车管科工作总结范文（15篇）

车管科工作总结范文（15篇）经过一个月的努力，我想给自己一个确定，总结一下这个月的工作成果。下面是一份优秀的月工作总结案例，对于我们撰写自己的总结具有肯定启发意义。

校车管理工作总结

平安接送工作是我校上至董事会、校长，下至各位老师以及全体学生家长都特殊关注的一个大问题。结合我校实际，现将校车平安接送的工作管理状况总结如下：

健全制度，是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是省、市、镇领导高度关注，涉及到老学生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由吴忠校长担当，成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义，负责学生乘车平安、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。

2、科学合理的管理制度是确保校车平安接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车平安管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故（事务）处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密协作，实行切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都根据镇教化办有关精神，集合本地实际，与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状，做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面。

校车管理，是校车工作的关键环节。我校实行“三项结合”对校车进行精细化管理，逐步使我校车管理步入良性发展轨道。

1、奖优与惩处相结合。我校不断完善《校车考核方案》，对校车接送工作进行定期、不定期的考核。

2、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管。同时，我校开展了“关爱生命，平安出行”活动，确定了校车接送“四定”原则，即定车、定员、定点、定时，有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。督查中，校车办实行公开督查与突击暗访相结合，对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机，进行了合理的处理。

3、镇办工作会议和校办工作例会相结合。上半年开学初，镇教办、交警大队召开校车领导小组成员联席工作会，相互沟通现有合格车辆的车型、各校校车现状，仔细分析存在问题，刚好提出解决方案。

校车办会接着加大校车平安接送监管力度，接着完善校车接送考评制度以及各项管理措施，现在我正在对全校乘车的学生数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，进一步加强接送支配便利学生，另外，我们正在主动论证怎样形成校车管理的长效机制，从而改善我校校车的接送现状。

车管所工作总结

7月1日，车管所组织召开会议，回顾总结上半年工作，支配部署下半年总体工作。车管所班子成员、各科室副科长以上领导、所机关全体民警参与了会议。会议由王剑副支队长主持。

会上，首先由蒋景梅教育员回顾总结了车管所上半年工作状况及督查考核状况，就各项业务办理数量和重点工作推动状况进行了分析通报，从考勤、假勤、投诉举报等角度梳理出半年来各科室普遍存在的问题。随后，李娜副所长通报了车管所半年财务开支状况，并由监督指导科组织集体学习了部局《关于检查河北、江西、广东驾驶人考试工作状况的通报》（公交管〔20xx〕283号）文件。

最终，王剑副支队长结合规范全市驾考工作，对上半年车驾管工作存在的不足进行了点评：一是部分领导工作责任心有待加强；二是民警业务实力不强，学习意识不足，业务流程不通畅，各科室之间协作不够默契；三是工作中推诿扯皮现象时有发生，导致队伍上行下效，缺乏团队意识和合作精神。就下半年的工作支配部署，王剑副支队长要求：一是队伍建设方面，通过抓科室自查进一步强化督查考核力度，切实提高科室领导的责任担当意识，全所民警应明确，新常态下的队伍管理只能紧不能松；二是业务工作方面，进一步合理简化业务流程，落实年初制定的各项培训学习安排，创新考试排名模式，增加民警学业务的紧迫感；三是科技信息化方面，根据支队统一支配，完成互联网交通平安综合服务平台建设，并尽快捋顺信息监控中心的业务流程，充分发挥科技手段协助监管的职能；四是关于全国第十届民族运动会工作，分管领导肯定要加强重视，协作支队安保办做好的涉赛车辆及驾驶人的检审验工作，仔细完成安保执勤任务；五是重点工作方面，抓好抓实4s店交通管理服务站和二手车交易市场建设，为争创全国一等车管所做好打算。

车管工作总结

本文书目。

随着20xx年的钟声响起，转瞬20xx年已经过去，这一年来，经济在发展社会在进步，人民的生活水平不断的提高，广阔群众用车数量大大增加，我东京车管工作在各级领导地关怀指导下，平安、顺当、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来地工作总结如下。

一、基本状况。

拥有职工总数88人，每年为生产*机器数千台，今年年产值达到1800余万元，货物进出总数在两千多吨左右，我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务，以及20xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。

二、基础管理。

1、重新明确平安管理机构。

2、修订车辆平安管理方法。

3、厂领导同车管员、驾驶员签定《平安。

责任书。

》，同驾驶员签定《三不损害。

保证书。

》。

4、完善各类考核制度。

三、狠抓落实。

有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。

1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门依据须要填写申请用车单，主管领导签后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。

2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次平安例会，总结上周工作，支配布置本周工作，同时进行平安理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、修理、保养等方面地工作阅历进行探讨，从而使自己在业务水平、平安学问方面不断有所提高，确保了工作地平安顺当进行。

3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉惩罚，以杜绝违章驾驶行为。

4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发觉问题刚好解决，确保车辆行驶平安。

5、严格执行车辆修理制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写修理申请单，经主管领导签后方可进行修理，有效地限制了不必要地支出。

6、车管员刚好提示驾驶员天气改变状况，叮嘱带车人留意提示驾驶员道路状况，不开疲惫车、赌气车，做到人人讲平安，人人抓平安地工作局面。

20xx年已经过去，虽然各项工作上已顺当的完成，保证了生产经营用车的运用，但是没有完备的东西，我们的工作还有许多地方不足比如工作时间的延长，刚作效率不够最佳等等。我信任在20xx年，我们会以足够的工作热忱和实力来完成每一项任务，即使是细如牛毛的小地方也不会放过，确保工作的顺当完成。

