年产30万吨剪切落料和80万片激光拼焊汽车板材加工项目节能评估报告书2013年3月

年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目(报批稿)2013年3月年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目节能评估报告评估机构责任表评估项目名称：年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目评估机构负责人：郑展望项目负责人报告书编制人报告书审核人 11.1项目由来 11.2评估依据 31.3评估内容 61.4评估重点 71.5评估原则 81.6评估目的 8第二章项目概况 2.1项目地理位置 2.2建设单位概况 2.3项目基本情况 2.4项目产品方案 2.5项目原辅材料消耗与供应方案 2.6项目工艺技术方案 2.7辅助生产系统及附属设施配置方案 2.8项目用能方案 2.9总图布置 2.10工作制度与劳动定员 2.11项目实施计划 2.12项目投资估算及效益分析 第三章法律、法规、产业政策和规划符合性评估 3.1行业发展概况 3.2法律、法规、产业政策符合性评估 3.3规划符合性评估 第四章区域能源供应保障评估及能源消费预测 4.1区域能源消费状况分析 4.2区域能源供应保障程度评估 4.3区域能源新增量与节能目标预测 第五章项目建设方案节能评估 5.1项目总图布置评估 5.2生产工艺流程、技术方案节能评估 5.3生产系统主要用能设备节能评估 5.4辅助生产系统节能评估 5.5附属生产系统节能评估 第六章项目能源利用及能效水平评估 6.1项目能源消耗量核算 6.2项目能源消费结构与成本分析 6.3项目能源流向及能量平衡分析 6.4项目能效指标核算与能效水平对标分析 6.5项目能源消费对当地能源消费增量及节能目标影响分析 第七章节能措施评估 7.1节能技术措施及效果评估 2XXXXXXXX有限公司7.2节能管理措施评估 第八章评估结论及建议 8.1项目评估结论 8.2项目合理用能建议 8.3综合评估总结论 附图1、地理位置图 附图2、厂(场)区总平面图 附件3、项目资料信息真实性承诺 附件4、能评机构节能评估文件客观、公正性说明 附件6、固定资产投资项目基本情况一览表(一) 附件7、固定资产投资项目基本情况一览表(二) 附件8、余杭区固定资产项目用能登记(审查、批复)表 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目随着我国国民经济的飞速发展，人民生活水平的提高，我国的汽车产业成为全世界发展最快的地区、2008年中国汽车产销首次超过美国，成为全球第一大生产、消费市场，产销量超过千万辆。未来20年中国仍是全球最具有增长潜力的汽车消费市场。随之而来的是对汽车用高档钢板材料、汽车部件生产加工的巨大需求，各大国际钢企已经在国内部分地区建立汽车板材加工配送中心基地，如日本新日铁、韩国浦项等知名国际大钢企，而国内各大钢企也看到了广阔的市场，奋起直追，与国际同行同场竞技。在汽车工业中，汽车激光焊接是一种新型的焊接方式，可以进行车身拼焊、焊接和零件焊接等。激光焊接有焊接深宽比高，焊缝平整美观，焊后无需处理或只需简单处理，无气孔，可精确控制，定位精度高，易实现自动化等优点，因而汽车激光焊接在汽车行业的发展迅速，成为发展最快的焊接技术之一。激光焊接技术对传统的汽车焊接工艺带来了冲击性的影响，各大汽车公司对此都抱有十分积极的态度，采用新技术就意味着更强的竞争力，特别是竞争残酷的汽车工业。激光焊接技术在焊接铝材，用焊接件代替铸件以及全车身构架结构焊接的应用前途最大，21世纪汽车工业正在步入能按照用户要求进行柔性模块式生产的方式，传统加工工艺不能满足新生产方式的需要，激光焊接技术及激光加工产品在 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目汽车领域中一定会有更大的发展。中国汽车市场的快速发展和汽车用户对汽车产品的高品质追求，意味着激光拼焊板材未来具有十分旺盛浙江省是我国民营工业的大省，而汽车行业产业正在浙江兴起，杭州市顺应国内汽车产业发展的潮流，充分利用地理优势，在杭州江市场前景良好，但由于零部件产品的离散性，浙江地区缺少汽车用各种板材、型材、汽车用零部件的加工为一体的大型加工、配送中心，也造成了隐性成本的增加，不利于市场的长期是汽车厂家今后发展必须考虑的问题，也必然是发展趋势。鉴于此，XXXX着眼于长远的发展，抓住机遇，拟投资18700万元兴建国内一流技术的汽车用各种板材、型材、汽车用零部件的加工为一体的大型安徽和湖南等地，占领区域市场，该中心基地建成后，将形成汽车汽车用精准半成品原料、汽车用焊接部件、板成品料30万吨，使浙江的汽车产业集成性规模化优势更加明显，为浙江汽车工业作出应有的定资产投资项目节能评估和审查实施细则》(浙经信资源[2012]169号)以及《杭州市余杭区固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》XXXX2XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目(余政办[2012]246号)要求，固定资产投资项目应进行节能评估和审查。应进行节能审查而未进行节能审查或未能通过节能审查的项目，依法负责项目审批或核准的机关不得审批或核准建设，建设单位不得开工建设，已建成的不得投入生产、使用。本项目拟购买开卷机、校平机、横剪机组、激光焊机组等生产设备形成年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目。可实现年产值226575万元(05年可比价),工业增加值18346.59万元(05年可比价),年综合能耗1461.46tce(等价值)。根据《浙江省固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》 审查实施细则》(浙经信资源[2012]169号)和《杭州市余杭区固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》(余政办[2012]246号)的具体规定和本项目的综合能耗，该项目应编制相应的固定资产投资项目节1.2.1法律、法规、规章1.《中华人民共和国节约能源法》(国家主席令[2007]第77号);XXXX 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目信部规[2012]3号);8.《浙江省实施<中华人民共和国节约能源法>办法》(浙江省第十一届人大常委会二十五次会议2011年5月修订);9.《浙江省固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》(浙政办发[2010]35号);10.《浙江省工业固定资产投资项目节能评估和审查实施细则》(浙经信资源[2012]169号);11.