中山路压密注浆施工方案

中山路（机场路至世纪大道）综合整治项目市政工程海曙段压密注浆施工方案宁波市政工程建设集团股份有限公司中山路（机场路~世纪大道）综合整治项目市政工程（海曙段）项目部年月日目录一、工程概况 3(一)总体概况 3(二)标段概况 3(三)压密注浆工法解决概况 3二、编制依据 4三、施工部署 4（一）劳动力计划 4（二）重要施工机械计划 5（三）施工进度计划 5四、施工方法 5（一）路基压密注浆施工 51、工艺流程 52、施工方法 63、质量控制及验收 84、质量保证措施 95、质量通病及防治措施 116、精细化施工重难点控制 11五、文物保护措施 11（一）对文物区域的组织管理保护措施 11（二）对文物区域的安全保护措施 12六、安全施工专项方案 12（一）建立管理机构 12（二）安全文明精细化施工 13七、附件 17一、工程概况(一)总体概况本工程为中山路（机场路至世纪大道）综合整治项目市政工程，工程范围为中山路（机场路至世纪大道）的市政改造。工程全线总长约9.2km，涉及道路及附属工程、桥梁工程、给排水工程、地下通道工程、电气及交通设施工程。(二)标段概况本标段为中山路海曙段（机场路～江厦桥）的市政工程设施改造，工程起点为中山路与机场路交叉口衔接处，终点为中山路与江厦街交叉口衔接处（包含江厦街交叉口，不含江厦桥）,全长4.73km，重要交叉口有机场路、丽园北路、环城西路、苍松路、马园路、望京路、镇明路、解放路、开明街、江厦街等。(三)压密注浆工法解决概况本工程地铁盾构区间上方的现状机动车道的路基，通过数年运营，路基应已密实、稳定，在保持原路面设计标高的前提下，老路基的强度和稳定性是满足规定的，原则上机动车道的老路基运用。现状机动车道范围之外的新拓宽道路，基本为机非绿化隔离带及非机动车道与人行道。这些部位由于原先路基设计标准就较低，在道路使用期也未有车辆荷载的作用，因而路基的质量不能满足新建道路路基的标准，需采用路基浅层解决措施加以改善与提高。对于老路外侧拓宽路基，部分由于受到地铁盾构隧道区间的影响（即盾构投影面的两侧6.0m范围内，不能采用压路机振动碾压），因而，对于该部分拓宽路基采用压密注浆工法对路床进行浅层加固解决。压密注浆大面积施工前，先进行实验段施工，获得技术参数及时反馈设计，由设计对建议参数进行优化。设计建议技术参数：注浆孔布孔间距为1.3m、注浆孔深度为3m。注浆孔梅花形布置，水泥浆液的水灰比0.5，水泥采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥，水泥注入量为80kg/m。注浆压力一般为0.2～0.8MPa,具体注浆压力由现场决定，以保证每米水泥掺量及浆液不从孔口或其他地方冒出为原则。注浆方式：自下而上边提高边注浆，每50cm为一提高程，注浆孔分二序间隔注浆。二、编制依据1、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城乡建设部分）（2023版）；2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2023）；3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2023)；4、《公路工程施工质量验收规范》DGJ08-119-2023；5、《城乡道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2023；6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2023；7、《建筑地基解决规范》（JGJ79-2023）；三、施工部署（一）劳动力计划劳动力具体分工见表3-1所示。本工程压密注浆工程计划组织2个作业班组施工，表中为每班组人员配置，施工人员在施工中应各司其职，认真负责，互相协作，互相监督。