隧道二次衬砌首件综合项目工程综合项目施工专项方案

目录HYPERLINK荷香隧道二次衬砌首件工程施工方案 1HYPERLINK1 编制依据 1HYPERLINK1.1 《公路隧道施工技术规范》（JTG

F60-） 1HYPERLINK1.2 《公路工程质量检验评定标准》(JTG

F80/1-) 1HYPERLINK1.3 《XX高速公路支线XX隧道工程施工图设计文件》 1HYPERLINK1.4 XX隧道《实施性施工组织设计》 1HYPERLINK2 首件工程概况 1HYPERLINK3 首件工程选择范围及工期计划 1HYPERLINK3.1 首件工程选择范围 1HYPERLINK3.2 首件工程工期计划 1HYPERLINK4 资源配置 2HYPERLINK4.1 人力资源配置 2HYPERLINK4.1.1 管理人员配置 2HYPERLINK4.1.2 劳动力组织 2HYPERLINK4.2 原材料计划 2HYPERLINK4.3 机械设备配置 3HYPERLINK5 施工准备 3HYPERLINK5.1 施工现场准备 3HYPERLINK5.1.1 施工平面部署 3HYPERLINK5.1.2 施工用电 3HYPERLINK5.1.3 施工用水 3HYPERLINK5.1.4 施工高压风 4HYPERLINK5.1.5 施工通风 4HYPERLINK5.2 技术准备 6HYPERLINK5.2.1 图纸复核 6HYPERLINK5.2.2 技术交底 6HYPERLINK6 关键施工方法及方法 6HYPERLINK6.1 防排水施工方法及方法 7HYPERLINK6.1.1 EVA防水板施工工艺 7HYPERLINK6.1.2 隧道结构排水施工 11HYPERLINK6.1.3 施工缝、变形缝处理 12HYPERLINK6.2 钢筋施工 13HYPERLINK6.2.1 原材料进场及材质检验 14HYPERLINK6.2.2 钢筋保护及贮存 14HYPERLINK6.2.3 钢筋制作安装 14HYPERLINK6.3 混凝土施工 15HYPERLINK6.3.1 混凝土搅拌 15HYPERLINK6.3.2 混凝土运输 16HYPERLINK6.3.3 混凝土浇筑 16HYPERLINK6.3.4 混凝土浇筑注意事项： 17HYPERLINK6.3.5 混凝土振捣 18HYPERLINK7 施工中确保方法 19HYPERLINK7.1 安全确保方法 19HYPERLINK7.1.1 安全生产目标 19HYPERLINK7.1.2 建立健全安全管理组织 19HYPERLINK7.1.3 安全确保具体方法 19HYPERLINK7.2 质量确保方法 21HYPERLINK7.2.1 质量组织确保方法 21HYPERLINK7.2.2 质量制度确保方法 21HYPERLINK7.2.3 质量技术确保方法 22HYPERLINK7.3 环境保护方法 23XX隧道二次衬砌首件工程施工方案编制依据《公路隧道施工技术规范》（JTG

F60-）《公路工程质量检验评定标准》(JTG

F80/1-)《XX高速公路支线白涛隧道工程施工图设计文件》XX隧道《实施性施工组织设计》首件工程概况XX隧道左线ZK1+198～ZK1+218为洞口浅埋小净距加强段，共长20米，地质条件为三叠系下统嘉陵江组白云岩夹角砾岩，无渗水，围岩等级为V级。最大埋深约30米。采取复合式衬砌，二次衬砌关键参数为：60cm厚模筑钢筋混凝土；衬砌钢筋为双层钢筋，环向钢筋为HRB400Φ20钢筋，间距@=20cm；纵向钢筋为HRB400Φ14钢筋，间距@=25cm；箍筋为HPB300φ8钢筋，间距@=20cm；防水层由1.5mm厚EVA卷材和350g/m²无纺布组成；洞门形式为削竹式。首件工程选择范围及工期计划首件工程选择范围XX隧道洞身二次衬砌首件工程选择范围ZK1+210～ZK1+222段V级围岩。首件工程工期计划XX隧道ZK1+198～ZK1+218段二次衬砌首件工程计划开工时间5月19日，计划完成时间5月28日，工期天数10天。资源配置人力资源配置管理人员配置项目部设专职技术员2名，工区设工区长1名，技术责任人1名，质检工程师1名，测量工程师1名，专职安全员1名，现场施工员2名，后勤采购2名，协调人员1名，内业资料员2名。劳动力组织二衬班：钢筋工4名、模板工4名、混凝土工5名、安全员1