《浙江省经济和信息化委员会关于下放工业固定资产投资项目能评权限，提高能评审查工作效率的通知》(浙经信资源[2012]179号);政办函[2008]366号)13.《杭州市余杭区固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》余政办[2012]246号1.2.2产业政策和行业准入条件1.《工业转型升级规划(2011-2015年)》(国发[2011]47号);2.《节能减排“十二五”规划》(国发3.《产业结构调整目录(2011年本)》(发改委2011第9号);5.《部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录(2010年本)》(工产业[2010]第122号);XXXX4XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目第67号);7.《高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录(第二批)》(工信部[2012]第14号);8.《浙江省淘汰生产能力指导目录(2012年本)》(浙淘汰办9.《杭州市2011年产业发展导向目录与空间布局指引》(2011杭政办224号);10.《杭州市余杭区国民经济和社会发展第十二个五年(2011—2015年)规划纲要》1.2.3相关技术标准及规范3.企业能源审计技术通则GB/T17166-1997;4.评价企业合理用电技术导则GB/T3485-1998;6.企业供配电系统节能监测方法GB/T16664-1996;7.用能设备能量平衡通则GB2587-2009;8.三相配电变压器能效限定值及节能评价值GB20052-2006;9.管形荧光灯镇流器能效限定值及节能评价值GB17896-1999;10.容积式空气压缩机能效限定值及能效等级GB19153-2009;XXXX5XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目12.节能技术监督导则DL/T1052-2007;13.用能单位能源计量器具配备和管理通则GB17167-2006;14.用能单位能源计量管理要求DB33/656-2007;15.用能单位节能监测技术要求DB33/T799-2010;16.企业能量平衡通则GB/T3484-2009;17.公共建筑节能设计标准GB50189-2005;18.建筑照明设计标准GB50034-2004;19.建筑采光设计标准GB50033-20011.XXXX提供的可研报告。1.2.5项目能源折标系数按照综合能耗计算通则(GB/T2589-2008),本评估报告中采用以下折标系数：电能(当量):0.1229kgce/kWh电能(等价):0.32kgce/kWh新鲜水：0.0857kgce/t根据《浙江省固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》(浙政办发[2010]35号)、《浙江省工业固定资产投资项目节能评估和审查实施细则》(浙经信资源[2012]169号)和《杭州市余杭区固定资产投资项目节能评估和审查管理办法》(余政办[2012]246号),按要求对以下内容进行评估：XXXX6XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目1、项目是否符合国家和省相关节能法律、法规、规章和产业政2、是否选用国家和省已公布淘汰的用能设备；3、是否属国家和省、地方产业政策限制内的产业序列和规模容4、项目用能总量、用能品种以及用能结构是否合理；5、项目是否符合国家、行业和地方节能设计标准和规范，单位以及有关能耗指标是否达到国内外同行业先进水平；6、项目设计是否采用先进工艺技术和节能新技术，主要用能工程(动力、空调通风、电气照明等)节能设计是否合理；采取的节能措施是否合理；项目能源管理及用能计量仪器配置情况等；7、项目对所在地能源消费及节能目标完成情况的影响；8、法律、法规以及省政府规定需要审查的其他事项。根据项目特点，对项目生产产品、生产规模、选用的生产工艺及设备与国家、省及地方的相关政策进行符合性分析，并根据项目特点提出切实有效的技能降耗措施。对项目的用能情况、项目能源管理及能源计量器具配置情况进行分析，确定达产后能耗指标，与国家、浙江省、地方及行业指标进行 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目1.5评估原则(1)真实性原则。节能评估应当对所获取的资料、文件和数据的真实性做出分析和判断，本着认真负责的态度对项目用能情况进行客观、准确的分析评估，确保评估结果的真实性和客观准确性。(2)科学性原则。节能评估应当严格按照评估目的、评估程序，从项目实际出发，采用科学的评估方法，对项目相关数据、文件、资料等进行研究、计算和分析，得出正确公正的评估结论。(3)可行性原则。节能评估过程中，应当根据项目的特点，依据准确使用的法律、法规、政策、规范和标准，采取合理可行的评估方法，以保证项目节能评估能够顺利完成，并确保节能评估文件提出(4)独立性原则。节能评估机构应当立足自身评估技术知识和1.6评估目的1、项目是否符合有关节能法律、法规、规章和产业政策，是否选用国家和省已公布淘汰的用能设备以及国家和省产业政策限制内的产业序列和规模容量或行业已公布限制(或淘汰)的工艺；2、通过对项目用能条件、用能总量及用能品种的调查分析，确XXXX8XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目3、以工程分析为基础，分析项目工艺、设备的先进性，主要工艺流程是否采用节能新技术；查清项目建成后单位产品能耗，重点用能工序能耗，并预测工业增加值能耗(2005年可比价);4、将本项目能耗指标与国家、地方和行业指标进行对标分析，判断项目能耗指标是否超过国家和地方规定的准入值或超过最高能耗限额，是否达到同行业国内或国际先进水平；5、项目是否符合国家、地方和行业节能设计规范、标准，项目的用能计量仪器配置是否符合国家、地方节能标准要求；6、从节能降耗的角度出发，制定节能降耗的对策和能源管理措施，为项目合理布局、优化方案设计和设备选型及项目能源管理提供7、通过上述分析，得出明确的结论和建议，为项目主管部门决策及建设单位合理用能提供科学依据。第二章项目概况项目实施地点在杭州市余杭区崇闲街道三家村(临港工业区块)内。项目东侧为拱康北路，南侧为杭州锅炉厂，西侧与北侧为规划道路。项目未来可通过园区内道路网连接S13/G2501国家高速抵达宁沪杭长三角地区，西南侧1-2km有运河崇闲港区，交通发达，便于主要原材料出入，区位优势明显。具体地理位置见附图1。(1)建设单位名称：XXXX(2)建设单位性质：有限公司(内资)(3)建设单位地址：杭州市余杭区崇闲街道三家村(4)建设单位法人代表：孔徐梁(5)建设单位项目联系人：孔飚联系电话6)建设单位简介：XXXX成立于2011年，注册资本5000万元，是由首钢集团和吉林通钢集团合资公司共同组建，拥有高精尖加工技术和广泛的市场占有能力的轿车家电用钢材供应商。