表3-1劳动力组织表序号人员人数（每班）职责1现场施工员1负责施工进度管理工作2质量员1负责排水工程的施工质量3材料员1负责排水工程的机械材料供应4安全员2负责现场安全管理工作5班组带班1负责现场工人调配监督6拌浆工2负责水泥浆拌制7操作工10负责注浆施工合计18（二）重要施工机械计划序号机具名你规格型号单位数量功率用途1液压注浆泵SYB50/50-I台34KW/台压水泥浆2搅拌机SM-200台32KW/台拌制水泥浆3振动机台21.5KW/台人工引孔、成孔4带特质炮钎的炮头机台1机械引孔成孔（三）施工进度计划南半幅压密注浆计划时间：2023年4月20日至2023年北半幅压密注浆计划时间：2023年11月横道图见附件四、施工方法（一）路基压密注浆施工1、工艺流程施工测量放样振动机下沉至路面标高高施工测量放样振动机下沉至路面标高高至孔口，结束水泥浆拌制水泥材质检查注浆移机，至下孔压密注浆施工工艺流程压密注浆施工工艺示意图压密注浆施工工艺示意图2、施工方法本工程压密注浆桩长为道路结构层底往下3米，为保证现场的安全文明施工，采用预先在现状路面上造孔，先注浆后板块开挖的施工方法进行压密注浆施工。（1）定孔位按照设计规定放样、定孔位，孔位偏差不大于20mm。（2）造孔成孔采用人力振动机械成孔或用带有特质炮钎的炮头机插打成孔。成孔后将注浆管用振动器将压入地层后用粘土将管边空隙填实，注浆管垂直度偏差应小于1%。注浆管比实际注浆深度高50cm并露出地面。造孔及埋设孔口管（3）埋设孔口管造孔完毕后，埋设直径80mm的孔口管，埋入深度60～80cm，并将孔口捣实，以防冒浆。（4）下注浆管注浆时打入直径为48mm、长3.5m或4m的注浆钢管（比注浆深度高50cm），在注浆钢管的上部0.5米以下开注浆孔。将48mm的注浆管下到距孔底lm，并用胶球封闭口管。（5）浆液制备及注浆采用立式双层搅拌桶拌浆，运用SYB50/50—I型浆泵进行注浆，先施工外围，再按顺序交叉施工内圈。注浆由下而上进行，基本上每0.5m注浆一次，再提高0.5m注浆管后再注浆。第一次注浆，注浆压力0.2-0.8MPa，终孔注浆压力不超过0.5MPa。为防止浆液上冒外溢拟先在顶面注成一层硬壳（现状路面不需要）待水泥终凝后再沉管一次性到设计深度，然后由下向上逐点注浆。注浆量和注浆有效范围应通过现场注浆实验拟定，并采用多孔间隔注浆和缩短浆液凝固时间等措施，减少因注浆而产生的附加沉降。（6）提管注浆注浆完毕后，将注浆管上提0.5m，进行下一段的注浆管路。（7）拔管全孔注浆完毕后，将注浆及孔口管拔出，封孔并冲洗管路。（8）压密注浆其他注意事项1）在注浆过程中，发现浆液冒出地表即冒浆，采用如下控制性措施：①减少注浆压力，同时提高浆液浓度，必要时掺砂或水玻璃；②限量注浆，控制单位吸浆量，少注多复；③采用间歇注浆的方法，即发现冒浆后就停灌，待15min左右再灌。④对冒浆部位进行解决，在孔口开“V”形口，用粘土或土工布捣实，形成阻浆盖。2）在注浆过程中，当浆液从附近其他钻孔流出即串浆，采用如下方法解决：①在施工组织安排上，适当延长相邻两个顺序孔施工时间的间隔，使前一顺序孔浆液基本凝固或具有一定强度后，再开始后一顺序钻孔，相邻同一顺序孔避免在同一高程同时注浆；②串浆孔若为待灌孔，采用同时并联注浆的方法解决，如串浆孔正在钻孔，则停钻封闭孔口，待注浆完后再恢复钻孔。3）在注浆过程中，发现个别注浆孔注浆量异常：注浆压力小，而注浆量大。经分析，浆液疑通过地下废弃管线流失，采用加大水泥浆比重进行间歇式注浆，并在异常孔周边补孔注浆。3、质量控制及验收（1）质量控制要点1）质量控制依据《建筑地基解决规范》（JGJ79-2023），《地基解决手册》、《既有建筑地基基础加固技术规范》JGJ123-2023及相关技术规程。2）施工前应检查有关技术文献（注浆点位置、浆液配比、注浆施工技术参数，检测规定等），对有关浆液组成材料的性能及注浆设备也应进行检查。3）注浆施工中应通过现场实验对布孔方式、注浆参数及浆液配比作进一步实验调整，并在以后注浆施工过程中根据现场实际情况进行适当调整，以保证注浆效果。4）工过程中做好注浆施工的各种记录，及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析，判断注浆效果是否满足设计规定。5）开钻前，检查钻机平稳性，做到固定端正，桩架垂直。6）控制水灰比，搅拌时间，浆液质量，注浆时控制注浆压力和注浆量。