装运专项方案及运输组织设计

广西华银铝业那甲矿段DN28#矿体及马隘全部安矿段DD255#、DM6#矿体及东凌-多甲矿区DL180#、DL111#矿体、敬德矿区DJ271#原矿装运作业外委项目装运方案及运输组织设计编制单位：广西德保东亚矿业审核人：编制人：编制时间：1月15日目录编制依据及标准…………工程概况及特点…………总体装运方案、关键装运方法、关键管理方法………装运准备…………………装运次序、总进度计划…………………装运矿关键工序、方法…………………装运机械设备确保方法…………………劳动力确保方法…………安全生产确保方法………环境保护方法……………编制依据及标准一、编制依据1、依据招标文件中要求。2、经过现场勘察取得现场资料，和现场条件及周围环境。3、国家及地方相关法律、法规及道路运输要求。4、我企业本身经营能力及该项目对劳力、机械设备、材料等方面需求。二、编制标准1、严格遵守招标文件要求工期、质量标准，合理安排运矿程序和次序，确保各项装运矿活动相互促进，紧密衔接，避免无须要反复工作，加紧运输进度。2、围绕现场地型采取多工作面安排装运计划，制订可行装运矿方案，合理使用人力、物力和财力，优质、高效、快速地完成该装运矿任务。3、落实好雨季运矿方法，制订切实可行雨季装运方案。4、充足利用新技术、新设备，提升工作效率，降低运输成本。5、合理部署装运现场，机械设备、车辆等按要求部署，做到井然有序。6、遵照目标管理标准，责任明确，奖罚严明。项目概况及特点一、项目概况：依据广西华银铝业生产作业计划，需要把马隘-全部安矿区那甲矿段DN28#矿体、马隘全部安矿段DD255#、DM6#矿体及东凌-多甲矿区DL180#、DL111#矿体，敬德矿区DJ271#矿体原矿装运作业委托给社会力量来完成。本项目分两个标段。I标段：那甲矿段DN28#矿体估计可装运原矿量约5067708吨，加权平均运距18.025公里；马隘全部安矿段DD255#矿体估计可装运原矿量约744720吨，加权平均运距10.99公里；DM6#矿体估计可装运原矿量约1572930吨，加权平均运距11.380公里。II标段：东凌L180#矿体估计可装运原矿量约1440900吨，加权平均运距37.2公里；东凌DL111#矿体估计可装运原矿量约1262080吨，加权平均运距40公里；敬德DJ271#矿体估计可装运原矿量约1563240吨，加权平均运距40.5公里。其装运量作业包含：各矿体原矿装车后，运输至洗矿场卸矿平台或指定原矿堆场，并卸车作业。其具体内容见招标人提供图纸（图序号：16-28-01、16-255-01、16-111-01-02、16-180-01-02、16-271-01-02）。本项目包含装运、临时道路修建和维护等和装运出矿相关全部辅助工作，同时负责协调好和装运作业包含周围村屯关系。因为东凌DL111#矿体在县道公路旁，但仍需修建两车道运矿道路和公路连接。矿区石芽较多，装运矿过程中随时可能出现石块或非矿土石，装运矿体处于山坡上环境较复杂，从公路进出矿点坡度大，运矿安全系数较低，运输线路长且经过村屯较多。东凌L180#矿体距离县道公路米，需要修建一条运矿道路和矿体连接，道路所经之处落差大、石块多，施工难度大。东凌L180#矿体和DL111#矿体和上述情况基础一致。敬德矿点在县道马新公路旁,无需修建运矿道路，只需修建矿体内临时运矿道路即可装运。那甲矿段DN28#矿体在那甲乡林场村外力屯，需修建1500米承重80吨左右自卸车两车道运矿道路和原运矿道路连接。