《汽车制造工艺技术》课件 模块三 汽车涂装工艺

模块三汽车涂装工艺学习任务一汽车涂装基本知识教学内容：1.涂料定义、涂料基本组成2.涂料的调制、干燥和成膜机理3.汽车涂装概念、功能、特点、涂层标准教学目的与要求：1.掌握涂料定义、涂料基本组成2.会进行涂料调制，熟悉涂料干燥和成膜3.掌握汽车涂装概念、熟悉涂层标准CONTENTS目录涂料的调制、干燥和成膜机理2涂料定义、涂料基本组成1汽车涂装概念、功能、特点、涂层标准34/271.课程性质、教学目标；

2.课程考核方式（过程性考核40%+终结性考核60%）。

绪论一5/27新课导入二

汽车是一种陆路交通工具，需要有良好的耐候、耐蚀、耐擦伤及抗石击的特性，具有良好的保光、保色、不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀能力。汽车涂装应具有防护和装饰两大功效。在低污染、低成本的前提下实现对汽车车身及其他各总成部件最有效的防护并达到最佳的美化效果。6/27

（一）涂料的含义是指含有颜料或不含有颜料的有机高分子胶体混合物的溶液。它是一种利用植物（化学)油和漆制成的产品，被涂于物体的表面，能够形成具有保护、装饰或其他特殊性能的保护膜。讲授新课三7/27讲授新课三8/27

（二）涂料的基本组成

涂料由成膜物质、颜料、溶剂和添加剂组成。

讲授新课三9/271.成膜物质（树脂）成膜物质主要是树脂，树脂是涂料中不可缺少的部分，涂膜的性质也主要由它所决定，故又称之为基料。

树脂常温下是固态和液态形式存在。黏性透明液体，干燥后形成一层薄膜。讲授新课三树脂10/27

2.颜料

颜料是涂料中的不挥发物质之一，呈微细粉末状，有颜色。赋予面漆色彩和耐久性，起美观装饰作用，同时使涂料具有较强的遮盖力、强度和附着力，改善流动性和涂装性能，改变光泽等性能。讲授新课三

呈细粉末状的颜料11/27

按化学成分可分成无机颜料和有机颜料。无机颜料遮盖好、比重大、色调稍不鲜明；有机颜料遮盖低、比重小、色调鲜明。讲授新课三无机颜料有机颜料12/27讲授新课三13/273.溶剂主要功能是能够充分溶解涂料中树脂，使涂料呈液态，便于在车身表面正常涂布。

讲授新课三溶剂14/27

4.添加剂添加剂对涂料的储存过程、对涂料施工的成膜过程、对漆膜性能、对颜色调整方面都起着重要的作用。常用的涂料添加剂有柔软剂、固化剂、分散剂、防沉降剂、防分离剂、流平剂、增塑剂等。讲授新课三添加剂15/27

（三）涂料分类与命名

1.涂料分类（1）按成膜机理分类。氧化聚合型漆、挥发型漆、热固型漆、固化剂固化型漆和其他类型漆。讲授新课三16/271.涂料分类

讲授新课三17/27

（2）按施工方法分类讲授新课三18/27

（3）按使用效果分类讲授新课三19/27

（4）按是否有颜料分类讲授新课三20/27

（5）按涂料的作用分类讲授新课三21/27

（6）按溶剂构成情况分类讲授新课三22/27

（7）按用途进行分类讲授新课三23/27

（三）涂料的分类与命名

2.涂料的命名组成讲授新课三24/272.涂料的命名组成讲授新课三25/27

（四）涂料的作用

1.特殊作用

讲授新课三26/27

（四）涂料的作用

2.装饰作用

讲授新课三27/27

（四）涂料的作用

3.保护作用讲授新课三28/27

（五）涂料调制

1.调制用具（1）调漆桶调漆桶要求干净、无异物，使用调漆棒进行涂料调制，桶必须是圆柱形。（2）黏度计计量单位为秒(s)。常用黏度计有涂-1、涂-4和落球黏度计，汽车修补涂料一般适宜用涂-4(涂-4黏度计)来测量。涂-4黏度计用于测定黏度在10～15s之间的各种涂料产品。黏度计容量为100mL。讲授新课三29/27

（五）涂料调制讲授新课三涂-4粘度计调漆桶30/27

（五）涂料调制①将黏度计装置于带有两个调节水平螺钉的支架上。②每次测定前过滤涂料样品。将涂料试样搅拌均匀，温度调为(25±1)℃，然后静置2min以上，使试样中的空气溢出。实验前必须将黏度计用溶剂仔细擦拭干净，然后置于空气中干燥。③将黏度计调至水平位置。在黏度计漏嘴下面放置容量为150mL的容器。用手指堵住漏嘴孔，将涂料试样倒满黏度计。松开手指，使试样漏出，并同时开动秒表，当试样漏出中断时，停止秒表。试样从黏度计流出的全部时间(s)即试样的黏度。④用同样的方法再测试一次。两次测定值之差不应大于平均值的3%即测试结果。讲授新课三31/27

（3）纸漏斗纸漏斗过滤，素色漆和清漆应使用180目以上的纸漏斗过滤，金属漆可用120目的纸漏斗过滤，也可先粗后细两次过滤，以提高过滤速度。（4）调漆比例尺调漆比例尺的作用是非常容易地将涂料、稀释剂和添加剂按要求的比例混合。讲授新课三调漆比例尺32/27

2.混合比例

在涂料调制中，涂料、稀释剂和添加剂成分的表示方法有百分数、质量分数和比例三种。（1）百分数例如：某涂料中稀释剂为50%，即涂料:稀释剂=2:1。（2）质量分数涂料:稀释剂=4:1，即稀释率为25%。（3）比例4:1:1表示4份涂料、1份固化剂、1份稀释剂。讲授新课三33/27

3.涂料调制方法

（1）核对涂料的类型、名称、型号及品种，应与所选的涂料完全相符。开盖前摇晃或搅拌，使涂料均匀。（2）开盖后检查涂料是否变质，否则处理或更换。（3）按比例调好涂料，检查黏度，调整黏度。（4）对于双组分和多组分涂料的混合调制，采用调漆棒调制涂料—固化剂—稀释剂。（5）辅助材料的添加。（6）过滤。（7）辨别涂料调制质镇上要通过施工过程来检验。讲授新课三34/27

