现浇箱梁满堂支架模板专项施工方案

现浇箱梁满堂支架模板专项施工方案第一章工程概况 11.1工程简介 1.2工程概况 11.2.1K5+496.737车行天桥 1.2.2K6+946.367车行天桥 1.2.3K7+823.5车行天桥 1.2.4主要材料及要求 21.3工程地质及气象水文条件 21.3.1工程地质 21.3.2气象与水文 21.3.3地震烈度 21.4支架布置情况 31.5支架基础下地质情况 31.6施工现场及周边情况 31.7施工平面布置图 31.8施工要求和技术保证条件 3第二章编制依据 42.1编制依据 42.1.1编制依据 42.1.2主要规范规程 42.1.3参考图书 52.2编制原则 5第三章施工计划 53.1施工进度计划 53.2材料投入计划 63.3设备投入计划 7第四章施工工艺技术 84.1技术参数 8江西省宏发路桥建筑工程有限公司1 现浇箱梁满堂支架模板专项施工方案4.2施工工艺流程 94.3施工方法 4.3.1基底处理 4.3.2碗扣架搭设 4.3.3材料垂直运输 4.3.4支架预压与监测 4.3.4.1支架预压目的 4.3.4.2预压荷载计算 4.3.4.3支架预压与卸载 4.3.4.4预拱度设置 4.3.5支座安装 4.3.6底模、侧模安装 4.3.7安装底腹板、横梁钢筋，波纹管定位及钢绞线穿束 4.3.8安装芯室侧模，预留通风孔、泄水孔 4.3.9箱梁底板与腹板混凝土浇筑(第一次) 4.3.10安装芯室顶模，绑扎顶板钢筋及护栏等预埋筋 4.3.11顶板、翼缘板混凝土浇筑(第二次) 4.3.12箱梁预应力施工 4.3.13拆模落架 4.3.14支架检查验收 4.3.14.1地基处理检查与验收 4.3.14.2钢管、扣件的质量检查与验收 4.3.14.3支架搭设检查与验收 第五章施工安全保证措施 5.1安全目标 5.2组织保障措施 5.3组织机构设置 5.4技术措施 5.4.1支架及模板施工安全措施 5.4.2临时用电安全措施 江西省宏发路桥建筑工程有限公司2现浇箱梁满堂支架模板专项施工方案5.4.2.1安全用电管理制度 5.4.2.2安全用电措施 5.4.2.3用电防火措施 5.4.2.4支架的防电、避雷措施 5.4.3防高处坠落安全措施 5.4.4支架坍塌事故预防监控措施 5.4.4.1支架坍塌事故原因分析 5.4.4.2预防与监控安全措施 5.4.5周边安全防护措施 5.4.6交通安全 5.5事故应急预案 5.5.1突发事故危害程度分析 5.5.2应急处理基本原则 5.5.3突发事故救援组织及管理 5.5.3.1应急救援组织机构 5.5.3.2应急救援中心的职责 5.5.4应急响应程序 5.5.4.2应急启动 5.5.4.3救援行动 5.5.4.4应急恢复 5.5.4.5应急结束 5.5.5事故调查与处理 5.5.6应急物资保障 5.5.7培训和演练 5.5.8常见事故救援措施 5.5.8.1触电救援措施 5.5.8.2火灾救援措施 5.5.8.3高空坠落事故救援措施 5.5.8.4物体打击事故救援措施 江西省宏发路桥建筑工程有限公司3现浇箱梁满堂支架模板专项施工方案5.5.8.5机械伤害事故救援措施 5.5.9应急救援路线图 第六章劳动力计划 6.1项目管理人员计划 6.1.1项目组织机构 6.1.2项目管理人员配置 6.2劳动力计划 第七章支架与模板设计计算书 7.1荷载计算 7.1.1荷载分析 7.1.2荷载组合 7.1.3荷载分项系数 7.1.4分项荷载计算 7.2支架结构验算 7.2.1支架立杆强度及稳定性验算 7.2.2满堂支架整体抗倾覆稳定验算 7.2.3立杆底座及地基承载力计算 7.3模板体系验算 7.3.1箱梁底模下顺桥向方木验算 7.3.2立杆顶托上横桥向方木验算 7.3.3底模板验算 7.3.4腹板、翼缘板外侧模验算 7.3.5箱室模板配置 7.4通道设置 7.4.1通道布置尺寸 7.4.2单根工字钢强度检算 7.4.3工字钢跨中挠度验算 7.5K5+496.737和K6+946.367车型天桥支架验算 7.6设计图纸 江西省宏发路桥建筑工程有限公司4第一章工程概况的空港大道北延伸段终点，止于渝北区兴隆镇农业园拓展区东西干道，与东西干道T型交叉，通过东西干道接G210。该项目道路全长5.320km,路基宽度37m,双向6车道。主要包括：路基挖方212万立方米、路基填方206万立方米，路面157410m³、涵洞11道、车型天桥3座、平面交叉7处以及公路附属设施工程、边坡支护、人行道、交通标志桥梁中轴线与南北大道交叉中心桩号为K5+496.737,全长67.00m,桥面标准宽度为净8.0m(车行道)+2×0.5m(防撞护栏),总宽度9m,与南北大道斜交75°。本桥上部结构采用2-30m现浇预应力混凝土连续箱梁，一联两跨，每跨30m,实总长6.8m,采用单箱室结构，现浇箱梁高1.8m,底板宽6m,翼缘板宽1.5m,厚0.2m,桥梁中轴线与南北大道交叉中心桩号为K6+946.367,全长67.50m,桥面标准宽度为净8.0m(车行道)+2×0.5m(防撞护栏),总宽度9m,与南北大道斜交75°。本桥上部6.8m,采用单箱室结构，现浇箱梁高1.8m,底板宽6m,翼缘板宽1.5m,厚0.2m,箱梁混凝土量440.2m³。桥墩采用矩形花瓶式实体墩，桥台采用桩柱式轻型桥台，桩基础采用人桥梁中轴线与南北大道交叉中心桩号为K7+823.5,全长80.00m,桥面标准宽度为净8.0m(车行道)+2×0.5m(防撞护栏),总宽度9m,与南北大道斜交75°。本桥上部结江西省宏发路桥建筑工程有限公司19.4m,横隔板宽度0.8m,采用四箱室结构，现浇箱梁高1.8m,底板宽6m,翼缘板宽1.5m,厚0.2m,箱梁混凝土量492.2m³。桥墩采用矩形花瓶式实体墩，桥台采用U型重力式桥台，3、预应力钢筋：采用公称直径15.2mm的高强度低松弛(Ⅱ级松弛)预应力钢绞线，标准强度FPK=1860MPa,弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛系数为0.3。预应力管道采用充沛。具有春早夏长、秋雨连绵、冬暖多雾的特点。多年平均气温17.5～18.5℃,极端最低气温-3.7℃,极端最高气温42.2℃。区内多年平均降雨量1095毫米，最大平均降雨量达1378毫米，最小平均降雨量783毫米。常出现春旱或伏旱的特点。区内气候适宜全加速度为0.05g,对应的地震基本烈度为VI度，抗震设计建议按《公路工程抗江西省宏发路桥建筑工程有限公司2K6+946.367车行天桥的支架最大高度13.9m,K7+823.5车行天桥的支架最大高度9.2m。为确保施工场内一般车辆通行，在每座桥梁处设置净高4.7m,净宽3.5m的施工通道，支架地基处理采用挖掘机对其全部挖除至较完整岩层(承载力满足支架要求),并经对于边坡地表台阶采用大台阶，确保立杆距离台阶边缘距离宜大于50cm。施工现场无地下管网，无建(构)筑物。每座桥梁与原有水泥混凝土村道顺接，交通(1)起重设备操作人员必须持证上岗，吊装时有专人指挥。(2)进入施工现场的人员必须戴安全帽。(3)高空施工人员必须系安全带，高空作业时下面严禁作业。(4)施工区域内设警示标牌，拉警示线，设防护围挡。江西省宏发路桥建筑工程有限公司3(5)支架严格按方案搭设，搭设完后应组织验收合格后再使用。(1)编制专项安全方案(2)加强安全教育，进行安全交底(3)禁止非施工人员进入施工现场。(4)配备足够防护用品和机械设备。(5)每座车行天桥配备2名专职安全员(6)做好人、材、机计划安排，安全资金落实到位。