长德新区长德八街道路排水工程施工组织设计样本

长德新区长德八街道路工程施工组织设计目录第一章编制原则及根据第二章工程概况第三章分某些项工程重要施工办法及技术办法第四章实验和测量方案第五章工程质量保证办法和创优筹划第六章施工安全办法筹划第七章文明施工办法筹划第八章施工场地治安保卫管理筹划第九章施工环保办法筹划第十章雨季施工办法第十一章夜间施工办法第十二章项目组织管理机构第十三章进度筹划、材料筹划和劳动力筹划安排第十四章施工现场总平面布置第十五章成品保护办法第十六章应急预案第十七章办法项目方案附表附表一、拟投入本项目重要施工设备表附表二、拟配备本项目实验和检测仪器设备表附表三、劳动筹划表附表四、筹划开、竣工日期和施工进度网络图附表五、施工总平面图附表六、暂时用地表第一章编制原则及根据一、编制原则1、遵守招标文献各项条款，全面响应招标文献，贯彻业重规定意图。2、严格遵守招标文献明确《技术规范》、《施工规范》和《市政工程质量检查评估原则》中关于规定和规则。3、坚持在实事求是基本上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理原则。4、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学办法实行动态管理，灵活实行动静结合管理原则。5、实行项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件优化配备，实现成本、工期、质量及社会信誉预期目的。6、保证工期原则依照业主对本工程工期规定，编制科学、合理、周密施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实行进度监控，保证明现工期目的，满足业重规定。7、科学配备原则依照本工程工程量及各项管理目的规定，在施工组织上实行科学配备，选派有施工经验管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进合用施工设备，保证流动资金周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，保证人、财、物、设备科学合理配备。8、合理布局原则依照本工程任务量和管理目的规定以及地形地貌特性，在暂时工程施工准备上，特别是对水、道路等暂时设施设立，本着避免干扰、就近布置、以便使用、优化设立原则，合理布置，满足施工需要。9、对标书中预期目的和行动大纲，坚持言必行、行必果。10、全面贯彻公司质量方针、质量目的，保证工程达到优良。二、编制根据1、长德新区长德八街道路工程施工招标设计图纸、招标文献（项目专用本）文献。2、通过踏勘工地，从现场调查、采集、征询所获取第一手资料。3、我单位员工整体素质、施工技术、管理水平、获得科技成果、拥有机械设备装备以及近年来在都市道路和都市桥梁施工中积累施工经验。4、工程建设原则强制条文5、市政工程技术规范6、《城乡道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-《市政排水管道施工与质量验收规范》GB50268-7、建设部颁发《市政基本设施工程施工技术文献管理规定》建城[]221号8、关于建设工程法律、法规及有关文献工程概况 一、工程规模长德新区长德八街道路工程位于长春东北部，德惠市米沙子镇境内、干雾海河及其支流四家河两岸。米沙子镇位于长春与德惠之间，距长春22km，距德惠40km，距龙嘉机场45km。长德八街为西南---东北走向都市支路，位于102国道以东，规划长德丙二街以西，规划长德甲四路以北，规划长德丙二十五路（现状米沙子三号路）以南。道路工程起点交规划长德甲四路路中，桩号0+000，终点交规划长德丙二十五路（现状米沙子三号路）路中，桩号4+153.642，道路全长4153.642m。道路现状为耕地，沿线有通信光缆、天然气、高压电线等。路线与规划长德甲四路、规划长德丙三十二路、规划长德丙三十一路、拟建长德乙五路、规划长德丙三十路、规划长德丙二十九路、拟建长德甲三路、规划长德丙二十八路、规划长德丙二十七路、拟建长德乙四路、规划长德丙二十六路、规划长德丙二十五路相交（详细状况见相交道路概况）。道路原则横断面为单幅路，布置形式：桩号0+000~3+377.1段：5m（都市绿化带）+6m（人行道）+12m(车行道)+6m（人行道）+5m（都市绿化带）=34m；桩号3+377.1~4+153.642段：5m（都市绿化带）+6m（人行道）+16m(车行道)+6m（人行道）+5m（都市绿化带）=38m。雨水管总长4130.82m（含预留管长度），暗渠373.23m，污水管总长4467.48m（含预留管长度）。本次施工图设计长德丙一街施工长度3949.036m，沥青路面铺装面积52697.4㎡，雨水管线全长4130.82m（含预留管长度），暗渠373.23m，污水管线全长4467.48m（含预留管长度）。二、道路平面及横断面设计2.1平面线位设计根据规划，长德八街道路排水工程施工图平面线位设计是在规划道路线位基本上进行，本工程设计中心线为路基中线。本次设计为长德八街道路排水工程，道路工程起点为规划长德甲四路路中（桩号为0+000），坐标为X=23742.146Y=7365.280,道路工程终点为规划长德丙二十五路路中（桩号4+153.642），坐标为X=27330.677Y=9429.388；道路施工起点（桩号为0+034），坐标为X=23772.263Y=7381.060；道路施工终点（桩号4+139.641），坐标为X=27319.909Y=9420.389；道路施工长度3949.036m，沿线与规划长德甲四路、规划长德丙三十二路、规划长德丙三十一路、拟建长德乙五路、规划长德丙三十路、规划长德丙二十九路、拟建长德甲三路、规划长德丙二十八路、规划长德丙二十七路、拟建长德乙四路、规划长德丙二十六路、规划长德丙二十五路（既有米沙子三号路）相交。丙一街沿线设平曲线一处，平曲线半径250m，平曲线长度52.78m。2.2路基解决全线地表均为耕植土，施工前需对道路红线范畴内清表50cm，清除表土应单独存储，用于都市绿化带绿化。2.3路面设计1）设计原则路面设计年限为2)计算办法采用《路面分析与设计系统PADS1.0》计算软件计算荷载原则：双轮组单轴载BZZ-100计算办法：弯沉、拉应力为原则路面构造计算办法设计弯沉值为：27.8（0.01mm）计算弯沉值为：26.8（0.01mm）验收弯沉值为：23.9（0.01mm）土基回弹模量：≥30Mpa土基验收弯沉值：≤310（0.01mm）3）路面构造组织设计车行道构造：中粒式沥青混凝土（AC-16）（SBS）5cmPC-3乳化沥青粘层油0.5L/㎡粗粒式沥青混凝土（AC-25）7cmPC-2乳化沥青粘层油1.0L/㎡撒15#钉子石（0.3m³/100㎡）水泥稳定碎石（5%水泥）15cm水泥稳定碎石（5%水泥）15cm石灰土（12：88）30cm总厚：72cm三、排水设计本次设计排水系统，依照长德新区场地竖向及管网规划作为控制进行设计。本次工程依照管网综合规划设立污、雨水管道，采用分流制。并对排水出路，走向做出了分析计算。依照项目综合规划提供雨、污水管线位置进行平面布管。长德八街雨水管线设立在道路东侧距道路中心线13m处（即东侧红线外1m位置处，都市绿化带内），雨水预留井布置在道路西侧距离道路中心线16m处，都市绿化带内；污水管线设立在东侧距离中心线15m处（即东侧红线外3m位置处，都市绿化带内），污水预留井布置在道路西侧距离道路中心线16m处，都市绿化带内，详细布置详见《排水平面图》（PS-02）。3.1雨水某些依照规划，桩号0+035~0+402.52段，设立钢筋混凝土暗渠。起点与拟建长德甲四路暗渠相接，由南向北，终点与规划长德丙三十二路暗渠相接，坡度1.8‰，断面形式为3.6m*1.5m.。暗渠上设立检修孔，设计改版上保存直径Φ700mm孔洞，在孔洞上用混凝土砌筑井筒。雨水一支线由北向南接入拟建长德八街雨水暗渠。起点：桩号0+740，终点：桩号0+401.汇水面积5.96ha,计算流量506.71L/S,设计流速2.17m/s。设计坡度10‰，计算采用管径d600mm;管线全长427.89m（含预留管长度）。雨水一支线工程量管径mmd600管长m427.89雨水检查井共13座，其中预留井3座。雨水二支线由北向南接入规划长德丙三十一路雨水管线。起点：桩号0+935，终点：桩号0+778.汇水面积3.58ha，计算流量342.66L/S，设计流速1.68m/s。设计坡度6‰，计算采用管径d600mm；管线全长186.08m（含预留管长度）。