（六）涂料干燥和成膜机理

1.涂料干燥

涂料的干燥成膜是指涂料施工后，由液态或黏稠状涂膜转变成固态的化学和物理变化过程。

（1）自然干燥自然干燥也称为空气干燥或风干，即涂膜在室温环境下干燥。它是指涂膜可以在室温条件下干燥。（2）强制干燥

为了加快生产速度，缩短涂装施工周期，常将经过涂装的车辆放入烤房内，在一定温度(一般为50～80℃)下加速干燥。讲授新课三35/27

（3）高温烘烤干燥

涂料在常温下是不能干燥结膜的，一定要在比较高的温度(120-180℃)下，涂料中树脂才会发生化学反应而交联固化成膜。

（4）辐射干燥辐射干燥的方法也称为红外线干燥法，汽车修补涂装常用红外灯来进行辐射干燥，对于小面积修补，低气温下干燥腻子及清漆等效果显著。（5）其他干燥方法

①紫外线干燥。②脉冲辐射固化。③电子束固化。④感应式干燥。讲授新课三36/27

2.涂料膜机理

主要有溶剂挥发干燥成膜和化学反应干燥成膜两类。（1）溶剂挥发干燥成膜

溶剂挥发干燥成膜是指依靠涂料中的溶剂自然挥发而干燥成膜。其成膜过程是物理作用，无化学变化，加热可加速蒸发过程。讲授新课三37/27

（2）化学反应干燥成膜化学反应干燥成膜主要有氧化聚合型、双组分聚合型和热聚合型三种。①氧化聚合型。②双组分聚合型。③热聚合型。讲授新课三38/27

（七）涂料缺陷与防治

1.增稠罐内涂料在储运过程中变浓厚，黏度增高。超过技术条件规定的原漆许可年度的上限的现象。

2.沉淀涂料在储运过程中会产生沉淀，在使用前能搅拌分散开，细度也合格，这属于正常现象。如果沉淀结块搅拌不起来，不能再分散。

讲授新课三39/27

3.结皮

自干转化型涂料在储运过程中与空气接触的涂料表面易氧化固化的现象，称为结皮。

4.胀气由于产生气体而在漆罐内形成压力的现象，称为胀气。

讲授新课三40/27

（八）汽车涂装概念和功能

汽车涂装目的是使汽车具有优良的耐蚀性和高装饰性外观，以延长其使用寿命，提高其商品价值。1.汽车涂装概念涂装系指将涂料涂覆于物面（基底表面）上经干燥成膜的工艺。已经固化了的涂料膜称为涂膜（俗称漆膜）。由两层以上的涂膜组成的复合层称为涂层。汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。讲授新课三41/27

2.汽车涂装功能

汽车经过涂装后，不但可使车身具有优良的外观，而且还可使车身耐腐蚀，从而提高汽车的商品价值和使用价值。汽车涂装具有保护、装饰和特殊标志等作用。

讲授新课三42/27

（九）汽车涂装涂层标准

1.车身涂层的类型

（1）单工序面漆

单工序面漆也称素色漆。单工序是指面漆只施工一次即可获得颜色和光泽。讲授新课三43/27

（2）双工序面漆

双工序面漆通常指金属漆。双工序是指面漆需要分两次施工来获得：第一次要喷涂底色漆，底色漆为金属漆或珍珠漆，干燥以后能提供遮盖力，展现出绚丽的金属光泽；第二次要喷涂罩光清漆，罩光层能提供光泽度和抗机械损伤的能力。讲授新课三44/27

（3）三工序面漆三工序面漆就是面漆层要分3次施工才能获得，通常指珍珠漆。施工时第一次要喷涂底色漆，这种底色漆为没有金属颗粒的素色；第二次要喷涂珍珠层，喷涂的方法和喷涂的道数要求严格，否则会影响到涂层的颜色；第三次要喷涂罩光层，喷涂方法与双工序一致。讲授新课三45/272.原厂涂层结构

涂层的总厚度也由原来的30-40μm增加到130-150μm，逐步实现了由低级到高级的过渡，能够基本满足汽车工业对不同档次车辆涂装的要求。讲授新课三46/27

​3.原厂漆膜厚度（1）单工序的素色漆

传统型(溶剂涂料)单工序的素色漆从底到面的总装厚约为80μm。单工序的水性漆涂层为70～150μm。（2）双工序的金属漆

双工序的金属漆从金属底材到表面的总膜厚大约为100μm。该漆漆膜抗刮、抗磨等机械性能好，光泽均匀。双工序的水性金属涂层厚为70～150μm。讲授新课三47/27

讲授新课三48/27

1.涂料的定义？2.涂料的基本组成？3.汽车涂装概念？4.汽车涂料的功能和作用？

提问四49/27

1.涂料的分类与命名？2.概述涂-4黏度计的操作步骤？3.概述涂料的干燥和成膜机理？4.涂料的缺陷与防治措施？5.汽车涂装方法有哪些？6.汽车涂装的基本要素？7.汽车涂装涂层标准？

布置作业五50/27

总结六THANKYOU模块三汽车涂装工艺学习任务二汽车涂装安全知识教学内容：1.涂料对人体的危害2.个人安全防护措施、安全措施3.安全用电、环境保护教学目的与要求：1.熟悉涂料对人体的危害2.掌握个人安全防护措施及正确佩戴，熟悉安全措施3.熟悉安全用电和环境保护措施CONTENTS目录个人安全防护措施、安全措施2涂料对人体的危害1安全用电、环境保护355/27

1.汽车涂装概念和功能作用？2.汽车涂装方法有哪些？3.汽车涂装涂层标准？

复习一56/27新课导入二

涂料和溶剂大部分都是有毒、有害物质。吸入喷涂时产生的飞漆会危害人体健康，会引起抽筋、头晕、晕厥等症状。因此，严防吸入或接触。同时要严格遵守操作规程，避免发生火灾、爆炸等事故。在进行涂装时，因所使用的材料中含有有害物质，使操作者有可能患急性成慢性的中毒、职业病、皮肤病等，因此必须加强工作环境的保护、劳动保护和工人的健康工作。

57/27

（一）涂料对人体的伤害

汽车涂装作业时能够危害人体的物质有很多。颜料可能含有铅、铬、镉、铁等重金属铅会影响神经系统、血液系统、肾脏系统、生殖系统；铬会损伤呼吸道、消化道，引起皮肤溃伤、鼻中隔穿孔等；镉会引起呼吸道病变，危害肾脏系统。

讲授新课三58/27

（二）涂装安全守则

（1）所有漆料产品应适当储存并远离儿童。（2）所有产品必须在通风较好的环境下及装置排气系统的操作间内使用。（3）汽车修补漆只供专业喷涂或工业施工之用。（4）有关产品说明书及安全守则可向经销商或油漆制造商查阅。（5）在使用所有产品前必须详细阅读有关资料及化学品安全技术说明书。讲授新课三59/27讲授新课三60/27

（二）涂装安全守则

讲授新课三61/27（三）个人安全防护

1.呼吸系统安全与保护呼吸保护罩：防尘口罩、供气式全面罩和活性炭过滤面罩。（1）防尘口罩防尘口罩可以防止空中的游离微粒被吸入。

讲授新课三62/27（2）活性炭过滤面罩

对于喷涂磁漆、硝基漆以及其他非氟化物的油漆和喷涂量较少时，可以佩戴活性炭过滤面罩。按照活性炭滤芯的数量可分为双滤芯式活性炭面罩和单滤芯式活性炭面罩。呼吸器还有进气阀和排气阀，以保证呼吸顺畅。讲授新课三

双滤芯式活性炭面罩单滤芯式活性炭面罩63/27（3）供气式面罩

供气式面罩可以防止混有有机溶剂的空气通过口鼻吸入人体，可分为供气式全面罩和供气式半面罩。供气式面罩是利用压缩空气供气系统，通过供气软管向面罩内供应新鲜的压缩空气。空气入口必须置于空气清洁、远离喷漆的地区。讲授新课三64/27

2.人体其他部位的保护

（1）头部的保护涂装作业时将长发盘结在头后，始终要戴安全帽。（2）眼睛和脸部的保护操作员工需佩戴护目镜、防护面具，防止眼睛受到灰尘、溶剂蒸气、飞行物、油漆及溅出溶剂等的损伤。焊接时，必须戴遮光镜和头罩，使眼睛和脸部不致受伤害。讲授新课三

