现塌方掉块想象。第二章周边环境线路位于胶东半岛,地貌重要为冲洪积平原、剥蚀平原、滨海平原、丘陵低山区等。威海至荣成为丘陵低山区,地形起伏较大,河流、沟谷发育,大某些地段基岩裸露,间有丘间宽谷、河谷阶地及小型滨海平原。第三章风险事件专项安全实行方案3.1岩爆地段安全专项施工方案隧道穿越了坚硬灰岩、石英砂岩等地层时，隧道在开挖过程中有也许产生岩爆现象，施工中加强预测预报，对岩体岩性特性，岩石物理力学性质，地应力特性等进行综合分析，预测也许浮现岩爆详细地段及岩爆级别。对于岩爆地段重要采用如下办法：3.2.1、超前预报采用以超前钻孔为主，结合开挖面及其附近观测，通过地质观测、素描，分析岩石“动态特性”，重要涉及岩体内部发生各种声响和局部岩体表面剥落状况等，作出预报。3.2.2、施工办法对于岩爆地段重要采用如下办法：⑴针对岩爆发生特点和规律，采用超前钻应力释放孔加速原岩应力释放，减少开挖后岩爆烈度。在开挖前，钻超前锚杆，释放某些原岩应力，通过超前锚杆与围岩共同作用，提高其开挖后整体性，缓和应力集中，避免浮现大块岩石爆落。⑵优化开挖办法，采用浅孔爆破，减少一次爆破用药量，尽量减少爆破对围岩影响，采用短进尺、多循环作业方式；严格采用光面爆破技术，使开挖断面轮廓园顺，尽量避免局部浮现大超欠挖，导致应力集中而引起岩爆。⑶采用分步开挖，使应力逐渐释放，以便减少开挖后围岩应力。⑷开挖后，在发生强烈岩爆部位喷射高压水，减少岩石表面脆性，钻集中应力释放孔。⑸加强初期支护，二次衬砌紧跟。采用喷混凝土、挂网、径向锚杆防护，严重地段架设格栅拱架。3.2.3、安全办法隧道施工中一旦发生岩爆，应及时采用如下办法：⑴彻底停机待避，同步进行工作面观测记录，如岩爆位置、强度、类型、数量以及山鸣等。⑵岩爆后加强找顶工作，在工作面、边墙及拱部，每一循环内进行2-3次找顶，清除危石，保证施工安全；。⑶采用能及时受力摩擦型锚杆。⑷加强初期支护，二次衬砌紧跟。⑸延长通风时间。⑹对管理人员和施工人员加强岩爆知识教诲，严格执行隧道施工安全规定，强化个人防护意识。⑺加强人员和机械保护。⑻已完毕开挖岩爆地段设立明显警示标志，并由安全员加强对该施工段巡视工作，保证通行人员、车辆安全。3.2隧道坍塌安全专项施工方案隧道隧址区内地质复杂限度为中档复杂和简朴，岩性为片麻状黑云二长花岗岩，破碎岩体也许引起坍塌或掉块，隧道洞室穿过破碎带时容易引起坍塌、冒落，施工时应引起注重。⑴施工原则岩体破碎段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步迈进”原则组织施工。⑵超前地质预报采用开挖面地质素描、TGP12地震反射法和超前钻探进行超前地质预报。对围岩破碎和富水限度进行预测和验证。及时进行信息收集、解决、反馈，以调节施工方案和施工办法。⑶施工办法依照超前地质预报所揭示地质断层及地下水水量状况按设计采用超前预注浆、局部注浆、开挖后径向注浆和超前小导管注浆等注浆方式，拟定注浆范畴。注浆结束后，对注浆效果进行检查，与否进行补注浆，与否可以开挖。①开挖依照既有资料针对不同断层采用不同开挖办法，在开挖过程中依照实际状况适时进行调节。断层及破碎带施工重要采用弧形开挖预留核心土法、台阶法开挖施工。②初期支护采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护。喷射砼厚度符合设计规定，加强监控量测工作，依照位移量测成果，评价支护可靠性和围岩稳定状态，及时调节支护参数，保证施工安全。钢架紧跟开挖施作，及时封闭成环，对双侧壁导坑法、七步台阶法施工地段，辅助钢架支护在衬砌前逐段拆除。辅助支护施工办法依照实际进行设计变更以及现场施工安全需要进行施作。③仰拱超前，衬砌适度紧跟仰拱超前施工，衬砌适度紧跟，形成封闭构造，提高衬砌构造承载力；施工缝、沉降缝作特殊解决，一方面为了防水，另一方面可削弱地层活动性对衬砌构造危害。3.3隧道洞口失稳安全专项施工方案隧道进口、出口洞口位于浅埋段，洞口施工将会对土体扰动导致洞口山体失稳，为保证施工安全，应加强施工过程中监控和管理。洞口开挖安全注意事项：（1）洞口边仰坡开挖前，先在明洞边仰坡开挖线外布置观测点，严密观测洞顶围岩变化。观测点应布置在仰坡顶5~10m范畴，间距每5m一种。