汽轮机及系统运行理论知识点总结

161610汽轮机及系统运行学问点总结汽轮机本体局部汽机本体是由哪几局部组成的？答：汽轮机本体由三个主要局部组成：转动局部：由主轴、叶轮、动叶栅、联轴器及其它装在轴上的零件组成；固定局部：由汽缸、喷嘴隔板、隔板套、汽封、静叶片、滑销系统、轴承和支座等组成；把握局部：由自动主汽门、调速汽门、调整装置、保护装置和油系统等组成。大型汽轮机高压缸为什么承受双层缸构造？答：大型汽轮机高压缸承受双层缸构造的缘由有两个：在大型汽轮机中，由于进汽压力很高，高中压汽缸内外压力差也随之增大。承受双减小，有利于机组的运行。外层汽缸不致和高温蒸汽接触，从而可降低热应力，这样外层汽缸可以承受较低级的钢材来做，节约优质耐热合金钢材。汽轮机的轴封起什么作用？有几种形式？答：汽轮机转子是转动的，汽缸是静止的，为了防止高压缸的蒸汽大量顺轴向漏出，低压缸即汽封、水封、和炭精轴封。何谓盘车？有什么作用？答：在汽轮机启动前或停机后，使转子低速转动的装置称为盘车。盘车的作用：防止汽轮机转子受热不均产生热弯曲；在启动冲动前一般要向轴封送汽，这些蒸汽存在温差，此时假设转子静止不动就会产生弯曲变形，因此必需盘动转子以防止大轴弯曲。启动前进展盘车以检查汽轮机是否具备运行条件；例如：是否存在动静局部磨擦及主轴弯曲变形，是否超过规定值等。冲动转子时削减惯性力；汽轮机联轴器有什么作用？有几种类型？答：汽轮机联轴器的作用是：连接汽轮机的各段转子及发电机转子，传递转距。联轴器的形式：按其特性可分为刚性、半挠性和挠性三种。汽轮机为什么会产生轴向推力？运行是是怎样变化的？答：汽轮机轴向推力主要由以下几局部组成：1)汽流作用在动叶片上的轴向分力。由于汽轮机叶片带有确定的反动度，因此它的每级叶片前后都存在压差，这个压差作用在轮盘上就产生顺着汽流方向的轴向力。作用在转子台阶上的轴向力。以上几种力组成了汽轮机总的轴向推力。轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比，也就是负荷最大时轴向推力最大。轴向推力过大有什么危害？过汽轮机动静局部的最小间隙，将会发生动静局部磨擦，使汽轮机严峻损坏。8．引起转子轴向位移增大有哪些缘由？答：轴向位移过大主要有以下几种缘由：1〕主机负荷变化过大〔例如突然甩负荷或加负荷过快。汽温急剧下降或发生水冲击。汽轮机过负荷运行。推力轴承工作失常。叶片结垢严峻。真空恶化、汽压下降等。发电机转子轴向窜动。9．胀差什么状况下会消灭负值？下降，排汽温度上升时，低压胀差也会消灭负值。81．什么是汽轮机临界转速？的临界转速。汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的缘由是什么？因此发生共振。什么是硬轴？什么是软轴？工作转速以下的称为软轴。什么是汽轮机的速度级？效率不高但焓降大，它可以使整个机组的级数削减，运行稳定。试述汽轮机喷嘴、隔板的作用？转的机械能。简述汽轮机滑销系统的作用及种类?答：汽轮机组在受热膨胀时是以死点为中心向四周膨胀,滑销系统的作用就是保证机组在受热膨胀时不受阻碍，同时在产生确定膨胀的条件下保证机组的中心位置不变。滑销系统的种类有纵销、立销、横销、斜销、角销、猫爪横销等。纵销：在汽轮机前台板和前轴承座之间及后台板与后轴承座间有纵销，它们布置的方膨胀。立销：其作用是允许机组上下膨胀，不致产生扭转变形。横销：在后汽缸的两侧与后台板之间有横销。它的作用是允许汽缸沿横向膨胀。斜销的作用是：保证纵向、横向的综合移动。猫爪横销作用是：保证汽缸在横向的定向自由膨胀，同时随着汽缸在轴向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。死点：纵销的中心线与横销的中心线的交点为汽缸的死点。在死点处汽缸既不能横向移动也不能纵向移动。多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法？答：1〕开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。承受相反的蒸汽流淌布置，抵消轴向推力。承受平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。15．轴向位移的零位如何确定？负值，轴向位移的指示只能是正值或零。汽轮机振动有哪些缘由？答：汽轮机振动缘由一般有以下几种缘由：1〕油温过高或过低。水冲击。滑销系统卡涩，机组膨胀不均。叶片断裂或叶轮损伤。大轴弯曲。轴封损坏。汽轮机某些部件松动、变形。汽轮机通流局部、轴封内部发生磨擦，隔板、轴封、挡油环与轴发生磨擦。汽轮发电机组中心不对称。油膜不稳定。轴中心不正或汽轮机不平衡。