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第第页FESTO气缸的恰当型号选择FESTO气缸的恰当型号选择依据负荷力的大小来明确FESTO气缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷载基础理论平衡条件所需无杆气缸相互作用力，依据不一样速率选择不一样的负载率，使无杆气缸輸出力稍多量。缸径过小，輸出力不足，但缸径过大，使机器设备沉重，本钱费提升，又提升用气量，消耗电力能源。在工装夹具设计时，应尽可能选用扩力组织，以减少无杆气缸的尺寸。无杆直线模组汽缸安裝方式：依据安裝部位、应用目地等要素决策。在一般情形下，选用移动式无杆气缸。在必需随工作中组织连续旋转时，应取用旋转无杆气缸。在规定液压缸除匀速直线运动外，还需要做弧形晃动时，则采用轴销式无杆气缸。有特别要求时，应选择相对应的无杆气缸。FESTO气缸活塞杆行程：与应用的场合和组织的行程相关，但一般不选满行程，避开活塞杆和气缸盖碰撞。如用以夹紧机构等，应按计算所需的行程提升10～20㎜的容量。由于气缸装配欠妥和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。（1）气缸显现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸显现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须常常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环显现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。（2）气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。（3）FESTO气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调整螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调整螺钉。（4）FESTO气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调整螺钉。FESTO气缸的故障重要有：油雾器故障，自动排污器故障，消声器故障等。（1）油雾器的故障有：调整针的调整量太小油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此，应及时处理堵塞和漏气的地方，调整滴油量，使其实现5滴/min左右。正常使用时，油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分，应及时排出。（2）自动排污器内的油污和水份有时不能自动排出，特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时，应将其拆下

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