矿体石芽较多，装矿过程中随时可能出现石块或非矿土石，装运矿体处于山坡上，环境较复杂，且进出矿点坡度大运矿安全系数较低，运输线路长且经过村屯多。马隘全部安矿段DD255#、DM6#矿体在马隘乡隆华村多旁屯，需修建3500米承重80吨左右自卸车两车道运矿道路和原运矿道路连接（原运矿道路至225#矿体米，225#至6#矿体1500米）。二、项目特点该装运项目含有作业范围大、装运量大、道路运输条件复杂、周围村屯影响大等特点。在装运矿工作前必需先修建抵达矿体装运矿临时道路。运矿过程中，要考虑装运矿、临时道路修建及维护同时进行，互不干扰，互促互进。需要对各工序进行科学、合理组织安排，确保装运、道路修建同时施工，相互发明工作面。严格按作业规程操作，严格按方案装运。本装运矿项目为二十四小时作业，对周围老百姓生活影响较大，立即做好运矿道路洒水工作，晚上运矿作业尽可能避免车辆噪音扰民。项目组织机构和施工人员配置第一节项目组织机构我企业成立“那甲矿段DN28#矿体及马隘全部安矿段DD255#、DM6#矿体及东凌-多甲矿区DL180#、DL111#矿体、敬德矿区DJ271#原矿装运作业外委项目项目经理部”，按项目法组织施工，并实施项目经理负责制。项目经理作为项目标独立主体在法人授权情况下，全方面推行本项目协议义务、责任、权利，保质量、保工期完成施工任务。为确保项目标顺利开展，项目部由含有丰富施工经验专业人员组成，在项目经理领导下，该部将全方面负责施工、技术、质量、安全、核实等工作，依据作业计划和施工预算提出劳动力、材料、机具需要用量计划，统一指挥生产，协调落实资金和确保施工物资供给。确保本项目标工期、质量、成本、安全和文明施工等五项控制目标实现。设置项目组织管理机构以下： 装运矿工程项目经理部装运矿工程项目经理部项目经理项目经理项目副经理项目副经理各专业队(组)安全环境保护部质检部装运部后勤部材料部各专业队(组)安全环境保护部质检部装运部后勤部材料部第二节项目部机构职责我企业是一支有强大管理实力和技术力量专业装运队伍，在项目管理方面制订有一系列管理制度及各岗位职责。如《项目管理措施》、《质量管理措施》、《安全管理实施细则》、《财务管理措施》、《材料管理措施》等管理制度及方法。岗位职责有《项目经理岗位职责》、《项目总工岗位职责》、《项目副经理岗位职责》、《质检工程师岗位职责》、《机械工程师岗位职责》、《材料及财务员岗位职责》、《技术员及施工员岗位职责》等。以上各项制度、管理条例中明确了项目工期、质量、安全、费用四大目标管理要求及方法，明确了各岗位人员分工、职责及权力，有力地确保了项目标顺利进行。为了确保本项目达成优质工程标准，主动落实实施ISO9002-GB／T19002质量管理和质量确保标准，使我们管理走上规范化、标准化管理轨道，强化其质量管理职能。第三节目标管理计划我单位将依据本项目协议范围，严格根据设计图纸和现行施工及验收规范要求进行施工。我们要充足发挥企业优势，严格根据IS09002质量管理模式组织施工，成立过硬项目经理部，全方面推行施工协议及对甲方承诺，确保项目质量按国家颁布项目质量检验评定统一标准进行检验评定达成分项项目100%合格等级。总体装运方案、关键装运方法、一、总体装运方案依据本项目装运量大、现场条件复杂特点，确定装运次序，设置运输线路，确保能有序高效地把矿点矿全部装运完。组织运矿道路修建、装车、汽车运输、协调后勤组四个工作组亲密配合进行工作，同时进入现场。首先运矿道路组修建运矿道路及雨季防排水沟，然后再装车组将矿装车，汽车组负责将铝土矿运输至发包人指定地点。