护目镜防护面具65/27讲授新课三

66/27

（3）耳朵的保护敲打钢板或打磨时所发出的噪声，会对人们的听觉有不利的影响，严重的会损伤耳膜。在涂装作业及打磨时应佩戴耳塞或耳罩。

（4）手的保护为防止涂料中的有害物质对手的伤害，应佩戴乳胶手套。进行清洗喷枪作业中应佩戴防溶剂手套。在打磨等作业中要佩戴劳保手套。

讲授新课三

耳塞、耳罩乳胶手套

防溶剂手套67/27

（5）脚的保护在钣喷作业时，应穿戴有金属脚尖衬垫及防滑的安全工作鞋。金属脚尖衬垫可以保护脚趾不受落下的重物砸伤。喷漆时的安全工作鞋应选用非绝缘性鞋底，最好再佩戴方便鞋套或鞋罩。讲授新课三

劳保手套

安全工作鞋68/27

（6）身体的保护按规定穿着工作服进行作业，在喷漆场地应穿清洁的喷漆防护服，此类工作服面料不起毛，以免影响漆面质量，同时可防止产生静电。工作服的上衣应是长袖的，袖口必须是橡胶扎口。讲授新课三69/27

3.个人防护措施（1）打磨等可能会接触到灰尘的。施工作业中尽可能使用吸尘式打磨机，并在通风条件良好的场所施工。（2）喷涂等可能会接触到溶剂的。施工作业中注意确保施工场所通风良好。讲授新课三安全防护装备70/27

4.个人防护注意事项

（1）施工场地应该有良好通风或者安装排风设备；（2）如果感觉身体不适应，则应尽快报告并请医生进行检查；（3）涂装工人要定期检查身体；（4）涂料喷涂时要戴供气式面罩。（5）在喷涂完毕后，要用肥皂清洗面部和手部。（6）有些含铅质颜料毒性很大，不可以喷涂，只宜刷涂。（7）若溶剂溅入眼睛内，应立即用清水冲洗，然后送医院治疗。（8）喷涂完毕后要多喝开水，以湿润气管，增强排毒能力。

讲授新课三71/27

（9）应仔细阅读有关技术资料，遵守有关的安全操作指示。（10）随时清理溅在地面上的漆料及其他易燃品；（11）在使用和处理涂料时按要求穿戴防护用品。（12）在使用有毒、有害的涂料及辅料时必须小心，不要使其接触眼睛、口腔和其他身体裸露部分。（13）禁止在涂装车间内吸烟，饮食或存放饮料食物。（14）在工作后、饮食前清洗双手及面部。讲授新课三72/27

（四）一般安全措施

作为一名汽车涂装从业者，应掌握汽车涂装安全生产相关知识和操作规程，掌握一般安全措施、防火灭火和安全用电措施。合理的车间布局设计能大大提高工作效率及安全可靠性，满足环保设计要求。讲授新课三73/27（四）一般安全措施

1.工具设备的安全使用

讲授新课三74/27

2.涂料的存放和保管

工作间内尽可能存放少量油漆，使用过的油漆罐和空的油漆罐不可以堆放在工作间，必须放回储存处或者每天工作结束后处理掉。涂料绝大多数都是易燃、有毒的物质，并有一定的保存期。存放时应该采取一定的安全措施，做到安全、防毒，保证涂料质量，防止存放超过保存期而造成损失。

讲授新课三75/27

3.防火灭火

涂料及溶剂绝大部分都是易燃和有毒物质。容易引起火灾或爆炸事故。吸入体内会引起慢性中毒。

涂装车间一般是火灾危险场所和污染源。现在汽车涂装线已采用低污染或无污染型涂料，如水性涂料、无溶剂型涂料、高固体分涂料和粉末涂料等。显著地降低了涂装工厂火灾危险性和涂装公害，减少对身体健康的危害。讲授新课三76/27讲授新课三77/27

讲授新课三78/27

4.安全用电

讲授新课三79/27

4.安全用电讲授新课三80/27（五）环境保护

讲授新课三81/27（五）环境保护

讲授新课三82/27（五）环境保护

讲授新课三83/27

1.概述涂料对人体的伤害有哪些？2.如何做到个人安全防护？3.简述汽车涂装设备安全使用规程？4.能正确使用常见的灭火器？

提问四84/27

1.概述个人防护措施？2.概述涂-4黏度计的操作步骤？3.简述汽车涂装车间安全用电防护注意事项？4.简述环境保护的措施？

布置作业五85/27

总结六THANKYOU模块三汽车涂装工艺学习任务3喷枪及打磨设备教学内容：1.喷枪的类型、结构、工作原理、喷枪的调整2.喷枪操作、清洗、维护3.打磨机分类、使用和维护、无尘干磨设备类型、组成教学目的与要求：1.掌握喷枪的类型、结构、工作原理、喷枪的调整2.掌握打磨机分类、使用和维护、无尘干磨设备类型、组成3.熟悉手工打磨工具和打磨材料特性CONTENTS目录喷枪结构、工作原理、喷枪的调整2喷枪的类型1喷枪操作、清洗、维护390/27

1.简述汽车涂装设备安全使用规程？2.简述汽车涂装车间安全用电防护注意事项？

复习一91/27新课导入二

要想进行汽车修补涂装作业，首先要了解和掌握汽车修补涂装作业常用设备和工具的正确使用，汽车修补涂装设备主要包括喷枪、打磨工具及材料、压缩空气供给系统、喷烤漆房、烘干设备等。喷枪92/27新课导入二

93/27

（一）喷枪类型

喷枪功能是利用压缩空气对进入喷枪的涂料进行雾化，形成雾状射流，雾状化的涂料在喷流中被分裂成微小且均匀的液滴喷覆在车身表面，形成厚度均匀且有光泽的薄膜。

按涂料供给方式分：重力式（上壶式）喷枪；虹吸式（下壶式、吸上式和虹吸式）喷枪；压力式喷枪。讲授新课三94/27讲授新课三重力式喷枪下壶式喷枪压力式喷枪95/27

1.重力式喷枪

涂料罐位于喷枪的上方，涂料由于重力流向喷嘴，空气帽气孔的大小及数量影响涂料的雾化，涂料靠喷嘴的负压及重力喷出，喷出量较大，因而喷出的涂层更湿润。适合喷涂固体含量大的涂料。

优点：涂料黏度不变，喷漆量不变；涂料罐的位置可使喷涂操作自由度大，施工容易。缺点：涂料罐在喷嘴上方，影响喷枪的稳定性；涂料罐容量小(一般在500mL左右)，不适合喷涂较大的面积。讲授新课三96/272.虹吸式喷枪

压缩气流气帽处产生真空，产生虹吸现象，称为文丘里效应。负压促使涂料从涂料罐流向喷嘴，空气帽气孔的大小及数量影响涂料的雾化，喷嘴较空气帽稍向前凸出。

优点：喷涂稳定性好，便于向涂料罐中添加涂料或变换颜色。缺点：喷涂水平表面困难；涂料黏度变化对喷漆量影响较大，涂料罐容量比重力式大(一有2000mL左右)，因而操作人员易疲劳。讲授新课三97/27

