香港留学的出行方式

香港留学的出行方式香港留学的出行方式1、港铁港铁为市区内最主要的公共交通工具，分九条路线(地铁公司六条，前九广铁路公司三条)互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、马鞍山、元朗、屯门等地。天天清晨6时左右开始行走直至午夜，每隔数分钟即有一班。车费由4元(两个站)至13元(过海)。如目的地在沿线四周，最宜乘搭。全空调的车站和车厢不但舒适，且快速准时。2、巴士(公共汽车)巴士(公共汽车)多家公司经营：新巴，行走部分港岛路线;九巴，行走全九龙及新界;城巴，行走部分港岛路线(以上三家公司均有过海隧道或机场路线);大屿山巴士，则只行走该岛仅有的十多条路线以及往来深圳湾口岸的两条线路;龙运，为九巴下属公司，经营新界与机场之间的巴士服务。市区票价每程由两元多起。3、小巴公共小(型)巴(士)分为绿色车身(专线)和红色车身两种，收费与巴士相假设。专线车多作接驳地铁之用，如往地铁不到的'地方，两种均甚相宜。车头上均列明目的地及收费。一般为香港市民使用，载客量为16人，分成红顶小巴和绿顶专线小巴。绿顶小巴有固定线路路，接受八达通;红顶小巴的线路比较不固定，大部分只接受现金，不接受八达通。不熟悉路线的乘客乘坐小巴必需要问好下车点，尤其是红顶小巴，上下车点经常会使用某地区的老名字作为识别，车上不会有任何提示，司机也可以比较随意地改道行驶。到了黎明时段，像在旺角这种中转地点，小巴一般比巴士有较多的路线选择，而且较多通宵路线，是黎明或清晨回家的好选择，但通宵小巴一般都是红顶小巴。某些地区的黎明时段的小巴还有一种特色，时速达80公里，一般较为长途，经高速公路行驶，行驶时乘客甚至有略微离心力之感，香港人俗称之为亡命小巴。如屯门至旺角等。4、电车电车只在港岛市区(北面)行走，收费最廉(现价3元)，但速度较慢，如作短程乘搭或市区观光，最为惬意。以上巴士、电车和专线小巴，均必需要自备辅币或使用八达通上车。5、渡轮渡轮服务：天星小轮、新世界第一渡轮、油麻地小轮公司、港九小轮公司以及其它渡轮公司等，提供定期渡轮服务，往来尖沙咀、中环、湾仔、红磡、长洲、坪洲、大屿山、屯门、南丫岛及其它码头。6、轻铁轻便铁路(轻铁)：行走新界屯门与元朗之间，另有接驳巴士往较僻地方。以上两种铁路均全电气化，空调车厢，班次频密，舒适快捷而且经济。出行注意事项香港的公共交通工具上都不能饮食，公共场所也尽量不要大声喧哗。香港的自动扶梯规定靠右站，让出另一半的梯级供行走的人使用。香港的士(出租车)必必需按表收费，最近多宗在九龙尖沙咀的士乱开价和不按章收费，订价更高于本来的五成至1倍多。乘客尽量说广东话/粤语，这样便减少被乱收费的机会。如有投诉，必需记下车牌号码、发票，最好拍照影多些证据，向香港交通投诉组投诉。法国留学出行方式介绍法国留学出行方式介绍法国是一个绝对浪漫的城市，不管是身在哪一个城市，都能够充分的感受到法国的浪漫气息。法国留同学在法国有多种出行方式，可以选择不同的方式来充分体验法式浪漫。下面就和网一起来看看法国留同学出行方式吧。1、捷运区域捷运系统(RseauExpressRgional,RER)现在有A.B.C.D.四线，通往较远的郊外，可达离市中心20公里以上的地区，如机场、凡尔赛(Versailles)等。在市区之内，一般的地下铁车票可以通用，也可以在互相之间的线路上转车。在郊外，则按路程远近售票。许多车站设有自动售票机，假设备有零钱则较为方便(也有些机器能找还零钱)。RER在郊外各班车停靠的车站不完全一样，月台上挂有停靠站的指示牌，须加以注意。2、地铁在巴黎、里昂、马赛等大都市，则另有地下铁。地下铁(Mtropolitain简称Mtro)巴黎的地下铁以方便、迅速、清洁、价廉著称，下面简单介绍使用方法。车票一般票：无论路程远近及在地下转车次数多少，每趟行程只必需一张票。