电力管道施工安全方案与应急预案

电力沟槽管道施工安全方案一、编制依据1、丽水市正阳电力设计院设计石郭817线40#-45#杆杆线迁移工程施工2、杭州交通建设管理有限公司石郭817线40#-45#杆杆线迁移工程工作联系函二、工程概况本项目青田县城市组团交通枢纽工程I标段，中湖大桥接线在KO+750-KO+770处跨越330国道，330国道立交匝道A匝道在A0+369-AO+391处跨越330国道，部分电力设施对桥梁产生影响，根据电力改迁图纸要求，对石郭817线40#-45#杆杆线进行迁移。新建1#至10-1#电缆线路，采用地埋方式并行并行段施工过程中需要在330国道南侧进行沟槽开挖，部分电力管线沟槽开挖过程需要占用330国道南侧硬路肩，将原硬路肩路面切割开挖后预埋管道，管道预埋后回填严实铺装沥青混凝土。施工期间330国道仍保持主车道双向通行。穿越点施工过程中需要将原路面进行切割，开挖后预埋管道，管道预埋后回填严实铺装沥青混凝土。施工过程分两段进行，采用半幅开挖施工，减少对路面通行的影响。根据指挥部要求，迁移工程管线沟槽土建部分由中铁一局进行施工。本工程并行段部分电力管道处于330国道路基南侧硬路肩下，沿路基纵向埋设。穿越段电力管道处于330国道路面行车道下。本工程新建电缆排管由1根φ100*8*4000和8根φ200*8*4000的玻璃纤维增强塑料电缆导管组成，分2层布置，电缆排管接口处进行水泥砼包封，以及数个电缆井。电力改迁线路示意图碧50来|55来正51来846+610.T846+610.T(一)穿越段施工沟槽开挖、验收→管材埋设→管沟回填→路面修复→竣工验收2、施工准备(1)认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。(2)检查施工设备、管材等是否齐全完好。(3)与公路管理机构联系，按要求办理好穿越施工许可手续。(4)查明穿越点地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。3、测量放线由测量员进行测量放线，撒灰线，标出管线中心线、开挖边线、施工作业4、管沟开挖(1)管沟开挖底宽1.5m,顶宽3.2m,深度为2.5m,放坡比率为1:0.33。(2)夜间施工时，由专人指挥，并准备足够的夜间照明设施。在沟槽开挖(3)局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土处理。(4)在沟槽开挖过程中出现积水，及时清除沟内积水。5、管道安装在整平后的沟槽底部铺设厚度为0.1m的碎石垫层，碎石垫层上部浇注厚度为0.1m的C10混凝土，然后人工铺设管道(1根φ100*8*4000和8根φ200*8*的玻璃纤维增强塑料电缆导管),管道用C20水泥混凝土包封。管道入沟前遇沟6、沟槽回填管道下沟后应及时回填，回填采用C20混凝土现浇施工。7、原公路路面恢复(1)穿越点原国道路面结构层修复：水泥方包顶部C20混凝土浇筑至面层底，而后按道路原状恢复路面结构层。并按照要求对路面结构层进行养生。(二)并行段施工沟槽开挖、验收→排管埋设→浇筑管道包方砼→管沟回填→原地貌修复→竣工验收(1)认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。(2)检查施工设备、管材等是否齐全完好。(3)与公路管理机构联系，按要求办理好穿越施工许可手续。(4)查明并行段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。3、沟槽开挖(1)管沟开挖必须按设计图纸及现场施工员确定的位置放线，并按设计标(2)根据电缆埋设位置的不同，将并行段共分为2个部分。并行段一：实际开挖顶宽2.5m,深1.5m,底宽1.5m,放坡坡率为1:0.33,沟槽开挖边线距离公路边沟边缘0～1.65m。排管外部水泥方包包顶距离自然地并行段二：实际开挖顶宽2.5m,深1.5m,底宽1.5m,放坡坡率为1:0.33,行车道边缘1.25m,排管外部水泥方包包顶距离公路路面0.7m。开挖过程中尽量并行段一开挖断面图(一般情况)并行段一开挖断面图(最不利情况)道路中心线(3)当地下水位较高或雨季施工时，应采取潜水泵等排水措施，及时清除(4)夜间施工时，由专人指挥，并准备足够的夜间照明设施。在沟槽开挖(5)开挖采用人工配合小型机械开挖。(6)开挖完成后，清理沟槽内的渣土，整平沟槽底部。4、管道安装在整平后的沟槽底部铺设厚度为0.1m的碎石垫层，碎石垫层上部浇注厚度为0.1m的C10混凝土，然后人工铺设管道(1根φ100*8*4000和8根φ200*8*4000的玻璃纤维增强塑料电缆导管),管道用C20水泥混凝土包封。管道入沟前遇沟5、沟槽回填(1)并行段一自然地面修复：回填土到自然地面后，应及时对施工时所破并行段二原国道路面硬路肩修复：水泥方包顶部浇筑混凝土至面层底，而后按道路原状恢复路面结构层。并按照要求对路面结构层进行养生。石郭817线40#-45#杆杆线改迁工程工期为2013年10月20日至2013年11月20日，总计划工期30天。(一)330国道车流量大、车速快，作业中我单位(中铁一局)认真按照《安管理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。(1)及时与330国道管理部门及交警部门取得联系，确保施工过程中过往车施工区限速、分流等交通管制措施。其中施工区的限a限制速度不能超过施工区的最大安全速度，施工区的最大安全速度与施b限制速度应考虑到路上通行的绝大多数车辆的速度，不宜过低；c限制速度宜统一，并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示(5)施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。特(7)施工单位中铁一局协同及330国道管理部门及交警部门制定紧急应变措(二)施工前，要确定施工区的安全管理施工方案，画出安全管理方案示意硬*肩行车道行年理硬路肩穿越段施工期间的交通组织图一硬路肩行车道行年进硬路肩4生54生5硬肩路肩路车车通车车通道行路硬路时为了保证给道路使用者和施工工人提供最大的安全保护，本工程的交通控制区，即施工作业控制区应设置警告区、缓冲区、作业区、缓冲区、终止区。(1)警告区：本工程警示区设置长度不小于800m。在该区段前，应设立施工预告标志，置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过100m。最后一个标志离缓冲区的第一个渠化装置的间距不得小于150m,其余各标志的间距在100~300之间。标志及“限制速度”标志等。施工区域内限速为40km/h。(2)缓冲区缓冲区的长度50米；在缓冲区内应设置路障、隔离墩或用锥形交通标志进(3)作业区1、根据施工作业的需要设置作业区长度并用警示线连接。在变换车道出入2、施工区内设施布设：施工区安全设施的布设应按《道路交通标志和标线》录所示。其中限速标志的设置，应报高速交警部门审批确定。(1)施工区标志：用于本隧道工程施工过程中占用车道、封闭道路、借道行光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。