雨水二支线工程量管径mmd600管长m186.08雨水检查井共6座，其中预留井2座。雨水三支线由南向北接入规划长德乙五路雨水管线。起点：桩号0+970，终点：桩号1+114.汇水面积4.62ha，计算流量425.13L/S，设计流速1.19~1.44m/s。设计坡度3‰，计算采用管径d600-d800mm；管线全长172.52m（含预留管长度）。雨水三支线工程量管径mmd600d800管长m9973.52雨水检查井共5座，其中预留井1座。雨水四支线由南向北汇入规划长德丙三十路雨水管线。起点：桩号1+180，终点：桩号1+516。汇水面积8.25ha，计算流量649.51L/S，设计流速1.19~1.44m/s。设计坡度3‰，计算采用管径d600-d800mm；管线全长422.63m（含预留管长度）。雨水四支线工程量管径mmd600d800管长m207215.63雨水检查井共11座，其中预留井2座。雨水五支线由南向北接入规划长德丙二十九路雨水管线。起点：桩号1+560，终点：桩号1+890。汇水面积6.65ha，计算流量545.27L/S，设计流速1.94m/s。设计坡度8‰，计算采用管径d600-d1200mm；管线全长421.63m（含预留管长度）。雨水五支线工程量管径mmd600d1200管长m387.6334雨水检查井共12座，其中预留井3座。雨水六支线由南向北接入拟建长德甲三路雨水管线。起点：桩号1+920，终点：桩号2+246。汇水面积7.23ha，计算流量590.09L/S，设计流速1.54~1.86m/s。设计坡度5‰，计算采用管径d600-d800mm；管线全长384.02m（含预留管长度）。雨水六支线工程量管径mmd600d800管长m258126.02雨水检查井共10座，其中预留井2座。雨水七支线由南向北接入规划长德丙二十八路雨水管线。起点：桩号2+340，终点：桩号2+648。汇水面积6.98ha，计算流量581.60L/S，设计流速1.54~1.86m/s。设计坡度5‰，计算采用管径d600-d800mm；管线全长371.1m（含预留管长度）。雨水七支线工程量管径mmd600d800d1000管长m229108.134雨水检查井共11座，其中预留井2座。雨水八支线由北向南接入规划丙二十八路雨水管线。起点：桩号2+980，终点：桩号2+648。汇水面积7.33ha，计算流量606.96L/S，设计流速1.54~1.86m/s。设计坡度4‰，计算采用管径d600-d800mm；管线全长389.97m（含预留管长度）。雨水八支线工程量管径mmd600d800管长m178211.97雨水检查井共11座，其中预留井2座。雨水九支线由北向南接入规划长德丙二十七路雨水管线。起点：桩号3+340，终点：桩号3+002。汇水面积6.21ha，计算流量506.67L/S，设计流速1.54~1.86m/s。设计坡度5‰，计算采用管径d600-d1000mm；管线全长432.38m（含预留管长度）。雨水九支线工程量管径mmd600d800d1000管长m258137.9836.4雨水检查井共13座，其中预留井3座。雨水十支线由南向北接入规划丙二十六路雨水管线。起点：桩号3+420，终点：桩号3+730。汇水面积7.09ha，计算流量572.65L/S，设计流速1.37~1.66m/s。设计坡度2‰，计算采用管径d600-d1000mm；管线全长417.77m（含预留管长度）。雨水十支线工程量管径mmd600d800d1000管长m186189.7742雨水检查井共12座，其中预留井3座。雨水十一支线由南向北接入规划丙二十五路（既有米沙子三号路）雨水管线。起点：桩号3+780，终点：桩号4+154。汇水面积7.84ha，计算流量630.61L/S，设计流速1.37~1.66m/s。设计坡度4‰，计算采用管径d600-d800mm；管线全长475.83m（含预留管长度）。雨水十一支线工程量管径mmd600d800管长m259216.83雨水检查井共13座，其中预留井3座。3.1.管材：采用平街式钢筋混凝土Ⅰ级管。管道基本（含预留管）：采用混凝土条形基本（见图集06MS201-1-16），加铺10cm碎石垫层。接口：采用钢丝网水泥砂浆抹带接口（见图集06MS201-1-28）。3.1.砖砌检查井内外壁均采用1:2（体积比）防水水泥砂浆抹面，抹制检查井顶部。雨水管d=600mm管道采用Φ=1000mm圆形砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-10、06MS201-3-11；雨水管d=800mm管道采用Φ=1250mm圆形砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-13、06MS201-3-14；雨水管d=1000mm管道采用Φ=1500mm圆形砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-16；扇形砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-57；矩形直线砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-31；竖槽式砖砌跌水井，做法详见06MS201-3-103；矩形四通砖砌雨水检查井，做法详见06MS201-3-35；矩形三通砖砌雨水检查井，详见图集06MS201-3-34；沉泥井下加60cm沉淀槽，做法详见图集06MS201-3-123、125。详细检查井尺寸详见雨水纵断图。3.1.雨水口设立间距为不不不大于50cm。雨水口采用砖砌偏沟式平箅式单箅雨水收水口203座，双箅雨水收水口5座。连接管采用d=300mm钢筋混凝土承插管Ⅱ级，并铺设120°砼基本（不铺设碎石垫层），连接管长2166.7m，管沟回填规定：处在路面构造下连接管，官腔两侧及到构造层底回填水沉砂；绿化带及人行道外连接管回填素土。3.1.d600mm2675.6m(含预留管)d800mm1279.82md1000mm112.4md1200mm34m检查井118座(含预留管)3.2污水某些3.2.1污水一支线由南向北接入规划长德丙三十二路污水管线。污水管线起点：桩号0+100，终点：桩号0+406.服务面积19.41ha,计算流量41.9L/S,设计流速1.10m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长371.02m。污水一支线工程量管径mmD500管长m371.02污水检查井11座，其中预留井2座。污水二支线由北向南接入规划长德丙三十二路污水管线。污水管线起点：桩号0+720，终点：桩号0+406.服务面积5.12ha，计算流量12.3L/S，设计流速2.0m/s。经计算采用管径d500mm，坡度10‰，管线全长414.51m。污水二支线工程量管径mmD500管长m407.02污水检查井11座，其中预留井3座。污水三支线由北向南汇入规划长德丙三十一路污水管线。污水管线起点：桩号1+100，终点：桩号0+781.服务面积5.12ha，计算流量12.3L/S，设计流速2.0m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长381.48m。污水三支线工程量管径mmd500管长m381.48污水检查井11座，其中预留井2座。污水四支线由南向北接入规划长德丙三十路污水管线。污水管线起点：桩号1+200，终点：桩号1+513。服务面积7.45ha，计算流量17.9L/S，设计流速1.1m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长375.03m。污水四支线工程量管径mmd500管长m375.03污水检查井11座，其中预留井2座。污水五支线由南向北接入规划长德丙二十九路污水管线。污水管线起点：桩号1+580，终点：桩号1+887。服务面积5.56ha，计算流量14.3L/S，设计流速1.1m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长409.03m。污水五支线工程量管径mmd500管长m409.03污水检查井12座，其中预留井3座。污水六支线由南向北接入拟建长德甲三路污水管线。污水管线起点：桩号1+940，终点：桩号2+253。服务面积6.44ha，计算流量15.5L/S，设计流速1.1m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长406.04m。