检修时汽轮机、发电机及励磁机的旋转局部与固定局部之间掉入杂物。联轴器螺栓松动。轴承座与台板间的接触面不合要求、螺丝发生松动等。汽轮机为什么要装去湿装置？上用开疏水孔的方法防止水蚀。汽轮机喷嘴的作用是什么？蒸汽膨胀降压，增加流速，按确定的方向喷射出来进入动叶内作功。19．什么是转子？其作用是什么？转力，并带动发电机、主油泵和调速器转动。2用是承受汽轮发电机转子的轴向推力，并确定转子在汽缸中的轴向位置。由于汽轮机轴承的工作条件是高速转动和重负荷，并要求有极高的牢靠性，而滚动轴滑动轴承。推力轴承的非工作瓦块起何作用？使转子不能向前窜动。推力轴承损坏的缘由有哪些？答：1〕水冲击：蒸汽中假设带水，水的速度较蒸汽的速度慢，结果水滴撞击在叶片背部产生很大的推力，以致使推力轴瓦钨金熔化。叶片积盐垢：叶片积盐垢，使通流面积减小，通流局部各段压差上升，引起轴向推力增加，造成推力轴承损坏。机组突然甩负荷，引起轴向推力增大。机组膨胀受阻：由于膨胀不均匀致使推力轴承各个瓦块上的载荷也不均匀，局部过负荷或造成轴瓦烧损事故。油系统不清洁、油质劣化、油中带水或缺油等缘由造成推力轴承损坏。隔板汽封间隙过大，或隔板接合面间隙过大，致使漏汽严峻，造成叶轮前后压差增大，使轴向推力过大，造成推力瓦损坏。23．高压汽轮机为什么要设有法兰螺栓加热装置？并入系统并带低负荷暖机时，在汽缸与法兰及法兰内外壁间由于温差大而产生很大的热应汽缸螺栓受热快速均匀，以减小热应力，缩短启动时间。24．轴瓦在运行中起什么作用？却轴承；其二是在轴瓦与轴颈间形成稳定的有足够承载力气的油膜，以保证液态润滑。油系统102．汽轮机透平油的作用是什么？答：汽轮机透平油的作用是：润滑汽轮发电机组的各个轴承及其它转动局部，并带走由于磨擦以及从高处传递过来的热量；是调速系统传递动力的介质，同时在错油门和油动机动作时，也起润滑作用。110．运行中冷油器出口油温变化范围是多少？过高、过低的何影响？38～422545℃。油温过高，会降低润滑油的粘度，降低了轴承的承载力气，油膜也会因此而不稳定，同时还会加剧油质乳化。油温过低，润滑油粘度增大，轴承磨擦耗功增加，并可能引起机组振动。114．油系统上的阀门为什么不允许垂直安装？答：汽轮机油系统不能断油，一但断油就要造成烧瓦和动静局部磨擦等重大设备损坏事故。截断油路，油系统阀门应横向安装。116．为什么规定密封油压要高于氢压确定值？发电机充氢后必需保证油压高于氢压确定值。117．为什么在机组回油系统上设置排烟设施？由于大量气体和水蒸汽积聚在回油管道及油箱内，将产生正压，就会影响轴承的回油。排烟机故障停用时，确定要翻开通气孔，使其自然通风。118．汽轮机油系统中的两个注油器的作用是什么？牢靠；另外它出口流量变化时引起压力的变化不大。200MW油量均不稳定，会威逼机组安全运行。另一个射油器出来的油，经过冷油器，送入各轴承作润滑用油。119．汽轮机为什么设有低油压保护装置？答：在汽轮机启动、停顿及正常运行中，必需不连续地供给轴承确定压力和温度的润滑油，证汽轮发电机组安全稳定运行静局部碰磨的恶性事故。因此，汽轮机都装有低油压保护装置。120．汽轮机低油压保护装置的作用是什么？〔启动〕关心油泵，自动停顿汽轮机和停顿盘车。顶轴油系统的作用是什么？减小磨擦力矩，从而减小盘车电动机的功率。高压关心油泵的作用是什么？答：高压关心油泵又称启动油泵、调速油泵，其作用是在主油泵不能正常工作时，供调整、保护系统和润滑油系统用油。低压关心油泵的作用是什么？润滑用油时，向润滑系统供油，以及汽轮机启动前、停机后供给盘车所需要有润滑油。133．试述支持轴承工作原理？带入楔形间隙中。由于自宽口进入楔形间隙的润滑油比自窄口流出楔形间隙的润滑油量多，轴颈间形成油膜。134．密封油系统的组成部件有哪些?流程如何?答：组成：密封油箱,沟通油泵,直流油泵,射油器,换向阀,冷油器过滤器,平衡阀,压差阀及其连接的油管路。流程:氢侧密封回路:工作油来自密封油箱，由氢侧沟通油泵使其产生0.8MPa左右的工作压力。正常工作时，压力工作油经过冷油器，过滤器后分成汽、励两路进入各自的平衡阀，然后0.8MPa主油箱。135．为什么氢冷发电机密封油装置设空、氢两侧?处，形成两个环形油密封，并各自成为一个独立的油压循环系统。从理论上讲，假设两侧油压难的，因而运行中一般要求空侧密封油压稍高氢侧油压。另外，双流环式密封瓦构造简洁，密封性能好，安全牢靠，瞬连续油也不会烧瓦，但独循环。调速系统汽轮机调速系统的作用是什么？答：汽轮机调速系统主要作用有两个：保证汽轮发电机组能准时地调整功率，以便满足负荷变化的需要。保持汽轮机转速，使它维持在额定转速运行。调速系统应满足哪些条件？答：调速系统应满足以下条件：自动主汽门全开时，调速系统能维持汽轮机空负荷运行。在汽轮机突然甩负荷时，调速系统能维持汽轮机转速在危急保安器动作转速之内。