名。机械班：装载机司机1

名，混凝土输送泵操作手1名，罐车司机2名，搅拌机操作手1名。电工班组，电工2名。原材料计划关键原材料进场计划表序号材料名称生产厂家单位数量状态1Φ20HRB400钢筋四川达钢t11检验合格2Φ14HRB400钢筋四川达钢t4检验合格3φ8HPB300钢筋四川达钢t2检验合格4木方/m³30检验合格5防水板重庆新海m²300检验合格6无纺布重庆新海m²300检验合格7P.O42.5R硅酸盐水泥东方期望t120检验合格8砂（中砂）矛迪砂石厂m³400检验合格9碎石（5-10mm）矛迪砂石厂m³400检验合格机械设备配置关键施工机械设备配置表序号机具设备名称规格型号单位数量备注1装载机工ZL50辆12发电机组200KW台13运输罐车9m3台24钢筋切断机GJ5-40台25型钢弯曲机WJ40-10台16钢筋调直机GTJ-8/12台27搅拌机JS1000台18配料机PLD1600台19混凝土输送泵HBT60台110二衬台车12m台111全站仪拓普康台1施工准备施工现场准备施工平面部署见下页《XX隧道进口施工平面部署示意图》施工用电拟在XX隧道洞口周围安装2台800KVA变压器。变压成380V作为施工用电，洞内用电采取3相5线制。洞内作业面照明按相关要求再降为安全电压，每20m设一盏100W防爆节能灯。施工用水为确保隧道施工用水，拟在隧道右上方1Km处距拱顶相对高差50m位置设300m³高山水池，隧道洞内水管均采取100㎜高压镀锌管铺设，法兰盘连接。施工高压风XX隧道在隧道洞口设置空压机房，一共配置7台20m3/min电动空压机，为隧道开挖、支护钻孔和喷射混凝土等施工提供高压风。隧道高压供风系统风管采取φ150mm高压无缝钢管铺设，部署于隧道一侧。施工通风隧道口均配置2台4DT－160型通风机（功率112×2KW）。通风机设在洞口外30米左右处，以避免洞内流出污浊空气重新进洞。风管出风口离工作面约10～10m，风管悬挂于隧道边墙一侧。通风软管通风软管高压风管高压水管排水沟动力及照明线路洞内施工管路部署示意图技术准备图纸复核在正式开前组织各技术力量对施工图进行审图审核，将设计遗误之处和读图提前上报，为正式施工尽早做好准备。技术交底分别组织各施工班组进行安全施工技术交底，使每一位参与施工工人明白设计意图及施工方法、步骤。关键施工方法及方法隧道衬砌要遵照“仰拱超前、墙拱整体衬砌”标准，早期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽可能紧跟开挖面施工，仰拱及填充施工时采取栈桥平台以处理洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功效作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采取液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采取拱墙一次性整体灌注施工。二次衬砌施作应符合以下要求：深埋隧道二次衬砌施作通常情况下应在围岩和早期支护变形基础稳定后进行，变形基础稳定应符合：隧道周围变形速率显著下降并趋于缓解；水平收敛（拱脚周围7d平均值）小于0.15mm/d，拱顶下沉速度小于0.1mm/d；施作二次衬砌前累积位移值，已达成极限相对位移值80%以上；早期支护表面裂隙（观察）不再继续发展。当不能满足上述条件，围岩改变无收敛趋势时，必需采取方法，使早期支护基础稳定后，才可施作二次衬砌，或依据要求采取加强衬砌，立即施工。二次衬砌施工工艺步骤以下所表示：①仰拱开挖及清理（假如有）→②仰拱钢筋施工（假如有）→③仰拱混凝土施工（假如有）→④填充（假如有）→⑤拱墙防水板施工→⑥拱墙钢筋施工→⑦预埋管件和预埋洞室同时进行→⑧模板台车定位→⑨施工缝防水系统安装→⑩混凝土施工→（11）拆模、检验预埋管道、混凝土养护。防排水施工方法及方法EVA防水板施工工艺(1)、施工准备①、在二次衬砌施工前对初支表面进行复喷，使初支面平顺。