椿萱大道（蔡家L、R分区段）二期-高边坡支护工程施工图设计说明

椿萱大道（蔡家L、R分区段）二期PAGE椿萱大道（蔡家L、R分区段）二期第八册高边坡支护工程施工图设计说明PAGE1、工程项目概述椿萱大道（蔡家L、R分区段）呈东西走向，西起于江家坪立交（不含），设计起点桩号K0+630.622，向东延伸分别与同荣路、纵二路、Z1路、Z11路、Z12路、纵一路、Z5路相交，止于宝山大桥西桥头立交（不含），设计终点桩号K3+578.679，线路全长约2949.378m。根据业主建设计划，本项目共分为两期，起点至K2+750为一期，已完成初设、施工图。本次设计为其中的二期，设计起点桩号为K2+750（接椿萱大道一期），终点桩号K3+578.679（终点接宝山大桥实施起点），二期线路总长828.679m。二期按城市快速路标准进行设计，与一期衔接段采用主辅路断面形式，主线双向6车道，设计速度80km/h，辅道双向4车道，设计速度40km/h；与宝山大桥系桥头立交相接段，采用双向8车道，设计速度80km/h。二期全线包含1座桥梁、1座立体人行过街通道。桥梁全长410m，人行过街通道位于桥梁终点桥台下方。边坡设计内容及设计参数表高边坡设计参数表边坡名称边坡位置使用年限边坡性质安全等级重要性系数边坡类型边坡高度边坡面积破坏后果1#边坡K2+750~K2+855左侧50年永久边坡一级1.1土质边坡（填方）H≤35.0m3450㎡很严重2#边坡K2+750~K2+765右侧50年永久边坡一级1.1土质边坡（填方）H≤12.0m150㎡很严重3#边坡K3+410~K3+500左侧50年永久边坡一级1.1土质边坡（填方）H≤24.0m1867㎡很严重4#边坡K3+565~K3+578.679右侧50年永久边坡二级1.0岩质边坡（挖方）H≤17.0m255㎡严重2、工程地质条件(摘自地勘报告)2.1地形地貌区域地貌的发育受构造和岩性控制，构造线与山脊线一致、呈北北东——南西向展布，背斜成条状低山、向斜成宽缓丘陵；背斜轴部的坚硬砂岩组成单面山或台地。根据地貌成因和形态的差别分类，场地地貌形态属于构造剥蚀丘陵区，微地貌表现为山丘、斜坡、平地、侵蚀沟谷等。项目区除起点段由于道路修建被挖填外，其余大部分为原始地貌，现状地形总体上起点段地形较高，向线路终点段逐渐走低，中段地形起伏不平，丘包与沟谷相间。丘陵斜坡地段植被发育，宽缓沟谷地带主要为农田耕地。整个场地地形呈南高北低、西高东低，地形起伏较大，场地标高位于218m～391m之间，地形最高点位于纵二路南侧，高程391m，地形最低处位于Z5路东侧冲沟，高程218m，高差173m。场地丘陵地段斜坡坡度一般10°～32°，局部陡坎可达75～80°，丘体间间隔发育较为宽缓的沟谷，现多为农田，局部发育冲沟，多呈宽缓“U”型，一般宽60～131m，坡角一般3°～8°。目前，项目区域内尚未开发建设，区域主要为自然斜坡、农田，零星分布有少量民房。沟谷区地形坡度较缓，坡角6～15°，丘包向沟谷转变段多形成陡峭的斜坡，斜坡表层多分布落石及松散堆积物，基岩偶有出露，岩性为砂岩和泥岩。2.2地质构造拟建项目区域构造上位于川东南孤形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部；构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。拟建项目区位于华莹山穹褶束之悦来场向斜西翼。岩层呈单斜产出，区内岩层产状为115～135°∠8～12°，优势产状125°∠10°，岩层面在泥岩及砂岩内部多呈闭合状，结合差，属硬性结构面；在砂岩与泥岩界面上偶夹泥化层，一般情况下无水，雨后有少量渗水，结合程度很差，为软弱结构面。