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一、护卫队工作：

xx年春节后，护卫队精神面貌较差，思想懒散，通过一个月的大力整顿与培训之后，使护卫队员工军事素养大大提高，法律意识增加，纪律性、工作作风都得到质的改善。员工也深刻相识到公司的组织架构和经营理念，令领导管理起来得心应手，整支队伍面貌一新。护卫队三个班长的责任心强，员工的工作主动性高。在此，我们不能只记成果，遗忘不足。xx年x月xx日下午，网络会所旁的斗殴事务，护卫队员没能刚好将状况报告领导及派出所，导致“冰火派”冷饮店一员工受轻伤。此事务虽说不大，但让护卫队的形象在商家心目中大大降低,该事务刷新了我的工作思路，变更了我管理工作的重心，我把商家的人生平安摆在了突出的位置，护卫队绝不允许这样的事务重演。

1，上半年车管中心业绩不高，员工素养良莠不齐，车主投诉较多，如：车辆指挥手势、礼节礼貌、着装、场地卫生等方面存在的问题。通过整顿和培训，在短时间内车管中心的整风光 貌就有明显的改观，业绩明显提高。

2，车管中心在xx年总共发生突发事务32起(多为车辆擦挂、车主醉酒闹事、车主之间的冲突)，在员工的敏捷斡旋下，以及派出所和交警队的通力帮助下，事务均得到圆满处理。

3，好又多、国美、嘉年华这三个商家员工人数众多，非机动车较多，起初由于管理不善，停放混乱，在经理的策划与亲自指挥下，通过更换停车牌、划车位线等措施，使之有序化，合理化，减轻了车管的压力。

总体来讲，车管中心这一年的工作得到了领导的确定。

三、消防限制室的工作：

公司在xx年x月份组织消防限制室员工参与专业学问技能的培训，增加其业务实力的同时，提高其消防法律法规意识、平安责随意识;公司与维保单位签约，协同维保公司对设施设备进行维护。

回顾这一年繁忙的工作，我们在“创品牌企业，做三门峡一流”的号召下，不断完善企业。

规章制度。

提高员工综合素养;树立服务意识转变传统观念;精简流程提高效率;节能降耗浓缩开支。

展望将来，我将查漏补缺，完善自我;我将让公司的经营理念融入到每个员。

工的血液里，带出一支工作实力强、责随意识强、综合素养高的队伍;我将以更饱满的热忱投入到新一年的工作当中;我将向领导交出一份更优秀的答卷!

物业必将会有更辉煌的成果!

说句题外话，本人“长于带兵，拙于文笔”，此总结不免有言不尽意之失。

在此，我恳请天正物业各位领导和各位员工对我工作中的不足和失误提出指责，让我在新的一年里能更好地为商家服务，也让我个人的管理水平得到提高。

值此春节到来之际，每位领导及员工身体安康，祥瑞如意!

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今年以来，在×公司党委和领导的正确领导下，车管所全体干部职工仔细实行年初的“两会”精神，紧紧围绕三大任务，两个突破、一个提升的工作目标，以落实“四项责任制”、确保“四个平安”为总抓手，以建设国际一流供电企业为主线，仔细做好部门的工作，实现了“双过半”的目标，各项工作都保持了良好的发展势头。为总结阅历、查找不足，做好今年下半年的各项工作任务，提高车辆管理和交通平安的“可控、在控”水平。现将今年上半年的工作状况总结汇报如下：

一、上半年工作回顾。

1、交通平安局面稳定。今年以来，车管所以“平安第一、预防为主”和交通平安“可控、在控”为目标，坚持抓超前防范工作，通过形式多样的驾驶员平安教化培训和定期机动车辆平安性评价活动，使公司的交通平安水平得到了很大提高。获得山东省“双创”活动先进单位，成为继去年获得山东省“百日交通平安竞赛”先进单位后××市唯一获此殊荣的单位。截至到6月25日，车管所累计平安行车451天，1-6月份累计平安行车150万公里无责任考核事故。在车辆的管理上，为提高车辆利用率，最大限度提高经济效益，在公司领导的指导和相关单位的协作下，胜利进行旧机动车辆拍卖，确保国有资产的保值增值。在车辆运行方面，充分利用公司网络的优势，刚好调整、合理调度，提高了车辆的综合利用率。加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审，办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件，确保了公司的生产、经营用车。上半年，依据公司春检工作的精神，对车辆技术状况、人员状态进行平安性评价，对潜在的担心全因素进行深化查找，定期对车辆机械状况进行检测，发觉问题刚好修理、保养，坚决订正了车辆带“病”上路现象。特殊是车辆改革以来，进一步加强企业管理和制度建设，加大交通平安管理工作力度，大力查禁违章违纪行为，为“百日平安竞赛”活动的开展打下了坚实的基础，确保了公司良好的交通平安局面。

2、主动供应优质高效的服务，车管所立足本职，主动开展“优质服务月”活动，特殊是在春检等用车高峰，不讲困难，不讲条件，刚好、高效的供应用车服务，对车辆在紧急状况下的技术状况进行预演，确保车辆的平安运行，春检期间，与修理班，汽修厂等建立联动机制，得到用车单位的一样好评。

3、开展了一系列的交通平安教化活动。立足于工作实际，强化交通平安管理，全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通平安意识，巩固和发展稳定的交通平安局面，确保公司交通平安工作。针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通平安法》，多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣扬学习，做到新法到手，教化到人，并对驾驶员进行平安法规考试。对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和平安教化，进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗，严把聘请第一关。