污水六支线工程量管径mmd500管长m406.04污水检查井11座，其中预留井3座。污水七支线由南向北接入规划长德丙二十八路污水管线。污水管线起点：桩号2+360，终点：桩号2+646。服务面积6.35ha，计算流量15.2L/S，设计流速1.1m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长388.09m。污水七支线工程量管径mmd500管长m388.09污水检查井11座，其中预留井3座。污水八支线由北向南接入规划丙二十八路污水管线。污水管线起点：桩号2+960，终点：桩号2+646。服务面积6.63ha，计算流量15.9L/S，设计流速1.1m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长407m。污水八支线工程量管径mmd500管长m407污水检查井11座，其中预留井3座。污水九支线由北向南接入规划长德丙二十七路污水管线。污水管线起点：桩号3+320，终点：桩号3+000。服务面积5.61ha，计算流量13.5L/S，设计流速1.79m/s。经计算采用管径d500mm，坡度8‰，管线全长417m。污水九支线工程量管径mmd500管长m417污水检查井12座，其中预留井3座。污水十支线由南向北接入规划丙二十五路（既有米沙子三号路）污水管线。污水管线起点：桩号3+440，终点：桩号4+133。服务面积13.73ha，计算流量29.7L/S，设计流速1.1m/s。经计算采用管径d500mm，坡度3‰，管线全长905.78m。污水十支线工程量管径mmd500管长m905.78污水检查井24座，其中预留井6座。3.2.2管材：d500污水管线采用Ⅰ级钢筋混凝土承插管。管道基本：管道基本采用120°、180°混凝土基本，做法详见附图《承插管道基本及接口构造图》，基本底加铺10cm碎石垫层。接口：d500管道采用橡胶圈承插接口。3.2.3检查井内外壁均采用1:2（体积比）防水水泥砂浆抹面，抹至检查井顶部。d=500管道采用Φ=1000mm圆形砖砌污水检查井，做法详见图集06MS201-3-19。某些井位水位线较高，采用混凝土检查井，做法详见图集06MS201-3-21。沉泥井下加60cm沉淀槽，做法详见图集06MS201-3-123、125。详细检查井尺寸详见污水纵断图。3.2.4污水管线工程数量：D500mm4467.48m检查井125座（含预留管）。3.3管线管沟解决所有车行道下管线管沟开挖后回填5%石灰土至土基解决层，位于人行步道及红线外管线采用素土分层夯填。满足土基压实度规定。分某些项工程重要施工办法及技术办法

一、施工准备（一）、现场准备组织有关人员进场，对现场障碍物进行调查理解后上报，对临建及民工暂舍联系租用，对现场使用水、电联系接通。施工前一定要做好管线会签工作方可施工，避免导致不必要挥霍。（二）、技术准备（1）、组织关于人员认真阅读设计图纸和有关文献，对图纸及有关文献有疑问之处及时与设计单位沟通。（2）、会同设计单位、监理单位做好设计交底，并对控制点、水准点进行复测，对重要点位进行拴控。（3）、开工前对测量、实验仪器进行检查，保证满足工程施工技术规定。（4）、对机械操作人员及施工作业人员进行有针对性技术、安全培训，保证每个操作人员持证上岗。（5）、实验员对工程所需进场材料进行取样检查，及时提供有关实验数据，用以指引工程施工。（6）、在认真阅读、理解设计图纸，合同条款基本上，本着优质高效，先进合用，有助于环保，有助于保证安全，有助于全面创优原则，编制好实行性施工组织设计。施工组织设计报上级主管单位批准后，作为指引施工生产和环保工作根据。4、施工测量准备在开工前先进行施工测量，涉及导线、中线及高程复测，水准点复查与增设，测量绘制横断面，导线点、水准点及增设点均埋设砼桩。施工测量精度符合原则规定。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。道路中线、高程由设计单位交接后，进行测量符合。建立平面控制网，依照现场状况，保证精度，满足施工需要，且以便应用。做好起点、终点、转折点、道路相交点及其她重要设施位置、方向控制及校核。a、依照建设单位组织现场技术交底和交桩，由我单位精测队组织实行施工复测。b、用全站仪对本标段道路中线(或导线基点)、水准点进行复测。c、复测符合规范定后，进行定测，涉及各桩护桩和各中心控制桩。d、依照施工需要，在本合同段内设立施工用暂时水准基点。e、项目部依照精测队复测报告，再进行复测承认，放线定桩。f、进行横断面测量，为本合同段工程数量计算及施工提供可靠技术数据。（三）、物资准备水泥混凝土管、沥青混凝土搅拌料、水泥、碎石等大、中型材料，制定详细进场筹划，上报分公司材料科，保证材料及时供应，并在施工现场布置好各种材料堆放、存储场地，按照施工进度安排，保证所需物资材料及时进场，保证工期。（四）、机械准备为更好完毕此项工程，规定拟进场施工机械设备：机械性能良好、操作灵活、可靠性高，并且是检修合格，机械操作手是有丰富操作经验技术工人并持证上岗，储备充分派件，以保证机械设备工作效率。（详见拟投入重要施工机械设备表-附表1）二、排水重要工序施工工序和办法（一）、施工作业顺序1、清除红线范畴内所有垃圾及草皮并及时运走。2、进行排水管道及道路施工（二）、排水工程施工工序流程图：施工放线→沟槽开挖→基底清理→垫层铺设→砼管平基→管道安装→管座砼浇筑→接口→检查井浇筑→污水闭水实验（按规定）→沟槽回填（三）、施工办法和技术办法：1、管道施工前准备工作使用管材必要有质量检查部门检查合格证。所用砂、石、水泥要进行实验，砼有暂时配比。2、沟槽开挖（1）由测量员按设计开挖宽度在地面上用白灰标线，为机械批示开挖宽度。由挖掘机开挖，开挖时由测量员用水准仪全程跟踪测量，保证沟槽无超挖。按照图纸对开挖好沟槽复测一遍，看其平面位置和高程与否符合规定。（2）有地下水状况时在沟槽一侧沿线设立排水沟，排水沟断面规格为30cm×30cm，保证排水沟畅通，并设积水坑，将积水及时排至坑外。（3）沟槽内保持无软泥及杂物，基面无扰动、无积水、无超挖现象。（4）沟槽危险地段用材料支撑，防止塌方，保证施工安全。3、混凝土基本施工测量员在沟槽上口，每隔20m距离设立一块横跨沟槽坡度板。在坡度板上用经纬仪拟定管道中心位置，用水准仪拟定高程，挂通线用垂球将中心线移至槽底。再依照设计基本宽度，拟定支设模板位置，支设模板，用尺杆拟定高程。若是承插管，依照承插管长度算出管口位置，按设计规定人工挖出接口工作坑。浇注混凝土前，基本底面不能有积水，若有积水提前解决，检查模板几何尺寸、稳定性，合格后铺碎石垫层，打平基砼，若其下落高度不不大于2米，采用灰溜子滑入基底，以免发生砼分层离析现象；基本浇注后来，捣实找平待初凝后及时养生。4、平口钢筋砼管和承插口钢筋砼管铺设：（1）平口钢筋砼管铺设采用机械下管，人工配合。平基砼强度达到5Mpa时开始下管，管材就位后，开始铺设。管口处做垫口砂浆，管节之间留出最佳间隙，普通在1.0—1.5cm之间，管底外侧用石块固定。（2）承插口钢筋砼管铺设施工程序涉及：清理管口、套胶圈、初步对口、顶装、胶圈就位检查等工序。其操作办法如下：a、清理承插口对接前，把承插口工作面和胶圈上污物用水洗刷干净然后用布擦干。对有毛刺承插口内侧用砂纸打磨光滑后洗净。b、套胶圈在管子两侧同步把胶圈由管下部向上套，套好后胶圈保持平直，不容许有扭曲现象。c、初步对口运用手拉葫芦将插口端吊起，并使管子慢慢移动到承口端用撬棍往前拨管，观测高程和位置与否满足设计规定，然后进行调节工作。为了使插口和胶圈可以均匀顺利进入承口，达到预定位置初步对口后承插口间间隙和距离务必均匀一致，匀速进行。否则胶圈受压不均，进入速度不一致，将导致胶圈扭曲而大幅度回弹。d、顶装对口初步对的后，即可装上顶进设备进行顶装。顶装时应先将插口端管节轻轻吊起，然后慢慢顶入承口之内。顶装过程中要随时沿管四周观测胶圈和插口进行状况。当插口管节上下进入承口深度不一致时，可通过调节吊管高度进行纠正，当插口管节左部或右部进入深度不一致时可用撬棍进行纠正。胶圈就位检查管道顶装后，应用探尺检查胶圈就位状况。检查胶圈与承口接触与否均匀，发现不均匀时可用錾子捣击。5、管道安装时注意事项：①管子吊装不适当过高，稍离基本即可，有助于使插口胶圈精确地对入承口内。②运用边线法调节管身，使管子中心符合设计规定；③运用水准仪直接观测管子高程，使管子高程符合设计规定；④推顶管子时着力点应在管子重心点上，约为1/3管子高度处。6、抹带与管座施工管安设牢固后，按管座基本高度支横板浇砼，用振捣器振捣密实（注意不要过振），并立即进行抹带施工。