砂岩及砂质泥岩内部层面平直光滑，略有起伏，闭合，未见填充，无胶结，岩层结合程度差，为硬性结构面；砂岩与砂质泥岩接触界面平直光滑，略有起伏，张开度1～3mm，偶有泥质或泥质岩屑充填，无胶结，一般情况下无水，雨后有少量渗水，岩层结合程度很差，为软弱结构面。据野外调查，地表地层层序正常，无地层缺失和重复现象，未见断层破碎带出露，场区基岩中风化岩体中主要发育两组裂隙，其特征如下：（1）L1：产状为28°～39°∠83°～86°，优势产状：32°∠84°，裂隙面平直、闭合，未见填充，结合差，可见延伸长1～3m，裂隙间距0.6～1.5m，属硬性结构面。（2）L2：产状为310°～321°∠74°～87°，优势产状：315°∠78°，裂隙面较平直，闭合，未见充填，结合差，延伸长约1～2m，裂隙间距1.0～1.5m，属硬性结构面。场内无活动性断裂构造通过，地质构造简单。2.3地层岩性与基岩风化特征据工程地质测绘及钻探揭露，项目区地层主要为一套内陆相碎屑岩沉积；以侏罗系出露厚度最大、分布最广，第四系零星分布，厚度一般不大。工程区沿线地表覆盖层主要以第四系全新统人工填土层(Q4ml)、残坡积粉质粘土层(Q4el+dl)。滑坡堆积含碎石粉质粘土层（Q4del）为主，下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）地层，为砂质泥岩和砂岩互层。（1）第四系全新统(Q4)素填土（Q4ml）：黄褐色，松散～稍密，稍湿，主要由粉质粘土夹砂、砂质泥岩碎块石组成，碎块石直径20～60mm，硬质含量10～30%，主要是现有民房、既有道路的回填土，呈零星分布，主要分布在道路起点段已建道路范围内及局部居民聚集区，回填方式为机械分层碾压回填和人工自然抛填，堆填时间约1～10年不等。场地内素填土最大厚度26.4m(CK5)，位于道路起点段。（2）残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土（Q4el+dl）：黄褐色，一般呈可塑状，韧性中等、干强度中等、稍有光泽，切面光滑，局部粉质粘土中含有植物根茎（主要为表层种植土），斜坡上厚度较小，一般为0～1.5m，沟谷位置厚度较大，一般可达5～8m，该层在场地内均呈不连续分布。在水田、鱼塘内分布的粉质粘土呈流塑～软塑状，为软土，厚度0.50～3.00m。场地内粉质粘土最大厚度8.5m(CK121)。淤泥质粉质粘土（Q4el+dl）：灰黑色，一般呈软塑～可塑状，表层多为流塑状，部分夹有机质，无摇震反应、韧性低、干强度低、稍有光泽、切面较光滑、有腐味，局部含有植物根茎（主要为表层种植土），该层在场地内均呈不连续分布。在水田、鱼塘内分布的呈流塑～软塑状，为软土，厚度0.50～3.00m。场地内淤泥质粉质粘土最大厚度8.5m(XK31)。滑坡堆积层（Q4del）含碎石粉质粘土（Q4del）：黄褐色，表层粉质粘土中含有植物根茎，厚度1.5～5.0m，该层在仅分布于刘家沟滑坡范围。滑坡堆积粉质粘土表层多呈碎散状，局部可呈可塑状，含砂岩、砂质泥岩碎石，碎石粒径3～50cm，碎石含量约15～30%。场地内含碎石粉质粘土最大厚度4.3m(CK81)。侏罗系沙溪庙组(J2s)砂质泥岩(J2s-Ms)：紫红色，主要由粘土矿物组成，泥质结构、含粉砂泥质结构，中厚～厚层状构造，主要由粘土矿物及岩屑组成，多含砂质，钙泥质胶结～泥质胶结，裂隙不发育，强风化层呈碎块状，质软，手捏易碎。中风化岩体较完整，岩芯质较软，锤击可碎，声闷，该层广泛分布于场地区域。砂岩(J2s-Ss)：灰色，主要由长石、石英和岩屑组成，中细粒质结构，钙质胶结为主，部分钙泥质胶结，厚层状或巨厚层构造，局部含泥质。强风化层呈碎块状，质软。