3.压力式喷枪

喷枪上没有储液罐，涂料用软管与一个压力储料罐连接，压缩空气作用于储液罐上，其难点在于涂料压力与喷枪空气压力的协调。

优点:涂料罐容积大，喷涂大型表面时不必停下来向涂料罐中添加油漆；也可使用高黏度涂料。缺点:不适合小面积喷涂，变换颜色及清洗喷枪需要较多时间。讲授新课三98/27（二）喷枪结构和工作原理

1.喷枪的结构典型的喷枪由枪体和喷枪嘴组成。枪体由压缩空气阀、气压调整旋钮、喷幅调整旋钮、流量调整旋钮、涂料罐、涂料通道、空气通道、扳机和压缩空气接头等组成。喷枪嘴由空气帽、喷嘴、喷嘴针阀组成。讲授新课三99/27

2.喷枪工作原理空气帽引导压缩空气撞击涂料，使其雾化成有一定直径的漆雾，空气帽上有三个小孔，分别为中央气孔、雾化气孔(辅助孔)和喷幅控制气孔（侧孔)。

第一阶段，涂料由于虹吸作用从喷嘴喷出后，被从环形口喷出的气流包围，气流产生的气旋使涂料分散。第二阶段，涂料的液流与从雾化气孔喷出的气流相遇时，气流控制液流动，并进一步使其分散。第三阶段，涂料受从空气帽喷幅控制孔喷出的气流作用，气流从相对方向冲击涂料，使其成为扇形液雾。讲授新课三100/27讲授新课三空气帽结构喷枪工作原理喷枪雾化101/27

（三）喷枪的调整

喷枪的调整是指喷雾扇形区域的调节，喷雾扇形取决于空气和雾化的涂料液滴的混合是否合适。涂料的喷涂应平稳，喷涂出的湿润涂层应没有凹陷或流泪现象。

1.调节涂料流量流量调整旋钮在拧出时漆流量增大，在拧入时漆流量减小。

2.调节喷雾扇形通过调节喷幅控制旋钮可以调节喷雾直径的大小。

3.调节空气压力喷枪喷嘴处的空气压力对于得到合适的喷雾扇形有明显影响。讲授新课三102/27（三）喷枪的调整

讲授新课三103/27

4.喷涂试验设定好涂料流量、喷雾扇形和空气压力后，就可以在遮蔽纸或报纸上进行喷雾形状测试。喷涂时喷枪与测试纸相距为15～20cm。试验应在瞬时完成，将扳机完全按下，然后立即释放。喷射出来的涂料应在纸上形成长而窄的形状。然后旋转喷雾扇形旋钮，使试样高度达到一定高度为止。讲授新课三104/27

（四）正确的喷枪操作

1.喷枪在移动过程中与被喷件的角度在喷枪移动过程中，不论是横向的喷雾还是纵向的喷雾，在上下移动或左右移动时，均要保持喷枪与工作表面成90°直角，并以与表面相同距离和稳定、一致的速度移动，否则漆膜可能不均匀。讲授新课三105/27

2.喷枪嘴与被涂件之间的距离

喷枪与被涂件表面保持适当的距离非常重要，一般情况下距离500mm左右，如果喷涂距离过远，那么喷涂气流的速度就较高，从而会使涂层出现波纹；如果距离过近，那么就会有过多的溶剂被挥发，导致涂层出现橘皮或发干，并影响颜色的效果。讲授新课三106/27

3.喷枪移动的速度移动喷枪的速度应稳定，喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度和涂料的黏度有关。4.喷涂方法、路线喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法和纵横交替喷涂法。讲授新课三107/27

5.不同板件的走枪顺序无论是什么形状的板件，安装于什么位置，走枪时基本均按照从上到下、从左到右、从内到外、先边角再平面的原则。

讲授新课三108/27讲授新课三109/27

（五）喷枪操作注意事项和操作不当带来的问题

1.喷枪操作注意事项

（1）手持喷枪一次移动的水平距离为100～150cm，如果面层水平喷涂尺寸超过150cm，就需要分两次移动喷涂。（2）喷涂时不要转动，喷枪的运动不要呈曲线形，否则会造成漆膜不均匀。

讲授新课三110/27

（3）喷涂终了时应松开扳机，反间喷涂开始时再打下扳机。（4）边角这些难喷涂的部位应先喷涂。（5）喷涂表面非常窄的时候，应更换喷涂图案较小的喷枪或空气帽，而不必重新调节。（6）持续来回操作，每走到头应松开扳机，并降低喷涂图案一半的距离。

讲授新课三111/27

（五）喷枪操作注意事项和操作不当带来的问题

2.喷枪操作不当带来的问题

（1）倾斜（2）走弧线（3）移动速度不当（4）重叠不当（5）过量喷涂（6）覆盖不当讲授新课三112/27

（六）喷枪的清洗和维护

1.喷枪的清洗（1）虹吸式喷枪的清洗讲授新课三113/27

（六）喷枪的清洗和维护

1.喷枪的清洗（2）重力式喷枪的清洗

2.喷枪的维护讲授新课三114/27（七）涂装机器人

讲授新课三115/27（七）涂装机器人

讲授新课三116/27（七）涂装机器人

讲授新课三117/27

（八）打磨机分类打磨机能够降低操作人员的劳动强度及提高涂装质量。

根据形状来分有圆盘式和板式；根据动力来分有电动和气动。由于喷漆车间内有易燃物品，要尽量减少电动工具的使用，所以主要采用压缩空气驱动的气动打磨机。讲授新课三118/27

气动打磨机是利用粘附砂纸对表面进行打磨的设备，根据砂纸和运动方向有单作用打磨机、双作用打磨机、轨道式打磨机和往复直线式打磨机，适用于不同的工作需要。

讲授新课三119/27

1.单作用打磨机打磨盘垫绕一个固定的点转动，砂纸只作单一圆周运动，用于粗打磨工作。

2.双作用打磨机双作用打磨机旋转轴是偏心轴，使得打磨盘垫在运转中做双重圆周运动旋转时产生振动，可避免单向旋转时产生的圆形磨痕。一般在粗磨时使用单圈圆周运动打磨机，工作效率高、质量好。讲授新课三120/273.轨道式打磨机

打磨盘垫和砂纸都呈矩形。运转时，轨道式打磨机在直线轨迹上产生移动并作圆周运动，主要适用于原子灰的打磨。4.往复直线式打磨机

是一种长板式打磨机，只是简单的前后运动，砂纸安装在底板上靠来回直线运动研磨物面，一般适用于要求平整度的打磨工作。讲授新课三121/27

（九）打磨机的使用和维护

1.打磨机的使用

讲授新课三硬性打磨头与柔性打磨头的正确使用122/27

（九）打磨机的使用和维护

2.打磨机使用时的注意事项3.打磨机的日常维护

（1）在打磨工作完毕时，打磨机还未完全停下前，不要放下打磨机，以免接触其他物体造成无谓的损伤。（2）打磨工作完毕后，应把砂纸取下，清除打磨机上的灰尘和污物，不能因贪图方便而用溶剂浸泡清洗。（3）每天工作完毕后，应用专用工具把专用润滑油或用标准自动变速器油代替，由进气口（或按说明书进行）注入少许，并让打磨机低速运转一下。

