驾驶员劳务派遣投标方案

#发、仓库管理方而的材料进出登记、核算、保管、档案方而的管理指导、档案保管、核算、借阅、销毁,后勤方面的费用申请、办公用品管理、采购、出车及维修.档案交接部门驾驶员健康档案管理人员（兼）工作变动或离职的，要填写《档案移交清单》，由部门负责人指定的接收人核实无误后签字，行政人事部见证。.档案移交公司的流程（1）经办部门检查文件或档案，编制移交清单；（2）行政人事部根据移交清单，查收案卷与文件，并与部门每月提交的档案清单核对；（3）档案完整、齐全且符合公司要求，移交双方在移交清单上（一式两份）签字，双方各保存一份；7•档案保管（1）档案按类别应赋予统一名称，其名称应简明扼要，以充分表示档案内容性质为原则，并且要有一定范畴，不能笼统含糊。（2）档案分类各级名称经确定后，应参照《档案分类编号表》，将所有分类各级名称及其代表数字编号，用一定顺序依次排列，以便查阅。（3）档案分类编号内应预留若干空档，以备将来组织扩大或业务增多时，随时增补之用。（4）档案分类及编号的增补、修订等由行政人事部结合工作和部门要求，组织实施修订。任何部门和个人不得随意修改。（5）建立《档案目录》存于案卷盒内，便于查阅。三、驾驶员健康档案管理制度为加强公司档案业务管理，进一步提高驾驶员健康档案管理水平，保证档案的系统性与完整性，完善档案借阅手续,使公司驾驶员健康档案管理达到规范化、合理化、标准化，更好地为公司各项工作服务，结合实际情况，特制定本制度,具体内容如下：（一）驾驶员健康档案管理的范围本公司所有需要归档的文件资料，包括N对公司在经营活动中形成的包括行政事务、企业管理、劳动人事、培训教育、安全管理、后勤服务、外事工作等有保存价值的原始材料，在生产经营管理上形成的经营决策、计划工作、统计工作、物资管理、产品销售、财务管理、生产调度、设备工装（模具）管理、能源管理等方面有保存价值的原始材料。（二）档案的管理部门公司综合事务部为驾驶员健康档案管理的职能部门，负责公司各类档案的管理工作。对公司各类档案进行收集、整理和归档。各部门根据工作需要配备专（兼）职驾驶员健康档案管理人员，负责档案进室前的收集、整理和保管工作。各部门的驾驶员健康档案管理人员应按照明确的归档时间和归档范围，定期向驾驶员健康档案管理部门移交档案，确因工作需要继续使用的文件资料，原件移交档案室，使用部门留存复印件。接收档案必须认真验收，并办理交接手续，维护档案的完整与安全，使档案更好地为公司各项工作服务。（三）档案的分类在切实遵循《中国档案分类法》前提下，根据公司实际情况，将所涉及的档案划分为十大类：•行政管理.人事管理.财会档案.生产经营管理5•技术质量安全管理6•基建档案7•外来文件8•声像档案9•实物档案10•其他档案。财会档案是公司财务工作过程中形成的凭证、帐簿、报表等相关资料的收集、整理、归档。实物档案是公司各类活动中形成的如模型、样品、赠品、证书、奖杯奖旗等实物。以上十类档案中，每一大类档案内容又要根据需要及实际情况分成若干小类进行管理。（四）归档要求L归档的文件材料要完整、系统、准确。.归档的文件材料必须是原件。如是传真件等不易保存的文件材料，应留复印件，并将复印件与原件一起存档，并加以说明。.存档的文件、材料应按照自然形成、保持历史联系的原则，并按立卷要求特征及文件内容进行科学分类、立卷和编目编号。.档案名称的填写要注意内容准确，文字简练通顺，结构完整，必须揭示卷内文件的内容和成份，并区分保管期限。卷内文件应按问题或文件形成的时间系统地排列，按顺序编号，填写“卷内目录二目录各项必须填写清楚（一律使用用黑色中性笔填写），字迹工整、清晰，装订整齐。.档案盒（袋）内文件的排列：档案袋内文件应区分不同情况进行排列，密不可分的文件依序排列在一起，即章程、批文在前，计划、总结在后；正件在前，附件在后；印件在前，定稿在后；案件材料中结论性材料在前，依据性材料在后。其它文件按文件的重要程度或形成时间先后排列。6•文件归档份数：一般归档1份，重要的和经常使用的文件归档2份或3份。对无保存价值和重份文件，需要办理销毁手续。7•归档时间部门或责任人应于相关工作结束后立即（最迟一周内）将应立卷归档的文件整理立卷，向公司驾驶员健康档案管理部门移交归档。（五）档案的查阅和借阅.查阅档案应填写档案查阅登记表，写明查阅时间、查阅内容、查阅目的等。有关人员应在档案室内查阅档案资料,阅后及时归还。.查阅档案资料时一般不得对其进行复制。确有特殊情况必须复制的，应填写档案资料复制中请单，经所在部门经理签署意见后方可复制。•原则上本公司内部工作人员因工作需要都可以借阅，但必须由所在部门出具借阅申请并由部门经理签名认可。借出档案时应注意档案的密级要求以及借阅人的相关权限。借阅档案时应做到以下几点：（1）借阅者不得自拿、自取、自放档案，严禁擅自打开档案柜翻阅查找；（2）按规定办理登记手续，定期归还，确因工作需要不能按时返还的，需办理续借手续，否则按管理规定停止借阅；（3）要爱护档案，不得丢失，并注意保密，不得擅自转借他人；（4）所借档案不得随意折叠和拆散，严禁对档案随意更改、涂写；（5）借出和归还档案时，应办理清点手续，由驾驶员健康档案管理员和借阅者当面核对清楚；（6）档案如有丢失、损坏或泄密，要立即追究当事人责任；（7）调离本单位的工作人员，必须清理移交档案文件后方可办理调离手续。（六）档案的移交档案移交必须办理移交手续，填写移交清单，经移交人签字，接收方核对签收。（七）档案的保管要做好档案的防火、防虫、防盗、防尘、防阳光直射"五防”工作。档案柜所在办公室严禁吸烟。驾驶员健康档案管理人员要定期对档案进行安全检查，发现问题要及时向领导报告，并采取补救措施。百度对于不易继续保存的档案资料，应及时予以复制；对于已破损的档案资料应及时予以修复。为做好档案的提供和利用工作，所有文件资料均应按照其分类组卷，并按照其性质分为短期、长期、永久三类分别保管。驾驶员健康档案管理人员要做好档案资料的保密工作，驾驶员健康档案管理部门除外，其他各部门人员不得查阅与自己工作内容无关的档案资料。(A)档案的销毁公司对各类档案每二年进行一次鉴定。对超过保管期并经鉴定无保留价值的档案做出销毁处理意见，报总经理批准后予以销毁。第五章驾驶员工作制度第一节营运车辆驾驶员管理制度为加强对驾驶员的安全管理，维护道路交通运输市场秩序稳定，增强驾驶员遵守交通法规的自觉性和责任感，减少违法违章行为，预防道路交通事故发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《XX省道路运输管理条例》、《XX省安全生产条例》等有关法律法规，结合公司实际，制定本制度：一、从业驾驶员招聘录用（一）驾驶员准入条件第一条遵纪守法，作风正派，有良好职业道德和生活习惯，具有强烈的安全意识和优质服务意识，熟悉客运市场。驾驶技术优良，无劣迹行为。持有与准驾车型相对应的机动车驾驶证和道路旅客运输从业资格证书。第二条年龄在25岁至60岁以下的男性（女性50岁以下），身高1.60米以上，五官端正，听力、视力、无色盲、肢体运动能力正常，身体健康、心里状况良好，符合客运汽车驾驶的条件，符合驾驶营运车辆的体检规定。第三条出示属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故。有3年以上驾驶客运车辆的驾驶经历，同时安全行车30万公里以上。第四条通过新入职驾驶员培训考试合格，审核后符合要求。第五条爱岗敬业，工作责任心强，爱护车辆，具有良好的职业道德和良好品行。（二）驾驶员聘用条件及程序第六条驾驶员必须提供本人身份证、驾驶证、从业资格证、职业资格证正本交安全科审查，经审理验证后交正副本复印件，并提供属地公安交警机关对驾驶证持有人证明三年内未发生较大以上的安全责任事故和近期一寸免冠照片二张。第七条公司组建有由安全、车辆技术和营运管理方面的专业人员参加的营运驾驶员综合技能考核小组，对驾驶员进行岗前培训和考核合格后，填写《驾驶员资格审查表》，作为公司驾驶员档案资料，同时建立驾驶员档案和台帐，待公司在中心将其进入平台后上岗。第八条公司必须对驾驶员进行实习试用，应安排安全意识强、驾驶技术好、经验丰富的驾驶员，带领试用驾驶员到拟驾驶车辆或营运线路上实习试用2-3个月，签订正式聘用合同和安全责任书。第九条经综合考试合格正式聘用后，在公司办公室签订聘用劳动合同，实行统一招聘、培训、考试，统一劳动保险，统一工资发放、统一考核，统一奖惩的"五统一”管理。二、从业驾驶员管理公司驾驶员的管理首先要建立完善管理档案，驾驶员档案主要内容包括：(1)本人身份证、从业证、驾驶证、驾驶证基本信息、身体条件证明；(2)驾驶员本人一寸照片二张和驾驶员招聘录用表一份;（3）安全承诺书一份；（4）上岗承诺书（一）违规违纪违反管理制度行为的处理：驾驶员在从业过程中，凡有下列情形之一的，公司将按照相关规章制度严肃处理其情节严重者予以辞退。