还应依照岩层走向、厚度、顶部位置详细设立，应保证能观测到顺层岩体位置变化。依照观测数据，分析洞顶围岩变化，当洞顶沉降浮现突变，产生较大横向、竖向位移时，应实地观测洞顶地表有无浮现裂缝，并加强观测。如果观测数据有继续加大，裂缝宽度变大或者数量增多，则洞口也许浮现失稳，需要停止进洞进行解决。（2）洞口段正洞施工：a、进洞开挖，开挖方式应采用三台阶七步开挖法或者三台阶暂时仰拱法。遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”施工原则，每循环进尺以一榀拱架间距为宜，尽量采用预裂爆破。b、观测记录工作面工程地质与水文地质状况，作地质素描。观测开挖面附近初期支护状况，判断围岩、隧道稳定性和初期支护可靠性。由地质组进行，其她技术人员协助。c、地表量测：在Ⅴ级围岩且埋深不大于40m地段沿隧道轴向每隔5～10m布设。同步在横向根据实际状况，选定主断面，沿主断面布设测点，以理解地表沉降横向影响范畴。d、洞内量测：按照设计及规范规定，对隧道进行拱顶下沉及围岩收敛量测，发现围岩变化异常及时采用加固办法，保证施工安全。3.4地表失水专项施工方案对隧道上方及周边影响范畴水源及泉点进行建点观测，并对隧道内出水量进行对比分析，一旦发现洞内渗水过大或地表水源干涸，必要及时变更隧道施工方案，对隧道渗水进行注浆封堵，减小隧道洞内出水，对隧道上方因隧道施工而导致生产、生活用水影响进行调查、走访，并进行恰当补偿。3.5过岩溶地段突水涌泥专项施工方案隧道穿越可溶岩地段，位于垂直循环带，存在岩溶、突泥、突水也许；隧道通过断层，岩体破碎，易发生暗河及岩溶突水，危急施工安全，同步也也许导致地表失水，影响居民生产生活用水，拟采用如下办法：⑴前地质预测预报岩溶地段要依照设计规定进行超前地质预测、预报，采用地质素描、地质调查、地质雷达、TGP长距离超前地质预报、长距离超前钻孔、炮眼超前钻孔和地质素描等综合办法进行预报，精确鉴定前方岩溶形态、地下水分布状况和储量，为制定施工方案提供根据。⑵超前预注浆堵水对也许发生大规模突水、突泥岩溶段施工，需要维系岩溶水畅通时，上报监理和设计单位进行变更，采用预注浆加固办法，预注浆加固前先采用引排办法，然后进行注浆。⑶开挖、支护、二衬帷幕注浆结束后先施工超前管棚然后开挖，依照围岩级别分别采用CD法、双侧壁导坑法或CRD法开挖，开挖后及时进行初期支护并封闭成环，仰拱和二衬及时紧跟，以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”和“分步开挖”原则组织施工。⑷开挖后隧道周边岩溶发育状况探测开挖完毕后及时采用TGP12对隧道拱顶、边墙及隧底岩溶发育状况进行探测，当发现异常时采用5m钻孔进行钻探验证，如发现隧道周边5m以内有溶腔必要进行填充和加固。⑸隧道周边径向注浆开挖后及时对隧道周边进行径向注浆，封堵地下水，控制地下水排量，如果隧道洞顶有住户，要严格控制地下水流失，采用“以堵为主，限量排放”原则。⑹溶洞解决①溶洞处置重要原则隧道遭遇到发展和衰亡阶段岩溶中大型溶洞、暗河时，通用原则为保证隧道衬砌构造有足够安全保证、在可预见期内洞穴稳定性有保证、原有水流通道不会被阻断、方案比较经济合用。②溶洞解决重要方式隧道过溶洞处置方式有内增设边墙梁及行车梁、托梁、支墩、悬壁梁承托纵梁、拱桥、加大隧道净空宽度跨度跨越岩溶或对隧道周边岩体进行封闭、注浆加固、支顶加固、加强衬砌等。A、溶洞跨越解决当溶洞规模较大、溶洞内充填物松软，基本解决工程修建困难、耗资巨大，或者溶洞虽小但水流较大时，可依照详细条件采用相应梁跨、板跨等形式跨越岩溶地段。此方式普通采用钢筋混凝土梁跨越，梁体采用抗侵蚀混凝土。当隧道衬砌断面需要开挖围岩才干满足净空规定期，应先开挖围岩，再施工跨越构造，以保证安全，同步应注意不同受力构造间断缝设立及连接办法设立。B、封闭解决已停止发育干溶洞，在考虑有效过水通道后，可采用混凝土、浆砌片石或干砌片石堵塞、充填溶洞。C、锚杆、钢管加固解决为防止洞穴岩壁或顶板坍塌，在清除松动岩石困难状况下，可采用锚杆或大钢管、钢轨加固岩体。