第三章信号机

第三章信号机

一、信号的作用◆铁路信号在铁路运输中的作用是：向有关行车人员发出的指示列车运行及调车工作命令的号志。包括为发出这些命令所使用的各种信号机、信号表示器以及各种联锁、闭塞设备。◆信号机是用来防护进路的.每种信号显示在不同用途的信号机上有着不同的显示意义，司机要根据信号机的显示来行车.

二、信号机的种类及显示意义：1、地面色灯信号机◆进站信号机◆出站信号机◆调车信号机◆区间通过信号机◆预告信号机◆复示信号机2、机车信号◆车上信号机◆车上信号显示屏

3、进站信号机显示意义◆进站信号机：它的作用是防护车站，指示列车可否由区间进入车站，与敌对进路相联锁。信号开放后，保证进路安全可靠。△一个绿色灯光--准许列车按规定速度经正线通过车站△一个黄色灯光--准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车；△两个黄色灯光--准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车；△一个红色灯光--不允许列车越过该信号机；△一个绿色灯光和一个黄色灯光-准-许列车经道岔直向位置，经入车站，越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车；△一个红色灯光及一个白色灯光--表示引导信号开放，准许列车越过信号机不停车，以不超过20km/h速度进站，并准备随时停车。△一个黄色闪光和一个黄色灯光--准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置；

4、出站信号机显示意义◆它的作用是：防护区间，作为列车占用区间的凭证，指示列车可否由车站开往区间。△一个绿色灯光-准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲；△一个绿色灯光和一个黄色灯光-准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲；△一个黄色灯光--准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲；△一个红色灯光--不允许列车越过该信号机；△两个绿色灯光-准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间；△在兼作调车信号机时，一个月白色灯光--准许越过该信号机调车。

5、区间通过信号机显示意义◆其作用是：防护自动闭塞分区，指示列车能否进入该分区的凭证。△一个绿色灯光--准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲；△一个绿色灯光和一个黄色灯光--准许列车按规定速度运行，要求注意减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲；△一个黄色灯光--要求列车减速运行，按规定限速越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。△一个红色灯光--列车应在该信号机前停车。7、调车信号机◆调车信号机是用来进行指示调车机车进行作业的。调车信号机一般采用矮型色灯信号机。而在到发线上也可以在出站信号机上添设一个允许调车的月白色灯，成为出站兼调车信号机。△一个月白色灯光--允许越过该信号机调车；△一个月白色闪光灯光--装有平面溜放调车区集中联锁设备时，允许溜放调车；△一个蓝色灯光--不准越过该信号机调车。△不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。

（一）、信号机设置的原则

1．一般设于线路左侧

我国铁路实行左侧行车制，机车上司机的座位统一设在左侧，为便于嘹望，规定所有信号机应设在行车方向线路的左侧。如果两线路之间距离不足以装设信号机时，可采用信号托架或信号桥。装在信号托架和信号桥上的信号机，可设于线路左侧，也可设于所属线路中心线的上方。

三、信号机的设置与建筑限界

3．信号机建筑限界

任何信号机不得侵入铁路建筑接近限界。《技规》规定：对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机，限界所属轨道中心至信号机突出边缘的距离为2440mm，站线信号机为2150mm。在曲线线路上，应按有关规定进行加宽。

（3）预告信号机（XY）当非自动闭塞区段未装机车信号时，在进站、通过、防护等信号机前方均应设置预告信号机；在采用色灯式进站信号机或进站信号