（2）检查标准1）注浆加固结束15d后，对注浆土体采用静力触探和标惯实验，检测地基加固效果。检测频率为2％（或不小于3根），加固土体的静力触探的比贯入阻力平均值Ps≥1.3MPa,标惯击数的平均值≥12击。压密注浆检查标准表序号检查项目规定值或允许偏差1钻孔孔序按规范或设计规定2孔位偏差±5mm以内3孔深大于设计孔深（60~80cm）4灌浆灌浆分段和段长按设计规定5钻孔冲洗孔内无岩粉、杂质6加固结束15D后进行静力触探和标惯实验孔数不少于总孔数的2%，贯入阻力和标贯击数应符合设计值7灌浆压力应符合设计规定（0.2~0.8MPa）8浆液变换和结束标准按规范或设计规定9有无中断及其影响质量限度应无中断或虽有中断，但经“检查分析尚不影响灌浆质量”10抬动变形抬动值不应超过设计规定11封孔按规范或设计规定12灌浆记录齐全、清楚、准确4、质量保证措施（1）压密注浆质量保证措施1）注浆施工必须按《建筑地基解决规范》（JGJ79-2023）规定进行保证工程质量。2）施工前必须与有关单位熟悉图纸，并对图纸进行交底，根据现场情况，编制施工方案，并根据设计的规定对操作人员进行施工技术交底，要明确每道工序的质量规定和标准，对也许发生的质量隐患要提前交代防止措施。3）施工时要测定桩位及地坪的标高，要经技术人员的检定及有关监督人员的复检合格后方可施工。4）淹没管时，如因障碍或其他因素而影响成孔，要经甲方批准，采用补救方案。5）对使用的水泥要严格把关，供应的材料需提供出厂合格证、质保书，并根据规范对使用的材料厂进行抽检核定产品质量。6）资料要根据施工情况，实事求是的记录施工每道工序，对隐蔽工程项目必须先检查合格后，方可进行下道工序的施工。7）注浆采用跳孔或隔孔注浆法，孔与孔、排与排之间采用“隔二打一”的方式进行，防止邻孔互相窜孔冒浆，以保证施工质量。一旦发现冒浆或窜孔现象应立即停止注浆，待地下浆液初凝后再注浆。（2）技术控制措施1）沉管过程中垂直精度应小于1%。2）材料方面A：水泥所用水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥，水泥应保持新鲜，不得超过出厂日期三个月，受潮结块不得使用，水泥的各项指标应符合现行国家标准，附有出厂实验报告单及现场检查报告。B：水是可饮用的河水、井水及其他清洁水，不采用品有油脂、糖类、酸性大的沼泽水和工业生活废水。3）注浆开始前应充足作好准备工作，涉及机械器具、仪表、管路、注浆材料、水和电等的检查及必要的实验，注浆一经开始即应连续进行，力求避免中断。4）浆液拌制严格按配合比规定，并在拌浆现场挂配比牌。5）浆体必须经搅拌机充足搅拌均匀，方可开始压浆，浆体在泵送前经筛网过滤。6）注浆浆液水灰比控制在0.5左右。7）压浆力的控制。注浆压力是压密注浆的重要控制因素，应通过室内配比和现场注浆实验拟定，为施工方法及设备的选用提供依据。通常对注浆泵和注浆点的压力都进行监控，压力变化不能过大，控制原则是不允许压力上升太快，可以通过注浆速率进行调节。对于本工程，参照实践经验，注浆压力控制在0.2-0.8Mpa。压力过高，会破坏土层结构，导致土体隆起，耗浆量过大；压力过小，浆液扩散半径达不到规定，从而达不到加固地基的目的。8）每孔每次注浆时应记录注浆孔位、注浆起讫时间、注浆量、注浆压力等施工参数。5、质量通病及防治措施（1）注浆过程中停泵防治措施：停泵时，后台应立即告知前台并停止钻杆提高，待泵恢复工作后，再下钻0.5米然后提高。（2）浆管路堵塞防治措施：1）水泥防潮放置,避免因受潮而结块；2）水泥搅拌台应设滤网片,避免大块固体进入；浆泵吸浆管口应包有钢丝网；3）施工完毕后，立即冲洗管路。6、精细化施工重难点控制（1）土层漏浆防治措施：1）浆管漏浆时应立即更换浆管，土层漏浆时应与相关单位取得联系，制定解决方案,不得继续提高浆管而影响注浆效果。2）水泥浆液若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌。五、文物保护措施中山路沿线文物古迹众多。其中\o"宁波鼓楼"鼓楼是宁波在\o"三江口(宁波)"三江口建城的标志，也是宁波中心城区仅存的古城楼。\o"咸通塔"咸通塔为浙江省现存的唯一唐代砖塔。20世纪90年代中山路改建时，为了保护咸通塔，道路特地修改了走向。