《涡喷-6发动机拆装》实验指导书编写：张翔南昌航空大学飞行器工程

《涡喷-6发动机拆装》实验指导书编写本实验指导书旨在帮助学生系统学习涡喷-6型发动机的拆卸与装配流程,掌握发动机的结构特点和工作原理,培养学生的操作技能和故障诊断能力。指导书从实验目的、实验步骤、注意事项等方面进行全面介绍,并附有相关图表和视频资料,为学生提供详尽的理论和实践指导。BabyBDRR实验目的掌握涡喷-6发动机的整体结构、主要零部件及其工作原理熟练掌握涡喷-6发动机的拆装流程,培养学生的操作技能通过实际拆装操作,增强学生对发动机系统的理解和诊断能力培养学生的安全操作意识,养成良好的维护习惯实验内容简介本次实验将由学生亲手拆卸和组装涡喷-6型发动机,深入了解其结构和工作原理。实验内容包括各个部件的拆卸顺序、检查要点、清洁与保养、组装步骤以及调试试运转等,旨在培养学生的动手能力和系统维护能力。实验准备准备好涡喷-6发动机拆卸工具包,包括扳手、起子、活动扳手等常用工具准备好零件清单和检查记录表,提前熟悉发动机各部件的名称和规格参数整理好相关技术资料,如发动机拆装工艺卡、维修手册等,以便查阅参考安排好工作场地,确保有足够的空间和良好的照明条件进行操作做好安全防护措施,穿戴好劳保用品如防护眼镜、手套等实验步骤1准备就绪检查工具及零件是否齐全,确保工作区域整洁有序。做好安全防护,穿戴合适的劳保用品。2拆卸顺序按照拆装工艺卡的指引,有序拆卸发动机各个部件,并记录拆卸过程中的注意事项。3细致检查仔细检查每个零部件的状态,填写检查记录表。对损坏或磨损的部件进行更换或修理。注意事项在拆卸过程中,务必仔细操作,避免损坏发动机各部件拆卸顺序务必严格遵守,切勿随意颠倒,以免引起意外情况检查时要认真仔细,发现问题及时记录并进行处理清洁保养时要使用专用的清洁剂和润滑油,不可使用非标品组装时要注意各部件的安装位置和方向,确保正确无误工具准备专业工具箱准备好涡喷-6发动机拆装所需的扳手、活动扳手、起子、钳子等常用工具,确保工具齐全、状态良好。技术参考资料收集发动机的拆装工艺卡、维修手册等技术资料,方便学生查询参考相关信息。整洁作业环境确保实验工作台面整洁有序,照明良好,为学生提供一个安全舒适的操作环境。安全须知全程佩戴劳保用品,如防护眼镜、手套等,保护好自身安全。谨慎操作每一步拆卸与组装,注意力集中,避免疏忽大意。确保工作区域通风良好,远离明火和高温源,杜绝火灾隐患。小心谨慎搬运发动机零件,注意自身安全和工具安全。实验过程中严禁吸烟饮食,维护良好的卫生习惯。实验流程图1准备阶段检查工具和零件,建立安全的工作环境。2拆卸过程有序拆除发动机部件,细心记录每一步。3检查维护仔细检查零件状态,必要时进行更换维修。4组装调试按要求顺序组装发动机,调试确保性能正常。拆卸步骤起动前准备仔细检查工具是否齐全,工作环境是否安全。穿戴好劳保用品,确保操作时安全无虞。拆卸顺序按照拆卸工艺卡指引的步骤,有序拆除发动机各个部件。记录每个步骤的注意事项。部件检查仔细检查每个零部件的状态,填写检查记录表。对有损坏或磨损的部件进行维修或更换。检查要点仔细检查发动机各部件的外观状态,观察是否有损坏、变形、磨损或腐蚀等异常情况。测量关键零件的尺寸和间隙,确保各项参数符合规定标准,不超出允许偏差范围。细查燃油系统、润滑系统、电气系统等各子系统的完整性和工作状态,排查潜在故障隐患。对滚动轴承、密封件等易磨损件进行重点检查,更换已超期或严重损坏的部件。观察发动机的振动、噪声等工作状态,判断是否存在异常,及时采取必要的维修措施。清洁与保养在发动机拆装过程中,需要认真做好零部件的清洁和保养工作。使用专用的清洗剂和润滑油,仔细擦拭每个零件表面,去除积累的污渍和碳化物。对滚动轴承、密封件等易磨损部件,要特别注意润滑保养,确保它们长期运转良好。清洁完成后,小心翼翼地将零件放置在工作台上,以备后续组装使用。同时记录每个零件的清洁状况,为后续维修提供参考依据。组装步骤顺序组装依照拆卸工艺卡的顺序,有序地将各零部件依次装回到发动机上。每个步骤均需谨慎操作,确保安装正确无误。检查配合仔细检查每个零件之间的配合情况,确保运动部件能自如活动,静止部件间隙合理。对于尺寸不符的零件进行调整。安全固定妥善固定好所有零件,使用扭矩扳手确保螺栓等紧固件达到规定的预紧力。防止在运转中发生松动脱落。调试与试运转发动机组装完成后,需要进行彻底的调试和试运转,确保各系统工作正常,性能指标符合要求。仔细检查各部件的安装位置和配合情况,对存在问题的地方进行必要的调整和修正。启动发动机进行试运转,细致观察其工作状态,包括转速、振动、温度、油压等参数的变化情况。如发现任何异常情况,立即停机并进行排查处理。实验数据记录在发动机拆装过程中,需要仔细记录每一步操作的具体数据。