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中华人民共和国交通行业标准《钢丝网水泥船结构节点和图例》等八项交通行业标准中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通行业标准12长宽034制作和安装模板的允许偏差和检查方法见表2.1板长宽0厚宽高23343536(1)L为构件长度(mm).(2)上述尺寸以构件设计尺寸为准.检查数量：按同一类型模板数抽查10%,但不应少于三件，对连续周转使用的模板检查数量：预制件的钢筋骨架和钢筋网，按件数各抽查10%,但均不应少于3件。现浇的钢筋骨架123长45梁板检查数量：按同批同类型接头各抽查10%,但不应少于3个接头。12345量6789个23(2)一次检验合格者应评为优良，如一次检验不合格，经返工补强合格者为合a.同批20cm×20cm×20cm试块抗压极限强度的平均值不得低于设计强度等级。b.任意一组试块的最低值不得低于设计强度等级的90%。混凝土构件尺寸的允许偏差见表5。检查数量：按同一类型构件抽查10%,但不应少于3件。1板长宽厚2肋高宽3甲板梁长宽高4中心线位置5凸凹度551234拉线和用56甲板纵向不平度789甲板梁纵向平直度拉线和用5注：第11.12项仅用于甲板现浇成型工艺.在单一构件中，在各道工序合格的基础上有50%及其以上工序的质量评为优良者(混凝土工序无加固补强),则该构件评为优良，不足50%者评为合格.评为优良，不足50%者评为合格。但重要构件(如舷板、底板)必须有60%以上的单一构件达到优良(参考件)表A₁工序质量检验评定表构件名称：构件名称：检验项目实测项目123456789检验评定意见评定等级质量检验员制表日期：表A3船体拼装质量检验评定表吊装质量表A4船体水密试验评定表船舶名称：1234内龙骨5甲板甲板梁6交通行业标准“钢筋混凝土船船体质量检验强度标准值的0.9倍，据此将原标准“任意一组试块的最低值不得低于设计标号的得低于设计强度等级的90%”。“3.5.2.1”“混凝土配合比中的水泥用量应不低于400kg/m²和不大于550kg/m³,对照GB/T12302中4.3.3条水泥用量应为350～500kg/m³。审查会有代表建议取消该条。经编写组讨项目提出，送审稿中应不低于400kg/m³,现改为应不低于350kg/m³。宽率应不大于0.05mm,其它部位应不大于0.“3.5.3”混凝土构件尺寸允许偏差对照GBJ321—90中第6:0.8条的要求将板的长

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