第十条私自倒客、转客、改变运行线路行程，不按合同规定行程的线路、时间运行的。第十一条遇旅客投诉不耐心解释（态度粗暴、服务质量差），而又不及时与乘务员（导游）一起沟通、协调处理,造成严重影响和事态恶化的。第十二条与乘务员（导游）串通，擅自增加收费项目、擅自提高客运票价、擅自收取行李托运费、不按实际金额报销油票或过路费欺骗公司的。第十三条与乘务员（导游）一起合伙宰客、甩客、揽客，诱导旅客购物、私受回扣的。第十四条在日常经营过程中发生与旅客吵架、打架等营运纠纷，被行管部门通报或被新闻媒体曝光，对企业信誉、形象造成重大损害的。第十五条严重违反公司规章制度，违背行业《服务质量承诺》的。私自承揽包车业务和不办理出团手续或出团手续不完整而又屡教不改的。第十六条驾驶员发生行车安全事故不报告或隐瞒事故真相，一经调查核实，驾驶员自行承担事故损失费用，当年取消驾驶员先进个人评选，并视其情节轻重给予处分、处罚、直至解除劳动合同关系。第十七条驾驶员违章劣迹分考核扣满XX分的、不接受公司内部检查的、因违反其他规章制度不接受相关处理、学习的。第十八条凡发生一次死亡1-2人或重伤3人以上，10人以下的，或财产损失3万元-6万元的安全责任事故，驾驶员负主要责任或全部责任的，处赔偿事故直接经济损失的10-15%；负同等责任或次要责任的赔偿事故直接经济损失的5-10%o同时，解除劳动合同关系，申请行业管理部门注销其从业资格证。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。第十九条凡发生一次死亡3人以上或重伤11人以上的特大交通事故，除交警部门处理外，按责任大小，驾驶员赔偿事故直接经济损失的10-20%。发生一次者，解除劳动合同关系，串请行业管理部门注销其从业资格证。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。第二十条一年内发生两次安全事故而负全部责任的，一次损失超过2万元人民币的，处扣罚安全违约金2000元井解除劳动合同。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。第二十一条虚报修车费用、油料费用、过路费和盗卖油料、配件、轮胎、工具的，除如数退赔账款以外，对责任人处扣罚安全违约金IOOO-3000元。情节严重者，解除劳动合同关系。触犯刑法的移送公安或司法机关处理。第二十二条驾驶员的辞退或解聘及重大处理决定均由公司安委会作出裁定，报请总经理审查批准后施行。三、驾驶员考核细则第二十三条驾驶员目标任务绩效考核由公司安全科、经营科、服务质量监督办公室组成考核组。对驾驶员实行记分考核。第二十四条考核内容：L驾驶员聘用考核：驾驶员申请从事公司营运车驾驶员工作的，必须进行统一的审查、岗前培训、考试和综合考核合格后，方可聘用。2•驾驶员优秀评比考核：考核评比先进、优秀、明星驾驶员，考核评比后，进行表彰、奖励，并按规定享受优惠待遇。3.驾驶员适应性考核：考核安全行驶里程、考核违法违规行为、不遵守规章制度的驾驶员，按公司相关规章制度进行严肃处理，责令整改或整改不合格的，不得继续从事营运车辆驾驶工作。4•考核时间分为：准入、月、季、半年、年度、专项活动和特殊要求的考核活动。5•行车安全、服务质量、职业道德、劳动纪律、安全学习、培训考试、遵章守纪、营收任务等。第二十五条评比条件：1•认真学习和遵守国家、省、市有关安全生产的法律、法规和公司规章制度，安全生产自觉性、责任感强。2.模范遵守行业管理部门利公司的安全管理规定，在公司起到了带头表率作用。3•工作认真负责，敬业精神强，能高质量完成本职工作。当年内无违章处罚记录，无旅客投诉记录、无责任交通事故的。4.从事营运客车驾驶员，具备10年以上驾龄和安全行车50万公里以上及现仍然在我公司从事营运客车驾驶工作。5•严格遵守驾驶员操作规程和有良好的职业道德和过硬的驾驶技术做到文明行车、礼貌服务，为树立公司形象卓有贡献。6.有典型先进事迹的优先。第二十六条奖励.一等奖：精神或物质奖励，授予荣誉证书和奖金人民币2000元。.二等奖：精神或物质奖励，授予荣誉证书和奖励人民币1000元。3•三等奖：精神或物质奖励，授予荣誉证书和奖金人民币500元。.凡被评为明星驾驶员，公司将直接向省、市推荐，如被省市级评为明星驾驶员的，将享受其相应级别明星驾驶员待遇。四、驾驶员安全行车里程考核第二十七条公司安全科应建立驾驶员安全行驶里程台帐，根据签单表规定行程逐单逐月统计安全“行驶里程”和"累计安全里程二第二十八条若驾驶员发生行车事故后，应根据百万车公里事故频率考核细则在累计里程中扣减或截断安全行驶累计里程，重新开始累计新的安全行驶里程。第二十九条对驾驶员的交通违法规章行为实行记分管理，记分周期为一年度（从每年的1月1日至XX月31日）,总分为XX分。一个记分周期满后，因违法违章等行为扣除所余分值，不转入下一个记分周期。第三十条驾驶员在一个记分周期内积分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，由公司安全科负责组织为期3-7天的停岗学习，期满考试合格后方可重新上岗。第三十一条一个记分周期内积分值扣满XX分时，公司将终止其劳动合同关系。收回其从业资格证交道路运输管理机构注销；5年内公司不得聘用其从事营运客车驾驶工作。第三十二条驾驶员有下列违章行为之一的，一次记XX分；（一）凡发生一次死亡1人（含1人）以上或重伤3人以上的道路交通责任事故的。（二）驾驶员在服务过程中严重违反服务质量承诺，不尊重乘客宗教信仰和风俗习惯引发事端，与乘客发生争吵、打架等行为造成严重影响或后果的。（三）旅游车驾驶员不按照旅行社规定的行程行驶，不配合导游做好旅客的活动安排。任意改变行程，增加购物点购物，诱骗游客消费、强行游客消费的。（四）车辆在营运中，发生交通事故，驾驶员不报警、不求援，不及时组织抢救受伤人员，不保护好现场，不协助有关部门处理事故善后事宜的或肇事逃逸的。（五）严重违反《道路交通安全法》或公司安全行车管理规定，开“凑合车、英雄车、霸王车、赌气车"，疲劳驾驶、野蛮驾驶和酒后或醉酒驾车，服用国家管制的精神药品或麻醉药品而造成极坏恶劣影响的。（六）不服从交通行业管理部门和公司统一指挥和管理,停运罢运、堵路或组织群体上访扰乱道路运输秩序的；（七）涂改、伪造、倒卖和非法转让道路运输证、路牌或一次超载20%以上的营运车辆驾驶员；（八）使用检测不合格的车辆从事客运。故意损坏车辆卫星监控设备的夜间10时至次日凌晨6时在山区三级（含三级）以下公路上行驶的客运车辆驾驶员；（九）拒绝完成各级人民政府下达的抢险、救灾、战备等经济运输任务，擅自将营运客车驶入明文禁止运行的线路和景点区域的。（十）不按时投入车辆保险或拒绝投入车辆保险的驾驶员；（十一）其它行为造成恶劣影响，严重损失的。第三十三条驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分；（一）由于服务质量差，导致与乘客发生营运纠纷，给公司造成不良影响和损害的。（二）旅客物品在车上丢失、被盗未按乘客要求协助查找或报警。运输任务结束后，不及时清理车厢，发现有遗失的物品未及时送还或交有关部门处理的。（三）在营运途中如发生车辆故障不能行驶时，没有向乘客说明原因，没及时检修排除故障，不及时联系其他客车转运客人的。（四）旅游车驾驶员不根据旅行社行程的用车需求、出车、收车具体时间和不服从旅行社（导游）合理安排。索要小费，不主动征求旅客和导游的意见，对填写服务质量信誉卡，不签名确认的。（五）拒绝接受交通行业管理部门或公司组织的安全检查的；（六）营运客车未按时进行二级维护或未按规定上线检测的；（七）运行途中擅自无故更换车辆、停止运行、途中甩客、宰客、殴打旅客或无故将旅客移交他人车辆运送的；（八）发生负同等责任以上交通事故，致使人员重伤或车辆严重受损的一般责任事故的；（九）不合理按排作息时间，高速公路客运车辆运行2小时不到停车休息点休息，或因打移动电话、戴耳塞听音乐、吸烟、吃零食导致事故发生的；（十）不按规定超会车辆或掉头，导致事故发生的；（十一）其它行为造成恶劣影响，严重损失的。第三十四条驾驶员有下列违章行为之一的，一次记3分；（一）驾驶员出车时驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌、二级维护合格证、车辆购置税、派车单、旅游运输客车安检单、驾驶员资格签单表，旅游运输客车趟次安全行车责任书等相关有效证件不全影响发班出团的；（二）未按时按照安全管理规定对车辆趟次安检、不能确保车辆技术状况和安全性能良好或卫星定位设备监控失控的；（三）驾驶员未保证车辆配齐：灭火器、应急锤、三角木、警示牌、防滑链（冬天）、晕车药、矿泉水、清洁袋、书报、主要景区宣传光碟、规定的相关地图等。