《船舶电气设备+自动化、控制和测量仪表GBT+28561-2023》详细解读

《船舶电气设备自动化、控制和测量仪表GB/T28561-2023》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4一般要求4\.1可靠性4\.2安全性4\.3隔离4\.4性能contents目录4\.5可用性4\.6集成4\.7开发活动5环境型式试验参数5\.1一般要求5\.2性能6设计6\.1环境和电源条件6\.2电路设计contents目录6\.3相互影响6\.4电气分组6\.5信号电平6\.6供电7结构和材料7\.1调节7\.2可接近性7\.3更换7\.4非互换性contents目录7\.5冷却7\.6连接器机械负载7\.7机柜的机械特性7\.8缓冲器和减振器7\.9内部布线7\.10电缆连接8安装和人体工程学8\.1一般要求8\.2传感器contents目录8\.3控制8\.4警报系统9专用设备9\.1消防安全系统9\.2舱底系统9\.3机械警报装置9\.4电力管理系统9\.5电动辅机自动启动装置9\.6机械控制装置contents目录9\.7机械保护和安全系统9\.8艏门、内门、舷门和艉门9\.9动力操作的水密门9\.10客船公共广播系统10计算系统10\.1概述10\.2一般要求10\.3系统分类10\.4系统配置contents目录10\.5防止数据修改和丢失10\.6软件维护10\.7远程访问10\.8文件11周期性无人值班机械处所或减少值班人员的附加要求11\.1通则11\.2防火11\.3防浸水contents目录11\.4推进机械控制11\.5报警系统和轮机员报警11\.6保护(安全)系统11\.7机械、锅炉和电气装置12调试和试验12\.1完工试验12\.2运行试验13文件编制参考文献011范围包括但不限于散货船、集装箱船、油船等各类货物运输船舶。货船客船特殊用途船舶包括渡轮、游轮等载客为主的船舶。如科研船、工程船、军用舰艇等。1范围022规范性引用文件2规范性引用文件安全与环境标准考虑到船舶电气设备在安全和环境方面的严格要求，本部分可能包含对相关安全和环境标准的引用，以确保设备在运行过程中符合国际安全规范和环保要求。行业通用标准此外，为了保持行业的一致性和互操作性，该部分还可能引用船舶行业通用的其他标准，如电气设备的安装、调试、试验等方面的标准，以确保不同设备和系统之间的兼容性和互操作性。核心引用标准该标准可能引用了其他与船舶电气设备、自动化、控制和测量仪表相关的核心国家或国际标准。这些引用确保了本标准的技术要求和测试方法与国际接轨，提高了我国船舶电气设备的质量。030201033术语和定义指船舶电气系统中，能够自动执行控制、调节、检测等功能的设备，旨在提高船舶运行效率和安全性。自动化设备用于对船舶电气设备进行远程或本地控制的装置，包括各类控制器、开关、按钮等，确保设备按照预定参数运行。控制设备用于监测和显示船舶电气设备运行状态的仪表，如电压表、电流表、功率表等，为船员提供实时的设备运行状态信息。测量仪表3术语和定义044一般要求适用范围明确强调电气设备的安全性和可靠性，确保在船舶运行过程中，相关设备能够稳定运行，减少故障发生的可能性。安全性与可靠性环境适应性考虑到船舶运行环境的多变性，标准要求设备必须具备一定的环境适应性，能够在不同的环境条件下正常工作。本标准明确规定了船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表的设计、生产和使用要求，为相关行业提供统一的技术规范。4一般要求054.1可靠性高标准的设计和生产工艺：为确保船舶电气设备的可靠性，GB/T28561-2023标准要求采用高标准的设计和生产工艺。这包括使用高质量的材料和组件，以及进行严格的生产过程控制，从而确保设备能够在恶劣的船舶环境中稳定运行。全面的调试和试验要求：在设备安装完成后，标准要求进行全面的调试和试验，包括功能测试、性能测试、安全测试等。这些测试旨在发现和解决潜在的问题，确保设备在实际使用中能够达到预期的性能和可靠性要求。同时，标准还规定了周期性的维护和检查要求，以保持设备的长期稳定运行。严格的环境型式试验参数：标准中明确规定了环境型式试验参数，包括温度、湿度、振动等，以模拟船舶在各种海况下的工作环境。通过这些试验，可以验证设备在极端条件下的可靠性和稳定性，确保其能够在实际情况中正常运行。4.1可靠性064.2安全性电气安全要求标准中明确规定了船舶电气设备的电气安全要求，包括设备的绝缘电阻、耐压强度等参数，以确保在正常使用条件下不会发生电击、电火灾等安全事故。过载和短路保护接地和防雷保护4.2安全性为了防止因电流过大而引发的设备损坏或火灾，标准中要求电气设备必须配备过载和短路保护装置，如保险丝、断路器等。为了确保设备的安全运行，标准还规定了电气设备的接地要求和防雷措施。接地可以有效防止电击事故，而防雷措施则可以保护设备免受雷电的损害。074.3隔离4.3隔离4.3隔离隔离的定义和目的：隔离在船舶电气设备中是指将不同电路或系统部分进行分隔，以防止故障扩散、确保人员安全，以及提高系统的可靠性。其主要目的是减少电气故障对其他设备或系统的影响，同时保护人员免受电击等潜在危险。隔离的技术要求：根据GB/T28561-2023标准，隔离应满足一定的技术要求。包括但不限于：确保隔离装置的有效性和耐久性，能够承受正常工作条件下的电气和机械应力；隔离装置应易于操作和维护，且在必要时能够迅速切断电路；同时，隔离装置还应符合相关国际和国内的安全标准。