企业经营范围为：实体投资，招投标代理；销售：标准件、汽车专用轴承、冶金材料、纺织品、五金交电、化学原料及化工品(除化学危险品及易制毒化学品)、机电设备、普通机械、机械模具、钢材、建筑材料、商务车及零部件通用零部件。 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目(1)项目名称：年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目(2)项目性质：新建(3)项目所属行业：C33金属制品业(4)项目建设地址：杭州市余杭区崇闲街道三家村(5)建设规模及内容：本项目主要定位于汽车用钢板的加工配送，兼顾家电用钢板的加工配送，建成后具备剪切、落料、激光拼焊及仓储等功能。项目总投资18700万元，总用地面积47634m²,新建建设厂房及辅助用房36087m²,用于生产经营及办公。新增员工180人。拟采用当前成熟领先的生产工艺，配合先进的生产设备，组建1条自动化激光焊接生产线、3条薄板横切生产线、1条热轧厚板纵切生产线和1条热轧厚板横切生产线形成年产30万吨的设计剪切落料和80万片2.4项目产品方案本项目加工产品主要用于为汽车用拼焊钢板、钢材的剪切落料成型半成品件及原料件加工，同时兼顾为江浙地区的家电、机电生产企业提供钢材定制加工服务。鉴于对市场需求量的分析，再结合公司生表2-1项目生产规模及产品方案一览表序号薄板横切产品XXXX11XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目3*拼焊钢板(剪切落料加工、激光拼焊)80万片(5万吨)*注：拼焊板原料使用落料线薄板横切产品，总计5万吨。包装、标志及质量证明书的一般规定》,激光拼焊板主要用于生产汽GB/T22085-2008《电子束及激光焊接接头缺欠质量分级指南》等标2.5项目原辅材料消耗与供应方案根据建设规模和产品方案，确定项目年主要原辅材料用量及性1万吨万吨厚度为0.30mm~*注：由企业历年报表可知，钢卷开平原材料损耗率按0.2%计。他国标或企业标准。通化钢铁集团股份有限公司生产的热轧钢带是吉林省名牌产品，热轧钢卷于2006年获英国劳氏公司欧盟CE认证，原料品质有保证。企业目前已与相关企业建立了长期供货协议，以稳定产品的质量和供应数量，来保障本项目的需要。本项目按照“高起点、专业化、高质量”的原则，为保证产品质量和水平，采用国内外先进的生产工艺，购置关键设备。设计中贯彻国家有关节约能源、环境保护、职业安全卫生及消防等政策。尽量采用耗能低、污染少的工艺和设备。通过高质量的生产各种规格和材质的拼焊板材，满足各类客户的需求。上料开卷料头剪校直落料堆垛打包图2-1剪切落料工艺流程图(热轧与冷轧工艺相同) 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目(1)备料、上料：由起重机将卷料放上卷料备料台，备料台是能够储存钢卷并可横向移动的工作平台，上料小车将卷料从备料台运送(2)开卷：从上料小车上拾取卷料，并用悬臂芯轴撑紧卷料，对于上下不同开卷形式的卷料从上部和下部压紧卷料，以进行上料时钢卷的进给，配有保持芯轴稳定的支撑臂，如果有必要，以足够的张力(3)料头剪：料带经过四辊式送料机组进行料头剪切，切除钢卷(4)校平：校平工段配置17根校平辊上8下9布置，下排辊安装在校平机固定支座上，上排辊安装在活动压粱上，上下校平辊均带短支撑辊。矫直机可以单独调节的直辊，为板材提供所需的凹曲率或(5)落料：料带进入落料压力机，根据需要由落料压力机截成不(6)堆垛：板料经机动输送机送入翻板落料架上，由活动定位块将板料侧面码齐，待码垛到一定高度时，出料小车开出，以便板料吊走，另一台出料小车进入翻板落料台接料。XXXX14XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目电拆垛预定位精定位激光焊接下料检测堆垛图2-2激光拼焊剪裁坯板工艺流程图(1)拆剁、上料：由拆垛机器人分别负责将上料小车上的钢板原料拆剁，配置多辆上料小车准备后续片料，使得换料时可不间断生(2)预定位、精定位：由中转机器人将片料抓起放置在预定位工作台进行预定位操作，然后由机器人按照一定的顺序将料片精定位到精定位工作台上，为焊接做好准备。(3)激光焊接：精定位完成后的片料送入激光焊机进行焊接，该设备是生产线的核心部分，其前置摄像头负责寻找和跟踪焊缝并可测量焊缝间隙的大小，反馈给焊丝填充系统，控制焊丝的进给进度；后置摄像头负责焊缝正面的质量检测。(4)下料、检测：焊接完成后有下料机器人将焊完的板料抓起并竖立，待检测机器人检测完毕后，将料板放到传送带上。(5)堆垛：堆垛机器人从磁性传送带上抓起板料堆放到堆垛区，待码垛到一定高度时，出料小车开出入库，同时另一台出料小车进入2.6.3项目生产设备选型本项目在设备选用上，是从产品定位出发，本着技术先进、性能可靠、经济合理的原则选用设备。主体设备包括：开卷机、校平机、横剪机组、激光拼焊机组等。本项目生产设备选型表如下：XXXX15XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目表2-3项目生产设备选型表用电设备名数量单机功率(kw)热轧厚板纵切线料宽料厚3~20mm分条数1~5精度+0.1,车速0~20m/mir承重40t11机械校平机11金铮机械纵剪机组1金铮机械废边收卷机1金铮机械张紧机1金铮机械收卷机1金铮机械出料车1金铮机械1 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目热轧厚板横切线料宽料厚3~20mm校平精度定尺精度+1.5车速0~20m/min承重40t111校平机21金铮机械精校定尺机1金铮机械横剪机组1金铮机械传送装置1金铮机械出料车1金铮机械1金铮料宽33XXXX 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目平精度≤1.2mm/m²,333金铮机械横剪机组3金铮机械传送装置3金铮机械出料车3金铮机械液压系统3金铮机械激光拼焊线激光拼焊机组焊接速度0.5~工件厚度0.5~8mm1德国舒勒16t桥式起上海4XXXX18XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目2.7辅助生产系统及附属设施配置方案本项目拟配置总容量3200kVA的干式变压器为全厂提供电力。变压器将10kV进线电压降到0.4kV后通过低压配电柜对各车间进行供电。配电线路采用树干式与放射式相结合的方式，室外的高低压线路采用电力电缆直埋，室内线路采用沿桥架明敷和穿钢管暗敷相结合方式。并依据项目实施地的情况选用了合适的防雷、接地措施。做到保障人身安全，供电可靠，技术先进、经济、合理。本项目辅助生产系统及附属设施共配置25台(套)设备，总装机容量1739.58kW。