②、洞外防水卷材检验a、外观检验：本隧道防水层采取EVA1.5mm厚防水卷材和350g/m²无纺布。使用前检验卷材是否有变色、波纹、斑点、刀痕、撕裂、小孔等外观缺点；卷材品种规格是否和设计相符。b、取样复试：按要求取样检验卷材物理力学性能。(2)、早期支护止水对暗挖早期支护表面出现集中股水段，首先采取排水管引排，然后用堵漏材料对渗水部位进行封堵，必需时进行注浆堵水。(3)、基面处理铺设防水层前对早期支护找平处理，具体要求及处理关键以下：①、基面要求平整牢靠、清洁干燥、无明水流，不然优异行初支背后注浆或表面刚性封堵处理，待基面合格，且初支基础稳定并经验收合格后进行铺设。②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（以下图）。锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（以下图）。③补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超出5cm（以下图）④断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检验，对部分欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时正确测放拱顶分中线。防水层施工工艺步骤(4)EVA防水板施工①、用带热塑性塑料垫圈和水泥钉将无纺布固定于早期支护上，固定时钉头不得凸出垫片平面。固定点之间呈梅花形布设，钉距部署为：拱部3~4个∕M2，边墙2~3个∕M2，全部塑料垫圈应选择基层凹坑部位固定，避免固定防水板时局部过紧。防水板施工方法见下图。②、无纺布采取搭接法连接，搭接宽度5cm，搭接缝可采取点粘法进行焊接或用塑料垫圈固定。缓冲层铺设时应和岩面密贴，不得拉得过紧或出现过大皱褶，以免影响防水板铺设。③、铺设防水板时，采取双缝自动焊接机热风铺设，二者粘接剥离强度不得小于防水板抗拉强度，防水板之间采取专用熔接器热熔粘结，结合部位不得小于100mm，且粘接剥离强度不得小于母体拉伸强度80%。④、为预防浇筑砼时，因为喷射砼表面大范围内凹凸不对称而造成防水板拉伸破坏或喷砼和模注砼间产生空洞，在安装防水层时，防水板、土工布应留一定富余量。⑤、防水板应采取材质相同焊条焊接，搭接长度大于10cm，两侧焊缝应大于2.5cm，采取热熔法焊接。防水卷材焊缝图防水卷材焊缝图>10cm焊缝空气道防水卷材（5）防水层检验目视检验：依据目视，判定防水卷材表面有没有损伤和焊接不良点，发觉异常时，应进行修补。焊缝质量检验：为切实确保质量，天天每台热合焊机焊接均应取一个试样；最少每灌注段长度中，检验一次以上。注明取样位置、焊接操作者及日期。压缩空气检验：首先封闭检验接头两端，把检验针插入检验沟，另一端用工具闭塞，用气泵以和防水卷材相适应压力压入空气，保持压力稳定15min，压力降低10%以下为合格。插入检验针地点应进行修补。焊缝质量检验也可采取5＃注射针和压力表相接，用打气筒充气（脚踏式或手动式），充气时检验孔会鼓起来，当压力达上图所求得压力时，停止充气。保持该压力时间不少于15min，说明焊接良好；如压力下降，证实有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方为焊接不合格处。重新焊接可用热风焊枪或电烙铁等补焊，直到不漏气为止。（6）防水层保护防水层做好后，立即灌筑砼或采取保护方法进行保护。确保在进行其它工作时不破坏防水层，焊接钢筋时必需在保护方法，以免溅出火花烧坏防水层。在灌注二次衬砌模筑砼时，泵输送管口不能正对防水卷材。振捣棒不触碰防水层以免破坏防水层。加强现场施工人员对防水层保护意识教育。隧道结构排水施工隧道路面采取单面坡，路面清洗水和消防水经过缝隙流入路缘排水沟，纵向排水管每50m设一个检验井。使隧道内排水设施含有可维修性。隧道纵向排水盲管采取φ100/116HDPE双壁打孔波纹管，沿隧道两侧全隧道贯通。横向排水支管采取φ100/116HDPE双壁无孔波纹管，横向排水管间距为10米，地下水丰富地段合适加密。隧道环向盲沟采取1～3根φ50打孔波纹管或片状塑料盲沟，湿润或片状小股滴水地段采取片状塑料盲沟，集中股状出水地段采取波纹管盲沟。