中风化岩体较完整，锤击声较脆，质较硬，该层广泛分布于场地区域。粉砂岩(J2s-As)：灰色，主要由长石、石英和岩屑组成，中细粒质结构，泥质胶结、泥钙质胶结，中厚层状或厚层构造，局部含泥质。强风化层呈碎块状，质软。中风化岩体较完整，锤击声较闷，质软，该层以透镜体形式存在与场地部分地段。2.4基岩顶面及基岩风化带特征场地基岩面总体上呈南高北低、西高东低，与地形变化基本保持一致。缓坡区基岩面平缓，一般坡度角为8°～12°，丘陵斜坡地段，基岩面陡，与地形坡度较一致，一般为21～45°；斜坡陡坎地段为基岩出露。沿道路纵向方向，基岩面随地形起伏变化，坡度较横向缓，缓坡区基岩面埋深较大，平缓，坡角一般为5～10°，丘陵地貌区，一般为13～25°。按《《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）结合重庆地区经验，将场地揭露范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：岩芯破碎，呈碎块状，块状，少许短柱状，岩体破碎，风化裂隙发育，多呈土状或土夹石状，且部分已被改造为耕土，本场地强风化带揭露厚度0.6～6.3m。中等风化带：岩芯呈短柱状，长柱状、块状，岩体总体较完整，局部较破碎，岩质较硬。各孔均有揭露，未揭穿。2.5水文地质条件1、地表水工程区属嘉陵江水系，拟建线路经过区域及周边无大、中型河流。K2+354附近现分布一条近南北向溪沟，为南侧台地上方工企业污水排泄通道，勘察期间排水量约0.045m3/s，南侧台地上方水流散排向北侧地形低洼处农田，一部分污水向北侧地形低洼处排泄，一部分污水由排水沟排泄。K3+170～K3+180附近发育一条季节性冲沟，丰水期水量较大，贫水期水量小，甚至断流。勘察期间属贫水期，水量不大，雨季水量较大。拟建场地地形地形变化较大，地势低洼地段分布的大面积水田、鱼塘。场地地表水主要为现有排水沟、季节性冲沟、鱼塘、水田，鱼塘一般蓄水深0.5～1.5m，水田中水深一般约0.1～0.2m。场地内地表水以降雨补给为主，降雨后形成地表径流，由高到低分别补排水田、鱼塘、冲沟，最终向嘉陵江排泄。场地内地表水受季节影响明显，且上覆土层以粉质粘土为主，为相对隔水层，地表水以地表径流排泄为主，与地下水水力联系较差，相互补给有限。2、地下水类型线路沿线以构造剥蚀浅丘地貌组成。基岩为砂岩、泥岩互层的陆相碎屑岩，地下水富水性受岩性及裂隙发育程度的控制。根据地下水的赋存条件、水力特征可知，线路范围内主要有第四系松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙层间水两种类型水。松散岩类孔隙水：该类型地下水由大气降雨及地表水补给，储存在第四系松散土层中，含水能力受地形地貌以及覆盖层范围、厚度、物质成分以及透水性制约，水量大小受季节、气候影响大，一般无统一地下水位。道路沿线地形起伏较大的斜坡、丘包等位置，覆盖层厚度较小，除雨季外一般无地下水。立交西南侧地表覆盖层厚度相对较大，地面汇水条件较好，该路段有少量第四系孔隙水赋存。该类地下水具有分布不连续、含量较小、随季节变化大等特点。基岩(红层)裂隙水：基岩裂隙水主要赋存于砂岩中，由于拟建线路区内砂岩分布广泛，且多呈厚层状～巨厚层状，受裂隙发育的影响，其含水性和裂隙发育成正比，随着深度的增加，裂隙发育减弱含水性减弱。线路区受隔水层的影响，具有一定的层间承压性质。山脊、陡坡地带地下水水量较贫乏，沟谷地段内的含水量相对较大。总体上，该地下水接受大气降雨的补给，受泥岩阻隔，区域上与构造展布方向和地形变化一致，向横切构造线的主要河流运移、排泄。在浅部由于受横向沟谷的控制，往往在相邻的沟谷之间做短途运移，就地分散排泄，以低洼处渗水等形式出现。