安置房南侧道路照明工程施工图设计说明

安置房南侧道路ZM-00PAGE第1页共5页照明工程施工图设计说明第2页共5页采用的规范、规程和工程验收标准设计依据业主与我公司的签订的设计委托合同；业主提供的其它相关技术资料；前期设计资料及批复；1.2采用的规范、规程及相关标准《低压配电设计规范》（GB50054-2011）《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）《城市道路照明设计标准》（GJJ45-2015）《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）《电缆敷设》D101-1～7（2013年合订本）《常用低压配电设备安装》04D702-1《20kV及以下变配电所设计规范》GB50053-2013《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》GB50168-2018《电气装置安装接地装置施工及验收规范》GB50169-2016《交流电气装置的接地设计规范》GB50065-2011《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014。《城市道路交通工程项目规范》GB55011-2021《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021《LED城市道路照明应用技术要求》GBT31832-2015《建筑节能与可再生能源利用通用规范》GB55015-2021《建筑电气与智能化通用规范》GB55024-2022工程概况及设计范围（1）本工程为高铁三期安置房南侧道路照明施工图设计。项目位于邛崃市中心城区北部，计划于2023年9月开工，2024年3月竣工，该项目作为产教园区配套路，高铁片区南侧连接通道，为片区土地出让开发提供基础支撑，解决区域内交通出行问题，道路设计全长305.512米，实施长度283.9米，红线宽度18m。（2）设计内容包括：路灯及光源选择、照明配电系统及控制、防雷接地及其它注意事项。照明工程电气部分设计分界点为照明配电箱进线下桩头，不含外线设计。照明工程设计3.1道路等级、负荷等级及供电方案道路等级为城市支路，依据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）,供电负荷等级为三级。在本次道路起点处设置照明专用控制箱控制对路灯进行配电系统控制。路灯电源由周边市政低压~380V电源引来，具体接入点由现场确定。3.2路灯及光源选择支路照明设计标准为:平均亮度0.75cd/m,总均匀度最小值0.4，照度均匀度最小值0.3，眩光值不大于15%,道路侧照度10LX，道路功率密度LPD≤0.5W/㎡。交会区照明设计标准为：交汇区类型路面平均照（Lx）照度均匀度眩光限制主干道和支路道交会30/500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在90°和80°高度角方向上的光强分别不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm次干路与支路交会20/30支路与支路交会15/20人行道照明设计标准为：人行道及非机动车道照明应该符合《城市道路照明设计标准照度》3.5条规定。机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分隔的非机动车道的照明应执行机动车道的照明标准；与机动车道有实体分隔的非机动车道的平均照度宜为相邻机动车道的照度值的1／2，但不宜小于相邻的人行道(如有)的照度。（2）灯具样式根据《城市道路照明设计标准照度》以及前期设计资料，照明灯具选用LED灯，选用双挑灯，路灯具体样式由业主确定。灯具防电击保护类别为I类。严禁使用防电击类别为0类的灯具。（3）路灯布置本次设计推荐采用双挑灯于人行道上布置，光源采用LED灯。