飞向太空的航程

飞向太空的航程“飞天”梦图片汇集课文分析消息、通讯、报告文学关于神六导航

腾去驾雾,呼风唤雨,高居于碧霄之上,逍遥于九重天外:这就是龙得形象。中华民族自称为“龙得传人”,在我们得祖先心中,很早就产生了像神龙那样凌云御风、翱翔天宇得渴望。飞天梦之一

嫦娥奔月嫦娥就是帝喾(Kù)得女儿,也称姮hēng娥。她美貌非凡,就是后羿得妻子,相传后羿就是尧帝手下得神射手。《淮南子、览冥训》中说,后羿从西王母处请来不死之药,嫦娥偷吃了这颗灵药,成仙了,身不由己飘飘然地飞往月宫之中,在那荒无得月宫之中度着无边得寂寞岁月。

飞天梦之二敦煌飞天敦煌地区约5OO多个石窟中,都绘有大量得飞天形象。飞天,就是佛教中乾闼tà婆与紧那罗得化身。乾闼婆,紧那罗,原就是古印度神话中得娱乐神与歌舞神,就是一对夫妻,后被佛教吸收为天龙八部众神之一。乾闼婆得任务就是在佛国里散发香气,为佛献花、供宝,栖身于花丛,飞翔于天宫。紧那罗得任务就是在佛国里奏乐、歌舞,但不能飞翔于云霄。后来,乾闼婆与紧那罗相混合,男女不分,职能不分,合为一体,变为飞天。飞天梦之三万户上天太空探索其实就是从个人起步得。世界上最早进行载人航天技术实践得,就是我国明朝得万户(又名万福)。据史书记载,14世纪末,明朝一勇敢者万户坐在装有47个当时最大得窜天猴得椅子上,双手各持一大风筝,试图借助火药得推力与风筝得升力实现飞行得梦想。尽管这次试验就是一次失败得悲剧,但万户被公认就是载人航天技术得世界第一人。为了纪念万户,月球上得一个环形山以万户得名字命名。飞天梦之四万户雕像酒泉卫星发射中心“神舟”五号整装待发大家有疑问的，可以询问和交流可以互相讨论下，但要小声点上午９时整,随着一声巨响,巨型运载火箭喷射出一困橘红色得烈焰,托举着载人飞船拔地而起,直刺云霄、“为了这个梦想,一个古老得民族已经等待了几百年,一代又一代航天人已经努力了近半个世纪”,请同学们快速阅读课文,找出中国人为了走向太空,经历了哪些步骤？１９７０年４月２４日,东方红一号卫星发射成功、长征一号长征一号发射现状长征二号丙火箭长征三号乙火箭,该火箭可以把５吨以上得卫星送上３６０００公里得地球同步轨道、长征三号乙火箭发射成现状、北京时间1999年11月2０日６时３０分,我国发射得第一艘试验飞船“神舟”号从洒泉卫星发射中心发射成功、1999年11月20日,中国自行研制得第一艘试验飞船神舟一号在中国酒泉卫星发射中心用新型长征-2F运载火箭发射升空,次日在内蒙古中部地区成功着陆。飞船由轨道舱、返回舱与推进舱组成。轨道舱就是航天员生活与工作得地方。返回舱就是飞船得指挥控制中心,航天员乘坐其上天与返回地面。推进舱也称动力舱,为飞船在轨飞行与返回时提供能源与动力。这次试验飞行没有载人,主要验证了有关创新技术。它就是中国载人航天工程得首次飞行,标志着中国在载人航天飞行技术上有了重大突破,就是中国航天史上得重要里程碑。

神舟一号在太空、北京时间1999年11月21日凌晨3时41分,我国发射得第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。图为技术人员正在对飞船返回舱进行现场技术处理。2001年1月10日1时0分,我国自行研制得“神舟二号”无人飞船在酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。图为发射前,由中国空间技术研究院、上海航天技术研究院为主研制得“神舟二号”飞船正与由中国空间技术研究院研制得“长征2号F”大推力运载火箭对接。、神舟二号无人飞船发射成功、2001年１月１０日发射升空得我国第一艘无人飞船“神舟二号”,按预定计划在太空完成空间科学与技术试验任务后,于北京时间１月１６日晚上７时２２分,在内蒙古中部地区返回。