抹带施工前，现将管口粉刷一层灰浆进行第一次抹带，然后下钢丝网，在进行二次抹带，以保证抹带砂浆同管座接合成一体，初凝后擀光压实，并用湿草帘覆盖养生。7、污水闭水实验闭水实验应在管道填土迈进行，管道灌满水后浸泡1-2昼夜再进行。闭水实验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。对渗水量测定期间，不少于30分钟。渗水量不得超过规范规定。自检合格后，请监理工程师检查，检查合格后，做好隐蔽工程记录，做下一道工序。8、沟槽回填回填时把沟槽内积水淤泥清理干净，不得回填腐殖土及有机物。如松填（绿化带），用机械直接松填至地面标高下50cm即可。夯填时含水量控制好，尽量接近最佳含水量。夯填管腔两侧对称进行，密实度不不大于90%，每层铺土虚铺厚度不不不大于20厘米，胸腔至管顶以上50厘米用冲击夯夯实。每层夯实厚度不不不大于20厘米，管顶以上50厘米密实度不不大于85%。管顶50厘米以上，采用机械回填每层虚铺厚度不不不大于30厘米。碾压达到密实度规定。（1）雨水管线：所有作用在机动车道下管线管沟开挖后回填5%石灰土，至道路土基解决层底。达到土基压规定。（2）污水管线：污水管线布置在车行道如下，土基解决如下某些回填5%石灰土，至道路土基解决层底；污水管线布置在人行道如下及道路红线外，管沟回填土。达到土基压实度规定9、检查井施工砖砌检查井：砌筑前红砖应充分湿润；砌筑配合比符合设计规定，现场拌制应拌合均匀、随用随拌；检查井内流槽，宜与井壁同步进行砌筑；圆井采用红砖逐级砌筑收口，四周收口时每层收进不应不不大于30mm，偏心收口时每层收进不应不不大于50mm；红砖砌筑时，铺浆应饱满，灰浆与红砖四周粘结紧密、不得漏浆，上下红砖应错缝砌筑。砌筑时应同步安装踏步，踏步安装后在砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。内外井壁应采用水泥砂浆勾缝；有抹面规定期，抹面应分层压实。三、道路工程施工（一）、施工作业顺序施工作业顺序为：路基一层石灰土（12：88）二层石灰土（12：88）连接管、收水口一层水泥稳定碎石二层水泥稳定碎石边石砌筑喷洒乳化沥青、撒钉子石粗粒式沥青砼下面层中粒式沥青砼上面层（二）、路基工程1、路基解决1.1填方段落1）施工前应将地面积水、植被、垃圾等清除干净。2）原地面横向坡度陡于1:5时应做成台阶形，每级台阶宽度不不大于2m，台阶顶面应向内倾斜。3）车行道构造下填方采用石灰土（掺灰5%），人行道和都市绿化带下填方采用素土回填，满足压实度规定。1.2挖方段落依照《长德八街道路排水工程岩土工程勘察报告》，对钻孔孔位进行稠度计算，拟定土基干湿类型，进行土基解决。本工程经计算：桩号0+035~0+150,0+460~0+610,1+540~1+940,3+740~4+139.641,段中湿，车行道构造下采用80cm石灰土（掺灰5%）解决土基：桩号780~1+116.517,1+174.517~1+540,2+140~2+274.025,2+308.025~2+530,2+840~3+000，3+411.655~3+740段潮湿，车行道构造下采用50cm山皮石+30cm石灰土（掺灰5%）解决土基：桩号0+610~0+780,1+940~2+140,3+000~3+348.05段过湿，车行道成果下采用80cm山皮石解决土基。1.3山皮石填筑规定为保证填筑质量，山皮石原材料质量应符合如下规定：山皮石中石料最大粒径控制在30cm以内，同步规定山皮石料具备较好自然级配；填料最大含土量控制在10%以内，并且不应含腐殖土等杂物；山皮石中石料抗压强度不不大于20Mpa;施工前应先修筑实验段，以拟定能达到最大压实干密度松铺厚度与压实机械组合，宜采用12t以上振动压路机或25t以上轮胎压路机。压实密度应符合实验段拟定施工工艺，沉降差不应不不大于实验路段拟定沉降差。2、路基挖方：施工测量在开工前先进行施工测量，涉及导线、中线及高程复测，水准点复查与增设，测量绘制横断面，导线点、水准点及增设点均埋设砼桩。施工测量精度符合规范规定。并将测量成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。测量程序如下：测量复合定测定测定桩放线接桩测量复合定测定测定桩放线接桩（1）依照建设单位组织现场技术交底和交桩，由我单位精测队组织实行施工复测。（2）用全站仪对本标段道路中线（或导线基点）、水准点进行复测。（3）复测符合规范后，进行定测，涉及各桩护桩和各中心控制桩。（4）依照施工需要，在本合同段内设立施工用暂时水准基点。（5）项目部依照精测队复测报告，再进行复测承认，放线定桩。（6）进行横断面测量，为本合同段工程数量计算及施工提供可靠技术数据。开工前提前出弃方数量，调配方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固，排水系统布置，报监理工程师审批。暂时防水、排水施工前做好各种防、排水设施，并保持各个施工段处在良好排水状态，使暂时排水沟与永久排水系统相结合。挖方路基施工办法采用横挖法，以路堑整个横断面宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖。用挖掘机、推土机配合自卸汽车进行挖方，且采用全幅路基断面开挖。当开挖到设计标高后，用推土机粗平，平地机精平，轻型压路机初压，重型压路机终压，达到合格压实度。土方开挖应按图纸规定自上而下进行，不得乱挖或超挖。开挖中如发现土层土质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。土方地段路床顶面标高，应考虑因压实而产生下沉量，其值由实验拟定。路床顶面如下30cm压实度或路床顶面如下换土超过30cm时，其压实度应不不大于95%。施工中按重型击实法进行检查。如不符和规定，应进一步压实或采用其她办法进行解决，以达到规定压实度。4、路基填方基底解决严格按设计规定进行基底解决，将路基范畴内树木，杂草等进行砍伐和清理；用推土机清除原地面浮土、垃圾、有机质残渣及地面如下300mm以内表土，机动车道下填方某些土方均按5%石灰掺入解决考虑并用压路机碾压密实，桩号0+50.5-0+100段、0+300-0+500段、0+600-0+700段为潮湿段，红线范畴内采用50cm山皮石加30cm石灰土（5%）换填解决土基；分层填筑按照路基横断面全宽提成水平层次，逐级向上填筑；如原地面不平，从低处分层填起，采用“纵向分层填筑法”逐级填压密实；不同性质填料分别分层填筑，不得混填。当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线原坡陡于1：5或旧路堤加宽时，将原地面按图纸或工程师批示挖成台阶。砂性土可不挖台阶，但要将原地面如下200~300mm土翻松。台阶宽度不不大于1m，且向内侧倾斜2%，并用小型机具夯实。台阶所挖出材料，可以用作填料时，同新路堤材料一起重新压实。台阶开挖后，保持无水，如有地表渗水，进行解决并经工程师承认后，方可施工。当填土高度不大于0.8m(涉及零填)时，对原地表清理之后，挖出土质基底，将地面翻松深0.3m，整平压实，压实度达到85%以上。摊铺时最大松铺厚度不不不大于30cm，也不得少于10cm。每种填料层总厚度不不大于0.5m。路堤填筑至路床顶面最后一层压实厚度不不大于10cm。路堤基底未经工程师检查验收，不能开始填筑；下一层填土未经监理工程师检查合格，上一层填土不得进行。摊铺整平采用推土机摊铺、平地机整平，先两侧后中间，达到路肩平直圆顺，层面平整，中间稍高形成横坡，便于雨天排水。洒水或晾晒填土含水量波动范畴控制在最佳含水量±2%范畴内，超过时洒水或晾晒。洒水采用洒水车喷洒，晾晒为自然晾晒或翻晒。碾压成型采用振动压路机、重型轮胎压路机，遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀压实”原则碾压。碾压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀；在直线段先边沿后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧；路肩两侧各超填30cm，压后刷齐整平，以保证路基边沿有足够压实度。（三）、石灰土１、施工准备：石灰：所用石灰采用外进二级以上新石灰，应先实验其氧化镁加氧化钙含量不不大于70%，生石灰在场内消解后备用。土：所用土采用就地取料，塑性指数在7~17之间，土有机物质含量不大于8%，硫酸盐含量不大于0.8%，土中无树根、杂草等物。