JBT 14801-2024《三轮汽车通过性能试验方法》

ICS65.060CCST54JB中华人民共和国机械行业标准三轮汽车通过性能试验方法Testmethodofpassingcapacityfortri-wheelvehicle中华人民共和国工业和信息化部发布IJB/T14801—202×本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口。本文件起草单位：临沂大学、泰安玥盈机械科技有限公司、淮北正则机动车检测有限公司、青岛科技大学、山东五征集团有限公司、山东时风(集团)有限责任公司、山东双力车辆有限公司、山东乾动科技发展有限责任公司、泰安嘉和重工机械有限公司、潍柴雷沃重工股份有限公司五星车辆厂、国家农机具质量检验检测中心、浙江方圆检测集团股份有限公司、绍兴市质量技术监督检测院、机械工业农用运输车发展研究中心、泰山科学技术研究院、台州方圆质检有限公司。本文件主要起草人：王霞、杨雪银、张恒靖、刘杨、董云雷、秦楠、齐延兴、王海廷、林连华、徐海港、刘海涛、杜恩伟、阮立、谷渤海、张琦、吕树盛、王喜超、宫增民、王国良、郭洪强、朱梦钥、姚庆昌。本文件为首次发布。接近角、离去角、纵向通过角示意图2接近角、离去角、纵向通过角示意图JB/T14801—202×三轮汽车通过性能试验方法本文件描述了三轮汽车通过性试验项目的试验方法。本文件适用于三轮汽车通过性能的检测。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T23931GB/T24948JB/T13863三轮汽车低速汽车三轮汽车试验方法词汇爬坡性能要求及试验方法3术语和定义GB/T24948确立的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1通过性passingcapacity三轮汽车在影响通过性的设计参数（如接近角、离去角、最小离地间隙、纵向通过角）既定条件下，以一定的载质量、足够高的车速通过各种路面或特定地形（垂直障碍物、垄沟、路沟、坡道）的能力。3.2切于前轮轮胎外缘且垂直于Y平面的平面与X平面之间所夹的最大锐角。注1：前轮前方任何固定在三轮汽车上的刚性部件均在此平面的上方，见图1。JB/T14801—202×图1接近角、离去角、纵向通过角示意图3.3X平面与切于三轮汽车最后车轮轮胎外缘的平面之间所夹的最大锐角。3.4当分别切于车轮前后轮胎外缘且垂直于Y平面的两平面交于车体下部较低部位时，车轮外缘两切面间最小夹角，见图1。3.5最小离地间隙minimumgroundclearance（H）三轮汽车两端车轮中间区域内的最低点到X平面的距离（H）。注：中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离图2最小离地间隙示意图4试验项目4.1静态项目静态项目包括以下参数的测量：a)接近角；b)离去角；c)纵向通过角；d)最小离地间隙。4JB/T14801—202×4.2动态项目动态项目包括检验以下特定地形（地形特征见附录A）的通过性：a)垂直障碍物；b)垄沟；c)渠沟；d)坡道。5试验方法5.1试验样车5.1.1被测三轮汽车应按使用说明书的规定要求进行调整，轮胎和相关部件达到正常行驶状态。5.1.2试验期间除按使用说明书的规定进行常规保养调整外，不应做其他调整或换修。5.1.3被测三轮汽车胎宽度上圆周面的轮胎花纹深度大于原值的90%。5.1.4被测三轮汽车应装备齐全，轮胎气压应符合产品技术文件的规定，最大误差不超过10kPa。5.1.5被测三轮汽车门窗、货箱栏板等应处于关闭状态，相关附件应处于正常工作位置。5.1.6被测三轮汽车应按设计载质量加载到满载，并保证载荷在货箱内均布。5.1.7静态项目试验时被测三轮汽车转向车轮应以直线前进状态置于有水平坚硬覆盖层的测量场地上。5.1.8同一车型有不同车轮型号时，应选取配备最小轮辋尺寸车轮的三轮汽车进行试验。5.1.9其他要求应符合GB/T23931的规定。5.2环境条件各项试验应在气温0℃~40℃、距地面1.2m高处的风速不大于3m/s的无雨天气下进行。5.3测量参数及准确度要求各种参数的测量、准确度应至少满足表1要求。表1测量参数及准确度12340℃~50℃56780°~90°5JB/T14801—202×95.4静态项目试验5.4.1接近角和离去角的测量用一块两面平行的刚性平板，过被测三轮汽车前轮前端刚性零件（一般为前轮罩）向前轮轮胎做切面，且使前轮前方任何固定在三轮汽车上的刚性部件在切平面之上，用角度测量设备测量平板与测量场地支撑面间的夹角，即为接近角β1，并按附录B填写记录表。用一块两面平行的刚性平板，过被测三轮汽车后轴后端最低点刚性零件向后轮轮胎做切面，且使后轴后方任何固定在三轮汽车上的刚性部件在切平面之上，用角度测量设备测量平板与测量场地支撑面间的夹角，即为离去角β2，并按附录B填写记录表。注：过前轮最前端且与Y平面垂直的平面与被测三轮汽车前端刚性零件无交叉，则接近角不适用于该种结构的三轮5.4.2纵向通过角的测量在被测三轮汽车两轴间、车梁之下目测选取并确定离地最低点。用一块两面平行的刚性平板，过确定的最低点高度下分别向被测三轮汽车前轮后缘、后车轮前缘做切面，用角度测量设备测量平板与测量场地支撑面间的夹角α1和α2，见图1，并按附录B填写记录表。α1和α2之和即为纵向通过角。5.4.3最小离地间隙的测量与GB/T24948规定的纵向Y平面（如图2所示）平行等距离，且在后轴上两端车轮内缘间最小距离的80%的两平面之间，目测选取最低点，测量最低点与三轮汽车测量场地支撑面的垂直距离H，即为为最小离地间隙。5.5动态项目试验5.5.1垂直障碍物5.5.1.1根据需要，三轮汽车可以前进挡和倒挡进行垂直障碍物通过性试验。5.5.1.2被测三轮汽车变速器置于最低挡或倒挡，如有副变速器挡位也置于最低挡。5.5.1.3被测三轮汽车以不大于5km/h车速行驶至前轮或后轮接近垂直障碍物时，保持挡位不变，松开制动踏板，油门处于适宜位置（可全开），爬越垂直障碍物。5.5.1.4观察三轮汽车通过垂直障碍物的过程中，各部件的连接件有无损坏或松动、部件与地形设施是否有接触、碰撞，以及各总成工作情况有无异常。5.5.2垄沟和渠沟6JB/T14801—202×5.5.2.1被测三轮汽车变速器置于最低挡，如有副变速器挡位也置于最低挡。5.5.2.2被测三轮汽车以不大于5km/h车速行驶至前轮或后轮接近垄沟和渠沟时，保持挡位不变，松开制动踏板，油门处于适宜位置（可全开）通过垄沟和渠沟。5.5.2.3观察三轮汽车通过垄沟和渠沟的过程中，各部件的连接件有无损坏或松动、部件与地形设施是否有接触、碰撞，以及各总成工作情况有无异常。5.5.3坡道被测三轮汽车坡道试验按JB/T13863的规定进行。5.6试验记录表推荐按附录B格式填写记录试验数据。7JB/T14801—202×三轮汽车特定地形设施特征表A.1列出了三轮汽车特定