环向盲沟间距标准为10米，在水量大地段间距合适加密，根数依据水流大小确定，小股状水流处1～2根，集中大股水通常设3根；隧道多种排水管之间均采取三通管连接，接头处外裹无纺布。(1)排水盲管施工施工工艺：用无纺布包住盲管，用扎丝捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。关键技术要求：按要求划线，以使盲管位置正确合理，划线时注意盲管尽可能走基面低凹处和有出水点地方。盲管和岩面间距不得大于5cm、盲管和岩面脱开最大长度不得大于10cm。集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。盲管上有接头用无纺布等渗水材料包裹，预防喷砼料或杂物进入堵塞管道。施工缝、变形缝处理（1）施工缝防水处理二次衬砌施工缝设置背贴式止水带+带注浆孔止水条。注浆孔末端应从环向施工缝引出，方便在二次衬砌浇筑好后进行注资堵漏。①背贴式止水带安装施工缝平均按12m设一道，缝中设置缓膨型止水条，其抗水强度应>2.5MPa，缓膨时间>48h。背贴式止水带采取不透水粘贴或焊接固定于已铺防水卷材上；当背贴式止水带和防水卷材之间无法焊接时，可采取双面粘贴丁基胶粘带进行粘贴。丁基粘贴带厚度小于1.5mm。环向止水带接缝设在边墙较高位置上，不得设在结构转角处，接头采取专用焊。环向施工缝防水示意图②止水条安装在打前一环衬砌混凝土时，先在端模板将要安装止水条位置钉上一条宽15mm，厚10mm木条，涂好脱模剂，在先打衬砌端面上留好镶嵌止水条沟槽。在打下一板混凝土之前，先清理沟槽，涂101胶将止水条贴在沟槽中，老混凝土面凿毛洗洁，用原浆水泥浆把新老混凝土接缝抹10mm厚，浇筑下一环衬砌混凝土。（2）变形缝防水处理二次衬砌沉降缝设置背贴式橡胶止水带+中埋式止水带。设置位置：明洞和暗洞界面；衬砌改变处；围岩条件差浅埋地段和洞身断层破碎带等衬砌段落处。隧道变形缝（沉降缝）防水结构详下见。隧道变形缝（沉降缝）防水图变形缝止水带及止水条固定和安装方法和施工缝中止水带及止水条安装相同。变形缝外侧密封胶施工时，为了避免三向受力，影响防水质量，在密封胶和嵌缝材料间采取牛皮纸隔离层，密封胶和变形缝两侧壁必需粘贴牢靠，密封严实，无渗漏水现象，嵌缝质量应密实，表面不许可出现开裂、脱离、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺点，嵌填密封胶之前，应清除槽内浮渣、尘土、积水，粘结密封胶混凝土基面必需平整、干燥、洁净、无任何污染。变形缝中使用橡胶止水带、嵌缝材料必需有出厂质量证实，并经进场检验和复验合格后方可使用，变形缝结构形式和材料必需符合设计要求。钢筋施工钢筋施工采取现场设置钢筋加工场进行钢筋加工。钢筋类别为HRB400Q钢筋和HPB300钢筋，钢筋间采取焊接搭接。钢筋加工应符合设计要求，其许可偏差和检验方法符合下表要求。钢筋加工许可偏差和检验方法序号名称许可偏差（mm）检验方法1主筋和结构钢筋长度-10，+5钢尺量：按钢筋编号抽检10%，且不少于5根2主筋弯折位置±103箍筋内净尺寸±5原材料进场及材质检验进场钢筋原材料，必需含有出厂合格证或材质试验汇报，经确定无误后，方可收货进场。钢筋按批检验验收，每批由同牌号、同炉号、同加工方法、同交货状态钢筋组成，每批重量小于60t。现场取样做力学性能试验和化学分析试验，经检验合格后方可用于施工。钢筋堆放场地部署在现场空地处，下部用方木垫高，用标识牌标明钢筋规格、产地、使用部位、检验状态，并设专员管理。钢筋保护及贮存

钢筋贮存于地面以上0.3m平台、垫木上，并使其不受机械损伤及因为暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。钢筋制作安装钢筋在洞外下料加工，利用作业台架洞内绑扎。各筋须按交底进行定位，并严格控制主筋、箍筋间距。钢筋接头应错开，在同一连接区段内接头面积百分率小于50%。采取焊接接头时，连接区段长度为35d（d为纵向连接钢筋最大直径）且大于500mm。采取机械连接接头时，连接区段长度为35d。下脚料作为结构架立筋，不再反复设置纵向架立筋，使整个钢筋结构含有施工刚度。