此时隧道衬砌应考虑抗冲击办法，普通是采用明洞衬砌，衬砌顶部设立回填体，其表面设立护面构造，回填体以上空间溶洞洞壁采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土封闭支护；若溶洞较大，可设立横向钢轨横或设人字形钢轨栅架。D、支顶解决当隧道穿过溶洞由碎、块石及淤泥土充填，充填物松散密实限度不一时，隧道底部应考虑采用钢筋混凝土底板，清除底板下松散体，回填碎石，并在底板下加设钢筋混凝土桩进行支顶。③岩溶水解决原则对岩溶水解决普通原则是以“通”为主，截、堵、排、防相结合综合解决办法。“通”是指尽量保持原有过水通道，不能由于隧道修建发生大变化：“截”是指截断原有地下水通道，改走其她通道：“堵”是封死相交地下水通道：“排”是特指引入隧洞，通过排水沟排走：“防”是指防止地下水进入隧道即可。岩溶水解决较大工程办法有泄水洞和涵洞两类，采用泄水洞排水属于“排”和“截”范畴，采用涵洞过水属于“通”和“截”范畴。A、泄水洞排水当预测到隧道区域岩溶水量大、水压大，而隧道的确无法避开时，需考虑专门设立排水隧洞，达到排除岩溶水，减少地下水位，保持隧道干燥和施工安全目。泄水洞应位于地下水来向一侧，为防止岩溶水突然袭击，施工中要采用超前钻孔探测，预备足够抽水设备。B、涵洞、倒虹管吸过水隧道断面与岩溶水相交时，为保证岩溶水畅通，在隧道底部设钢筋混凝土圆涵，或倒虹管，同步涵洞出入口周边至隧道边墙外缘采用浆砌片石回填密实。④洞穴堆积物及地表塌陷处置洞穴堆积物特点是松软、下沉量大、强度低、稳定性差。当隧道必要穿越洞穴堆积物地段时，可采用桩基、换填、注浆等加固岩体解决办法。隧道中地下水渗流排泄，导致岩溶地面塌陷，使地质环境遭到破坏，导致隧道开挖时坍方、涌水、涌砂及突泥等危害。施工中可采用化学注浆和管棚支撑开挖，同步从地表高压注浆，固结塌陷松散体，避免浮现突泥现象。⑺地下水环保对隧道洞顶有住户，要严格控制地下水流失，采用“以堵为主，限量排放”原则。施工中应依照地质超前预测预报及隧道环境监控实行状况，按设计采用相应超前帷幕注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、全环防水、抗水压衬砌等防堵水办法，以免给本地居民生产生活及生态环境导致影响。⑻综合评价溶洞解决完毕后进行综合评价，对解决效果和对隧道耐久性影响，必要时再采用加强办法，保证不留隐患。⑼应急预案存在突泥、突水也许岩溶隧道，在进洞施工前事先制定出超前探水与预注浆堵水方案，制定突发安全事件应急预案，配备安全防护及安全逃逸设施，明确逃逸路线，进行紧急逃生培训与演习，施工中严格按照既定方案进行实行。岩溶隧道暴雨后不施工、持续降雨后观测施工。第四章施工方案及施工办法4.1隧道开挖据据施工工法图，结合现场实际围岩级别，采用全断面法、台阶法、弧形导坑预留核心土法、三台阶七步开挖法和三台阶暂时仰拱法进行施工。4.2隧道出碴运送隧道出碴采用无轨运送出碴方式，用ZLC-50C侧卸式装载机装碴，12t自卸汽车运碴，在运送调度统一指挥安排下，安全地运至弃碴场。4.3隧道施工支护及辅助施工办法隧道开挖后及时进行初喷，安装锚杆，挂钢筋网，最后进行复喷。对于洞口加强段和软弱围岩地段，依照设计，初喷后施作钢拱架、格栅钢架、超前支护等辅助办法。⑴施工支护a.喷射砼：喷射砼采用湿喷机，砼由洞外拌合站集中拌料，砼运送车运到工作面。喷射砼前，先用水、高压风清理岩面粉尘、松动岩石和杂物，并使岩面保持一定湿度。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，初喷厚度不不大于5cm。格栅钢架（若有）、锚杆等施作完后复喷砼，喷至设计厚度。b.锚杆安装：按设计规定布置锚杆位置，手持风钻或台车钻孔之后清孔并将锚杆顶入，孔口解决，注浆泵进行注浆。c.钢筋网：钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片钢筋网沿隧道岩面凹凸起伏敷设，用电焊焊于锚杆尾部，并固定牢固。⑵辅助施工办法a.超前小导管采用φ42mm无缝钢管，L=3.5m，外插角15°，钻孔与线路中线尽量平行，每循环小导管搭接长度不不大于1.0m。超前小导管管口设止浆塞，钻孔后用带冲击套风钻钻杆钻进顶入安装，注意保护管口不受损变形。注浆前对开挖面及5米范畴内坑道喷射厚50～100mm混凝土予以封闭。