\o"永丰库遗址"永丰库遗址是中国大陆初次发现的古代大型仓库遗址，目前开辟为永丰库遗址公园。此外，中山路沿线还包含范宅、王宅、徐宅等历史建筑。中山路改造施工中，对文物保护的措施是保证本工程顺利实行的重点之一。（一）对文物区域的组织管理保护措施1、开工前积极和地方文物保护部门进行联系，并进行文物保护方面的调查，对地上、地下是否有文物初步做到心中有数，以便超前、有针对性地做好工作。2、在工地显著位置安顿好文物部门设立的标志，标志中说明文物性质，重要性，保护范围，保护措施，以及保护人员姓名。3、在施工过程中，一旦发现文物等对考古、地质研究价值的物品，或其它有价值的地下构造物，已开工的要立即停工保护现场，立刻采用有效保护措施，防止任何人员移动或损坏任何该类物品，尽快向工程师、业主和文物保护部门报告，并积极协助解决。4、一旦发现文物，应遵守有关规定，并采用必要的防护措施：（1）已开工的要立即停工保护现场，防止任何人员移动或损坏任何该类物品。（2）尽快向工程师、业主和文物保护部门报告。（3）按照工程师、业主和文物保护部门的指令，积极协助解决。（4）文物保护部门解决完现场，并接到业主、工程师和文物保护部门可以继续施工的告知后才干重新开工。5、不准随意乱刻、乱画、破坏文物，坚决打击、抵制贩卖文物活动。（二）对文物区域的安全保护措施1、工程开工前，积极与本地文物保护主管部门取得联系，了解施工区文物分布情况，积极的采用文物保护措施。2、认真执行国家、地方和建设单位对文物保护的有关法规和文献。进场后，由施工技术部门积极与肩负起文物保护的责任，施工时注意，全过程监控，使施工过程的文物保护处在受控状态。3、对已贯彻为文物保护区的工地，施工时严禁大型机械施工，均采用人工配合小型机械施工的方法，以防文物受到破坏。4、施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，应暂停施工，封闭现场，防止文物被损坏或流散。并立即告知业主和本地有关文物管理部门，对文物进行保护。5、加强教育、提高安全员的文物保护意识，增强全体职工保护文物的自觉性和责任感。6、沉降观测：遗址地表附近的施工便道布设沉降观测点，在使用过程中，定期进行沉降观测，如沉降量超过1cm,应对便道面层采用加铺铁板的应力分散措施，减少沉降量。7、降水、排水：遗址地表附近的施工区域两侧布设降水点，防止基层以下土层受水浸泡，而导致沉降，施工便道两侧布设排水沟，以防地表水渗入基层以下土层。六、安全施工专项方案（一）建立管理机构1、安全生产（1）项目部成立安全生产管理小组：组长：李伟平副组长：王明达、陈伟军成员：王文杰、李孝荣、李胜、李科君、常丽、范敏达（2）各成员职责：组长：对工程的安全生产负全面责任副组长：协助组长，统筹协调现场的安全管理成员：贯彻各项安全制度，并对各自负责的现场安全负责2、安全文明施工项目部成立文明施工领导小组,设立2名专职文明施工员和1名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工,建立健全各级岗位责任制，定期组织检查评选，制定奖罚制度,贯彻文明施工管理规定及奖罚制度。各施工队负责人负责各段现场文明施工。坚持文明施工检查制度，项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评选。（二）安全文明精细化施工1、安全生产（1）工程施工前，对投入本工程施工的机电设备和各类桩机进行全面的安全检查，未经有关安所有门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。（2）施工前应根据设计文献对解决范围内（特别强调既有线施工地段）的管线进行调查核算和迁改，对没有迁改而施工中又也许对其导致影响的管线，必须注意加强施工防护。紧邻既有线的搅拌桩施工中，应加强观测和增设必要的临时防护措施以保证既有线的正常运营和安全。假如施工范围存有管线，则按管线保护方案实行环节进行。（3）进入施工场地内人员必须作好安全保护措施，进入施工场地佩带安全帽，高空作业要系安全带，在进行水泥装运，拌和过程中粉尘较大时还需佩带防尘面具。