集富路（花联路-永星路）工程设计说明

集富路（花联路—永星路）工程设计说明P-S1-2-SM\*Arabic1/NUM设计说明概述1.1工程概况集富路（花联路—永星路）工程位于广州空港经济区，为新建市政道路工程。道路规划为城市主干路，规划红线标准宽度50米，东西走向，西起花联路，东至规划永星路，全长约970米，根据项目可研批复，按城市次干路，标准宽度30米，双向4车道，设计速度40公里/小时标准建设。项目地理位置图工程内容包括：道路工程、桥涵工程、排水工程、给水工程、公共交通及交通疏解工程、照明工程、绿化工程、电力管沟土建结构工程。本次集富路（花联路—永星路）工程项目共分为两个阶段实施，分别是（桩号K0+000~K0+580）及（桩号K0+580~K0+913）。本册为(桩号K0+000~K0+580)相关内容，图纸共分9册：第一册总体与道路工程、第二册排水工程、第三册交通工程、第四册桥涵工程、第五册绿化工程、第六册照明工程、第七册给水工程、第八册海绵城市、第九册电力管沟土建工程。本册为第二册排水工程，本册于道路南侧机动车道下新建DN500污水管总长约0.70km，新建DN600~D2000雨水管道及过路管涵总长约0.75km。1.2方案设计阶段征询意见及回复（排水部分）（一）对《集富路（花联路—永星路）工程项目建议书》评估会专家组意见的回复1.优化雨水排出口布置方案；补充现状箱涵与拟建雨水管渠的关系；补充近期污水出路及雨水下游现状排渠的排水能力分析。回复：取消排入大沙河处的两个雨水排出口，道路边坡雨水通过预埋管接入雨水管渠，最终排入大沙河。福安路以西，道路桩号K0+300处，雨水管渠从箱涵上方通过，福安路以东，道路桩号K0+810附近，雨水管从箱涵下方方通过，两处雨水管渠均不接入箱涵。福安路以东周边地块现状为果园、绿地、林地、池塘等，近期暂无污水来源,。增加下游雨水现状排渠排水能力分析及计算复核后满足要求。《广州市花都区花东镇人民政府关于征询集富路(花联路-永星路)工程方案设计意见的复函》1.关于雨水工程规划问题。同意以福安路为界，集富路西侧双侧设置雨水管网，水流自东向西排入大沙河；集富路东侧双侧设置雨水管网，水流自西向东排入规划永星路。建议校核区域集雨量，合理设置集富路双侧雨水管网，以满足排洪需求。回复：不采纳，按《室外排水设计标准》GB50014-2021,第5.3.9条：“道路红线宽度超过40m的城镇干道宜在道路两侧布置排水管道。”本次集富路设计标准宽度为30m，因此仍保持采用单侧设置雨水管网。2.关于污水规划问题。在图9-6污水规划图中，规划永星路尚未纳入实施计划，东段设计的排污接入规划永星路不合理。结合周边道路建设情况，考虑到现场不存在污水管网，建议该段的污水管全部由东往西接入到沿溪路的污水主管网。回复：不采纳，福安路以东管段按规划路由实施，经过现场勘察发现，当前集富路（福安路至永星路段）南北两侧地块现状为果园及林地且无点源污水。当后续出现新的点源污水时，若永星路东侧规划污水管未敷设时，则临时接入福安路西侧设计污水管中；若永星路东侧规划污水管已敷设时，则直接接入福安路东侧设计污水管中。《花都区水务局关于征询集富路（花联路-永星路）工程方案设计意见的复函》1．建议根据《广州市海绵型道路建设技术指引(试行)》完善道路海绵城市建设设计，因地制宜采用生态树池、下沉绿地、植草沟等海绵措施。回复：按意见执行，本工程采用人行道透水砖、下沉绿化带等海绵措施。2．经核查，拟建设道路涉及高溪河河道管理范围(高溪河河道管理范围为两岸堤防背水坡脚以外6米之间的全部区域),请按《河道管理范围内建设项目工程建设方案审批(一般情形)》要求报我局审查。回复：按意见执行。3．花联路现状污水管由花都排水有限公司负责运维，本工程拟建污水管在接驳现状污水管前，应提前告知运维单位，并提交新建管CCTV检测报告、闭水试验报告等资料，经其确认后方可接驳通水。结合周边规划、现状路网和排水情况，优化排水工程设计，预留规划路雨、污水接驳管和接驳井。预留过路支管及雨、污水接户井，以方便今后道路周边新增排水户接驳和减少对道路的开挖。回复：按意见执行。1.3初步设计评审专家组意见及回复优化道路北侧2500×1000mm雨水明渠设计；规划DN600给水管宜与道路工程同步实施。