二等票每本十张(uncarnet)售44法郎，每张零售则较贵，为7,5法郎。头等票十张一本62法郎，每张零售10法郎。每次使用後，在未出车站前仍须保留，以备查票员查验。定期票(CarteOrange)：有周票(couponhebdomadaire)及月票(couponmensuel)。月票自每个月一日起至月底，周票从星期一至星期日，分区使用。大巴黎按距中心远近分为五区(zones)，至少必需购买相连两区。在有效区域内可不限次数搭乘地下铁，也适用於火车，区域捷运系统，公共汽车。另有年票(carteintgrale)，使用方式相同可任选相连的十二个月份，巴黎市内交通购买1,2区的票即可。3、火车火车法国铁路局的名称是SNCF(SocitNationaledesCheminsdeFerFranais)，全国的铁路网以巴黎为中心。巴黎有六个主要的火车站，通往法国各地及欧洲各国。请25岁以下的留同学注意：买一种270的同学火车票证，所有火车可以打50%的折。12月31日到任何地方36小时来回均为100FF。4、公共汽车市内交通法国各城市大抵以公共汽车为主要交通工具。巴黎的公共汽车，座位宽敞舒适，线路较地下铁密，而且在地面上行驶，各种风光尽收眼底，可以弥补地下车之所无。地下铁二等一般票与公共汽车彼此通用(公车无头等票)，价钱相同。一般公车的起讫站也卖车票(十张一本或零售)，车上司机则只售零票，供当场使用，上车时将车票放入机器打洞。如果使用定期票或观光票，只须向司机出示即可，不要打洞。市区内的公车(20-96路)，路程两段(sections)以内一张票，两段以上两张票。转车须重新用票，车票应保留至下车，以备查验。一般公车自早上七点行驶至晚间八点三十分，有的一直到深夜零时三十分才收班。5、出租车这是到达目的地最方便，最直接，也是最贵的方式。白天由戴高乐机场至市中心约必需270-300法郎，由奥里机场至市中心约必需200法郎。计程车计程车收费包括基本价15法郎(火车站排班的车子，另加5法郎)，里程价除计程外亦兼计时。计程依地点时间分三级计算。在巴黎市内，白天(7点至19点30分)为A价格，每公里3,23法郎;晚上或星期假日为B价格，每公里5,10法郎。候客时，一小时120法郎。此外假设有多件或大件行李每件另加10法郎。通常酌给司机小费。法国计程车不多，它们停靠在一些计程车站(stationdetaxis)，如果街上有空车，可以拦搭，亦可以计程车公司招唤，载客通常不超过三人。6、飞机由巴黎机场进入市区巴黎目前有两处国际机场，即戴高乐机场(CharlesdeGaulle)机场和(Orly)奥里机场。戴高乐机场位於距巴黎东北23公里的Roissy，分一号及二号两航空站(arogare1,arogare2)，奥里机场在巴黎城南14公里处，分南、西两航空站(Orly-Sud,Orly-Ouest)。法航(往来香港、曼谷、阿姆斯特丹、伦敦、台北等)在戴高乐第二机场。法国海关通常并不逐一检查行李，如果没有物品须报关，下飞机後可直接将行李推出，一进机场大厅，可依指标寻求进城的'交通方式。7、出行省钱方式铁路、公路等交通设施现代化程度很高。无论飞机、火车和城市地铁都对同学都有优惠。如果住在巴黎，每月一张地铁月票也就40来欧元。如果买市内的同学年票，则更便宜。除了学习，同学们经常要到各地游玩。同学假期时可以在法国境内及申根国家旅行，可以住在青年旅社。青年旅社向所有法国和外国年轻人开放，在冬天、夏天和周末以合理的价格向他们提供住宿。巴黎及不少外省的学联每年都要组织一定的游览活动，统一订车和旅馆，不同学校就读的同学可以利用这一难得的机会互相交流经验，而且这种旅游的收费比自己出行节省很多。法国各地间均有旅游大巴车，长途车可以有睡铺。所到之处，凭同学证可以享受不少优惠，除了乘车，看电影、参观博物馆都可以便宜。关于26岁以下的同学，如果办了铁路卡，火车票可以打对折。当然，习惯骑自行车的同学可以很便宜地买到车