第二章编制依据1、南北大道建设项目K5+000～K10+320.228两阶段施工图设计文件第二册《桥梁部分》、K7+823.5车行天桥施工图变更设计文件、设计技5、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等江西省宏发路桥建筑工程有限公司412、建质[2009]87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》;2、《桥梁施工工程师手册》,出版单位为人民交通出版社；3、《路桥施工计算手册》,出版单位为人民交通出版社。2.2编制原则1、本着“精心组织、突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、组织连续、确保工期、节约用地、合理投入、安全文明、注重环保水保、全面创优”的原则编制。3、强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。4、合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机5、突出重点，统筹安排的原则。统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。第三章施工计划江西省宏发路桥建筑工程有限公司5车行天桥满堂支架施工进度计划工程内容2015年2016年12月4月K5+496.737车行天桥满堂支架搭设K5+496.737车行天桥满堂支架预压K5+496.737车行天桥满堂支架拆除K6+946.367车行天桥满堂支架搭设K6+946.367车行天桥满堂支架预压K6+946.367车行天桥满堂支架拆除K7+823.5车行天桥满堂支架搭设K7+823.5车行天桥满堂支架预压K7+823.5车行天桥满堂支架拆除满堂支架施工所需主要材料、防护用品投入计划表规格(mm)安全帽30顶30顶30顶安全带15套15套15套安全绳50米50米50米密目安全网2000目250平方米250平方米310平方米6510米11000米12330米5590米11200米4500米江西省宏发路桥建筑工程有限公司612420米16700米11900米可调底座T38×6可调范围≤4501444套1444套1764套可调托撑T38×6可调范围≤4501444套1444套1764套方木5100米4900米10650米模板1600平方米1600平方米1800平方米工字钢120米120米120米工字钢80米80米80米普通钢管1050米1100米1000米基底硬化C20混凝土160立方米160平方米200立方米梯步硬化C20混凝土78立方米95立方米每座车行天桥拟投入主要设备表序号机械名称数量(台)规格型号备注1装载机1用于基础平整2汽车式起重机1用于支架安装拆除3挖掘机2用于基础平整4200kw发电机组1备用5电焊机4支架安装江西省宏发路桥建筑工程有限公司7第四章施工工艺技术横杆步距均为1200mm,下托底座垫板采用50×200mm木方。模板支撑架从底到顶连续设置竖向剪刀撑，竖向剪刀撑间距不超过4.5m,剪刀撑斜杆与地面夹角在45°~60°之间。水平剪力撑每隔4.5m高必须设置一道，底部和顶部必须设置一道，确保立杆顶部自由端长度不大于700cm。2、采用立杆横桥向间距×顺桥向间距×横杆步距为600mm×600mm×1范围的支架采用600mm×600mm×1200mm的布置形式，其他区域支架采用600mm×900mm×3、外侧模、底模采用1220×2440×18mm镜面竹胶板，端、芯模采用同规格竹胶板，的竖向背肋，最大间距350mm。翼缘板下设二层方木，上层为横桥向50×100mm的方木，5、碗扣架钢管支架，材料壁厚3.5mm,外径φ48mm。碗口节点构成：由上碗扣、6、碗扣架构、配件种类、规格及用途见下名称型号规格(mm)理论质量(kg)立杆横杆江西省宏发路桥建筑工程有限公司8间横杆专用外斜杆专用斜杆十字撑7窄跳板宽度300宽跳板宽度600立杆连接销可调底座T38×6可调范围≤300T38×6可调范围≤450T38×6可调范围≤600可调托撑T38×6可调范围≤300T38×6可调范围≤450T38×6可调范围≤600脚手板架梯→多排支架搭设完成后安装纵向水平加固杆→按照上述步骤逐层向上安装→按规定位置安装剪力撑→安装栏杆→挂立杆安全网→支架验收→支架分级预压→分级卸载→调整支江西省宏发路桥建筑工程有限公司9架高度→箱梁底板放样→安装箱梁钢筋→浇筑箱梁砼→养护→预应力张拉→封锚混凝土压实度必须达到90%以上。2、在桥位区投影线+两侧各超宽1.5m范围浇筑20cm厚的C20砼面层，以增加支架地3、在支架搭设区域外1.5m处设0.4×0.5m的排水沟，并设一定的排水纵坡，及时将4、根据现浇箱梁结构，每5米为一断面，放出现浇箱梁结构中、边线桩，支架搭设采用桩基轻型桥台，边坡坡度分别为1:1.035和1:0.78,为满足满堂脚手架搭设要求，需将边坡设置成60×80cm、60×60cm的梯步台阶，台阶用20cm厚C20混凝土浇筑。架后，及时按照规范要求检查、调整其水平度与垂直度，保证其位置的准确。水准仪现场实际测设确定底座标高，调整好底座上可调螺帽位置，保证架体的统一平面。底托5cm×20cm木板江西省宏发路桥建筑工程有限公司3、立杆通过横杆联接，横杆步距均为120cm,立杆的横桥向间距和纵桥向间距距根据顶部荷载情况布置，其中横桥向间距均为分别按照60cm和90cm两种方式布置。小于15cm,伸出长度一般控制在30cm以内为宜，防止因“过调”导致底、顶托失稳。方木间距300mm,在方木上铺设底模，底模采用18mm厚的高强竹胶板。可调顶托支架顶托大样图在箱梁的两侧搭设1m宽的作业平台，作业平台底部满铺竹串片脚手板，脚手板铺设宜采用搭接方式，搭接接头设置在水平杆上，搭接长度大于20cm,接头伸出水平杆的长度应小于15cm,脚手板用直径1.2mm的镀锌钢丝绑扎在纵向水平杆上。外侧设置18cm挡脚板，作业平台外立面设置1.2m高的防护栏杆，并在0.6m和1.2m高度设置两道防护水(1)在支架外侧及分区连接处必设，纵向剪刀撑两翼板侧各一道，腹板下各设一道；横向剪刀撑两端分别布置一道，中间每隔4排支架立杆设置一道。(2)支架纵横向均设置剪刀撑，采用φ48×3mm普通钢管由底至顶连续设置，斜杆底部要落在垫板上。剪刀撑宽度不小于4道立杆，长度不小于6m,且不大于7道立杆，间距小于或等于4.5m,剪刀撑斜杆与地面夹角在45°~60°之间，斜杆每步与立杆扣接。(3)水平剪刀撑顶端和底部各一道，中间水平剪力撑设置间距应小于或等于4.8m。江西省宏发路桥建筑工程有限公司1其中在支架底部距地面不大于35cm设置一道扫地杆，支架顶距模板底不大于50cm布设一(4)所有剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外，斜杆应每步与立杆接，扣件扭紧力矩应为40～60N.m。(5)剪刀撑斜杆的接长若采用搭接接长，搭接接长不应小于1m,应采用不少于3个为了加快施工进度，各类材料采用25T吊车进行运输，机动灵活，要求每座车行天桥配置吊车1台。拱度、调整标高提供第一手资料，可保证结构质量、安全及线形平顺、美观。反拱),以求得现浇箱梁施工的准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力的1.2倍考虑，预压期不小于3d。按现浇箱梁上部结构恒载1.2倍+施工荷载进行控制。箱梁纵断面分变截面区、跨中区、变截面区计3区，横向分翼缘板区、底腹板区、翼缘板区计3区。1、跨中腹部底板范围内荷载集度：5.280×26×1.2+2.5×6=179.74kN/m。