回复：按意见修改，优化北侧2500×1000mm雨水明渠与市政管道衔接设计；后续将与相关权属单位展开对接，尽可能推进规划DN600给水主管与本项目同步实施。二、设计依据道路设计专业提供的平面图、横断面图、纵断面图1：500地形图《花都区功能片区土地利用总体规划》（2013-2020年）；《广州空港经济区总体规划》；《广州空港经济区核心区（一期）控制性详细规划》；《广州市花都区防洪、排涝、排水规划（2018-2035年）（征求意见稿）》；《广州市花都区污水系统详细规划（2020-2035年）（征求意见稿）》；《广州市暴雨强度公式编制与设计暴雨雨型研究技术报告》（2022年12月）；《广州市排水管理办法实施细则》（2022年）；《室外排水设计标准》（GB50014-2021）2021年版；《城市工程管线综合平衡规范》GB5028-2016；《城市排水工程规划规范》GB50318-2017；《给水排水工程顶管技术规程》CECS246-2008；《广州市海绵城市建设技术指引及标准图集》（试行）；《预制装配式钢筋混凝土排水检查井标准图集（试行）》（2018年2月）；《06MS201市政排水管道工程及附属设施》；《井盖设施技术规范》DB4401/T215-2023；《城市给水工程规划规范》GB50282-2016；《室外给水设计标准》GB50013-2018；《消防给水及消防栓系统技术规范》GB50974-2014；《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002；《给水排水管道工程施工与验收规范》GB50268-2008；《城市工程管线综合平衡规范》GB5028-2016；《广州市人民政府办公厅关于印发广州市消防工作“十四五”规划的通知》（穗府办【2022】6号）；《城乡排水工程项目规范》GB55027-2022《建筑与市政工程抗震通用规范》GB50011-2021《建筑与市政地基基础通用规范》GB55003-2021其它有关的国家及地方相关规范和标准三、排水现状（一）现状排水现状水系及雨水排放情况本工程设计起点段为现状花联路，现状排水管线具体情况见下表：道路名称管线种类管径花联路雨水管D800~1000污水管DN1000现状河涌水系情况道路桩号K0+300、K0+810处分别有B*H=2.5×1m，B*H=2*1.5m现状排水渠，项目南侧有《花东镇392.5亩极兔大湾区数字化供应链产业园项目排水渠迁改工程》新建排水渠，花联路起点处有现状大沙河，河涌规划标高为17.5m。现状大沙河现状水渠现状地块排水情况经对接，南侧极兔物流地块，污水整体自东向西排入本次设计范围内集富路西侧设计污水管道，雨水整体自西向东排入《花东镇392.5亩极兔大湾区数字化供应链产业园项目排水渠迁改工程》新建排水渠中。四、排水工程相关规划（一)雨水相关规划依据《广州空港经济区总体规划及核心区（一期）城市设计与详细性控制规划》本次设计范围内有规划d600~1500雨水管道。以福安路为界，集富路西侧，双侧有规划d600~1500雨水管道，水流方向自东向西排入大沙河。集富路东侧双侧有规划d600~800雨水管，水流方向自西向东排入规划永星路。雨水规划图(二）污水相关规划依据《广州空港经济区总体规划及核心区（一期）城市设计与详细性控制规划》本次设计范围内有规划DN300污水管道。项目范围西侧，双侧有规划DN300污水管道，水流方向自东向西排入花联路DN1000现状污水管。项目范围东侧双侧有规划DN300污水管，水流方向自西向东排入规划永星路，污水最终流入现状花东污水处理厂。污水规划图（三）防洪排涝规划（1）《广州市中心城区排水（雨水）防涝综合规划》1）雨水径流控制标准根据《广州市建设项目雨水径流控制办法》、《广州市防洪防涝建设标准指引》和《城市排水(雨水)防涝综合规划编制大纲》(以下简称《规划大纲》)要求确定，具体如下：新建城区开发建设应最大程度减少对城市原有水系的影响，综合径流系数的确定以不对水生态造成严重影响为原则，一般宜按照不超过0.5进行控制；旧城区改造后的综合径流系数不能超过改造前，不能增加排水防涝设施的额外负担。