辅助生产系统及附属设施配置情况见表2-4。表2-4本项目辅助设备选型表型号数量单机功率(kw)量(kw)公用设备变压器2--空压机2冷却塔2循环水泵2厂区建筑厂房照明附属用房消防附属用房弱电 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目附属用房照明附属用房动力(水泵、风机等)门卫室办公楼照明办公楼应急照明办公楼电梯办公楼动力(风机、水泵等)办公楼空调机组1办公楼空调机组2办公楼空调机组3办公楼厨房用电(1)用能概况本项目主要用能品种为电力，耗能工质为新水和氮气，该项目能源流向示意图见图2-3。XXXX20XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目落料车间落料车间激光焊接车间配电房电力市政自来水附属生产系统辅助生产系统图2-3本项目能源流向图(2)供电厂区供电由35KV独山变引出的杭锅线送入企业配电房，再由企业配电房转为0.4kV低压电，送到车间各低压配电柜，最终通过低压配电柜送到用电设备。本项目设备总装机容量为4198.94kW,变压器总容量为3200kVA。项目拟选用2台容量为1600kVA的干式变压器为企业供电，变压器型号为SCB13-1600/10。(3)给水根据拱康路延伸二期工程施工图设计，给水管道位于拱康路东侧非机动车道内，因此本项目的生产生活、消防用水待拱康路建成后可接入使用。用水由余杭水务有限公司提供，属于临平、塘栖供水区域。厂区生活、生产采用合一管网，室内外消防管网采用独立管网，生活、生产、消防给水水源均为市政自来水，从市政给水管网接一根DN100 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目的进水管接入厂区，进水压力不小于0.3Mpa,进水管路上设置水表进行计量。供水管沿厂区四周敷设环状给水管网，由接入管、水表、(4)重点用能设备本项目能源类型主要以电力为主，根据《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167-2006)和浙江省地方标准《用能单位能项目生产机组额定功率≥70kW的主要用电设备见表2-5。表2-5项目主要用电设备清单(额定功率≥70kW)用电单位用电设备名称数量单机功率装机容量节能措施热轧厚板纵切线校平机11变频液压系统1变频热轧厚板横切线校平机21变频精校定尺机1伺服驱动32t桥式起重机4变频XXXX总平面布置在满足生产要求的前提下，力求布局合理紧凑，各功能分区明确、物流路线短捷，道路运输顺畅。厂区内两栋钢结构厂房按南北向对称布置，东侧为办公大楼和变电站及其他附属建XXXX 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目厂区道路沿建筑物周围呈环状布置，主要道路宽8~10米。绿化厂区总平面布置见附件2。本项目总图主要技术经济指标如下：表2-6本项目总图主要技术经济指标充分考虑公司实际情况，结合行业的先进管理经验，建立一套完善的科学管理体系和组织形式。本项目所需总定员180人，技术、管作制度采用单班制，其中激光拼焊车间为两班制生产，全年工作日300天。2.11项目实施计划项目进度计划根据总建设工期编制。工程建设期16个月，计划2013年1月开始实施，完成土建基础、厂房及钢结构平台等施工，同时完成公辅设施设计选型、采购安装施工。2014年4月开始投入XXXX23XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目表2-7实施进度安排表2013年2014年1234567891234设计建筑施工设备采购人员培训本项目总投资18700万元。其中土建投资约9000万元，设备投入约8500万元，其他200万元。表2-8本项目主要技术经济指标汇总表序号备注1薄板横切产品万吨万吨万片2 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目建筑占地面积容积率-3财务效益工业总产值万元/年现值工业总产值万元/年2005可比价工业增加值万元/年现值工业增加值万元/年2005可比价4建设期个月5定员及工作日安排劳动定员人年工作日天/年6项目总投资万元XXXX25XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目第三章法律、法规、产业政策和规划符合性评估钢材的加工配送已经成为一种新型的物流方式。钢材配送中心作为钢铁企业与下游用户结成供应链、进行钢材物流优化的一种方式是随着市场钢材资源的不断丰富和钢材用户对钢材供应在内容上、时间上和服务水平上的要求不断提高而形成和发展起来的。钢材配送中心的建立与发展可以满足钢材用户、钢铁企业和钢材贸易商三者的需要，已成为我国钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠道、形成供应链的重要手段。以延伸产品规格范围，提高直供用户比例，为用户提供更为便捷、优势的服务为目的，国内大型钢铁企业在全国范围内选址兴建钢材加工配送中心。宝钢、武钢、鞍钢等先后在全国主要钢材消费市场组建了钢材加工中心，成立了长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、上海宝井钢材加工配送有限公司、武钢(华中)钢材物流中心、蒂森克虏伯鞍钢中瑞(长春)激光拼焊板有限公司等一批大型钢材加工中心。目前，国内钢材加工配送业出现了“三高”趋势，即剪切线的技术装备水平越来越高、产品加工精度越来越高、加工自动化程度越来越高。华南、华东地区近期新建或拟建的剪切线所选设备基本都是日本、韩国、意大利以及中国台湾的先进设备。在未来的5～10年，随着我国钢铁工业的可持续发展，钢铁产品将逐步从原材料产品向社会消费产品转换，钢铁行业把销售过程向用XXXX26XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目户加工制造过程的第一道工序或第二道工序延伸，这样就使供应商与用户形成牢固的供货渠道和不可分开的供应链。在这种形势下我国钢材加工配送业的呈现新的发展趋势：(1)从地理位置角度看，加工配送中心将围绕环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲集群布局。(2)从设备角度看，越是新建的钢材加工配送中心，所选用的设备越先进，自动化程度越高。(3)从产品角度看，目前所建的钢材加工配送中心其产品均为薄板、电工钢板、不锈钢板、镀锌板等，随着国内热轧中厚板和宽厚板需求的不断增加，厚卷板的开平、切割、加工、配送也将成为一种新(4)从行业角度看，热点集中在汽车、船舶、家电、交通、建筑、石化以及现代家庭、社会流通等行业服务的专业化钢材加工配送中(5)从管理角度看，包括用户在内的整个加工中心正向大型化、网络化、规范化、信息化发展，从而结成一体化的钢材供应链，并向不断优化的方向发展，推进钢材生产企业与用户的长期战略合作。