（4）各类地基解决桩机摆放布局要合理，基础牢固，要放平稳。桩机的支腿必须用方木垫稳，对软基必须先进行地基解决，达成规定再移动钻机作业，避免发生严重倾斜事故的发生。（5）钻机操作人员应具有纯熟操作技能。（6）高压泥浆泵、空压机、高压清水泵必须指定专人操作，压力表应定期检修检定，以保证正常工作。（7）施工前应检查高压设备和管路系统，其压力和流量（风量）需满足设计规定，应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠，泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须良好，无渗漏现象，否则接头断开、软管破裂，将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等安全事故。安全阀中的安全销要进行试压检查（试压检查到本地压力容器检查所检查），必须保证在达成规定压力时能断销卸压，绝不能容易安装未经试压检查的自制安全销。（8）喷射浆自喷嘴喷出时，具有很高的能量，因此人体与喷嘴之间的距离不应小于60cm。（9）喷射注浆的浆液目前一般以水泥浆为主，但有时也加入其他化学填加剂，一般说浆液硬化后对人无害，但硬化前的液体进到眼睛里时，必须立即进行充足清洗，并及时到医院治疗。（10）吊、放喷射管路时，严禁管下站人。不得将电缆浸泡在水和泥浆中，防止漏电伤人。（11）机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带，做到高挂低用，不穿硬底、带钉或易滑鞋进行高处作业；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。（12）桩机的安装、拆卸应按照出厂说明书规定程序进行。（13）各种机电设备的操作人员，都必须通过专业培训、考试合格具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程、能维护保养和排除一般故障。（14）在旋喷施工过程中，对地表沉降进行监测，天天测监两次。（15）夜间施工作业要有足够的照明设施，保证夜间作业机械、人员的安全。严禁使用碘钨灯照明。2、文明施工措施（1）施工废水1）施工中产生的废弃泥浆必须通过沉淀池沉淀解决后，方可排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。废浆沉碴必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。2）各类土方、建筑材料运送车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。（2）施工粉尘1）在水泥搅拌过程中，水泥添加作业应规范，搅拌设施应保持密闭，防止添加、搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。2）运送车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。3）施工场地应及时洒水防止扬尘，遇大风天气，场地内渣土应当覆盖。4）装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运送过程中的扬撒、飘逸，污染运送沿线的环境。（3）施工噪声1）施工期间严格执行宁波市对建筑施工噪声污染控制管理的相关规定。2）由于特殊因素须在夜间从事超标准的、危害居民健康的建设施工作业活动的，必须事先向作业活动所在地的环境保护主管部门办理审批手续，并向周边居民进行公告。3）根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运送车辆进出口，搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安顿在离居民区域相对较远的方位。4）合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽也许安排在不影响周边居民及社会正常生活的时段下进行。（4）施工废气1）运送、施工