区间清客的应急处理措施讲解

掌握区间清客的基本作业程序（一）需要进行区间清客的事故种类区间清客也叫区间乘客疏散，是指城轨列车运行到两个车站间的站间区间时因种种原因停车，且在短时间内无法恢复运行时，由行调下令列车司机和站务人员配合完成的乘客救援行动。具体的做法是乘客在列车司机的指挥下，由列车两端的紧急疏散门下到轨面，再在站务人员的引领下沿着轨道徒步走到较近车站。区间清客是城轨应急救援中采用的独特手段，明显区别于大铁路处置同类事故时采用的方法，其根本的原因就在于城轨相邻两车站间的站间区间较短，而大铁路显然不适合采取同样的措施。（一）需要进行区间清客的事故种类在影响列车运行的列车类故障、信号类故障、供电类故障等三大类故障中，最有可能迫使行调下达区间清客命令的是供电类故障。因为其他两类故障要么可以采取降级措施维持运行，要么可以采取列车救援措施将故障列车送到车站后再清客，一般不需要区间清客。而供电类故障中，如果较长接触网（轨）无法恢复供电，为了避免乘客惊慌产生更为严重的后果，调度员只得命令区间清客。新加坡地铁疏散演习广州地铁3号线安装的疏散平台区间清客的特殊情况北京地铁八通线的疏散平台（二）区间清客时各岗位人员的应急处理措施1、列车司机的处理措施（1）做好车内广播，安抚列车上乘客情绪。（2）接命令打开客车的防护指示灯，按行调通知的疏散方向打开紧急疏散门，并不断进行广播做好乘客引导工作。（3）待车站救援人员到达后，打开客室通道门，组织乘客有序的从紧急疏散门下轨道沿车站方向疏散。（4）确认客车上无乘客后，关闭紧急疏散门，做好来车方向的连挂防护，等待救援。如果是供电故障，则等待故障排除后按行调的命令行事。

2、行调的处理措施（1）接司机汇报后报告调度长，并确定处理方案。（2）向相关站、司机发布封锁某段线路和疏散乘客命令。（3）根据现场情况（如侧式站台等）确定疏散乘客时是否需要扣停邻线的列车。（4）接车站报告故障列车乘客清客完毕线路出清后，组织救援客车进入区间救援。（二）区间清客时各岗位人员的应急处理措施3、环调的处理措施（1）及时了解现场情况，加强观察被堵塞区间的各项环境指标，确定送排风模式。（2）保持与现场的联系，及时发布相关的环调命令。4、车站值班站长的处理措施（1）接行调命令后打开区间工作照明，指示站务工作人员做好防护及疏散乘客的工作准备。（2）通知驻站公安到站台协助，并做好进站乘客控制及广播宣传。（3）在车站广播有关情况解释并做好车站内乘客的安抚工作。（4）通知客值因列车延误做好乘客退票相关工作。（5）待故障列车上所有乘客上到站台后，向行调报告隧道清客完毕，线路已出清。（二）区间清客时各岗位人员的应急处理措施5、站务工作人员的处理措施（1）穿上荧光服，带好通讯工具、应急照明灯、手提广播，带领站台安全员进入隧道，前往故障客车停车地点，引导车上乘客疏散.（2）手提广播指挥引导乘客跟随站台安全员前往车站，在与邻线有通道处派人看守，防止乘客误进。（3）与故障车司机共同确认客车清客完毕，尾随乘客返回车站，沿途仔细检查线路有无遗留乘客及物品，确保线路出清。（4）到达站台后立即用电台通知车控室线路已出清。（二）区间清客时各岗位人员的应急处理措施6、车站站台安全员的处理措施（1）穿好荧光服，在站台尾端墙处放置红闪灯，在头端墙处打开疏散道的铁门，加置上站台用梯，带好手提广播及应急照明灯跟随车站值班员进入隧道。（2）手提广播，在前端带领乘客沿着轨道到达车站，从疏散通道或临时梯上站台。（3）做好后续站台服务和安全监控