2、墩顶横梁及变截面腹部底板范围内荷载集度：12.015×26×1.2+2.5×1江西省宏发路桥建筑工程有限公司13、单侧翼缘板区域荷载集度：0.579×26×1.2+2.5×1.655=22.2kN/m。部位32m跨径纵向分段长度墩顶横梁及变截面纵向墩顶横梁及变截面纵向翼缘板加载重22.2×9.5/9.8加载重22.2×13/9.8加载重22.2×9.5/9.8底腹板加载重391.42×9.5/9.8加载重179.74×13/9.8加载重391.42×9.5/9.8翼缘板加载重22.2×9.5/9.8加载重22.2×13/9.8加载重22.2×9.5/9.8预压采用砂袋堆码，现场单袋称重，按上述分区荷载加载，砂的堆积密度1.5t/m3①跨中底腹板范围堆积高度179.74/6/15=2.0m。②墩顶横梁及变截面底腹板堆积最大高度391.42/6.22/15=4.2m。③翼缘板区域堆载高度22.2/1.655/15=0.89m。加载量要根据各断面实际荷载及砼实际浇筑速度(每小时不超过1米)进行。现场加载不少于3级，按预压荷载值的60%→80%→100%逐级加载。以模拟钢筋布设、第一次浇筑砼、二次浇筑砼3次加载后支架的变形。每级加载后，应先停止下一级加载，并应隔12个小2、加载顺序：纵向加载时坚持由跨中开始向支点处进行对称分层均衡加载，横向同①跨中腹部底板范围：5.280×26/6×1.2+2.5=29.96kN/m²。②墩顶横梁范围：12.015×26/6.62×1.2+2.5=59.13kN/m²。③变截面腹部底板范围：8.719×26/6.62×1.2+2.5=43.59kN/m²。④单侧翼缘板区域荷载集度：0.579×26/1.655×1.2+2.5=13.42kN/m²。江西省宏发路桥建筑工程有限公司14、堆载时注意观察支架稳定情况，加、卸载分层均匀进行，杜绝一边先加、卸，以防颠覆。加载完成后，进行观测。为防止砂袋压载时遇到阴雨天气，砂袋吸湿重量增加而引起支架失稳，预压砂袋采用防水大砂袋，并过磅称量。5、监测时间从架体搭设到混凝土浇筑过程以及混凝土终凝前后均需进行监测，并做好监测记录6、监测点设置原则(1)纵向设置原则。预压观测点纵向设5处：桥台及墩顶实体与变截面分界处、变截面与正常空箱截面分界处、横梁中心处要设置。(2)横向设置原则。每个横断面设置5个：①翼缘板：设在两侧外伸翼缘板远端。②腹部底板：横断面两侧端点和中点。(3)支座设置原则。在支架底座、箱梁底模上布设对应观测点。江西省宏发路桥建筑工程有限公司观测点平面布置图观测点截面示意图员查找和观测。底座用红塑料袋或彩旗布系在该支架立柱底腿上，便于查找。底模上布设对应观测点1#、2#点，测量第一次高程即初始读数Hq1、Hq2。②每级加载完成后，停止下一级加载每隔12h进行一次观测，当支架顶部监测点12h江西省宏发路桥建筑工程有限公司1读数分别记为H1-i、H2-i(i-观测次数编号，1、2、3…i递增)。③卸载后最后一次观测读数分别记为Hz1、Hzl’。④观测频率：每天2次，上、下午各1次。a、各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm;b、各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。当达到其中任一指标且预压时间不少于7天后，即认为已稳定。△h₃=H₂-H₂…代表底模系弹性变形量数值，该值将用于底模板高程控制中。⑦满堂支架变形观测应采用高精度水准仪，精确至mm,观测过程中前后置尺地方要支架预压稳定后，即可进行预压砂袋撤除作业。撤除作业按100%→80%→60%分级卸载。成后，进行观测，取得H₂值。保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。1)由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度；2)支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；3)支架承受施工荷载引起的弹性变形；4)支架基础在受载后的非弹性沉陷；5)超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度。或竖曲线的计算确定。另外，为确保箱梁施工质量，在浇筑前对全桥采用沙袋进行预压，根据预压结果，可得出设置预拱度有关的数值，据此对理论计算数值进行修正以确定更适江西省宏发路桥建筑工程有限公司1支架预拱度=非弹性变形+弹性变形+梁体反拱△L—跨中预拱度(m)1—梁长(m)支架跨中最大预拱度AL=-(L1+L2+L3)L1-支架预压跨中最大变形值(cm)L2-现浇箱梁预应力产生的上拱度值(cm)靠尺检验，使调整后的底模系平整、线性顺江西省宏发路桥建筑工程有限公司1径比地脚螺栓外径大20mm,深度比螺杆底端超深40mm。也可在施工墩柱时，提前在柱顶环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。箱梁底、侧模全部采用优质镜面竹胶板。箱梁的底模应比梁底设计尺寸每边多出底板内边点开始每隔6m间距向外加密中间高程控制点。1、钢筋及预应力筋严格按设计图纸及规范要求布置，钢筋在现场钢筋棚制作好后，大样图，再精确下料、制作。安装时，先精确放样，再就位安装，保持钢筋笼骨架竖直。2、钢筋与模板之间用符合设计厚度的预制砼保护层垫块支垫，与靠近模板外侧钢筋用扎丝扎紧并相互错开，双层钢筋间按中16mm/1m短钢筋支垫，当箱室空箱跨度达3m及江西省宏发路桥建筑工程有限公司1以上时，中间空档部位按纵向间距1.5m设置钢筋马蹬。3、钢筋连接采用焊接连接时，焊条选用J502,两钢筋搭接端头提前预弯，钢筋轴线在一条线上，接头双面焊焊缝长度不小于5d,单面焊焊缝长度不小于10d。同一断面焊缝接头百分率不大于50%,错开间距大于35d。当采用绑扎连接时，接头相互错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。绑扎接头百分率：受拉区不大于25%,受压区不大于50%。本工程全桥直径大于16mm的钢筋连接均应采用等强度直螺纹机械连接，4、在底腹板钢筋安装验收合格后，进行预应力管道穿管、定位。管道采用塑料波纹管，加工好先检测后使用；预应力管道位置按设计坐标准确布设，预应力管道全桥均按50cm间距设置#字定位筋和防崩定位筋，保证在砼浇计图纸设置，塑料波纹管插入锚座喇叭口德长度不得小于3cm,连接平顺、密封。对锚垫5、钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。下料长度严格按照设计图中央逐步抽出，以策安全。钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。6、待波纹管、定位筋和底腹板钢筋全部绑扎到位后，在混凝土浇筑前进行穿束。钢4.3.8安装芯室侧模，预留通风孔、泄水孔芯模内衬50×100mm方木拼装成环形龙骨，纵向间距不大于400mm,外侧紧贴1220江西省宏发路桥建筑工程有限公司1预留通气孔：腹板上顺桥向横隔板两侧以及距离两端支座7.5米位置各设一个直径为10cm的通风孔，通风孔距顶板与腹板的倒角根部70cm。预留泄水孔：在腹板底部顺桥向横隔板两侧以及距离两端支座7.5米位置布置直径1、箱梁砼分两次浇筑。为使分次浇筑接缝不明显，第一次浇筑至腹板与翼缘板底部交接的倒角处以上2～3cm位置，第二次浇筑顶板及翼缘板。支撑，上下各一道，纵向1.6m档距。因各箱室芯模尚处于不完全稳定状态。随砼浇筑面水平分层、纵向分段一次连续浇筑成型，中途不得中断。水平分层厚度30cm,纵向采用插入式振捣棒振捣，以50型振捣棒为主，30型振捣棒配合的振捣方式。