JT-94-1994客车质量检查评定方案标准-PDF解密

1994～1997年交通行业标准汇编1中华人民共和国交通行业标准GB3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB14761.6柴油车自由加速烟度排放标准GB7258机动车运行安全技术条件GB7454机动车前照灯使用和光束调整技术规定GB/T12480客车防雨密封性试验方法GB/T12674汽车质量(重量)参数测定方法等检查项目分别见表1至表6。蒙皮车抽样基数2辆在生产线上已检验合格的任抽一辆。成品车抽样基数3辆在竣工入库车中任抽一 2a)制动距离和制动跑偏量要满足本标准(表6序号1)规定要求，即实际得分值应为3分；b)排放应满足本标准(表6序号4)规定要求(允许一次调试，但调试合格该项仍记0分);c)噪声应满足本标准(表6序号3)规定要求，即实际得分值应为2.4分。规定要求该项实际得分值应大于1.5分；c)车身防雨密封性按本标准(表6序号5)规定要求，实际得分值应等于或大于1.5分；d)前照灯灯光位置按本标准(表5序号16)规定要求。实际得分值应为0.4分(四灯制应为0.85.5.1工艺执行情况分值为20分，评分细则按表1规定。5.5.2骨架车装配质量分值为18分，评分细则按表2规定。5.5.3蒙皮车装配质量分值为13分，评分细则按表3规定。5.5.4成品车装配质量分值为25分，评分细则按表4规定。5.5.5整车结构参数分值为12分，评分细则按表5规定。5.5.6整车基本性能分值为12分，评分细则按表6规定。M,——实检基本分值(即100分减去免检项的基本分值)。表1工艺执行情况(20分)1(1)除锈、除油、磷化、缺…道工序扣0.5分，扣完为止(人工除锈按缺工序处理)13表1(续)(2)材料、设备、工具及12(含整体磷化)(1)除锈、除油、磷化、常使用，全扣况按工艺卡在车间执行，扣0.5分，扣完3(1)构件无锈蚀库房底漆构件中有锈蚀现象扣0.1分，(2)构件无划伤同序号3(1)有划伤现象扣0.1分，(3)底漆件不露底库房底漆构件中(4)磷化件不露白10件查检(5)底漆附着牢固25mm²面积内用刀片划成1mm方全扣(6)底漆漆膜厚度≥三种，每种任抽34(1)立柱与样板不贴合面检查1(2)顶横梁尺寸(按图样要求检查弧高、弦长)合间隙≤2mm(有盖板的加板厚)(4)底横梁尺寸(按图样要求检查长度)(5)底横梁直线度≤面及上平面拉线5CO₂保护焊≤2mm)各大片分装及CO₂保护焊工序及骨架总装焊接工序中检查有一处没采用CO₂保护焊，全扣4表1(完)基本分值(分)6构件焊点(1)焊点间距应符合图任抽6件，在10焊点长度内应有11个焊点均匀分每件焊点数不够扣0.2分，每件焊点间距超差、不均布扣0.1分，(2)焊点尺寸符合图样点超差或虚焊全扣7每缺一副模(胎)具扣0.4分，扣完为止(采用模具的不按缺件扣分)28底横梁组装检具；框样架；驾驶员门纵向贴合度样板；向贴合度样板；立柱样板(全部);顶横梁样板；缺一件检具扣0.4分，扣完为止。检具不合求定期检定合格。计(精密);排放测仪；人工淋雨场；(按GB/T12480要能均匀覆盖车身)性能考核使用中不能满足使用规定要求，按缺件扣分5表2骨架车装配质量(18分)基本分值(分)(承载式车身该项免检)(1)基准底横梁与车架中心线的垂直度公差不的0.15%点B、C,则AB与AC之差≤3mm,用专用量具或钢卷尺检查(根据车辆宽不同B、C点距车架中心线可采用800mm,则AB与AC之差≤2.5mm;采用600mm,则AB与AC之差≤2mm)超差全扣(2)底横梁上平面的高度差≤7mm(车辆长≤7m的客车为≤6mm)在底横梁上平面距车架中心线左右1m处(根据车辆宽不同可采用600mm或扣(3)任意两相邻底横梁上平面的高度差≤4mm(车辆长≤7m的客车为≤3.5mm)同序号1(2),全车检查扣(4)各底横梁两端距车架中心线长度差≤2mm(≤3mm半承载式车有一根超差扣止(5)两相邻底横梁间距极限偏差≤2mm的中心线或对应点上用钢有一组超差扣2图样名义尺寸±2mm靠一边，则两对边对应点与全扣23图样名义尺寸士3mm样板(比名义尺寸周边小1.5mm的样板)检查，方法同序号2扣6表2(完)评定标准检查方法基本分值(分)4车上检查)(1)轮廓偏差士2mm样架(比名义尺寸周边小1mm的金属样架)任靠一间隙之和≤4mm。