4、精神文明建设成效显著，为职工注入活力与动力。仔细贯彻学习公司年初两会精神，落实“四项责任制”和“党风廉政建设责任制考核实施细则”，深化开展“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”和“反腐倡廉警示教化”、“抢抓机遇，奋力赶超，解放思想大探讨”等活动。全体党员干部发挥了先锋模范作用，进一步增加了企业的凝合力、向心力和战斗力。

二、存在的问题和不足。

上半年，我们的交通平安工作保持了良好的稳定局面，基本实现了交通平安与车辆管理的“可控、在控”，这些成果的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。目前车管所还存在以下问题和不足：一是驾驶员整体素养有待于提高，特殊是道路交通平安法实施后，个别驾驶员交通平安和遵纪遵守法律意识淡薄，在行车过程中存在习惯性违章行为；二是公用车变为专用车的现象比较普遍，车辆忙闲不均，奢侈现象严峻，有的部门无论公私事，要求有求必应，不讲经济效益，工作不需派车的，也要车，造成奢侈；三要加强对优质服务工作的相识，要立足本职，转变观念，改进工作。四是在发挥车辆职能管理、加强工作调研方面还存在不足特殊是车辆更新方面有等靠思想，工作力度不够。

三、下半年的工作思路和重点措施。

1、做好平安教化工作，营造良好的交通平安氛围。要进一步强化驾驶员的平安教化，加大驾驶员管理力度尤其是教化培训力度势在必行，特殊是《道路交通平安法》实施后，要树立驾驶员违章就是犯法的观念。做好以下的培训工作：一是加强道路交通平安法的学习培训，不断提高交通平安意识，坚固树立“平安第一”的思想，并使之成为支配自己行为的指南。二是努力学习提高驾驶技术，增加交通平安的自我爱护实力。三是加大驾驶员服务意识的培训。要用“违章就是事故”、“平安责任重于泰山，优质服务始于平安”来统一相识，不断提高驾驶员交通平安意识。形成以管理为抓手、以宣扬为导向，驾驶员主动参加、家庭鼎立相助的交通平安环境。

2、进一步完善车辆管理系统。仔细总结今年车辆管理阅历，查找不足，健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的平安调度和运行。健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理。提高车辆利用率，降低运行成本。根据加强管理、限制费用的原则，进一步合理调度车辆，加大油材料考核力度，降低费用成本。做好驾驶员的定期轮岗工作，提高驾驶队伍的整体素养和优质服务水平。

3、进一步完善公务用车制度和驾驶员责任制暂行规定，大力查禁公车私用现象。大力开展查禁违纪违章行为。突出整治超速行驶、争道抢先、酒后驾驶、私自出车、不按定置停放等行为。要加强对车辆、驾驶员进行突击检查力度，一旦发觉问题，严格根据“三不放过”的原则，肃穆追究当事人的责任。立足于从更高的层次上提高交通平安，仔细重点抓好三个方面工作。一是加强超前防范。贯彻“平安第一，预防为主”的方针，定期举办驾驶员安规培训，加强超前防范教化，从根本上彻底消退交通平安隐患；进一步完善交通平安考核制度，规范驾驶员行为，做好防范措施，加强考核、严格落实。二是强化措施，建立健全各种规章制度，肃穆查处各类违章违纪行为；加强教化培训，提高驾驶员交通平安意识。三是持续深化地开展“交通平安百日竞赛”和“双争竞赛”活动，加大奖惩力度，做到交通平安奖惩兑现到人，交通平安学问普及到人，交通平安责任落实到人，形成人人讲平安、人人为平安、人人保平安的良好局面。

4、完善车友俱乐部的市场功能，打造汽车服务品牌。俱乐部将逐步完善职能，加强自身建设，提高优质服务水平，以一流的管理、一流的服务来适应新形势。要做好山东保险公司针对电力职工私家车开展的保险服务工作，主动发展会员。对公司多产企业的驾驶员和车辆服务根据市场化运作，签订会员条约，代办各项业务。建立车友俱乐部网站，充分利用各种媒介大力宣扬，提高俱乐部的社会知名度，把俱乐部做大、做强。真正做到让会员放心，让车友满足，以一流的服务打造一流的服务品牌。

5、加强精神文明建设。主动组织开展好“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”、“第三届职工运动会”和“党风廉政建设”等活动。大力弘扬“追求卓越、服务真诚”的企业精神，用先进的企业文化凝合队伍，鼓舞士气，树立良好的企业形象。充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，增加推动企业发展的自觉性和坚决性。加强党风廉政建设，确保实现生产平安、政治平安、经济平安和形象平安。

总之，在下半年的工作中，车管所在公司领导、党委的正确领导下，加大车辆管理工作力度，严格各项考核措施，扎实工作、开拓进取，为电力事业的发展做出更多、更大的贡献。

车管所工作总结

一年以来，考试中心在上级领导的正确指导下，根据省总队和有关部门的工作要求，以贯彻执行科学发展观为主线，以加强机动车驾驶人源头管理为重点，以提高考试中心服务水平为抓手，以开展警容警纪教化活动为动力，仔细落实上级工作会议精神，坚持立警为公，服务为民；坚持求真务实，开拓进取；主动推动民警队伍建设，较好地完成了上级交给的各项任务，现总结如下。