如遇村民挡工或汽车设备坏不能运输，则协调后勤组负责处理，确保装运铝土矿正常稳定供矿。二、关键装运方法1、运矿道路修建施工采取勾机、铲车、自卸汽车和石方爆破作业人员相结合施工修建。2、装运铝土矿以每台勾机配5-7部自卸车（依据现场施工工作面调配）进行作业，设4至5个点同时进行，各点独立作业互不干扰。3、沿途运矿道路维护及洒水依据道路实际情况进行。4、雨季立即做好矿区及运输道路防排水工作。如暴雨天不能运矿时期，企业对勾机司机及运矿汽车司机等进行安全教育，并对汽车进行维修保养，为晴天装运矿做好准备工作。抓紧晴天装运矿有利条件，尽可能多装运矿和修建运矿临时道路。装运准备一、组织准备1组建项目经理部：为组织好装运矿工作，使装运矿按质按量、按进度和安全文明目标，本项目选派管理经验丰富、技术水平高、责任心强技术管理人员组建成项目经理部，负责该项目实施。2关键设备车辆及劳力：装运矿设备车辆及劳力安排关键依据装运矿量和工作进度，根据装运矿进度计划安排。本装运项目工期紧、任务重，为按期完成装运矿任务，企业配置车辆及设备数量见附表。二、技术工作准备：为科学、合理组织装运矿工作，必需认真、具体做好以下技术准备工作：1.技术人员熟悉整个矿体坡度走势，计划好初始装运点和装运线路。2.和发包人共同深入、具体勘查矿体及边界范围，熟悉现场周围环境，如周围已经有乡村公路、装运矿时有可能会影响周围村屯等。3.计划、修建好运矿道路。4.对负责该项目标工作人员进行技术交底，学习企业相关管理规章制度、安全操作规程及作业规程、运矿车辆操作注意事项，熟悉相关本运矿工作技术规范和标准。三、机械设备准备：依据本装运矿工作量大小，合理配置设备及车辆数量，具体见后附表（机械设备清单）。设备进场前，准备好足量燃油贮备、足量机械设备易损件和机械维修机具，做到装运时后勤供给充足，有备无患。四、协调好周围关系，办理装运矿手续，为装运矿做准备。装运矿前和周围村屯协调好关系，做好周围村民思想工作，做好道路洒水、道路维修等相关工作，办理装运矿手续，为保障装运矿工作顺利进行。装运次序、总进度计划1、装运次序总体装运矿次序应按“先高后低、先里后外，沿矿体山坡逐层向下装运”标准，各作业组依据现场情况科学、合理划分作业面,各装运工作组独立组织装运施工，互不影响。2、总进度计划因招标文件中要求工期：I标段：那甲矿段DN28#矿体12个月，马隘全部安矿段DD255#、DM6#矿体6个月；Ⅱ标段：东凌-多甲矿区DL180#、DL111#矿体12个月，敬德矿区DJ271#矿体6个月。所以我企业承诺：将按以上招标文件工期要求完成对应标段装运任务，并做到合适提前。我企业按发包人要求工期编制具体装运矿进度计划见下表，同时根据总装运矿进度计划，编制人力、机械设备、材料等保障装运任务完成所需计划。那甲矿段DN28#矿体进度计划横道图时间工作本项目标总工期为12个月510204080120160180220260355365准备工作运矿道路工程临时道路工程装运矿工程项目验收马隘全部安矿段DD255#、DM6#矿体进度计划横道图时间工作本项目标总工期为6个月51020406080100120140160175180准备工作运矿道路工程临时道路工程装运矿工程项目验收东凌-多甲矿区DL180#、DL111#矿体进度计划横道图时间工作本项目标总工期为12个月510204080120160180220260355365准备工作运矿道路工程临时道路工程装运矿工程项目验收敬德矿区DJ271#矿体进度计划横道图时间工作本项目标总工期为6个月51020406080100120140160175180准备工作运矿道路工程临时道路工程装运矿工程项目验收装运矿关键工序、方法一、运矿道路施工方案一、施工准备1、组织技术人员和发包人共同勘查现场，计划运矿线路等相关技术交底。