随着我国钢铁产品质量的不断提高以及产品品种的不断增加，钢材资源也将会越来越丰富。当资源和质量均能满足用户需求后，钢材加工配送必将成为钢铁企业主要的营销战略之一，成为钢铁企业占领市场的重要手段和新的利润增长点。XXXX27XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目本项目对照《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国(2011年修订)中的相关规定，本项目的实施符合相关法律法规的相2、产业政策符合性评估(1)《产业结构调整指导目录(2011年本)》符合性分析对照《产业结构调整指导目录(2011年本)》,本项目符合鼓励类第十六大项“汽车”第三小条“轻量化材料应用：高强度钢、铝镁激光拼焊板的扩大应用、内高压成形、超高强度钢板热成形、柔性滚压成形等”,项目产业政策可行。(2)《浙江省淘汰落后生产能力指导目录》符合性分析对照《浙江省淘汰落后生产能力指导目录》的规定，本项目不采用淘汰设备及工艺，所以项目不属于《浙江省淘汰落后生产能力指导(3)《杭州市2011年产业发展导向目录》符合性分析对照《杭州市2011年产业发展导向目录》的规定，本项目不属于《杭州市2011年产业发展导向目录》中的限制类和淘汰类。项目 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目《钢铁行业“十二五”发展规划》的明确指出：加强钢铁产业链延伸和协同。转变服务理念、增强服务意识，建立钢铁企业与下游用户战略合作机制，发展钢材深加工，完善物流配送体系，提升产品价推进产业结合，推广钢材新产品应用。鼓励钢铁企业建立钢材服务中心，联合下游行业开发钢铁新材料和下游产品，为用户提供全方位钢铁材料解决方案，实现钢铁工业与下游行业互利共赢。积极发展咨询仓储、物流等服务外包，以及制氧、石灰、渣处理、废钢分类加工等XXXX29XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目第四章区域能源供应保障评估及能源消费预测2012年1-12月份余杭区规模工业企业能源消费总量(等价)为168.26万吨标准煤，同比下降4.4%,其中重点用能企业(千吨以上)能源消费总量(等价)为130.64万吨标准煤，同比下降6.0%。全社会用电68.29亿千瓦时，同比增长3.0%。其中工业用电46.40亿千瓦时，同比下降1.1%;城乡居民生活用电10.65亿千瓦时，同比增长17.8%。全区天然气销售量为12740.8万立方米，同比增长4.9%。其中工业用气为10339万立方米，同比上升1.7%,居民生活用气为1369.4万立方米，同比上升30.5%。液化石油气销售量为23980吨，同比下降0.3%。其中工业用气为1199吨，同比下降0.3%,居民生活用气为20383吨，同比下降0.3%。规模工业累计取水量16559.75万立方米，同比上升3.9%。其中自来水3263.86万立方米，同比下降根据统计部门初步统计数据，2010年杭州市和余杭区单位GDP能耗分别为0.68tce/万元和0.69tce/万元。调入的局面将长期存在，这决定了当地的经济发展必须依靠资源节约来提升竞争力。4.2.1电力供应保障程度评估XXXX 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目截止2010年12月，余杭电网共拥有变电所40座，主变75台，220千伏变电所5座(包括市局管辖的杭州变、崇贤变),110千伏变电所29座，35千伏变电所8座(含临时变1座),合计主变容量384.9万千伏安。本项目电源引自35kV独山变杭锅线，同时企业配备2台容量为1600kVA的干式变压器，目前独山变剩余容量可满足本项目供电要求。4.2.2水资源供应保障程度评估按照《余杭区城乡供水规划》,余杭区实行城乡供水一体化的区域性供水方式，本项目的属于第一个供水区域即临平副城、塘栖供水区域，该区域现有运河、塘栖、獐山3座水厂供水，合计日供水能力19万立方米。另有仁和水厂日供水能力20万立方米，水源充裕，水质良好，符合国家卫生要求。本项目预计年消费自来水7042吨，根据公司配套供水系统及自来水供应管网能力能够满足项目用水需求。4.3区域能源新增量与节能目标预测4.3.1节能目标预测分析根据“十二五”期间，余杭区单位GDP能耗下降19.5%的节能目标预测，余杭区“十二五”期末单位GDP能耗目标为表4-1区域十二五节能指标预测表项目值(tce/万元)“十二五”期末浙江省 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目余杭区4.3.2区域能源消费量预测分析根据余杭区十二五规划，到2015年全区，初步形成以现代服务业为主导、先进制造业为支撑的“3+1”现代产业体系发展格局。余杭区2010年GDP和年综合能源消费总量为628.8亿元和433.8万tce:按照规划目标测算GDP年均增长12%单位GDP能耗降低19.5%,预计余杭区2015年GDP和年综合能源消费总量将分别达到约704.2亿元和466.0万tce。由此可以预测余杭区2015年综合能源消费总量比2010年增量约为32.2万tce。 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目第五章项目建设方案节能评估本项目总平面布置根据区域内外地形、交通条件以及工艺流程采用“由西往东、由南往北”的顺序进行布置。充分考虑环保、安全及节能的要求，进行多方案比选。在总平面布置原则上体现了以下节约1、从“工艺最顺、物流最短”的角度出发，将2#厂房(落料车间)布置在靠近崇贤港码头一侧，以方便原料钢卷的运入。将各条落料线平行并联在一起依次由南向北布置在场地中央，使不同落料线的原料实现共用，既可以节省吊车等一次投入，又可以节约运输成本。2、1#厂房(激光焊接车间)紧靠2#厂房(落料车间),布置在其北侧的场地上，实现了落料成品库与拼焊原料库的共用，可以节约建设投资和运行成本，达到主体设施一体化设计的最佳效果。3、考虑到市政管线及本项目的负荷情况，变电站设置在地块中间厂区附属用房北侧；尽可能靠近生产负荷中心，各部门内部设备和线路合理布置，最大限度减少线路损耗。4、办公楼，厂区附属用房(属于全厂性附属设施)布置在厂房的东侧，临近拱康北路、靠近工厂大门处，以便于职工上下班。综上所述，项目总平面布置在满足生产需要的前提下，保证了较高的能源使用效率，平面布置较为合理。项目总体布局满足生产工艺流程的需要，符合节能、安全的要求。XXXX 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目5.2生产工艺流程、技术方案节能评估(1)本项目开卷落料生产线工艺路线与传统工艺区别不大，仍分为开卷、校平、剪切落料、码垛几大过程。