讲授新课三123/27

（十）无尘干磨设备

可将80%～90%的打磨灰尘吸进回收装置里，有效解决灰尘污染，简化了喷涂准备步骤，缩短了修补时间，比手工水磨提高工效2～3倍，降低了成本，减小了产生喷涂缺陷的隐患；能避免产生污水。

1.无尘干磨设备的类型（1）移动式干磨设备（2）固定式干磨设备（3）简易袋式干磨设备讲授新课三124/27

2.无尘干磨设备的组成主要由打磨工具、供气与吸尘管道、吸尘设备、磨垫、打磨材料和辅助设备等组成。

（1）气动打磨机（2）供气、回气与吸尘管道

讲授新课三供气与吸尘管道综合布置套管125/27

（3）吸尘设备依靠真空吸尘作用吸收打磨作业中产生的固体微粒，改善作业环境。（4）磨垫

是使用无尘干磨设备操作中必不可少的工具，用于电动、气动研磨机的打磨垫称为托盘。①快速搭扣式干磨托盘。②软托盘。讲授新课三吸尘设备快速搭扣式干磨托盘126/27

（十一）手工打磨工具（手工打磨垫）

效率低、劳动强度大、设备简单，不受施工条件和工作形状的限制，一般用于批量小、形状不规则的表面打磨。

手工打磨垫有硬橡胶制、中等弹性橡胶制及木板制。

讲授新课三硬橡胶打磨垫长条形快速打磨板127/27

（十二）打磨材料

打磨材料（砂纸）实际上起的是切割和平整的工作。砂纸是汽车维修中经常使用的打磨材料，用于除锈、砂磨旧涂层、原子灰及漆面处理。

1.磨料的种类制造砂纸的磨料根据原料可分为氧化铝、金刚砂（碳化硅）和锆铝三种。

讲授新课三128/27（1）氧化铝磨料氧化铝磨料时一种非常坚韧的磨料，能很好地防止破裂和纯化。氧化铝磨料硬度高、耐久性好、使用寿命长且不易在底层材料上产生较深的划痕，目前应用较广泛。讲授新课三129/27（2）金刚砂

金刚砂是一种非常锋利、穿透力极高的磨料，呈黑色，通常用于汽车旧漆面的砂磨以及抛光前对涂面的砂磨。金刚砂比刚玉石硬，但更容易断裂。它是黑色的并有蓝色闪光。当金刚砂用于打磨时，矿物质的颗粒会脱落，从而形成新的长方形和点的形状。讲授新课三130/27

（3）锆铝磨料

锆铝具有独特的自磨刃性，自身不断地提供新的刀刃以提高工作效率和降低劳动力。2.打磨介质（1）打磨介质结构

打磨介质由粘合在平面的软性载体上的打磨矿物质组成。（2）打磨介质的粗糙度

粒子大小是按照FEPA等级进行标准化的，FEPA是欧洲打磨介质制造者协会的简称。粒子大小用字母P加数字表示。P12的粒子最粗，P1200的粒子最细。讲授新课三131/27讲授新课三

打磨介质的结构

打磨介质的粗糙度132/27

（3）载体材料柔性载体材料是打磨介质的不可分割的部分。打磨介质的弹性最决于载体材料的强度。（4）胶粘剂胶粘剂把打磨矿物质粘合在载体上通常使用两种不同的胶粘剂：有机胶粘剂和合成树脂。讲授新课三133/27

（5）打磨矿物质使用法两种使用法：重力法和静电法。重力法是把打磨矿物质随机排列在载体上，静电法是把打磨矿物质按定义的图案排列在载体上。（6）打磨介质形状根据不同的应用场合，有各种形状的打磨介质：薄片状、圆盘状和卷筒状。讲授新课三134/273.常见的打磨材料

（1）水砂纸水砂纸是汽车维修企业常用的砂纸之一，其大小规格约为23cm×28cm。根据修理作业、打磨部位的形状和大小的不同，可以将砂纸裁成适合打磨需要的尺寸。（2）搭扣式砂纸搭扣式砂纸使用时需与电动机或气动研磨机配套使用。讲授新课三135/27

1.喷枪的类型？2.喷枪的结构和工作原理？3.打磨机的种类有哪些？4.简述打磨机使用注意事项？

提问四136/27

1.喷枪的调整方式及影响？2.涂装机器人的分类和结构组成？3.无尘干磨设备的类型和特点？4.打磨材料有哪几种，各自特点？

布置作业五137/27

总结六THANKYOU模块三汽车涂装工艺学习任务4压缩空气供给系统喷烤漆房教学内容：1.压缩空气供气系统的组成、维护2.喷漆房、烤漆房3.烘干设备教学目的与要求：1.掌握压缩空气供气系统的组成，会进行系统维护2.掌握喷漆房、烤漆房结构组成、应用3.掌握烘干设备组成、应用CONTENTS目录喷漆房、烤漆房2压缩空气供气系统的组成、维护1烘干设备3142/27

1.打磨机的类型？

2.无尘干磨设备的结构组成？

3.打磨材料的类型和特点？

复习一143/27新课导入二

由于在汽车涂装维修中需要使用大量的气动工具，如各种规格的气动打磨机、空气吸尘枪、喷枪、气动抛光机和无尘干磨设备等，这些气动工具被用在了去除旧涂膜、打磨羽状边、吹尘、各种涂料的喷漆涂装、漆面的抛光等工作中，由此可见气动工具的重要性。

144/27（一）压缩空气供气系统的组成

压缩空气供给系统一般由空气压缩机、储气罐、油水分离器、冷干机、压力调节器和空气分配系统等组成。讲授新课三145/27讲授新课三146/27

（一）压缩空气供气系统的组成

1.空气压缩机

空气压缩机是所有气动工具的核心，以发动机作为动力，将空气压力从普通大气压升到更高的压力，为汽车维修企业的气动设备提供动力。空气压缩机根有三种，即往复活塞式、螺杆式和隔膜式。（1）往复活塞式空气压缩机

利用活塞的往复运动来压缩空气，并不断提高压力，特性是气量中等；性能随使用寿命的延长而减退；油或油蒸气会进入空气管路。讲授新课三147/27（一）压缩空气供气系统的组成

①曲轴箱。②曲轴。⑩自动调节系统。③连杆。④活塞。⑤气缸体和气缸盖。⑥进、排气阀。⑦中间冷却器。⑧润滑系统。

⑨冷却系统。讲授新课三148/27（一）压缩空气供气系统的组成

（2）螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机通过两个凹凸不平的转子的高速运动产生压力。其结构特点：①计算机控制系统。②新型滤清材料。③超合金材料与5:6齿比螺旋转子。④二重温度设置保障安全。⑤有效的消声装置。⑥汇流式铝合金冷却器。⑦油气分离器。讲授新课三149/27（一）压缩空气供气系统的组成

（3）隔膜式空气压缩机隔膜式空气压缩机适用于小型喷枪或小型物件的专一定制喷涂工作。

2.储气罐

空气压缩机输出的压缩空气一般都要进入储气罐暂时储存。储气罐用来储存空气压缩机所产生的压缩空气。储气罐的工作压力必须大于车间工具所需压力，其作用如下：①储存一定压力和容积的压缩空气；②排水；③保持气压和气流量的平衡；④避免空气压缩机的频繁起动。讲授新课三150/27