注浆材料配合比依照地层状况和胶凝时间规定，通过实验而定。注浆压力为0.5～1.0Mpa。注浆4～8小时后方可进行开挖。b.钢拱架、格栅钢架：钢拱架、格栅钢架在洞外平整场地上进行加工，以控制平面翘曲度在容许范畴内。经检查符合设计规定要编号。开挖面初喷后，测量放线，人工安装钢架，用纵向连钢筋连接，拱脚置于牢固基本上。钢架与围岩间隙用砼喷填，间隙过大时用砼楔块顶紧。必要时加大拱脚或设立锁脚锚杆。4.4隧道施工排水隧道为人字坡，隧道进、出口端沿隧道侧沟顺坡排至洞外污水解决池，通过解决达标后排放。出口段穿过边坡点后，采用动力排水方式，将水抽至边坡点，然后排到洞外。4.5隧道构造防排水隧道洞身防水是在二次衬砌与初期支护之间铺设ECB防水板及无纺布；灌注砼采用防水抗渗砼；全隧二次衬砌施工缝设背贴式止水条带和中埋式止水带、沉降缝设钢边止水带。隧道排水是在衬砌外缘防水层与喷射混凝土之间设纵环向盲管，环向盲管下伸到边墙脚与纵向排水沟相连，衬砌背后地下水通过环向盲管、无纺布汇集到纵向排水沟后，通过横向排水管，将地下水引入隧道纵向排水沟排出洞外。⑴盲管施工施工时，用钢筋夹固好管子并用麻絮堵塞两端，防止在浇注砼时移位及堵塞管子。⑵防水板施工a.ECB防水板采用吊带无钉铺设施工办法铺设。施工中使用作业台架，台架长6.0m。铺设时先进行基面解决，后铺设防水层。基面解决普通超前防水层作业两个循环。b.防水板铺设：运用防水板背后布吊带将防水板固定于暗钉上。防水板固定点为每平方米5点。在凹凸处恰当增长固定点，点间防水层不得绷紧，保证二次模注砼浇注时不损坏防水板。⑶止水带施工：施工时用φ10钢筋夹固好止水带，防止其在砼浇注过程中移位，施工缝凿毛必要符合规范规定。施工办法及工艺详见图4-1《隧道构造防排水施工办法示意图》。4.6隧道二次衬砌隧道洞内二次衬砌均采用以“新奥法”为基本柔性支护体系复合式衬砌构造。Ⅴ级围岩段衬砌，依照量测成果及时施作；其他地段，在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，施作时间符合规范规定规定。隧道出口采用一台12m长液压整体钢模衬砌台车，衬砌砼由洞外自动计量站生产，砼输送车运到工作面，砼输送泵泵送入模。施工办法见图4-2《隧道衬砌施工办法示意图》。图4-1隧道构造防排水施工办法示意图图4-2隧道衬砌施工办法示意图（1）仰拱及仰拱填充施工仰拱及仰拱填充先于衬砌浇注，开挖后尽快施作，以利于支护构造整体受力，同步利于文明施工。仰拱采用大样模板，由仰拱中心向两侧对称一次浇注成形，浇注前将基底石碴、淤泥和积水清除干净。仰拱拆模后即浇筑隧底填充。仰拱及仰拱填充采用砼运送车运送，平板振动器、插入式振捣器捣固，振动梁振动找平。为保证隧道安全施工和各种车辆行驶畅通，隧道运送车辆在浇注段采用仰拱栈桥从浇注段通过。（2）拱墙衬砌施工a.模板台车就位。b.砼入模：砼由输送泵送入模。c.砼振捣：在模板台车上开工作窗，内侧面安设附着式振捣器，浇注过程中运用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使砼密实。d.砼脱模：脱模时间由工地工地实验室依照强度规定拟定。e.砼养护：脱模后砼表面采用洒水养护，养护期≮14天。（3）重要技术办法a.严格控制自动计量拌合站，绝对保证砼生产质量符合设计规定，在生产前和生产中随时检查调试计量某些和自动控制某些，使其处在正常状态。b.模板台车要加工精准，安装就位精确，锁定牢固，接头密贴上一衬砌面，保证衔接和衬砌轮廓对的。c.灌注砼时严格按规范操作，特别是封顶砼，从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注密实。施工工艺见图4-3《隧道二次衬砌施工工艺框图》。4.7隧道施工通风方案及办法4.7.1通风设计由于隧道属于长大隧道，因而通风系统建立与运营，是保证安全施工基本和核心。图4-3隧道二次衬砌施工工艺框图喷砼面解决喷砼面解决排水肓管安装报验挂防水板钢筋安装报验去污、涮脱模剂台车就位拼防水板台车定位预埋件安装报验立堵头板、安止水带(条)灌注砼脱模养护砼制备合格合格不合格不合格不合格①风量和风阻计算A.依照规范规定，设立机械通风隧道通风量，应在稀释隧道内粉尘和防止粉尘积聚最小风速之相应风量中取大者拟定。