地下室钢结构安装施工计算书和相关图纸

10.1计算书 110.1.1地下室钢柱吊装钢丝绳、卡环、吊耳计算 110.1.1.1计算目的和依据 11、计算目的 12、计算依据 110.1.1.2材料说明 210.1.1.3计算结果 21、地下室圆管柱的吊装分析 22、巨柱的吊装分析 23、吊装用卡环 34、吊耳计算 410.1.1.4结论&建议 610.1.2会议中心、酒店筏板上汽车吊计算结果 610.1.2.1工程概况 610.1.2.2计算目的和依据 71、计算目的 72、计算依据 73、计算方法 84、材料说明 810.1.2.3荷载取值 81、汽车起重机荷载取值 82、筏板等效荷载 810.1.2.4荷载组合 910.1.2.6结论&建议 18PAGE10.1计算书10.1.1地下室钢柱吊装钢丝绳、卡环、吊耳计算10.1.1.1计算目的和依据1、计算目的1) 地下室钢柱吊装，对钢丝绳及卡环设计；2、计算依据1) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)2) 《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB50068-2018)3) 《钢结构设计标准》(GB50017-2017)4) 《重要用途钢丝绳》(GB/T8918-2006)5) 相关图纸资料10.1.1.2材料说明本计算中所用材料的规格与材质如下表所示。截面材质表截面类型材质钢丝绳6×37S+FC钢芯卡环Q23510.1.1.3计算结果1、地下室圆管柱的吊装分析地下室圆管柱最大分段重约24.33吨，考虑动力系数1.1；a=30P=QF=1.1*P=75.72Kn钢丝绳选用4根钢丝绳4点吊装由钢丝绳的容许拉力计算公式：式中：ΣS0-钢丝绳的钢丝破断拉力总和（N）；P-钢丝绳的容许拉力（N）；a-考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，本工程采用6×37S+FC钢丝绳，a取为0.82；K-钢丝绳使用安全系数，本工程钢丝绳用于机动起重设备，安全系数选用8。按照吊绳中的最大拉力即F=75.72KN进行钢丝绳最小破断拉力总和的计算，计算过程如下：∑S0=75.72*8/0.82=738.74KN查《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006可知，钢丝绳采用6×37S+FC钢芯形式，公称抗拉强度为1770Mpa，直径选用36mm时，对应的：ΣS36=817kN>ΣS0=738.74kN，满足要求。2、巨柱的吊装分析巨柱柱底段重40.8t,考虑动力系数1.1；a=30，钢丝绳选用4根钢丝绳4点吊装P=Qncosa=mgncosa∑S0=126.97*8/0.82=1238.73KN查《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006可知，钢丝绳采用6×37S+FC钢芯形式，公称抗拉强度为1770Mpa，直径选用46mm时，对应的：ΣS46=1330kN>ΣS0=1238.73kN，满足要求。3、吊装用卡环地下室圆管柱F=75.72Kn;巨柱柱底段重F=126.97Kn。选用弓型卡环T-DW7/89.5t＞7.58t和T-DW11/815t＞12.7t,即满足吊装要求；4、吊耳计算吊装构件最重36.8t，考虑动载及不均匀影响，取1.2倍安全系数，取最不利情况2个吊耳受力（假设吊索与水平线夹角为45°），耳板为Q355钢材（其材料设计强度指标暂按Q355计算：抗拉强度f=295MPa，抗剪强度fv=170MPa，局部承压强度fc=385MPa）。