隔离的应用范围：在船舶电气设备中，隔离技术广泛应用于自动化系统、控制系统和测量仪表等重要部分。特别是在高压、高电流或高风险的区域，隔离措施尤为重要。通过合理的隔离设计，可以确保船舶电气设备的稳定运行，提高整体系统的安全性和可靠性。084.4性能4.4性能抗干扰能力船舶上的电气设备众多，电磁环境复杂。因此，标准对自动化、控制和测量仪表的抗干扰能力提出了明确要求，以减少外部干扰对设备性能的影响，保障其正常工作。环境适应性考虑到船舶可能遭遇的恶劣环境条件，标准规定了设备在不同温度、湿度、振动等环境下的性能表现。这样的规定保证了设备即使在极端条件下也能保持稳定的性能，确保船舶运行的安全。一般性能要求船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表在GB/T28561-2023标准中，有一系列一般性能要求。这些要求包括但不限于精度、稳定性、可靠性以及响应时间等，确保设备在各种船舶环境中都能准确、高效地工作。094.5可用性广泛适用性该标准适用于各类船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表的设计、生产和使用，提供了统一的规范和指导，确保了设备的广泛适用性和互换性。4.5可用性提高效率和安全性通过规范化和标准化，该标准有助于提高船舶电气设备的设计、生产和安装效率，同时确保设备在运行过程中的安全性和稳定性，降低事故风险。促进技术创新和产业升级GB/T28561-2023的实施，为船舶电气设备行业的技术创新和产业升级提供了有力的技术支持和标准化引领，有助于推动整个行业的进步和发展。104.6集成4.6集成系统集成要求船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表在集成时，需遵循GB/T28561-2023标准中的相关规定。这包括确保各个系统之间的兼容性和互操作性，以便实现整体船舶电气系统的高效、稳定运行。01集成测试与验证在集成过程中，应进行全面的测试和验证，以确保各个组件和系统能够正常工作，并且满足船舶电气设备自动化的整体需求。这包括功能测试、性能测试、安全测试等多个方面。02集成文档与资料完成集成后，应提供详细的集成文档和资料，包括系统架构图、数据流图、接口定义等。这些文档和资料将有助于后续的维护和管理，以及为未来的升级和扩展提供便利。03114.7开发活动4.7开发活动标准化过程GB/T28561-2023的开发经过了严格的标准化过程，包括标准审查会的组织、专家评审、以及多次的修订和完善，确保其技术内容与国际接轨，满足船舶电气设备技术升级和创新发展的需要。参与单位和人员该标准的开发汇聚了众多行业内的专业单位和人员。起草单位包括中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院等多家单位，起草人则涵盖了船舶电气、自动化控制、测量仪表等领域的专家，保证了标准的专业性和实用性。技术更新与整合在开发过程中，标准整合了国内外船舶自动化、控制和测量仪表的最新技术成果，对原有标准进行了全面的修订和更新。例如，增加了功率管理系统、舱底系统等设备的电气要求，提出了警报系统、基于计算机系统等新的要求，以适应现代船舶电气设备的发展需求。125环境型式试验参数振动和冲击由于船舶在航行过程中可能会遇到颠簸和冲击，因此该部分可能包括设备在振动和冲击环境下的稳定性和耐久性测试参数。温度范围该标准可能规定了电气设备在不同环境温度下的工作性能要求，确保设备在各种气候条件下都能可靠运行。湿度条件船舶环境湿度较大，标准中应会提及设备在特定湿度条件下的工作性能和防潮防霉等要求。5环境型式试验参数135.1一般要求5.1一般要求适用性和标准化船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表应符合GB/T28561-2023标准的一般要求，确保其设计、生产和使用过程中的统一性、规范性和互换性。安全可靠性设备应设计成能承受船舶可能遇到的环境条件，如振动、冲击、高温、低温、潮湿、盐雾等，以确保在各种恶劣环境下都能安全可靠地工作。可维护性仪表和设备的设计和布局应便于检查、调试、维修和更换，以减少维护时间和成本，提高船舶运营效率。同时，应提供必要的维护和检修指南，以帮助船员进行日常维护和故障排除。145.2性能5.2性能船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表需具备高准确性和精度，以确保船舶运行的安全和效率。这些仪表必须能够精确地测量和显示各种电气参数，如电压、电流、功率等，从而提供可靠的运行数据。准确性和精度由于船舶经常在海上航行，面临恶劣的环境条件，因此电气设备的自动化、控制和测量仪表必须具有良好的稳定性和可靠性。它们需要能够在振动、冲击、高温、低温等恶劣条件下正常工作，且长时间运行无故障。稳定性和可靠性船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表需要具备快速的响应速度和灵敏度，以便及时反映电气系统的状态变化。这对于预防潜在的安全隐患和快速应对突发情况至关重要。同时，高灵敏度还能确保仪表能够捕捉到微小的电气参数变化，为船员提供更准确的信息。响应速度和灵敏度156设计标准GB/T28561-2023强调了船舶电气设备设计的安全性、可靠性和易用性。设计应遵循国际和国内的相关规范和标准，确保在各种海况和船舶运营条件下，设备都能稳定运行。