①使用50型插入式振动棒振捣，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离；第一层与底模应保持5cm间距；振捣上一层浇筑砼时，插入下层5~②对预应力锚固端以及其他钢筋密集部位采用30型振捣棒振捣。止。其标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。江西省宏发路桥建筑工程有限公司2振后抹面收光，不突出芯模底口；使收光后的砼表面光滑、无水囊、气囊和蜂窝。按前述底腹板钢筋要求，进行顶板钢筋下料、安装定位、连接固定；预埋护栏钢筋，影线向内10cm设侧向花边，开割槽口与横向钢筋设计间距一致。花边高度21cm,沿放样其纵、横向间距不大于5m,每根钢筋距离设计桥面高程50cm位置用红油漆做好标记，并江西省宏发路桥建筑工程有限公司2砼表面湿润，洒水养护周期一般7天。砼强度达到2.5MPa前，不得承受行人、运输工具、1、预应力钢绞线采用高强度低松驰绞线中15.2mm,标准强度fm=1860MPa,钢束张拉控制应力为0.72f。每批质量不大于60t,进行表面质量、直径和力学性能的检验。当梁体混凝土强度到达设计强度的95%(≥45MPa)且龄期达到10d以上时，方可进行预应力张绞线0→0.15δk初应力虚伸长量以相邻级0.15δk→0.3δk实测伸长量读数差值计算。4、钢绞线张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，但最长不宜超过20天。边角及表面不受损坏。箱梁外伸翼缘板和肋板待砼抗压强度达到设计强度标准值80%时，方可拆除。箱梁底模待梁体砼强度达到设计强度的100%,张拉压浆后灌浆强度达到90%,并经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，2、满堂支架一般拆除顺序：安全网→防护栏杆→脚手板→剪力撑→顶托→方木、模江西省宏发路桥建筑工程有限公司2原支架第二步第一步第三步支架拆除方式图5、拆除支架由专业架子工担任，并经考核合格，持证上岗。拆除工程施工前，项目部组织技术负责人和安全负责人对作业人员进行书面安全技术交底，履行签字手续。6、拆除支架时，必须设置警戒区、警戒标志，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员进入或逗留。首先人工将支架上托下调10cm开始拆除作业，用绳索将各构件拴住均匀下放至地面，严禁抛投。在纵向应对称均衡卸落，在横向同时一起卸落。7、拆卸连接部件时，先将止退装置旋转至开启位置，然后拆除，不得硬拉，严禁敲8、拆除施工水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。作业人员必须配备相应的劳动保护用品，正确使用。如：进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽。凡在2m及以上9、拆除时严禁上下层同时作业，过程中做好卸落支架、模板的保护；拆卸的支架与配件、加固杆等不得集中堆放在未拆架体上。上方人员停止卸落后，下方人员方可进作业江西省宏发路桥建筑工程有限公司2将各种现浇材料直接用汽车转运至下一施工段。2、场地排水措施已经落实，无积水，符合《跨越式施工支架技术规程》4.3.14.2钢管、扣件的质量检查与验收程脚手架为连续箱梁承重用(为模板支撑架),采用满堂碗扣式脚手架支架，根据搭设高2、构配件进场质量检查重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可3、采用的碗扣式脚手架应有产品合格证，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的脚手架。并应涂刷防锈漆作防腐处理，并定期复涂以保持其完好。(1)钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用接长钢管；(2)铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂(3)冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。(4)各焊缝应饱满，焊渣清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。(5)主要构、配件上的生产厂标识应清晰。1、支架搭设是否按要求的平面尺寸，各杆件尺寸及间距是否按设计要求。江西省宏发路桥建筑工程有限公司22、支架基础是否坚实、平稳、牢固，支架底座是否与基础联接密贴，保证支架及各3、支架各杆件数是否联接牢固，斜杆、剪刀撑是否按要求进行设置并连接锁定。4、支架顶部纵、横梁及模板之间密贴并连接为整体。5、支架周围隔离、警戒措施是否齐备，施工专用上下通道及安全、防落网是否设置6、支架周围、上下通道及支架顶是否齐全、完善、规范，要确保夜间施工安全。7、保证架体几何不变性的竖向和水平剪刀撑，扫地连接杆9、立杆连接销的安装、斜杆扣接点、扣件拧紧程度。10、高度达到6米时，进行检查。架体完成后，进行全面检查与验收。遇6级以上大风、大雨后施工前应检查。停工超过一月恢复使用前检查。允许偏差(mm)备注垂直度每步架h/1000及±2.0脚手架整体H/500及±50水平度一跨距内水平架两端高差脚手架整体第五章施工安全保证措施安全生产保证体系，杜绝较大(及以上)施工安全事故；杜绝较大(及以上)道路交通责任事故；杜绝较大(及以上)火灾事故；控制和减少一般责任事故。杜绝重伤事故发生，轻伤率控制在5‰以下。1、建立健全安全生产管理体系。项目部为加强安全施工的统一管理，成立了以项目江西省宏发路桥建筑工程有限公司22、建立安全例会制度，项目部分管安全的负责人、安全部长在每月的安全生产调度3、建立安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。坚持进入施工现场必须戴安全帽，高处作业必须系安全带、挂安全网、穿防滑鞋，做好安全防护工作，置，安全警告标志、警示标牌、防护栏杆设置齐全。4、加大安全投入，配备足够的安全防护用品。安全设施和安全防护用品配备齐全，做好交底纪录。利用一线工人业余学校每月开展不少于2次的安全教育培训，坚持利用班绝无证人员上岗操作。对项目部新工人进行三级安全教育，并签订安全生产责任书。7、加强施工现场动态管理，项目部专职安全员和兼职安全员每天巡视施工现场，发产单元预警牌，使作业人员及时了解当天作业中存在的危险因素和防范措施。8、项目部开展经常性安全检查、定期和不定期安全检以讲究安全实效；对现场管理人员的违章指挥和操作人员的违章作业行为进行纠正。各工区负责人为组员，并指定了专职安全员和分管负责人专门负责现场监督和管理。江西省宏发路桥建筑工程有限公司2生产负责人技术负责人姓名职务联系电话备注肖宏宇项目经理(组长)李荣国项目总工(副组长)杨波安全负责人(副组长)证书编号：0016269樊建华专职安全员(组员)证书编号：360004861黎霞专职安全员(组员)证书编号：360004857刘锦霞专职安全员(组员)证书编号：360004211周翔专职安全员(组员)证书编号：360004864罗余伦一工区负责人(组员)熊守云二工区负责人(组员)2、根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业交底书，严格交底制度。项江西省宏发路桥建筑工程有限公司2_3、支架搭设前，项目总工要组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求4、支架的日常检查由领工员、班组长和安全人员负责。