新建地区的硬化地面中，透水性地面比例不小于40%人行道、室外停车场、步行街、自行车道、广场和外部庭院应分别设置渗透性铺装设施，其渗透率不小于70%；除公园外，凡涉及绿地率指标要求的建设工程，绿地中至少有50%作为用于滞留雨水的下凹式绿地。2）排水标准雨水管渠、泵站及附属设施规划设计标准，根据《室外排水设计规范》(GB50014、《广州市排水管理办法实施细则》、《广州市防洪防涝建设标准指引》和《规划大纲》的要求，中心城区新建项目、新建区域和成片改造区域设计重现期不小于5年，特别重要地区不小于10年，其他项目和一般区域重现期一般采用3年，确有困难地区可采用2年；中心城区地下通道和下沉式广场等采用30-50年。3）排涝标准及内涝防治标准根据《广州市防洪防涝建设标准指引》和《规划大纲》要求确定。中心城区新建区域或成片改造区域排涝标准采用20-50年一遇24h暴雨不成灾，并采用50-100年一遇24h暴雨校核；老城区排涝标准采用20年一遇24h暴雨不成灾，远期结合LID,管网改造、深层排水隧道、调蓄、管理等综合措施应对50年一遇的暴雨要求。对于海珠生态城、广州金融城、天河智慧城、黄埔临港商务区、广州国际健康产业城(白云区部分)、空港经济区(白云区部分)等发展战略平台的排涝标准；海珠生态城排涝标准采用20年一遇24小时暴雨不成灾，并采用50年一遇24小时暴雨校核；广州金融城、天河智慧城和黄埔临港商务区主要干流河涌排涝标准采50年一遇24小时暴雨不成灾，并采用100年一遇24小时暴雨校核，支流河涌排涝标准采20年一遇24小时暴雨不成灾，并采用50年一遇24小时暴雨校核；4）排水防涝标准防洪标准：大沙河标准为20年一遇。排涝标准：排涝标准20年一遇24小时暴雨不成灾，并采用50年一遇暴雨校核。雨水管渠规划建设标准：重现期为5年一遇。五、排水工程方案设计5.1雨水工程设计（1）雨水工程设计标准及参数暴雨强度公式采用广州市花都区单一重现期暴雨强度计算公式：q=7599.335/（t+26.213）^0.800式中：q——暴雨强度（L/s·hm2）P——设计暴雨重现期（a）,本工程取5年t——降雨历时（min）t=t1+t2t1为地面集水时间（分），本工程取10min；t2为管内雨水流行时间（分）②雨水设计流量计算：式中：Q——雨水设计流量（L/s）——综合径流系数，本项目范围周边地块主要属于工业用地及绿地，由于北侧地块近期无开发计划，本次设计暂定为城镇建筑密集区，根据《GB50014-2021室外排水设计标准》表4.1，8-2规定取值，城镇建筑密集区综合径流系数取值为0.60~0.70,本次项目综合径流系数按最大值0.70进行取值。f——汇水面积（hm2）③设计充满度雨水管道设计充满度按满流设计。④最小设计流速雨水管道在满流时最小流速为0.75m/s。（2）雨水系统设计根据《广州空港经济区总体规划及核心区（一期）城市设计与详细性控制规划》资料，并结合道路标高、规划河涌水体分布情况，本次设计在集富路（花联路—永星路）敷设d600~d2000m雨水管渠；在桩号K0+650~K0+062段敷设d800~2000雨水管道，雨水自东向西流入大沙河，本册雨水管道建设范围为K0+000~K0+580内雨水管道。道路桩号K0+300有B*H=2.5×1m自北向南流向的现状排水渠,通过新建D1800过路管涵承接现状排水渠雨水，并平行道路自西向东排入集富路新建DN2000雨水管道中，最终排入大沙河。对道路起点花联路提升范围内雨水口及检查井进行提升，并对与桥梁建设内容存在冲突的部分雨水管道进行改造。道路范围内每隔90～120米布置d600~d800雨水预埋管。雨水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管。检查井采用预制钢筋砼检查井，配重型球墨铸铁井盖，并且具备防沉降、防盗、防跳、防噪音的功能。雨水口布置应以道路专业的路口竖向图位置为准，施工时道路最低点处必须设置雨水口。雨水口采用预制双箅平入式雨水口(环保型雨水口)，雨水口连接管管径为DN300，坡度为i=0.01。雨水口设置在相应检查井上游1～2m处，顺流水方向接入雨水检查井。本次雨水设计流量计算取综合径流系数0.7进行校核，周边地块其雨水径流量应按《广州市建设项目雨水径流控制办法》执行。雨水管道设计坡度为3‰～20‰。雨水管道变径处为管顶平接，道路两侧90~120m布置一根d600~800预埋管，以收集相交道路以及道路两侧地块的雨水。