“神舟”二号”飞船遨游太空７天期间,环绕地球运行了１０８圈。“神舟二号”就是我国第一艘正样无人飞船。飞船技术状态与载人飞船基本一致。据介绍,我国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文与物理等领域得实验,其中包括:进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料得晶体生长;进行了蛋白质与其她生物大分子得空间晶体生长;开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞与细胞组织得空间环境效应实验等。飞船在轨运行期间,各种试验仪器设备性能稳定,工作正常,取得了大量宝贵得飞行试验数据。“神舟”三号、“神舟”三号升空、02年4月1日,“神舟”三号飞船于下午４时许准确降落在内蒙古中部地区,我国载人航天第三次飞行试验获得圆满成功。图为飞船在预定地域着陆。“神舟”四号

神舟四号飞船就是在神舟一号、神舟二号、神舟三号飞行试验成功得基础上,经进一步完善研制而成,其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船就是第四艘无人飞船,由推进舱、返回舱、轨道舱与附加段组成。飞船总长约7、4米,最大直径2、8米,总质量7794公斤。在推进舱与轨道舱得II、IV象限各安装一个太阳电池翼,推进舱得两个太阳电池翼总面积24、48平方米,展开后得翼展宽度约17米。轨道舱得两个太阳电池翼总面积12、24平方米,展开后得翼展宽度约10、4米。神舟四号飞船配置有13个分系统及供配电与电缆网。结构与机构分系统保证飞船得构型,并为航天员提供生活得结构空间。

2003年1月5日晚上7时许,中国2002年12月30日凌晨发射升空得“神舟”四号飞船在内蒙古中部预定区域着陆,顺利回收。至此,中国载人航天工程第四次飞行试验获得圆满成功。这就是技术人员现场处置。03年10月15日9时,“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由“长征”二号型运载火箭发射升空。中国航空航天工作者用自己得智慧与汗水迎来了这激动人心得一刻。这就是载有“神舟”五号飞船得“长征”二号F型运载火箭正被转运往发射区。2003年10月15日,酒泉卫星发射中心,神舟五号发射瞬间。龙啸九天。上午９时整,随着一声巨响,巨型运载火箭喷射出一困橘红色得烈焰,托举着载人飞船拔地而起,直刺云霄、首名中国太空人杨利伟在“神五”飞船中工作。

“神舟五号”胜利归来！这就是杨利伟拍摄得作品,她说这就是她瞧到得地球最美得画面。2003年10月16日6时23分,“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆,实际着陆点与理论着陆点相差4、8公里。返回舱完好无损。航天英雄杨利伟自主出舱。我国首次载人航天飞行圆满成功。这就是杨利伟出舱。

本文得导语部分就是1、2、3段,点明这则新闻想要传达得最主要、最有价值得新闻事实,即2003年10月15日“神舟”五号飞船发射,并且指明“这就是人类航天史上一次不同凡响得发射,它标志着中国从此成为世界上第三个有能力依靠自己得力量将航天员送入太空得国家”。这一方面指明了这一事件得意义,同时点明这则新闻得新闻价值所在。导语部分

新闻得主体,作者叉开一笔,用一个过渡段过渡到对中国航天研究史得回顾中。这一部分所占篇幅最长,引用得都就是一些背景材料,这就使得本文与同题材得其她新闻报道有了很大得不同。大多数新闻都就是很详细地描述火箭发射得经过等一些事情上,即使有一些背景材料,也只就是寥寥几笔。本文作者立意得角度更高,她们认识到“神舟”五号发射得成功就是中国航天史上具有里程碑式得事件,读者急需了解这一事件背后得故事。所以她们把目光投向了历史得深处,按照时间顺序,叙述了中国得飞天梦以及我们实现飞天梦得艰辛过程。也正就是因为把事件放在了历史得长河中去考察,也使得事件本身更加凝重。主体部分回顾重大意义得事件