计算风压时需计入适量自然反风。防止粉尘积聚最小风速按1m/s计。隧道需要风量，必要按照爆破排烟、同步工作最多人数分别计算，并按容许风速进行检查，采用其中最大值。B.重要计算参数洞内同步工作最多人数按60人/工作面考虑；洞内容许最小风速Vmin=1m洞内每人应供应新鲜风4m3风管平均百米漏风率为0.015，风管摩阻系数为0.02；C.风量计算成果1、按人数计算依照记录，隧道内最多作业人员达60人左右，为保证隧道内每人每分钟供应4m3新鲜风量，隧道内所需风量为：Q=4×N×K式中：N-同步工作最多人数。单位：人Q-所需风量。单位：m3/mK-通风系统（考虑不涉及内部漏风和配风不均匀因素K可取值1.2）Q=4×N×K=4×60×1.2=288m32、按粉尘涌出量计算依照设计资料，隧道为低粉尘隧道，隧道煤层绝对粉尘涌出量取上限为：0.5m3/min，Q=100q×K式中：Q-所需风量单位：m3/minq-掌子面粉尘绝对涌出量；单位：m3/minK-掌子面粉尘绝对涌出不均衡风量系数取2Q=100q×K=100×0.5×2=100m33、按爆破炸药量计算依照记录，隧道内最大一次爆破所需炸药量为30Kg，隧道内所需风量则为:Q=25×A式中：Q-所需风量单位：m3/minA-隧道内一次爆破最大炸药用量；单位：KgQ=25×A=25×30=750m3/min4、按最低风速进行验算由于掌子面穿过煤层，依照《铁路粉尘隧道技术规范》规定，防止粉尘积聚最小风速按1m/s计，即60m/min。Q≥60×S式中：S-隧道开挖最大断面积；单位：m2Q≥60×S=60×30=1800m3/min(考虑过煤层段采用导坑法，隧道开挖最大断面积按因此取最大值1800m3/min作为控制风量，再通过管路漏风折算可知所需通风机总供风量应为2650m3②通风设备选取及配备依照上面计算成果，轴流风机选取了SDF(C)-No12.5型通风机，风管选取了便于装卸和维修PVC拉链式软风管，直径Ф1800㎜。各通风设备性能参数和配备数量见表4-1：表4-1重要通风设备参数表名称型号技术参数数量速度（r/min）风压（Pa）风量（m3/min）功率（KW）轴流风机SDF（C）-No12.5高速1378-53551550-2912110×2进出各使用2台；各口另考虑1台备用。中速629-24451052-196834×2低速355-1375840-147516×2拉链式软风管PVCФ1800㎜平均百米漏风率0.015，摩阻系数0.02，每节长度20m/节或10m/节（20m/节占75%以上）。满足隧道进尺规定③施工通风布置依照实际状况采用压入式通风，在洞口配备两台轴流风机（110KW），单路φ1800mm软风管进洞，风管为阻燃、防静电型，加强通风循环，防止粉尘和有害气体聚积。保证掌子面风量不不大于1800m3/min，风速不不大于1m/s。4.7.2通风管理由具备丰富通风经验知识技术人员构成通风管理小组，涉及专职粉尘检测员、通风管理员。配备足够检测有害气体设备，并且为检测实验人员提供合格防毒面罩。a.粉尘检测员负责有害气体检测。对隧道进行全天候交叉巡回检测，由洞外向洞内，选取机电设备集中地点、二次衬砌工作面、隧底作业面、开挖作业面和有也许存在粉尘等有毒气体汇集断面作为检测断面。对拱顶、两侧拱脚（或大跨度）和两侧墙脚距隧道周边20cm处采用五点法进行检测，取浓度最大记录（氧气取浓度最小值），并逐级上报。b.通风管理小组负责通风设备安装、维护，洞内风速、风量、风压定期测试，以及定期检查通风设备供风能力和动力消耗。依照施工状况调节通风设计并采用相应安全技术办法。c.通风管理员在每班工作期间，采用风速仪和风速量测仪，对洞内风量至少测量一次，并结合粉尘员反映状况，如有通风局限性，及时采用办法加强通风。4.8隧道监控量测（1）量测目：监控量测和光面爆破、喷锚支护是新奥法施工三大支柱。将由专门量测小组实行量测筹划，通过监控量测理解各施工阶段地层与支护构造动态变化，施工构造物安全状态和对环境影响并进行全面监控，以鉴定围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。并把监测成果反馈设计、指引施工。