5、支架搭设严禁随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。6、支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任，持证上岗。7、支架搭设人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋。8、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。9、支架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。10、不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门11、在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。支架使用的材料，如型钢、器材、脚手架、扣件等材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。13、支架在搭设及使用前要进行检查验收①基础完工后及支架搭设前；②作业层上施加荷载前；③搭设完10m高度后；④达到设计高度后；⑥遇有六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；⑦停用超过一个月。14、安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架的搭设与拆除作业，雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪；在风、雨、雪之后应重点检查支架有无整体或局部变形、节点有无松动、安全防护设施是否完好以及地基有无沉降变形等影响支架安全使用情况的出现，发现问题及时处理。支架搭设完成后，要由项目部主管生产的副经理、技术负责人、专职安全员、质检工程师和领工员联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后江西省宏发路桥建筑工程有限公司2况，发现异常情况应立即采取措施，以确保支架在整个施工过程处于完好状态。①立杆要选用同类管径和壁厚的钢管搭设，严禁不同型号的钢管混合使用。③支架每搭完一层，要及时校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。⑤为增加支架的稳定性，支架每隔3.6m要设置一道纵向和横向斜杆，斜杆与地面夹角为45°~60°之间，斜杆底部应撑地。支架外侧沿全高设十字剪刀撑，每道剪刀撑应与5～7根立杆联结。⑥支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm,每根立杆底部应设置底座或垫板。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。⑦支架立杆底部和顶部的可调托座，丝扣不可旋出太高，当其伸出长度超过300mm⑧钢管扣件的螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m,且不应大于65N·m,对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。江西省宏发路桥建筑工程有限公司21、凡使用和操作电动机械的人员，必须进行安全用电的技术培训教育，了解机电、设备常识，掌握机械性能、操作方法、规范规程，经培训、考核合格后持证上岗。2、必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作，操作电焊机、卷3、电气设备应有电工进行安装，试运转正常后交操作人员使用，并向操作人员进行4、操作人员相对稳定，不得任意更换，以保证高效和安全生产。5、用电人员应按规定正确使用绝缘防护用品，电工要持证上岗。1、所有电气设备均应按照铭牌所标示的额定电压和额定功率使用。2、多路电源进出线的开关柜和配电箱均采用密封式结构，进线及负荷回路均应标明名称，闸刀表明额定电压值。各开关柜和配电箱均加锁，钥匙由值班电工保管。江西省宏发路桥建筑工程有限公司37、连接电动机械和电动工具的电气回路均设保护开关或者插座，并不对小型电焊机和振动棒等可移动机具必须使用橡皮软电缆，并且必须保证一机一开关。8、使用发电机时，必须严格遵守发电机操作规程，并采取必要的倒闸操作程序。每9、工地用电实施三级配电二级保护，所有机械设备实行“三相五线制”,执行“一10、保护零线：每一重复接地装置时，接地电阻不大于4Ω,电工应经常检测接地电5.4.2.3用电防火措施1、导线和电缆的安全载流量不应小于长期工作电流，供电设备不可超过其过负荷能6、先断电后灭火。发生电气火灾时应先断电源，而后再扑救。切断电源后可按一般性火灾组织人员扑救，同时向公安消防部门报警。8、如遇带电导线断落地面，应划出8~10m的警戒线，以避免跨步触电。不得使用泡沫灭火剂和喷射水流类导电性灭火剂。灭火器喷咀离10KV带电体不应小于江西省宏发路桥建筑工程有限公司3②钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2-2.5m。③夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。2、避雷措施①避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m,可采用直径为25~32mm,壁厚不小于3mm的镀锌钢管。②接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm,埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.5~2.5m,直径为25~50mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。③接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度≥5d,焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。⑤接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。⑥雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。1、高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，必须经检查确定完好后才能使2、遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。3、用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经4、高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。5、高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴6、高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边或洞口附近，更不得妨碍江西省宏发路桥建筑工程有限公司3通行和装卸，对于有坠落可能的任何物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。