5.2污水工程设计（1）污水工程设计参数①污水设计流量计算式中：Q2—污水设计流量（L/s）n—生活污水定额（L／cap·d)，N—设计人口数K—生活污水量总变化系数②生活污水定额本工程取值为380（L/cap.d）③污水管按不满流计算，最大充满度的规定如下表：管径D（mm）200~300350~450500~900最大设计充满度0.550.650.70④最小设计流速污水管在设计充满度下最小流速为0.6m/s。⑤最小管径根据《广州巿排水工程技术管理规定》对雨污分流制排水工程要求，新建污水管道应当采用3倍的旱流污水量复核管道过流能力。本设计污水管最小管径为500mm。（2）污水系统设计根据《广州空港经济区总体规划及核心区（一期）城市设计与详细性控制规划》资料，并结合道路标高、现状污水管线情况，本次设计在集富路（花联路—永星路）敷设DN500污水主管；在桩号K0+00~K0+632段敷设DN500污水主管，污水自东向西流入花联路现状DN1000污水管。本册污水管道建设范围为K0+000~K0+580内污水管道。5.3水力计算表雨水部分管道位置管道长度降雨历时(min)重现期p暴雨强度q径流系数集水面积F(ha)转输流量设计流量管道输水能力流量校核设计管道(粗糙系数n=0.01~0.013)渠箱输水能力流量校核起止上游增加总数管径坡度流速坡降井号井号(m)∑tt2(年)(l/s.ha)ψQ(l/s)Q"(l/s)D(mm)‰v(m/s)(m)Q"(l/s)Y1CN1Y22810.400.45426.450.70.000.810.81241.8593.13OK8002.01.180.056Y1CN1Y2Y2Y818013.233.235401.790.70.812.032.84798.76832.52OK10001.21.060.216Y2Y8Y8Y129014.504.55391.730.72.842.445.281447.841689.04OK13501.01.180.09Y8Y12Y12Y1924917.237.235371.910.75.283.989.262410.735906.19OK20001.51.880.3735Y12Y19污水部分设计污水管道水力计算表（下一阶段复核污水流量）比流量0.175300管在最大设计充满度条件下能够转输50L/s的流量。按照每人380L/d污水量，能够满足10800人。管段编号居住区生活污水量集中流量(L/s)设计流量(L/s)3倍设计流量(L/s)管径D(mm)设计充满度h/D坡度计算流速（m/s)水力半径R(m)过水断面㎡管道输水能力(L/s)校核本段流量转输流量(L/s)合计平均流量(L/s)总变化系数生活污水设计流量(L/s)本段转输街区面积(ha)流量(L/s)W1W3128.204.930.004.932.3011.340.000.0012.4837.445000.700.00200.890.1480.147131.28OKW22W302.900.510.000.512.301.170.000.001.283.855000.700.00200.890.1480.147131.28OK5.4规划的执行情况雨水方面：根据规划以福安路为界，集富路西侧，双侧有规划d600~1500雨水管道，水流方向自东向西排入大沙河。集富路东侧双侧有规划d600~800雨水管，水流方向自西向东排入规划永星路。由于本次集富路设计路宽为30m，本次雨水流向与规划一致，调整为南侧机动车道下单边布置雨水管道。污水方面：根据规划，项目范围西侧，双侧有规划DN300污水管道，水流方向自东向西排入花联路DN1000现状污水管。项目范围东侧双侧有规划DN300污水管，水流方向自西向东排入规划永星路，污水最终流入现状花东污水处理厂。由于本次集富路设计路宽为30m，本次污水流向与规划一致，调整为南侧机动车道下单边布置污水管道。5.4本工程防洪排涝设计按《室外排水设计标准》(GB50014-2021)及（穗规函〔2015〕3848号）文的要求进行内涝防治设计的内容。依据《广州市中心城区排水（雨水）防涝综合规划》，本项目排涝标准采用20年一遇24小时暴雨不成灾，并采用50年一遇24小时暴雨校核。