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文档简介

1.1技术准备 11.2材料物资准备 11.3机械准备 11.4劳动力准备 21.5重难点分析及对策措施 21.1技术准备技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故,造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。图纸完成后进行平面图及深化图拼装模拟,找出与结构之间的碰撞,提前解决碰撞问题,为后期顺利吊装提供保障。1.2材料物资准备由于工艺特性,物资部门应做好施工的材料进场工作,联系好厂家,及时跟踪了解现场施工动态,根据工程的实际进展,加强预见性,提前3天将施工所用物资备好,材料的供应不能受到任何影响,因此必须及早计划,及早订货、及早进场、、保证质量。详见附件三:总体构件表表1.2-1材料物资一览表序号材料名称单位数量备注1预制模卡外墙片7202预拌砂浆M³2003支撑杆件T501.3机械准备表1.3-1机械设备一览表序号设备名称型号单位数量备注1塔吊7020、7025台22钢丝绳(长度6米,单根吊重10吨)套123平衡吊具套3吊不规则墙体4吊钩套6经过详细分析距离与起重量的双层因素,经选型、比较后,拟采塔吊来进行墙体的构件安装工作。本工程单块墙板最大重量接近4吨,采用钢扁担起吊就位。构件的起吊点应合理设置,保证构件能水平起吊,避免磕碰构件边角,构件起吊平稳后再匀速移动吊臂,靠近建筑物后由人工对中就位。图1.3-2起吊钢制扁担吊装示意1.4劳动力准备表1.4-1人员准备一览表序号工种单位数量备注1塔吊司机人32信号工人33普工人55瓦工人46注浆工人51.5重难点分析及对策措施1本工程为框架结构,预制模卡墙形状种类较多,在运输过程中容易损坏,为保证预制构件运输过程中不被损坏,质量合格,运输时采用相匹配的载重汽车和专用运输架进行运输,且采取防止构件移动或倾倒的绑扎固定措施,对构件边角部或链索接触处的混凝土,宜采用垫衬加以保护。车辆启动应慢,车速应匀,转弯错车时要减速,并且应留意稳定构件措施的状态,需要时在安全的情况下尽快进行加固。2本工程构件每层分为多个区域,为保证装车速度,构件入库堆场时按照分区进行堆放;装车配货时,需尽量保证单车均为此区域构件,但因分区内构件体积不同,为提高车辆利用率,配货装车时可能会装其他区域少量构件。3本工程构件运输车辆采用六轴13.75米挂车,车宽3米,总长17.5m,普通道路转弯困难,现场施工道路须增大转弯半径以提供更加宽松的转弯空间(尤其需注意构件运输车和钢筋运输车辆宽度不同),确保运输顺畅。4运输车辆需求量大项目为单幢施工吊装,现场备货滞场空间较小,对物流车辆进场时间控制要求严格,吊装及运输成品保护要求

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