水、土腐蚀性判定根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001，2009年版）第12章第2节评价标准，按Ⅱ类环境进行判定，场地内素填土对钢结构、混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。粉质粘土对钢结构、钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。2.6特殊性岩土1、岩石风化勘测区岩石以物理风化为主，其形式有表层风化、裂隙式风化及顺层风化。风化速度和深度与岩性、地形、裂隙发育程度密切相关。砂岩强度高，风化速度慢。砂质泥岩岩性软弱，风化快而强烈，但风化后较快遭剥蚀，相同岩性则裂隙发育较不发育的风化速度快和强烈。砂岩砂质泥岩互层时差异风化明显，容易形成“凹岩腔”。当风化作用沿层面和较软弱的岩层进行时，风化深度较大。区内含泥质较重、长期浸水地段的砂岩存在风化层较厚的情况。2、人工填土根据地表调查及钻探揭露，拟建场区的人工填土主要集中在道路起点周边开发地块，堆填厚度变化较大，堆填时间不等，皆未经严格压实，密实度差别较大，填土组成变化大，不均匀，压缩性差别大，易出现湿陷和差异沉降，造成地表开裂、下沉。路基经过未经处理合格的该地层时，应对既有填土进行强夯或翻挖碾压或换填处理，对于个别大块石或孤石可进行破碎。处理范围及深度根据路基要求确定。3、软土据地质调查与钻探揭露，拟建道路沿线及周边地势低洼处、沟谷地带分布有大量的水田、鱼塘等，水田和鱼塘内分布有约0.5～3.0m厚软土或过湿土，粉质粘土长期饱水，呈流塑至软塑状，局部含腐殖质，呈灰黑色。区内粉质粘土饱水后易呈流塑软塑状，故丰水期或雨季，区内水田等低洼地段易形成软土，厚度受季节及降雨量影响明显。软土压缩性大、承载力低，高填方易发生过量沉降及侧向挤出、圆弧滑动等工程问题。考虑到沿线软土厚度不大，建议抽干积水，并对其挖除换填或抛石挤於处理，并按照相关规范对处理后的地基进行承载力及压缩性进行检验，确保处理后土层满足设计要求，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理。值得注意的是，软土的厚度和季节性有一定的关系，雨季时较厚，不易处理，且清淤时受机械扰动，厚度有一定的加深。汇水条件好的地带建议做好截排水措施和多采用透水性好的材料铺筑。4、残坡积土场地内残坡积土分布于整个场地，地形低洼地段主要由粉质粘土组成，斜坡地段多由粉质粘土夹砂泥岩碎石组成，不具层理，碎块呈棱角状，土质不均，孔隙率大、强度低、压缩性高，透水性较强。斜坡地段厚度较小，一般不超过2m，地形低洼地段厚度相对较大，最大厚度8.5m，填筑路堤下伏基岩面陡倾时可能出现整体滑移，对拟建道路路基稳定影响较大。2.7不良地质现象通过本次勘察，本次设计范围内拟建线路沿线未发现岩溶、暗滨、暗塘、危岩、泥石流、不利埋藏物等其他不良地质现象及地质灾害，无活动断裂构造通过。2.8岩土物理力学性质参数建议值拟建工程线路较长，根据岩石物理力学试验成果资料，整个场地岩石物理力学性质有一定，岩石试验值主要与取样深度及地层沉积韵律有关，本报告根据地层变化情况，结合道路里程细分为三段进行岩石物理力学试验统计。分段情况如下：①起点～K1+560(CK1～CK121、XK1～XK71)②K1+560～K2+760(CK122～CK285、XK71～XK187)③K2+760～终点(CK285～CK360、XK187～XK288)场地内粉砂岩及土物理性质总体变化不大，一并进行统计。