7、发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决，危及人身安全时要停止8、高处作业不易上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺9、高处作业遇有架空输电线路时，应与电线路保持规定的安全。①脚手架材料不合格壁厚不满足要求，可调底座钢板厚度小于6mm,顶托钢板厚度小于5mm,丝杆和钢板焊接时丝杆断面损伤大；在搭设时，也未将不合格的材料剔除。④未按脚手架施工图进行搭设，搭设完没有进行严格验收。可调螺杆伸出顶层水平杆的长度大于0.7m,插入立杆内的长度小于150mm,立杆连接孔处2、脚手架超载或偏载引起的倒塌脚手架上大量堆放各种钢管、钢模，或用架体提升重物或不对称浇筑。②水平荷载过大江西省宏发路桥建筑工程有限公司31、所用支架的材料应详细检查，不得使用腐朽、劈裂、铸蚀、扭曲严重的万能杆件2、地基承载能力应符合设计标准和施工方案，否则应采取加固措施，使其达到设计3、支架设计方案要进行验算，经有关技术部门审批。5、支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排树立为宜。排架树立后，用临时支撑撑牢后竖立第二排，两排架间的水平和竖向剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。6、做好支架搭设、预压、浇筑、拆架等工序的安全技术交底和施工现场的检查、监7、加强模板作业技术方案的编制与审核，对模板支撑的刚度、强度进行复验，严格8、对混凝土浇筑作业过程进行重点监督检查，派专人进行巡视，发现异常及时报告9、脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法将其恢复，并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。2、现场施工做好交通安全管理工作，并在开工前及时发布施工信息，警告过往车辆3、夜间施工，路口位置设置安全警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。夜间设置1、施工期间派专人穿着交通标志服管理指挥交通江西省宏发路桥建筑工程有限公司33、积极与交通管理部门沟通，完善各种安全防护措施。4、施工过程中，严禁非施工人员在行车通道逗留，发现后及时劝说走开。1、现浇箱梁钢管支架搭设与拆除施工过程中可能发生坍塌、高处坠落、物体打击、2、现浇箱梁钢管支架在预压过程中可能产生坍塌、失稳、高处坠落等人员伤害。3、现场吊装作业可能发生高处坠落、物体打击、车辆等对人员伤害。4、现场用电设备较多，作业过程中可能发生触电等人员伤害。5、现场电气焊作业较多，作业过程中可能发生火灾和气体中毒事件。6、除以上5点外的其他突发事故，可能造成人员伤亡或财产损失。应保证能迅速做出响应，最大程度的减少可能产生的事故后施工时，搭设安全防护栏杆形成全封闭，禁止非施工人员入内。组长1名，副组织2名，负责对突发事件的辨识及应急救援组调度和指挥。江西省宏发路桥建筑工程有限公司3应急救援组织机构图项目经理：肖宏宇副组长项目总工：李荣国后勤樊建华调查负责人刘文剑抢救负责人万建军安全负责人警戒黎霞医疗黎英副组长项目经理：杨军①项目部应急救援领导小组设置办公电话地方政府救援机构应急救援电话：120火灾/爆炸事故救援电话；119交通事故救援电话：112重庆市渝北区人民医院：023-678210375.5.3.2应急救援中心的职责(一)应急救援领导小组应急救援领导小组是事故救援工作的指挥机构和指令的传输中心，其职责为：1、执行国家有关事故应急救援工作的法规和政策。2、分析灾情，确定事故救援方案，制定各阶段的应急对策。3、发生事故时，负责救援工作的组织、指挥，向救援部门发出各种救援行动指令。4、确定各部门的职责，协调各部门之间的关系。5、负责内、外信息的接收和发布、向上一级救援机构汇报事故救援情况。6、为救援提供物资保障和其它保障条件。7、组织预案的学习、演练、改进。8、负责了解、检查各救援部门的工作，及时提出指导或改进意见。江西省宏发路桥建筑工程有限公司39、适时调整各救援部门人员组成，保证救援组织正常工作。(二)应急救援组长职责1、及时承担起现场救援的全面指挥工作，领导和决策应急响应与危机处理工作。3、依照本预案有关管理方案的规定和现场实际情况，分配相关人员的具体职能，协4、在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故分析和处理。(三)应急救援副组长职责1、协助组长工作，在组长不在时，承担起组长职责，确保各项目标，指标的任务完2、评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保施工人员的安全和减少设施和3、如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护工(四)安全负责人职责2、确保内部和外部联系畅通，内外信息反馈迅速3、负责应急过程的记录与整理4、了解掌握事故情况，负责事故发生后第一时间通知应急小组主要成员。5、应急联络电话五)现场抢救负责人职责1、协调现场人员做好抢险行动，及时报告抢险进展情况2、引导现场作业人员从安全通道疏散3、在事故有可能扩大，进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意外伤害。(六)医疗负责人职责2、在外部救援机构未到达之前，对受伤者进行必要的抢救3、协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并制定人员护理受害者江西省宏发路桥建筑工程有限公司3_4、对受害者做简易的抢救和包扎，及时转移重伤人员到医疗机构就医(七)后勤负责人职责2、提供合格的抢险救援物资和设备3、保障系统内各组人员必须的防护，救护用品及生活物资的供给(八)警戒负责人职责1、负责事故现场的警戒，设置事故现场警戒线，阻止非抢险救援人员进入现场，保护抢险人员的人身安全，维持治安秩序3、负责现场车辆疏通，引导抢险救援人员及车辆的进入，保持抢险救援通道的通畅4、抢险结束后，封闭事故现场，指导收到明确解(九)事故调查人员职责1、对现场的有关实物资料进行取样封存2、调查了解事故发生的主要原因及相关人员责任3、按“四不放过”的原则对相关人员进行出发、教育、总结情况，尤其要说明事故造成人员受伤情况。应急组长根据报告情况确定应急响应级别。血等措施；遇受伤严重时，及时拨打事故抢救电话120,向医院说明受伤人员和事故发生江西省宏发路桥建筑工程有限公司3救援行动结束后，依次进行事故调查，人员清点，现场清理，警戒解除以及善后处理。由应急组长宣布应急结束，由安质部组织教育和宣读结果重大突发事故事件应急救援体系响应程序图接警N关闭警情判断警情判断响应级别小组人员到位人员救助应急启动信息网络开通应急启动工程抢险应急资源调配警戒与交通管救援行动救援行动环境保护响应升级现场监测现场清理现场清理应急恢复解除警戒应急恢复善后处理应急结束教育与宣读结事故调查应急结束教育与宣读结3江西省宏发路桥建筑工程有限公司32、以书面的形式向上级写报告，包括发生事故的时间、地点、受伤(死亡)人员姓1、医疗器材：担架、氧气袋、塑料袋、小药箱、防暑降温、跌打损伤药品、包扎纱2个。