（3）水是石灰土中重要构成某些。石灰土中含适量水，以便于土粉碎、拌和与压实，又利于养护，所用水是干净可供饮用水。２、施工工艺拌合石灰稳定土施工办法采用路拌法施工。按设计比例将消解后生石灰掺入土中，推土机配合挖掘机进行拌合，达到拌透、均匀、色调一至。拌合均匀后攒大堆，焖2天再翻拌一次。摊铺用推土机先粗平，再用平地机精平。施工段落禁止一切车辆通行，并及时碾压。碾压在石灰土含水量低于最佳含水量0.5%-1%时开始碾压，此办法可有效解决灰土强度形成过程中缩裂问题。先用轻型压路机碾压，如发现高程及平整度差别较大时，及时翻松、找补、找平。用18-21T压路机，自路边向路中心碾压4-6遍，并及时仔细检查平整度、标高和压实度，及时修整、找补、补压。终压采用振动压路机碾压。石灰土压实度不不大于95%（重型击实原则），7d龄期无限侧抗压强度不不大于0.8Mpa。养生石灰土碾压完毕后5-7天内，用洒水车洒水养生，保持一定湿度，利于强度形成，避免发生缩裂和松散现象。（四）连接管施工连接管采用d=300mm钢筋混凝土承插管Ⅱ级，并铺设120o砼基本（不铺设碎石垫层），连接管长6222.5米，管沟回填规定：处在路面构造下连接管，管腔两侧及到构造层底回填水沉砂；绿化带处连接管回填素土。 （五）水泥稳定碎石配制及施工工艺1、配制（1）水泥稳定碎石层施工期最低气温规定在5℃以上，并在第一次冰冻来到之前半个月到一种月完毕。（2）水泥稳定碎石材料7d抗压强度，对本工程规定达到3MPa；（3）城乡道路中使用水泥稳定碎石土类材料，宜集中拌制；（4）水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完毕，不应超过3h。应按当班施工长度计算用料量。2、施工（1）施工工艺流程原材料检测→实验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运送→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生（2）下承层施工准备a、复检二灰碎石基层高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合规定。没有松散材料和软弱地点。b、下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。c、实验在材料投入使用前选定料源。碎石选用优质碎石集料，碎石最大粒径不超过31.5mm,碎石必要由3-4种粒级规格骨料构成,实行分仓配料。宜按15-30mm、5-15mm、0-5mm分级,然后按比例掺配。不得直接使用天然级配碎石。碎石应具备足够强度和良好颗粒形状。基层碎石集料压碎值≤30%，针片状含量≤30%。水泥采用普通硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。施工用水应干净,不具有害物质。水泥用量5%～5.5%，水灰比0.3～0.32。施工前由现场中心实验室按规范或设计推荐比例进行混合料配比喻案实验，报监理批准。混合料试件7天无侧限抗压强度上层不不大于3.5Mpa，压实度≥98%、下层不不大于3.0Mpa，压实度≥97%。配合比在正式施工前应通过监理工程师或业主（代表）批准。实验路段:选取100m长实验路段，依照工程师承认配合比进行现场摊铺和压实实验。以检查所采用施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实行工办法、施工组织，以及一次施工长度适应性等。实验路段拟采用不同压实厚度，测定其干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时压实系数、压实遍数、压实程序施工工艺。通过实验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制办法与体制，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免初期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度规定工艺配套办法。（3）拌和水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和办法，骨料必要分仓配料,骨料、水泥和水必要自动计量,保证用量精确。混合料运送拌和好混合料尽快运至现场进行摊铺，运送车装载均匀。运送时,运送车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀碾压或车辙。我项目部派专人指挥运送车辆卸料,做到安全生产,并做好相应记录。从第一次在拌和机内加水拌和到完毕压实工作时间控制为3h。混合料运送车配备应依照运距、道路状况、摊铺能力等因素综合拟定，以满足摊铺规定为准。普通以摊铺现场有1～2辆车等为宜。车上混合料加以覆盖塑料薄膜以防运送过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运送混合料自卸车，均匀地在已完毕地铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。（5）混合料摊铺与整形水泥稳定碎石基层摊铺时混合料含水量应不不大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中水分损失。运料车在摊铺机前方10cm—30cm停车,由摊铺机迎上推运卸料,边迈进边卸料,卸料速度和摊铺速度相协调。混合料采用摊铺机摊铺,摊铺机两台。摊铺机摊铺混合料时，摊铺机迈进速度应与供料速度协调，摊铺速度按3-4m/min控制。摊铺速度要均匀，摊铺应持续，否则将大大影响平整度。施工中派测量员随时检测摊铺后标高，浮现异常立即采用补救办法。派专人用拌和好水泥稳定碎石，对摊铺后表面粗料集中部位人工找补，使表面均匀，局部水分不适当要挖除换填合格材料。多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清浮现场。摊铺后及时用平地机初步刮平和整型。（6）混合料碾压混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一种碾压段。混合料含水率等于或略不不大于最佳含水率（1%~2%）时开始碾压。直线段由边沿向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用光轮压路机稳压一遍，碾压速度为1.5-2KM/h,然后用重型振动压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3KM/h,最后用轻型压路机光面。使每层整个厚度和宽度完全均匀压实到规定密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象,压实度需达到重型击实实验拟定最大干容重98%。碾压过程中水泥稳定碎石表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发快，及时补洒少量水。禁止压路机在完毕或正在碾压路段上调头或急刹车，如必要调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和其他杆管线检查井等不易碾压到位部位，用小型机具充分压实。碾压过程中如浮现“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌和或其她办法解决，以达到质量规定。碾压过程结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适、路拱和标高设计规定。通过摊铺整型水泥稳定碎石当天应所有压实，两天工作段衔接出，应搭接拌和。（7）养生碾压完毕后合格后及时进行养生，采用土工布洒水养生，土工布覆盖要到位、牢固，避免被风吹起。应保持土工布湿润即可，不洒水量宜过大，洒水次数应视天气温度高低拟定。养生期不不大于7天。七天养生期后方可铺筑第二层水泥稳定碎石，铺筑第二层前应撒少量水泥或水泥浆。养生期间封闭交通，如因特殊因素不能封闭交通时，应将车速限制在30km/h如下，但应限制重型车辆通行。（六）、边石和收水井砌筑1、边石：1）规格道路立缘石：外露20cm,尺寸20cm*35cm*99cm,锯切石料，五面抛光。道路曲立缘石：尺寸20cm*35cm*49cm，锯切石料，五面抛光。