（四）驾驶员不遵守《驾驶员操作规程标准》提前到指定地点，打开空调等候旅客。旅客上下车时，不主动打开车n,不热情扶老携幼，主动协助摆放行李。等候游客时不耐心，用喇叭鸣号催促旅客的。（五）超速或超时疲劳驾驶营运客车的；（六）擅自改变合同规定运行线路，不按规定景区线路营运；（七）违反景区上下游客的规定或无故不按规定时间发车的；（八）旅游包车客运沿途招揽客人或采取欺骗手段招揽旅客和强揽旅客的；（九）驾驶转向、制动、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆或不按照规定安装悬挂线路标志牌的；（十）车辆门未关好起步，车未停稳开门上下乘客导致发生乘客轻微伤以上事故的；第三十五条驾驶员有下列交通违法违规行为的，一次扣2分：（一）不保持必要的安全距离、随意变道、违反交通标志标线和信号或行经人行横道不按规定停车、减速让行人优先通行的；（二）不按规定使用转向灯、防炫目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、防雾灯的；（三）发生人员受伤事故负次要责任以上的；（四）驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的；第三十六条驾驶员有下列交通违法违规行为的，一次扣1分：（-）驾驶员一月内有一次未参加安全学习或教育培训的。（二）在检查中车容车貌整洁、侧窗窗帘、座椅座套、头套、脚垫、座位清洁袋其中一项不齐全、整洁的或车内卫生清洁差、有异味、有浮土、有杂物车门窗开闭不自如的;（三）驾驶员未保证空调制冷（人均制冷量不小于1880j∕h）,冬天保证采暖（人均采热量不小于1670j/h）。通风换气不畅，人均通风换气量小于20m3/h的；（四）驾驶员着装不整洁、不佩戴服务证、上岗证、不按规定解说、不微笑服务、违反恭迎恭送规定、筒化服务程序和服务用语的；（五）驾驶员行车时穿拖鞋或高跟鞋、脚放在驾驶台或方向盘上、穿短裤、背心、赤脚赤膊、吸烟、饮食、闲谈、接打手机的；（六）在没有划分中心线和机动车道与非机动车道混行的道路上不按规定行驶的，不按规定超会车和倒车的，不按规定使用和放置警示标志牌的（七）运行途中向车外抛掷物品、随意吐痰、影响交通安全和城市文明形象及市容市貌的；五、驾驶员行车安全管理第三十七条驾驶员必须严格遵守国家和交通管理部门颁布的各项交通安全法规和条例，增强法制观念和遵章守纪的自觉性，服从交警、运政管理人员和公司的检查及指挥。第三十八条驾驶员必须具有驾驶客车3年以上的驾驶经历，同时安全行车30万公里以上，持有效与准驾车型相对应的机动车驾驶证和道路旅客运输从业资格证。第三十九条驾驶员行车前必须随身携带驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌、二级维护合格证、签单表、安检单、服务质量意见卡等相关有效证件，填写行车路单、认真执行安全操作规程、文明行车、确保安全。第四十条驾驶员应按规定对所驾车辆日常的安全技术状况做好出车前、行车中、收车后的"三检"制自检自查工作，重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号装置，车辆进场（点）站时速不得超过5公里，禁止在加油（气）站内修车。第四十一条驾驶员必须严格执行公司制定的《实时动态行驶记录仪安装使用管理制度》，爱护卫星定位系统车载终端监控设备，确保卫星定位设备监控有效。严禁人为破坏、遮蔽，擅自拆卸、改装并自觉接受公司和乘客的监督。第四十二条驾驶员必须保证车辆配齐灭火器、应急锤、三角木、警示牌、防滑链（冬天）、晕车药、矿泉水、清洁袋等应急救援设备。第四十三条驾驶员必须严格执行安全管理制度，严禁超时、超速、超载、疲劳驾驶和酒后开车。严禁使用经涂改、伪造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌或其它证件。第四十四条驾驶员必须保证空调制冷（人均制冷量不小于1880j/h）,冬天保证采暖（人均采热量不小于1670j∕h）o要保证通风换气良好，人均通风换气量不小于20m3/h。第四十五条驾驶员不开冒险车，路遇漫水桥、塌方等危险路段时段时不准强行通过，在查明路况后，在确保安全情况下，要组织旅客下车，等车辆通过后再让旅客上车。第四十六条驾驶员增强行驶途中的自我控制能力和应变能力，路遇能见度小于30米的大雾天气时，必须果断停车休息、路遇水、雪、雨等险路，要低速行驶，谨慎驾车。驾驶员必须保证足够的睡眠，合理安排作息时间。第四十七条驾驶员一次连续驾驶客车不超过4小时,24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，夜间10时至次FI凌晨6时不得在山区三级（含三级）以下公路行驶。第四十八条严格遵守日行程40Okm（高速公路60Okm）以上的必须配双驾的管理规定。第四十九条驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，主动避让消防车、救护车、工程抢险车等。在通过铁路平交道口时不抢行，做到一停、二看、三通过。第五十条严禁"三超”和"三违二切实做到"三勤、四慢、五掌握、六预防、七做到、八不开、十不准二第五十一条驾驶员应自觉遵守以下行车安全措施：L车辆在高速公路正常行驶，最高时速不得超过IOO公里，遇有分段标志和其它限速时，应当遵守标志的规定，行驶中各行其道。2•车辆在行驶中，严禁旅客站立，不准向车外抛洒物品，按指定的线路、时间、行程，安全行车、圆满完成运营任务。.行驶同一车道必须保持足够的安全距离，行驶时速/公里与保持行车距离相等和大余。遇上雨、雾、风、雪或者路面结冰，应减速行驶；超车或变更车道时，必须提前开启转向灯、夜间还需更换远、近光灯，确认与要进入的车道。超车时只允许相邻的车道。4•驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道。严禁在高速公路上倒车、逆行、穿行、穿越中央分隔带掉头或者转弯。不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车。不准跨压车道分界线行驶和超车道上连续行驶和右侧超车.如遇故障必须立即停车外，不准随意停车和停车上下游客。车辆除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。6•因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯，驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩，禁止行车道上修车。车辆修复需要返还行车道时，应当先在紧急停车带或路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入车道时，不准妨碍其他车辆正常行驶。.车辆因故障、事故等原因不能离开行车道路或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在停驶方向后150米外设置故障车警告标志、夜间还需同时开启宽示灯和尾灯。驾驶员和本车人员必须迅速移到路肩上或紧急停车带内，并立即报告交通警察。报告公司求援。第五十二条驾驶员发生交通责任事故应当做到：L立即拨打1200指挥中心向医院求救，争取第一时间抢救伤员。2•向110、112、交警指挥中心报告事故基本情况。•向公司报告事故概况便于公司报告保险公司。.在事发地请求过路车辆和路人帮助展开伤员施救和财产保护。.保护好现场和旅客的财物，防止次生事故的发生。6•保持电话畅通，及时反馈信息。第五十三条驾驶员应当遵循以下行车安全规定（一）平日行车安全"三检制”工作落实：.出车前的安全检查（1）检查所需人、车证件和随车工具是否齐全、有效。（2）对车辆安全技术状况进行检查：重点检查车辆发动机、底盘有无异响、异气味、异温；检查制动、转向、轮胎、悬挂及其它各部等连接螺栓、螺母有无松动；检查各传动皮带的磨损及松紧度；（3）检查各部有无油、液、气、电泄漏，各种油、液是否充足，无有变质；（4）检查车辆外表，车内外装饰是否整洁，保持车内外、发动机、电瓶等各部清洁；（5）检查车辆随车配备的消防器材、防滑链应急锤等各种装备、附件、工具是否齐全有效；（6）检查灯光、信号、喇叭、仪表和雨刮器的工作情况；（7）车辆启动时，检查各种仪表、气压显示是否正常。.行驶中的安全防范及检视：（1）自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥和检查。（2）做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换挡和空挡滑行。