2、照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具；4、灭火器材：灭火器(符合消防规范);5.5.7培训和演练1、工程开工前，首先确定应急预案，组织进场人员进行应急预案的培训和学习，聘请有关部门的专家及技术人员进行指导，并进行演练，合格方能开对新入场的人员及时培训，使共具备完成急反应任务所需的知识和技能。3、应急培训主要是针对使应急人员了解和掌握如何识别危险，如何采取必要的应急措施，如何启动紧急情况报警系统，如何安全疏散人群等具体操作等。江西省宏发路桥建筑工程有限公司41、一旦发生火灾后，在正确定火源位置及火热大小，迅速启动报警系统，拨打电话119,向外发出报警信号，及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小。如小势不能扑灭，2、组织人员迅速撤离危险地段，采用不燃材料隔离火源，为人员疏散和消防补救提打急救中心电话：120,尽快将伤员送到医院救治。2、查明事故原因及责任人；制定有效的防范措施，防止类似事故发生；对所有员工进行事故教育；宣布事故处理结果；以书面形式向上级报行现场包扎、止血，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生，预案小组人员分工明确，各负其责，重伤人员由副组长协助送外抢救工作，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。同时及时拨打事故抢救电话120,向上级有关部门或医院打电话抢救。抢救结束后，立即查明事故原因、提出防范措施，防止类似事故再次重演。5.5.8.5机械伤害事故救援措施1、防机械伤害事故发生，施工队成立义务小组，由施工队队长担任组长，安全员及工队管理人员及后勤人员协助现场领工员做好相关辅助工作。2、发生机械伤害事故后，由施工现场救援负责人现场总指挥，发现事故第一人首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话：120,向上级有关部门或医院打江西省宏发路桥建筑工程有限公司4南北大道事故应急救援路线图石鞋木耳江西省宏发路桥建筑工程有限公司4练合办公室财务部第六章劳动力计划项目经理1工区项目主要管理人员配置一览表序号姓名职务备注1肖宏宇项目经理2项目执行经理3罗余伦项目副经理4李荣国项目总工5杨波安全负责人江西省宏发路桥建筑工程有限公司46刘文剑施工员7万建军施工员8刘晓敏质检员9喻国彬质检员樊建华安全员证书编号360004861周翔安全员证书编号360004864黎霞安全员证书编号360004857刘锦霞安全员证书编号360004211每座车行天桥作业人员计划表工种或岗位数量工作职责备注1安全员2安全管理全部持证2模板工模板制作与安装3架子工支架搭设全部持证4焊工3支架焊接全部持证5吊车司机2材料运输全部持证6电工2临时用电管理全部持证7普工材料堆码第七章支架与模板设计计算书比，该三座桥梁的结构形式和受力特征基本相同，其中K7+823.5车行天桥跨度和箱梁受力情况比K5+496、K6+946两座桥梁稍复杂，为了简化计算，按照最不利结构的验收原则，将K7+823.5车行天桥支架和模板进行详细设计与计算，其他两座车行天桥参照执行。江西省宏发路桥建筑工程有限公司4(1)q1—箱梁自重荷载，由于箱梁采用C50钢筋砼结构，综合考虑密度取2600kg/m3。取2.5kPa;当计算肋条下的梁时取1.5kPa;当计算支架立柱及其他承载构件时取1.0kPa。(4)q4—振捣砼产生的荷载，对底板取2.0kPa,对侧板取4.0kPa。(6)q6—倾倒砼时冲击产生的水平荷载，取2.0kPa。(7)q7—支架自重，经计算支架在均高6m及不同布置形式下其自重如表所示：满堂支架自重立杆横桥向间距×立杆纵桥向间距×横杆步距支架自重q7的计算值(kPa)模板、支架设计计算荷载组合模板结构名称荷载组合强度计算刚度验算底模及支架系统计算侧模计算计算模板及支架的荷载设计值，采用荷载标准值乘以相应荷载分项系数：(1)永久荷载的分项系数，当其效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合应取1.2,对由永久荷载控制的组合，应取1.35;当其效应对结构有利时，取1.0,对结构的倾覆、滑移验算取0.9。本工程取1.2。(2)可变荷载的分项系数，取1.4。计算构件变形(挠度)时的荷载设计值，各类荷载分项系数，均取1.0。江西省宏发路桥建筑工程有限公司4荷载分项系数序号荷载类别1模板、拱架、支架、脚手架等自重2新浇钢筋砼自重3施工人员及施工机具运输或堆放的荷载4振捣砼时产生的荷载5倾倒砼时产生的水平荷载根据现浇箱梁结构特点，现选取现浇箱梁代表性的墩顶横梁、变截面交接处、空箱正常断面共计3处横断面分别计算腹部底板和翼缘板底板自重均布荷载。(1)根据现浇箱梁墩顶及横梁处断面图，用CAD算得该处梁体腹板截面积为：12.015m²,则墩顶横梁处均布荷载：(2)根据现浇箱梁变截面交接处断面图，用CAD算得该处梁体腹板截面积为：8.719m²,则变截面交接处均布荷载：江西省宏发路桥建筑工程有限公司4现浇箱梁变截面交接处断面图(3)根据现浇箱梁空箱正常断面图，用CAD算得该处梁体腹板截面积为：5.280m²,则空箱正常断面均布荷载：(4)根据现浇箱梁变截面交接处和空箱正常断面图，用CAD算得该处梁体两侧翼缘板的截面积分别为：0.579m²、0.525m²,长度分别为1.655m、1.5m,则两侧翼缘板断2、新浇砼对侧模的压力——q₅计算现浇箱梁采取水平分层以每层不大于30cm高度浇筑，因顶板较窄、箱室少，在竖向上以V=0.5m/h浇筑速度控制，因此新浇砼对侧模的最大压力：qs=Pm=0.22yt₀ββ₂v¹²=0.22×24.5×200/(25+15)×1.2×1.15×0.5¹²=26.30kPaqs=Pm=β₁Yh=1.2×24.5×江西省宏发路桥建筑工程有限公司4取上两式中结果较小者，即q₅=Pmin=15.29kPa=15.29kN/m²。t₀-砼初凝时间，当无资料时，按to=200/(T+15)计算,T-砼的温度，取25℃。β₁-外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1,掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2,本工程取1.2。β₂-砼坍落度修正系数，当坍落度<30mm时，取0.85;当坍落度为50～90mm时，取1.0;当坍落度为110～150mm时，取1.15。本工程取1.15。管脚手架稳定承载能力显著高于扣件式钢管脚手架(一般高出20%以上)。本工程现浇箱根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)表5.1.6、7(P15)截面模量W=5080mm³,回转半径i=15.8mm。一跨现浇箱梁横断面图1、梁端变截面7.5m段以及横梁1.2m范围支架验算在梁端变截面及桥墩中心两侧各7.5m范围内，碗扣式支架体系采用600×600×江西省宏发路桥建筑工程有限公司4(1)立杆轴向力验算根据立杆的设计允许荷载，当横杆间距为60cm(<1m),路桥施工计算手册中表根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P17)立杆实际承受的荷载Nn—现浇混凝土结构自重标准值产生的轴向力(kN)。根据现浇箱梁横梁和变截面交接处均布荷载q₁[47.19,34.ZNu—施工荷载产生的轴向力(kN)。Nea=0.6×0.6×(qe+q₇)=0.6×0.6×(1.0+1.27)=0.82kZN=0.6×0.6×(q₃+q)=0.36×(1.0+2.