设计理念6设计设计中应考虑设备的电气性能、机械性能、环境适应性以及人机交互的便捷性。特别是对于自动化和控制系统，设计应确保快速响应、准确控制，并具备故障自诊断和预警功能。设计要素鼓励采用新技术、新材料和新工艺，以提高设备的能效、减小体积和重量，同时增强其抗干扰能力和使用寿命。例如，可集成智能化管理功能，实现远程监控和维护。创新设计166.1环境和电源条件6.1环境和电源条件规定了船舶电气设备应能在海上环境中正常运行，包括但不限于高湿度、盐雾、油雾、霉菌、振动和冲击等条件。这些环境条件可能对电气设备的性能和寿命产生影响，因此设备必须设计得足够耐用和稳定。环境条件明确了船舶电气设备的电源要求，包括电压、频率、波形失真等参数。由于船舶电力系统的特殊性，设备必须能够在这些特定的电源条件下正常工作，同时保证电源的稳定性和可靠性。电源条件船舶电气设备不仅需要适应海上复杂多变的环境条件，还要保证在各种情况下都能安全运行。这包括设备的过载保护、短路保护、接地保护等功能，以确保人员和设备的安全。同时，设备还应具备防水、防尘、防腐蚀等特性，以增强其适应性和延长使用寿命。适应性和安全性010203176.2电路设计安全性考虑电路设计应符合船舶电气设备的安全标准，包括但不限于防止过载、短路和接地故障的保护措施。确保在各种情况下，电路都能安全稳定地运行。可靠性要求电路设计应考虑到船舶运行环境的特殊性，选择高质量的电气元件和材料，以提高电路的可靠性。同时，应采用冗余设计，确保在部分电路出现故障时，整个系统仍能正常运行。可维护性电路设计应简洁明了，便于维护和检修。例如，可以设置合适的测试点和检修口，以便在需要时能够快速准确地找到并解决问题。此外，电路图和相关文档应齐全且易于理解，为维修人员提供便利。6.2电路设计186.3相互影响6.3相互影响设备间的电磁兼容性船舶电气设备在自动化、控制和测量过程中，必须考虑设备间的电磁兼容性，以确保各系统在运行时不会相互干扰，从而影响整体性能和安全性。系统交互的稳定性自动化、控制和测量仪表之间的相互影响还体现在系统交互的稳定性上。各个系统之间的数据传输、指令执行等必须准确无误，以确保船舶电气设备的稳定运行。故障诊断与隔离在设备出现故障时，应能够快速诊断并隔离故障点，以减少对其他设备或系统的影响。这要求设备的设计和生产过程中，应充分考虑相互影响因素，以便于后续的故障诊断和维修工作。196.4电气分组要点三分组原则电气分组主要是根据电气设备的性质、用途以及安全要求进行科学合理的分类和组合。这样有助于实现电气设备的高效管理和维护，同时确保船舶电气系统的安全运行。分组内容在GB/T28561-2023标准中，电气分组可能涉及到对不同电气设备和系统的划分，如动力系统、照明系统、导航系统、通信系统等。每个分组都有其特定的安全要求和操作规范，以确保各组件之间的兼容性和整个电气系统的稳定性。分组的重要性合理的电气分组不仅可以提高船舶电气设备的管理效率，还能有效降低电气故障的风险。通过对不同电气设备和系统进行科学的分组管理，可以更加精确地监控和控制各个电气组件的运行状态，从而确保船舶的安全航行。6.4电气分组010203206.5信号电平6.5信号电平信号电平的重要性在船舶电气设备中，保持适当的信号电平对于确保设备的正常运行和信号的稳定传输至关重要。过低的信号电平可能导致信号失真或丢失，影响设备的性能；而过高的信号电平则可能损坏电路元件。因此，工程技术人员需要密切关注信号电平的变化，并及时进行调整和维护。信号电平的表示方法在通信中，信号电平经常用符号dB（分贝）、Np（奈培）等来表示其变化。这些单位能够直观地反映信号强度的增减情况，有助于工程技术人员对设备进行调试和优化。信号电平的定义信号电平是指设备输出信号和输入信号的功率比然后取对数值，用于表示信号的强度和质量。在船舶电气设备中，信号电平的高低直接影响到设备的性能和信号的传输质量。216.6供电6.6供电电源要求与分类标准详细规定了船舶电气设备的供电要求，包括电源的稳定性、可靠性和安全性。根据设备的重要性和用途，对电源进行了分类，确保关键设备在紧急情况下仍能正常运行。供电系统的设计与配置标准对供电系统的设计进行了规范，包括电源的布局、电缆的选择和敷设、开关和保护设备的配置等。这些规定旨在确保供电系统的高效运行，同时减少故障发生的可能性。电能质量与节能措施标准对电能质量提出了明确要求，包括电压波动范围、频率稳定性等，以保证电气设备的正常运行。此外，还提倡采用节能措施，如使用高效节能设备、优化供电方案等，以降低船舶运行成本，减少能源消耗。227结构和材料7结构和材料船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表的结构应设计合理，确保在各种海况下均能稳定运行。设备的外壳和支撑结构应具有足够的强度和刚度，以承受振动、冲击等外力作用。用于制造船舶电气设备自动化、控制和测量仪表的材料应符合相关标准，具有良好的耐腐蚀性、防火性和绝缘性。常用的材料包括不锈钢、铝合金、工程塑料等，这些材料能够在海洋环境中长期保持性能稳定。为了确保设备和人身安全，船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表应设置必要的安全防护装置，如过载保护、短路保护、接地保护等。同时，设备的结构设计也应考虑到便于维护和检修，以降低故障排查和维修的难度。结构要求材料选择安全防护237.1调节7.1调节先进技术应用随着科技的发展，现代船舶电气设备的调节系统越来越智能化。例如，通过引入先进的控制算法和人工智能技术，调节系统能够更精确地预测和响应电气设备的状态变化，从而提高设备的运行效率和安全性。