汽车构造与拆装-发动机机体组讲解

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机体组气缸体与气缸套气缸体的上半部有引导活塞作往复运动的圆筒，称为气缸。下半部分有供安装曲轴用的上曲轴箱，有承孔、油道、水道。气缸体的上、下表面是气缸体维修的基准。前后两个平面加工，安装正时齿轮盖和飞轮壳。气缸的排列形式

直列式

V形式对置式气缸有整体式和镶套式气缸套的形式干式缸套

定义：其外表面不直接与冷却水接触。

特点：

1)壁较薄（1～3mm）；

2)与刚体承孔过盈配合；

3)不易漏水漏气。

湿式缸套

定义：其外表面直接与冷却水接触。

特点：1)壁较厚（5～9mm）;2)散热效果好；

3)易漏水漏气;4)易穴蚀。

定位：

1)径向靠上下两个凸出的、与气缸体间为动配合的圆环带。

2)轴向利用缸套上部凸缘与缸体相应的台阶。

密封：

1)下部靠1～3个耐热耐油的橡胶密封圈。

2)上部缸套顶面高出缸体0.05～0.15mm，当气缸盖螺栓拧紧后，缸套与缸体凸台接合处、缸套与缸垫接合处，承受较大的压紧力

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