K2+760～终点段岩土物理力学设计参数统计值岩土名称素填土或杂填土粉质粘土砂岩砂质泥岩粉砂岩强风化中风化强风化中风化强风化中风化天然重度（kN/m3）*20.019.5/24.6/25.5/23.8饱和重度（kN/m3）*21.019.8/25.2/25.7/24.7变形模量（104MPａ）///0.823/0.099/0.221弹性模量（104MPａ）///0.969/0.122/0.273泊松比μ///0.14/0.34/0.26天然内聚力标准值C（kPa）*5.025.11/2496/409/*778天然内摩擦角标准值φ（°）*28.012.24/38.16/31.6/*33.63饱和内聚力标准值C（kPa）*0.018.31//////饱和内摩擦角标准值φ（°）*23.09.76//////岩体理论破裂角（°）///64.0/60.8/61.8抗拉强度（kPａ）///922/127/243天然抗压强度标准值（MPａ）///42.34/6.15/9.23天然抗压强度范围值（MPａ）///26.10～65.30/3.21～13.80/4.43～14.70饱和抗压强度标准值（MPａ）///35.48/3.78/7.88饱和抗压强度范围值（MPａ）///20.40～60.00/1.85～8.89/2.62～9.73地基承载力特征值（kPａ）现场试验确定*140（可塑）*40012880*3001372*3002250水平抗力系数的比例系数m（MPa/m4）*814//////岩土体与锚固体粘结强度标准值kPa现场试验确定40/1400/300//挡墙基底摩擦系数µ*0.300.25*0.400.65*0.350.40*0.350.45岩体水平抗力系数（MN/m3）//40550308030120岩体结构面特征及抗剪强度参数建议表结构面编号结构面产状结构面特征粘聚力C（KPa）内摩擦角Φ°砂、砂质泥岩接触带层面125°∠10°砂岩与砂质泥岩接触层面处局部有泥化层，雨后有少量渗水，结合程度很差，为软弱结构面。3012砂、砂质泥岩内部层面岩层面在砂质泥岩及砂岩内部多呈闭合状，结合差，属硬性结构面。5018裂隙L132°∠84°裂面平直，多呈闭合状，贯通性较好，局部粘土充填，结合差，为硬性结构面。5018裂隙L2315°∠78°裂面平直，多呈闭合状，贯通性较好，结合差，为硬性结构面。5018土体内部界面及岩土界面参数建议表界面参数粘聚力C（KPa）内摩擦角Φ°素填土内部界面（暴雨工况）023粉质粘土内部界面（暴雨工况）189岩土界面（现状暴雨工况）128注：陡坡地段填筑，按设计要求在对填筑边坡做好截排水措施，对陡坡地段清表，严格按设计要求设置反台阶，填料进行压实后，陡坡段潜在滑移界面参数可取处理后的土体内部参数进行设计，建议陡坡段潜在滑移界面参数粘聚力C可取5KPa，内摩擦角Φ可取25°；地形平缓段设置反台阶后岩土界面附近仍易受地下水淋滤作用产生类粉质粘土的软弱带，地形平缓段潜在滑移界面参数可在现状岩土界面参数基础上适当提高，岩土界面参数粘聚力C可取15KPa，内摩擦角Φ可取8°。上述填土参数是按照已有填料进行压实后给出的经验值。因对后期填料组成及压实程度不详，请设计参照类似工程经验或进行现场试验后自行确定。为避免陡坡填筑地段填筑体因自身不均匀沉降及侧向挤压蠕变引发路堤出现不均匀沉降变形开裂，建议坡脚设置矮挡墙对边坡进行防护，控制边坡变形位移。3、采用或参考的设计规范及设计依据3.1设计规范《关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》(渝建发（2010）166号)。《工程结构通用规范》（GB55001-2021）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021）