本次采用大沙河20年一遇洪水位标高为20.29m，50年一遇暴雨强度及道路最低点标高21.4m进行排涝校核。排涝校核计算表管道位置管道长度降雨历时(min)重现期p暴雨强度q径流系数集水面积F(ha)起止上游增加总数井号井号(m)∑tt2(年)(l/s.ha)ψY15Y2015611.381.3850579.8210.009.269.26设计管道(粗糙系数0.013)水力坡度i最低点地面高程20年一遇水位最低点管道液位是否满足校核管径D(mm)‰(m)(m)(m)满足20001.2421.420.2920.48经过淹没出流分析计算，在河涌处于20年一遇洪水位标高与50年一遇暴雨强度下，最低点道路路面处地下雨水管道液位（20.48m）低于道路最低点地面高程（21.4m），满足排涝校核，因此本次设计排水系统设计符合防洪排涝标准要求。5.5管材及接口本工程雨水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管。Ⅱ级钢筋混凝土管d≤1200采用橡胶圈密封承插式连接；d≥1350橡胶圈密封企口式连接，接口详见大样图。污水管道采用离心球墨铸铁管，（GB/T26081-2010）。材料（制造厂）必须采用ISO9001系列标准进行生产。管道接口：采用T形承插式胶圈接口，橡胶圈材质为丁腈橡胶（NBR），并满足GB/T21873-2008的要求。管道等级：采用压力污水管道，其等级不低于下表所列首选压力等级（GB/T26081-2010）。DN/mmDE/mm公称壁厚/mm首选压力等级/mmDN/mmDE/mm公称壁厚/mm首选压力等级/mm3003266.2C401100115212.6C253503786.3C301200125513.6C254004296.5C301400146215.7C254504806.9C301500156516.7C255005327.5C301500166817.7C256006358.7C301800187519.7C257007388.8C252000208221.8C258008429.6C252200228823.8C2590094510.6C252400249525.8C251000104811.6C252600270227.9C25过涌段污水管采用焊接钢管围堰施工，焊接钢管采用焊接接口，300mm厚碎石砂基础，Q235B，壁厚10mm，并采用钢筋混凝土包封以及级加强级防腐，钢筋混凝土管道包封以及围堰施工做法详见《过河管道包封及围堰大样图》。5.6排水构筑物检查井排水管道主管管径d≤1200mm的检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井；排水管道主管管径d>1200mm的检查井采用现浇钢筋混凝土检查井。跌水水头在1.0~2.0m范围是采用钢筋混凝土沉砂井，对有支管接入的雨水检查井，为方便后期检修及维护，应设置沉沙井。检查井施工应符合《广州市预制装配式钢筋混凝土排水检查井技术指引》及《给水排水构筑物工程施工及验收规范》等规范验收要求。井径Φ1000适用于d300～d500管；井径Φ1200适用于d500～d700管；井径Φ1600适用于d800～d1000管；井径1600x1600适用于d1000～d1200管；大于d1200管道参照《大管径检查井设计图》（2）检查井井盖雨水检查井井盖严格按照广州市建设委员会文件《广州市道路设施检查井井盖实施指引》（穗建督[2009]1148号）、《关于规范广州市排水检查井井盖面标示的通知》（穗水排水[2009]37号）及《关于新建井盖进行编号、安装标志铭牌等增加设计要求的通知》（穗开环建[2011]103号）执行。具体参照广州市地方技术规范《井盖设施建设技术规范》（DBJ440100/T160-2018）实施，承压等级：D400，承载力不低于400F/KN。排水检查井必须设计球墨铸铁防坠网,井盖和井壁应当标明井盖设施权属名称和报修电话。车行道采用可调式防沉降井盖。（3）雨水口本项目侧绿化带采用下沉式绿化带，根据《广州市海绵城市建设技术指引及标准图集》（试行）相关要求，道路绿化带设有溢流式雨水口，做法详见《溢流式雨水口大样图》。