自然地理环境对人类活动的影响省公开课一等奖全国示范课微课金奖课件

第一节地形对聚落及交通线路分布影响

第四章自然环境对人类活动影响1/58乡村城市一、地形对聚落分布影响类型人口主体规模大小形成早晚乡村城市农业人口非农业人口较小较大较早较晚聚落：人类从事生产和生活活动而聚居场所。包含房屋建筑集合体和各种生产生活设施2/58AB活动1.图A、B，哪个是山区聚落，哪个是平原聚落？简明说明它们主要差异读下列图规模形状 人口数量山区聚落 平原聚落山区：地势起伏大，地形复杂，聚落多分布于山间盆地或谷地等相对平坦地域平原：地势平坦、开阔，聚落分布受地形限制小，分布密集，规模大较小较大分散团聚型、棋盘式较少较多3/58探讨：在A、B、C、D四处，你希望在哪里建造你家园，为何？说明哪些自然要素对聚落产生影响？ACBD河河4/58自然条件对城市形成和发展影响地形与城市

气候与城市

水与城市

矿产与城市地形气候河流矿产5/58我国主要特大城市分布与地形关系东部平原地域城市密集，西部高原山地城市比较少。大部分在第三级阶梯上地形对城市影响6/58世界特大城市分布在哪里：多数分布在海拔

以下濒海、濒湖或沿河平原地域200米7/58平原是建城最理想地形①地形平坦②利于基础设施建设，降低投资③利于农耕，满足居民对农副产品需求8/58

平原是城市建设理想地形，即使在山区，城市也普通分布在地势相对平坦地域9/58就兰州情况说明地形条件对城市发展影响。

（1）城市分布：

地带（2）城市发展：受

条件制约，城市形态为河谷地形狭长型（条带状）10/58热带城市多建在高原11/58地形与城市平原是城市建设发展理想地形山地、丘陵地域城市发展常受到地形条件制约,城市多分布在河谷地带。地处热带湿热气候条件下，城市则会选择高原地域12/58世界上主要城市多建在中低纬地带尤其是沿海地域60030060030013/58气候与城市气候对城市影响是经过气温和降水两个气候要素表现。中低纬度地域温度适宜、降水适中，适于人类生产和生活，尤其是沿海地域，人口密度大，城市多。严寒、干旱、湿热地域，城市相对少

14/58水与城市1、水对城市意义和作用2、河流对城市形成影响许多城市受水运影响，沿江河湖海交通要道发育起来作为主要交通通道河口处：、

两条或多条河流汇合处：水陆交通转运点：伦敦、兰州水运起点：赣州上海、广州宜宾、重庆、武汉15/58江河湖海交通要道多发展为城市我国南方内河航运和主要城市分布16/58水与城市

3、河流对城市地域形态影响沿河流伸展呈被河流分割成条带状组团状17/584、水资源易成为城市发展限制性原因中国最缺水地域是

平原，原因是

。

华北①自然原因：降水少，年际改变大。②人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大

18/58中国矿产矿产与城市19/58聚落影响原因聚落特征地形气候河流自然资源交通政治、军事等位置形态规模自然原因社会经济原因小结20/58在如右图所表示三地地方，哪个位置最有发展潜力，说明理由。21/58图４－１４铁路选线Ａ方案要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路修建和运行带来极大困难；Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地鞍部，地形坡度也较大；Ｃ方案尽管线路也较长，但所经地域地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。在图４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ三种铁路选线方案，其中相对合理是——方案，为何？22/5823/58形态密度平原道路山区道路网状稠密“之”字形稀疏思索：山区道路形态为“之”字形原因？为了减缓坡度24/58横贯于崇山峻岭中京九铁路25/58

交通线建设时尽可能利用地形，避开不利地形等自然条件！不一样地表形态交通线形态、密度难度、工程量、造价线路技术要求科技使地形对交通线路布局限制不停降低交通方式26/58地形条件对陆地交通运输线路走向影响交通线建设是依据

分布及其对应

确定。详细线路走向受地形影响显著。地形平坦处线路

；崎岖山地线路

，采取“之”字形和“8”字形复杂线路。工程技术要求

，成本造价也比较产品和销售地运输联络平直弯曲高高27/5828/58城镇呈点状分布洪积扇水源丰富绿洲城镇试分析塔里木盆地城镇与交通线路分布有何特点，与哪种自然条件相关？交通线路呈环状分布29/58地形条件对陆地交通运输线网密度和分布格局影响地形条件优越地域，人口密集、经济发展水平高线网密度也比较大。在山区丘陵地形复杂地域，人口稀少，经济活动少，交通线较稀疏，交通线普通沿河谷等高线延伸。30/58自然条件影响交通运输方式影响31/58自然条件对交通运输方式影响（铁路、公路、水路、管道、航空运输）①河网密度大、水量大低山丘陵区，适合发展②平原面积广大、地形平坦地域适宜发展③近海港地域发达自然条件是制约着运输方式选择内河航运公路运输、铁路运输海运32/58(1)该地域计划修建b镇到a镇公路，①与②两个线路方案中，