《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010

2015年版）

《建筑边坡工程技术规范》（GB/T

50330-2013）

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012

《公路桥涵设计通用规范》(JTG

D60-2015)

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG

3362-2018)

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ

D63-2019)

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T

F50-2020）

《城市地下道路工程设计规范》（CJJ

221-2015）

《钢结构设计标准》GB50017-2017

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

《公路工程质量检验评定标准》（JTG

F80/1-2017）

《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）

《地质灾害防治工程设计标准》

(DBJ50/T-029-2019)

《公路圬工桥涵设计规范》JTG

D61-2005

《公路路基设计规范》（JTG

D30-2015）

《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）3.2设计依据1、业主提供的现状1：500地形图及管线测量图2、重庆市市政设计研究院有限公司提供的《椿萱大道（蔡家L、R分区段）工程工程地质详细勘察报告》。3、椿萱大道（蔡家L、R分区段）二期初设文件4、椿萱大道（蔡家L、R分区段）工程高边坡方案设计安全专项论证意见。4边坡工程设计4.1高边坡方案设计安全专项论证意见及执行情况高边坡专项设计包含椿萱大道（蔡家L、R分区段）一二期全线设计（K0+630.622~K3+578.679），其结论及意见如下：4.1.1评估结论一、本工程道路挖方岩质边坡最大高度约37m，填方边坡最大高度约36m，顶管井岩质深基坑最大深度约16m，均属于渝建发（2010〕166号文件所规定的超限边坡，对其方案设计进行安全专项论证是必要的。二、方案设计的资料较齐全，主要设计人资格符合要求。三、岩土工程勘察报告已通过审查，可作为该边坡方案设计依据。四、根据边坡高度及重要性，边坡工程安全等级分段确定为一级和二级、临时边坡支护设计使用年限为2年、永久边坡支护设计使用年限为50年合理，设计采用的边坡综合治理方案（分级放坡+坡面防护、锚杆挡墙、逆作护壁、截排水系统〉可行。4.1.2意见执行情况1、复核岩土界面参数，校核填方边坡沿土岩界面滑动的稳定性;补充完善刘家湾滑坡段边坡稳定性分析。回复：同意意见，根据地勘报告复核岩土界面参数，进一步校核填方边坡沿土岩界面滑动的稳定性；补充完善刘家湾滑坡段边坡稳定性分析。2、完善边坡支护方案比选;完善填方边坡填方设计（包括填料、压实工艺、压实控制指标极其检测要求等)。回复：同意意见，完善边坡支护方案比选；补充完善填方边坡填筑材料和压实要求及检测要求等内容。3、完善边坡设计说明内容及图面表达、截排水设计、坡顶安全防护措施等内容。回复：同意意见，补充完善边坡设计图面及说明表达，完善边坡截排水设计、边坡坡顶安全防护措施等内容。4、完善边坡施工顺序、方法和工艺等要求;强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测及信息反馈。回复：同意意见，在施工图阶段完善边坡施工顺序、方法和工艺等要求，强调执行“动态设计、信息法施工”原则，加强边坡监测和信息反馈。