2、车辆设备配置依据项目进度要求特配置大型挖掘机5台，自卸车15辆，铲车1台、压路机1台。3、在修建运矿道路时，碰到石方需要爆破时，做好爆破审批手续及爆破安全方法。二、施工方法1、运矿道路施工方法东凌DL111#矿体由县道公路向装运点方向铺设运矿道路主干道约300米，然后分岔运输支道1200米至矿体装运点。因为该路为运矿道路，所以依地势走向施工运矿道路。因县道公路至矿体有较高山坡，修路时将该山坡挖运成本较大，只能尽可能降低山坡坡度，运矿车辆能安全、顺利通行即可。东凌DL180#矿体从县道公路指定入口修建一条米运矿道路至矿体后再修运矿道路。修建运矿道路时由挖掘机将线路灌木杂草、表土进行清理装车运走，清理表土深度必需达成老土层，清理宽度为8米。如遇高出路基大块石头则进行爆破处理。爆破时，全部车辆、设备及人员均撤离到安全地方待爆破完成后方可再进场作业。清理完松土后用压路机对路基进行碾压密实处理，要求压实度达成0.92，接着铺设厚度为100cm大块片石做为运矿道路基层，并用挖掘机炮锤打坏部份石块填充间隙，然后铺20cm厚砾石，用压路机对路面再次进行压实处理，最终铺20cm厚度泥结碎石，用铲车铺平，要求路面高于路肩5cm，再次使用压路机进行碾压，并由往返运输车进行碾压即可（详见下图）。按上述方案逐步向矿体延伸修建运矿道路。各作业车辆及设备相互协调配合，工作面没有完全打开之前先安排其它车辆设备进场作业，视工作进度合适增加车辆设备。道路两边各设一条30cm宽排水沟，方便雨天排水（详见下图）。2、运矿临时道路施工方法依据矿体地型地貌，根据“先高后低、先上后下、先里后外”装运标准合理布局临时道路。根据装矿前后次序，用挖掘机、铲车、压路机开出一条10米宽运矿主干道路，然后修建各支线道路（图）。因临时道路在矿体区，装运完道路周围铝土矿后还要将临时道路压矿装完，做到不浪费矿产资源，所以临时运矿道路不使用任何石料，仅以原地型剥除表土或表矿层进行修建。修建临时道路时表土要集中堆放到不影响装运矿地点方便后期复垦使用，如为铝土矿则运输至发包人指定卸矿点。修建临时道路除去表土或表矿层后由路面自然风干或晒干两至三天然后用压路机进行辗压密实，达成运输条件后运矿车辆方可进入装运矿作业。道路两边均留30×20cm排水沟。二、装矿和运输方案一、装矿方法：装矿以“先高后低、先上后下、先里后外、分层装车”标准，东凌DL111#、DL180#矿体同时进行装运，每台挖掘机和5-7辆运矿车组成一个装运小组，每个小组独立作业，互不影响。每台挖掘机在临时运矿道路旁建好装矿平台，在平台上顺时针装铝土矿（图）。为确保安全，车辆进入装矿点停好车，汽车司机示意挖机司机能够装矿后，挖掘机才能向车箱装矿，装矿时司机必需下车在安全地方指挥装矿，装完矿后挖机司机必需将车箱上矿用铲斗轻轻压一下表面，避免运输途中掉矿，严禁装车时将块矿露出车箱外。在装矿过程中如遇大块矿（超出发包人接收范围），为不影响装运矿进度，必需先集中堆放指定地点，待雨天用挖掘机破碎锤破成符合规格块矿后方能装车，破碎锤破不了特大块矿要委托有资质爆破企业进行爆破，爆破时为确保安全，全部车辆、设备及人员均撤离到安全地方待爆破完成后方可再进场作业。