主要调节功能调节系统具备多种功能，包括但不限于电压调节、频率调节、功率因数调节等。这些功能共同协作，确保船舶电气设备在复杂多变的海上环境中能够保持稳定的工作状态。调节系统概述船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表中的调节系统，是确保船舶安全、高效运行的关键部分。该系统能够对船舶电气设备的各项参数进行实时监测，并根据预设的参数范围进行自动调节，以保障设备的稳定运行。247.2可接近性7.2可接近性安全距离与防护措施在确保设备可接近性的同时，标准也规定了必要的安全距离和防护措施。这旨在保护操作人员免受电气设备的潜在危害，如电击、高温等。特殊环境下的可接近性对于在恶劣环境或有限空间内安装的电气设备，标准提出了特别的可接近性要求。例如，在潮湿、振动或高温环境中，需要采取额外的措施来确保设备的可接近性和操作人员的安全。设备布局与可达性标准强调船舶电气设备的布局应考虑到操作和维护的便利性。设备的安装位置应使操作人员能够轻松接近，以便进行日常检查、调试和维修工作。030201257.3更换01设备更换原则在船舶电气设备使用过程中，若设备出现损坏、老化或技术更新需要，应按照GB/T28561-2023标准的要求进行更换，确保新设备与原系统兼容且性能不低于原设备。更换流程与注意事项更换电气设备时，应遵循船舶电气系统的安全操作规程，确保电源已切断并进行必要的绝缘处理。新设备的安装和调试应符合标准中关于设备安装、调试和试验的要求。更换后的验证与测试更换完成后，应对新设备进行功能和性能测试，确保其正常工作并满足系统要求。测试内容包括但不限于设备的电气性能、控制精度、测量准确性以及与其他设备的联动性能。7.3更换0203267.4非互换性7.4非互换性实施与监督在实际操作中，船舶管理部门应建立完善的设备管理制度，包括对非互换性设备的采购、存储、使用和维护等各个环节的严格控制。同时，定期对工作人员进行培训和考核，确保他们熟悉和掌握非互换性设备的相关知识和操作技能。此外，监督机构也应加强对船舶电气设备非互换性执行情况的监督检查，确保标准的有效实施。规范要求GB/T28561-2023标准中明确规定了哪些设备或部件是具有非互换性的，并提供了相应的标识和说明。这有助于船舶工作人员在维护和更换设备时，能够准确识别和选择正确的部件，避免因误用或混用而造成的潜在风险。定义与重要性非互换性指的是在某些特定情况下，设备、部件或元件不能随意替换，因为其功能、性能或结构具有独特性。在船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表中，确保非互换性的正确理解和应用，对于保障船舶的安全运行和设备的准确控制至关重要。277.5冷却冷却系统的重要性：船舶电气设备在运行过程中会产生大量热量，若无有效的冷却系统，设备可能会因过热而损坏。因此，冷却系统是确保电气设备稳定运行的关键部分。冷却系统的设计和安装要求：为了确保冷却系统的有效性，本标准可能对冷却系统的设计和安装提出了具体要求，如冷却风扇或水泵的选型、冷却管道的布局、散热器的选择等。这些要求旨在确保冷却系统能够高效地将设备产生的热量带走，从而维持设备在正常工作温度范围内运行。冷却方法的选择：根据电气设备的类型和运行环境，应选择合适的冷却方法。常见的方法包括自然冷却、强制风冷、水冷等。本标准可能对不同类型的设备推荐了相应的冷却方式。7.5冷却287.6连接器机械负载机械负载要求连接器应能承受在船舶运行过程中可能遇到的各种机械负载，包括但不限于振动、冲击和碰撞，以确保电气连接的稳定性和可靠性。7.6连接器机械负载测试与验证连接器的机械负载能力应通过一系列严格的测试和验证，包括但不限于拉力测试、扭矩测试、振动测试和冲击测试等，以确保其性能符合标准要求。材料和结构设计为了达到规定的机械负载要求，连接器的材料和结构设计应经过精心选择和优化，以确保其具有足够的强度和耐久性，同时考虑到船舶环境的特殊性，如盐雾、潮湿等因素的影响。297.7机柜的机械特性防护等级机柜应具备一定的防护等级，能够防止灰尘、水滴等外部物质进入，保护内部的电气设备和测量仪表免受损坏。这对于在恶劣的海洋环境中维持设备的长期稳定运行至关重要。机械强度和稳定性机柜应具有足够的机械强度和稳定性，能够承受船舶在航行过程中可能遇到的各种振动和冲击，确保内部电气设备和测量仪表的安全运行。安装和布线机柜的设计应便于电气设备和测量仪表的安装、布线以及后期的维护和检修。合理的内部布局和便捷的接入方式可以大大提高工作效率，减少维护成本。7.7机柜的机械特性307.8缓冲器和减振器作用与重要性7.8缓冲器和减振器-缓冲器用于减少设备在启动、停止或突然变化时产生的冲击力。-减振器则用于减少由于机械设备运转或外部环境引起的振动，保护电气设备的稳定性和可靠性。-应具有足够的强度和耐久性，以承受预期内的冲击和振动。技术要求和标准-缓冲器和减振器的设计、制造和安装应符合相关国家或国际标准。7.8缓冲器和减振器010203-在船舶电气设备中，缓冲器和减振器的应用需特别考虑海上环境的特殊性，如盐雾腐蚀、海浪冲击等因素。7.8缓冲器和减振器应用与维护-定期检查和维护是确保缓冲器和减振器有效性的关键，包括检查其固定情况、弹性元件的状态等。-在选择和安装缓冲器和减振器时，需根据电气设备的重量、运行速度和预期冲击进行精确计算。-若发现损坏或性能下降，应及时更换或维修，以确保船舶电气设备的稳定运行。7.8缓冲器和减振器317.9内部布线7.9内部布线01内部布线应符合相关电气安全规范，确保线路的安全可靠。