各类标志均应符合《公路交通安全设施标准》(GB5768—1999)的规范严禁用砖头、石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底(三)施工现场的交通安全管理要注重以下因素：(1)施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作(2)协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮、(3)应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，督促作业人员不能随意走(4)全体施工人员上岗前应进行施工安全教育，从思想上重视施工安全；施(5)施工机械、车辆(如吊车、铣刨机、钻机等)在施工区内应按规定地点序号牌面内容标志类型1前方施工警告标志警示区域设置，设置距离：作业区前300米2左道封闭警告标志前1000米3左道封闭警告标志左道封闭前200米4右道封闭警告标志 右道封闭 前1000米5右道封闭警告标志右道封闭前300米6前方临时封路警告标志米7向左改道警告标志200米8向右改道警告标志200米9车辆慢行警告标志向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左改变的位置向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右改变的位置右道变窄警告标志200米处左道变窄警告标志200米处限速标志禁令标志限速标志禁令标志A⁰)A⁰)除限制速度标志设置在限制车速路段终点处限速标志禁令标志除限制速度标志设置在限制车速路段终点处禁止超车禁令标志禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处解除超车标志设置在禁止超车路段终点处渠化装置4渠化装置，渐变及缓冲区域设置锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距5-20米警示灯具盏设置，夜间施工设置护栏面渐变及缓冲区域设置六、施工安全防范与保护与交通导行安全措施为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车注意交通安全。在施工期间，设置专职人员，进行交通指挥。2、施工期间的安全防护措施330国道上，部分较大粒径石块可能影响车辆行驶安全，引起交通事故，因此在施工期间，必须设专人，对交叉口出进行清理，保证路面清a、330国道为双车道，并行段施工期间占用330国道硬路肩，车辆通行宽度控制在30m以内，从而降低施工对330国道交通的影响。穿越段施工期间需要开挖路面，施工分两期进行，采用半幅开挖施工，从而减少对330国道交通的影b、管道基槽开挖及回填过程中，应有专人进行指挥，严禁施工车辆进入非c、施工期间禁止将原材料堆放在道路上，必须将剩余材料及时清运出场，并行段沟槽开挖安全防护示意图(1)运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积通法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,驾驶运输车辆驾驶员及越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良业。驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上时必须覆盖蓬布。严格遵守交通规则，禁止在暴雨、大雾、强风、昏暗等业班组应在施工前将有前情况报项目安全科审批，经验收后方可作业。(3)运输车辆进入道路平交叉口时，限速40公里/小时，严禁超速、超载，入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。(4)做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产负责人，同时拨打110或交警队电话报警，项目部有关负责人，必须立即赶到现速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。七、确保现场施工安全的制度保证措施并设专职安全检查安全员，工区设专(兼)职安全员。(1)根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定时”(即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、(2)严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全(3)每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术(4)坚持特殊工种持证上岗。(5)坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一(6)设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。(7)加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全(8)做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检查。(9)对检查发现的安全隐患，进行登记、整改、消项制度。定措施、定经2、尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，公司要求员工3、要求职工具备良好的职业道德、职业纪律4、做好工地管理，开展健康的文体活动和劳动竞赛，最后做到奖惩分明。5、确保施工范围内场地整洁，对废弃的材料及垃圾集中堆放，并及时运往7、施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及九、环境保护措施环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环须经过处理，并经有关部门同意后送到指定地点掩埋或销毁，施工的工程废料、3、不乱挖乱弃，夏季天气干燥，注重施4、为减少粉尘对周围居民及农作物的影响，对施定时进行3-5次洒水以减少粉尘污染。6、对路基清基表土的堆放，首先调查选择合理的场地，做好排水及防护措7、施工时注意做好排水系统，弃碴场加设挡碴墙十、应急预案为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出项目部成立安装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：(1)、人员组成组长：郭治辉，事故总负责组员：杨李峰、白红川、文荣涛、陈静、王聪、吉智康、杨虎序号职务姓名联系方式1组长郭治辉2副组长田建伟3副组长王发智4副组长徐川峰5组员白红川6组员7组员陈静8组员王聪9组员文荣涛组员杨虎组员吉智康近选择距离较近的青田县人民医院，急救电话为120