3270～3330/分之内。危急保安器动作之后，应保证自动主汽门、调速汽门、各段抽汽逆止门、高排逆止门快速关闭严密。0.3%。汽轮机调速系统的根本工作原理是什么？答：当机组稳定在某一负荷下运行时，假设外界有一个干扰〔负荷发生变化，破坏了机组原衡状态。这样就完成了汽轮机的调速任务。145．什么是调速系统的速度变动率？答：汽轮机空负荷时的稳定转速n2与满负荷时的稳定转速n1之间差值与额定转速之比的百分数，叫调速系统的速度变动率，以δ表示。δ=[〔空负荷转速n2－满负荷转速n2〕÷额定转速n0]×100%146．速度变动率过大有何影响？保安器动作，关闭主汽门及调速汽门，增加了故障消退后恢复的工作量。速度变动率过小时，外界负荷的变化几乎全部由这台机组担当，这将使机组负荷波动过大，造成运行的不稳定。什么是调速系统缓慢率？缓慢，即各机构的静态特性曲子线都不是一条，而是近似平行的两条直线。在同一功率下，转速上升过程的静态特性曲线与转速下降过程中的静态特性曲线之间的转速差Δn与额定n0之比的百分数，称为调速系统的缓慢率。以符号ε表示，即ε=Δn÷n0×100%缓慢率过大对汽轮机有什么影响？答：1)空负荷时，将引起转速不稳定，从而使并列困难。2)并列运行时，会引起机组的负荷摇摆。甩负荷时会造成汽轮机转速突升，使危急保安器动作。缓慢过大会延长从汽轮机负荷发生变化到调整阀开头动作的时间间隔，造成调整的滞延。为什么调速系统缓慢率过大会引起负荷摇摆？程。但是，在调速系统的缓慢率过大时，当电网频率开头变化时，由于调速系统的缓慢，油从而使机组负荷变化也成为阶梯形摇摆。因此调速系统缓慢率过大会引起负荷摇摆。引起调速系统缓慢率增加的缘由有哪些？有以下几个方面：及错油门重叠度过大等所引起。调速器本身缓慢率过大，是由于滑动套筒、飞锤的支架绞接处、弹簧和错油门等活动零件卡涩而引起，或因受到磨损而有了较大的间隙。此外，汽轮机的配汽机构、蒸汽品质、油质等如不符合要求，也会影响汽轮机调速系统的缓慢率。152．同步器的用途有哪些？答：同步器的用途有以下几个方面：单机运行时，使用同步器可以保证机组在任何负荷下转速不变。并列运行时，通过同步器可以转变汽轮机的功率，使各台机组担负给定负荷，调整电网频率，以维持电网频率稳定，称为二次调频。机组启动时，通过同步器可转变机组的进汽量，用来调整汽轮机的转速，使发电机与电网同步并列。156．油动机的作用是什么？汽门开关，以满足系统的需要。危急遮断器有几种形式？它是如何动作的？答：危急遮断器的形式有两种：束力时，撞击子即飞出。飞环式：它的工作原理与飞锤式完全一样，只是它以一个套在轴上的具有偏心重量的飞环代替了飞锤。附加超速保护的作用是什么？闭自动主汽门及调速汽门，其作用是防止发生超速事故。164．汽轮机为什么要安装超速保护装置？201.5倍；此时不仅转动部件中按紧力协作部套发生松动，而且离心力将超过材料所允许的强度，使部件损坏。为此，汽轮机装有超速保护装置。超速保护装置的作用是什么？答：它是在汽轮机转速超过额定转速9～11%时动作，快速切断汽轮机进汽，使汽轮机停顿运行。DEH什么是DEH？为什么要承受DEH把握？DEHEHDEHCCS水平供给了根本保障，更有利于汽轮机的运行。DEH答：汽轮机转数把握；自动同期把握；负荷把握；参与一次调频；机、炉协调把握；快速减负荷；主汽压把握；单阀、多阀把握；阀门试验；轮机程控启动；OPC工况把握；双机容错；与DCSEH质。所以EHDEH答：1〕01柜：根本把握计算机柜，完成对汽轮机的根本把握功能，即转速把握、负荷把握及超速保护功能。2〕02柜：根本把握端子柜，在把握实际汽轮机时，信号连到实际设备，进展仿真超作时，信号连到仿真器。手动操作盘：当一对DPU均故障时或操作员站故障时，对DEH进展手动操作。EH172．OPC、AST答：OPC代表机组超速保护系统。AST代表自动停机危急遮断把握系统。173．TV、GV、RV、IV答：TVGV代表高压调门把握回路。RV代表中压主汽门把握回路。IV代表中压调门把握回路。HP、DP、DV答：HP代表EHDP代表EHDV代表EH什么是TPC答：TPC把握即主蒸汽压力把握，是指运行人员能投切软件TPC把握主蒸汽压力大于某一给定值。可分为“操作员TPTPTP”三种。EH答：EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统，供油系统的功能是供给高压抗燃DEH统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。177．200MW机组EH答：EH5EH4量很大时，参与向系统供油，保证系统油压稳定。AST答：正常运行中，AST电磁阀被通电励磁关闭，从而封闭了AST母管上的泄油通路，使全部AST门关闭而使汽轮机停机。