（2）量测筹划：量测项目、办法和频率及测点布置严格按施工图纸规定施作，除必测项目外，还备齐选测项目所用仪器、设备等，有必要时，及时实行选测项目。（3）数据解决：获得检测数据后，要及时进行整顿,绘制位移--时间曲线，当曲线趋于平缓时，进行数据解决和回归分析，以推算最后位移，掌握位移变化规律及构造安全性。（4）量测管理：将量测成果迅速、对的地反馈到设计及施工中去，并在整个隧道施工中积极、持续地进行量测，以达到指引施工成效。4.9隧道超前地质预探、预报4.9.1、超前地质预报办法依照隧道不同地质条件，超前地质工作按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合办法来保证预报精确性。依照各种探测办法特点，可分为长距离控制预报、中距离预报、短距离验证预报。综合超前地质预报重要办法见“MERGEFIELD"F85"表2-2综合超前地质预报重要办法表”。MERGEFIELD"F85"表2-2综合超前地质预报重要办法表措施位置地质素描洞顶及洞壁左侧洞壁、右侧洞壁、洞顶物探办法TGP洞身每次110m，搭接10米；超前水平钻探深孔水平钻探超前钻孔在地震波预测基本上进行探测验证。超前钻孔长度每一循环不不大于35米，相邻测段之间搭接长度不不大于5m。钻孔数量及布孔方式等由设计单位依照TSP地震波预测状况拟定，通过《超前地质预报设计告知单》明确，详细参照有关参照图执行；5m加深炮孔每循环长距离宏观控制预报：在隧道穿过灰岩地段以及断层在洞身水平方向上采用超前地质预测预报系统进行距离100～200m预报。采用110m成果。中距离预报：采用超前地质钻孔进行距离在35～50m验证预报。短距离预报：地质素描法和采用加长炮眼孔进行距离不大于5m预报。4.9.2、其他地质工作内容及办法⑴岩溶和断层破碎带形态调查调查岩溶形态、规模及其分布位置、高程、延伸方向、涌水量大小、充填物状况。⑵地表监测根据提供工程地质、水文地质图，岩溶隧道中线两侧各1.5公里与居民生活、生产关系密切泉水、井水等进行监测。监测内容重要为水量、水温、水压、水质变化以及本地气象与降水。监测手段重要为测量、照相、笔记等。⑶必要时采用超前导坑法进行开挖揭示地质状况。⑷地质信息收集与解决超前地质预报建立一种地质信息系统，通过各种办法收集地质信息，进行综合分析、判断，编制信息预报成果由主管技术人员予以复核，并报设计、监理。为变更设计和施工提供决策根据，及时调节施工办法和支护参数。经分析、整顿地质资料作为施工技术资料存档。采用新施工办法和支护参数后，有从施工过程中获取新地质信息，更新地质信息系统，经解决后，再一次反馈给施工，如此往复，形成地质信息系统化。第五章安全施工保证办法5.1综合保证办法a.建立以岗位责任制为中心安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。b.坚持安全学习和教诲，加强对施工人员安全教诲和管理。c.编制详细安全操作规程、细则、制度及切实可行安全技术办法，分发至工班，组织逐条贯彻。d.特殊工种都配备专业培训过人员，并持有专业主管部门签发合格证上岗。e.建造符合安全规定易燃、易爆危险品保管仓库，配备有足够消防设备，24小时专人值班。f.进行定期和不定期安全检查，及时发现和解决不安全事故隐患。5.2施工现场安全技术办法a.施工现场布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全及文明施工规定。b.施工现场设立安全标志。危险地区必要悬挂“危险”或“禁止通行”、“禁止烟火”等标志，夜间设红灯警示。c.加强爆破器材领用、运送、使用、退库管理，禁止爆破器材流失。d.施工场地油库、料库、变电站、通风设施及其她所有暂时设施均设立防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。5.3施工机械安全保证办法a.各种机械操作人员和车辆驾驶员必要获得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。b.操作人员必要按照机械阐明规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观测、工作后检查保养制度。