拱部衬砌钢筋支撑筋支撑初支面时底部必需加设置垫块，避免刺破防水板。注意事项：①钢筋内外层间距严格按交底定位，不许侵占净空，造成模板台车无法定位；②在洞内钢筋焊接过程中，钢筋焊接处必需设置保护方法，避免造成防水板烧伤；③二衬中预留洞室严格预防变形、移位、跑模，造成洞室无法使用；④钢筋间距定位正确、确保间距一致。⑤钢筋安装及保护层厚度许可偏差和检验方法应符合下表要求。钢筋安装及保护层厚度许可偏差（mm）和检验方法序号名称许可偏差检验方法1双层钢筋上下层排距±5尺量：两端、中间各1处2受力主筋间距±10尺量：联络3处以上3绑扎搭接长度受拉HPB级钢30d尺量：每20m检验3个接头HRB级钢35d受压HPB级钢20dHRB级钢25d4拉接筋、箍筋间距±20尺量：连续3处以上5钢筋保护层厚度+10、-5尺量：两端、中间各1处混凝土施工依据设计文件要求，隧道开挖面到仰拱、铺底等下部封闭作业面之间距离不得大于80米，并立即跟进二次衬砌施工。本隧道配置两台液压钢模台车，二次衬砌分左右洞平行施工，衬砌混凝土为自拌混凝土。采取HBT60型砼输送泵配合自行式液压模板台车进行全断面衬砌施工，对称分层灌注，入模倾落自由高度不超出2.0m，机械振捣，挡头模采取自行加工木模。本隧道设计衬砌类弄共有9种衬砌类型。其中：S5ax型衬砌为60cm厚C25钢筋混凝土；S5ay型衬砌为50cm厚C25钢筋混凝土；S4a型衬砌为45cm厚钢筋C25混凝土；S4b型衬砌为40cm厚C25混凝土；S4c型衬砌为35cm厚C25混凝土；S4d型衬砌为40cm厚C25混凝土；S3型衬砌为35cm厚C25混凝土；ST3型衬砌为45cm厚钢筋C25混凝土；ST4型衬砌为50cm厚钢筋C25混凝土。混凝土搅拌二次衬砌混凝土搅拌采取JS1000型强制搅拌机配合PLD1600型配自动计量配料机搅拌，搅拌时间为1～2分钟，确保和易性。混凝土搅拌站须请含有资质单位进行标定后才能使用，并定时校核。混凝土运输混凝土使用混凝土罐车运至浇筑地点后，不离析、不分层，组成成份不发生改变，并能确保施工所需坍落度。应控制混凝土运输时间，运至指定卸料地点时，所测坍落度应符合设计和施工要求，其许可偏差为±30mm；混凝土拌和物运至浇筑地点时温度，最高不宜超出28℃，最低不宜低于12℃。二次衬砌液压钢模台车示意图混凝土浇筑拱墙混凝土采取泵送入模，边墙、仰拱混凝土则采取滑槽入模方法。泵送混凝土时，应确保混凝土泵连续工作，受料斗内应有足够混凝土，泵送间歇时间应符合下表要求。浇筑砼许可间歇时间（min）浇注时气温t（℃）材料一般硅酸盐水泥矿渣火山灰硅酸盐水泥20～309012010～201351805～10195-浇筑混凝土开始之前，先泵送一部分和配合比成份相同水泥砂浆，以润滑管道。混凝土泵送作业，应使混凝土连续不停地输出，且不产生气泡。泵送作业完成后，管道里面残留混凝土应立即排出，并将全部设备根本进行清洗。泵机开始工作后，中途不得停机，如非停机不可，停机时间通常不应超出30min，炎热气候不能超出10min。停机期间应每隔一定时间泵动几次，预防混凝土凝结堵塞管道，混凝土拌和物运至浇筑地点后，应立即浇筑入模，在浇筑工序中，应控制混凝土均匀性和密实性，使混凝土充满全部角落，早期支护和二次衬砌间空隙，必需回填密实。浇筑次序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶层面应成辐射状，按封顶工艺施作，确保拱顶混凝土密实，拱顶预留注浆孔，对空洞进行回填灌浆，确保拱部密实。养护、管道疏通养护、管道疏通脱模、台车退出台车定位位顶模中心高及边模净空检测台车就位预埋件止水条安装砼浇注挡头板安装输送管安装台车加固基仓清理涂脱模剂面板整修坍落度检验砼备制输送泵泵送砼运输车运输二次衬砌施工工艺步骤混凝土浇筑注意事项：(1)隧道衬砌前对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检验，满足设计要求。(2)二次衬砌前，将喷层或防水层表面粉尘清除洁净，并洒水润湿。并对上一组衬砌施工缝凿毛，注意保护止水带。(3)在混凝土搅拌站派驻试验员对混凝土生产过程进行控制，以确保混凝土生产质量满足要求，并对混凝土运输进行检验和运输时间，到场温度进行限定。