第一、全力做好业务工作。

今年，考试中心在警力未增而机动车驾驶证申考量和机动车登记量均大幅度增加状况下，实行多种应对措施，一是自年初起就仔细组织逐条整改去年等级评定工作中暴露出的业务问题，并主动请教总队和支队科技部门，调试、驾驭了相关微机信息运用系统，电子考试系统等，中心领导随时检测有关业务数据质量，发觉问题，刚好予以订正。二是依据实际工作状况适时调整岗位人员，确保考试提速，缩短准驾驶人待考等候时间。三是常常组织开展业务学问学习、考试，以此来促进业务效率的提高。四是见“漏”必堵。五是主动主动争取多方支持。克服警力、业务场所严峻不足等困难，全力开展好各项业务工作。

(一)业务量较去年有大幅度增长。

截止12月31日，共组织科目一考试人次，增长率%；

科目二考试人次，增长率%；科目二附加考试人次，增长率%；科目三考试人次，增长率%；组织满分考试人次，增长率%，办理其它业务件；制证本，增长%。

（二）实行有效措施，提高驾驶证考取质量。

1、严格驾驶员培训管理，促进培训质量提高。每季度组织驾驶员培训学校负责人、每月组织驾校业务负责人、每周组织驾校考务人员召开考试专题会议，学习传达上级有关考试文件信息，通报全市*所驾校季度考试合格率、检查驾校管理、学员发生重、特大交通事故等状况，对驾校培训质量进行排名公布，建立驾校统计评价机制，研讨解决驾驶人考试中出现的新问题、新状况，并且主动与道路运输管理部门协调驾驶员培训管理工作，从而有效促进了驾驶员培训行业有序、健康、良性的发展。今年各驾校学员的科目一、二、三考试一次通过率逐月分别有所提高，驾驶员在实习期内的事故率下降明显。

法规得到有效贯彻执行。

其次、细心抓好队伍建设。

队伍建设是根本，也是保证。为确保顺当完成各项繁重工作任务，考试中心一班人坚持在千头万绪工作中以抓好队伍建设为突破口，带领体考务人员开拓进取，创建性完成工作任务。

整改。目前，队伍建设取得明显成效。考试民警的责任感和使命感进一步增加，业务办结质量与效率明显提高，考试投诉件明显削减，全年未发生有效投诉。

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校车管理工作总结

随着2000元旦钟声的敲响，20xx年就被画上了一个历史的句号。

一、细心打算，打造家长放心学生用车。

自20xx年6月，我校在党和政府的指导下，细心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图；通过对我镇中小学在校学生状况统计和分析，设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点；通过物价部门、有承运意向的客运公司（邮亭圩、福田、迅安达、安同等农村客运公司和一公交公司等）、学校和部分学生家长代表，以及各村村主任、书记等，对各线路停靠站点的收费价格进行了核定，并在开学报到时下发了《告家长书》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召开了学生家长会，同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时辰表》。9月7日，第一个周五下午16：20，迅安达、邮亭圩、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口，整然有序。学校在最终一节课对全体学生进行了乘座学生用车平安教化，并支配了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口，负责学生维持上车秩序和清点上车人数等。

9月3日，我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车平安管理工作会议，会议通过了以下几个决议：（1）9、10两个月每周五和周日下上学时间，班主任和值勤人员必需到校门口检查好车辆的平安隐患、维持好学生上下车秩序、清点好车上学生数等；（2）10月份以后，学生形成了良好的乘车习惯，班主任自愿到岗到位，管理员做好到岗到位记录；（3）学生换乘车辆或趟次的必需提前与班主任和管理员说明并做记录，不按线路回家的，必需与班主任请好假；（4）各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长，负责上下学生时本车或点的学生到位清点管理。同日下午，全部8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》，并签订了《学生用车合同》和《学生用车平安协议》。

9月12日，参与了区教化局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会。

9月12日至9月14日，我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定，基本做到人人有车坐，人人有座位。从而杜绝了学生用车的超员现象。随着学生用车的试运行，乘车的`学生越来越多起来，部分线路偏而远，村级马路又窄，大车进不了，小车一车坐不了，两车就成不起，出现了部分车辆的越员现象，但总的越员额被有效限制在了15%以内。

我校在仔细学习了《零陵区学生用车平安管理暂行方法》和各级会议精神后，结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车平安管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车平安管理责任状》等。

二、多部门联动，严控学生用车准入，促成合格学生用车运输学生。10月、11月，在区学生用车管理办公室的细心组织下，各线路学生用车车辆经过四道审查，我镇全部学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严峻违章扣分现象，都获得了从业资格证、全部车辆都已获得学生用车运输证，部分面的车并取得农村客运许可证。

三、政府、学校、车队主动行动，仔细组织多种形式的学习充电，提高警惕，行车平安第一。

四、公司化运作，提高风险抵预实力。我镇全部学生用车都联组入了运输公司。

车管工作总结

我于xx年5月任职于xx公司。这一年多的时间转瞬而过，在领导和同行们的帮助下，使我很快融入了我们这个集体当中，在任职期间，我严格要求自己，做好自己的本职工作。现将上半年的工作总结如下：

1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门依据须要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。

2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次平安例会，总结上周工作，支配布置本周工作，同时进行平安理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、修理、保养等方面地工作阅历进行探讨，从而使自己在业务水平、平安学问方面不断有所提高，确保了工作地平安顺当进行。

3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉惩罚，以杜绝违章驾驶行为。

4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发觉问题刚好解决，确保车辆行驶平安。

5、严格执行车辆修理制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写修理申请单，经主管领导签字后方可进行修理，有效地限制了不必要地支出。