c.保持机械操作室整洁，禁止存储易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转，不超负荷运转。d.进洞所有设备都进行防爆改造。 5.4高空作业安全保证办法a.所有高处作业必要设立安全防护设施，工作人员应戴安全帽，栓好安全绳，禁止重叠作业。b.高挖路基地段防护工程施工人员应按规范施工，防止坡顶危石下落导致伤害。c.吊装设备、提高系统由专人定期检查，操作人员严格按操作规程操作。5.5隧道施工安全保证办法a.加强监控量测，及时反馈信息，通过量测指引施工，保证安全。b.隧道开挖过程中配备有经验地质工程师，24小时轮流值班，及时发现地质变化，监控指引现场施工。c.在洞口安设“进洞安全须知”标牌：所有进洞人员必要戴安全帽。施工人员，特别是电工、电焊工、混凝土喷射手等严格按规定佩戴好防护用品。d.加强洞内通风。e.加强突水涌水超前预探预报。5.6隧道不良地安全保证办法a.投入有岩溶隧道、粉尘隧道、深埋隧道施工丰富经验、能征善战专业化整建制队伍；b.配备地质超前预报、监控量测、粉尘检测、隧道通风、隧道注浆专业队伍及相应设备和仪器；c.制定科学合理、切实可行施工方案，加强教诲培训和技术交底；④投入先进高效配套机械设备，提高施工速度。粉尘段采用防暴设备，洞内配备双回路电源，并自备应急发电机；d.配备大功率风机，进行专业化通风设计，配备专业人员进行通风管理，保证通风效果。e.制定突发事故应急预案，配备应急设备和物质，明确逃逸路线，加强抢险救援及安全逃逸演习；f.岩溶地段在开挖前必要先进行超前地质预测预报、超前探水、超前预注浆堵水，开挖后及时进行径向注浆、溶腔封堵、及时支护和二次衬砌；g.隧道深埋段施工要加强超前地质预测预报、加强监控量测、硬岩段加强围岩应力监测、软岩段加强隧道变形监测，如发现岩暴或隧道变形过速过量，及时采用办法进行解决。h.断层、软质岩地段施工，加强超前地质预测预报、加强监控量测、先采用大管棚或小导管注浆对围岩进行超前支护，然后采用CRD法、CD法、大拱脚台阶法分步开挖、控制开挖进尺、及时支护并封闭成环、仰拱二衬及时紧跟，防止坍方，保证安全。5.7防洪与防火a.防洪①坚持“加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”防洪原则。②现场成立以项目经理为组长防洪领导小组，负责领导协调本工程防洪工作。③防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门联系，及时掌握汛期气象预报和防洪动态。④进入雨季后，对所有排洪设施进行检查，对排洪沟渠进行疏通。b.防火本工程防火遵循“防止为主，消防结合”方针，采用如下防火办法：①工程开工前，对所有人员进行消防安全培训和演习，制定消防专项办法。②定期进行消防检查和宣教。③施工期间生产、生活营地及接近山林草木地方均设立高压水管等消防设施，配备足够灭火器及其他消防工具，设立醒目的牌。④林区及易燃品堆放处禁止带入火种，消除火灾隐患。第六章应急预案6.1应急预案领导小组隧道进、出口分别成立风险应急预案领导小组，由现场第一负责人任组长，其她成员有作业人员构成，应对现场突发事故抢险工作。6.2应急物资为保证现场突发事故时能有足够物资救援，工点在平时就必要备足抢险物资，依照隧道风险状况，需配备如下抢险物资：装载机、抢险车辆、拱架、医用药物、担架、编织袋（沙袋用）、注浆设备、注浆材料、抽水机、水鞋、雨具等。6.3应急预案6.3.1突泥涌水是指地下工程（如隧道）施工中遇到暗河、溶洞、承压水等不良地质状况发生较大（以上）规模涌水、涌泥事故，普通以水、淤泥、泥砂为载体迅速突出，是隧道施工特别严重地质灾害之一，普通地质条件下不易发生，但由于其具备较强隐蔽性和不可预见性，极易导致严重经济损失，甚至导致人员伤亡。因而，在地下水、岩溶水发育软弱破碎围岩隧道施工中应特别注意。当遇到有突泥、涌水先兆或无法保证安全特别危险时，现场负责人（如现场领工员、工班长、值班安全员等），应及时组织人员及施工机械撤离至安全位置，停止施工等待解决。在地下水发育，围岩软弱、破碎隧道施工时，应采用有效超前地质探测预报办法，提前预知前方围岩地质状况，依照所测地质状况预测判断与否具备突泥、涌水也许，防止灾害事故发生。