(高清版)GBT 24748-2023 往复式内燃机 飞轮 技术条件

往复式内燃机飞轮技术条件2023-08-06发布国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会I 2规范性引用文件 l3术语和定义 24技术要求 24.1一般要求 24.2材料和金相组织 24.3铸件要求 24.4加工部位的尺寸公差 34.5加工部位的形状和位置公差 34.6加工部位的表面粗糙度 34.7飞轮标记 34.8不平衡量 44.9可靠性 4.10超速试验 44.11清洁度 44.12外观质量 45检验方法 45.1力学性能试验 45.2硬度 45.3金相组织 55.4铸件表面质量 55.5涂层质量 55.6加工部位的尺寸公差 55.7加工部位的形状和位置公差 55.8表面粗糙度 55.9不平衡量 55.10可靠性 55.11超速试验 5.12清洁度 65.13外观质量 66检验规则 66.1型式检验 6Ⅱ6.2出厂检验 6.3抽查检验 6.4抽样方案 87.1标志 7.2包装 7.3运输 7.4贮存 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件代替GB/T24748—2009《往复式内燃机飞轮技术条件》,与GB/T24748—2009相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)删除了飞轮与飞轮发电机、皮带轮、曲轴的总装简图(见2009年版的3.1、图1);b)更改了材料和金相组织要求(见4.2,2009年版的3.2);c)更改了铸件要求(见4.3,2009年版的3.3);d)更改了加工部位的尺寸公差要求(见4.4,2009年版的3.4);e)更改了加工部位的形状和位置公差要求(见4.5,2009年版的3.5);f)更改了加工部位的表面粗糙度要求(见4.6,2009年版的3.6);g)更改了飞轮标记要求(见4.7,2009年版的3.7);h)增加了不平衡量中的动平衡要求(见4.8.2);i)更改了可靠性要求(见4.9,2009年版的3.9);j)增加了超速试验要求(见4.10);k)增加了清洁度、外观质量要求(见4.11、4.12);1)更改了“检验方法”(见第5章，2009年版的第4章);m)更改了“检验规则”(见第6章，2009年版的第5章);n)更改了标志、包装、运输和贮存(见第7章，2009年版的第6章)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。本文件起草单位：昆明云内动力股份有限公司、山东云内动力有限责任公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、广西达业科技有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、昆明理工大学、上海内燃机研究所有限责任公司。本文件于2009年首次发布，本次为第一次修订。1往复式内燃机飞轮技术条件1范围本文件适用于气缸直径为200mm以下(含200mm)的往复式内燃机飞轮(以下简称飞轮)。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T197—2018普通螺纹公差GB/T1095—2003平键键槽的剖面尺寸GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值GB/T1348—2019球墨铸铁件GB/T1800.1—2020产品几何技术规范(GPS)线性尺寸公差ISO代号体系第1部分：公差、偏差和配合的基础GB/T1804—2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T1958