港口集装箱锁具自动拆装技术要求

1港口集装箱锁具自动拆装技术要求本文件规定了港口集装箱锁具自动拆装系统建站选址、建设方案、系统功能、系统调试、操作等下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修BGJ232标准化工作指南第1部分：标准化和相关活动的低压成套开关设备和控制设备第1部低压成套开关设备和控制设备第2部分：成套电力开关和控焊缝无损检测超声检测技术、检2采用工业机器人（工业机器手）、机器视觉等装置集成，连接执行机构而成的用于港口集装箱锁具拆装的机电系统，由锁具输送链、机器视觉检测设备、工业机器手总成、动力及控制系统、锁具流通管理系统等组成，一般以单个作业站（简称“锁站”）的形式进行全自动模式或半自动模式下的拆在集装箱运输船舱盖板以上上下层集装箱之间连锁固定的锁具，包含40英尺集装箱四角、双20英在集装箱运输船舱盖板以上上下层双20英尺集装箱之间连锁固定的中间锁4选址与构筑物建设要求4.1选址要求4.1.1港口集装箱锁具自动拆装站建设地址的选择，应根据港口码头作业面及堆场布局进行综4.1.3应具备电缆、光缆线路引入条件。4.1.5场地应包括自动拆装系统本体、行车道等。4.1.7应设有工作人员在紧急情况下安全撤离的通道。4.1.8港口集装箱锁具自动拆装站进出口宜面34.2构筑物建设要求4.2.2.2围护设施基础外侧四角各设置一根防撞桩。5.1一般要求5.1.1.1最大工作风速≤20m/s，最大非工作风速≤55m/s。5.1.1.2最高气温≤55℃,最低气温≥-25℃。5.1.2港口集装箱锁具自动拆装站应满足如下集装箱类型：5.1.2.140英尺标准集装箱，12192mm×25.1.2.25.1.2.35.1.2.45.1.2.55.1.2.65.1.3.1单箱（四个锁具）拆装锁时间≤30s，双箱（八个锁具）拆装锁时间≤55.1.3.3允许集装箱在锁站内的位置误差，前后≤300mm，行操作的集装箱锁孔附近无车体结构干涉，有足够的操作空间。操作空间以集装箱角件锁孔为45.2.3电缆接线箱及电气控制箱周边应设带有警5.2.8当采用可编程逻辑控制器参与拆装系统控制时，对用于安全防护的联锁信号和紧急停止5.2.10电气控制箱内各元器件应具有良好的绝缘性能，在电路和裸露导电部件之间施加500V5.2.11电气控制箱内所有带电部件与裸露导电部件之间的试验电压为1.89kV，每个级和连接到裸露导电部件上的所有其他级之间的试验电压为1.89kV，带电部件用金属箔裹缠的绝缘操作手柄之间的试验电压为3.75kV，主电路和不与主电路直接连接的辅助电路之间的试验电压为5.2.12电气控制箱内的电气间隙应不小于5.5mm，爬电距5.3锁具输送链要求5.3.2在拆装系统中占有70%以上的集装箱锁具均能5.4拆装系统的执行机构要求5.4.1能承载各种锁具的定位装置与夹持装置和扭转装置。5.4.2机构中提供的动力应保证拆装锁具的夹紧力和扭转力足够。5.4.3保证执行机构能准确识别及确定待拆装锁具的类别与位置。5.5锁具的定位装置与夹持装置要求5.5.1保证使用中的港口集装箱锁具均55.6.3安装锁具时被输送到作业位置的锁具必须提前按规定方向摆放到位。5.8.4采用高强度螺栓连接时，其连接表面应清楚干净，符合GB/T3098.1、GB/T3098.2的相5.8.6锁具拆装系统工作时，系统非带电部5.8.10锁具拆装系统对人身安全造成威胁的部位应设有醒目警示。5.8.11锁具拆装系统设备外露部件及经常需要拆卸的部件，不应有易对人体造成伤害的尖锐5.8.12锁具拆装系统各工作机构均应设置零位保护，防止断电时操作装置在工作位置，避免6.1.2.1启动、制动平稳，正反方66.4.1保证锁具在小夹具中的定位准确、6.5.2保证锁具回收装置能将所有拆下的锁具移送至指6.8.1测试流程应包括装锁流程和拆6.8.1.1集卡车装载集装箱按照码头中控指令进入锁站进行装锁，锁站根据指令将锁具装到集6.8.1.2集卡车装载集装箱按照码头中控指令进