隔膜阀的作用及其工作原理是什么？答：隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统，其作用是润滑油系1.4MPaEHEHEH或手动打闸时均能使透平油压力降低或消逝，从而使压缩弹簧翻开把EH危急遮断油泄掉，关闭全部进汽门。181．位移传感器〔LVDT〕作用是什么？压器原理，将油动机活塞的位移转换为LVDT中铁芯与线圈间相对位移的电信号输出，作为伺服放大器的负反响信号。182．再生装置有什么作用？由几个滤器组成？〔的装置。该装置主要由硅藻土滤器和周密滤器〔波浪纤维滤器〕等组成。184．卸荷阀有什么作用？EHEH关闭。186．什么是RB〔Runback〕功能？答：RBDEH1MW187．机组的各项跳机保护作用在什么设备上？答：机组的保护如振动、串轴、低油压、低真空、110AST电磁阀上；103%超速保护作用于OPC188．简述伺服把握回路的工作原理。答：DEH输出信号首先经函数变换〔凸轮特性〕到VCC卡，转换为阀位指令，经功率放大器输出去把握伺服阀、油动机。油动机位移经LVDT变送器转换为电压信号反响到综合放大器与阀位指令相比较，当其二者相等时，油动机稳定在某一位置上。189．超速保护试验装置是由哪几局部组成的？103“110190．OPC答：OPC103，使OPC192．EH化特性。193．EH答：EH系统供油装置主要由以下几局部组成：油箱、油泵、把握块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、冷油器、EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示和把握的标准设备以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统所组成。198．危急遮断系统有什么作用？阀门。199．危急遮断系统由哪几局部组成？〔20/AST〕和二只超速保护把握阀〔20/OPC〕的危急遮断把握块、隔膜阀和压力开等组成。DEH〕操作员自动操作〔自动，这是主要的运行方式。2〕遥控自动操作，在自动方式下投入，由遥控指令进展负荷把握。3〕手动操作。DEH答：DEH硬操盘上主要有阀位增减按钮和阀位指示等，它通过硬件的方式直接操作阀门把握卡VCC卡，其阀位指示也由硬件卡给出，因而，只要VCC卡及直流电源正常，在DPU等计算机故障或停电，无法实现自动把握时，仍能通过硬操盘对汽轮机进展手动把握。211．什么是单阀把握？其特点是什么？式。其特点是：节流调整，全周进汽。什么是多阀把握？其特点是什么？，局部进汽。何时选择单阀或多阀把握？答：在机组运行初期，为使汽轮机各部件加热均匀，削减热应力，应承受单阀把握。当机组带局部负荷运行，为改善机组效率，提高经济性，应选择多阀把握。214．单阀、多阀切换时应留意什么？另外，不要任凭进展单、多阀切换，由于这会导致汽轮机各部件经受不必要的热应力变化。232．在操作员自动操作方式下，可进展哪些把握？答：1〕在汽机升速期间，可以确定或修改汽轮发电机组的升速率和转速目标值。2〕当机组转数过同步转速时，可投入“自动同步在机组并网运行后，可随时修改机组的负荷目标值及变负荷率。在并网后，可投入转速回路〔一次调频。可进展单阀/挨次阀的切换。246．功率回路、调压回路的投切挨次是什么？答：功率回路、调压回路都要投切时，应按以下挨次进展：投入时先投调压回路，再投功率回路。切除时先切功率回路，再切调压回路。247．摩擦检查投入有哪些条件？如何进展摩擦检查？答：摩擦检查投入条件：满足冲动条件；盘车投入；在操作员自动方式，在汽机挂闸后，设100，按高调门把握按钮。再按摩擦检查按钮，灯亮，说明DEH处于摩擦检查方式。自动置目标值到500。进展灯100500DEH0，机组惰走，运行人员进展检查，检查完毕再按“摩擦检查”则退出。如何做调速门活动试验？答：1〕按下“试验投入”确认后，该灯亮。2〕选其中一个调门，按“关闭”键确认后，该灯亮。留意该调门关闭20%，监视负荷变化状况。检查阀门关闭正常，按“复位”键确认后，检查阀门动作正常。依次活动各调门，复位后，按“试验完毕”确认后位置正确。如何做主汽门活动试验？答：1〕按下“试验投入”确认后，该灯亮。2〕选其中一主汽门，按“关闭”键确认后，该灯亮。主汽门指令关闭15%，反响缓慢关下。855100%。依次洗动各主汽门，复位后，按“试验完毕”确认后位置正确。251．如何做OPC答：1〕超速保护钥匙置向“试验”位置确认转速通道正常I/O参数中6个转速值根本全都110103设定目标值到3100r/min50r/min，按“进展”键，转速开头上升。