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文档简介

纯电动汽车动力系统的结构与工作原理新能源汽车概论控制模块01动力模块02高压辅助模块03PART01纯电动汽车控制模块

比亚迪E6纯电动汽车动力系统主要由控制模块、动力模块、高压辅助模块等组成。一、纯电动汽车控制模块比亚迪E6纯电动汽车动力系统纯电动汽车控制模块包含有电机控制器、DC-DC变换器、动力配电箱、主控ECU、挡位控制器、加速踏板、电池管理单元等。一、纯电动汽车控制模块一、纯电动汽车控制模块2）DC-DC变换器

负责将330V高压直流转低压提供给车载低压用电设备，如蓄电池、EPS等。1）电机控制器

负责控制电机的前进、倒退、维持电动车的正常运转，关键零部件为IGBT。3）高压电配电箱

通过高压电配电箱对电池包体中巨大的能量进行控制，相当于一个大型的电闸，通过继电器的吸合来控制电流通断，将电流进行分流等。一、纯电动汽车控制模块4）电池管理单元

电池管理单元也称为电源管理器系统（BatteryManagementSystem，简称BMS）是电动汽车电池系统的参数测试及控制装置，具有安全预警与控制、剩余电量估算与指示、充放电能量管理与过程控制、信息处理与通讯等主要功能。一、纯电动汽车控制模块5）挡位控制器

挡位控制器用来控制车辆前进、后退、停车等动作的部件，故挡位控制类似传统燃油车的自动挡。6）主控ECU

主控ECU接受各高压监控系统发出的信号，并加以判断，控制冷却系统、制动系统、车速里程等。一、纯电动汽车控制模块7）加速踏板

加速踏板通过控制电流大小，从而控制电机转速。一、纯电动汽车控制模块PART02纯电动汽车动力模块电动车的动力模块包含有驱动电动机总成、动力电池总成。①驱动电机E6使用的电机为交流无刷电机，通过采集电机旋变信号进行工作。动力电机根据冷却形式分风冷和水冷。②动力电池总成动力电池总成做为提供整车动力能源的设备；根据电池种类的不同可分为锂电池、镍氢电池和铅酸类电池。二、纯电动汽车动力模块PART03纯电动汽车高压辅助模块纯电动汽车高压辅助模块包含有车载充电器、漏电保护器、车载充电口、应急开关等。三、纯电动汽车高压辅助模块1）车载充电机车载充电机主要功用是220V交流市电转换成直流电后向动力电池充电。需要注意的是使用家用插座为电动车充电时，也需要考虑插座及线路的承受能力，需要额定电流10A的单项220V插座。三、纯电动汽车高压辅助模块2）漏电保护器漏电保护器通过将一端和负极相连，一端对车身连接，检测电流和电压值，一旦发现有超出限制的电流和电压，则发出报警，并切断控制模块；整车绝缘电阻值应大于1000/V（E6车型）。3）充电接口车载充电可分为快充和

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