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文档简介

地铁工程施工运营保障措施

为保障地铁工程施工过程中列车运营的安全，我们特别制定以下措施：首先，建立安全领导小组，制定安全规章制度和操作规程，并对参与施工的人员进行安全知识培训和考核。同时，根据工程特点，找出危险源并采取相应的防范措施。其次，在开始施工前，我们会接受工务、电务配合人员的指导，并严格执行相关地铁规定，如烟火管理等。第三，我们会加强安全教育工作，认真执行安全规章制度，防止各类事故发生，确保行车安全。第四，所有施工工具和安全工具都必须经过试验合格后才能使用，所用材料也需要在安装前进行严格的检查。第五，针对每个工序制定相应的安全生产措施，并在施工前做好技术交底，确保施工人员熟悉施工标准、环境和设备状况，从而确保施工作业人员自身、既有设备和列车行车安全。第六，施工前应及时与有关单位取得联系，详细调查了解地下既有设施状况，并采取有效的防护措施。如果发生问题，应立即通知产权单位，及时配合修复，以保既有线设施和行车安全。第七，占用线路施工作业时必须要点封闭线路后才能施工，严格执行相关规则。第八，停电改造施工应分工明确，每次作业前应召开安全技术交底会，强调安全操作程序，并负责填写各种施工记录。每次作业后，应检查作业现场和设备状态，确认无影响送电或行车障碍时，方可撤除。第九，接触轨改造施工时，作业人员应遵守安全规则，服从命令，不得擅自作业。宣布作业结束后，不得再进行作业；作业中应相互监护、提醒、监督；对错误命令有权拒绝执行，紧急情况可先采取果断措施，防止事故发生。第十，作业防护员负责施工负责人与电话联络防护间的联系工作，并及时准确地发布施工负责人的开工、收工、撤离等命令。最后，车站防护员应了解作业地点、范围、内容、作业区段的地形特点、防护岗的设置与联系方法，并将作业地点及时准确地通知值班员，时刻与车站值班员联系。在电化改造施工过程中，必须遵守电调命令并严格执行作业时间。改造施工分为带电作业和停电作业两部分。带电作业必须按照有关带电作业暂行规定的通知执行。停电作业应遵守以下规定：首先，按照协议要求提前报告施工计划，包括施工作业内容、占用线路、影响范围、停电时间和施工负责人等，要求供电管理中心派员配合停电要点和接地施工。其次，供电管理中心配合人员负责联系停电命令的申请，停电倒闸、验电、接地，确认接触网及附加线上无电后，再通知现场施工。施工过程中，必须服从供电管理中心配合人员的领导。接到已停电通知后，首先应使用验电棒验电，确认无电后再安装接地线，并做好防护措施，然后才开始作业。接地线由不小于25平方毫米的软铜线制成，安装时，先接接地端，然后接接触网导电部件上，拆除接地线的步骤与安装时相反。安装接地线应由两人进行，一人监护，一人作业，二人均应戴安全帽。上杆作业要扎安全带，接地线安装必须牢固、可靠，不得侵入限界，不得利用支柱作为临时接地线的回路。所有

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