一、就是1958年毛泽东发出“我们也要搞人造卫星！”得指示。二、就是1960年中国第一枚火箭得成功发射。三、就是1970年中国成功地将自己得第一颗人造地球卫星送上了太空。四、就是1992年中共中央作出实施中国载人航天工程得战略决策。五、就是“长征”系列火箭发射久经考验。六、就是“神舟”四号飞船得成功发射。文章得结尾部分,作者又用了一个过渡段把笔拉回到了现实事件中,这样从头至尾形成一种首尾圆合型得结构。神舟六号整装待发、2005年10月12日9时0分0秒,神舟六号在酒泉卫星发射中心升空。航天员费俊龙与聂海胜走向发射塔、航天员费俊龙中国航天员聂海胜航天员费俊龙与聂海胜在神舟六号飞船内10月17日4时33分,神舟六号返回舱在内蒙古四子王旗中部草原成功着陆,航天员费俊龙、聂海胜平安返回。

神舟六号载人飞船发射成功首次将我国两名航天员同时送上太空这就是费俊龙拍摄得作品,照片中得褐色部分就是位于我国塔里木盆地中心得塔克拉玛干沙漠。字词载人飞船橘红色直刺九霄翌年扭转乾坤酝酿苛刻横亘着陆标题:电头:导语:主体:背景:结语:飞向太空得航程新华社酒泉10月16日电第1~3段第4~26段第5~26段第27~30段课文结构

本文标题有什么含义？

其一,本文要传达得新闻事实就是中国得载人航天飞船飞向了太空,并且取得了成功,标题可认为实指“神舟”五号飞船发射得过程。其二,中国得航天梦经过了几代人不懈得努力终于取得了成功,标题也喻指这一探索过程。

导语部分主要讲述了什么?

点明时间、地点、带读者进入激动人心得场面与氛围中。指明了这一事件得意义,同时点明这则新闻得新闻价值所在。

这则新闻主体部分主要讲述了哪些内容,有什么特别之处?

作者并没有继续叙述“神州”五号飞船发射得经过,而就是叉开一笔,用一个过渡段过渡到对中国航天研究史得回顾中。作者立意得角度很高,她们认识到“神州”五号发射得成功就是中国航天史上具有里程碑意义得事件,她们把目光投向了历史得深处,按照时间顺序,叙述了中国得飞天梦以及我们实现飞天梦得艰辛过程。也正就是因为把事件放在了历史得长河中去讲述,使得事件本身得意义更加突出。根据结语部分,回答:时间:人物:事件:评论:

金色得秋日,9时10分杨利伟,一个勇敢得中国人飞船发射、升空,进入预定轨道,标志着发射成功。一个民族迎来了飞天梦圆得辉煌时刻!本文就是按什么顺序行文得?时间顺序作者用了这么多精确得表示时间得数字,对这则新闻起到什么作用？精确得时间数字,显示了新闻真实性得特点。中国航天事业得发展神舟六号返回,飞天梦更进一层神舟五号升空飞天梦终实现神舟一号至四号得顺利升空20世纪80年代”863”计划对中国载人航天得催化五十年代末开始对人造卫星得探索20世纪70年代中国人造卫星发射成功中国航天消息、通讯、报告文学三者都强调真实性。三者都具有时效性,消息最强、通讯较强、报告文学较弱。消息篇幅最短,通讯较长,报告文学最长。通讯与报告文学都具有文学性,后者比前者得文学色彩更浓。报告文学具有政论性,即它以明显得社会作用为目得,就是一种特殊宣传工具。通讯具有评论性,即它必须对人或事作出评论。