4.2边坡工程设计原则（1）经济性在场地许可的范围内，边坡的坡比宜尽量放缓，以减少支护费用，节约工程投资。（2）安全性根据破坏后果的严重性，边坡安全等级为一级和二级。同时永久边坡稳定安全系数1.35和1.30。设计采用动态设计法，施工时加强监测，设计应根据现场地质情况以及监测报告合理优化、动态设计，以确保坡体的稳定。采用信息法施工。4.3设计基准年限根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）及《地质灾害防治工程设计标准》(DBJ50/T-029-2019)，永久边坡工程设计基准年限为50年,边坡设计使用年限为50年。4.4结构混凝土环境类别及耐久性：混凝土环境类别见下表混凝土结构的环境类别环境类别条件一室内正常环境二a室内潮湿环境；非严寒和非寒冷地区的露天环境、与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境对重庆地区而言，扶壁式、重力式挡墙、衡重式挡墙和锚杆挡墙为二（a）类环境；设计使用年限为50年的结构混凝土耐久性基本要求见下表环境类别最大水灰比最大氯离子含量（%）最大碱含量（kg/m3）一0.60.3不限制二（a）0.550.23.04.5设计计算（1）坡顶荷载计算时坡顶车辆荷载按照城市-A级考虑，人群荷载按照5kN/m2考虑。岩质边坡计算简图因此，当满足式下式时可认为边坡稳定：cL+NtanΦ-Ks(W+P)sinθ≥0式中：N=（W+P）cosθ4.6高边坡支护设计4.6.1填方边坡4.6.1.1K2+750~K2+855左侧边坡（1#高边坡）、K2+750~K2+765右侧边坡（2#高边坡）K2+585～K2+885.366填方道路段4.6.1.2K3+410~K3+500左侧（3#高边坡））K3+295.336～K3+578.679填方道路段4.6.2高填方边坡相关要求4.6.3强夯相关要求4.6.4挖方边坡4.6.4.1K3+565~K3+578.679右侧（4#高边坡）K3+530～K3+578.679段右侧（4#边坡）5、边坡施工要点施工必须严格遵守施工技术规范及质量检验评定标准的要求。施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核。仔细阅读设计图纸等有关设计文件及工程地质勘察资料，领会设计意图，熟悉场地工程地质状况，发现问题及时与设计方联系。（1）施工前应熟悉边坡地质环境资料，掌握工程地质和水文地质特点，了解影响边坡稳定的主要地质特征和边坡破坏模式，精心作好施工组织设计。熟悉边坡周边建（构）筑物的分布和特点，了解坡顶构筑物基础和结构情况，必要时采取预加固措施，施工期间应注意组织好环境排水。并采取可靠的施工保护措施。坡顶必须设置截水沟，采取施工措施水流下渗和冲刷，以保证坡体稳定和施工安全。（2）边坡施工采用信息施工法施工，建立信息反馈制度，发现边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现沉降开裂等险情时应暂停施工，及时向勘察、设计、监理、业主通报，根据险情原因及时采取应急排险措施。（3）对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，施工单位应采取自上而下、分层开挖、分层防护、分段跳槽、小开控、及时支护的逆作法施工。严禁无序大开挖、大爆破作业，以确保坡顶建（构）筑物的安全。（4）应加强整个边坡（含坡肩上部）的排水系统设置，尽量避免地表水和生活废水排入坡体。支挡结构应有良好的泄水设施，坡顶应设置截水沟，坡底应设置排水沟。（5）边坡施工过程中严禁在坡顶堆载。。（6）填方基底处理、填料、压实度、抗剪强度及其检测要求等)详道路设计总说明第6.1.4章节。6、边坡监测边坡工程应由业主委托有资质的监测单位编制监测方案，经设计、地勘、监理和业主等共同认可后实施。