6、车管员刚好提示驾驶员天气改变状况，叮嘱带车人留意提示驾驶员道路状况，不开疲惫车、赌气车，做到人人讲平安，人人抓平安地工作局面。

xx年是不平常的一年，在这一年里，公司在建设发展方面有了飞跃性的突破，而我们选购 部也紧随公司发展的脚步不断的进步。xx年已经过去，xx年才刚刚起先。我深知成果只能证明过去，在以后的工作中我将更进一步学习和驾驭专业学问，总结xx年的得与失，针对新形势出现的新状况、新问题，主动进取，分析表象，把握本质，做好本职工作，取得新的成果。努力做到学习上要有新的进步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，为永冠事业贡献自己的一切力气。

20xx年已经过去，虽然各项工作上已顺当的完成，保证了生产经营用车的运用，但是没有完备的东西，我们的工作还有许多地方不足比如工作时间的延长，刚作效率不够最佳等等。我信任在20xx年，我们会以足够的工作热忱和实力来完成每一项任务，即使是细如牛毛的小地方也不会放过，确保工作的顺当完成。

车管所工作总结

本年度来，根据省总队、支队和有关部门的工作要求，根据“放管结合、优化服务”的要求，进一步加强源头管理工作，规范执法、提高工作效率，狠抓预防道路交通平安事故的第一道防线，严格根据《机动车注册登记规范》（公安部124号令）及各项车管工作业务规范，提高机动车注册登记、转移登记、转入登记等各项车辆业务质量，较好的完成了各项工作任务，现将本年度工作总结如下：

一、基本状况。

（一）查验工作状况。

1、全市机动车查验业务受理整体状况。

截止12月31日，机动车查验业务受理总量为128464辆次，其中注册登记为73455辆、转移登记42208辆、转入业务为12801辆。业务办结率达到了101.3%、相比2024年车辆业务同比增长了15%。

2、五类重点车辆业务办理总量。

为做好五类重点车辆监管，截止12月31日办理五类重点车辆受理状况如下：其中马路客运83辆、旅游客运19辆、幼儿校车35辆、营转非0辆、危急货物运输车118辆。

3、违规车辆上报状况。

截止12月31日全市共上报违规产品33辆，其中客车14辆、货车8辆、挂车4辆、摩托2辆、进口小型一般客车2辆。

4、机动车查验培训整体状况。

全市共开展机动车查验业务培训15次，培训人数为450人次,培训实行课件案例讲解及现场实操培训。开展初级查验员资格考试4次，参加考试的民警查验员、辅警查验员、社会查验员共计134人，通过考试合格人数为115人。合格率达到86%。

5、查验监管状况。

为落实查验监管制度，防止各类违规查验及过度查验业务的发生，每月由支队车管所与各区车管所组成巡查小组，对全市设立的41家机动车服务站的查验员、查验场地及查验流程进行监督监管.每月隐患清零，督促本市辖区内全部旅游公司，危急化学物品运输公司、校车运用单位定期自查，避开车辆逾期未年检与达到报废年限未报废。

（二）疫情防控及复工复产。

查验岗始终坚持“放管服”的要求为服务理念，在疫情突发期间，为将疫情的影响降至最低。2月25日完成对全市各区车管所、服务站复工复产验收工作，2月28日全市全部车辆管理所、服务站起先受理各类机动车业务。

为更好、更平安、更高效的受理各项机动车业务，在复工复产之际针对疫情防控落实车辆业务办理快捷化，切实严格做到“一人、一车、一档”；根据疫情防控要求配备防疫物资，做到人员体温监测，在确保做好疫情防控的前提下，有序推动复工复产工作。

（三）机动车全部人回访、投诉工作状况。

本年度，通过电话回访辖区内已办理业务车辆全部人700余人，对车管所服务满足率101%，对各机动车登记服务站均无看法。收到投诉共8起，已与机动车登记服务站相关工作人员联系并对投诉人说明回复处理到位。

依据机动车查验岗岗位特点，每周开展思想教化，每月开展法律、业务、培训。引导查验民警、辅警充分相识工作的重要性，增加工作的责任感，严格执行查验制度、查验规程，履行职责。严守“底线”、不碰“高线”、不越“红线”，筑牢车辆行驶平安的第一道防线。

建立查验监管音视频天抽查制度、天考核制度，强化对机动车登记服务站管理工作的规定，定期开展分析，刚好发觉问题、解决问题，进一步加强源头管理，严把查验关，严厉杜绝违规查验、过度查验现象的发生。促使查验工作的标准化、严格化、规范化。

本年度，在支队党委和支队车管所支委的正确领导与支持下，取得了跨越式的发展，打破传统业务办理模式，更加详细的服务人民群众。在民、辅警的共同努力下，使得查验工作更加的细致，让违法违规车辆杜绝在进入道路行驶的第一关；对各类重点车辆的监管上，做到无一遗漏，落实到每一个车，在监管工作上取得了肯定的成果，在新的一年中，我们将接着认严格真贯彻上级部门的指示精神，全面加强队伍正规范化建设，接着学习各项国家规范，增加查验员个人实力，提高查验技术，进一步规范车管业务，使得违规查验产生的一切违法违纪行为不得发生。

校车管理工作总结

为了实行省公安厅、省教化厅《关于加强中小学幼儿园校车平安管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小学(幼儿园)交通平安紧急电视电话会议精神，进一步加强全区中小学幼儿园交通平安隐患排查整治和教化管理工作，确保全区中小学生和幼儿上下学的交通平安。依据上级有关部门的工作支配，结合我区实际，全年区教文体局相关股室会同区交警大队对全区全部学校v幼儿园w接送车辆进行了多次全面清理和排查整治，做到了学生交通平安和校车平安管理工作平安有序,全年未发生一起校车平安交通事故。现将校车平安管理工作状况汇报如下：