布线时应避免锐角弯折，以减少电磁干扰和信号衰减。应选用符合标准的电线电缆，具备足够的机械强度和电气性能。在布线过程中，应注意对线材的保护，避免磨损、压扁或过度拉伸。布线完成后，应对每条线路进行清晰标识，并记录相关信息，如线路名称、起点、终点、线径、颜色等，以便于后续维护和管理。0203布线规定与要求线材选择与保护标识与记录327.10电缆连接连接要求电缆连接应符合相关电气安装规范，确保连接牢固、导电良好，防止松动和接触不良。绝缘保护电缆连接处应采取适当的绝缘措施，以防止电气短路和人员触电风险。标识与记录每个电缆连接处应有清晰的标识，并记录在船舶电气设备的维护日志中，以便后续检查和维护。7.10电缆连接338安装和人体工程学8安装和人体工程学该标准详细规定了船舶电气设备的安装要求，包括设备的布局、固定方式以及与其他系统的接口等，确保设备在船舶运行中的稳定性和安全性。设备安装要求标准中强调了人体工程学在设计中的重要性，确保控制面板、显示器和操作装置等符合人体操作习惯和舒适度，降低操作人员的疲劳感，提高工作效率。人体工程学考虑考虑到船舶环境的特殊性，标准提出了设备可访问性和可维护性的要求，包括设备的布局应便于人员接近和进行维修，以及操作界面应简洁明了，便于人员快速准确地掌握设备状态并进行操作。可访问性与可维护性010203348.1一般要求8.1一般要求适用范围本部分规定了船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表的一般要求，这些要求适用于船舶电气设备的设计、生产和使用过程。安全性和可靠性电气设备必须保证在船舶运行过程中的安全性和可靠性，要求其能够在恶劣的海上环境中稳定工作，并具备相应的防护措施。符合国际标准和规范为确保设备的兼容性和国际化，船舶电气设备应符合国际电工委员会（IEC）等相关国际标准和规范的要求，同时也需要满足本国或地区的特定标准和规定。358.2传感器8.2传感器种类与用途传感器在船舶电气设备自动化、控制和测量系统中扮演着重要角色。根据用途不同，可分为温度传感器、压力传感器、流量传感器、位移传感器等，用于实时监测和反馈船舶各种运行参数。01性能要求传感器的性能需满足高精度、高稳定性、快速响应等要求，以确保船舶电气设备的准确控制和安全运行。此外，传感器还应具备良好的抗干扰能力和长寿命，以适应复杂的船舶运行环境。02安装与维护传感器的安装位置应合理选取，避免受到不必要的干扰。同时，应定期进行校准和维护，以保证传感器的准确性和可靠性。在维护过程中，还应注意安全防护措施，避免对船舶电气系统造成不良影响。03368.3控制8.3控制控制精度与稳定性该标准对船舶电气设备的控制精度和稳定性提出了明确要求。控制系统必须能够准确、迅速地响应指令，确保船舶电气设备的稳定运行，减少因控制失误导致的风险和损失。安全保护措施在控制系统中，必须实施多重安全保护措施。这包括但不限于过载保护、短路保护、接地保护等，以确保在设备出现故障时，能够及时切断电源，防止事故扩大。智能化控制趋势随着科技的发展，船舶电气设备的控制正逐渐向智能化方向发展。GB/T28561-2023标准也顺应这一趋势，鼓励采用先进的控制算法和智能化技术，提高船舶电气设备的自动化水平和运行效率。378.4警报系统8.4警报系统警报系统的要求根据GB/T28561-2023标准，船舶电气设备中的警报系统需满足一系列要求。这包括但不限于警报信号的准确性、及时性以及系统的可靠性。警报系统应能在异常情况发生时，立即启动并发出明确的警报信号。警报信号的类型与识别标准规定了不同类型的警报信号及其识别方式。例如，可能包括声音、灯光或其他形式的指示，以确保船员能够迅速识别并响应各种紧急情况。每种警报信号都应有明确的含义，以便船员能够准确判断并采取相应措施。警报系统的设计与安装警报系统的设计应考虑船舶的实际需求和布局。安装位置应合理，确保警报信号能够覆盖全船，并且在任何情况下都能被船员清晰地感知到。此外，系统还应具备一定的冗余性，以确保在部分设备故障时，警报系统仍能正常工作。389专用设备9专用设备计算机系统专用设备基于计算机系统的专用设备在船舶电气设备中扮演着重要角色。根据GB/T28561-2023标准，这类设备需满足特定的设计要求，如可靠性、稳定性、兼容性等，以确保船舶电气设备的自动化、控制和测量功能得以有效实现。同时，标准还规定了计算机系统的安全保护措施，以防止数据泄露和非法入侵。警报系统本标准对警报系统提出了明确要求，包括警报信号的产生、传输、接收和处理等方面。警报系统应能及时、准确地发出警报，以便船员采取相应的应对措施，确保船舶安全。专用设备种类与要求根据GB/T28561-2023标准，船舶电气设备的专用设备包括但不限于功率管理系统、舱底系统、散货船水位探测器等。这些设备在设计和使用时，需满足特定的电气要求，以确保其安全、可靠地运行。399.1消防安全系统系统要求与组成9.1消防安全系统-消防安全系统应符合GB/T28561-2023中关于电气设备安全性的相关规定。-系统应包括火灾探测器、报警装置、灭火设备和控制系统等关键组件。-探测器应能准确及时地检测到火灾，并通过报警装置发出警报。9.1消防安全系统-灭火设备的选择和安装位置应能确保在火灾发生时能有效控制火势。设计与安装标准-消防安全系统的设计应考虑到船舶的特殊环境和电气设备的布局。9.1消防安全系统010203-控制系统应能可靠地监控火灾探测器和灭火设备的状态。9.1消防安全系统测试与维护-测试应包括对所有探测器、报警装置和灭火设备的全面检查。