(4)灌注混凝土时严格按规范和操作细则施工，尤其是对封顶混凝土认真处理，确保拱顶部混凝土灌注密实。二次衬砌砼坍落度控制在180±30mm，采取混凝土预制垫块控制钢筋保护层厚度，两侧对称自下而上分层浇筑混凝土，每层高度40cm左右。(5)拱顶混凝土密实度和空洞处理方法以下:分层分窗浇筑：泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充足利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇筑混凝土，在出料管前端加接2～3m同径软管，使管口向下，避免水平对混凝土面直泵。封顶工艺：当混凝土浇筑面已靠近顶部(以高于模板台车顶部为界限)，进入封顶阶段，为了确保空气能够顺利排除，在堵头最上端预留两个圆孔，安装排气管(采取Φ32mm焊管)，要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽可能靠上。伴随浇筑继续进行，当发觉有水(实为混凝土表层离析水、稀浆)自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并将挡板圆孔堵死。浇筑过程中派专员负责振捣，确保混凝土密实，台车就位前正确安装注浆钢管以预防混凝土渗透，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。（6）严格控制混凝土从拌合出料到入模时间，当气温20℃～30℃时，不超出1h，10℃～19℃时不超出1.5h。冬、雨季施工时，混凝土拌合运输和浇筑严格按保障方法和规范要求实施。每循环脱模后立即对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。混凝土振捣混凝土采取插入式振捣器，配合液压台车配置附着式振捣器振捣密实。入模混凝土立即均匀振捣密实，不得过振和漏振；振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，插入振捣器振捣混凝土时应快插慢拨，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以确保新浇混凝土和先浇混凝土结合良好，插进前一层混凝土深度通常为50～100mm。使用插入式振捣器时，应尽可能地避免和钢筋和预埋构件相接触。不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运输混凝土，以致引发混凝土产生离析。混凝土振捣密实标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。施工中确保方法安全确保方法安全生产目标消亡重伤以上人身伤亡事故，消亡一切机械设备重大损失事故，消亡交通责任运输重大事故，消亡火灾事故，创安全生产标准化工地。建立健全安全管理组织成立以工区长任安全管理领导小组组长，技术责任人和专职安全员为副组长，其它现场管理员和班组长为组员安全管理领导小组。使安全管理在该项目标各级组织、各个步骤全部有专员负责，对安全生产实施全方面监控，从上到下形成安全生产管理网络。安全确保具体方法建立以岗位责任制为中心安全生产逐层负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。在编制施工计划同时，编制具体安全操作规程、细则、制度及切实可行安全技术方法，分发至工班，组织逐条落实。每一工序开始前，做出具体施工方案和实施方法，报经监理工程师审批后，立即做好安全生产教育培训和施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检验，严格坚持特殊工种持证上岗。进行定时和不定时安全检验，立即发觉和处理不安全事故隐患。坚持每七天一安全日安全学习制度。严格实施交接班制度，坚持工前讲安全、工中检验安全、工后评选安全“三工制”活动。施工现场设工地医务室，做好现场医护和抢救工作。施工现场部署符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全要求及文明施工要求。