路灯具体布置如下表：道路等级布置形式灯杆高度（米）纵向间距（米）挑臂（米）仰角（度）光源功率支路双侧交错10+8301.212100W+50W道路照明计算参数如下表：桩号平均亮度Lav（cd/㎡）总均匀度U0最小值平均照度Eh，av（lx）人行道平均照度Eh，av（lx）眩光限制阈值增量TI功率密度LPD全段0.760.411.28150.35通过以上照度计算结果分析，道路照度基本符合《城市道路照明设计标准照度》规范值，各路口根据实际情况设置作加强照明,满足各类交会区要求。本道路照明工程按LED灯进行设计。灯具均选用具有较好曲线和高效率的半截光型，采用电子型整流器。灯具整流器或驱动器通过CCC认证，灯具整体通过CQC节能认证。如绿化中有高大乔木，则乔木的种植位置（或树池）应与路灯保持纵向2米，横向5米的距离，防止乔木成长后影响道路照明效果。3.3配电系统在本次道路起点处设置照明专用控制对路灯进行配电系统控制。供电电压要求照明回路末端电压降不大于5%，各回路最大压降为2.7%。路灯电源引自路灯照明专用控制箱，照明控制箱外部电源采用YJY22-0.6/1kV电缆。照明回路配电均采取三相间隔配电，并尽量使三相负荷平衡。照明控制箱安装在绿化带内（或其它适当位置）。照明控制箱安装方式参见《04D702-1》P52,底部基础抬高地坪200mm。3.4路灯控制（1）照本工程前期照明控制方式采用：时钟控制、手动控制、光控和RTU远程控制相结合，并预留接口；后期可接入城市路灯管理处的总控制系统中。路灯远程控制系统由当地路灯管理处设置。（2）每盏路灯均设后备保护。路灯采用带剩余动作电流保护器（In=6A，I△n=30mA/3P+N/具体参数路须灯厂家复核）做灯具间接接触及接地保护，PE线严禁接入剩余动作电流保护器。3.5电缆导线选择照明控制箱至路灯的电源线用YJV-0.6/1kV铜芯电力电缆，照明灯具线采用BVV-0.45/0.75KV-3X2.5的绝缘导线。3.6照明线路的敷设路灯布置人行道上，照明管线采用综合排管。电缆直埋或在保护管中不得有接头，管线敷设的间距应满足GB50289-2016《城市工程管线综合规划规范》及其他相关规范的要求。室外埋地敷设的电力线缆、控制线缆和智能化线缆不应平行布置在地下管道的正上方或正下方。3.7防雷与接地（1）路灯接地系统：采用TN-S制接地系统，设置专用的PE接地线，采用熔断器作接地故障保护，为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，故PE接地线采用与相、零线同截面的铜芯线，与相、零线同管敷设，另外，为防止故障电压沿专用的PE接地线串接，故设置重复接地，要求除在首端和末端设重复接地外，还要求每隔100~150m（宜为灯杆间距的整数倍）再设重复接地，接地极为两根长2.5m水平间距不小于5.0m的L50x5不锈钢角钢接地体，要求其上部埋深不小于0.8m，底部制成尖角形，两根角钢之间采用-40X4不锈钢扁钢联接，详"接地装置安装"图集号:14D504P11，灯杆基础钢筋、不锈钢扁钢、灯杆、基座等非带电金属体均应与PE线可靠联接，要求接地电阻不大于1.0欧姆。（2）城市道路照明电气设备的下列金属部分均应接零或接地保护：变压器配电柜等金属底座、外壳和金属门。室内配电装置的金属架构及靠近带点不为的金属遮挡。钢灯杆、金属灯座I类照明灯具的金属外壳；其他因绝缘破坏可能使其带电的外露外壳。灯杆基础钢筋、不锈钢扁钢、灯杆、基座、桥梁金属拦杆等非带电金属体均应与PE线可靠联接。（3）严禁采用裸铝线导体做接地线或接地极。接地线严禁兼做他用。（4）当采用接零保护时，单相开关应装在相线上，零线严禁装设开关或熔断器。（5）箱式便是暗战、控制柜可开启的们应与接地的金属框架可靠连接，采用的裸铜软线界面不应小于4mm2。（6）一切正常情况不带电金属均需可靠接地，所有接地金属件均须热镀锌处理。（7）注意做好金属灯杆的防雷接地，金属灯杆原则上采用灯杆基础内钢筋作为自然接地体接地。路灯接地电阻不大于1欧，若实测不满足要求，应增加人工接地体，直到满足接地电阻要求。3.8合杆设计原则1.本工程为合杆工程，考虑到以多杆合一为原则，将交安指示牌、信号灯、监控抓拍、5G信号机等设备合并至灯杆上，满足一体化需求。各合杆路灯在施工前应对交安及照明专业图纸进行核对。合杆基础待灯杆样式确认后，施工前再深化设计。2.