实际转速升至3090r/minOPC门，目标值自动回至3000r/min，调门重开启，维持机组转速3000r/min，记录“最高转速”值后去除。复位超速保护钥匙，置向“投入”位。关心设备422．凝汽器有什么作用？答：凝汽器的主要作用有以下三个：1〕在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高汽轮机的循环热效率。2〕将汽轮机的排汽分散成水，重送回锅炉进展循环。3)集合各种疏水削减汽水损失。424．什么是凝汽器的最有利真空？器的最有利真空。凝汽器的构造由哪些部件组成的？答：外表式凝汽器是由外壳、水室、管板、冷却水管、与汽轮机排汽口连接处的补偿装置和支架等部件组成。凝汽器的弹簧支承座起什么作用？答：大、中型机组，一般都将凝汽器喉部与汽轮机排汽口直接焊接在一起，有的用法兰盘连了汽缸发生位移和变形。凝汽器真空是怎样形成的？〔约小到原来的三万分之一因此，原为蒸汽所占有的空间便形成了真空。凝汽器热水井起什么作用？防止因水位过高造成分散水过冷或真空下降而影响安全经济运行氧装置，可进展一级除氧。何谓循环水冷却倍率？答：冷却每吨蒸汽〔排汽〕所需的冷却水量称为循环水冷却倍率。循环水冷却倍率=冷却水量/排汽流量50～80430．何谓凝汽器端差？其大、小说明什么？汽器端差。运行中，在机组负荷不变的状况下，假设端差增大，说明凝汽器铜管脏污、铜管结垢，影响传热；凝汽器内漏入空气，铜管堵塞，冷却水量缺乏等，也使端差增大。冷却面积大、铜管清洁，则端差小。431．什么是循环水温升？温升过大过小有哪些缘由？答：循环水温升是凝汽器冷却水出口水温与入口水温度之差。温升过大缘由：1〕冷却水量不变的状况下，蒸汽流量增加。冷却水量削减〔包括铜管被堵塞或水量削减。铜管清扫后较干净。温升减小的缘由：循环水量不变的状况下，蒸汽流量削减。蒸汽流量不就绪的状况下，冷却水量增加。凝汽器铜管结垢或堵塞。432．为什么在凝汽器的冷却水管上装设空气管？目的是什么？排出，以形成出水真空；在正常运行时，定期排解水侧空气。433．凝汽器的冷却水为什么都是从下面进入，而从上面引出？答：汽轮机排汽是在凝汽器中经过热交换分散成水的，为提高换热效果，需使冷却水与排汽在I、II从上向下流淌，所以冷却水就必需从下面进入，从上面引出。434．凝汽器水位上升有哪些危害？水质不合格。435．凝汽器对空排汽门的作用是什么？何时动作？121.59～151.99kPa时，对空排汽门就会裂开，蒸汽从凝汽器排汽门排至大汽，使低压缸不致损坏。439．胶球装置的作用是什么？软垢，并防止连续结硬垢，保持铜管清洁，从而使机组运行的经济性得到提高。447．凝汽器冷却水管脏污一般有几种清洗方法？答：1〕机组在运行中可调整机组负荷进展反冲冼或停顿半侧进展清扫。2〕停机后〔或停顿半侧〕进展机械清冼或用热风枯燥、高压水冲冼。3)机组运行中承受胶球自动清冼。440．射水泵作用是什么？连续不断地送入射水抽气器，以到达建立和维持真空的目的。441．射水抽气器作用是什么？442．简述射水式抽气器的工作原理。合物，一起进入集中管，速度降低，压力上升，最终略高于大气压力，排出集中管。443．射水式抽气器有什么优缺点？答：优点：设备较简洁，工作牢靠，检修维护工作量小。便于滑启、滑停。缺点：射水泵电动机耗电量较大。何为分散水的过冷却？有何危害？经济性降低。此外，过冷却还会使分散水中的含氧量增加，加剧了热力设备和管道的腐蚀，降低了运行的安全性。分散水产生过冷却的缘由有哪些？答：1〕凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而分散水温度降低。2〕运行中分散水水位过高，漂移了一些冷却水管，形成了分散水的过冷却。3)凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密，使分散水在冷却水管外形成一层水膜。此水而产生过冷。为什么说分散水产生过冷却会降低汽轮机运行的安全性和经济性？和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降低。外表式加热器为什么装有空气管？答：由于加热器汽侧假设聚拢空气，就会在加热器铜管外表形成空气膜，严峻影响传热效果，因此必需装空气管以排出空气。加热器运行时为什么要保持确定水位？热效果，严峻时，汽轮机有进水危急；水位过低而排挤下一级抽汽，降低热经济性。为此，在运行中对加热器水位必需严格把握。450．加热器的作用是什么？中的吸热量，节约了高品位热能，因而提高了电厂的热经济性。451．高压加热器停运后带来什么问题？答：从经济性角度来讲，由于高加停运，使给水温度降低，给水在炉膛内吸热量增加，导致1℃0.7g/kW.h。从安全角度看，加热器停运，使给水温度降低，简洁造成过热汽温上升。