施工现场生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场应按同意总平面部署图进行现场生产、生活区设足够消防水源和消防设施网点，消防器有专员管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由15～20人义务消防队，全部施工人员要熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，多种机械操作人员及机动车辆驾驶人员，必需经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。加强爆破器材领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷电设施。定时组织机电设备和车辆安全大检验。对每次检验中查出安全问题根据“三不放过”标准进行调查处理，制订防范方法，预防机械事故发生隧道施工加强监控量测，立即反馈信息，经过量测指导施工，确保安全。隧道开挖采取光面爆破，严格按爆破设计施工，严格控制用药量，降低对围岩扰动，严格按设计要求进行喷锚支护，必需时进行加强支护。全部安全用具如安全帽、安全网、安全带等必需经相关部门验收后才使用。多种吊运机具、设备正式使用前由安监工程师认真组织试吊、试运行，系统检验多种吊运机具设备，有问题则立即处理，全方面确保多种动力机具安全合格后才投入使用，并保持运行中技术性能良好，各项通讯联络信号通畅清楚，运装作业中不发生超载。全部高空作业布好安全防护设施，工作人员戴好安全帽，拴好安全绳，做到不重合作业。提升系统各部位定人、定时检验，严格按操作规程操作。交通安全方法加强职员交通安全意识，严守交通规则。在施工中严格遵守安排施工工序和操作规程。机械设备严禁超载、超速使用。加强机械设备维修和保养。质量确保方法质量组织确保方法建立健全工程质量确保体系，提升全员质量意识。在工区长领导下，建立有效质量管理体系，落实质量管理制度，使体系正常运转；配齐各级质量管理人员，工区设有质量管理部门，作业队设1名专职质检员，作业班组设1名兼职质检员。质量制度确保方法加强教育，建立健全规章制度强化全员质量意识教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及施工验收规范；坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：自检、互检、专业检验；四按：按图纸、按规范、按工艺、按标准；五不准：资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收；六做到：方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到正确、施工方法做到正确；加强施工技术管理，严格实施以总工程师为首技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化；严格根据设计文件和施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检验及验收标准；每道工序施工前必需进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序施工；严格实施工程监理制度：作业班组自检、经理部质检工程师复检合格后即通知监理工程师专检，隐蔽工程必需经监理工程师签认后再隐蔽；坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料；施工除严格根据设计和相关施工技术规范、验标等要求办理外，还必需遵照招标文件相关要求施工；严格实施技术人员现场值班制度，立即处理施工中发生技术问题。关键工序(如开挖、早期支护、衬砌等)施工时制订切实可行施工方案并严格遵照实施。落实质量责任终生制和质量责任制。质量责任层层分解，层层签署责任状，使各个和工程质量相关工作岗位明确各自质量责任，制订奖惩制度，奖罚分明。质量技术确保方法原材料质量确保方法全部材料必需三证齐全(出厂证、合格证、检验证)，进场后按要求进行进场检验，合格后方可使用；现场设专员收料，不合