我区现有公办学校33所，民办学校(幼儿园)56所(不含华新开发区)，其中有校车的学校和幼儿园30个v全属民办学校、幼儿园w，接送学生车辆共有88台，接送学生总数约3246人，司机平均年龄为38、8岁;其中学校v幼儿园w自有车67台，租用公交公司车辆21台;全区接送幼儿车辆已全部在教化行政管理部门及交警部门备案登记。

1、提高相识，加强对学校交通平安工作的领导。去年12月27日全市中小学幼儿园交通平安紧急电视电话会议后，我区于12月28日随即召开了各学校校长、幼儿园园长及相关职能部门负责人参与的全区学校(幼儿园)平安工作紧急会议，传达了市里的会议精神，部署了下阶段全区中小学幼儿园的平安工作，副区长杨艳斌在会议上强调指出：各中小学幼儿园要站在讲政治的高度充分相识学校平安工作的重要性和紧迫性，尤其要吸取衡南县重大交通平安事故的教训，将当前学校交通平安教化和管理工作放在突出的位置抓好抓落实。会后，区政府下发了《蒸湘区中小学幼儿园冬季平安工作排查整治实施方案》。12月31日，区委区政府又召开全区平安生产紧急会议，区委书记唐文峰同志亲自部署全区中小学幼儿园交通平安的排查整治工作，确保中小学生及幼儿乘车的交通平安。

2、健全制度，抓好学校交通平安工作的防范。为了使我区中小学幼儿园交通平安工作落到实处，区教文体局对各校v园w交通平安管理制度的建立提出了详细要求。要求各学校、幼儿园建立校v园w车平安工作管理系列制度，如《校车接送制度》、《司机职责》、《跟车人员制度》、《园车定点修理制度》、《车辆管理档案》、《接送学生台帐》、《车辆准运制度》等等;到目前为止，我区校车司机资质均符合交警部门的规定，车辆平安系数良好，基本上做到了乘载无超员现象。

3、排查整治，学校交通平安管理效果良好。为了使学校交通平安管理工作常抓不懈，我区实行有效措施，防患于未然。一是常常性开展定期和不定期督查，去年下半年以来，区教文体局相关股室与区交警大队下园检查校车平安工作已达到6次，区交警大队于去年12月29日起先部署了为期2个月的校车整治专项行动，对租用私家车作为校车和校车超载行为进行肃穆查处，严厉打击和公开曝光，并对相关责任人进行教化，使之相识校车平安工作的重要性。到目前为止，我区已对排查出来3家幼儿园因租用私家车作为校车进行了强制性的`停园关闭整改，对一所学校校车超载行为进行肃穆查处。目前我区校v园w车况良好，校v园w车司机综合素养较高，校v园w交通平安管理得到进一步加强，乘坐人数得到有效限制，全区接送校车无一台无牌、无证，拼装和报废车辆。二是定期开展平安教化和培训。为了时刻绷紧平安这根弦，始终保持醒悟头脑，区教文体局相关股室定期举办学校交通平安教化培训班，并邀请交警部门给全区中小学校(园)长和校车司机上平安课，同时要求各学校每周设立1节以上的平安教化课，对学生进行平安学问讲座，对学校交通平安管理工作起到了非常重要的作用。全年开展平安教化活动4次，举办专题培训3次。

我区校车平安管理工作，在上级部门的正确指导下，在区委、区政府的详细领导下，在相关职能部门和各学校幼儿园的共同努力下，校车平安管理工作取得令人满足的成果，全区校车无一例意外事故发生、无一台黑车参加接送，无一个司机酒后驾车，无一起不文明驾驶事务发生，整体上校车平安管理工作不断推动。

虽然我区历年来没有发生一例校车交通平安事故，但同时我们也醒悟地看到在校车平安管理工作中，不少学校不同程度存在一些问题：

1、个别民办教化机构老板存在侥幸心理，校车超载现象时有发生。

2、校车司机待遇普遍不高，合同期未满出现跳槽现象。同时，在实际工作中，我们也遇到了一些难以解决的困难，为此，提出以下二方面建议：

1、华新开发区范围内的民办教化机构市教化局已划归华新教化办管理，受管理权限制约，我区对这些幼儿园的校车及其它平安工作感到力不从心，建议市里明确其平安管理工作责任。

校车管理工作总结

为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长详细负责，值周领导协同管理，值周老师详细组织等的管理措施，形成了全部老师参加的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际状况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急状况下的刚好救援，最大程度的保证学生平安。同时，学校将带班领导和负责老师校车管理的状况，纳入当月绩效考核，激发工作热忱。

校车的司乘人员不同于老师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车状况，确保行车平安，学校实行四项措施。

首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对全部接送学生车辆进行车况、车辆运用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车平安上路。结合“三表一卡”的要求，仔细核对乘车学生状况，照实填写乘车学生汇总表，同时每周仔细摸清乘车学生数，对发生变动的学生刚好登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。

其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车平安监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担当小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发觉问题刚好赐予劝阻，不听从劝阻的，刚好上报给学校，学校与交警部门联系，实行应对措施。

第三，做好车主的教化工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次平安教化，并与车主签订《校车平安责任状》，明确学校、车主各自的`责任，同时要求司机必需与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生平安。同时，依据季节改变适时对车辆进行平安检查，如：灭火器和平安锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆平安行驶。学校还比照管人员进行专项教化，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生平安上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通便利，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特别天气和路况或发觉校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“平安驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。