交安指示牌、信号灯合杆根据交安专业设计原则设定点位。3.电子警察抓拍设备根据车道停止线后退25~30米原则，设置于就近灯杆处。4.天网、流量监控设备根据每条道路中间隔200米的原则，设置于就近灯杆处。5.无需增加设备的照明灯杆均按普通灯杆并预留5G设备的原则设置。6.每盏路灯均需预留5G信号机位置和通道。3.9节能设计（1）本次工程照明功率密度值均满足《城市道路明设计标准》第7．1.2的规定的指标。（2）灯具效率不低于75%，功率因素不低于0.9。选用的光源、镇流器的能效不宜低于相应能效标准的节能评价值。4、在每盏灯具内需增加单灯控制器及降功率装置，以达到节能效果。5、根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度的变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。6、电力变压器、交流接触器和照明产品的能效水平应高于能效限定值或能效等级3级的要求。7、配电系统三相负荷的不平衡度不宜大于15％。3.10机电抗震措施本工程建筑场区地震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第三组，设计特征周期为0.45s1、根据《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014要求抗震设防烈度为6度及6度以上地区的建筑机电工程设施必须进行抗震设计，重要电力设施可按设防烈度提高1度进行抗震设计，但当设防烈度为8度及以上时可不再提高。以及根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010要求非结构构件，包括建筑非结构构件的建筑附属机电设备自身及其与主体的连接，应进行抗震设计。2、根据《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981-2014说明规定电气系统抗震设计范围有：内径不小于60mm的电气配管；重力不小于150N/m的电缆梯架、电缆槽盒、母线槽。3、配电箱（柜）、通讯设备的安装应符合下列规定：1）配电箱（柜）、通讯设备的安装螺栓或焊接强度应满足抗震要求；2）靠墙安装的配电柜、通讯设备机柜底部安装应牢固，当底部安装螺栓和焊接强度不够时，应将顶部与墙壁进行连接。3）当配电柜、通讯设备柜等非靠墙落地安装时，根部应采用金属膨胀螺栓或焊接的固定方式。当8度或9度时，可将几个柜在中心位置以上连城整体。4）配电箱（柜）、通讯设备机柜的元器件应考虑与支承结构间的相互作用，元器件之间应采用软连接，接线处应做防震处理。5）配电箱（柜）面上的仪表应与柜体组装牢固。4、变压器的安装设计应符合下列规定：1）安装就位后应焊接牢固，内部线圈应牢固固定在变压器外壳内的支撑结构上。2）变压器的支撑面宜适当加宽，并设置防止其移动和倾倒的限位器。3）应对接入和接触的柔性导体留有位移的空间。4）油浸变压器上油枕、潜油泵、冷却器及其连接管道等附件以及集中布置的冷却器与本体间连接管道，应采用柔性连接。5、配电装置至用电设备间连接应符合下列规定：1）宜采用软导线。2）当采用穿金属管、刚醒塑料管敷设时，进口处应转为挠性线过渡。3）当采用电缆梯架或电缆槽盒敷设时，进口处应转为挠性线管过渡。6、配电导体应符合下列规定：1）宜采用电缆或电线；2）当采用硬母线敷设且直线段长度大于80m时，应每50m设置伸缩节；3）在电缆桥架、电缆槽盒内敷设的缆线在引进、引出和转弯处，应在长度上留有余量；4）接地线应采取放置地震时被切断的措施4、注意事项（1）道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱，均应设置需使用专用工具开启的闭锁装置。井盖应符合《检查井盖》GB/T23858-2009中技术要求（或等效BSEN124:1994),不含石英砂，承载等级≥C25。供电电缆与不锈钢圆钢绑扎并浇混凝土防盗。（2）灯杆施工时应避开各专业管线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98和《城