若超前探测有突泥、涌水也许，现场应采用坚决施工技术办法，同步上报监理部、设计院，设计相应支护或解决办法，防止突泥涌水发生。当发生突泥涌水时，现场领工员、工班长、值班安全员，应及时组织人员火速撤离施工现场，并保证人员所有安全撤离，当发生人员伤亡时，应依照现场突泥涌水实际状况，在保证抢险人员生命安全状况下，及时采用有效急救方案，减少人员伤亡限度，减少灾害损失，积极组织人力、物力、财力全力抢险救灾，解决突泥涌水，尽快恢复正常施工生产。应急解决办法：1、当发生突泥涌水突发事故时，在场值班领导、领工员、工班长或安全员，应及时组织人员迅速撤离危险区域，无法及时撤离机械不予撤离，以人为主，保证施工人员生命安全。2、撤离危险场合（普通撤离至洞外）后，及时清点现场施工人员数量，查看有无人员未逃离现场，并及时上报关于状况给工区领导。3、领导小组接到告知后，应及时启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救灾，减少减少灾害损失。4、当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在保证救援工作人员无生命安全威胁状况下进行急救工作，若自身无救援能力时，及时上报丰都县人民政府或有关部门进行救援，同步做好有关配合救援工作。5、当急救出伤员时，依照伤员人数、受伤限度，由医务人员在现场采用相应急救办法后，按照“先重后轻”原则，及时将伤员送到医院进行急救、治疗。6、现场采用安全警戒线或隔离办法，防止其她人员进入危险区域，避免灾害损失扩大。7、依照灾害损失状况，按照国家和地方各级政府关于法律、法规及条文有关规定，及时上报上级机关或有关部门，等待下一步调查解决。6.3.2隧道岩爆事故应急和响应预案隧道岩爆是指岩体中聚积变形能在地下工程开挖中突然剧烈释放，导致岩石爆裂并弹射出来现象，容易引起岩石岩片爆落、弹射伤人及设备等事故，是隧道施工中较为常用和严重地质灾害之一，普通状况下会导致较大经济损失，有时还会引起施工人员伤亡，给施工单位导致无法弥补损失，因而在施工中应引起工区及分队高度注重。当隧道埋深达800米或有轻微岩爆发生时，应及时采用相应施工技术办法，以防止隧道岩爆带来严重损失，做到防患于未然，保证不发生任何隧道岩爆事故；当发生隧道岩爆时，应尽量保证避免人员伤亡；若发生人员伤亡时，应采用积极急救办法，控制隧道岩爆带来损失，减少人员伤亡限度，最大限度减少事故损害限度，积极组织人力、物力、财力弥补岩爆损失，尽快恢复正常施工生产。应急解决办法：1、当发现岩爆时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域人员及时撤离，同步禁止其她工作人员接近或进入危险区域。2、工作人员撤离至安全位置后，及时清点现场施工人员数量，查看有无人员伤亡状况。3、现场负责人或值班安全员、工班长等及时报告工区领导，并及时启动应急抢险程序。4、当发生人员伤亡时，及时采用紧急救援工作，救援时必要2人以上进行防护，在保证救援人员无生命安全威胁状况下进行急救工作；若岩爆继续无法救援时，则在安全位置守候待命，以便及时进行急救，急救过程中一定要保证急救人员生命安全，防止岩爆损害进一步扩大。5、当急救出伤员时，依照伤员人数、受伤限度，由医务人员在现场采用相应救治办法，采用“先重后轻”原则及时将伤员送到医院进行急救、治疗。6、现场采用与岩爆限度及范畴相相应施工技术办法，控制岩爆进一步发展。在保证施工人员安全环境下，积极进行岩爆解决，尽快恢复正常施工生产。7、依照伤亡限度及时向上级机关报告岩爆损害状况，等待上级指令或进一步调查、解决。6.3.3隧道坍塌故应急预案隧道坍塌是指隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起较大及以上规模土石塌方事故，是隧道施工中较为常用和严重地质灾害之一，普通状况下会导致较大经济损失，有时还会引起施工人员伤亡，给施工单位导致无法弥补损失，因而在施工中应引起工区及分队高度注重。当遇软弱破碎围岩或地质条件发生突变时，应及时采用相应施工技术办法，以防止隧道坍塌带来严重损失，做到防患于未然，保证