-消防安全系统应定期进行测试和检查，以确保其处于良好的工作状态。-发现问题应及时进行维修和更换，以确保系统的可靠性。9.1消防安全系统409.2舱底系统9.2舱底系统舱底系统通常包括排水泵、舱底水管路、阀门、控制装置等组成部分，用于船舶舱底的排水和污水处理。系统组成新标准中，舱底系统的自动化控制得到了强调。通过自动化控制系统，可以实时监测舱底水位，自动控制排水泵的启停，确保舱底干燥，防止船舶因积水而受损。自动化控制舱底系统还配备了多种安全保护装置，如过载保护、短路保护等，确保系统在运行过程中的安全可靠。同时，新标准也要求系统具备故障自诊断和报警功能，便于船员及时发现并处理潜在问题。安全保护419.3机械警报装置警报装置的重要性9.3机械警报装置-船舶在航行过程中可能会遇到各种紧急情况，机械警报装置能够在关键时刻提醒船员，确保航行安全。-警报装置能够及时检测到机械故障或异常情况，防止小问题演变成大事故。-通过警报装置，船员可以迅速做出反应，减少潜在的风险和损失。9.3机械警报装置-警报装置应具有高灵敏度和低误报率，以减少不必要的干扰和延误。标准和要求-根据GB/T28561-2023标准，机械警报装置需要满足一定的性能和安装要求，确保其能够在恶劣的海上环境中稳定工作。9.3机械警报装置010203-该标准还规定了警报装置的测试和维护要求，确保其长期可靠运行。9.3机械警报装置02-随着技术的不断进步，机械警报装置正朝着智能化、自动化和网络化的方向发展。04-未来，机械警报装置可能会与船舶的其他自动化系统集成，实现更高级别的安全保障和航行效率。03-一些先进的警报系统能够实时监测船舶设备的运行状态，并通过数据分析预测潜在的故障点。01技术发展和创新9.3机械警报装置429.4电力管理系统系统要求与功能电力管理系统作为船舶自动化的重要组成部分，其设计应符合GB/T28561-2023的标准要求。系统应具备监测、控制、保护及优化电力分配等功能，确保船舶电力系统的安全、可靠运行。9.4电力管理系统实时监测与数据分析电力管理系统需实时监测船舶电网的电压、电流、功率因数等关键参数，并对这些数据进行分析处理。系统应能准确反映电网状态，为操作人员提供决策支持。报警与保护机制在电网出现异常或故障时，电力管理系统应能及时发出报警信号，并采取相应的保护措施，如切断故障部分，确保船舶电力系统的整体稳定。同时，系统还应记录故障信息，便于后续的分析与处理。439.5电动辅机自动启动装置功能与目的电动辅机自动启动装置的主要功能是在主电源失电或其他预设条件下，自动启动关键的电动辅机设备，以确保船舶的安全和持续运行。工作原理该装置通过监测主电源的状态以及船舶的运行情况，一旦检测到主电源失电或满足其他预设条件，便会触发自动启动程序。启动程序会根据预设的优先级顺序，依次启动关键的电动辅机设备。应用与配置在船舶的自动化系统中，电动辅机自动启动装置通常与船舶的电站管理系统、自动化控制系统等相互配合，实现船舶电气设备的智能化管理。具体的配置方式会因船舶的类型、用途以及实际需求而有所不同。9.5电动辅机自动启动装置449.6机械控制装置9.6机械控制装置机械控制装置是船舶电气设备中的关键组成部分，用于对船舶上的各种机械系统进行精确控制。根据GB/T28561-2023标准，这些控制装置必须满足特定的性能、安全性和可靠性要求，以确保船舶的正常运行和乘员的安全。标准中详细规定了机械控制装置的设计和制造要求。这包括使用适当的材料和组件、确保结构的坚固性和耐用性，以及符合人体工程学原则，使操作人员能够方便、准确地使用控制装置。为了确保机械控制装置的性能和质量符合标准，GB/T28561-2023要求对这些装置进行严格的测试和认证。这包括环境适应性测试、功能性能测试以及安全性能测试等。只有通过所有测试并获得相应认证的机械控制装置才能被允许安装在船舶上使用。功能与要求设计与制造测试与认证459.7机械保护和安全系统要点三安全保护功能该标准强调机械保护和安全系统应具备多种安全保护功能，包括但不限于过载保护、短路保护、接地故障保护等，以确保船舶电气设备在异常情况下能够及时切断电源，防止事故扩大。故障诊断和报警标准要求机械保护和安全系统应具备故障诊断和报警功能，能够实时监测电气设备的运行状态，一旦发现异常情况，立即触发报警装置，提醒船员及时进行检查和维修。符合国际规范该标准还指出，机械保护和安全系统的设计、制造和安装应符合国际电工委员会（IEC）等相关国际规范的要求，确保其兼容性、互换性和安全可靠性，便于国际航行船舶的电气设备维护和升级。9.7机械保护和安全系统010203469.8艏门、内门、舷门和艉门479.9动力操作的水密门9.9动力操作的水密门安全保护措施为了防止误操作或意外情况导致的水密门故障，新标准中提出了一系列安全保护措施。例如，设置防水、防火等安全装置，确保水密门在恶劣环境下仍能正常工作；同时，通过冗余设计、应急备用电源等手段，提高水密门系统的可靠性和稳定性。这些措施共同构成了保障船舶安全的重要屏障。控制与监测系统新标准强调了水密门控制与监测系统的重要性。系统需要实时监测水密门的状态，包括其开启、关闭以及锁紧等状态，并确保在紧急情况下能够自动或手动关闭。此外，系统还应具备故障自检和报警功能，以便及时发现并处理潜在的问题。动力操作要求水密门作为船舶上的重要安全设施，其动力操作系统必须符合严格的标准。新标准GB/T28561-2023中，对于动力操作的水密门的控制系统、动力源以及操作机制等方面都有明确的规定，确保其能在紧急情况下快速、准确地关闭，以保障船舶的安全。