（3）做到汽车换档的顺序、脚轻手快、加油均匀。（4）不猛打方向和临近障碍物急刹车。做到双手不脱离方向盘，严禁接打手机或吃零食。（5）因转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生故障影响行车安全时，应立即停车检查。油路故障时，严禁直流供油。（6）在超车、会车前，应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华路段、隧道等严禁超车。（7）按交通法规规定正确使用灯光信号、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。（8）在有路灯地段时，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮应立即判断右边障碍情况，靠右边停车，严禁摸黑行驶。。（9）会车时如遇到对方车辆不关大灯可闪灯示意，必要时靠右边避让，不可斗气开灯，冒险行驶。（10）夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在安全的原则下从右方超越。严禁让速不让路或加油速赛，禁止强行超车。（Il）下雨天行车雨刮器必须保持灵敏有效，要降低车速、转弯要慢，防止侧滑。处理障碍要比晴天提前，避免急刹车和打方向而造成刹车单边和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停车避让用点刹的操作方法。（12）行进山区遇暴雨，应立即选择安全地带停车，防止塌陷和山洪爆发。视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。行驶中留有余地，预防车、行人突然横穿（13）雨雾天行车，检查灯光是否完好有效，能见度在50米以内时，时速不超过30公里。途中停车上、下乘客时，不准关闭雾灯和小灯。（14）在通过涉水路段时，要仔细探视涉水路面详细情况，服从现场指挥，不得载客通过，涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过。涉水完毕，用低速行驶并轻踏刹车，待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。（15）遇冬季恶劣气候冰冻路面时，驾驶员必须采取应急有效措施，找干沙土利用铁铲装袋备用。立即安装防滑链，低速行车。按照冰雪路抢险应急措施运行（16）机动车行驶中，阻止乘车人不准站立、不准向车外抛洒物品，按指定的路线、时间、车道、分段限速的速度行驶。进入高速公路正常行驶的车辆，最高时速不得超过IOO公里，遇有分段限速交通标志时，应当遵守分段限速的规定，行驶中不得随意变道。（17）同一车道行驶必须保持安全距离，高速公路行驶时速不得超过100公里，遇雨、雾、风、雪或者路面结冰，应减速行驶；超车或变更车道时，必须提前开启转向灯、夜间还需更换远、近光灯。（18）严禁在高速公路倒车、逆行、穿行、穿越中央隔离带掉头或者转弯。不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车。不准跨压车道分界线行驶和超车道上连续行驶和右侧超车。（19）高速路行驶除遇故障必须停车外，不准随意停车和停车上下人员或者装卸货物。车辆除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。（20）高速路行驶因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯，驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩，禁止行车道上修车。车辆修复需要返还行车道时，应当先在紧急停车带或路肩上提高车速，并开启左转向灯进入车道时，不准妨碍其他车辆正常行驶。（21）高速路行驶车辆因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警灯,并在停驶方向后150米外设置故障车警告标志、夜间还需同时开启宽示灯和尾灯。驾驶员和本车人员必须迅速移到路肩上或紧急停车带内，并立即报告交通警察。（22）车辆在运行途中发生故障或事故时，应停靠在宽阔的路段或紧急停车道，车后按规定距离设置警示标志牌，同时立即疏散乘客下车至安全地带，并镇静妥善处理，防止发生次生事故。（23）车辆一旦发生交通事故，应立即停车，迅速观察事故现场。先检查有无人员伤亡，第一时间抢救伤员。注意保护现场，拨打施救电话112、110、119等，同时向交警部门、公司安全科、保险公司。报案，讲清楚事故发生的时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。（24）做好事故现场证人和证据收集，驾驶员及时做好人证物证相关记录。可将其姓名、住址和联系方式记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件移动和损毁。3.收车后驾驶员对车辆的安全检查：（25）做好车辆清洁卫生。关闭电源，推进空挡位置（有坡度的地方推进排挡，打好三角木），拉紧手刹。（26）车辆有故障应立即保修，保证车辆技术状况和安全性能完好。为次日出车提供安全保障。（27）车辆停放后做好防火、防盗、防爆、防洪等预防工作。将随团签单表乘客意见卡和安检单交回安全科存档。第五十四条驾驶员对车辆日常检查、应当建立检查表并认真填写检查结果，对需要特别说明的，应填在备注栏内，填写完毕，驾驶员应在表上签名。第五十五条车辆运行中突发事件应急应对措施：（一）车辆行经铁路交叉处突然熄火，发动不着而又无外援时：1.立即疏散乘客到安全地方；2•迅速挂入低速档，用起动机作动力，使车辆迅速驶离轨道；3•根据在轨道中的位置，挂入低速档或倒档，以人力使车辆离开轨道；4.可在传动轴的万向节用撬胎棍撬动传动轴，使车辆转动迅速驶离轨道；（二）车轮驶出路肩，悬空停放路沿时：L立即疏散乘客到安全地方；2.选择安全又不使车辆失去平衡一侧离开驾驶室；3•车辆有坠崖危险，应用绳系住车身拴在公路上的自然物或木桩上;4.路肩处坡度较缓，挖低路肩使悬空车轮着地；5•悬空车轮下方向很陡，再其下方支撑一木棍，使悬空车辆驶出。（三）车辆半侧翻或侧翻公路上时：.立即疏散乘客到安全地方；2•及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油，防止引起火灾.用木杠撬抬和绳牵拉，或用千斤顶，直端正车身。（四）运行中出现爆胎时：L全力控制方向盘，保持车身正直向前。2•迅速抢挂低速档，利用发动机制动方向盘。（五）下坡时脚制动突然失灵时：最有效办法是先抢档，通过机械控制，达到减速后同时使用手制动至使安全停车。（六）车辆加速踏板突然卡住不能回位时：应立即踏下离合器踏板，将变速杆拨入空档，关掉点火开关。车辆在上坡时遇陡坡、冰雪、泥泞路，车辆失控向下滑行，尽力使用手制动和脚制动停车。（七）车辆行经漫水路、漫水桥中突然熄火：.立即疏散乘客到安全地方；.停车察看情况，借人力将车辆推出；.打开客车的行李舱盖，使车辆减少裙边阻力。（八）车辆发生火灾时：.立即疏散乘客到安全地方；2•立即切断电源、油源；.关闭油箱开关或取走车上的燃油；•关闭点火开关后立即提取灭火器灭火。（九）车辆转向失灵时：采取制动应用间断制动法，使车辆慢慢停下来。然后疏散乘客到安全地方。（十）雨雾、雷电、冰雪或冰雹等恶劣天气：大雾天应低速行驶，能见度不足于30米，车辆停止运行。突遇暴风雪、雷电或冰雪冰雹等恶劣天气、应当立即停车，采取措施安抚照顾乘客和保护乘客财产安全。第五十六条春、夏、秋、冬行车安全保障措施：（一）春季行车安全注意事项：1•春季来临，万物复苏，驾驶员容易感觉疲劳和困倦，应适当通风或停车休息，保持充沛的精力和旺盛的体力，决不能疲劳行使。2•在风、雨天气行车，因路面较滑视线不清、视距较短，应适当降低车速，增加安全行车距离，必要时开灯行驶，尤其要警惕为躲避风雨，只顾埋头行走或横穿公路的行人。3•春暖花开，外出旅行的人比较多，驾驶员应谨慎驾驶，礼让三先，消除侥幸心理。.夜间在雨天路面上行驶，因灯光反射，易造成目眩，应集中精力，保持平稳的车速，谨慎驾驶。.在行驶中，认真遵守交通法规，安全行车，严禁强超强会、洒后驾驶、疲劳行车，不开冒险车、不开英雄车、不开呕气车。.高速公路严禁疲劳、超速行驶，雨天能见度下降，可视距离缩短，不开近光灯、示宽灯、尾灯，应保持车距，减速慢性。必要时，到服务区停车休息，待消除疲劳后，方可驾车继续行驶。（二）夏季行车安全注意事项：L夏季行车，由于气温较高，驾驶员容易感觉疲劳和困倦，应适当通风或停车休息，决不能疲劳行驶。