2）施工办法①、每10m设线板，变坡点平曲线起点等处加密并复核道路宽度和线板高程。②、边石砌筑，每个作业段宜在200米左右，不适当过短，起点在路口直线起点。从一方向另一方向砌筑，避免对头相砌，导致堵空边石太小，影响美观，缝宽均匀，在1cm左右。直线段直顺，曲线圆滑，无折角、顶面平整无错牙，相邻顶面高差在3mm以内。③、边石基本和靠背同步施工，靠背砼用扁铲捣实，保证宽度和厚度。④、边石砼初凝后要及时洒水养生。并设专人看护，防止踩碰。⑤、勾缝饱满，严密。及时用毛刷刷净毛刺、灰浆并压缝。收水口①、雨水口采用砖砌偏沟式单箅雨水收水口，和沟式双箅雨水收水口。②、按道路设计边线及支管位置定出雨水口中心线桩，使雨水收水口井边重叠道路边线。③、按雨水口中心线桩，挖槽挖至设计深度。④、槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇筑C15号砼基本，槽底为软土时用石灰土夯实解决。⑤、砌井墙时，按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正。砌筑井墙随砌随刮平缝。=6\*GB3⑥、砌至雨水支管处满卧砂浆，砌砖包满支管，并将管口周边用砂浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖券，管口应与井墙齐平。支管与井墙必要斜交时，容许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，否则调节雨水口位置。（七）、沥青砼施工1、乳化沥青透层油喷洒乳化沥青料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时恰当加热，用油量控制在1.0L/m2，随洒油随撒钉子石(0.3m3/100m2)，洒油要均匀，不流淌，保证洒布持续性，喷洒油料时设立挡板，保护构造物不受污染。1）、施工准备①、一方面选用有合格资质沥青砼厂家。②、收料前实验工程师要掌握该厂产品合格证，产品使用证并和监理现场取样送到有专业资质实验室作实验，合格后方可使用。2）、混合料运送①、热拌沥青混合料宜采用较大吨位运料车运送，但不超载运送，在动输中不急刹车、急弯掉头，以免使透层、导致损伤。运料车运送能力稍有富余，施工过程中摊铺机前方有运料车等待。②、运料车在每次使用先后清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结隔离剂或防黏剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运送混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。③、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不沾有泥土等也许污染路面脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接受，若混合料不符合施工温度规定，或已经结成团块、已遭雨淋不铺筑。④、在摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等待，由摊铺机推动迈进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。3）、混合料摊铺现场热拌沥青混合料摊铺，是其施工过程中核心环节，是保证路面施工质量重要工序。因而，严格按照施工技术规范认真施工。在铺筑沥青混合料前，检查确认下承层质量，按基层质量原则进行检查验收。施工放样和高程控制，进行水平和垂直坡度控制，以保证竣工路面符合工程平面位置纵断面位置。由测量人员在路基基层两侧平行于中心线位置上，按一定距离设立坡度桩和路线桩，使摊铺机走向对的。4）、混合料摊铺①、热拌沥青混合料采用沥青摊铺机进行摊铺，在喷洒有透层油路面上铺筑沥青混合料时，使用履带式摊铺机。摊铺机受料斗涂刷薄层隔离剂或防黏结剂，以防止产生黏结。②、铺筑沥青混合料时，一台摊铺机铺筑宽度不适当超过6m，采用两台或多台摊铺机先后错开10-20m，呈梯队方式同向迈进行摊铺，两幅之间有30-60mm左右宽度搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层搭接位置宜错开200mm以上。③、摊铺机在开工前，提前0.5-1.0h预热熨平板，其温度不低于100℃。铺筑过程中选取熨平板振捣或夯锤压实装置具备恰当振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。熨平板加宽连接仔细调节至摊铺混合料没有明显离析痕迹。④、摊铺机缓慢、均匀、持续不间断地进行摊铺，不随意变换速度或浮现半途停顿，以提高路面平整度，减少沥青混合料离析。⑤、沥青混合料松铺系数依照混合料类型由实验碾压拟定。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。⑥、沥青路面施工最低气温不低于10℃。⑦、机械摊铺混合料，不能用人工重复修整。当不得不由人工进行局部找补或更换混合料时，需要认真仔细进行，特别严重缺陷处将其整层铲除。⑧、在路面狭窄某些、平曲线半径过小匝道或加宽某些，以及不能采用摊铺机铺筑时，可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料符合下列规定。a、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时扣锹布料，不采用扬锹远甩，铁锹等工具宜加热使用，以防止混合料与铁锹黏结。b、边摊铺边用铝耙子进行整平，整平时用力轻重一致，并控制次数，严防集料发生离析。c、摊铺过程中不半途停顿，并加快进行碾压。如果因故不能及时碾压时，及时停止摊铺，并对已卸下沥青混合料覆盖苫布保温。d、在低温状况下，每次卸下沥青混合料覆盖苫布保温。⑨在雨季铺筑沥青混合料路面时，加强与本地气象台（站）联系，及时理解天气变化，以利于安排混合料铺筑施工。已摊铺沥青混合料，如果因故未碾压密实而遇到雨水将此某些混合料铲除。5）、沥青路面压实与成型①、沥青路面施工储备足够数量压路机，选取合理压路机组合方式，选取初压、复压、终压（涉及成型）详细碾压环节，以达到最佳碾压效果。铺筑双车道沥青路面压路机数量不适当少于5台。当施工气温低、风速大、碾压层较薄时，压路机数量恰当增长。②、压路机以缓慢而均匀速度碾压，压路机碾压速度符合表中规定，压路机碾压路线及碾压方向不突然变化，否则会导致沥青混合料堆移。压路机碾压速度/（km/h）压路机类型初压复压终压适当最大适当最大适当最大光轮式压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎式压路机----3.5-4.564-68振动式压路机1.5-2（静压）5（静压）1.5-2（振动）1.5-2（振动）2-3（静压）5（静压）③、压路机碾压温度符合关于规定，并依照混合料种类、压路机类型、气温条件、铺筑厚度等状况经试压拟定。在不产生严重推移和裂缝前提下，初压、复压和终压都在尽量高温度下进行。同步不在低温状况下重复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。a、初压在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短初压区长度，以尽快地使表面压实，减少热量损失。经实践证明采用振动压路机（双驱双振）或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果。可以免除初压工序，直接进入复压工序。b、初压后检查路面平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。c、复压紧跟在初压完毕后开始，且不随意停顿。压路机碾压段总长度尽量缩短，普通状况下不超过60-80m。采用不同型号压路机组合碾压时，宜安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位压实度不均匀。④、密级配沥青混凝土复压，宜优先采用重型轮胎压路机进行搓揉碾压，以增长密水性。⑤、对粗集料为主较大粒径混合料，宜优先采用振动压路机进行复压。铺筑厚度较大时先用高频率大振幅压路机，产生较大振动力；铺筑厚度较薄时选用高频率低振幅压路机，以防止集料产生破碎。相邻轮迹重叠宽度普通为100-200mm。振动压路机在折返时，先停止振动再折返。