产品几何技术规范(GPS)几何公差检测与验证GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T2829周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验)GB/T3177产品几何技术规范(GPS)光滑工件尺寸的检验GB/T3821中小功率内燃机清洁度限值和测定方法GB/T6060.1—2018表面粗糙度比较样块第1部分：铸造表面GB/T6414—2017铸件尺寸公差、几何公差与机械加工余量GB/T7216—2009灰铸铁金相检验GB/T9239.1机械振动恒态(刚性)转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的检验GB/T9439—2010灰铸铁件GB/T9441—2021球墨铸铁金相检验GB/T11351—2017铸件重量公差GB/T30512汽车禁用物质要求JB/T7945.1灰铸铁力学性能试验方法第1部分：拉伸试验JB/T9744内燃机零、部件磁粉检测JB/T11323中小功率柴油机可靠性评定方法QC/T484—1999汽车油漆涂层23术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4技术要求4.1一般要求飞轮应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并应符合本文件或技术文件的规定。4.2材料和金相组织4.2.1飞轮宜采用GB/T9439—2010规定的HT250及以上牌号的灰铸铁或GB/T1348—2019规定的QT400-15及以上牌号球墨铸铁制造，其力学性能应符合相应标准或产品图样的规定。允许采用机械性能不低于HT250或QT400-15的其他材料制造。4.2.2飞轮的抗拉强度及其他力学性能应符合GB/T9439—2010或GB/T1348—2019或产品图样的规定。4.2.3灰铸铁飞轮的硬度应符合GB/T9439—2010或产品图样的规定；球墨铸铁飞轮的硬度应符合GB/T1348—2019或产品图样的规定，同一飞轮的硬度差应不大于30HBW。4.2.4灰铸铁飞轮的金相组织应符合GB/T7216—2009的规定，石墨分布形状为片状，允许A型+B型+少量C型石墨分布形状存在；石墨长度为3级～8级；基体组织为片状珠光体，珠光体数量为1级～5级；磷共晶数量为1级～3级；共晶团数量为1级～5级，磷共晶含量应小于或等于2%,碳化物含量应小于或等于2%,碳化物和磷共晶的总量应小于或等于3%。4.2.5球墨铸铁飞轮的金相组织应符合GB/T9441—2021的规定，球化级别为1级～4级，石墨大小为5级～8级，珠光体数量应大于或等于85%,磷共晶含量应小于或等于2%,碳化物含量应小于或等于2%,碳化物和磷共晶的总量应小于或等于3%。4.2.6飞轮材质中的禁用物质应符合GB/T30512的规定，且材质中P、S质量百分含量应满足如下规定或按产品图样或由供需双方商定：b)球墨铸铁飞轮：P≤0.08%,S≤0.03%。4.2.7若供方有特殊要求，飞轮材质及金相组织应按产品图样和技术文件的规定。4.3铸件要求4.3.2铸件的尺寸公差应不低于GB/T6414—2017中DCTG10级的规定，有特殊要求的可按产品图样或有关技术要求的规定。4.3.3铸件表面粗糙度应不低于GB/T6060.1—2018中Ra25的规定。4.3.4铸件重量公差应不低于GB/T11351—2017中MT9级的规定。4.3.5铸件的缺陷及修补应符合如下规定：a)铸件不应有影响使用性能的铸造缺陷，如裂纹、冷隔、缩孔和夹渣等存在；b)铸件的加工面上允许存在加工余量范围内的表面缺陷；c)铸件非加工面上及铸件内部允许存在的缺陷种类、范围、数量应符合产品图样或技术文件的规3定或由供需双方商定；d)铸件如有疏松、裂纹、夹渣及其他降低铸件结构强度或切削加工和定位夹紧的铸造缺陷，不应采用补焊的方法加以补救。