用钢板(前、后各为-框的每框0.4的该框全扣(2)止口曲面形状与样架不贴合间隙≤2.5mm(无止口结构的检查窗框曲面形状)(前、后各为一框的每框0.8分),有一处超差该框全扣(3)止口高度符合设计(无止口结构的该项免检)度(前、后各为一框的每框0.3分),有一处超差该框全扣，扣底横梁上平面100mm和1500mm处(或在设计要求6辆长≤7m的客车为≤块和专用撑杆(或其它专用量具)测量超差全扣7前检查)宽度基本一致。对接焊度允差≤2mm(4)板厚1～4mm,咬边深度≤0.5mm,长度不大于焊缝长度的10%(5)每段焊缝内气孔直径>1.1mm的不多于1个(6)每段焊缝夹渣总长≤目测、全检焊扣1分，有一条焊缝不符合工艺要求或有注：1)序号5中测量点遇结构障碍物，允许避开30mm以内7检查项目基本分值(分)1蒙皮外形贴合度左、右侧：不贴合间隙3mm(车辆长≤7m的客车为≤2.5mm)前、后围：不贴合间隙≤5mm(车辆长≤7m的客车为≤4mm)(蒙皮搭接处间隙加板厚)(1)窗下沿100mm处整塞尺在车左、右侧检查150mm扣0.1分；每侧累计超差长度150~300mm扣0.2分每侧300mm,该侧全扣1(2)地板围衬处整车长度计分规定同序号1(1)(3)前、后风窗下沿100mm处整车横向长度<100mm扣0.1分，累计超差长度≥100mm时记0分后围围(4)前围左右大灯处及后围中间处沿纵向用样计分规定同序号1(3)2蒙皮外观有一处缺陷扣0.3分，扣1(2)四周蒙皮均应张紧13边、无毛刺目测、钢板尺有一处缺陷扣0.2分，扣4平顺、整齐、紧固有一处缺陷扣0.2分，扣5缝缺陷目测、全检有一处缺陷扣0.1分，扣16驾驶员门(1)关闭后四周间隙符合图样要求，同一条边缝间隙差≤18表3(完)评定标准基本分值(分)(2)蒙皮平整、包边整7(1)不允许有漏焊(2)不允许焊缝有裂(3)焊缝表面光滑平差≤2mm大于焊缝长度的(5)每段焊缝100rmmJ1.1mm的不多于2个目测、全检28(采用非铆该项免检)(1)铆钉规格、位置按图样要求，位置度(2)铆接紧贴程度：坚≤0.05mm(采用拉目测及塞尺检查1(3)铆钉头无毛刺、压等缺陷，铆钉处无露，铆接件无鼓起、一只铆钉有缺陷扣0.19表4成品车装配质量(25分)基本分值(分)1(1)起泡：面积≤0.1cm²,面积>0.1cm²,(2)裂纹：微小可见，每处明显可见，每处(3)流痕：轻微可见，每处明显可见，每处1目测手试(1)桔皮：轻微可见，每处(2)颗粒：轻微手感，扣0.2分感),(3)杂漆：明显可见，每(4)一处划伤扣0.2分1(3)漆膜总厚度≥60μm轴上方处(左、右两侧)共五点(不准在装饰线璃钢时，另任取一点)超厚记0分)1(4)漆膜光泽度平均值g两侧)共五点，取平均值(不在装饰线条漆处测量)1(5)装饰线条漆清晰宽度均匀，平直弧线圆顺(可见波形差≤3mm/目测，钢板尺宽度不均匀扣0.3分，不平直或不圆滑扣0.4分，分12(1)两根装饰带接口间隙查(2)两根装饰带接口错位(3)与侧窗下沿平行度，一根超差扣0.3分，扣完表4(续)检查项“目基本分值(分)2(4)与蒙皮不贴合间隙≤1.2mm(蒙皮搭接处无尖角端头有尖角全扣3(1)平顺、整齐、牢固(2)与护板不贴合间隙≤4除安全门手柄孔处玻璃部采用钢化玻璃(风窗应为区域钢化玻璃或夹层玻璃)目测及资料中检查未全部采用安全玻璃扣1.5分(风窗没采用区域钢化或夹层玻璃扣0.55一个窗不合格扣0.5分，6乘客门(1)外观平整、装备齐全内、外全检有一种缺陷，全扣390