⑥、当采用光轮压路机时，其总质量不适当不大于12t，相邻碾压轮迹重叠后轮1/2宽度并不少于20mm。⑦、对路面边沿、加宽等大型压路机难以碾压部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。路边、边石边、雨水口及检查井边须加强碾压，防止密度局限性，纵横坡不平顺，浮现坑或碰坏道牙现象。特殊地段不拐死弯，避免将混合料拥起，碾压保持清洁，防止粘污路面成压至表面稳定、平整、密实度达到规定，重碾开过后无明显轮迹。⑧、终压紧接在复压背面进行，如经复压后已无明显轮迹时可免除终压。终压时可选光轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压不适当少于2遍，至无明显轮迹为止。⑨、碾压轮在碾压过程中保持其表面清洁，有沥青混合料沾轮及时清除。碾压轮禁止涂刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）方式时，严格控制喷水量且成雾状，不采用漫流方式以防止沥青混合料降温过快。⑩、压路机不在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天碾压成型路面上，不断放各种机械设备或车辆，不撒落矿料、油料等杂物。6）、沥青路面接缝沥青路面接缝按其方向不同，可分为纵向接缝和横向接缝。①、沥青路面施工接缝严密、连接平顺，不产生明显接缝离析。上、下层接缝错开150mm（热接缝）或300-400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层横向接缝错位1m以上。接缝施工用3m直尺检查，保证平整度符合规定。②、纵向接缝部位施工符合下列规定：摊铺时采用梯队作业纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料某些留下100-200mm宽度暂不碾压，作为后摊铺某些高程基准面。而第二台摊铺机背面压路机在初次碾压时作为跨缝碾压以消除缝迹。7）、5cm沥青混凝土AC—20、4cm沥青混凝土AC—16施工办法同7cm沥青混凝土AC—25施工。粘层油施工办法同透层油。8）、开放交通①、热拌沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃实验和测量方案一、实验方案工地实验室重要负责各种材料选取及自检，各种施工配合比选定，试件制作、实验报告填写，以及实验成果与否合格判断，并对施工过程进行督促和监督。所有投入工程原材料、半成品（成品）均具备合格证，并按规范规定进行取样实验，保证符合规范原则，并经监理工程师批准，方可投入使用。取送样按规则、规程规定进行，取样或送样单，必要由取、送单位及经办人员填写，不得经她人代填。实验成果或报告单，必要及时填报，不准后补。取送样及实验人员，分别对取样及实验负责，并接受监理工程师旁站指引。实验报告必要妥善保管，按规定纳入工程竣工文献。实验工作按规则、规程认定办法，采用认定设备进行。原材料检测程序：建立原材料检查和成品、半成品验收制度。无论何方供应何种材料，均由施工单位中心实验室先行检查合格后，将材料样品及检查报告报监理工程师批准，进场材料必要具备自检报告、生产厂家质保书、出厂合格证、监理工程师批准后材料样品。1、实验机构设立我单位将选取有资质实验室进行本工程所有实验。在项目部设立实验室，并设实验检测工程师一人，实验员二人负责本项目部实验管理工作。其重要承担工程施工用原材料取样、送检工作。收集、整顿实验资料并归档，为施工及竣工移送及时提供所需资料。2、实验项目及频率凡施工中应用钢筋、混凝土、路面材料、路基填料等，均应进行检测，其检测频率如下：2.1、水泥以同一水泥厂、同品种、同强度级别、同一出厂编号,同一出厂日期，袋装水泥每200t为一验收批。2.2、钢筋同一厂别、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态，每60T为一验收批。2.3、细集料以同一产地、同一规格，每400m3为一验收批。2.4、粗集料以同一产地、同一规格，每400m3为一验收批。2.5、混凝土配合比按不同混凝土强度级别、不同原材料、不同坍落度规定分别设计。2.6、砂浆配合比按不同强度级别、不同材料、不同稠度规定分别设计。3、施工过程中实验检测3.1、压实度检测1）取样规则：每1000㎡、每层取3点，。2）减压办法:采用环刀法、灌水法或灌砂法。3.2、混凝土强度抽样实验1）规定提供混凝土配合比实验单以及各种单质材料实验报告单。2）、坍落度实验：在混凝土到达现场后，及时对其坍落度进行检测。坍落度是表达混凝土拌合物稠度一种指标，实验使用重要仪器是：坍落筒、捣棒、小铲、木尺、小钢尺、镘刀和平钢板。实验环节严格按照规范进行操作。对于现场检测不合格要采用有效办法进行解决。3）、混凝土取样及试件制作（1）混凝土取样：随机从同一运送车中抽取，混凝土试样在卸料量1/4—3/4之间采用。（2）试件制作实验设备：试模、振动台、抹刀。试件制作前先检查试模尺寸与否符合试模原则规定，特别是试模内表面平整度和相邻面夹角与否符合规定。试模内表面涂一薄层与混凝土发生反映脱模剂。取样或拌制混凝土在拌制后尽量短时间内成型。用振动台振实制作试件：将混凝土拌合物一次装入试模，装料时用抹刀沿各试模壁插捣，并使混凝土拌合物高出试模口；试模附着或固定在振动台上，振动时试模不有任何跳动，振动持续到表面出浆为止，但是振；刮除试模上口多余混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。（3）试件养护同条件养护试件：依照同条件养护试件强度拟定混凝土构造物拆模时间，拟定箱梁张拉时间。将试块同构造物放在一起，同步覆盖养护。养护期间注意不要损坏试件棱角。制作和送检试件时，均须有持证见证员参加并见证。（4）抗压强度成果拟定：混凝土立方体抗压强度值拟定：普通状况下取三个试件测得算术平均值作为该组试件强度值（精准至0.1MPa）；当三个测值中最大值或最小值中如有一种与中间值差值超过中间值15%时，则把最大及最小值一并舍除，取中间值作为该组试件抗压强度值；若最大值和最小值与中间值差值均超过中间值15%，则该组试件实验成果无效。（5）、工程竣工后对实验单进行汇总归档：对于抗压混凝土试件，同一强度级别进行评估。评估：若同一强度级别试件少于10组，则用非记录办法，平均值不不大于该强度级别1.15倍。若同一强度级别试件多于10组，则用记录办法，均方差法。二、测量方案1、测量机构设立及职责1.1、测量机构设立本工程在项目部设精测队，其中工程师兼队长1人，技术员1人，测工3人；在施工队设测量班，每施工队2-4人。为保证工程质量，所有测量人员均具备相应资格和道路排水施工经验，其中精测队配备1名具备中级职称测量工程师。1.2、测量工作职责划分1.2.1、精测队职责A、组织各施工队测量人员参加接桩、复测和控制测量。B、组织各施工队测量人员进行贯通测量和竣工测量及永久桩橛埋设。C、对道路和排水控制点进行严格测定，并向施工队提供详细测料。D、对各施工队测量班测量工作进行督促、检查和指引。E、配合工程施工进行测量放样工作。1.2.2、测量班职责A、负责本队施工工程开工前路基中线、水平及横断面复核工作。B、负责本队施工管区地面标高复核工作。C、负责本队所承担工程项目放样测量。D、负责本队在施工时所需暂时设施测量工作。1.3、测量控制过程1.3.1、构造物测量为以便施工，在路线外不受影响（如挖土、行车、堆物等）位置构筑物上设立施工用水准点，并精确将设计标高控制点引测到施工用水准点上，并每隔半个月对某些施工用水准点进行复测，凡沉降超过规范规定谁准点均需作调节，经调节后才干使用。施工过程中应注意保护好各种关于测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其他测量点有变动或下沉应及时告知公司进行检测或补桩，做好测量记录及符合记录。1.3.2、道路测量应依照设计图放出中心线及路边线，并将路线起迄点及区县折点中心桩栓在路旁固定建筑物上，应依照路面版分块图先将纵横伸缝两旁测设水准点，并应经常复核。2、施工过程测量应注意问题2.1、严格执行换手测量制度，结合全桥梁线形和地形条件合理布置护桩。2.2、定期或不定期对桩位、控制点进行复测，发现问题及时采用纠正办法。2.3、按照关于规定，定期对仪器进行技术鉴定，设专人负责测量仪器保管工作。2.4、做好测量记录以及原始资料整顿保存工作。2.5、测量设备配备见附表二：拟配备本合同段实验和检测仪器设备表。2.6、配齐测量人员和测量仪器及其他测量用品；测量人员必要持证上岗；测量仪器必要在检定有效期内。