智能道闸-智能车禁道闸施工方案

智能道闸-智能车禁道闸施工方案小区出入口道闸管理系统施工方案小区出入口道闸管理系统施工方法一、施工准备1.1人员配置1、项目工程师1名：负责统筹工程调度、进度把控及技术指导。2、专业施工人员2名：负责工程的具体实施工作。3、安全与质量监督员1名：负责工程质量的监管及安全文明施工的执行。1.2工具配备1、路面切割机1台：用于在混凝土路面上切割地感线圈槽。2、布线布管工具1套。3、专业接线调试工具1套：包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。1.3施工现场条件1、AC220V2000W临时电源（100米范围内）。2、自来水源（200米范围内）。3、良好的通风环境。4、无杂物的施工表面。二、地感线圈的切割与制作车辆检测器的地感线圈在停车场管理系统中扮演着关键角色，其工作稳定性直接关系到整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是安装工程中的重要环节。在制作地感线圈前，需考虑以下因素：1、周围50厘米范围内不得有大量金属物，如井盖、雨水沟盖板等。2、周围1米范围内不得有220V以上的供电线路。3、若制作多个线圈，线圈间距需大于2米，以防互相干扰。2.1地感线圈槽的切割根据图纸在路面上规划地感线圈尺寸，使用路面切割机切割方形线圈槽，要求如下：1、停车场地感线圈通常为1.8米宽、12米长左右。2、转角处切割10厘米×10厘米的倒角，避免混凝土直角损伤线圈。3、槽深4厘米，槽宽0.5厘米，引线槽宽1厘米，保持深度和宽度一致，避免深浅不一、宽窄不均。4、切割后的槽内无杂物，需清洗干净并烘干。5、地感线圈的引线槽需切割至安全岛内，避免引线裸露在路面。2.2埋设地感线清洗并干燥线圈槽后，及时埋设线圈，防止杂物落入。地感线圈的制作步骤如下：1、在线圈及引线槽底部铺设0.5厘米厚的细沙，以防槽底棱角损伤电线。2、选用线径大于0.5mm²的单根软铜线，外皮需耐磨、耐高温、防水，如专用护套电线。3、在线圈槽中顺时针放入4-6圈电线，面积越大，圈数越少。电线需松弛无应力，逐圈压紧至槽底。4、线圈引出线顺时针双绞放入引线槽，在安全岛端留出1.5米长的线头。5、压实线圈及引线后，再铺0.5厘米厚细沙，以防线圈外皮熔化。6、使用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注线圈及引线槽，冷却后反复浇注，直至浇注面与路面平齐。7、测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，确认线圈可用性。三、布管暗埋于混凝土安全岛的穿线管采用PVC电线管，不锈蚀且便于穿线。其他穿线管根据消防规范采用金属穿线管。布放穿线管步骤如下：1、先布置安全岛内的穿线管，确定起点和终点，弯成90度弯头，集中捆扎后引出，高出地面30厘米，管口临时封堵。2、在安全岛内合理布置管路，避免固定设备打孔位置。3、布置入口、出口间的穿线管，使用KBG镀锌金属管，连接处设86接线盒，与PVC管对接时也使用86接线盒。四、线缆敷设线路是电气工程的基础，布放连接质量直接影响系统设备的工作状态及寿命，尤其是弱电数字信号传输。控制布线质量是电气工程的关键。穿线步骤如下：1、选用合格、检测过的、符合国家标准的电线电缆，穿线前检测导通电阻和绝缘电阻。2、按图纸在每根线管中穿线，使用专用塑料穿线器，避免划伤管壁或电线。3、接头处使用焊锡焊接并套热缩管，电源线外裹电工胶带。4、穿线后再次检测电阻，如有问题及时更换，按图纸要求标记线号。5、所有出线点扎好，连线带管包塑料带，防止雨水进入。6、系统线材型号：（1）通讯线（管理电脑至出入口机）：八芯屏蔽网线；（2）控制线（出入口机至道闸）：RWP6*05mm²；（3）视频线（出入口摄像机至管理电脑）：八芯屏蔽网线；（4）地感线：耐高温抗腐蚀单