kPa时启闭灵门检查启闭轻便、锁止可靠情况)实际操作任一项不合格全扣7驾驶员门(1)锁止可靠实际操作不合格全扣实际操作不合格全扣(3)定位准确，关闭后无实际操作不合格全扣8密封条(件)9(1)座椅、扶手、护栏、行(2)座椅、地板压条、盖板表无尖角、毛刺(3)乘客位置需配备扶手(城市客车：乘客上下置均需配备扶手)表4(完)基本分值(分)10”(2)仪表布置合理，方便驾驶员观察不合理全扣20人以下的轻型车驾驶员及前排座椅须配备安全带)缺陷处理)扣0.3分，扣(4)灯光配备齐全，使用良好(前位灯、后位型车该部位紧固标准要(转向机构、传动轴、半轴、骑马螺栓)(1)无漏水(发动机、水泵、水箱及管路)100km行驶后检查有一处漏水现象全扣器、后桥等无润滑油无燃油渗漏)100km行驶后检查有一处漏油全扣(3)无漏气590kPa时停机15不合格全扣②100km行驶后检查。不合格全扣速下4min,气压表气压从0上升到≥不合格全扣(液压制动要求制动系无渗漏油)(100km行驶后检查)(有一处渗漏全扣)弯直径检测时检查于涉现象】分30mm(旅游车≤20mm)点，用钢卷尺测量有一组超差全扣注：1)序号10(4)中示廓灯只在空车高≥3m表5整车结构参数(12分)检查方法基本分值(分)1允差士20mm(设计值)超差全扣2车辆宽(2)允差±10mm(设计同序号1超宽或超差全扣3空车，允差士30mm(设计同序号1超差全扣4≤430mm(长途客车)≤400mm(其它客车)≤370mm(车辆长≤5m的各类客车)不合格全扣5乘客门净宽≥650mm(单通道门)≥900mm(双通道门)≥设计值(车辆长≤6m的客车)钢卷尺测量乘客门开启后最窄处(包括扶手等)考不合格全扣6(1)≥1900mm(公共汽车)≥1800mm(其它客车)(2)允差士20mm(设计值)(车辆长≤7m的高处(不包括灯、通风扇等)任一项不合格全扣7通道宽椅的，则收起测量)有一处不合格全扣8(1)≥650mm(公共汽车)≥670mm(长途客车、(旅游客车)(2)允差士20mm(设计背面至后排靠背前部的任一项不合格全扣9驾驶员座椅60mm(车长≤6m的客车免检)不合格处理)不合格处理)(3)调整轻便灵活、锁止实际操作可靠全扣不合格全扣不合格全扣表5(完)检查项目检查方法基本分值(分)≥50mm(任意位置时)不合格全扣≥50mm(任意档位时)不合格全扣(1)整备质量超重允差≤3%(设计值)超差全扣(2)前轴质量(空载)超重允差≤3%(设计值)同序号14(1)(应使前轮与后轮的接地处位于同一水平面)超差全扣(3)后轴质量(空载超重允差≤3%(设计值)同序号14(2)超差全扣发动机排气管(1)排气管口不得指向车身右侧(2)排气管与燃油箱位置(小于300mm应设置有效的隔热装置)任一项不合要求全扣(1)近光光束明暗截止线为(0.75～0.80)H;水平应为左右偏移≤100mm(H为前照灯中心离地高)员，用专用仪器检查或夜间在距前照灯10m处的屏幕上按GB7454规定的方法进行检查(2)远光光束中点：高度应为(0.85～0.90)偏≤100mm,右偏≤170mm;右灯左右偏可改检远光)同序号16(1)径混凝土路面以1档低速用(两方向的差值≤10cm时，取平均值)为最小转弯直径表6整车基本性能(12分)评定标准基本分值(分)1(1)v₀=30km/h,制动距离4.5t);v₀=20km/h,制4.5～12t),≤4.4m(总质量>12t)均值(车辆空载)不合格全扣(2)制动跑偏量≤80mm不合格全扣2滑行距离(v=30km/h)≥190m(总质量<4t)≥10m(4≤总质量<5t)≥280m(5≤总质量≤11t)≥300m(总质量>11t)空载)不合格全扣3(1)车外加速噪声≤83dB(总质量≤4t)≤86dB(总质量>4t)≤88dB(总质量≥11t柴油车)≤89dB(总质量≥11t后置发动机的柴油车)用发动机转速表及精密声级计按GB1649规定的方不合格全扣(2)车