装完临时装矿平台周围矿后，挖掘机退出原临时装矿平台重新再建一个装矿平台，新建装矿平台点确保能装到原临时装矿平台铝土矿，依这类推建立新装点，确保装矿井然有序、循序渐进，装完矿区全部矿。装矿过程中遇巨型块石矿要破碎处理后才能装车，不能强行装车损坏车辆设备。现场安全员在装矿过程中巡视检验现场，发觉冒险、违章作业立即责令停止并纠正，发觉安全隐患立即进行整改。装矿过程中现场管理人员时刻注意矿层厚度、矿石品味等情况，对不能确定矿或非矿层时要立即和发包人联络，由发包人确定后方可进行装矿作业。在没有确定之前为不影响装运进度，现场管理人员安排挖掘机可到相邻点进行装矿作业。装运过程中一定要注意矿体界限，不得超界装运。二、运输方法：1.车辆在装矿运输前必需检验车辆轮胎及车况是否良好，病车不能装运矿，进入装矿平台后司机先下车离开，在安全地方和挖机司机沟通装矿事宜。装矿要求不能太满，装完后挖掘机用斗将车厢内矿石稍微压实、压平，以免在运输路途中掉矿。装完矿后司机再次检验车况并经安全员同意后方可离开装矿平台。在运矿途中车速不能超出20公里/小时（不管重车或空车），礼让行人和其它车辆。空车一定要扣好后箱板，避免发生事故或噪音扰民。运矿车经过村屯时要格外小心，车速要放慢，注意街道行人、摊位及两傍遮阳伞等空中物体。严禁在运矿路上卸矿。运矿车要严格遵守国家交通法规，倒车要鸣笛，转弯要打转向灯，会车时要变光。严禁没有灯光或灯光不齐全车辆天黑后进入矿体装运矿。2.敬德矿区DJ271#原矿运输至靖西华银矿业、东凌矿区运输至马牌洗矿厂，这两个矿区运矿要走县级公路，为了预防掉矿，要求司机用篷布将车厢内铝土矿盖严实。另外预防运矿车压坏县级公路，要求每台运矿车运矿重不高于30吨。多甲矿区运矿要经过3公里县级公路，也要求司机用篷布将车厢内铝土矿盖严实。三、过磅和卸矿严格根据发包人要求进行过磅计量、卸矿。运矿车辆需按次序排队过磅、卸矿，严禁插队或乱停乱放，服从司磅员或现场人员指挥，上磅车速控制在5㎞／h以内。抵达卸矿平台或卸矿地点后必需服从发包人卸矿工作人员指挥，按次序排队卸矿，必需洁净卸完车上矿后方能返回装下一车矿。运矿车在卸矿平台原矿仓卸矿时,应注意发包方碎石机司机发出信号,在碎石机司机打喇叭并将碎石机大小臂高举在矿仓里面角落后，方可进行卸矿；碎石机在作业或原矿仓检修作业时，严禁运矿车卸矿。卸矿点设现场管理人员，对抵达卸矿点车辆进行调度指挥。四、道路维护及综合防尘治理因为运矿车辆多，且运矿道路为泥结石路面，在晴朗干燥季节运输时产生大量尘土，污染环境，对周围村民生活产生影响，且扬尘影响了汽车司机视线，产生道路运输安全隐患。我企业采取洒水降尘方法除尘，配置2台洒水车二十四小时轮番作业对全部运矿道路进行洒水，关键对村屯路段进行洒水除尘。运矿车辆往返运矿，路面轻易损坏，我企业在运矿道路上配置1台铲车、1台小型自卸车，备有用于道路维护碎石，对损坏路面进行修复，确保运矿道路通畅，保障运矿道路运输交通安全。五、防排水方法在装矿过程中要注意预留雨天时截排水沟，避免雨后雨水无法立即排出影响天晴后装运矿进度，为天晴尽可能多装运矿提供保障。雨后安排专员对矿区进行排水沟疏通清理，立即让矿区雨水排干，加紧装矿道路、矿体内干燥程度方便立即投入运矿工作。六、散落原矿清理方法在装运矿过程中，不能避免出现在运输道路沿途中从车厢散落原矿至路面上。为节省矿产资源，确保发包方利益，同时保护运矿道路路面清洁，为搞好周围村民关系，我企业聘用周围村屯6个村民对沿途散落原矿进行搜集，采取人工用铁铲和装载机配合搜集至小型自卸车内，装载机、小型自卸车在为道路维护运输、铺设碎石完成时，再进行散落原矿清理收回。