2•在风、雨天气行车，因路面较滑视线不清、视距较短，应适当降低车速，增加安全行车距离，必要时开灯行驶，尤其要警惕为躲避风雨，只顾埋头行走或横穿公路的行人。3•夜间在雨天路面上行驶，因灯光反射，易造成目眩，应集中精力，保持平稳的车速，谨慎驾驶。.在雨天道路上行车，严禁超车抢行，会车应提前减速让行，不得违章行车；同时要合理使用制动，掌握车速，不得猛抬油门和紧急制动，切勿猛打方向，以防意外。.夏季气温高轮胎气压增大，轮胎软化，行驶中容易爆胎。应勤检查轮胎，保持前轮、后轮气压、轮胎达到国家规定标准。.高速公路严禁疲劳、超速行驶，雨天能见度下降，可视距离缩短，开启近光灯、示宽灯、尾灯，应保持车距，减速慢行，防止“水滑”现象的发生。.做好自燃防范工作。不要在车内乱扔未熄灭的烟头，禁止在汽车内吸烟，以防"引火上身。不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。8•在夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。一旦发生车辆自燃，驾驶员千万不要惊慌，及时报警，只要方法得当处理及时，就会把危险和损失降低到最低限度。9•随着旅游旺季的到来，车辆在景区内行驶时务必要谨慎慢行，在盘山道路行驶时要密切注意山体、道路状况，慎防塌方、落石，遇有难以避免的突发事件，要保持高度冷静,合理运用紧急避险。避免群死群伤的事故发生。（三）秋季行车安全注意事项：1•在"三秋"大忙季节，农民有在公路上打场晒粮的坏习惯，应减速慢行，注意观察路面、车马、行人的动态，随时做好刹车准备。2•秋季会出现雾多天气，在行驶中，路面较滑、视线不清、视距较短、能见度在30米以内时，时速不得超过15公里。应开启防雾灯，必要时开启大光灯或小灯，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有浓雾时，应选择安全地点，打开警示灯或小灯靠边停车，待雾消散再继续行驶。3•遇有冰霜路面上行驶，应减速慢行。在会车时应主动做到“礼让三先”（先让、先慢、先停）。严禁强超抢会。遵守交通规则，按规定行驶，不准脱档滑行，猛打方向，时速不得超过15公里，应与前车保持足够的停车距离。4•"春困秋乏”，驾驶员易于疲劳，应让驾驶室窗口适当通风，如感困倦时，可采取停车休息，检查车辆。决不能疲劳勉强继续行驶，以保证安全。5•秋季的风特别大，小雨又多，在风雨天气行车，因路面较滑，视线不清，应降低车速，在下雨的柏油路面上行驶，时速不得超过30公里。.在高速公路上行驶。应严格遵守高速公路行车规定，不得超速行驶，遇有雨雾天气时，因视线不清，应减速慢行。下雨高速公路易发生侧滑。大雨大雾天气能见度不足30米时，应就近选择服务区停车，以防车辆连续追尾，待雨雾消散后再继续行驶。（四）冬季安全行车注意事项.冬季行车，驾驶室门窗关闭，驾驶室温度较高，容易感觉疲劳和困倦，应适当通风或停车休息，决不能疲劳行驶。.在风、雨、雪、雾天气行车，因路面较滑视线不清、视距较短，应适当降低车速，增加安全行车距离，必要时开灯行驶，尤其要警惕为躲避风雨，只顾埋头行走或横穿公路的行人。.在雨、雪路面上行驶，时速不得超过二十公里，不准脱档滑行，发现情况要提前处理；在冰雪路面上行驶，时速不得超过十五公里，必要时应安装防滑链条行驶。.夜间在冰雪路面上行驶，因灯光反射，易造成目眩，应集中精力，保持平稳的车速，谨慎驾驶。.在雨、雪道路上行车，严禁超车抢行，会车应提前减速让行，不得违章行车；同时要合理使用制动，掌握车速，不得猛抬油门和紧急制动，切勿猛打方向，已防意外。6•机动车进入高速公路，遇有低能见度的气象情况时，机动车驾驶员必须遵守以下规定：①能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。②能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。③能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。第五十七条本《驾驶员安全管理制度》由公司安委会负责修订和解释并监督执行。于20XX年1月1日起实施。凡之前与本制度相悖之处，以本制度为准。第二节公务车辆驾驶员管理制度为了加强和规范机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。一、适用范围本制度适应全XX所有公务车辆驾驶人员。二、安全行车L加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。2•日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。3.驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。4•按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。5.驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与办公室或分管领导联系修理。6.发生事故后要迅速通知办公室，以便及时处理。三、日常管理L小车驾驶员由办公室统一管理、安排调度。驾驶员根据办公室的安排按时出车，不论哪位X领导安排出车，驾驶员都应提前主动向办公室告知，完成出车任务后及时返回，向办公室汇报。发现不告知行踪行为的，第1次处罚50元、第2次处罚IOO元、第3次处罚200元，依此类推加倍处罚o2.实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须办理好一切手续，因自带手续不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知办公室，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。10•未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用发现1次处罚IOOO元、第2次处罚2000元、第3次处罚9000元，并停职检查。3•军用车辆、防雹及其它公务车辆，维修保养按照机关公务用车程序办理，统一由办公室负责安排。管理与调度由相关部门及分管业务的领导负责。4•未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。5•严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚2000元，并停职检查。全年酒后驾车2次的处罚6000元，并予以开除。.驾驶员无故不参加早操，发现1次处罚50元、第2次处罚200元、第3次处罚800元，并在机关大会上作检查；驾驶员保证随叫随到,对无故不接听电话或不能及时出车的,发现第1次处罚100元、第2次处罚400元、第3次处罚800元，并予以停职。.公务车辆一律停放在车库。不按规定将车停放在车库的，发现第1次处罚50元、第2次处罚200元、第3次处罚800元，并予以停职。8•驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象及时整改，对整改不力的发现1次处罚200元、第2次处罚800元、第3次3200元，并予以停职。9•驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风，生活作风，注意维护XX场及个人形象，提高保密意识，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。发现或经人举报，经查证属实的，处IOoC)—9000元的经济处罚。打架1次处罚1000元、打架2次处罚3000元、打架3次处罚9000元，并予以停职。10•除固定车辆外，临时派驾驶员开其它公务车辆外出，出现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。四、加油、维修及费用报销11•驾驶员持加油票到指定加油站加油，加油票号应与车牌号相符。.XX所有公车维修纳入办公室统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，驾驶员填写维修单，注明维修部件，经办公室审查，报XX分管领导审批、XX主管领导同意后，持维修单到指定维修点维修，修车后驾驶员应对修车费用签字确认。驾驶员私自到指定点以外的修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。