假设维持机组出荷，为了机组安全，就必需降低或限制机组的出力。452．运行中高压加热器管束漏泄，依据什么象征来推断？答：高压热器管束漏泄，一般有以下象征：1〕端差上升。出水温度下降。加热器水位上升或满水。汽侧压力上升。加热器和抽气管、疏水管发生冲击振动，加热器水位计、空气管等连接处法兰漏水等。453．加热器有几种类型？分为高压加热器和低压加热器两种。位于凝汽器和除氧器之间，水侧压力不高者，称为低压加热器。位于除氧器后给水管道上，水侧压力较高者，称为高压加热器。454．轴封加热器的作用是什么？用轴封漏汽的热量加热分散水，削减热损失。455．外表式加热器疏水装置的作用是什么？以维持加热器汽侧压力和水位。458．为什么低压加热器要装疏水泵？逐级回流到凝汽器，将使疏水的热量损失掉，降低了电厂的热经济性。459．什么是加热器端差？答：加热器疏水温度与加热器出口给水温度之差，称为加热器端差。460．高压加热器水侧投入前为什么要注水？如何推断其是否正常？答：高压加热器水侧投入前必需注水的缘由如下：防止高加投入时给水压力下降或锅炉断水。在高加投入前，高加内部是空的，假设造成给水母管压力瞬间下降，造成锅炉断水。推断高加钢管是否泄漏。当高加投入前，高参与口联成阀与出口逆止阀应有关闭状10min后，假设高加水侧压力无下降则属正常，当觉察高加汽侧水位上升时应停顿注水。联系检修处理，防止因抽汽逆止门不严密使水倒入汽缸。高加投入前水侧注水，假设高加钢管无泄漏，应注水至压力升至相当于正常的给水压泄漏，应检查高加钢管及水侧放空气、放水门是否泄漏。461．高压加热器自动旁路保护装置的作用是什么？对其有何要求？点要求：要求保护动作准确牢靠。保护必需伴同加热器一同投入运行。保护故障严禁启动高压加热器。462．加热器疏水装置的作用是什么？有几种型式？答：它的作用是牢靠地将加热器中的疏水排出，同时防止蒸汽漏出。疏水装置有三种型式：疏水器、多级水封疏水管、自动水位调整门。463．加热器出口水温降低有哪些缘由？答：加热器运行中出口温度降低的主要缘由有：1〕疏水水位上升影响传热效果。加热蒸汽汽压缺乏或给水流量突然增加。加热器内存有空气，影响传热。高加保护活塞不严，水走近路，给水温度下降。加热器铜管〔或钢管〕脏污，热阻增大。运行中高参与出口水门开度缺乏。464．凝汽器水位上升的缘由有哪些？答：凝汽器水位上升的主要缘由有：水泵故障，不能正常工作。凝汽器铜管漏泄，冷却水进入汽侧。疏水泵故障，大量低压加热器疏水导入凝汽器。运行中，主机负荷变化过大调整不当。凝汽器补水量过大。472．给水泵的作用及对它的要求是什么？答：给水泵的作用是将经过加热除氧的水升压至规定的压力经高压加热器后送往锅炉。对给水泵的要求是连续不连续地向锅炉供水，保证锅炉的安全运行。473．给水泵为什么要设有再循环装置？蚀。为防止出口门关闭的泵发生过热现象，所以在泵和出口门间设置给水泵再循环装置。474．给水泵中间抽头有什么作用？答：1〕供锅炉再热器喷水减温存事故减温水用水。2〕供二级旁路减温用水。475．水泵设置前置泵的目的是什么？泵入口发生汽化。另一方面是降低除氧器高度。476．大型给水泵为什么设有暖泵装置？使内部有些间隙消逝，联轴器中心破坏，假设此时启动，不行避开地要消灭振动、磨擦等。斜，转子弯曲等，同时还可能使中段结合面产生漏泄。所以，大型给水泵设有暖泵装置。477．给水泵在倒转的状况下，为什么不允许启动？答：大型泵在倒转的状况下假设启动，会使泵损坏。由于这时启动，产生的扭转力矩比正常启动要大得多，电机也简洁损坏。电机正常启动电流比运行额定电流大5～6倍，假设在泵倒转状况下启动，电流就更大了，过大的电流通过电时机引起电机损坏。478．密封油泵作用是什么？断地送入发电机密封瓦，使其保持确定压力，以到达润滑和密封的作用。479．内冷水泵作用是什么？答：它是发电机冷却水升压设备，它将水箱内的水升压并连续不断地供给发电机定子线圈，以带走线圈的热量，满足发电机对温度的要求。480．工业水泵的作用是什么？用水。481．冷油器的作用是什么？有几种运行方式？内。冷油器的运行方式有串联和并联两种。串联运行比并联运行冷却效果好。482．冷油器水侧压力为什么要低于油侧压力？起油质恶化，所以油侧压力要高于水侧压力。483．冷油器串联运行和并联运行有何优缺点？答：冷油器串联运行，优点是：冷却效果好，油温均匀；缺点是：油的压降大，假设冷油器漏油，油侧无法隔绝。冷却效果差，油温冷却不均匀。484．除氧器的作用是什么？答：1〕集合机组的分散水，化学来的补充水和其它疏水。2〕除掉水中的氧和其它气体，提高锅炉给水水质，防止管道及锅炉设备的腐蚀。回收热力设备各种疏水和排汽，并加以利用，削减发电厂的汽水损失。除氧器是个混合式的加热器，可提高锅炉给水温度，提高发电厂的热经济性。除氧器的大水箱保证给水泵入口压力，防止给水泵汽化。