如此做法充足利用了用于道路维护装载机、小型自卸车；聘用当地村民为散落原矿人工清理搜集，也提升了周围村民收入，做到“人尽其才、物尽其用”。七、现场临时设施因装运矿工期不长，装运现场地处周围村屯，装运矿作业人员生活区租用村民民宅即可，修路前期可采取临时帐棚；在施工现场设临时修理车间和车辆、勾机等设备停放场地；设置一个运输车辆、勾机等设备加油点。八、安全监督管理该装运矿工作关键安全隐患是运矿车辆。企业设有专职安全员，对矿区运矿车辆进行安全监督管理，有冒险运输、违章运输立即阻止。在雨天无法运矿情况上对司机进行安全教育，车辆进行维修保养，确保人员从思想上不停强化安全意识，设备上做到正常运输无安全隐患。车辆、设备保险专员专管，无保险或保险过期车辆一律不得上路，设备不得开工。九、现场防灭火方法装运工作面火灾隐患点是为车辆及设备加油储油罐，该加油点严格根据加油站规程进行管理，责任落实到个人，而且不定时进行检验，发觉隐患立即处理；其次是正在作业装运输设备，在每台设备上必需配置灭火器，并制订防灭火方法，对灭火器材定时检验，设备要定时保养、更换。再次矿区周围有部分杂草树木，切实做好安全用火教育工作，严禁职员在矿区及矿区周围使用明火或暗火。如出现火灾立即组织人员及设备进行灭火，必需时报警处理。十、和周围村民协调我企业配置专职协调员，平时进入村屯了解村民对装运矿想法，做好装运矿宣传工作，为我企业装运矿对村民影响能得到了解。同时对村民提出部分需要处理问题，我企业尽可能帮助处理。如村民需要做工提升收入时，我企业将聘用其为散落原矿清理搜集做工；旱季时村民喝水困难，我企业派洒水车储水送到村民家中处理饮水问题；部分村民修建通行便道或房屋挖基坑需要设备时，我企业将派出挖掘机帮助修建。我企业将尽可能帮助周围村民，和周围村民搞好关系，相互了解，相互支持。不能处理立即上报发包人协调处理。对装运矿过程中出现任何第三方问题均由协调人员优异行协调处理，如协调处理不下，报企业领导或相关部门进行处理。确保装运矿任务顺利进行。装运机械设备确保方法在开工令下发之日起且在无其它原因影响前提下，设备进场计划：组织5台挖掘机，配自卸车15辆，压路机1台、铲车1台二十四小时作业，首先把连接公路运矿道路在15天左右修建完成。以后组织10台挖掘机，配自卸车35台，在不下雨情况下二十四小时作业，并确保车辆设备出勤率90%。车辆设备增减，依据发包人要求，按需调配。雨天不能出矿停工情况下统一对车辆、挖掘机等设备进行全方面维修保养，确保天气晴好情况下全部设备全部能进行装运矿作业，确保在要求工期内完成。同时配置4台洒水车及1台铲车2台自卸车对沿途运矿道路进行洒水及养护。遇不可抗拒原因，工期顺延。在发包人确定开工日期前两天，全部机械设备依次进场，直至项目全部完工撤出。用于该装运项目机械设备清单序号机械设备型号规格数量（台）名称发动机号备注1勾机PC3601小松268367842勾机PC3601小松268548293勾机PC3601小松268358494勾机PC3601小松268696725勾机PC3601小松268684686勾机PC3601小松268683867勾机PC3601小松268557788勾机PC3601小松268563989勾机PC3601小松2684635810勾机PC3201卡特GHY0076311勾机PC3201卡特MGD0037212勾机PC3291卡特BSW0378313勾机PC320D