校车的规范交接是确保学生平安的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避开丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车平安。

其次，上学时，带班领导及值周老师要逐一清点每车人数，并督促司机照实填写交接记录；放学时，每车配备一名老师看护学生，同时仔细清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。

第三，班主任老师每天早晨必需仔细清点人数，如发觉学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避开因交接疏忽而出现平安事故。

校车平安承载着千家万户的华蜜，时时刻刻容不得一点疏忽大意，须要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生平安。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上接着完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生平安更有保障。

车管工作总结

本年度仔细贯彻了市、区宣教部门《20xx年交通平安工作要点》的要求，坚持“平安第一，预防为主”和“谁主管，谁负责”的原则，切实落实了交通平安责任制。仔细对交通平安教化、交通平安学习等资料进行搜集、整理和存档。

定期组织平安员、驾驶员和其他相关人员学习《中华人民共和国道路交通平安法》，对驾驶员进行平安教化，以树立驾驶员的交通道德规范，提高驾驶员素养，要求驾驶员做到不开带病车，不酒后驾驶，不开斗气车，遵章遵守法律，礼让行车，把交通事故歼灭在萌芽中。

驾驶员要严格根据责任要求，坚持三检制度。针对我校的车辆具

体要求，对驾驶员要求：在车质上严格把关。在运用车辆前，肯定要先检查车辆状况，保障出车平安；在行车中，随时关注车质状况，确保行车平安；在收车后，刚好对车质进行保养整修，使车辆处于完好状态。

除此之外，依据不同季节对驾驶员进行雨雪及大雾等恶劣天气的针对性行车教化，提高驾驶技能，确保行车平安。

我校学生数量多，放学时间校门口易堵塞，在区队交警们的大力帮助和校相关人员的努力下，做到疏通有力，无平安事故。

总之，在交管部门、区队、区工作站的正确引导和校领导的重视下，本年的交通平安工作完成较好，做到全年平安无事故，我们应再接再厉，确保全校师生员工开快乐心上班来，平平安安回家去，力争达到市级平安学校的标准。

xxx

20xx年12月

车管工作总结

健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到学生乘车平安的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，定期举办会议刚好传达上级有关会议及文件的精神，协调有关单位开展专项检查。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车平安运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，顺安校车制定了《校车平安管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，实行切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都根据区、针对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车平安工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的依据实际状况进行责任追究。落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行平安行车教化，做好平安教化，并随时抽查各岗位人员的工作。

校车司机：每天对车容、车况、平安性能（特殊是制动系统）进行自查。确保车辆技术状况良好，发觉车辆平安隐患和技术故障要刚好报修，并做好校车的例行修理保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车平安宣扬教化，劝阻担心全行为；刚好化解校车内幼儿之间的冲突。

办公室：刚好收集上级对校车平安的要求，转达至车管理组长；依据须要。拟订各类校车管理制度等。

校车内安装gps卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既便利了校车管理，又解除了平安隐患，使学生上下学乘坐校车平安系数高了。

平常要求司机做好出车前常规工作检查，发觉问题刚好上报修理，平常严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好平安带。

详细应急措施

1、加强对学生，家进步行法制和平安教化，增加学生，家长的法制意识和自我爱护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

为确保学生入校及离校、乘车肯定平安，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。

1、值班照管员按时到岗看护好上下车的每一位学生，组织指导学生上下车。

2、各班统计好当天学生乘车人数及变动状况。

3、跟车照管员必需提前到岗，按时、定点（记清上车人数）看护学生核实人数及路途精确无误，待车停稳后，组织协调学生上下车。

4、接送时，学生全部上车坐稳后，由照管员关好门，再示意司机起步。

5、途中不准开车门，不准学生将手臂、头伸出窗外。照管员在车门处就坐。

6、接送照管员必需增加责任心，规范行事，杜绝一切平安隐患。

创建平安校车、文明校车。校车平安、校车平安关系着每一个孩子每一个家庭的健康和华蜜。

1、留意交通平安，遵守交通规则，横过公路要左右看并走斑马线，走十字路口要一停、二看、三通过。右侧通行，不要在公路上奔跑和玩耍，不横跨护栏。

2、小学生不得在公路上骑自行车。

3、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。

4、文明乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。

1、不得到水库、池塘、水井等危急的地方玩耍、洗澡。

2、到游泳馆游泳必需要有家长陪伴，不得单独游泳。

1、要在家长的指导下逐步学会运用一般的家用电器。

2、不要乱动电线、灯头、插座等。

3、不要在标有"高压危急"的地方玩耍。

1、不准玩火，不得携带火种。

2、当心、平安运用煤气、液化气灶具等。

3、不要玩火，以免发生火灾。发觉火灾刚好拨打119，不得逞能上前扑火。

1、自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。

2、购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，"三无"食品、过期食品肯定不要购买食用。

3、生吃瓜果要留意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。

1、夏季多雨，任何同学不得在大树及高大建筑物下避雨。

2、大雨天气，任何学生不得外出，如遇洪峰要顺楼梯到高楼层或地势较高的地方防汛。

3、高温天气，要实行降温措施，防止中暑。

1、不要轻信生疏人，生疏人敲门不要开防盗门。

2、外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊惶，要呆在原地等候父母回找或刚好拨打110，恳求警察叔叔的帮助。

3、观看竞赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。竞赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不行在退场高峰时向外拥挤。