489.10客船公共广播系统9.10客船公共广播系统安装与维护广播系统的安装位置应确保声音能够均匀覆盖所有公共区域和乘客舱室。同时，应定期进行系统测试和维护，以确保在紧急情况下能够正常工作。维护人员应接受专业培训，能够迅速应对可能出现的故障。功能特点公共广播系统不仅用于日常通知和娱乐广播，还应在紧急情况下提供清晰的指导，如疏散指令和安全须知。此外，系统还应具备分区广播功能，以便根据需要对不同区域进行特定广播。系统要求客船公共广播系统应符合相关国际和国内标准，确保在紧急情况下能够及时向乘客和船员发布重要信息。该系统应具备高可靠性、清晰度和覆盖范围，以确保在整艘船上都能清晰听到广播内容。4910计算系统10计算系统硬件配置计算系统应具备高性能的处理器、足够的内存和存储空间，以支持复杂的控制算法和大量的数据处理任务。此外，应有备份和冗余设计，以防系统故障。软件功能软件应支持多种控制策略，包括但不限于PID控制、模糊控制等，以实现精准的设备控制。同时，软件还应具备数据分析、故障诊断和预警功能，以提高船舶电气设备运行的智能化水平。系统要求船舶电气设备的自动化和控制系统应配备高效稳定的计算系统，该系统应满足实时监控、数据处理和储存的需求，同时确保系统的可靠性和安全性。0302015010.1概述标准制定的背景和目的为了提高船舶电气设备自动化、控制和测量仪表的安全性和可靠性，推动行业技术进步，制定本标准。标准的适用范围本标准适用于船舶电气设备自动化、控制和测量仪表的设计、制造、检验和使用。与其他相关标准的关系本标准与船舶电气、自动化和测量仪表的其他国家标准相互协调，共同构成船舶电气技术标准体系。10.1概述5110.2一般要求适用范围明确该标准明确规定了适用范围，即船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表的设计、生产和使用。这确保了标准的针对性和实用性。性能与安全一般要求中强调了设备的性能和安全性。船舶电气设备必须能够在规定的海洋环境下稳定运行，且需要满足相关的国际和国内安全标准。标准化与兼容性为实现船舶电气设备的互换性和通用性，一般要求中还规定了设备应遵循的标准化接口和协议。这有助于降低维护成本，提高设备的可维修性。10.2一般要求0102035210.3系统分类10.3系统分类这类系统主要负责船舶电气设备的自动控制与调节，包括但不限于电力系统、照明系统、通风与空调系统等。自动化系统能够实时监测设备状态，并根据预设条件进行自动调节，确保船舶电气设备的稳定运行。自动化系统控制系统是船舶电气设备中的关键部分，它涉及对船舶各种设备的精确控制，如主机、辅机、舵机等。控制系统通常具备远程操作和自动控制功能，能够根据航行条件和船舶状态进行智能调控，确保航行安全。控制系统测量仪表系统用于实时监测和显示船舶电气设备的各项参数，如电压、电流、功率、温度、压力等。这些仪表不仅为船员提供了设备运行状态的直观反馈，同时也是自动化系统和控制系统的重要输入源，为船舶电气设备的智能管理提供数据支持。测量仪表系统0102035310.4系统配置10.4系统配置标准化系统组件根据GB/T28561-2023标准，船舶电气设备的自动化系统应包含标准化的组件，如传感器、执行器、控制器等，以确保系统的兼容性和可靠性。这些组件需满足标准中规定的性能参数和接口要求。01灵活的配置选项标准支持根据船舶的具体需求和操作模式，进行灵活的系统配置。这包括可以自定义的监控界面、报警设置、数据记录等功能，以满足不同船舶的运营需求。02高度的集成性系统配置应能够实现与船舶上其他系统的集成，如导航系统、动力系统、通讯系统等。这种集成性可以提高船舶运营的效率和安全性，同时降低操作复杂度。035410.5防止数据修改和丢失标准强调了对船舶电气设备自动化系统中数据的保护。这包括采取措施防止未经授权的数据修改，以及确保在设备故障或电源中断等情况下数据不会丢失。数据保护机制10.5防止数据修改和丢失为了防止数据丢失，标准建议实施定期的数据备份策略。此外，还应有数据恢复计划，以便在数据丢失或损坏时能够迅速恢复。备份与恢复策略标准还提到应实施严格的访问控制机制，只允许授权人员访问和修改数据。同时，应保留审计日志，记录所有对数据进行的操作，以便在必要时进行调查和追踪。访问控制与审计5510.6软件维护10.6软件维护软件更新与升级标准GB/T28561-2023强调了船舶电气设备自动化系统中的软件需要定期更新与升级。这包括操作系统、应用软件以及相关的固件。通过更新和升级，可以确保系统的安全性、稳定性和先进性。故障检测与修复在软件运行过程中，可能会出现各种故障或问题。标准要求船舶电气设备的自动化系统应具备故障自检功能，并能及时报告故障信息。同时，应提供方便的软件工具，以便技术人员能够迅速定位并修复故障。数据备份与恢复为了防止数据丢失或损坏，标准还要求船舶电气设备的自动化系统应提供数据备份与恢复功能。这包括定期自动备份重要数据，以及在需要时能够快速恢复数据。通过数据备份与恢复，可以确保系统的数据安全和业务的连续性。5610.7远程访问01远程访问功能标准GB/T28561-2023支持船舶电气设备的远程访问功能。这意味着，通过合适的网络连接，授权人员可以从远离船舶的位置访问和控制船上的电气系统。安全性与权限控制为确保远程访问的安全性，该标准规定了严格的用户权限控制和数据加密措施。只有经过授权的用户才能访问敏感数据和操作系统，从而防止未经授权的访问和潜在的安全风险。实时监控与故障诊断通过远程访问，技术人员可以实时监控船舶电气设备的运行状态，及时发现并诊断潜在问题。这不仅提高了船舶运营的效率，还有助于减少因设备故障导致的意外停机时间。