(高清版)GBT 40914-2021 汽车产品召回 预警规则

汽车产品召回预警规则2021-11-26发布国家标准化管理委员会前言 I 2规范性引用文件 3术语和定义 4预警流程 25预警启动条件 26预警分析 26.1预警分析指标及指标权重值 26.2预警分析指标值 6.3预警分析模型 46.4预警等级 47预警发布及响应 57.1预警信息发布 7.2预警响应方式 7.3预警等级调整 5参考文献 I本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(SAC/TC463)提出并归口。公司。1汽车产品召回预警规则本文件确立了汽车产品召回管理中发布风险预警的预警流程、预警启动条件、预警分析、预警发布及响应。本文件适用于汽车产品召回管理中发布风险预警。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T34402汽车产品安全风险评估与风险控制指南GB/T37230公共安全应急管理预警颜色指南GB/T39603缺陷汽车产品召回效果评估指南3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。针对汽车产品可能普遍存在的危险事件或危险情形，向公众发布警示信息，最大程度的降低风险的行为。预警规则rulesofearly-warning发布警示信息应遵守的规定和准则。预警级别rateofearly-warning依据汽车产品异常状态或危险情形的紧急程度、发展态势和可能造成的危害程度而划分的警示级别。预警指标indexofearly-warning用于划分警示级别需要考虑的影响因素。社会承受度societytolerance社会在不同时间、不同地域环境、不同产业发展状况下对汽车产品危险事件或危险情形等的容忍程度。2预警分析综合警示水火预警等预警分析综合警示水火预警等级人们对具有概率性而被转化为记号或符号的不利结果所做出的判断。4预警流程预警流程包括预警分析和预警发布两部分，如图1所示。车辆安全风险预警发布是预警发布是否达到预普解除条件是预警解除图1预警流程5预警启动条件否持续关注否5.1出现以下情形之一，可启动预警发布及响应：a)按照GB/T34402综合风险水平等级为高、较高或中，生产者应实施召回活动而不实施或无法实施召回活动的；b)同一缺陷问题涉及多个不同生产者，部分生产者无法确认的；c)按照GB/T39603召回效果综合评估结果为不合格的召回活动，生产者未采取措施或采取的措施依然无效的。5.2出现以下情形之一，可启动预警分析流程，根据预警等级启动相应预警发布及响应：a)按照GB/T34402综合风险水平等级为中，可能涉及多个生产者的；b)汽车产品的危险事件或情形具有重大社会影响，但达不到应实施召回情形的；c)云平台等相关服务提供商问题导致车辆可能存在系统性安全风险的。6预警分析6.1预警分析指标及指标权重值6.1.1一级指标包括车辆安全风险和社会承受度，分别用R,和R₂表示。二级指标包括涉及车辆数量级、综合风险水平等级指数、风险认知度、风险规避能力和社会关注度，分别用I₁~Is表示。36.1.2预警分析指标及相应的权重值如表1所示。表1预警分析指标及其权重值一级指标一级指标权重值二级指标二级指标权重值车辆安全风险，R₁涉及车辆数量级，I₁综合风险水平等级指数，I2社会承受度，R₂风险认知度，I₃风险规避能力，I₄社会关注度，I₅6.2预警分析指标值6.2.1涉及车辆数量级I₁涉及车辆数量级I₁的指标值由表2查得。表2涉及车辆数量级指标值涉及车辆数量，N/辆N≥200000200000>N≥2000020000>N≥1000010000>N≥2000N<2000指标值543216.2.2综合风险水平等级指数I₂综合风险水平等级指数I₂根据GB/T34402给出的综合风险水平等级及所涉及生产者的数量进行综合评分，分值包括0、1和5三档。a)综合风险水平等级为低，I₂计为0;b)综合风险水平等级为中，涉及2个生产者的，I₂计为1;c)综合风险水平等级为中，涉及3个及以上生产者的，I₂计为5。风险认知度I₃根据问题复杂性和可能涉及伤害人群对消费者的风险认知度进行评分。风险认知度等级及分值说明，如表3所示。表3风险认知度等级及分值说明风险认知度等级风险认知度等级说明风险认知度分值低非常见故障，可能涉及伤害耐受力较低人群5较低风险传递链为2级及以上常见故障，可能涉及伤害耐受力较低人群4一般常见故障，可能涉及伤害耐受力较低人群3较高风险传递链为2级及以上常见故障，涉及消费者无明显特征2高常见故障，涉及消费者无明显特征146.2.4风险规避能力I₄风险规避能力I₄根据风险严重性和车辆有无提示信息对消费者的风险规避能力进行评分。风险规避能力等级及分值说明，如表4所示。表4风险规避能力等级及分值说明风险规避能力等级风险规避能力等级说明风险规避能力分值低具有突发性，车辆不可控，已发生相关事故5较低具有突发性，车辆可控性降低，可能存在事故风险4一般车辆行驶性能或功能下降，但可控，无提示信息3较高车辆行驶性能或功能有部分影响，但可控，无明显提示信息2高车辆行驶性能或功能有部分影响，但可控，有明显提示信息16.2.5社会关注度Is社会关注度Is主要基于消费者有效投诉数量来评分，分值包括0、1和5三档，可根据舆情监测情况做适当调整：a)未收到有效消费者投诉时，I₅计为0;b)消费者有效投诉数量小于50条时，I;计为1;c)消费者有效投诉数量达到50条及以上时，I;计为5。6.3预警分析模型根据表1给定的一级指标及其相应的权重值，给出预警分析模型，如式(1)所示。 (1)式中：H——综合警示水平。车辆安全风险R,是预警客观指标。根据表1中I₁~I₄的权重值，车辆安全风险R,指标值由式(2)计算得出。…社会承受度R。是预警主观指标。根据表1中Is～I₇的权重值，社会承受度R。指标值由式(3)计算得出。6.4预警等级预警等级分为三级，见表5。预警颜色与GB/T37230中I级、Ⅱ级和Ⅲ级一致。5表5预警等级划分预警等级I级Ⅲ级警示水平区间4<H≤53<H≤42<H≤37预警发布及响应7.1预警信息发布7.1.1发布主体包括召回主管部门和生产者。7.1.2发布主体根据预警等级，按照召回法规或主管部门要求在一定范围内进行预警信息发布。7.1.3预警信息内容包括涉及对象范围、危险事件或情形描述、综合警示水平、预警等级及风险防范对策。7.2预警响应方式7.2.1不同预警等级需采用不同的预警响应方式，具体见表6。表6预警响应方式等级召回主管部门召回技术机构生产者I级根据召回法规要求，可以发布预警信息，要求生产者采取应急处置措施，召回技术机构监测相关投诉、舆情信息转载预警信息，监测相关投诉、舆情信息，与生产者就召回处置措施进行技术分析转载预警信息，提出应急措施，并配合技术机构开展技术分析。必要时，通知消费者停止使用车辆—按召回主管部门要求，发布预警信息，要求生产者开展技术分析转载预警信息，配合技术机构开展技术分析。必要时，通知消费者到服务网点排查隐患Ⅲ级发布预警提示信息，向召回技术机构报告7.2.2对于5.1给出的情形，按I级或Ⅱ级响应方式处置。7.2.3对于5.2给出的情形，根据预警分析等级按表4