4.3.6飞轮铸件经喷丸处理后应进行防锈处理，具体要求按产品图样规定或由供需双方商定。4.3.7未加工表面涂层颜色应符合产品图样规定或按供需双方商定，涂层表面应光滑、美观；若无特殊规定，涂层质量指标应符合QC/T484—1999中TQ5规定。4.4加工部位的尺寸公差4.4.1.1与飞轮发电机配合的尺寸公差应不低于GB/T1800.1—2020规定的IT8级精度。4.4.1.2与皮带轮配合的尺寸公差应不低于GB/T1800.1—2020规定的IT8级精度。4.4.1.3键槽宽度尺寸公差宜采用GB/T1095—2003中表1的“毂JS9”或“轮和毂P9”的极限偏差。4.4.1.4飞轮锥孔尺寸精度应符合产品图样规定，用专用塞规检测时刻线应露出锥孔大端0mm~1mm;用涂色法检测锥孔贴合面时锥孔贴合度应大于70%。4.4.2.1飞轮轴孔推荐选用不低于GB/T1800.1—2020规定的基轴制7级精度过渡配合加定位销和用螺栓固紧。4.4.2.2飞轮定位销孔尺寸公差应不低于GB/T1800.1—2020规定的IT8级精度。4.4.2.3飞轮加工部位的未注尺寸公差应按GB/T1804—2000中公差等级粗糙c级的规定。4.4.2.4飞轮齿圈与飞轮进行热套后的飞轮总成，其轴孔尺寸公差应符合产品图样或技术文件的规定。4.5加工部位的形状和位置公差4.5.1与飞轮发电机内孔配合的回转轴线对飞轮锥孔(轴孔)轴线的同轴度不低于GB/T1184—1996中表B.4规定的9级精度。4.5.2与皮带轮配合的回转轴线对飞轮锥孔(轴孔)轴线的同轴度应不低于GB/T1184—1996中表B.4规定的10级精度。4.5.3飞轮轮缘两端面对飞轮锥孔(轴孔)轴线的圆跳动应不低于GB/T1184—1996中表B.4规定的9级精度。4.5.4飞轮外圆对锥孔(轴孔)轴线的圆跳动应不低于GB/T1184—1996中表B.4规定的9级精度。4.5.5键槽宽度对锥孔(轴孔)轴线的对称度应不低于GB/T1184—1996中表B.4规定的9级精度。4.5.6与皮带轮(离合器)连接螺纹的精度应不低于GB/T197—2018规定的6级精度。4.5.7飞轮与离合器接触面的圆跳动应小于或等于0.015mm。4.6加工部位的表面粗糙度4.6.1锥孔(轴孔)的表面粗糙度Ra应小于或等于3.2μm。4.6.2键槽表面粗糙度Ra应小于或等于6.3μm。4.6.3两端面的表面粗糙度Ra应小于或等于3.2μm。4.6.4其余部位应符合产品图样和技术文件规定。4.7飞轮标记锥孔配合结构的飞轮应标明上止点、配气相位、供油角度和标记，各标记刻线及字体应清晰，其位置4应符合产品图样的规定。4.8不平衡量飞轮许用剩余不平衡量U应符合产品图样的规定，或按GB/T9239.1的要求，根据平衡品质级别G和工作转速n确定的许用剩余不平衡度epr,求出飞轮质量为m时的值。按产品图样规定或由供需双方商定。4.9可靠性飞轮可靠性应满足主机要求。4.10超速试验飞轮或飞轮齿圈合件经超速试验后，飞轮及齿圈不应有裂纹、破裂、爆裂等缺陷。或按产品图样规定或由供需双方商定。4.11清洁度按产品图样规定或由供需双方商定。4.12外观质量4.12.1去除飞轮信号齿或信号孔锐边、毛刺，信号齿或信号孔边缘不应有任何铸造或加工缺陷及磕碰伤。4.12.2飞轮两端加工平面、定位孔、螺孔、光孔不应有任何铸造缺陷。4.12.3加工表面不应有磕伤、碰伤及锈蚀现象存在。5检验方法5.1力学性能试验5.1.1抗拉强度试验按JB/T7945.1的规定进行，其余力学性能要求根据材质按GB/T9439—2010或GB/T1348—2019的规定进行。5.1.2抗拉强度试验用试样应与飞轮样品同一炉次，并以直径为30mm的单铸试棒加工的试样来测定飞轮材料的抗拉强度。