4、睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。

5、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。

6、不偷不抢，不拉帮结伙，打架斗殴。

车管工作总结

时间匆忙，转瞬xx年已经过去，一年来，我xx车管工作在各级领导的关怀指导下，平安、顺当、有序的完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛的努力，现将一年来的工作总结如下。

我xx是一个拥有职工xx人的xx企业，每年为xx生产xx8数百台，年产值1300余万元，货物进出一千多吨，我单位现有机动车四辆。担负着本xx的运输任务，以及xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。

1、重新明确平安管理机构。

2、修订车辆平安管理方法。

3、厂领导同车管员、驾驶员签定《平安责任书》，同驾驶员签定《三不损害保证书》。

4、完善各类考核制度。

有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。

1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门依据须要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。

2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次平安例会，总结上周工作，支配布置本周工作，同时进行平安理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、修理、保养等方面的工作阅历进行探讨，从而使自己在业务水平、平安学问方面不断有所提高，确保了工作的平安顺当进行。

3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉惩罚，以杜绝违章驾驶行为。

4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发觉问题刚好解决，确保车辆行驶平安。

5、严格执行车辆修理制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写修理申请单，经主管领导签字后方可进行修理，有效地限制了不必要的支出。

6、车管员刚好提示驾驶员天气改变状况，叮嘱带车人留意提示驾驶员道路状况，不开疲惫车、赌气车，做到人人讲平安，人人抓平安的工作局面。

xx年已经过去，虽然各项工作平安顺当的完成，确保了全xx生产经营用车，但是我们工作中还有这样那样的不足，这就要求我们在车辆管理方面不能有一丝一毫的松懈，在20xx年中我们将接着完善各种规章制度，各种考核制度，用制度约束人，用严格的管理促进我们工作的顺当完成。

车管工作总结

20xx年度我所车辆管理工作在县公安局党委、交警大队的正确领导和上级业务部门的指导下，坚持以党的十七大精神为指导，深化实行科学发展观，以车管所规范化建设为重点，以警务信息化执法规范化，警民关系和谐化，强化队伍素养，以强化车管所等级达标为目标，全面推动车辆管理工作正规化、规范化建设，为我县经济建设发展创建良好的道路交通环境。

车管所围绕理性、平和、文明、规范执法这一主题，组织民警仔细学习探讨，进一步强化执法为民的理念，制定了执法规范化建设看法，强化了执法培训和业务学问学习，共3人次参与了省市业务学问培训学习和到市车管所跟班业务学习培训，通过学习培训，提高了民警的执法工作水平和工作实力。

根据规范化建设要求，大力加强警务公开，努力提高工作效率和服务质量，一是对政策法规公开，二是收费标准公开，三是办事程序公开，既便利了办事的群众又增加了车管工作的透亮度，今年为协作摩托车下乡补贴，我所坚持每月到各乡镇上门为广阔农夫集中办牌、办证，极大地便利了边远山区农夫办证难的问题，受到了广阔农夫的普遍赞扬，极大地改善了警民关系。

为削减无牌无证车辆上路行驶。车管所在人员少、任务重的状况下，始终坚持抽出1人三分之一的时间上路执勤、纠违查章，杜绝和削减无牌无证上路行驶。全年共办理机动车注册登记4573辆，受理机动车驾驶证初次申领3862人，考试发证3504人，增驾171人，补证换证20xx人次，注销驾驶证155人次，驾驶人体检3522人次。检验机动车11347，占应检验总数的55%；汽车检验2970台，占应检验总数的49%。

二是人员少，岗位设置不符合规范；三是机动车检验率偏低，没能达到规定指标要求。

20xx年我所将根据公安部等级达标车管所标准不断完善硬件设施和各项工作任务，以优异的成果创建达标车管所。

xx车辆管理所

校车管理工作总结

校车管理工作是各级领导高度关注，涉及到师生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组：

组长：解光华

副组长：徐刚

成员：卞建华、江玲、潘家凤、张敏及各位司机

职责：

1、组长：对本校车干脆实施平安管理落实工作岗位人员并明确其职责。

2、副组长：刚好收集上级对校车平安的要求依据须要拟订各类校车管理制度等。详细负责校车的日常平安管理工作对校车上所涉及的组员进行平安行车教化并随时抽查各岗位人员的工作做好各种资料的收集整理。

3、成员：校车跟车平安员和管理员对学生平安负责发觉平安隐患或发生平安事故应主动处理重大问题刚好向学校汇报或者报警阻挡家长上校车。校车驾驶员每天对车容、车况、平安性能特殊是制动系统进行自查确保车辆性能状况良好发觉车辆平安隐患和技术故障要刚好报修并做好校车的例行修理保养工作。

1、科学合理的管理制度是确保校车平安接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车平安管理制度》、《校车考核方案》、《跟车平安员责任状》等相关制度。建立健全校车管理档案，包括平安责任书、驾驶员信息、车辆行驶路途等。

2、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，校车领导小组各成员能够紧密协作，实行切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初，我们都根据镇、教化局有关精神，集合本校实际，与司机、跟车平安员签订年度规范学生校车工作责任状，做好学生上、下学的平安问题，实行有力措施管理好校车的运行，保证学生生命平安。

1.我校本学年度乘坐校车上、下学的学生有165名，分布于6个自然村，校车4台，我们分四条线路，每条线路每天接送两次。

2.加强学生管理

学校经过探讨，从有限的公用经费中支出一部分经费，雇佣三名老师家属与徐刚主任一起担当校车每天的平安监管工作，于上、放学时特地负责学生