每个溢流式雨水口对应一个雨水检查井，连接管管径为d300，坡度为1%，管材为Ⅱ级砼管；穿孔透水管管径为DN200（孔隙率1-3%，孔径10mm），坡度为道路坡度一致，管材为UPVC。为了及时排泄路面雨水，每隔一个检查井在机动车道两侧设置双平箅雨水口，箅子表面高程应比设计道路路面低30mm。雨水口应符合广州市预制装配式钢筋混凝土雨水口标准图集》和《给水排水构筑物工程施工及验收规范》等规范验收要求。雨水口连接管均为DN300，坡度不小于1.0%。六管道验收（1）施工及验收时，除按本工程设计图纸及说明资料外，其余遵照国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008执行。（2）污水管道按照广州市污水治理有限责任公司文件穗污治[2008]19号《关于增加污水管道CCTV验收要求说明》要求对管道进行检测。新管道施工结束后，需要通过CCTV管道检测，对管道的内部结构、性能等进行检测，通过验收合格后，方能投入使用。（3）排水管道验收时须进行闭水试验，具体按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）执行。七、施工注意事项及安全事项（1）本工程采用广州2000坐标系统；高程为广州市城建高程系统。（2）管道施工前要求道路路基填土按本工程道路设计要求进行处理,经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟，排水管道地基承载力不小于100KPa，排水检查井地基承载力不小100KPa。（3）混凝土管道回填石屑，球墨铸铁的回填采用中粗砂（比例为粗：细=6:4）。槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并进行换填处理，处理后地基承载力不小于100KPa。现状地面标高低于管道标高或者管顶覆土不足0.7m，采用反开挖施工，本项目反开挖施工回填土均采用0.7m，后按道路要求压实后再开挖沟槽。（4）管坑支护：根据地区地质情况，当场地具备放坡开挖条件，且放坡开挖不会对周边环境产生不利影响时，原则上采用放坡开挖方式，本项目放坡开挖比例采用1:0.75；当场地不具备放坡开挖条件或放坡开挖对周边环境产生不利影响时，宜采用拉森钢板桩进行基坑支护,具体支护形式详见《雨水纵断面图》、《污水纵断面图》。如果土质较差，用以上方法出现坍塌现象，应及时通知设计现场确定支护方式。（5）管道防腐：钢管及管件进行防腐前需进行除锈，采用喷砂除锈质量等级应达到Sa2.5级，人工除锈质量等级应达到St3.0级，其质量标准符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第一部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T8923.1-2011规定。埋地管道外壁采用环氧煤沥青加强级防腐，具体做法及要求见《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》SY/T0447-2014；地上钢管防腐采用先涂无机富锌底漆二道，再涂聚胺脂面漆二道。内壁采用水泥砂浆衬里，其制作质量应符合《钢质管道水泥砂浆衬里技术标准》SY/T0321-2016。（6）排水管道的开挖及回填要求详见管道开挖回填大样图及排水纵断面图，检查井周边50cm范围内的回填采用《给水排水管道工程施工验收规范》4.5.3中的石灰土、砂、砂砾、石屑等材料回填，回填深度为井底到路基。（7）排水检查井定位采用坐标定位，井面设计标高最终以道路专业为准；若周边有现状排水管段接驳进入新建的排水管道时，需要对原排水管道进行管道清淤方可接入。（8）拟建道路浅部地基土主要为松散~稍密杂填土分布、埋藏较浅、局部厚度较大，在荷载作用下，沉降时间长，沉降量大且沉降不均匀，未经处理不能作为基础持力层使用。建议对杂填土进行开挖换填处理，路基应分层铺筑、均匀压实或夯实法。对于局部杂填土厚度相对较大的路段，可对地下水位以上的填土层进行换填，回填过程中宜采用分层碾压法进行压密或夯实；也可采用高压旋喷桩，通过土体与固化剂发生物理化学反应，形成具有一定整体性和一定强度的水泥土加固体，大幅度提高