（一）压缩空气供气系统的组成

3.冷干机冷干机也叫做降温空气干燥器，能更进一步压缩空气，由于经压缩机压缩的空气，通过排气阀的温度高达100～150℃，气体降温后，混合在压缩空气中的油和水变成水滴和油滴就比较容易滤去。讲授新课三151/27

（一）压缩空气供气系统的组成

4.油水分离器

油水分离器又称为水分分离调节器或空气转换器，是一种多功能的仪器。它可将油、脏物和水从高压气体中分离出来，过滤和分离空气，以及为诸如喷枪、吹尘枪和打磨机等气动工具提供多头空气输出口。

油水分离器的类型一般有两种：圆柱形气筒油水分离器和叶片旋风式油水分离器。讲授新课三152/27（一）压缩空气供气系统的组成

5.气压调节器

气压调节器是用于降低气流压力的装置，它能够自动地维持需要的气压，并且使波动最小。讲授新课三153/27（一）压缩空气供气系统的组成

6.空气分配系统

为了确保压缩机空气的纯净干燥，除了必备的设备外，空气分配系统的设置也非常重要，在设置时应考虑如何最大化地发挥设备的作用，以取得良好的效果。讲授新课三154/27（二）压缩空气供给系统的维护

为了压缩空气供给系统能有效地工作，延长系统部件的使用寿命，要按规定的维护方案进行日常的维护。供气系统的维护分为日维护、周维护和月维护几种。（1）日维护；（2）周维护；（3）月维护。讲授新课三155/27（三）喷漆房

喷烤漆房是汽车涂装修补重要的设备，能解决灰尘、污染、安全、喷涂完成后的干燥。烘干设备的种类很多，红外线烤灯是一种可移动式的、方便的小工件烤干设备，这些设备可解决涂料在低温环境下的干燥固化问题。

喷漆房能够提供一个清洁、安全、明亮、有利于健康的工作场地。它可以使喷涂场地没有飞扬的粉尘，并能限制和安全排放掉进行车身喷涂工作时产生的挥发性气体。讲授新课三156/27

（三）喷漆房

1.喷漆房的结构类型

喷漆房主要由墙体、换气系统、空气过滤系统、照明装置及废气、废渣处理装置等组成。

（1）换气系统①正向流动喷漆房从空气进口进入，沿着气流方向走进喷漆房，从另一端空气出口离开，气流是从汽车尾部向前吹的。讲授新课三157/27（三）喷漆房

②反向流动喷漆房。气流从车前吹向车后，即汽车倒向喷漆房，汽车迎着气流方向驶入。③下向通风式喷漆房。下向通风式喷漆房即气流是从喷漆房的天花板向下流动，从地板栅格处排出。（2）空气过滤系统喷漆房最重要系统是空气过滤系统，其作用是把进入喷漆房内的空气进行过滤，以保证喷漆质量。主要分为干式过滤系统和湿式过滤系统。讲授新课三158/27（三）喷漆房

讲授新课三湿式过滤系统159/27（三）喷漆房

2.对喷漆房的技术要求

3.喷漆房的正确使用和维护4.喷漆房对涂装质量的影响讲授新课三160/27

（四）烤漆房

烤漆房可以单独设置，也可以与喷漆房连成一体。

喷烤漆房在使用中有两种工作状态：喷涂状态和烘烤状态。目前使用的烤漆房一般采用气流下行式，即空气从天花板进入，经过车顶向下从车身两侧的排气地沟排出，经三级（粗、中、细）)过滤后干净、干燥、适温的空气，在流过车身时气流下形式减少了喷涂操作人员可能吸入的飞漆和溶剂蒸气，有利于喷漆工的身体健康。讲授新课三161/27

（四）烤漆房

喷涂烤漆房同时进行喷涂和烘烤作业时，空气流速最好控制在0.3～0.6m/s；对涂膜进行加温烘烤时，空气流速应在0.05m/ms左右。讲授新课三162/27

（四）烤漆房

1.烤漆房的类型

根据烤漆房对漆膜干燥方式的不同，有热空气对流式烤漆房和辐射式烤漆房。（1）热空气对流式烤漆房

采用热风对流加热方式，被烘干件的金属底材温度在烘烤过程中不超过80℃。（2）辐射式烤漆房

烘烤干燥方式除热空气对流式外，也可采用辐射式。可将辐射式干燥器根据烘烤室的结构合理布置在内，也可用于局部烘烤。讲授新课三163/27（四）烤漆房

讲授新课三164/27

（四）烤漆房

2.烤漆房的特点和技术要求

（1）烤漆房的特点①空气流动好，新鲜空气不断进入，废气及时排至外室。②室内温度可调节，烘干时最高80℃。③空气循环量可达12000m3/h，装机容量为62kW，其中加热量最高容量为54kW。④在对汽车涂膜加温烘烤时，烘烤温度要适当控制。（2）烤漆房应达到的技术要求讲授新课三165/27（四）烤漆房

3.烤漆房的日常维护和正确使用

（1）烤漆房的日常维护（2）烤漆房的正确使用4.烤漆房对涂装质量的影响（1）如果过滤器脏污，则会导致涂层脱落或发软。（2）如果过滤器损坏或开裂，则会导致涂层脱落或发脏。（3）如果恒温器工作不良，则会导致涂层脱落或发软。（4）如果10%的进、排气口堵塞，则会导致着火或爆炸，无光泽。（5）如果灰尘进入烤漆室，则会导致涂层发脏。讲授新课三166/27

（五）烘干设备

1.烘干设备的分类

（1）按外形结构分类按干燥设备的外形结构，烘干设备分为室式、箱式和通过式三种。

（2）按生产操作方式分类按生产操作方式分，烘干设备分为连续式和周期式两种。前者适合于批量生产，后者适合于大批量流水作业。（3）按加热和传热方式分类按加热和传热方式分，烘干设备分为对流式、辐射式和感应式三种。讲授新课三167/27（五）烘干设备

2.对流干燥式烘干室对流干燥也称为热空气干燥，应用对流传热的原理，以空气作为载热体，将热传递给被涂层，加快涂层的干燥。一般来说，温度越高，涂层的化学反应越快，涂料干燥也越快。（1）对流烘干室的特点（2）对流烘干室的类型：间歇式烘干室、连续生产烘干室。（3）对流烘干室的组成：对流烘干室不管是何种类型，一般由烘干室体、空气过滤层和温度控制系统等组成。讲授新课三168/27（五）烘干设备

3.红外线辐射式干燥设备（1）辐射干燥原理（2）红外线（3）常见的红外辐射加热装置①远红外线辐射加热器。②红外线烤灯。③连续式通道烘干室。④短波红外线烤漆房。讲授新课三169/27

（4）红外线干燥的特点

①干燥彻底、迅速，一般可提高效率2～5倍。②涂层干燥均匀，干燥质量好。③升温迅速，缩短了干燥时间。④红外线干燥设备结构简单，投资费用低，效率高，节能，无污染，占地面积小。⑤红外线辐射具有方向性，可用于局部加热。⑥使用时，尽量使工件表面受到红外线的直接照射。讲授新课三170/27