小车驾驶员本着节约的原则，严格执行《关于严格控制"三公经费"的通知》文件中车辆预算要求，节约经费。13•费用结算：油料在每月的20日前后结算一次，车辆维修费用每季度结算一次。由加油站、维修站点持正式发票，经XX办公室、XX分管领导、XX主管领导签字后报销。.驾驶员应本着公正、诚信的原则进行加油和维修，严禁给私人车辆加油或空加维修费,违者一经发现按偷盗处理,按所得利益10倍罚款并予以停职。.对油耗、维修等车辆费用实行定额包干管理，由办公室制定费用标准，结余奖励，超支自负。四、违章处理1•驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以IOOo-3000元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。2•交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。3•未经办公室同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。五、附则1•若办公室有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。2.本制度由办公室负责解释，本制度自下发之日起执行。第三节安全管理制度一、安全例会制度为加强交通安全管理工作，预防公司车辆的交通事故发生，切实保证公司员工生命财产安全，为经济发展创造安全、稳定的环境，在公司驾驶员中，实行交通安全教育例会制度,以此加强对驾驶员的管理、教育。相关要求如下。1•公司每月定期召开驾驶员例会，对车辆进行检验，对驾驶员加强安全教育、培训、管理。2•参加例会的驾驶员须在签到簿上签到，接受教育后，由公司主管交通安全工作的领导在例会上确认。驾驶员安全教育例会签到簿和会议记录要保存一年。3•公司根据相应的例会奖惩制度，对积极参加例会的驾驶员，给予适当表彰或奖励。对未参加例会的驾驶员，除按要求进行补课外，还要根据本单位奖惩制度给予处罚，补课要有记录。.公司领导每月对驾驶员例会的执行情况进行检查，不按时参加例会的驾驶员，要做详细记录（车号、驾驶员等）,提出口头警告，按奖惩制度加重处罚。.本规定自发布之日起执行。二、安全活动制度1•根据上级部署组织开展"安全生产月"、"反三违月"和"安全活动日”、“安全警示月”等安全活动。2•结合生产实际，组织开展不同形式的安全竞赛活动。3.开展安全活动时要制订活动方案，成立领导小组，加强对安全活动的领导。4•活动期间要组织开展监督检查，保证活动顺利开展。5.安全活动结束后要及时进行总结，表彰先进，并将活动开展情况书面报告上级有关部门。三、安全隐患整改制度L对检查中发现的安全隐患应立即进行整改，不能立即整改的应填写安全隐患整改通知书，明确隐患内容、整改要求及整改完成时间、责任人，限期进行整改。2•对重大安全隐患要采取切实有效的安全防范措施，必要时停止生产，确保安全。3•安全隐患整改完成后，要写出书面整改报告，报送上级有关部门。4.对安全隐患整改情况要进行复查，未进行整改或整改不彻底的，追究有关责任人的责任。5•设立安全隐患管理档案，加强对安全隐患的监控。四、安全生产费用提取和使用管理制度.公司为保障安全生产投入，按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规定，按不低于营业收入的1.5%的比例提取、设立安全生产专项资金。.安全生产专项资金的使用应建立独立的台账，按规定范围安排使用，不得挤占、挪用。.安全费用应当按照以下范围使用：（1）完善、改造和维护安全防护设施设备支出（不含"三同时”要求初期投入的安全设备），包括车辆安全状况的检测及维护支出；（2）购置、安装和使用具有行驶记录功能车辆卫星定位装置等监控设备支出；（3）配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出；（4）开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出；（5）安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项目安全评价）、咨询和标准化建设支出；（6）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；（7）安全生产宣传、教育、培训支出；（8）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出；（9）安全设施及特种设备检测检验支出；（10）其他与安全生产直接相关的支出。五、驾驶员安全管理制度L驾驶员必须持有与准驾车型相符合的驾驶证。2•驾驶经历需5年以上，年龄45周岁以下。.无疾病、传染性疾病，并接受公司组织的定期体检。•三年内无安全生产责任事故或诚信考核优秀。5•符合资质条件的驾驶员，新上岗时须向公司提出申请,公司安全管理人员对其进行道路驾驶和理论考核。考核合格后填写驾驶员上岗申请书、驾驶员上岗资格审批表和协议书。.经公司考核合格的驾驶员缴纳安全风险保证金。7•经考核合格并缴纳了风险保证金的驾驶员，经分管领导批准后办理上岗合格证。颁发了上岗合格证以后方可上岗O.驾驶员驾驶车辆时，必须随身携带驾驶证、身份证和上岗合格证，不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。.将车辆交由无上岗合格证驾驶的，给予500元的经济处罚。.对于发生交通责任事故的，收回上岗证，取消上岗资格。11•安全管理人员应加强驾驶队伍的管理，对驾驶员的思想、技术、驾驶作风等情况经常进行分析，分类管理。对经常违章作业的，有权制止出车。六、驾驶员安全行驶里程考核制度1•所有在岗驾驶员都必须严格安全行驶里程的考核，按每月实际行驶里程进行统计，及时填写驾驶员安全行驶里程记录台帐，不准统计估算里程。2•从外单位调入的驾驶员，必须持有原单位驾驶员安全行行驶里程记录卡片，调入单位经审核无误后可作为已行驶的安全里程进行统计，否则从"0”公里开始计算。3.驾驶员的工资、奖金要结合安全行驶里程进行分配。七、安全宣传教育和培训制度1•用宣传栏、网站等形式向员工、驾驶员宣传安全法规,安全先进管理经验，安全驾驶要点，典型事故案例等。2.公司每年至少举办一次安全管理人员岗位培训，并积极鼓励员工参加上级主管部门组织的各类岗位安全培训，不断提高员工和安全管理人员的业务素质。3•在办公、生产作业场所等岗位悬挂安全操作规程和岗位安全责任。4.利用安全简报、宣传手册、安全教育片等形式进行安全宣传。S•对安全管理人员、驾驶员和生产作业、维修、业务、车辆安全检查等人员经常进行以安全法规、业务和技术为主要内容的安全教育和培训。6•每年至少举行一次安全会议和全年举办二期驾驶员安全培训班，不断提高驾驶员的安全意识和技术水平。7•对员工进行安全教育每月至少一次，消防安全教育每季度至少一次，不断提高职工的安全意识和自我保护意识。8.对新职工必须进行三级安全教育，未经安全教育培训不准上岗。9•驾驶员每年受教育时间不得少于60小时。八、安全生产监督检查制度L安全监督检查分为岗位自查，科室检查和公司检查。2•岗位责任人自查每天进行检查。3•公司综合性安全检查每月进行一次，有安全科负责组织，企管科配合实施。4•公司全面安全检查每季度进行一次。5•车辆安全检查每天进行检查，车辆检验员负责检查，检验合格的做好车辆检验合格记录。6•易燃易爆、危险物品的检查每天一次。7•办公场所和车辆的防火设施、消防器材的检查每月至少一次，由机务、调度、安全人员负责组织检查。8•劳动安全检查每天一次，由安全科负责。九、安全运行管理制度.营调人员在安排运行任务时，必须坚持"安全第一，预防为主”的方针，做到科学调度，合理安排。安排服务计划时，要严格审查驾驶员的驾驶证、上岗合格证、车辆检验合格证是否齐全有效，否则不予安排服务计划。2•安排租赁服务时，应根据驾驶员的疲劳程度、线路的熟悉情况、车辆的技术状况综合考虑。.驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司服务质量标准，自觉做到依法行驶,礼貌行车，严禁无证开车、酒后开车、超速行驶、争道抢行等违章行为。十、车辆安全管理制度•租赁服务车辆必须保持安全部件齐全、有效，车辆技术状况良好，车容整洁卫生。•严格执行车辆定期维护、保养制度。•执行完租赁服务的车辆由检验技术员对车辆安全部件进行全面检查，发现故障及时修理。经检验合格的签发车辆检验合格证，没有签发检验合格证的车辆，不准上路运行。.驾驶员要做好FI常维护工作，确保车辆“四洁”（空气、燃油、机油滤清器和蓄电池清洁）、无“四漏”（不漏水、油、电、气）。.