5.1.3经供需双方协商，也可用从铸件上切取试样的抗拉强度为验收依据，其取样部位为铸件经双方协商同意的位置，灰铸铁飞轮本体试棒尺寸按GB/T9439—2010的规定，球墨铸铁飞轮本体试棒尺寸按GB/T1348—2019的规定，或由供需双方协商确定。灰铸铁件按GB/T9439—2010的规定进行；球磨铸铁件按GB/T1348—2019的规定进行。一般在飞轮两端机械加工表面上取点或由供需双方协商确定。55.3金相组织灰铸铁件按GB/T7216—2009的规定进行检验。球墨铸铁件按GB/T9441—2021的规定进行检验。在飞轮上取样时，取样部位在接近飞轮外圆3mm范围内或由供需双方协商确定。5.4铸件表面质量目测。若需方有特殊要求，铸件表面质量可采用无损检测进行检查，检验方法按JB/T9744的规定执行。5.5涂层质量按QC/T484—1999的规定进行检测。5.6加工部位的尺寸公差5.6.1加工尺寸公差按GB/T3177的规定，用符合准确度等级或不确定度或最大允许误差的计量器具检测。5.6.2锥孔尺寸精度及锥孔配合的贴合程度用专用塞规和涂色法检测。按GB/T197—2018的规定，用相应的螺纹量规检测。5.7加工部位的形状和位置公差按GB/T1958的规定检测。5.8表面粗糙度加工表面粗糙度以表面粗糙度仪测量为准，或按GB/T6060.1—2018和GB/T6060.2的规定用表面粗糙度比较样块对比法检测。5.9不平衡量按GB/T9239.1的规定进行静平衡试验。用专用动平衡机检验。5.10可靠性按JB/T11323的规定，随主机进行考核。5.11超速试验5.11.1将飞轮或飞轮齿圈合件用一次性连接件安装在具有安全防护装置的专用飞轮超速试验台6上，使飞轮和试验台的连接和飞轮与配套发动机的连接相一致。5.11.2启动专用飞轮超速试验台动力，使飞轮/飞轮齿圈合件达到配套发动机额定转速，平稳运转1min后，迅速提高飞轮/飞轮齿圈合件转速至飞轮/飞轮齿圈合件的极限转速或配套发动机额定转速的2倍，持续运转2min。5.11.3若有其他特殊要求，由供需双方协商确定。5.12清洁度按GB/T3821的规定进行。5.13外观质量6检验规则6.1型式检验6.1.1在下列情况之一时应进行型式检验：a)新产品投产或老产品转厂生产；b)正常生产时如结构、材料、工艺有较大变化，可能影响产品性能；c)正常生产时每5年进行一次；d)产品长期停产1年及以上恢复生产。6.1.2型式检验项目按表1规定。表1检验项目序号检验项目本文件章条号型式检验出厂检验抽查检验力学性能(抗拉强度)4.2.1、4.2.2√×▽2硬度4.2.3√×▽3金相组织4.2.4√×▽4铸件的尺寸公差4.3.2√√▽5铸件表面粗糙度4.3.3√√▽6铸件重量公差4.3.4√√▽7影响使用性能的铸造质量4.3.5√√▽8涂层质量4.3.7√√▽9与飞轮发电机配合的尺寸公差4.4.1.1√√▽与皮带轮配合的尺寸公差4.4.1.2√√▽飞轮键槽宽度尺寸公差4.4.1.3√√▽飞轮锥孔(轴孔)尺寸精度4.4.1.4、4.4.2.1√√▽7表1检验项目(续)序号检验项目本文件章条号型式检验出厂检验抽查检验飞轮定位销孔尺寸公差4.4.2.2√√√与飞轮发电机配合的同轴度4.5.1√√▽与皮带轮配合的同轴度4.5.2√√▽飞轮轮缘两端面对飞轮锥孔(轴孔)轴线的圆跳动4.5.3√√▽飞轮外圆对锥孔(轴孔)轴线的圆跳动4.5.4√√▽飞轮键槽对锥孔(轴孔)轴线的对称度4.5.5√√▽与皮带轮(离合器)连接螺纹的精度4.5.6√√▽飞轮与离合器接触面的圆跳动4.5.7√√▽锥孔(轴孔)表面粗糙度4.6.1√√▽键槽表面粗糙度4.6.2√√▽飞轮两端面表面粗糙度4.6.3√√▽飞轮标记4.7√√√不平衡量4.8√√▽可靠性4.9√×▽超速试验4.10√×▽清洁度4.11√×▽外观质量4.12√√▽包装、标志√√▽”——需要进行的项目；“×”