耳板计算示意图拟选用吊耳规格尺寸如下表：吊耳板厚度t25吊耳两侧边缘孔边距b97.5吊耳孔孔径do75顺受力方向孔边距a82.5下面根据GB50017-2017钢结构设计标准11.6.2/3进行耳板受力验算：单耳板承受最大拉力为N=410/2sinθ=410/（2×QUOTE）=288kN1）根据钢结构设计标准11.6.2销轴连接的构造应符合：b≥be=2t+16=2×25+16=66mma≥4be/3=4×66/3=88mm实际a=97.5＞88mm（满足）b=100＞66mm（满足）2）连接耳板的抗拉强度计算：b1=min(2t+16,b-d0/3)=min(2×25+16,100-80/3)=66mmσ=N/2tb1=288000/(2×25×66）=87.3N/mm²≤f=295N/mm²（满足）Nmax=295×2×25×66/1000=973.5kN3）耳板端部截面抗拉（劈开）强度计算：σ=N/2t（a-2d0/3）=288000/（2×25×（100-2×75/3））=115.2N/mm²≤f=295N/mm²（满足）Nmax=295×（2×25×（100-2×75/3））/1000=737kN4）耳板抗剪强度计算：Z=QUOTE=√（（100+75/2）²-（75/2）²）=119.2mmτ=N/2tZ=288000/(2×25×119.2)=48.3N/mm²≤fv=170N/mm²（满足）Nmax=170×2×25×119.2/1000=1013.2kN结论：1.连接耳板的抗拉、抗剪强度满足规范要求；2.耳板与桁架焊缝采取CP全融透。3.吊耳两侧宜增加垂直方向的加劲板10.1.1.4结论&建议1.根据规范计算，钢丝绳采用6×37S+FC钢芯形式，公称抗拉强度为1770Mpa，直径选用Φ36和Φ46mm；2.卡环选取T-DW7/8和T-DW11/8的型号。3．吊耳选用25mm钢板。10.1.2会议中心、酒店筏板上汽车吊计算结果10.1.2.1工程概况80t汽车起重机在会议中心、酒店筏板行走，吊装。会议中心筏板示意图10.1.2.2计算目的和依据1、计算目的核算80t汽车吊在会议中心、酒店行驶时的下部结构；2、计算依据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB50068-2018)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010（2015年版）)相关图纸资料3、计算方法利用有限元软件进行建模计算，并根据结果结合设计图纸进行分析。4、材料说明本计算中所用材料的规格与材质如下表所示。截面材质表截面类型材质筏板C35桩C4010.1.2.3荷载取值1、汽车起重机荷载取值2、筏板等效荷载取典型板跨9×9m予以等效汽车行走最不利轮压等效荷载行车最不利荷载布置（KN）按跨中弯矩等效为10KN/m2汽车吊装最不利站位等效荷载行车最不利荷载布置（KN）按跨中弯矩等效为50KN/m210.1.2.4荷载组合类型恒荷载施工活荷载基本组合1.31.510.1.2.5@@200，实配面积1005mm2；结论：筏板配筋满足汽车起重机行车要求2）桩冲切受力简图条件:混凝土:C35,ft=1.57N/mm2轴向压力:N=2150.00kN均布荷载:q=10.00kN/m2圆形作用面:dc=800mm板厚:h=800mm纵筋合力点到板近边距离:as=55mm柱位置影响系数:αs=40计算：集中反力设计值Fl=N-q×π×(dc/2+h0)2=2150.0-10.0×3.14×0.160=2108.81kN受冲切承载力为:=(0.7×1.00×1.57+0.25×0.00)×1.00×4854×745=3974.04kN>Fl=2108.81kN结论：桩冲切满足3）局部荷载冲切受力简图条件:混凝土:C35,ft=1.57N/mm2轴向压力:N=78.00kN矩形作用面:bc×hc=200mm×600mm板厚:h=500mm纵筋合力点到板近边距离:as=50mm柱位置影响系数:αs=40计算：集中反力设计值Fl=78.0kN受冲切承载力为:=(0.7×1.00×1.57+0.25×0.00)×0.80×3400×450=1345.18kN>@@200，实配面积1005mm2；结论：筏板配筋满足汽车起重机吊装要求2）局部荷载冲切受力简图条件:混凝土:C35,ft=1.57N/mm2轴向压力:N=368.00kN圆形作用面:dc=300mm板厚:h=500mm纵筋合力点到板近边距离:as=50mm柱位置影响系数:αs=40计算：