2.7、各种测量仪器定期送有资质单位进行检修；若仪器状态不好，应及时检修，以保持良好状态。2.8、贵重仪器专人保管、专人使用，她人不得随意动用。2.9、测量仪器用专房存储，不得使仪器受潮。2.10、测量资料必要按测量规定内容及格式统一原则填写，不容许用活页纸或小本子代记。各种原始资料必要记录真实、清晰，不得涂改，如有记错需要重写应在写错地方划一杠作废，重新将对的内容写在下面。2.11、执行测量资料移送签认制度。精测队向测量班移送测量成果，必要实行书面资料签认制度。2.12、各种测量资料必要订立完善，保存完整，并整顿成册，分类分项归档。2.13、坚持换手测量复核制度；严格岗位职责，杜绝测量事故。2.14、制定奖罚办法，提高测量人员工作积极性，并加强其责任心。第五章工程质量保证办法和创优筹划一、质量目的：道路、排水工程优良，工程一次验收合格率100%。二、质量目的保证办法1、成立以项目经理为组长，技术负责人和质检员为副组长创优管理小组。2、开展全面质量管理教诲，深化和增强职工创优意识。3、针对本工程特点，制定各项工程创优办法，使所有施工人员明确创优目的。在施工过程中，接受监理工程师监督，进行自检、互检、交接检，并定期和不定期地进行质量检查，制定奖罚办法。4、制定切实可行质量检查程序，使施工生产过程质量和产品质量处在受控状态。5、针对核心、重点工序成立QC小组，组织攻关，保证合同段质量全优。三、工程质量组织机构项目经理、技术负责人、质检员、安全员、施工员、筹划负责人、取样员、资料员、测量员、材料员、设备负责人。四、质量创优筹划“质量第一，防止为主”是我单位一贯遵循准则，为了保证该项目工程以全优质量完毕，决定采用如下办法：1、建立完善质量保证体系（见框图）2、提高质量意识，健全贯彻各项制度①在经理部领导干部中树立“质量是效益，质量是信誉，质量是公司生命线”观念，是全体管理人员头等大事。②教诲职工，使其结识到质量工作好坏与每个人利益息息有关，搞好质量工作必要由全体职工来抓，从各个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工自觉行动。③施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与业主获得联系，待确认后再进行施工。④严格按照设计图纸、国标、施工技术规范和业主关于规定进行施工。⑤履行全面质量管理，实行项目分解及目的管理。加强“QC”小组攻关作用，并强化施工与科研相结合，积极推广新技术、新工艺、新材料，创该项目全优。⑥坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，质量事故通报解决等各项之有效质量管理制度，以及质量终身制。⑦严格执行施工前技术交底制，对作业人员定期进行质量教诲和考核，保证工程质量。⑧项目经理部建立严密质量检查组织机构，充分发挥质检机构和专职质量人员作用。在我方自检、互检、专检前提下，提供各种便利条件，积极积极、热情地配合监理工程师工作，接受监理工程师监督，保质保量地完毕合同施工任务。⑨加强质量经常性检查，建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、交接检。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序质量条件。质量定期检查制：每月定期进行质量检查评比。⑩坚持作业人员持证、挂牌上岗制。3、保证工程质量管理办法全合同段工程严格按规范进行，并按“施工网络筹划”控制工程进度。质量控制注重施工前和施工中过程控制，以防止为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量检查，以良好工作质量来保证工序质量，以每个工序质量保证全工程质量。①质量检查程序采用自检、互检和交接检相结合原则进行。针对工程中不同工序性质，质量检查按普通工序、重点工序、核心工序进行检查。施工人员必要严格按指令程序进行操作，并记录，申请待检。专职检查人员应积极请监理工程师到场检查，将最后检查成果填写在规定表格中，请监理工程师签字。②实行工程质量挂牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模，开工日期，质量目的，岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。③制定创优规划，明确创优目的。④建立健全质量保证体系见附图。成立创优领导小组，详细领导创优工作，使创优工作有筹划、有目的、有组织、有环节展开。⑤健全勉励机制，严格奖罚制度。定期开展质量创优劳动竞赛及时进行总结评比，重奖质量优良者。对在质量工作中作出重要贡献技术人员，管理干部及关于人员予以奖励，对不按“规范”组织施工，导致质量低劣或质量事故，在行政处分同步，对关于人员进行经济惩罚。4、保证工程质量技术办法①按合同规定，所有向业主提交报告：开工报告、施工方案、施工组织筹划、工程进度筹划、工程实行过程中月度施工筹划、分部工程施工筹划。需要由承包商提供补充设计和施工详图等工程文献和报告，均应编制质量办法、质量管理、质量原则、质保体系等。②采用质量动态管理办法，进行质量控制。随时将工程质量检查成果、材料实验项目、取样地点、实验办法、实验人员姓名、实验成果评估合格与否输入计算机，运用计算机建立工程质量数据库，绘制工程质量指标管理图，正态分布曲线报业主审查。③所有实行性施工方案、施工办法、施工工艺都必要经业主承认后，方可正式施工。④项目经理部设配备必须仪器设备和有经验实验工程师，负责寻常工地实验工作，密切同现场联系。⑤实验仪器、计量器具必要按期进行校验，在检查有效期内方能使用。⑥严把材料采购、进场、使用、检查关。用于工程原材料半成品均按质量规定，均向我单位合格分供方定货。所有材料必要有出厂合格证，无合格证材料不得进入工程使用。5、保证工程质量控制及检测计量办法①压实度控制与检测密实度检测，是控制土基、路面基层、面层压实质量重要环节，也是评价工程质量和压实效果基本手段，对于保证工程质量极为重要。为了有效地控制压实质量，保证工程进度，把检测办法分为两类，即环刀法和灌砂法；土基和石灰土基层采用环刀法，水泥稳定碎石层和面层压实采用灌砂法。②测量控制与检测（1）选派技术水平高操作纯熟技术人员构成项目经理部和工程队两级精干测量队伍。项目经理部测量队重要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其她抽查性测量工作。工程队测量班由测量队派人进行协助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。（2）装配先进测量仪器，项目经理部配全站仪、电子水准仪等先进测量仪器,以便充分地保证测量精度.（3）测量时认真做好记录,所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册,并附有很必要文字阐明.隐蔽工程施工测量资料(即测量记录和计算成果),作为隐蔽工程质量检查附件,施工测量资料及竣工测量资料,作为工程竣工验收附件。6、防止质量通病针对性办法依照我单位近年来在都市道路方面施工经历，对都市道路普通容易浮现问题（路面翻浆、面层掉粒）有成熟解决经验。针对本工程，咱们将依照详细设计规定，开工前向监理和业主提出详细方案，审批后制定出切实可行防止办法，编制各工序作业指引书下发给各基层，把质量通病消灭在萌芽状态。（1）路基、路面底基层质量通病：路面翻浆重要因素：①原地基承载力差，土质天然密度低，承受压力时变形较大。②路基施工时排水设施不完善，导致路基进水和软化。③灰土类底基层、基层石灰计量局限性或其拌合不均匀，在春季时，地下毛细水上升，侵蚀路面基层，甚至面层。防止办法：①做好地基解决，对于原地基承载力不够地段和淤泥层，先清除原土、淤泥层，再换填承载力足土料。②在路基施工过程中，加大防水、排水投入，保持排水畅通。一旦路基被水冲刷或浸泡，必要彻底、完全地解决，不留隐患。③灰土类构造层中所用生石灰，必要进行实验检测，Ca、Mg含量符合原则规定。灰土类构造层施工时，必要进行随机抽样，保证其石灰计量满足设计规定和均匀性。（3）路面面层质量通病：面层掉粒。重要因素：①混合料质量不合格，如级配不合理，粗细集料质量不合格，油石比过小，拌合不匀，拌合和出料温度不符合规范规定。②摊铺时混合料温度过低。③压实机械数量少或摊铺后未能及时碾压。防止办法：①混合料必要有经实验室检测后合格证，现场实验人员要仔细观测每车料拌合与否均匀，用温度计测定混合料温度与否符合