1.概述压缩空气供气系统的结构组成？

2.简述三种压缩机的特点和应用？3.概述喷漆房的结构组成？4.喷漆房供气系统的三种方式？

提问四171/27

1.概述冷干机、油水分离器的功能作用？2.概括压缩空气供气系统维护方式？3.概括烤漆房的类型？4.简述烘干设备的类型和特点？

布置作业五172/27

总结六THANKYOU模块三

汽车涂装工艺学习任务一

底漆基础知识教学内容：1.底漆的作用、性能要求、种类2.底漆的选配要求3.底漆的工具设备、局部底漆的喷涂教学目的与要求：1.掌握底漆的作用，了解底漆的性能要求2.掌握底漆的种类，熟悉底漆的选配3.会进行汽车局部底漆的喷涂CONTENTS目录底漆的种类、选配要求2底漆的作用、性能要求1汽车局部底漆喷涂3177/27

1.概述喷漆房的结构组成？2.喷漆房供气系统的三种方式？3.概括烤漆房的类型？4.简述烘干设备的类型和特点。

复习一178/27新课导入二

汽车涂装工艺经历了100多年的发展历程，最初作坊式简单刷涂→简单喷涂→现代化工业涂装。作业内容也由最初工件表面刷上一层油漆→先刷防锈漆再喷面漆→现在的“漆前处理一电泳一中涂一面漆”等作业内容。

179/27新课导入二

车身涂装涂层至少包括电泳底漆、中涂、色漆和清漆等四层。对于有密封要求焊缝部位，在电泳底漆与中涂之间还要加涂PVC或SGC密封胶。180/27

（一）底漆的作用

底漆即底涂层用漆，它一般直接涂覆于施工物体表面或涂于原子灰表面。它的作用一是防止金属表面的氧化腐蚀，二是增强金属表面与原子灰（或中间涂层、面漆）、原子灰与面漆之间的附着力。合适的底漆是面漆耐久、美观的前提。如果底漆不好，面漆的外观就会受影响，甚至出现裂纹或剥落。讲授新课三181/27

（二）底漆的性能要求

（1）应有很好的附着力。

（2）底漆涂层必须具有极好的耐腐蚀性、耐水性(耐潮湿性)和抗化学试剂性。（3）底漆与中间涂层和面漆涂层的配套性应良好。（4）能适应大量流水生产。主要漆基是各种环氧树脂、酚醛树脂和一些优质水溶性树脂。汽车用底漆中都加有优质的防锈颜料。底漆涂膜一般不宜过厚，以15～25μm为宜，过厚则涂膜干燥缓慢，还容易造成涂膜强度不够和附着力不强。讲授新课三182/27（二）底漆的性能要求讲授新课三183/27

（三）底漆的种类

1.根据使用目的不同分类根据其使用目的不同可分为头道底漆、头二道合用底漆、二道底漆、表面封闭底漆等。讲授新课三184/27

（1）头道底漆

通常所说的底漆即指头道底漆，其颜料含量最低，填充性能较弱，具有较强的附着力，较难被砂纸打磨。讲授新课三185/27

（2）头二道合用底漆

头二道合用底漆多称为填充底漆，颜料含量比头道底漆多，黏结剂含量较少，附着力不如头道底漆强，但具有较强的填充性能，往往被用作单独的底漆，也可充作头道底漆。讲授新课三186/27

（3）二道底漆

二道底漆过去称为二道浆，因其通常涂装在底漆或原子灰之上，也称之为中涂底漆。二道底漆具有最高的颜料含量。它的功能是填塞针孔、细眼等，具有良好的打磨性。讲授新课三187/27

（4）封闭底漆

封闭底漆含颜料成分较低，主要用于填平打磨的痕迹，给面层涂膜提供最大的光滑度，使面层涂膜丰满，并可防止产生失光、斑点等现象。讲授新课三188/27

2.按构成的主要树脂分类（1）环氧树脂底漆

环氧树脂底漆简称环氧底漆，是物理隔绝防腐底漆的代表。环氧树脂是线型的高聚物，以环氧丙烷和二酚基丙烷缩聚而成。（2）侵蚀底漆

侵蚀底漆是以化学防腐手段来达到其防腐目的的，主要代表为磷化底漆。讲授新课三189/27

（四）底漆的涂装方法

选择正确的涂装方法是非常重要的。到目前为止，涂装方法主要有浸涂、喷涂、刷涂、辊涂、电泳、刮涂、静电喷涂和搓涂8种。电泳、喷涂、静电喷涂和刮涂在汽车涂装中应用较多。讲授新课三190/27（五）底漆的选配

讲授新课三191/27（五）底漆的选配

1.根据被涂物面材料进行选配讲授新课三192/27（五）底漆的选配

2.根据使用环境条件进行选配讲授新课三193/27（五）底漆的选配

3.根据涂料施工条件进行选配讲授新课三194/27（五）底漆的选配

4.根据涂料的配套性进行选配讲授新课三195/27（五）底漆的选配

5.根据涂层的厚度进行选配讲授新课三196/27（六）底漆喷涂常用工具与设备

（1）空气喷涂的特点：优点主要是：设备简单，容易操作，能够获得厚薄均匀、光滑平整的涂层膜，使有缝隙、小孔的物件，以及倾斜、弯曲的地方均能喷到。​（2）空气喷涂的基本原理：典型喷枪空气喷涂的原理。讲授新课三197/27（六）汽车局部底漆喷涂

1.底漆准备（1）底漆涂料的开封与装架（2）底漆调制

2.车身准备（1）车身遮盖材料与方法讲授新课三198/27（六）汽车局部底漆喷涂

（2）车身覆盖件遮盖（3）局部遮盖、除尘与除油（4）底漆的喷涂讲授新课三199/27

1.概述底漆的作用？2.简述底漆的分类及特点？提问四200/27

简述底漆的选配方法？

布置作业五201/27

总结六THANKYOU

模块三汽车涂装工艺

汽车底漆前处理工艺目录CONTENTS01汽车漆前处理作用和意义02

03汽车漆前处理工艺流程汽车漆前处理目的一、教学目标1.知识目标

（1）掌握汽车漆前处理目的、作用和意义；

（2）掌握汽车漆前处理工艺流程和工艺要求。2.能力目标

（1）具备概述汽车漆前处理目的和意义能力；（2）具备分析和操作设备进行汽车漆前处理操作能力。

3.思政目标

安全生产、团队精神、规范操作、严谨细致、吃苦耐劳的劳动精神。二、教学重难点1.教学重点：汽车漆前处理工艺流程；2.教学难点：脱脂、表调、磷化、钝化等漆前处理工序操作。207/27新课导入一

汽车是一种陆路交通工具，其使用环境、气候、道路条件复杂而多变，为此它需要有良好的耐候、耐蚀、耐擦伤及抗石击特性。如何保证其以上优良特性，需要先进科学汽车涂装工艺，现代汽车需要经过“漆前处理—电泳底漆—中涂—面漆”多涂层喷涂体系。

1.什么是汽车漆前处理？2.为什么车身喷底漆前都要进行漆前处理工艺？涂装工艺布局与流程图208/27

（一）汽车漆前处理作用意义

早期生产汽车，2~3年车漆多易出现起泡、油漆表面冒出星罗棋布的锈蚀斑点。其原因是漆膜附着能力不够、防腐蚀能力差。

车身漆前表面处理是车身涂饰的基础和前提，直接决定涂料和金属结合强度、附着力和涂装质量。

讲授新课二汽车车漆质量问题209/27

（二）汽车漆前处理目的

其目的将车身工件表面各种油脂、氧化物、灰尘和各种加工遗留物清除掉，以保障磷化处理，形成多孔的磷酸盐膜，为电泳涂装提供良好条件，以提高与电泳涂料结合密合性，提高防锈能力。讲授新课二汽车漆前处理210/27