项目拟采购国内领先的成套开卷落料设备，设备自动化程度与落料精确度大大提高，采用数控、光控、液控实现精确的分时动作，从卷料到料垛均用模块化的设计方法使生产线部件精确地相互连接在一起，它能有效地控制卷板地跑偏，定长尺寸准确，生产效率高，卷材一次上料可实现各工序的顺利完成，有效的减轻了工人的劳动强度。(2)本项目拼焊板焊接采用激光焊接技术。激光焊接是将高强度的激光束辐射至金属表面，通过激光与金属的相互作用，使金属熔化形成焊接。具有速度快，深度大，变形小等优点，能在室温或特殊条件下进行焊接，可焊接难以接近的部位，实施非接触远距离焊接，有很大的灵活性。近年来，其汽车工业中，激光 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目焊接技术已成为汽车车身制造技术的发展方向。相比传统工艺激光焊接技术具有以下优势：◆激光拼焊焊缝处的热应变值较低，热影响区小，通过激光束的聚焦给工件边缘提供焊接需要的高能量，聚焦点的直径可以达到零点几毫米，保留了材料的原有成形性能。相较于传统的焊接工艺，有效节约了焊接加热的热能。◆采用拼焊板技术可使车身钣金零件数量减少66%,因此，大大减少模具数量，提高了材料的利用率，由于拼焊板可以一体成形，提高了车身的精度，减少了大量冲压加工的设备和工序所带来的能源消耗。◆通过使用激光拼焊技术可以将不同强度，厚度的材料进行合理组合，使结构的刚度得到大大改善，同时减轻车身重量，最终降低汽车运行能耗。本项目纵切分条线为中间产品，最后仍需进行横剪落料，现按项目实际设备配置分析项目设备与产品产能匹配性。1、热轧厚板纵切-横切产品产能计算根据生产计划、设备的技术性能和生产的特点，热轧厚板落料线主要设备按照年工作300d,单班制生产，每班工作8h,年时基数为2400h,扣除大、中修等因数，设备实际年时基数为1680h。项目厚板开卷落料线1条，以钢板厚度16mm(125.5kg/m²)幅宽1.6m估算，单条剪切落料能力10m/min,全年生产时间1680h。则项 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目本项目1条热轧厚板纵切生产线和1条热轧厚板横切生产线完全能够完成年产量10万吨的热轧厚板纵切-横切产品，考虑到钢材市场2、薄板横切产品产能计算根据生产计划、设备的技术性能和生产的特点，热轧厚板落料线主要设备按照年工作300d,单班制生产，每班工作8h,年时基数为2400h,扣除大、中修等因数，设备实际年时基数为1680h。项目薄板开卷线3条，以钢板厚度2mm(15.7kg/m²)幅宽1.6m估算，单条剪切落料能力40m/min,全年生产时间1680h。则项目薄板本项目3条薄板横切生产线完全能够完成年产量20万吨的薄板横切产品，考虑到钢材市场产品多样性及市场现状，富余产能可使得5.3生产系统主要用能设备节能评估5.3.1主要生产系统工艺设备选型先进性分析本项目的主要生产设备均采取了节能控制措施，见下表5-1。表5-1项目生产设备节能措施单机功率(kw 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目校平机1114本项目生产系统耗能设备主要集中在校平机、精校定位机、液压系统等，根据厂家设备配置要求，这些设备均采用了变频调速或伺服驱动的节能措施。精校定尺机采用11辊校平机组，是本项目最主要用电部位，该机组采用直流传动系统，配合PLC和液压系统可实时调节辊的下压应力，避免了采用气动时的不稳定因素，即稳定了产品质量，同时又能起到很好的节电效果。本项目的用能设备对照《产业结构调整目录》(2011年本)、《国家公布的淘汰机电产品》第1批~第17批淘汰高能耗、落后机电产品目录、《高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录(第一批)》(工业和信息化部工节[2009]第67号)、《高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录(第二批)》(工信部[2012]第14号),项目未使用国家明令淘汰的高能耗设备和机电产品。主要用能设备为节能设备或采取了节能控5.3.2落料机组节能评价本项目生产线功能类似，机组组成基本相同，不同之处主要为机组规格大小存在差异。本次评价以成套功率最大的热轧厚板开卷落料 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目◆在手动运行模式下：设备的每一个动作均由操作台面板上的按钮及旋钮控制。在手动模式下，设备可以完成上料、下料等需要人工参与的工作。由于在手动运行模式下，设备的每个动作都可以由人工单独控制，从而也方便了设备的日常维护及故障判断。◆在自动运行模式下：设备的大多数动作都由德国西门子公司的PLC根据预先设计好的程序自动进行控制，不需要人工参与，简化了对设备操作人员的要求，并减少了人员配备及工人的劳动强度。利用直流电机恒转矩的电机特性，采用自动弱磁控制，提高了工作效率，◆钢板长度测量：使用高精度旋转编码器检测钢板的位移(脉冲数),并通过FM350-2高速计数模块把脉冲数输入PLC,PLC则依据旋转编码器的脉冲计数计算出钢板位移的长度，当这种位移量逼近设◆校平速度同步：它是由两台校平电机的旋转编码器进行反馈，精度可达0.1%。同时，由PLC不断监视两台校平电机的输出力矩，对因速度误差引起的输出力矩变化进行计算，再跟据计算结果对校平的的速度予以修正，构成一个闭环控制回路，进一步减小由于负载变化和电机特性所引起的速度误差，从而能够保证两台校平机的速度同步。对于切边机，由于切边机的主要力矩都消耗在钢板的剪切上，与钢板之间的摩擦力校小，切边电机对钢板的拖动力不大。因此，对于 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目计算来补偿累计误差就可以得到很好的同步校果。◆数据输入：整机的校平速度、剪切长度、下料数量等参数均由触摸屏输入，对于操作者来说，修改非常直观方便。热轧厚板开卷横切线主要加工设备为校平机、精校定尺机和液压该机在生产线上起校料头，牵引送料、初校等作用；所有工作辊皆为主动辊，由一台直流电机通过齿轮分配箱及万向接统一传动。工作辊上布有支承辊。校平辊压下和抬起由两台交流电机通过蜗轮蜗杆机构实现。夹送辊均为主动辊，通过齿轮分配箱与校平机工作辊同传动。辊子的压下与抬起均由液压缸完成并由同步机构保证辊子的两端压下一致。技术性能及主要参数 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目采用11辊校平机，主要用于钢板的精校。测长装置布置在校平机出口侧，用于测量定尺长度。测量辊把板材位移量经万向节轴传给光电编码器变成脉冲信号，由计算机进行运算。测量辊的压下采用液压控制，避免了采用气动时的不稳定因素。牵引辊和全部校平辊由交流电机经减速机、齿轮分配箱和万向接驱动，速度通过变频器无级调节。工作辊上布有支承辊。校平辊压下和抬起由两台交流电机通过蜗轮蜗杆机构实现。出口及入口压下量可调并由LCD数显。