车辆行驶中发生故障时，应将车辆移至不妨碍交通的地方停车修理，如维修不成功或维修时间较长的，要及时汇报公司，并替换同级别的替换车，不准车辆"带病”行驶，不准在行车道内修车。.车辆应按规定进行年度审验、检测。十一、安全预防制度L为了有效地防止事故的发生和减少事故造成的损失，逐级制订事故预防预案、事故救助预案和消防预案。2•事故预防预案以防止事故发生为目的，以提高全员安全意识为重点，制订预防事故发生的具体措施，保证安全生产。•事故救助预案以养活事故损失为目的，制订事故发生后及时处置的应急措施，以减少事故造成的损失。4.消防预案以防止发生火灾事故为目的，制订防止措施及发生火灾事故后及时处置的措施，以减少事故损失。十二、事故统计报告制度1•安全隐患险情及事故报告工作，坚持"谁主管谁负责'："逐级上报”和"实事求是”的原则。2•发生或造成重大社会影响的道路交通事故，事故发生后，公司接到报案后应立即采取相应应急措施。.发生重大火灾事故，集体食物中毒事故时，安全科应立即报告公司，并会同有关科室及时进行处理。.发现重大安全隐患险情时，安全科要立即报告公司。.报告的内容：险情或事故发生的时间、地点、人员伤亡、财产损失以及采取的措施等。.发生交通事故或重大火灾事故的，事故发生后5日内向集团公司写出书面检查报告。.当月发生的交通事故，于次月3日前，填写汽车肇事轻微事故月报表、汽车肇事情况月报、汽车肇事情况月报附表、事故调查处理报告书报告集团公司安稽处。.安全科填写各类报表必须准确无误、及时填报，不得瞒报、漏报。十三、安全行车提示制度第一条为增强车辆驾驶员安全行车意识，提高驾驶员安全生产素质，预防和减少行车事故发生，根据公司《客运安全管理办法（试行）》、《安全学习教育制度》等安全管理制度规定，结合生产实际，特制定本制度。第二条本制度适用于公司建制车辆所有驾驶员。第三条安全行车短信提示采用拖手机统一群发方式进行。第四条安全行车短信提示主要内容为行车安全基本要求、安全法律法规、操作规程、安全驾驶职业道德；不同路况、天气等形势应注意的安全行车事项；通报安全情况和来自同行业的典型事故案例；安全行车其它警示内容。第五条安全管理部门必须把安全行车短信提示作为一项重要的和必不可少的安全管理工作来抓。第六条对存在违规违章驾驶行为的驾驶员、有责任事故记录但尚未达到取消上岗资格规定的驾驶员和新上岗的驾驶员要重点进行安全短信提示，同时还要做好安全教育工作。第七条坚持"人盯人、人盯车”制度，即：按照全员注意安全，全员关心安全的要求，安全管理人员分工关注车辆运行动态和驾驶员安全情况，按各自分工，提醒驾驶员注意休息好，注意行车安全。第八条安全短信提示具体内容要有针对性、时效性，讲求实效，防止走过场、做形式。对每台运行车辆的驾驶员安全短信提醒每月不得少于十条，并作好相应记录备查。第九条本制度自发文之日起施行。十四、驾驶员安全驾驶告诫制度第一条为认真贯彻"安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，切实加强驾驶员安全驾驶管理，落实安全驾驶责任，结合公司安全监督管理实际，特制定本制度。第二条本公司驾驶人员均应遵守本制度的规定。第三条驾驶员安全告诫内容：•禁止将所驾驶车辆交与任何其他人员驾驶；•禁止酒后开车；•禁止乘客携带易燃易爆危险品和不明物品、可疑人员乘车；•禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；•禁止使用失效驾驶证、行驶证；•禁止私自带学徒开车；.禁止发生重特大事故苗头；•禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；.禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；0•禁止严重超员、超速的。.禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；.禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；13•禁止不按规定规定线路行驶或无特殊情况随意临时停车的；.禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的;.询问驾驶员休息睡眠情况，是否饮酒、服药，确定其是否符合安全行车基本要求。第四条驾驶员安全告知内容L雾霾、大风、冰雪、暴雨、低温等极端恶劣天气；•行驶线路安全状况发生改变；.线路客流变化情况；•班次运行情况；第五条操作方式L驾驶员安全告诫内容由主管客运部通过安全例会、日常口头告诫等方式进行；.综合管理科通过安全生产培训方式进行；3•驾驶员安全告知由智能调度中心通过智能调度系统进行。4.客运部要有安全告诫工作记录，记录内容包括：驾驶员姓名、车号、线路、告诫时间、地点、告诫内容、处置内容及双方签字等项目。第六条本制度执行情况与部门安全考核挂钩。第七条本制度于发布之日起正式实施。十五、驾驶员岗位安全责任制L认真学习和严格遵守公司各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。2•认真学习道路交通法规和安全常识，提高交通法制观念和安全意识，自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通交警执法，发生违章要依法接受处理。3•驾驶员必须持证上岗，认真做好出车前的检查工作，存在安全隐患及时修理解决，故障排除后方可驾驶；妥善维护、保管并按规程操作，使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保车辆性能良好。4•安全驾驶、谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司并保护好现场，不要与对方争执吵闹。5•认真履行驾驶员职责，对交通安全负责。6.刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，对车辆坚持出车前，行车中，“三检”和定期保养、维修，保证车容、车况完好，不开不年检车和带病车上路杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速驾驶现象，切实树立安全第一思想。7•要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类情况，应首先确保驾驶员自身安全，采取适当措施，减少损失。8•保持充沛的精力，执行任务前24小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动。9•积极配合公司、部门、班组组织的各项安全检查活动，积极参加本部门、管理站及公司组织的安全培训（每月不少于两次）、安全会议（每月不少于两次）、突发事故应急演练（每年不少于两次），掌握本岗位安全操作规程，具备处理突发事故的能力。10•认真学习、落实国家、省、市、集团、公司有关安全、环境保护、职业病防治的法律法规、会议和文件精神。第四节档案管理制度一、驾驶员信息档案管理制度1•驾驶员档案包括纸质档案和电子档案。驾驶员必须按照公司的要求提供相关资料，安全科要做好纸质档案的整理和电子档案的录入工作，及时完善更新档案。2•建立相应的驾驶员信息档案，并明确专人负责驾驶员档案管理工作，实行一人一档管理，驾驶员在辞退调离时应按照规定移交驾驶员信息档案。安全科在驾驶员新办即时驾驶证明时要建立纸质档案，实行一人一档管理。3•驾驶员信息档案内容主要包括：（1）驾驶员基本信息。驾驶员行车经历、个人信息、驾驶证复印件、责任书、岗前培训等材料（2）驾驶员体检表。除驾驶员视力、听力、辨色力、上下肢的躯干运动功能等健康信息外，还应当包括心脏、肺部、肝脏、肾脏、血液、尿液等能较全面反映驾驶员健康状况的信息。（3）安全驾驶信息。主要包括三年无事故证明、驾驶证信息查询记录、交通违法处理资料、本公司范围违规处理资料、事故处理资料、安全行车里程等。（4）培训及考核信息。驾驶员日常安全教育信息、继续教育和培训记录、违反道路运输相关法律法规的情况、交通违法的情况、服务质量事件、投诉信息等都要及时归入驾驶员个人档案。二、车辆档案管理制度L出厂新车投入使用前，应结合车辆全面的技术检查、调整，建立车辆技术档案及电子档案。2•车辆技术档案主要内容应包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和维护记录（含出厂合格证）、技术评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、车辆登记证书、行车证等手续相关复印件等。.车辆技术档案应妥善保管，实行一车一档制度。