边坡工程监测项目表测试项目测点布置位置坡顶水平位移和垂直位移支护结构顶部或预估支护结构变形最大处地表裂缝墙顶背后1.0H（岩质）~1.5H（土质）范围内坡顶建（构）筑物变形边坡坡顶建筑物基础、墙面、和整体倾斜降雨、洪水与时间关系——支护结构变形主要受力构件支护结构内力应力最大处地下水、渗水与降雨关系出水点整个护坡施工及使用过程中均应作边坡变形观测记录，水准基点设置应以保证其稳定可靠为原则,其位置宜靠近观测对象.坡顶位移观测，应在每一典型边坡段的支护结构顶部应设置不少于3个观测点的观测网，用经纬仪，水准仪，地表位移伸长计等观测位移量，移动速度和方向；地表裂缝监测范围为坡顶40m范围内；坡顶建（构）筑物变形，测点布置在边坡坡顶建（构）筑物基础、墙面；降雨与时间的关系；在出水点应测地下水、渗水与降雨的关系，必须确保泄水系统的畅通。边坡遇到下列情况时应及时报警：a、有软弱外倾结构面的岩土边坡支护结构坡顶有水平位移迹象或支护结构受力裂缝有发展；无外倾结构面的岩质边坡支护结构顶累积水平位移大于5mm或支护结构构件的最大裂缝宽度超过国家现行相关标准的允许值；土质边坡支护结构坡顶的累积最大水平位移已大于边坡开挖深度的1/500或20mm，或其水平位移已连续3d每天大于2mm；b、土质边坡坡顶邻近建筑物的累积沉降或不均匀沉降已大于现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定允许值的70%，或建筑物的整体倾斜度变化速度已连续3d每天大于0.00007；c、坡顶邻近建筑物出现新裂缝、原有裂缝有新发展；d、支护结构中有重要构件出现应力骤增、压屈、断裂、松弛或拨出的迹象；e、边坡底部或周围土体已出现可能导致边坡剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆；f、根据当地工程经验判断认为已出现其他必须报警的情况。监测年限：治理期间按3～5天观测一次，或根据边坡的变形确定。暴雨及爆破作业期间应加密监测次数；施工期间发现异常现象，必须及时通知相关单位处理，并做好回填准备；在竣工后的观测时间不应少于三年，建成第一年后可一月观测一次，第二年以后如果边坡稳定、无异常现象时可将监测间隔适当延长，但不宜长于一年；使用期间发现异常现象，则必须日夜连续观测，并通知相关单位。7、试验与其它（1）混凝土的材料配合比试验。（2）混凝土基本参数的测定：强度及弹性模量、收缩率、初凝时间等。（3）混凝土的泵送和工艺试验。（4）挡墙地基承载力测试。（5）对开挖影响范围内的易见建筑物或其他重要构筑物，施工单位应采取可靠手段进行监测。（6）对于边坡稳定性，施工单位应采取可靠手段进行监测。（7）施工单位进场后应加强地质调查，同时在施工期间加强验基工作,以满足设计要求。（8）施工单位施工前，应对施工影响范围内建构筑物（含地下管线）进行复核，确认施工对其没有影响后，方可进行施工。8、危险性较大的分部分项工程注意事项8.1高切坡、高填方工程施工（1）本工程部分路段存在高度大于8m的填方边坡及高度超过15m的挖方边坡。路基填筑和边坡开挖施工前，施工单位应编制专项施工方案，施工方案应根据施工图和施工规范的要求进行编制。（2）应加强整个边坡（含坡肩上部）的排水系统设置，尽量避免地表水和生活废水排入坡体。支挡结构应有良好的泄水设施，坡顶应设置截水沟，坡底应设置排水沟。（3）边坡施工采用信息施工法施工，建立信息反馈制度，发现边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现沉降开裂等险情时应暂停施工，及时向勘察、设计、监理、业主通报，根据险情原因及时采取应急排险措施。（4）边坡施工应采取自上而下、分层开挖、分层防护、分段跳槽、小开控、及时支护的逆作法施工。（5）板肋式锚杆挡墙采用逆作法施工，逆作法施工要求由上往下施工，开挖一段立即支护一段，最大开挖临空高度不得大于1.0m。（6）边坡工程应由业主委托有资质的监