4-16mm(os≤345N/mm²时)液压站是液压传动装置的动力源，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或油马达)用油管相连，液压站即可实现各种规定的 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目供液系统、充排液系统、阀组及高频响比例伺服插装阀控制系统、检工作原理：电机带动油泵工作提供压力源，通过集成块、液压阀控制精度好、优化节能等条件而设计的。系统采用油泵直接传动，伺服比例阀控方式。液压站带风冷装置，系统额定压力。油泵直传的液压系统是由目前国际上最先进的液压元件组成，采传感元件，能实现手动、半自动、自动、联动等不同的运行方式，可实现故障自诊断，减轻了劳动强度，提高了产品质量和生产效率，使5.3.3激光焊接机组节能评价根据建设规模和采用的生产工艺技术，考虑到国内该项技术起步较晚，且目前激光拼焊设备全部依赖进口，本项目拟从德国舒勒引进一条自动化焊接生产线，以确保产品质量。该机组由激光器、龙门系双边同步驱动，机器人位于外侧，可方便的实现自动上下料。该机组的机械结构型式、电控系统具有国际先进水平，所有电气元件均为进口品牌，可靠性高、性能稳定、故障低、维护时间少，满足连续生产要求，是大型板材企业的理想设备。表5-2本项目激光焊接机组主要技术参数 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目名称作为激光拼焊成套设备的标准部件激光器是整个激光焊接系统的中心。在焊接加工中，多采用固体YAG激光器或者CO₂气体激光器，两者的性能比较见表5-3。表5-3YAG激光与CO₂激光性能比较CO₂激光脉冲能力光束模式多模TEMa~多模光束传播系数(K)电-光转换效率光束传输光学镜片或光纤光学镜片焊接效果优良切割效果优良表面处理运行成本 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目考虑到大多数金属对YAG激光波长的吸收能力比CO₂激光波长强，对材料的适应性好，可降低次品率，因此本项目选择YAG激光器作为焊接设备。本项目选用的YAG激光器具有如下特点：(1)YAG激光器可采用光纤传播，可焊接难以接近的部位，灵活性大大提高，在三维激光焊接领域中特别是汽车板拼焊方面有着广泛的应用。(2)输出的波长为1.06μm,比CO₂激光器小一个数量级，因而使其于金属的耦合效率高，加工性能良好，且更为节能。据测算，一台800W的YAG激光器的有效功率相当于3kW的CO₂激光器。本项目焊接机组采用YAG激光器功率为5KW,相当于18KW的CO₂激光器，因而选用设备更为节能。(3)本项目所使用YAG激光器电-光转换效率较高，且通过光束转换器可把激光器的光束分成多路，实现光束分时使用，满足不同加工对象对光束质量的要求。2、龙门系统本项目龙门系统采用5轴龙门架系统，系统置于两条平行导轨之上，双边通过同步电机驱动沿导轨移动，上部由横梁、焊接头、切割头、碾压轮组成。配备两个Z轴，分别用于激光切割头和激光焊接头的上、下运动。龙门系统采用飞动原件，配合安装了变频器的驱动电机，使得焊接头能够以很高的速度和加速度运动，同时还可保证较高的重复精度和定位精度，大大提高了生产效率。 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目碾压轮安装在横梁上，对未焊接的焊缝进行矫正、压紧，确保了拼缝和焊接质量。上下两个压轮部件分别压紧待拼焊的两部分板材，压轮压力通过液压系统和控制系统实时调整。3、焊接平台及夹具焊接平台采用丝杆传动双层工作台互换方式，双X轴，分为上下两层工作台，工作台下面安装除渣系统。焊接夹具采用柔性电磁吸4、控制系统和检测系统控制系统采用西门子数控系统配备西门子伺服驱动电机及驱动器，数控系统全面实现全数字化接口。保证机组各部件按工艺要求协调动作，使整个机组的精度控制和联动控制达到系统的设计要求，大大提高了生产效率。检测系统对焊接过程进行实时检测，对焊缝进行跟踪传感，确保生产过程中成品率，减少检测人力消耗，降低了生产成本。根据变压器容量选择原则，变压器配置容量根据需要系数法进行推算，同类设备需要系数、功率因素等参数通过查询《工业与民用配电设计手册》得出，本项目容量配置核算过程如下。根据用电设备组的设备容量，即可计算的设备的计算负荷：XXXX44XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目Pe——设备组设备容量(kW);0——用电设备功率因数角；表5-4本项目用电负荷核算表用电单位用电设备名称数量单机功率装机容量需要系数功率因数正切计算负荷装机使用有功功率无功功率视在功率热轧厚板纵切线上料车11开卷机1校平机11纵剪机组1111张紧机11收卷机11出料车11液压系统1热轧厚板横切线上料车11开卷机11修边机11校平机21精校定尺机111111出料车11液压系统11薄板开卷落料线上料车33开卷机33修边机33校平机333精校定尺机333333出料车33液压系统33激光线11起重设备16t桥式起重机32t桥式起重机44公用设备空压机22冷却塔22循环水泵42厂区建筑厂房照明附属用房弱电附属用房消控附属用房照明附属用房动力(水泵、风机等)门卫室办公楼照明办公楼应急照明办公楼电梯办公楼动力(风机、水泵等)办公楼空调机组1办公楼空调机组2办公楼空调机组3办公楼厨房用电合计同时系数有功无功无功补偿补偿后变压器选SCB13-1600KVA/10-0.4KV变压器2台n=75.60%COSφ=0.95 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目数不足0.95,本项目采取集中补偿和就地补偿结合的方式，系统总无功补偿量1700kvar,补偿后功率因数为0.95,视在功率2419.29kVA。根据补偿后的视在功率，企业拟选2台1600KVA变压器为企业供电，表5-5本项目新增变压器参数一览表空载损平均降低37%,负载损耗平均降低5%,运行噪声低于45分贝。风冷系统(AF)。绝缘耐热等级可达到H级，平均温升允许升12.5K, 极限温度可达180℃。温控系统由温度控制器和安装在产品最热点即低压绕组上端部的PTC测温元件构成，实现对变压器的温度测量与直接显示变压器运行过程中绕组的热点温度，可和温控系统配合使用。加装风机可过载40%左右。根据GB20052-2006《三相配电变压器能效限定值及节能评价见下表5-6。表5-6本项目新增变压器能效限定值及节能评价值对比空载损耗W6本项目电力变压器容量选择采用单台输配电效率最高原则进行XXXX50XXXXXXXX有限公可 选配。根据《电力变压器经济运行》(GB-T13462-2008),单台变压器综合功率经济负载系数按下式计算：O,变压器励磁功率，kVAr;Q——变压器额定负载漏磁功率，kVAr;变压器负载系数的计算：本项目电力变压器容量选择采用单台输配电效率最高原则进行选配，综合考虑变压器铁损、铜损等损耗，经加权计算本项目变压器负载系数为0.76,负载合理处于经济运行区。4、主要配电线路运行分析XXXX51XXXXXXXX有限公司 阴属生落科车同图5-1项目电力系统图项目变压器配有集中补偿、电流互感、多功能消谐装置，容量1700kVA,配电装置选用金属封闭中置式开关柜。低压供配电系统采用放射式结构与环状结构，主要配电线路按照经济电流密度来选择导线，确保线损率<1.5%(严于GB/T16664-1996标准要求的<3.5%)项目供配电系统设计指标值，根据《评价企业合理用电技术导则》(GB/T3485-1998)、《企业供配电系统节能监测办法》(GB/T16664-估。表5-7项目供配电系统指标123455、谐波治理节能措施评估 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目本项目在10kV侧配置1套无功补偿装置(动态补偿装置SVC),基波补偿容量连续调节范围为-2000MVar~2000MVar,响应时间<10kV输出电压总谐波畸变率<3%,奇次谐波电压畸变<2.4%,偶次谐波电压畸变<1.2%,低于《电能质量公用电网谐波》(GB/T14549-1993)允许的谐波电压畸变，对标情况见表5-8。项目本项目10kV母线电压的短时闪变Pst<1.0%,长时闪变Plt<0.8%,电压波动限制值<2%,低于《电能质量电压波动和闪变》(GB/T12326-2008)允许的电压闪变和波动。输出电流总谐波畸变率<3%,输出电压不对称度<3%,效率≥99%,10kV母线进线点的平均功率因数≥0.96(滞后、无过补)。 本项目循环冷却水系统采用一台方形逆流式中温型玻璃钢冷却 (A);此外用双速电机节能显著,经测算，多台冷却塔配单速电机多耗电40%。面上的热交换作用。该填料为全新料，材质为改性PVC。2、循环水泵循环水泵实行变频智能控制，变频调速器内置PID调节运算功XXXX54XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目3、循环水系统对标分析循环冷却水处理设计规范(报批稿)》的要求，本项目用水采用闭式项目冷却水循环利用率达到90%以上，循环冷却水的设计流速不低于1m/s,循环冷却水的设计浓缩倍率系数将不低于5.0。冷却水水质按照《工业循环冷却水处理设计规范(报批稿)》中的相关要求进行严本项目冷却塔属于工业型冷却塔，单塔冷却水量分别为10m²/h塔能效限定值、能源效率等级及节能评价值》(DB31项目冷却塔能效评价结果见表5-9。表5-9本项目冷却塔能效评价结果项目本项目12345年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目055根据产品生产要求，项目最大用气量约为19.8m³/min,0.6-0.8Mpa。选用2台英阿特拉斯GA55VSD变频螺杆空气压缩机，分别安装在I#厂房和2#厂房内，并配置相应气水分离器、空气过滤在原来的压力储气罐上加装一个压力传感器，将压力信号转换成4-20mA的电信号，送到变频器内部的PID调节器，调节器将信号与表5-10项目压缩空气供气方案2#厂房(落料车间61二1#厂房(焊接车间)1721318(1)选择节能型的先进螺杆压缩机，采用大转子，确保转速最(2)在设计或安装管道时，应尽可能地缩短管道长度，减少不XXXX57XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目(3)对空气压缩机站要实行产气和用气管理，要对有关用气岗位安装气体流量计，按时地统计进气量、用气量，并根据《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》(GB19153-本项目1水冷≤160℃23845量10.3m³/min6由上可知，本项目空压机组各项指标均能达到相关标准要求，属于节能型设备。同时空压机冷却循环水系统循环水利用率为99.38%, 表5-12项目各区域中央空调冷热负荷估算项目1需安装空调面积(m2)2单位面积热负荷(W/m2)34单位面积冷负荷(W/m2)5冷负荷(kw)本工程办公楼属于乙类公共建筑，需要设置空气调节。结合实际情况，本项目拟采用VRV空调系统。VRV空 (n为空调匹数)。该系列空调采用第三代旋涡式压缩机制冷制热性XXXX59XXXXXXXX有限公司 年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目型号按照《多联式空调(热泵)机组能效限定值及能源效率等级》GB21454-2008的要求，对本项目采用的空调系统室外机进行节能效果分析结果如下表5-14所示：表5-14项目中央空调对标分析多联机空调(热泵)3.87(一级)3.89(一级)3.62(一级)烟，排烟面积大于厂房面积的2%,距车间最远点的水平距离小于经对比分析，本项目通风系统各类通风设备能效等级能够达到GB19761-2009《通风机能效限定值及能效等级》2级(节能评价值) 以办公楼顶稳压水泵为例，该泵为单级单吸离心泵，流量为计算其能效限定值为66.6%,节能评价值71.5%,高于目标限定值69.1%,属节能水泵。评价过程见表5-15。表5-15清水离心泵能效限定值及节能评价值泵类型Q泵规定点效率值能效限定值目标限定备注>0图1曲线“基准值”或表2“基准值“查032标准图3、4或表4查η2本项目同时本项目对部分水泵拟安装变频器，采用恒压供水模式。XXXX61XXXXXXX年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目杆双支柱。根据工艺要求基本柱距设定为24m,吊车梁和屋架采用钢屋面采用玻璃保温棉或无机保温砂浆等防火A类保温材料作为保温设计标准》(JGJ134-2010)和《采暖通风与空气调节设计规范》年产30万吨的设计剪切落料加工能力和80万片激光拼焊能力的汽车板材加工项目(GB50019-2003)中的相关规定要求。5.5.2照明系统节能评价本项目照明系统根据不同场合要求，选择不同光源和灯具。落料车间和拼焊车间照明以工矿灯具管吊式为主，光源采用稀土三基色大功率节能灯，带超前稳压型电子镇流器，设计照度为200Lx;采用分区集中控制方式；厂区附属用房、门卫室、办公楼等用房，层高在4.5m及以下部分场所光源一般为三基色荧光灯或其它节能型灯具。光源显色指数Ra>60,色温应在3300K~5300K之间。根据《建筑照明设计标准》GB50034-2004确定各区域照度要求：厂房200Lx,陈列室、会议室、接待室2001x,门厅1501x,值班室1501x,办公室3001x;在大空间用房、走道、主要出入口等场所设置应急照明和疏散照明。出口指示灯、疏散指示灯、走道应急照明灯采用带蓄电池方式，其它场所采用双电源末端互投或采用EPS供电；应急照明持续供电时间应不小于30min,应急照明平时采用就地控本项目各区域照明的照度标准及最高功耗密度与《建筑照明设计标准》GB50034-2004对照评价见表5-15。表5-15本项目厂区照明的照度标准及最高功耗密度对标面积标准照度(