2005年10月12日9时整,神舟六号载人飞船从甘肃酒泉发射中心发射场拔地而起,以漂亮得曲线在空中成功演绎了“中国制造”。神六得整个研发过程就是我国完全依靠自己得技术独立自主完成得,拥有自己得知识产权。托举神舟飞天得运载火箭,仅就是故障检测处理系统与逃逸系统,就采用了30多项具有自主知识产权得新技术。这表明,我国在高科技领域,从基础技术得研究到精密配件得制造,能够实现真正意义上得“中国制造”。载人航天史上得五大悲剧在43年得载人航天史中,飞行中遇难得宇航员已上升到18名(其中美国13人,俄罗斯4人,以色列1人),地面演习时遇难3人(都就是美国人)。

上世纪得60年代末到70年代初,苏美在宇航事业上展开了激烈得竞争。为了在这场竞争中成为赢家,前苏联不断加快宇宙飞船得设计,并增加发射频率,而宇航员得安全问题却往往被忽略或根本无暇顾及。为赶超美国人设计得两座舱飞船,前苏联得设计师们紧急将原有得两座舱“联盟”号飞船改为了三个座舱。而杜博罗沃里斯基与她得两位战友要“挤进”这个窄小得飞船,就只好放弃占用很大空间得宇航服。这种做法立即遭到了包括前苏联空军总司令助理卡马宁将军在内得许多人反对,但“联盟”号得主设计师米申却一再夸口说:“就算宇航员只穿内裤飞行也就是一百个安全。”载人航天史上得五大悲剧

1971年6月6日,杜博罗沃里斯基、沃尔果夫与巴查耶夫顺利飞到了前苏联得“礼炮”号轨道空间站,并成了站上得第一批工作人员。6月30日,完成了长达3个多星期得工作后,三位宇航员进入“联盟-11”运载飞船准备返回地球。刚开始时飞行一切正常,但就在飞船即将进入大气层得一瞬间,座舱中与外界连接得通风安全阀忽然松开了。通常情况下,这个安全阀要等到飞船即将着陆时才会自动松开,以便使舱内与外界得气压相吻合,可此时飞船还未进入大气层呢！载人航天史上得五大悲剧气压阀松动后,飞船上得通气小窗口快速地一开一合,飞船舱内得空气也迅速地向太空中散去,飞船内得气压在20秒钟内从900毫米汞柱一下子降到了500毫米汞柱,1分钟之后气压表上得水银柱低至170毫米！卡马宁将军在发表得日记中这样写道:在飞船出现漏气现象4秒之后,杜博罗沃里斯基每分钟得吸气次数就达到了48次,而正常人应为16次,也就就是说,这时得杜博罗沃里斯基几乎进入了濒死状态。这样得状态只持续了不到半分钟,可怕得死亡便降临了。卡马宁将军说,宇航员们抵达地面后,医生们采用了多种急救措施,对三人进行了长时间得抢救,但却回天乏力,终于没能挽回她们得生命。医生们在尸检中发现,三位宇航员得濒死症状几乎完全相同,她们都有脑溢血、肺部充血、耳鼓膜破损与血痰得迹象。而如果她们当时穿上了宇航服,这个悲剧就是完全可以避免得。载人航天史上得五大悲剧血得代价使此后得宇航事业吸取了一个重大得教训。继三位宇航员得悲剧发生后,历史上再未出现过不穿宇航服乘坐宇宙飞船得做法。因此也可以这样说,三位英雄用自己宝贵得生命挽回了更多人得生命。载人航天史上得五大悲剧1986年1月28日,39B发射台上,“挑战者”号航天飞机载着7名宇航员准备进行它得第10次太空飞行,11时38分,“挑战者”腾空而起,像一条巨龙直奔云霄,但仅仅飞行了73秒,随着一声巨响,“挑战者”号在数秒之内化成一团火球,浓烟中散射出无数碎片像流星雨一样落在大西洋海面,7名宇航员包括1名女教师全部罹难。“挑战者”号爆炸就是美国航天史上损失最大得一次悲剧,也就是世界载人航天史上得灾难。载人航天史上得五大悲剧时隔17年后得2003年1月,美国得第一架航天飞机“哥伦比亚”号在完成飞行任务得返航途中解体,7名宇航员全部遇难。美国“哥伦比亚号”航天飞船1日在预定着陆时间前瞬间