储存大量给水，在事故状况保证锅炉20分钟供水。485．除氧水箱有什么作用？水箱应符合什么条件？20泵汽化，保证锅炉安全牢靠停炉。486．除氧器冷态投入时，是先投水还是先投汽？为什么？答：除氧器水箱内无水时，应先投入水，待除氧器有确定水位后，投入除氧器加热。水箱内有水时，应先投汽，使除氧器各部温度渐渐加热，除去水中氧气，假设先投入水侧，则不能除尽水中氧气。487．锅炉给水为什么要进展除氧？水中的氧气除掉。488．保证热力除氧效果的根本条件是什么？答：1〕除氧水必需加热到除氧器工作压力下的饱和温度。2〕必需把逸出的气体准时排解。3〕被除氧的水与加热蒸汽应有足够的接触面积，汽与水应逆向流淌，保证有较大的不平衡压差。489．热力除氧的原理是什么？张力而逸出，热力除氧就是依据这一原理，将水中的氧和其它气体除掉。490．什么是除氧器的滑压运行？指除氧器的运行压力不是恒定的，而是随机组负荷及抽汽压力变化而变化的。491．除氧器滑压运行有什么优点？〔损失大，经济性降低。除氧器滑压运行可以使汽轮机抽汽点得到合理安排加热器一样，是随着机组负荷变化的，因此，在热力循环中，作为一级加热器使用，起到了除氧和加热两个作用，可提高机组的热经济性。492．除氧器给水箱内安装再沸腾管的作用是什么？分别出来的气体隔绝，从而保证了除氧效果。除氧器发生振动有哪些缘由？答：除氧器发生振动有如下缘由：对高压除氧器来讲，投入过程中如除氧器暖的不当或由于汽水不均、操作不当。进入除氧器各种疏水量过大，引起管道振动而影响除氧器振动。除氧器并列时汽压、水位、水温等不符合规定，产生压差。运行中由于内部部件脱落〔如淋水盘等。运行中突然进入大量冷水使水温不均产生冲击而振动。运行中水位过高造成进水困难，内部压力不均而振动。运行中水源突然中断或恢复，造成汽水冲击使除氧器及管道振动。运行中或投、停时操作不当。投入再沸腾时，加热水温过快，造成振动。管道支掉架作用是什么？量。管道保温的目的是什么？答：减小介质的散热损失，以满足生产需要的温度和压力；改善劳动条件和环境卫生管道腐蚀，延长使用年限。蒸汽管道为什么要进展疏水？道中的疏水排出。汽轮机为什么要设有低真空保护装置？答：当汽轮机真空降低时，汽轮机出力下降，热经济性降低，而且还将使轴向推力增大，排汽温度上升，严峻威逼汽轮机的安全运行。因此，汽轮机要设有低真空保护装置。498．汽轮机低真空保护装置的作用是什么？答：汽轮机真空低于正常值时，低真空保护装置发出报警信号。当汽轮机真空低至极限时，低真空保护装置动作，自动停顿汽轮机。汽轮机启动与停顿258．什么是汽轮机额定参数启动和滑参数启动？答：额定参数启动时，电动主汽门前的蒸汽参数在整个启动过程中始终保持在额定参数。而滑升，汽轮机定速并网后，调整门处于全开状态。这种启动方式为滑参数启动。259．什么是汽轮机的冷态启动和热态启动？维持汽轮机空转时，调整汽室处汽缸的温度水平〔约150℃〕来划分这两种启动。假设启动时汽轮机金属的温度低于此温度称为冷态启动，高于这个温度称为热态启动。260．汽轮机启动前为什么要进展暖管？汽门前管道的暖管。的冲动参数到达规定值，同时管道的疏水进入汽轮机造成水击事故，这是不允许的。261．汽缸为什么要进展疏水？带水或水冲击现象，也使汽缸过水。因此必需从汽缸内把这局部疏水放掉，保证设备安全。263．汽轮机启动前为什么要疏水？答：启动时，暖管、暖机时蒸汽遇冷马上分散成水，分散水如不准时排出，高速流淌的蒸汽就会把水夹带汽缸内造成水冲击，严峻时引起汽轮机的振动。因此启机前，必需开疏水门。264．汽轮机启动前为什么要先抽真空？答：汽轮机启动前，汽轮机内部已存在空气，机内压力相当于大气压力，假设不先抽真空，降低，结果排汽温度上升，使汽轮机后汽缸内部零件变形。凝汽器内背压增高，也会使凝汽器安全门动作。所以凝汽式汽轮机在启动前必需先抽真空。266．汽轮机冷态启动时为什么要先抽真空后投轴封？答：机组的抽真空时，汽缸内的真空渐渐增加，压力就渐渐降低。假设此时向轴封供汽，则大量的蒸汽通过轴封进入汽缸内部，蒸汽的热量就传导给转子及汽缸，由于热汽上升的原理，的梳齿发生磨擦，从而引起振动，因此转子在未转动前，制止向轴封送汽。如投入过早，胀差不简洁把握。267．汽轮机启动过程中为什么要低速暖机？速的10～15%。机组冷态启动时低速暖机的目的是使机组各部件受热膨胀均匀，避开发生变形和松弛现象，以使转子由于停机造成的微量弯曲等到缓缓伸直，不致在启动中发生磨擦、振动。269．汽轮机启动暖机及升速、加负荷时间是依据哪些因素打算的？及升速加负荷时间主要是受汽轮机各金属部件的温升速度限制求，但汽缸膨胀有滞后现象，因此还要依据汽缸的膨胀状况和高、中、低压胀差等因素，来均应在规定范围之内，并且汽缸内应无磨擦声，各轴承振动均正常。271．