（三）汽车漆前处理工艺流程汽车车漆前处理通常需要经历预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、表调、磷化、水洗、纯水洗、钝化、翻转沥水等10多道工序。讲授新课二汽车漆前处理工艺流程开始脱脂除锈磷化钝化结束211/27讲授新课二汽车整车底漆前处理工艺流程212/27

1.脱脂

前5道工序是除油清洗（脱脂）工序。用热水和热碱液喷、浸结合方法清洗车身。

脱脂质量的好坏主要取决于脱脂温度、脱脂时间、机械作用和脱脂剂四个因素。

讲授新课二脱脂工艺参数213/27

（1）脱脂温度。一般说来，温度越高，脱脂效果越好。温度过高，会造成磷化膜发花不均。（2）脱脂时间。喷射方式脱脂时间一般为1～3min，浸渍方式脱脂时间一般为3～5min。（3）机械作用。压力喷射和搅拌等相结合。讲授新课二压力喷射与搅拌相结合的清洗214/27

脱脂剂的组成和品种对脱脂效果有很大的影响。常用含表面活性剂的碱性脱脂剂有氢氧化钠、碳酸钠、磷酸三钠及缩合磷酸盐、硅酸钠等。一般先进行碱液脱脂，再进行乳化剂脱脂，最后进行溶剂脱脂，现代多采用全脱脂工艺。讲授新课二车身工件全脱脂工艺流程215/27

2.除锈

除锈较为有效的方法是酸洗。

现代汽车涂装车间，除锈工序基本不用。若车身冲压件及焊装好的车身有较长时间储存、中转，最好增加除锈工序。

讲授新课二除锈工艺机械除锈法化学除锈法车身除锈工艺216/273.表调

是磷化前必须进行的一道重要工序。表调液主要成分是铁盐和磷酸钠，是微碱性胶体溶液。由于胶体微粒表面能很高，对金属表面有极强的吸附作用。pH=8.5～9.5；表调处理液及车体温度≤35℃；表调处理时间为30～60s，浸渍式处理。讲授新课二217/274.磷化

磷化是漆前处理最为重要工序，目的是形成致密磷化膜。

磷化主要物质是磷酸(H3PO4)，磷酸在水溶液中三次离解所对应的是三种不同离解状态的盐，分别是：磷酸二氢盐Me(H2PO4)2、磷酸一氢盐MeHPO4、磷酸盐Me3(PO4)2。讲授新课二218/27

当前汽车涂装普遍采用低锌磷化，低锌磷化与阴极电泳配合使用效果十分良好。处理温度为50℃～60℃，磷化膜重1.5～2.5g/m2。处理方式有：喷淋、浸渍、喷浸结合等，现普遍采用浸渍处理。磷化处理工艺参数：总酸度、游离酸、酸比、温度、处理时间（1~3分钟）、促进剂浓度。讲授新课二进入磷化池浸渍处理磷化液219/27讲授新课二分类按处理方式浸渍式喷射式电化学磷化反应时温度高温磷化中温磷化低温磷化反应式速度正常磷化快速磷化在车身制造过程中应用较广是喷射式快速磷化处理！！220/275.水洗目的是清除残留在车身表面上的磷化液。需水洗2~4次。喷射水洗一般为20~30s，浸渍水洗为浸入即出。沥水时间一般约需30s左右，最长不超过1min。讲授新课二喷淋槽外观221/27讲授新课二222/276.钝化

利用化学或电化学方法，在金属表面形成一层铬化物的水合结晶膜，封闭磷化膜的孔隙，使活性金属表面处于钝化状态。

采用化学钝化方法。常用钝化剂有稀铬酸（0.1～2g/L）、铬酸盐溶液（0.01%）。钝化处理能进一步改善电泳涂层与磷化膜黏附能力和提高磷化膜的耐腐蚀性。常温钝化时间约为0.5～1min。讲授新课二THANKS项目三底漆的涂装任务3电泳底漆涂装密封胶涂装教学内容：1.底漆的作用与性能2.底漆的种类3.底漆的选配教学目的与要求：1.熟悉底漆的作用与性能要求2.掌握不同种类底漆的特点3.理解底漆对不同底材的配套性要求CONTENTS目录底漆的种类2底漆的作用与性能1底漆的选配3227/271.概述汽车整车涂装工艺流程？2.概述前处理主要工艺流程？复习1228/27

当前汽车涂装工艺技术采用多是阴极电泳涂装工艺。什么阴极电泳涂装工艺？新课导入2229/27（一）电泳底漆概念讲授新课3

电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法，仅适用于电泳涂装专用水溶性或水乳液涂料(或称电泳涂料)。将具有导电性的被涂工件浸渍在装满用水稀释过的低浓度电泳涂料槽中，被涂工件作为一个电极(阳极或阴极)，在槽中另设置一个与之相对应的电极(阴极或阳极)，两极间通上一定时间的直流电后，在工件表面析出一层均匀的水不溶性涂膜，这种涂装方法称为电泳涂装法。根据被涂工件极性与电泳涂料种类的不同，电泳涂装法分为阳极电泳涂装法和阴极电泳涂装法。若被涂工件为阳极，电泳涂料是带负电荷的阴离子型涂料，则称为阳极电泳涂装；若被涂工件为阴极，电泳涂料是带正电荷的阳离子型涂料，则称为阴极电泳涂装。230/27（二）电泳底漆发展历程讲授新课3

231/27（三）电泳底漆涂料组成（以双组分阴极电泳涂料为例）讲授新课3232/27（四）电泳涂装膜的形成原理讲授新课3

电泳涂装膜的形成需要经历电泳、电沉积、电解和电渗四个化学物理过程。233/27（四）电泳涂装膜的形成原理讲授新课31.电泳(Electrophoresis)

胶体溶液中的阳极和阴极接电后，在电场的作用下带正(或负)电荷的胶体粒子向阴极(或阳极)一方泳动的现象称为电泳。胶体溶液中的物质不是分子和离子形态，而是分散在液体中的溶质，该物质体积较大(粒度约为10-7~10-9m)，不会沉淀。2.电沉积(ElectroDeposition)

固体从液体中析出的现象称为沉积，一般是由于冷却或溶液浓缩时才会产生，而电泳涂装中是借助于电的作用，使得带正电荷的粒子在阴极上凝聚，带负电荷的粒子(离子)在阳极上聚集。当带正电荷的胶体粒子(树脂和颜料)到达阴极表面时得到电子，并与氢氧离子反应生成水不溶性膜，沉积在阴极(工件)上。电泳电沉积234/27（四）电泳涂装膜的形成原理讲授新课3

3.电解(Electrolysis)

具有离子导电性的溶液中的阳极和阴极接通直流电后，产生电化学反应，在阳极端产生金属溶解，放出氧气、氯气；阴极端金属析出，并将H+电解还原为氢气。4.电渗(Electroosmosis)

阴极和阳极通电后，低浓度的溶媒向高浓度侧移动的现象称为电渗。刚沉积到工件表面上的涂膜是半渗透膜