10.7远程访问02035710.8文件10.8文件文件编制要求根据GB/T28561-2023标准，船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表的文件编制需符合一定的规范。这包括但不限于设备的安装、调试、使用、维护和修理等方面的指导文件。文件内容相关文件应包含设备的详细描述、技术参数、操作指南、安全注意事项以及故障排除方法等。此外，对于特殊的自动化设备，还应提供详细的控制逻辑图和电路图等。文件的重要性这些文件对于确保船舶电气设备的安全运行至关重要。它们不仅为船员提供了操作和维护设备的指导，还是设备故障排查和修理的重要依据。因此，必须确保这些文件的准确性、完整性和易读性。5811周期性无人值班机械处所或减少值班人员的附加要求自动化和远程监控对于周期性无人值班机械处所，标准要求配备高效的自动化系统和远程监控设备，确保在无人值守期间能够实时监控设备的运行状态，及时发现并处理异常情况。11周期性无人值班机械处所或减少值班人员的附加要求安全防护措施为减少值班人员或实现无人值班，必须加强安全防护措施。这包括但不限于设置警报系统、自动灭火装置以及应急照明等，以确保在紧急情况下能够及时响应并保障人员和设备安全。设备可靠性和稳定性周期性无人值班机械处所的设备必须具备高度的可靠性和稳定性，能够承受长时间连续运行和恶劣环境的影响。此外，还需定期进行维护保养和性能测试，确保其始终保持在最佳工作状态。5911.1通则11.1通则本通则明确了GB/T28561-2023标准的适用范围，即船舶电气设备的自动化、控制和测量仪表的设计、生产和使用。这涵盖了船舶上用于自动化、控制和测量的各类电气设备和仪表。适用范围通则中提出了对船舶电气设备的基本要求，包括设备的可靠性、安全性、可维护性以及与环境条件的适应性。这些要求确保了船舶电气设备能在恶劣的海洋环境中稳定运行，保障船舶的安全航行。基本要求在通则部分，还明确了本标准所引用的其他相关标准和规范，这些标准和规范为本标准的实施提供了技术支持和依据。通过引用其他成熟的标准，确保了本标准的科学性和实用性。标准引用6011.2防火11.2防火该标准对船舶电气设备的防火提出了明确要求，包括但不限于电气设备的安装位置、使用的材料以及必要的防火隔离措施。这些要求旨在减少火灾风险，并确保在火灾发生时能够控制火势，防止蔓延。标准规定了电气设备应使用具有一定阻燃性能的材料，以降低火灾发生的可能性。同时，对于易燃、易爆环境下的电气设备，更是提出了严格的防火和防爆要求。为确保防火措施的有效性，标准要求定期对船舶电气设备进行安全检查和维护。这包括检查电气连接是否紧固、电缆是否老化或破损、以及设备是否存在过热等异常情况。通过及时发现和处理潜在的安全隐患，可以大大降低火灾发生的风险。防火要求和措施材料选择安全检查和维护6111.3防浸水防水等级要求船舶电气设备必须具备一定的防水等级，以确保在潮湿或水溅环境中设备的正常运行。GB/T28561-2023标准中详细规定了设备应达到的防水等级，以及相应的测试方法和要求。设备结构和设计为了满足防水要求，船舶电气设备的结构和设计必须充分考虑防水性能。这包括设备的外壳设计、接口和连接器的防水处理，以及内部电路和元器件的防水保护等。安装和维护要求除了设备本身的防水性能外，正确的安装和维护同样重要。GB/T28561-2023标准中提供了关于设备安装位置、固定方式、接线和检查等方面的指导，以确保设备在使用过程中的防水性能得到有效保障。11.3防浸水6211.4推进机械控制11.4推进机械控制与其他系统的协同推进机械控制系统应与船舶上的其他自动化系统（如导航系统、动力管理系统等）实现良好的协同工作，确保船舶在航行过程中的整体性能和安全性。例如，当船舶需要紧急避让时，推进机械控制系统应能迅速响应舵手的操作指令，调整推进力的大小和方向，以协助船舶完成紧急机动。主要控制功能推进机械控制系统的主要功能包括启动、停止、调速、换向等。此外，还应具备对推进机械状态进行实时监测和故障诊断的能力，以便及时发现并处理潜在问题。控制系统要求推进机械控制系统应设计合理、操作简便，确保船舶在各种航行条件下都能保持稳定和高效的推进力。同时，系统应具备一定的冗余设计，以提高可靠性和安全性。6311.5报警系统和轮机员报警要点三报警系统要求根据GB/T28561-2023标准，船舶电气设备中的报警系统应满足一定的性能和设计要求。这包括但不限于系统的可靠性、准确性以及及时响应的能力，确保在异常情况发生时能够迅速并准确地触发警报。轮机员报警功能标准中明确了轮机员报警的特殊要求。这类报警应能够直接向轮机员提供关键设备和系统的状态信息，以便他们能够及时作出响应。轮机员报警的设计应考虑到易用性和直观性，确保在紧急情况下轮机员能够迅速理解并采取行动。与其他系统的整合报警系统需要与船舶上的其他自动化系统进行有效整合，以实现数据的共享和交互。这不仅有助于提高报警系统的准确性，还能帮助船员更全面地了解船舶的运行状态。同时，这种整合也有助于简化操作流程，提升船舶运行的整体效率。11.5报警系统和轮机员报警0102036411.6保护(安全)系统11.6保护(安全)系统设备配置保护（安全）系统应包括必要的保护装置，如断路器、过载继电器、漏电保护器等，并确保这些设备之间能够协调配合，形成一个完整的保护体系。同时，应定期对保护系统进行检测和维护，确保其处于良好工作状态。功能特点该系统应具备自动检测、快速切断、故障指示及报警等功能。当检测到电流过大、电压异常等潜在危险情况时，系统能够迅速动作，切