包括各部件的尺寸、间隙、工作参数等信息,为后续故障排查和性能评估提供依据。部件名称尺寸参数工作参数备注压气机叶片长度120mm，弦长50mm转速12000rpm，温度350°C叶片有轻微磨损涡轮叶片长度150mm，弦长60mm转速18000rpm，温度750°C叶片状态良好轴承外圈内径80mm，外径120mm载荷5kN，转速10000rpm轴承磨损较重，需要更换实验结果分析通过对拆卸和组装过程中的数据进行仔细分析,我们可以得出一些重要的结论。首先,发动机各部件的尺寸和间隙基本符合标准要求,表明发动机的制造和装配质量较高。但在检查过程中也发现了几处零件出现轻微磨损,需要适时更换。在试运转阶段,发动机的各项性能指标都在正常范围内,转速、温度、振动等参数均稳定。这表明经过彻底的拆卸、检查、维修和调试后,发动机的工作状态良好,可靠性得到了有效保证。故障排查仔细检查发动机各系统的工作状态,识别可能的故障症状。根据故障特点,系统地分析可能的故障根源,并依序进行排查。使用诊断仪器精确测量关键参数,对照标准判断各部件是否正常。如发现故障零件,及时进行维修或更换,确保发动机恢复正常工作。排查过程中做好详细的故障记录,为后续故障分析和预防提供依据。实验心得体会通过这次涡喷-6发动机拆装实验,我对发动机的结构和工作原理有了更深入的理解。从仔细拆解每个部件,到重新组装调试,整个过程都让我收获满满。特别是在检查和维修环节,需要运用专业知识和丰富经验来判断并解决问题,这对我提升分析和解决实际问题的能力很有帮助。本次实验对我而言是一次宝贵的实践机会。在严格遵守安全操作规程的前提下,我认真学习了各种专业工具的使用方法,训练了动手能力和细致操作习惯。同时还培养了耐心、细心和责任心,这些都是未来从事航空维修工作的必备素质。实验总结通过本次涡喷-6发动机拆装实验,我们对发动机的结构与工作原理有了深入的了解。从仔细检查各部件状态,到有序组装调试，整个过程非常深入细致。这不仅提升了我们的专业知识和动手能力，也培养了耐心、细心和责任心等重要素质。实验结果分析表明,发动机整体性能良好,各项参数符合标准要求。但也发现了少量零件出现轻微磨损,需要及时更换。通过故障排查和解决,我们进一步掌握了维修诊断的方法。这些宝贵的实践经验,必将为我们今后从事航空发动机维修工作打下坚实基础。参考文献《涡轮喷气发动机原理与维修》，张力、杨文力著，北京航空航天大学出版社，2017年《涡喷发动机零件磨损机理及其预防措施》，王明明等，AIAAJournal，2019年《航空发动机维修技术培训教材》，中国商用飞机有限责任公司，2020年《涡轮发动机维修手册》，中国航发集团公司，2018年《航空发动机拆装与维修工艺》，刘三龙主编，国防工业出版社，2015年附录一：零件清单序号零件名称型号数量材质1压气机叶片TW-612054钛合金2涡轮叶片TW-615036镍基合金3轴承内圈GB/T276-20174轴承钢4轴承外圈GB/T276-20174轴承钢5密封垫片JB/T7934-201312高温合成橡胶附录二：规格参数参数名称规格值发动机型号WP-6A最大推力32kN压缩机压比15:1涡轮进口温度1200°C转速15000rpm油耗0.8kg/s干重780kg运行时间3000h附录三：拆装工艺卡1准备阶段仔细阅读发动机结构图和拆装手册,了解每个部件的位置和安装顺序。准备好所需的工具和零配件,确保工作区域整洁有序。2拆卸步骤遵循拆卸顺序逐步拆解发动机,小心谨慎地取下每个部件。对拆卸过程中的零件进行清洁、检查和分类,以备后续组装。3组装流程按照相反顺序有序地组装发动机各部件。仔细对照图纸和手册,确保每个零件安装到正确位置。最后进行整体调试和试运转。附录四：检查记录表为确保涡喷-6发动机各部件状态良好,我们制定了详细的检查记录表。表格中包括了每个主要零件的外观、尺寸、间隙等指标,以及对应的标准参数。在拆卸和组装过程中,我们仔细测量并记录下这些数据,以便及时发现异常情况。序号部件名称检查指标标准值实测值备注1压气机叶片弯曲变形≤0.3mm0.2mm良好2涡轮叶片孔洞损伤≤3处2处可接受3轴承内圈磨损程度≤0.05mm0.03mm正常4轴承外圈磨损程度≤0.05mm0.04mm正常5密封垫片弹性变形≤2mm1.8mm良好附录五：试运转记录表为确保涡喷-6发动机在组装后能够正常运转,我们制定了详细的试运转记录表。该表格涵盖了发动机启动、怠速、加速、最大功率等关键工况下的各项性能参数,如推力、转速、温度、油耗等。在反复检查和调试过程中,我们不断测量并记录下这些数据,以确保发动机各项指标均符合标准要求。工况转速(rpm)推力(kN)温度(℃)油耗(kg/s)备注启动50004.28500.23正常怠速70009.59500.36正常加