1卡特MZD0389214勾机PC3361卡特ADG00673用于该装运项目运输汽车清单运输设备名称机动车登记证编号车牌号上次检验时间下次检验时间安全检验情况备注重型自卸车桂L40126.08.08合格重型自卸车桂L40869.07.07合格重型自卸车桂L33756.2.2合格重型自卸车桂AD6874.12.12合格重型自卸车桂LH6186.11.11合格重型自卸车桂L41866.11.11合格重型自卸车桂L13163.10.10合格重型自卸车桂L132465.10.10合格重型自卸车桂AE5001.10.10合格重型自卸车桂AE7831.12.12合格重型自卸车桂LC7937.09.09合格重型自卸车桂LC5880.09.09合格重型自卸车桂L32537.12.12合格重型自卸车桂E13858.12.12合格重型自卸车桂AE8770.12.12合格重型自卸车桂AD5183.11.11合格重型自卸车桂L62705.04.04合格重型自卸车桂L63582.04.04合格重型自卸车贵E82858.04.04合格重型自卸车贵E82635.04.04合格重型自卸车桂LD0696.11.11合格重型自卸车贵E82808.04.04合格重型自卸车桂LC9570.12.12合格重型自卸车桂LD1056.12.12合格重型自卸车桂LD1039.12.12合格重型自卸车贵E82868.05.05合格重型自卸车桂BK7070.06.06合格重型自卸车桂LC2521.04.04合格重型自卸车桂AD7001.01.01合格重型自卸车桂AD7023.01.01合格重型自卸车桂LC2581.04.04合格重型自卸车桂LC7597.07.07合格重型自卸车桂LC6588.12.12合格重型自卸车渝BD0359.12.12合格重型自卸车桂LD0615.10.10合格洒水车6台铲车2台劳动力确保方法劳动力安排计划1、依据项目规模，结构特点和复杂程度，遵照合理分工和亲密协作标准，组织高效率施工队伍。2、做好职员入场教育工作，根据开工日期和劳动力需要量计划，分别组织特殊工种工人分批进场，安排好职员生活，并进行安全、防火、文明施工和遵纪遵法教育，使职员严格遵守上级颁发各项规章制度。对特殊工种进行上岗前培训，无上岗证者严禁进入现场施工。4、本项目所需劳务队伍组织及调配由本企业从含有熟练施工经验并具对应有资质施工队伍中进行精心挑选得出，依据项目要求，分阶段投入劳动力。劳力组织调配计划以下表。劳动力计划表工种种类人数备注项目经理、副经理2技术人员2管理人员4专职安全员3班组长6协调人员6专职资料员、统计员2挖掘机司机30汽车司机97铲车司机3临时道路作业人员5后勤服务人员2维修班组12散落原矿清理工6总计180安全生产确保方法本装运项目安全目标：无任何安全事故。一、建立安全责任制度企业设专职安全员，对装运矿过程进行全程监督管理。二、装运矿现场安全管理防护方法：成立安全领导小组，统筹装运矿安全生产工作，确保各项方法实施。做好安全教育和加强安全标准化。认真落实落实国家和省市公布安全生产法规、规程，坚持“安全第一、预防为主”方针，建立健全施工安全检验监督网络体系，做好安全检验和防护，做到检验常常化、制度化、标准化。抓好安全生产管理责任制，落实安全生产责任，实施项目经理负责制。建立以项目经理为首，项目技术责任人领导下安全确保体系。项目标关键领导和专职安全员要经过专门安全培训。经理部负责现场综合管理，做到常备不懈，一抓到底。并加强和政府安全生产主管部门联络，请政府安全主