所以在梁端变截面及桥墩中心两侧各7.5m范围内，按最不利立杆单肢竖向承载力验(2)立杆稳定性验算根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P17)有关模板支架立杆的稳定性N—单支立杆轴向力(kN),钢管所受垂直荷载，按N=1.2(Ncx+Nzx)+0.9×1.4EN(组合风荷载时),同前计算所得。f—钢材抗压强度设计值。《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P15)表江西省宏发路桥建筑工程有限公司4条规定：立杆计算长度1=kμh=1.155×1.7×1.2k—计算长度附加系数，取值1.155。h—横杆步距，取值1.2m。长细比λ=1₀/i=2360/15.8=149,参照《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P44)查附录E得φ=0.312。录D表D.0.1,按照离地面高度10m,地面粗糙度类型为B类，得u=1.00。u,—风荷载体型系数，查《建筑结构荷载规范》(P17)表7.3.1,第36项，得：u,=1.2。w₀—基本风压，查《建筑结构荷载规范》(P30)附表D.4,w₀=0.4kN/m²(重现期按50La—立杆纵距0.6m。2、箱梁跨中13.0m等截面空心段支架验算车行天桥除梁端变截面7.5m段以及横梁1.2m范围外其余截面，钢管碗口式支架体系江西省宏发路桥建筑工程有限公司5(1)立杆轴向力验算根据立杆的设计允许荷载，当横杆间距为90cm(<1m),路桥施工计算手册中表根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P17)立杆实际承受的荷载Nn—现浇混凝土结构自重标准值产生的轴向力(kN)。根据现浇箱梁空箱均布荷载qu=22.88kPa。Ncz—模板、支架构配件自重标准值产生的轴向力(kN)。ZNw—施工荷载产生的轴向力(kN)。Nx=0.6×0.9×(q₂+q₇)=0.6×0.9×(1.0+0.96)=1.06kN,ZN=0.6×0.9×(q₃+q₄)=0.6×0.9×(1.0+2所以在箱梁空箱范围内，立杆单肢竖向承载力验算满足要求，支架是安全稳定的。(2)立杆稳定性验算根据《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P17)有关模板支架立杆的稳定性N—单支立杆轴向力(kN),钢管所受垂直荷载，按N=1.2(Ncm+Nc)+0.9×1.4ZNα(组合风荷载时),同前计算所得。f—钢材抗压强度设计值。《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P15)表5.1.6,Q235A级钢材抗拉、抗压和抗弯强度设计值f=205N/mm²=205MPa。江西省宏发路桥建筑工程有限公司5条规定：立杆计算长度1=kμh=1.155×1.7×1.2=2.36m=2360mm。k—计算长度附加系数，取值1.155。h—横杆步距，取值1.2m。长细比λ=1o/i=2360/15.8=149,参照《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P44)查附录E得φ=0.312。μz—风压高度变化系数，参考《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(P42)附录D表D.0.1,按照离地面高度10m,地面粗糙度类型为B类，得u,=1.00。w₀—基本风压，查《建筑结构荷载规范》(P30)附表D.4,w₀=0.4kN/m²(重现期按50La—立杆纵距0.9m。计算结果说明考虑风荷载的作用，跨中支架是安全稳定依据《公路桥涵施工技术规范》(P22)第5.2.8要求支架在自重和风荷载作用下时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3。按照结构最不利位置验算原则，选取现浇箱梁跨中13.0m截面空心段60cm×90cm×支架搭设宽度L=桥宽+作业平台(两边)=9+1+1=11m,支架搭设高度按9m;江西省宏发路桥建筑工程有限公司5支架横向N=13m/0.9m+1=15.4≈16排；立杆需要16×20×9m=2880m;纵向横杆需要20×9/1.2×13m=1950m;横向横杆需要16×9/1.2×11m=1320m;钢管总重(2880+1950+1320)m×3.84kg/m=2故N=(2.66+23.62)t×9.8kN/t=257.54kN;依据以上对风荷载计算W=0.7u₂×u₂×w₀=0.7×1×1.2×0.4=0.336kN/m²;k₀=稳定力矩/倾覆力矩=1674.01/176.9=9.46>1.3。在梁端变截面7.5m段以及横梁1.2m范围内，间距为600×600mm布置立杆时，每根N=1.2(Ncn+Nzx)+0.9×1.4ZN=1.2×(16.99+0.82)+0.9×1.4×1.08=22.73kN梁端变截面7.5m段以及横梁1.2m范围以外，间距为600×900mm布置立杆时，每根N=1.2(Nam+Ncz)+0.9×1.42N=1.2×(12.36+1.06)+0.9×1.4×1.62=18通过上述立杆承受荷载计算，每根立杆上荷载最大值为梁端变截面7.5m段以及横梁3、立杆地基承载力验算江西省宏发路桥建筑工程有限公司5k₈-地基承载力调整系数；回填土、碎石土、砂土取0.4,粘土原状土取0.5,岩石、砼取1.0。本工程取砼基础系数为1.0。N/A₄=22.73/0.01=2.273MPa<[fa]=6.90MPa,底座下砼基础承载力满足要求。底托下搁置50×100×4000mm方木，方木坐落在20cm厚C20砼层上，之间采用中砂A为基础地面面积m²,由立杆底座按各层结构(砼、砾石砂、灰土)的扩散角传至地基土面层的所包括的面积，砼扩散角按45°计算，其他材料按30°计算。碗扣式支架基础承载力计算图若桥位区地基土承载力容许值不能满足现浇箱梁满堂支架施工要求，必须进行处理。根据以往经验，地基容许承载力不小于180kPa,否则采取碎石土进行换填压实处理。本施工方案中箱梁底模底面顺桥向采用100×100mm方木，横桥向间距300mm,方木江西省宏发路桥建筑工程有限公司5 现浇箱梁满堂支架模板专项施工方案顺桥向跨度在箱梁跨中截面处按L=900mm进行受力计算，在墩顶段及跨中横梁截面处按L=600mm进行受力计算。将方木简化为如下图所示的简1、梁端变截面7.5m段以及横梁1.2m范围箱梁底模下顺桥向方木验算本施工方案中箱梁底模底面顺桥向采用100×100mm方木，横桥向间距300mm,方木顺桥向跨度按L=600mm进行受力计算，将方木简化为如下图所示的简支结构。墩顶实心截面段ql=47.19kPa,100×100mm方木间距均为300mm,顺桥向跨度为现场材料为松木，按木材种类A-3类计算，查《路桥施工计算手册》(P805)顺纹受压及承压应力[ow]=12MPa;弯曲剪应力[δ,]=1.9MPa;弹性模量E=9000MPa;线荷载q=[1.2×(q+q₂)+1.4×(q₃+q₄)]1=[1.2×(47.19+1.0)+1.4×(2.5+2)]×0.3Mmax=ql²/8=19.24×0.6²100×100mm方木截面模量W=bh²/6=100×100²/6=166667mm²,σ=Mmax/W=870000/166667=5.22MPa<[ow]=12MPa;强度满足要求。Vmx=q1/2=19.24×0.6/2δ,=(3/2)Vmx/A=(3/2)×5.77×10³/(100×100)抗剪强度满足要求线荷