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。.车辆办理过户变更手续时，应当将车辆技术档案完整移交。三、安全生产基础档案制度•安全生产基础档案坚持"实事求是、统一标准、部门管理”的原则。•公司安全生产基础档案由安全管理部门指派专人负责管理。.安全生产基础档案可以为纸质文档、表格，电子文档、表格，音频，视频等格式的文件.安全生产基础档案要包括安全生产领导机构和管理机构的基础档案；安全生产制度、操作规程以及应急预案等档案；安全检查档案；安全生产隐患排查和治理档案；安全教育和培训档案；事故档案；安全生产投入档案；应急救援档案；安全文化建设档案；安全生产会议、例会档案等，要按照《公司安全生产档案管理标准》整理归档。.档案室管理。要有专门的档案柜，保证有良好的卫生环境和防盗、防潮、防火、防有害生物危害的安全措施。6•保管期限。档案管理人员应当熟知各类档案的保管期限，档案管理期限为永久、长期、短期，确定保管期限的原则是：（1）对企业有长远利用价值的档案永久保存。（2）对企业一定时间内有利用价值的档案分别是长期和短期保存。（3）严格按照法律、法规、规范、标准及公司的规章制度所确定的保管期限保存。.文件的借阅。档案文件原则上不出档案室门，供室内阅读，必须借出时需办理借阅手续，借阅人员应保证借阅案卷完整、安全，不得转借、涂改、损坏，外单位借阅时必须经分管经理同意后方可办理借阅手续。.文件的保密及销毁。档案管理人员要严格执行保密制度，档案室必须做到人走上锁，所有箱柜要关闭锁好。档案的销毁必须经分管经理同意后，由两人以上监督销毁，要注意销毁过程的防火等安全事项。四、安全基础资料管理制度.为加强安全基础资料管理，建立健全各类安全基础档案，特制定本制度。2•基础资料档案主要包括：有关安全法规，安全管理制度，安全管理机构，安全管理人员及驾驶员台帐、机动车辆台帐、安全隐患台帐、会议记录、安全检查记录，安全值班记录、安全活动记录、班前会记录、行车肇事原始记录等。3•驾驶员安全档案，一人一档。主要包括：驾驶员登记表，驾驶员上岗资格审批表，安全行驶里程登记表，安全行车责任书（保证书），违章、肇事记录，奖惩记录等。4•事故档案，一事一档。主要包括事故责任认定书（复印件），事故损害赔偿调解书或判决书（复印件），事故调查处理报告书等。5•统计报表，按要求准确、及时填报。第五节人员管理制度一、驾驶员从业行为定期考核制度为了提高从业人员的安全意识，增强业务理论知识，并认真学习上级主管部门下发的文件，认真贯彻落实文件精神指示，确保广大人民乘客财产安全，特制定以下驾驶员从业行为考核制度。由公司组织领导，分管责任人和安管员联合实施，考核为每季度进行一次。（一）驾驶员从业行为考核要求L驾驶员要把安全行车管理、职业道德、安全意识教育和运输法规、业务知识等熟练运用到实际中，按照可控标准,以四项安全指标进行考核。2•驾驶员应在日常安全学习活动中总结交流安全行车的经验，并分析安全生产形势，针对行车中存在的问题提出防范措施，并确保安全可行。3.实行安全学习签到制度，驾驶员应积极参加公司定期组织的各项安全学习活动。4.应了解掌握客运驾驶人的违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及客运驾驶人心理和生理健康状况等，以便对其进行从业行为考核。不合格的将按照相关规定进行处理。5•考核的周期不大于3个月。客运驾驶人从业行为定期考核的结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。（二）考核事项及内容1•对驾驶员的工作态度情况进行考核。（1）是否热诚服务、树立优质服务意识。（2）是否服从统一领导、管理、调度，做到随叫随到。（3）是否认真填写派车单，每日能否自觉接受安检人员检查。（4）驾驶员在工作期间应保持通讯畅通，出车时，必须无条件服从调派。（5）是否主动接受安全教育，学习安全知识和提高驾驶技能。2•对驾驶员的行车安全情况进行考核。（1）是否严格遵守交通法规。应做到不违章行车。（2）是否严格执行驾驶员安全行车操作规程。确保不发生交通事故。车辆发生交通事故时，以交警部门的责任裁定分类型作为考核依据。3.对驾驶员的车辆维护保养情况进行考核。（1）是否经常清洁车辆，保持车容车貌整洁。（2）是否按时定期保养，定点维修。（3）是否按时完成车辆年度检审和检测工作。二、客运驾驶人合同聘用制度公司为了加强道路旅客运输安全保障，在驾驶员聘用环节中，采用择优录用的原则，选择安全意识强、驾驶技能高的驾驶员从事客运经营，为道路旅客运输安全提供从业人员的源头保障。•驾驶员必须经交警部门审核合格并持有有效的驾驶证件及相应的从业资格证，年龄不得超过60周岁。.驾驶员必须经公司安全管理部审核同意，在交警部门开具三年无事故证明，同时与公司签订《安全行车责任书》,方能驾驶车辆。3•对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的、交通违法记分有满分的、以及洒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月有三次以上超速违法记录的驾驶人，一律不得聘用其驾驶客运车辆。.驾驶员必须有健康的身体，良好的职业道德及良好的驾驶操作应变能力和稳定的心理状态，且不具有不良嗜好。.驾驶员必须有三年或二十万公里安全驾驶经历，且具有两年以上山区行车经历。6•按照公司规定，无条件定时参加公司及相关部门组织的各项安全生产活动培训学习，增强安全意识。驾驶员必须掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识。.驾驶员必须按期到交警部门对驾驶证进行审验，公司对其实际操作技术进行考核，经考核不达标的将进行专业培训，严重不达标的公司对其清退。.驾驶员要服从公司管理，接受行管部门监督检查，杜绝超速、酒后或疲劳驾驶，自觉执行安全管理的各项规章制度。三、客运驾驶人调离和辞退制度根据2010年交通运输部、公安部、安监总局联合下发的《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》（交运发[2010]210号）文件精神，为了保证道路旅客运输安全，公司制定本制度。（一）调离是指因客运驾驶人不符合岗位要求或因用人单位业务需要，将驾驶人调离现有岗位的行为。辞退是指用人单位由于某种原因与职工解除劳动合同关系的一种强制措施。建立客运驾驶人调离和辞退制度，是对客运驾驶人从业行为过程监督的进一步强化，促使驾驶人自觉遵守国家相关法律法规、行政法规及规章，做到牢记责任，诚守信用、文明从业，为社会提供安全、优质的运输服务。（二）关于调离和辞退客运驾驶人的条件：1•发生道路交通死亡事故，且负同等及以上责任的。2•交通违法行为在一个记分周期内记满12分。.诚信考核等级不合格的。•客运驾驶人从业资格证被吊销。•客运驾驶人的驾驶证被吊销。（三）调离和辞退客运驾驶人的程序：凡达到调离和辞退标准的客运驾驶人，公司将严格按照《中华人民共和国劳动合同法》相关程序进行。四、防止客运驾驶员疲劳驾驶制度疲劳驾驶：是指驾驶员因连续驾驶车辆时间过长，或者睡眠不足，或者因生病导致身体不适，或者从事其它体力消耗过长而未能得到充足的休息，而继续驾驶车辆的行为。为了禁止驾驶员疲劳驾驶,预防和减少各类事故的发生,结合公司实际，特制定本方案。1•客运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8小时，（特殊情况下可延长两小时，但每月延长总时间不超过36小时）白天连续驾驶不得超过4小时，停车休息时间不少于20分钟。夜间行车连续驾驶不得超过2小时。400公里以上必须配备换班驾驶员。.长途客运车辆驾驶人必须在凌晨2点至5点停车休息o.对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，夜间不准行车。4•休班期间严禁过量饮酒，必须保持旺盛的精力。5•公司要求客运驾驶人定期体检，凭体检合格单位报到上岗。第六节车辆管理制度一、车辆、监控设备机务管理办法（一）总则第一条为加强机务管理，保障运输生产安全，节能降耗，提高效益，推进科技进步，根据公司生产经营的实际情况，经公司研究制定本办法。第二条本办法规定了机务管理工作的组织机构、管理职责、规章制度等内容。（二）组织机构第三条机务管理体系健全、完善、有效。第四条公司机务科为公司机务管理的职能部门，按照每百车不低于5人配编机务管理人员（含出检技术员）。第五条机务管理人员应具有汽车工程或相近专业初级以上职称，具备相应的机务管理业务知识。第六条安全例检人员（出检技术员）应具备相应的车辆出入库检验业务知识。（三）管理职责第