机组空负荷时排汽温度为什么会上升？形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度上升。276．压力法滑参数启动方式是什么？保持汽压、汽温不变。从冲转至定速均把握调速汽门开度，并网后渐渐将调速汽门全开，加至确定的负荷后，按滑参数启动曲线升温、升压、加负荷。277．汽轮机滑参数启动、停顿有哪些优点？答：滑参数启动的优点是：1〕缩短启动时间。削减锅炉对空排汽，节约了蒸汽及热量损失。低参数蒸汽可对汽轮机叶片起到清冼作用。各金属部件加热均匀，可削减启动过程中热应力及热变形。因此，只要条件允许，应尽可能承受滑参数启动方式启动机组。滑参数停机的优点是：1〕加速各金属部件冷却，对机组大修提前开工有利。削减汽缸上下缸温差，使金属各部件热应力、热变形小。能充分利用余热发电。对叶片有较好的清洗作用。由于停机后汽缸温度较低，可相应缩短盘车时间、节约厂用电。279．为什么汽轮机启动时一般上缸温度比下缸温度高？答：1〕下缸比上缸金属重量大，并且下缸带有抽汽管道，散热面积也大。2〕在启动过程中经汽缸壁冷却后的蒸汽分散成的水都流到了下缸，从下缸的疏水管排出，下缸较厚，水膜使下缸的受热条件恶化，使上下缸温差增大。3〕空负荷或低负荷运行时，进汽量小，简洁增大上下缸温差。下缸保温不如上缸，且由于运行中机组振动，造成下缸保温脱开，空气存在于汽缸与保温之间，造成通风冷却，使下缸散热比上缸快。停机后至启动期间，汽缸内有空气对流，汽缸上部是温度较高的空气，下部是温度较低的空气，使上下缸的冷却条件有差异，增大了上下缸温差。280．汽轮机冲动转子时蒸汽参数的选择依据是什么？答：总的原则是选择蒸汽参数要防热冲击。具体讲有三点：1〕蒸汽温度与金属温度相匹配，要求放热系数小些。50℃。再热蒸汽参数的选择依据为：过热度不低于50℃；如高中压缸合缸布置，再热汽温与主汽温度相差不大于30℃。281．汽轮机启动过程中为什么要把握管道和阀门的温升速度？答：温升速度过小，拖长了启动时间，造成铺张；温升速度过大，会造成管道、阀门热应力增大，同时造成猛烈的水击，使管道、阀门振动，以致损坏管道、阀门。所以确定要依据要求严格把握其温升率。284．汽轮机启动时，汽缸、转子上的热应力如何变化？答：汽轮机冷态启动时，对汽缸、转子等零件是加热过程。汽缸被加热时，内壁温度高于外转子外外表产生压缩热应力，而转子中心孔产生热拉应力。285．汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要把握好哪几个主要指标？答：应把握好以下指标：1〕蒸汽温升速度。金属温升速度。上、下缸温差。汽缸内外壁、法兰内外壁的温差。法兰与螺栓的温差。汽缸与转子的相对胀差。288．汽轮机打闸后为什么不马上关闭轴封供汽门，而要待转子静止真空到零时才关闭？答：假设转子静止前且有确定真空数值时就关闭轴封供汽门，将会有局部冷空气漏入轴封，可能使凝汽器造成正压，所以停机时要在转子静止真空至零时关闭轴封供汽门。289．为什么在转子静止时严禁向轴封送汽？答：当转子在静止状态下向轴封送汽，会使转子局部受热，造成大轴弯曲理，汽缸内有局部蒸汽漏入时，也会造成同样后果，所以，在送轴封供汽前，确定要先将盘热弯曲因素。290．汽轮机并列后，为什么要规定带确定负荷暖机？因鼓风作用产生的热量快速带走，负荷过低时对节流调整的汽轮机，节流损失大，不经济，温升率过大，对机组热应力，热变形有较大影响。292．停机时为什么转子静止后油泵尚须运行一段时间？时间。什么是转子的惰走时间？惰走时间长短说明什么问题？时间变化说明如下问题：高转速下惰走时间变长说明主汽门及调速汽门或抽汽管道逆止门不严有漏泄现象。于轴承工作恶化或汽轮机动静局部发生磨擦。汽轮机转子静止后，哪一段弯曲最大？为什么？答：停机后，汽轮机冷却时，由于对流作用，使热气体积聚在汽缸上部，所以汽缸和转子上造而不同。最大，转子弯曲最大部位是温度最高点，一般在调速级，以后随时间的进一步增加削减，转子也渐渐伸直。停机后为什么循环水泵要运行一段时间才能停下来？答：停机后，热力系统仍有余汽和疏水排入凝汽器，为了防止凝汽器内温度过高50℃以下时，才停顿循环水泵。汽轮机停机减负荷应留意什么？机组减负荷过程中金属的温降速度不应超过1.5℃/分，为保证这个温降速度，每削减确定负荷后，就必需停留一段时间使汽缸转子的温度缓慢均匀下降。298．汽轮机停机减负荷时，机组胀差负值增大时应留意什么？答：停机减负荷时由于转子收缩快，而汽缸收缩慢。使胀差消灭负值增大，应留意，减负荷隙减小，简洁发生动、静局部磨擦事故。因此停机过程中，要留意机组胀差的变化，保证轴荷，待温差和胀差减小时，再适当减负荷。299．冷态启动时如何把握胀差?答：冷态启动时胀差正值增加，防止其过大可实行以下措施: