车工高级理论知识试卷B

第4页共7页考生考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号车工高级理论知识试卷B注意事项1、本试卷依据2001年颁布的《车工》国家职业标准命制，考试时间：120分钟。2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。一二总分得分得分评分人一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。)1．检验尾座套筒锥孔时，使用(A)测量。A、锥度塞规B、万能角度尺C、样板D、正弦规2．精车尾座套筒内孔时，可采用搭中心架装夹的方法。精车后，靠近卡盘的内孔(B)，这是因为中心架偏向操作者方向造成的。A、粗糙度差B、直径大C、圆度超差D、直径小3．车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时，要求着色()以上且要求(A)端着色。A、70％，大B、60％，大C、50％，大D、70％，小4．深孔加工时刀杆受孔径的限制，一般是又细又长，刚性差，车削时容易引起(B)现象。A、振动和扎刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、振动和退刀5．(A)加工的关键技术是选择合理的刀具几何形状和角度，解决冷却和排屑问题。A、深孔B、套类C、细长轴D、蜗杆6．对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：(D)。A、钻孔—扩孔—精铰B、钻孔—粗铰—车孔—精铰C、钻孔—扩孔—车孔—精铰D、钻孔—扩孔—粗铰—精铰7．对深孔粗加工刀具的要求是：有足够的(C)，能顺利排屑，切削液应注入到切削区。A、刚性和硬度B、韧性和硬度C、刚性和强度D、韧性和强度8．深孔加工刀具与短孔加工刀具不同的是，前后均带有(A)，有利于保证孔的精度和直线度。A、导向垫B、刀片C、切削刃D、修光刃9．单件加工三偏心偏心套，采用(B)装夹。A、三爪自定心卡盘 B、四爪单动卡盘 C、双重卡盘 D、花盘角铁10．找正偏心距2.4mm的偏心工件，百分表的最小量程为(C)。A、2.4mmB、10mmC、5mmD、15mm11．单件加工三偏心偏心套，应先加工好(A)，再以它作为定位基准加工其它部位。A、基准孔B、外圆C、工件总长D、以上三项均可12．下面对于偏心工件的装夹，叙述错误的是(B)。A、两顶尖装夹适用于较长的偏心轴B、专用夹具适用于单件生产C、偏心卡盘适用于精度较高的零件D、花盘适用于加工偏心孔13．由于使用(A)车削偏心时，偏心距可用块规或千分表测得，因此加工精度很高。A、偏心卡盘 B、三爪自定心卡盘 C、双重卡盘 D、两顶尖14．在双重卡盘上适合车削(A)的偏心工件。A、小批量生产B、单件生产C、精度高D、大批量15．用间接法测量偏心距，必须准确测量基准圆和偏心圆直径的(C)，否则计算偏心距会出现误差。A、最大极限尺寸B、最小极限尺寸C、实际尺寸D、工称尺寸16．粗加工多头蜗杆，应采用(C)装夹方法。A、两顶尖B、四爪单动卡盘C、一夹一顶D、专用夹具17．粗加工蜗杆螺旋槽时，蜗杆刀磨出10°—15°的(B)。A、纵向前角B、径向前角C、左测后角D、右测后角18．(A)蜗杆螺旋槽时，不应使用乳化液()作为切削液。A、精加工B、粗加工C、半精加工D、以上均对19．车削多线蜗杆，当(C)时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。A、单件生产B、修配C、批量较大D、以上均可20．车削英制蜗杆的车刀的刀尖角是(D)。A、20°B、60°C、40°D、29°21．蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是(C)。A、d1=q/mx B、d1=q+mx C、d1=qmx D、d1=q-mx22．粗车多线蜗杆螺旋槽时，齿侧每边留(B)的精车余量。A、0.4—0.5mmB、0.1—0.2mmC、0.2—0.3mmD、0.3—0.4mm23．粗车多线蜗杆时，比较(B)的分线方法是使用小滑板刻度分线。A、精确B、简单实用C、费时D、繁琐24．使用高速钢车刀精车精度较高的(A)时，刀具的径向前角应为零值。A、蜗杆B、内孔C、外圆D、以上均对25．车削多线蜗杆时，应按工件的(D)选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、螺距D、导程26．车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成(A)。A、分线误差B、分度误差C、形状误差D、导程误差27．车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量(D)，车第二条、第三条螺旋线时，应测量()。A、齿距，齿厚B、导程，齿厚C、齿厚，齿槽D、导程，齿距28．粗车削多线蜗杆时，应尽可能缩短工件伸出长度，以提高工件的(C)。A、强度B、塑性C、刚性D、稳定性29．使用齿厚卡尺测量蜗杆的(C)时，应把齿高卡尺的读数调整到齿顶高的尺寸。A、齿根高B、全齿高C、法向齿厚D、轴向齿厚30．精加工蜗杆齿形时，应采用(A)切削。A、单刃B、双刃C、三刃D、以上均可31．多线蜗杆的模数=2，头数=3，则导程是(D)mm。A、5B、6C、18D、18.8432．蜗杆的模数=2，特性系数=19，则分度圆直径是(C)mm。A、36B、39C、38D、5633．精车轴向直廓蜗杆时，必须采用(A)装刀法。A、水平装刀法B、垂直装刀法C、切向装刀法D、法向装刀法34．交换齿轮组装时，必须保证齿侧有(A)mm的啮合间隙。A、0.1~0.2B、0.2~0.3C、0.3~0.4D、0.4~0.535．使用小滑板分线车削多线螺纹时，比较方便但(D)精度不高。A、导程B、齿厚C、中径D、螺距36．在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用(A)进行装夹。A、花盘角铁 B、花盘 C、三爪自定心卡盘 D、液压卡盘37．车削减速器箱体以(C)表面作为定位基准时，可使其全部或大部与角铁平面相接触，其接触面积不受限制。A、待加工B、加工C、已加工D、毛坯38．车削(A)时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套39．车削减速器箱体时，夹紧装置(C)的基本要求是操作简便，安全省力，夹紧迅速。A、简B、正C、快D、牢40．机床夹具夹紧力的(A)应尽可能垂直于工件的主要定位基准面。A、方向B、作用点C、大小D、位置41．当工件以两个平行孔与跟其相互垂直的平面作为定位基准时，如果减小圆柱销的直径，会产生(D)。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、转角误差42．车削差速器壳体时，应先加工基准面，再以它作为(B)加工其它部位。A、装配基准B、定位基准C、测量基准D、工艺基准43．最大的双柱式立式车床的加工直径超过(A)mm。A、25000B、20000C、15000D、1000044．立式车床的(C)可以车削圆锥。A、侧刀架B、五角刀架C、立刀架D、以上均可45．车削对开箱体同轴内孔时，应将两个箱体(C)。A、分别加工B、加工后组装C、组装后加工D、以上均可46．车削被加工表面与基准面(C)的工件，应使用花盘装夹。A、同轴B、平行C、垂直D、偏心47．车削两半箱体同心的孔，(C)将影响工件的位置精度。A、孔的尺寸精度B、孔的位置精度C、定位元件精度D、不能判断48．对于薄壁类的箱体类工件，夹紧力的作用点应作用在工件(A)的表面。A、刚性好B、靠近加工C、方便装夹D、光整49．对于深孔件的尺寸精度，可以用(A)进行检验。A、内径千分尺或内径百分表 B、塞规或内径千分尺 C、塞规或内卡钳 D、以上均可50．使用(B)可以测量深孔件的圆度精度。A、测微仪B、游标卡尺C、塞规D、内径百分表51．使用(C)不可以测量深孔件的圆柱度精度。A、圆度仪B、内径百分表C、游标卡尺D、内卡钳52．深孔件(D)最常用的测量方法是比较法。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、表面粗糙度53．偏心距较大的工件，不能采用直接测量法测出(C)，这时可用百分表和千分尺采用间接测量法测出。A、尺寸精度B、形状精度C、偏心距D、以上均可54．双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验(D)轴线间的关系。A、外圆与内孔 B、外圆与外圆 C、内孔与内孔 D、偏心部分与基准部分55．使用分度头检验轴径夹角误差的计算公式是sin△θ=△L/R。式中△L是两曲轴轴径的(A)。A、中心高度差B、直径差C、角度差D、半径差56．使用量块检验轴径夹角误差时，量块高度的计算公式是(A)。A、h=M—0.5（D+d）—RsinθB、h=M—0.5（D—d）—RsinθC、h=M+0.5（D+d）—RsinθD、h=M—0.5（D+d）+Rsinθ111．车床主轴箱齿轮齿面加工顺序为滚齿(B)剃齿等。A、磨齿B、插齿C、珩齿D、铣齿112．润滑剂的作用有润滑作用、冷却作用、(A)、密封作用等。A、防锈作用B、磨合作用C、静压作用D、稳定作用113．划线基准一般可用以下三种类型：以两个相互垂直的平面（或线）为基准；以一个平面和一条中心线为基准；以(B)为基准。A、一条中心线B、两条中心线 C、一条或两条中心线D、三条中心线114．扁錾主要用来錾削平面、去毛刺和(D)。A、錾削沟槽B、分割曲线形板料 C、錾削曲面上的油槽D、分割板料115．锉削外圆弧面时，采用对着圆弧面锉的方法适用于(A)场合。A、粗加工 B、精加工 C、半精加工 D、粗加工和精加工116．麻花钻的导向部分有两条螺旋槽，作用是形成切削刃和(B)。A、排除气体B、排除切屑C、排除热量D、减轻自重117．热继电器不用于(D)。A、过载保护 B、电流不平衡运行保护 C、断相保护D、短路保护118．车床电气控制线路不要求(C)。A、必须有过载、短路、欠压、失压保护B、主电动机启动、停止采用按钮操作C、工作时必须启动冷却泵电机D、具有安全的局部照明装置119．环境不包括(C)。A、大气B、水C、气候D、土地120．企业的质量方针不是(B)。A、企业总方针的重要组成部分B、企业的岗位责任制度C、每个职工必须熟记的质量准则D、每个职工必须贯彻的质量准则121．从蜗杆零件的(B)可知该零件的名称、线数、材料及比例。A、装配图B、标题栏C、剖面图D、技术要求122．箱体在加工时应先将箱体的(A)加工好，然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。A、底平面B、侧平面C、顶面D、基准孔123．斜二测轴测图OY轴与水平成(A)。A、45°B、90°C、180°D、75°124．主轴箱V带轮的张力经轴承座直接传至箱体上，轴1不致受(A)作用而产生弯曲变形，提高了传动的平稳性。A、径向力B、轴向力C、法向力D、拉力125．进给箱内(B)的轴向定位方法，大都采用两端定位。A、中间轴B、传动轴C、主轴D、离合器126．识读(A)的要求是了解它的名称、用途、性能、结构和工作原理。A、装配图B、零件图C、工序图D、以上均对127．精密丝杠的加工工艺中，要求(C)，目的是使材料晶粒细化、组织紧密、碳化物分布均匀，可提高材料的强度。A、自然时效B、效直C、锻造毛坯D、球化退火128．球化退火可获得珠光体组织，硬度为(A)左右，可改善切削条件，延长刀具寿命。A、HBS200B、HRC50C、HRC45D、HRC40129．被加工表面与(D)平行的工件适用在花盘角铁上装夹加工。A、安装面B、测量面C、定位面D、基准面130．装夹(A)时，夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面。A、箱体零件B、细长轴C、深孔D、盘类零件131．确定加工顺序和工序内容、加工方法、划分加工阶段，安排热处理、检验、及其他辅助工序是(A)的主要工作。A、拟定工艺路线B、拟定加工工艺C、填写工艺文件D、审批工艺文件132．在一定的生产条件下，以最少的(B)和最低的成本费用，按生产计划的规定，生产出合格的产品是制订工艺规程应遵循的原则。A、电力消耗B、劳动消耗C、材料消耗D、物资消耗133．对工厂同类型零件的资料进行(B)，根据经验确定加工余量的方法，称为经验估算法。A、分析计算B、分析比较C、修正D、平均分配134．以生产实践和实验研究积累的有关加工余量的资料数据为基础，结合实际加工情况进行修正来确定(C)的方法，称为查表修正法。A、加工工艺B、切削用量C、加工余量D、走刀次数135．组合夹具是机床夹具中一种标准化、系列化、通用化程度(B)的工艺装备。A、较低B、较高C、较差D、通用136．以下(D)适合使用组合夹具。A、成批主产B、大量生产C、毛坯形状规则D、新产品的试制137．对组合夹具的调整，主要是对(A)进行调整。A、定位件和压紧件 B、定位件和支撑件 C、定位件和导向件 D、压紧件和支撑件138．使用组合夹具在(B)应用手转动夹具，检查是否与导轨和刀架相碰及装夹工件后是否平衡。A、开车后B、开车前C、组装时D、使用时139．(B)主要用于产品固定或批量较大的生产中。A、组合夹具B、专用夹具C、气动夹具D、通用夹具140．使用专用夹具时，工件装夹后(C)，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。A、不需调整B、应作微量调整C、应作少量调整D、应作大量调整141．工件在(A)上定位且单边接触，如果孔径为D+бD，轴径为d-бd，则基准位移误差是бD+бdA、圆柱心轴B、圆锥心轴C、涨力心轴D、心轴142．车削具有立体交错孔的箱体类工件时，仅在卡盘上装夹，车削时无法保证两立体交错孔轴线的(B)。A、平行度B、垂直度C、相交度D、位置度143．机夹可转位车刀由(A)组成。A、刀片、刀垫、刀柄B、刀片、压板、刀柄C、刀片、刀垫、压板D、刀片、刀垫、螺钉144．(D)的结构特点是，在标准麻花钻的基础上磨出月牙槽，磨短横刃，磨出单面分屑槽。A、铸铁群钻B、薄板群钻C、深孔钻D、标准群钻145．(D)的结构特点简称为“三尖七刃两种槽”。A、铸铁群钻B、薄板群钻C、深孔钻D、标准群钻146．交错齿内排屑深孔钻的特点是刀片在刀具中心两侧(A)，这样不仅有较好的分屑作用，还能使刀具两侧受力较平衡。A、交错排列B、整齐排列C、对称排列D、以上均可147．在交错齿内排屑深孔钻(A)的切削速度较高，应采用耐磨性较好P类的硬质合金。A、外圆周上B、导向部分C、中心部分D、支撑部分148．使用硬质合金车刀粗车碳素钢，后刀面的磨钝标准值是(C)mm。A、0.1-0.3B、0.4-0.5C、0.6-0.8D、0.8-1.2149．刀具磨损有正常磨损和非正常磨损两种形式。以下(A)不属于非正常磨损。A、切削刃磨钝B、切削刃或刀面上产生裂纹 C、崩刃D、卷刃150．刃磨后的刀具从开始切削一直到达到(B)为止的总切削时间，称为刀具寿命。A、刀具崩刃B、磨钝标准C、急剧磨损阶段D、刀具报废151．小滑板(D)，会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。A、镶条直B、手柄弯曲C、润滑良好D、丝杠弯曲152．方刀架和小滑板底板的结合面不平，接触不良，刀具压紧后会使(A)手柄转动不灵活或转不动。A、小滑板B、中滑板C、大滑板D、以上均不对153．中滑板丝杠弯曲，会使(B)转动不灵活。A、纵向移动手柄B、横向移动手柄C、刀架D、小滑板154．中滑板镶条接触不良，会使(B)转动不灵活。A、纵向移动手柄B、横向移动手柄C、大滑板D、小滑板155．中滑板上刻度盘内孔与外径不同轴，或内外圆与端面不垂直，会使(B)转动不灵活。A、纵向移动手柄B、横向移动手柄C、刀架D、大滑板156．小滑板与中滑板的贴合面接触不良，紧固(B)产生变形，会使横向移动手柄转动不灵活。A、中滑板B、小滑板C、车刀D、以上都对157．主轴箱变速手柄(A)过松，使齿轮脱开，切削时主轴会自动停车。A、定位弹簧B、配合C、拨叉D、以上均对158．电动机(A)，切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、传动带过松B、缺相C、短路D、以上均对159．(B)的弹簧压力过松，溜板箱自动进给手柄容易脱开。A、超越离合器B、脱落蜗杆C、安全离合器D、制动器160．车削尾座套筒锥孔时，可采用(C)装夹。A、三爪自定心卡盘 B、一夹一顶 C、一夹一搭 D、四爪单动卡盘得分评分人二、判断题(第161题～第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题0.5分，满分20分。)161．(×)摩擦离合器过松或磨损，切削时主轴转速会自动升高或自动停车。162．(×)精车尾座套筒外圆时，可采用一夹一顶的装夹方法。163．(×)半精车外圆时要留0.6mm的磨削余量，对2×45°的导角应导成2.6×45°。164．(√)深孔加工刀具的刀杆应具有导向部分，还应有辅助支撑，防止或减小振动和让刀。165．(×)两顶尖不适合偏心轴的加工。166．(×)在花盘角铁上装夹工件时，夹紧力应适当降低，以防切削抗力和切削热使工件移动或变形。167．(×)偏心夹紧机构的特点是结构简单，制造、操作方便，夹紧迅速，自锁性能比较好。168．(×)在花盘角铁上装夹壳体类工件，夹紧力的作用点应尽量靠近工件的基准面。169．(×)用双手控制法车削内球面，由于靠双手协调动作完成曲面加工，所以要分析曲面各点的长度，决定中、小滑板的进给速度。170．(√)车削差速器壳体内球面时，应使用样板检测球面的形状精度。171．(√)立式车床的主要用于车削径向尺寸较大，轴向尺寸较小的大型或重型零件。172．(√)上下移动立式车床横梁时，应先反向移动20～30mm，以消除间隙。173．(×)将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明平行度符合要求。174．(×)如果两半箱