较合理，理由是(2)修建b镇到d城市公路没走直线，绕道经过c镇原因是

。

②受地形影响，山谷中修建公路要避开陡坡，尽可能沿等高线修建考虑经济原因，尽可能多经过城镇，加大运输量，提升经济效益

33/583.以下地形区中，不轻易发育城市是

A.亚马孙平原B．长江中下游平原C．珠江三角洲D．西欧平原()

4.世界一些主要河流两岸，几乎都充满了城市，这是因为（双选）A．河流为城市增加一道风景线B．沿河分布城市有利于防卫C．河流是城市主要水源D．河流便利水运含有很强吸引力()34/585.我国西部地域大城市极少自然区位原因是

A．气候干旱，生存条件不及东部地域B．交通闭塞，对外联络不便C．植被稀少，多内流河D．多高原山地，平原狭小，不利于设城（双选）)

35/58A、我国和世界上城市大多数都位于平原地域B、河流入海口和发源地位置都是建城最佳地点C、我国大部分城市都是沿江湖河道发育壮大起来D、世界城市主要分布于中低纬度沿海地域，我国多数城市分布在半湿润和湿润地域()

6、以下关于地形、气候和河流等自然条件与城市区位叙述正确是36/58全球气候变化37/58

请同学们快速阅读教材，思索1、①什么是气候改变？②气候改变主要表现是什么？③气候改变按时间尺度不一样，能够划分为几个类型？④不一样尺度气候改变相互关系？2、近百年来全球气候改变显著特点是什么？3、全球变暖形成原因是什么？会产生哪些影响？人类该怎样应对？38/58气候改变主要表现：不一样时间尺度冷暖或干湿改变；地质时期气候改变：时间跨度最大，改变周期最长气候改变；历史时期气候改变：距今1万年以来气候改变；近代气候改变：最近一二百年有气象观察统计时期气候改变。

大尺度气候改变是小尺度气候改变背景和分析依据，而小尺度气候改变则反应了大尺度气候改变中细节。气候变化39/58人们关心近百年来气候改变,显著特点是气温升高，1860年以来，全球平均气温升高了0.6摄氏度；40/58（1）单纯考虑自然原因得到气温模拟结果，不能解释近50年来气候变暖问题。二者改变差异很大。(2)近当代气候改变主要受自然和人为原因影响；对于近50年来气候变暖，人为原因起主导作用。41/5842/58气温上升原因：二氧化碳含量增多自然原因：人为原因：燃烧矿物燃料产生毁林氟氯烃化合物等其它温室气体太阳活动、大气环流、火山活动、地壳运动等为何？43/58全球气候变化的可能影响44/58最明显的后果之一：海平面上升45/58海拔较低沿海地域将见面临被淹没危险46/58影响农业生产科学家预测，就地域而言，位于低纬度大部分国家，农作物产量将降低；而位于高纬度国家，农作物产量有可能增加。47/58影响整个水循环过程

全球变暖会影响整个水循环过程，可能使蒸发加大，改变区域降水量和降水分布格局，增加降水极端异常事件发生，造成洪涝、干旱灾害频次和强度增加，以及地表径流发生改变。伴随径流降低，蒸发增强，全球变暖将加剧水资源不稳定性与供需矛盾。48/58气候变化的适应对策49/58气候改变适应对策1、控制温室气体排放（如降低二氧化碳等气体排放量，世界很多国家首先提升能源利用技术和效率，采取新能源）2、增加温室气体吸收。（如植树造林和采取固碳技术）3、适应气候改变（如培养新农作物品种，调整农业生产结构，规划和建设预防海岸侵蚀工程等）4、政府可能采取政策伎俩（如实施直接控制、应用经济伎俩、勉励公众参加等办法）5、努力加强国际合作50/58（1）全球二氧化碳含量改变趋势是

，全球气温改变趋势是

。（2）分析这二者因果关系是

。图5为“全球二氧化碳体积分数改变和全球气温改变曲线图”，读图回答以下问题逐年上升波动上升全球二氧化碳体积分数变大造成全球气温上升

51/58自然灾害对人类危害52/58自然灾害分类地质地貌灾害气象灾害生物灾害海洋灾害火山、地震、滑坡、泥石流台风、旱涝、寒潮、沙尘暴蝗灾、鼠灾、外来生物入侵海啸、风暴潮、赤潮……在我国自然灾害中，最常见是哪一个？旱涝灾害53/5854/58思索：淮河流域多洪涝灾害原因？自然原因人为原因气候：降水集中多暴雨地形：下游地势低洼，河流落差小，流速缓上游植被破坏下游围湖造田，侵占河道水系：上有支流众多，下游缺乏天然入海口55/58（1）图Ⅰ中A、B、C三地是我国干旱严重地域，但成灾季节及原因不一样。A地干旱多发生在

季，成灾自然原因是

；B地多发生在

季，当B地发生干旱时，雨带位于图Ⅱ中

处（请填字母）。

（2）图Ⅱ中雨带北移至E处时，产生天气现象及原因是

。春夏该地春季雨季还没有降临，降水少，且春季气温回升快，蒸发旺盛，形成春旱；

D夏初，冷暖气团势均力敌，在此形成江淮准静止锋，形成连续1个月左右（梅雨）天气。56/5815、我国最为常见、危害范围较广自然灾害是A.、旱涝B、地震C、台风D、寒潮16、预防洪涝灾害工程办法有A.、修筑堤坝和植树