科技大道照明工程施工图设计说明

照明工程12.1项目概况及设计范围12.1.1项目概况科技大道为城市主干路，双向八车道，道路设计全长13.6km。标准路幅宽度B=4.5m（人行道）+2.5m（绿化带）+3m（慢行道）+1m（手打面花岗岩）+14.5m（车行道）+3m（中分带）+14.5m（车行道）+1m（手打面花岗岩）+3m（慢行道）+2.5m（绿化带）+4.5m（人行道）=54m；高腾大道为城市主干路，下穿敞口段标准路幅宽度B=0.75m（检修道）+0.5m（路缘带）+3.5*2m（车行道）+0.5m（路缘带）+2m（中分带）+0.5m（路缘带）+3.5*2m（车行道）+0.5m（路缘带）+0.75m（检修道）=19.5m高腾大道辅路为次干路，标准路幅宽度B=0.5m（护栏）+0.5m（路缘带）+6.75m（车行道）+0.25m（路缘带）+4m（人行道）=12m沥青混凝土路面。12.1.2照明设计范围（1）供配电系统（2）照明系统（3）防雷接地系统（4）智慧灯杆（5）多杆合一多杆合一设计界面：根据基本杆类型界定设计范围。在信号灯、电子警察、大型标志牌范围内，路灯整合到交通杆件上，路灯及其管线等由照明工程计量，杆件、杆件基础由交通工程计量；其余范围内的小型标志牌等整合到路灯杆上，路灯及其管线、杆件、杆件基础等由照明工程计量，交通标志牌由交通工程计量。智慧灯杆设计界面：供电设计范围为箱变至配电终端，通信设计范围为已有平台至智慧灯杆前端设施，已有平台需根据本项目考虑平台预留或扩容。由于设计原则不同，除大学城南二路往南二百米至曾泰路口外（该段道路照明设施已改造），本项目其余路段灯杆、管线全部废除，按新建考虑。天桥电梯设计界面：设计界面为电源预留及线缆通道，即变压器低压开关柜出线至电梯控制柜，电梯设备由厂家提供，共为2台电梯预留容量，容量均为18kW。12.2供配电系统12.2.1负荷等级及供电电压设计范围内主要用电负荷为路灯照明，负荷等级为三级；各照明回路采用AC380/220V供电，单灯电压AC220V，LED单灯在开关电源后采用DC24V供电。12.2.2负荷计算本工程负荷等级为三级用电负荷，道路照明容量约262.71kW。曾康街箱变（250kVA）负荷计算表序号名称单位数量备注1总设备容量kW184道路照明kW82其它负荷（含预留）kW1022总计算负荷kVA1543需要系数Kx0.844功率因数补偿前平均功率因数CosΦ10.89补偿后平均功率因数CosΦ20.925静电电容器总容量kvar756安装变压器台1250kVA7负荷率67.1%尚贤路新建箱变（250kVA）负荷计算表序号名称单位数量备注1总设备容量kW171道路照明kW64其它负荷（含预留）kW1072总计算负荷kVA1443需要系数Kx0.844功率因数补偿前平均功率因数CosΦ10.87补偿后平均功率因数CosΦ20.925静电电容器总容量kvar756安装变压器台1250kVA7负荷率62.7%明德路已设计箱变（250kVA）负荷计算表序号名称单位数量备注1总设备容量kW195道路照明kW65其它负荷（含预留）kW1302总计算负荷kVA1563需要系数Kx0.84功率因数补偿前平均功率因数CosΦ10.87补偿后平均功率因数CosΦ20.925静电电容器总容量kvar756安装变压器台1250kVA7负荷率67.9%12.2.3供电电源及变压器选择考虑低压供电半径的影响、供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本次道路照明利用路段上现状路灯箱变，仅在天桥或部分地通道处新建箱变，共新建2台箱变，箱变容量250kVA；具体位置详供电区位图。本次设计界面为箱变高压进线端至末端设备供电，10kV高压电网至箱变高压进线端由业主委托相关单位做专项设计。12.2.4供电半径及电压降计算新建箱变低压出线供电半径控制在750m左右，道路照明电压偏差允许值应满足+5%~-10%，电动机电压偏差允许值应满足+5%~-5%。12.2.5功率因数补偿本工程道路照明用电主要负荷为LED灯，其自然功率因数较高，故不设单灯无功功率因数补偿，仅在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式为补充，要求补偿后功率因素COSΦ≥0.95。12.2.6电能计量在变压器低压侧设置集中计量，景观照明、广告照明等分度计量。12.3照明系统12.3.1主要设计标准和参数根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015），道路部分照明参数计算如下：位置道路等级平均亮度

Lav，cd/m2亮度总

均匀度U0平均照度

Eav,Lx照度

均匀度UELav

规范Lav

计算U0规范U0

实际Eav

规范Eav

实际UE规范UE

实际车行道主干路2.02.40.40.5530360.40.4人行道1012交汇区50≥500.4≥0.4交叉口限制眩光值：在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在90°和80°高度角方向上的光强分别不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm。交叉口限制眩光值采取的措施：交叉口选用截光型灯具。表二：位置功率密度

LPD，W/m2眩光

TI（%）环境比SR最小值LPD规范LPD

实际节能

比例TI

规范TI

计算SR

规范SR实际车行道1.00.6535%10%8%0.5≥0.512.3.2照明布置方式科技大道采用双臂路灯（12m+9m）配300W+90WLED光源沿道路两侧人行道（侧分带）对称布置，车行道臂长2.0m，仰角10°，人行道侧臂长1.5m，仰角5°。高腾大道采用双臂路灯（12m+9m）配120W+90WLED光源沿道路两侧人行道对称布置，中分带采用双臂路灯（12m+12m）配180W+180WLED光源；车行道臂长2.0m，仰角10°，人行道侧臂长1.5m，仰角5°。标准段灯杆间距最大为35m，路灯距路缘石0.6米（高腾大道中分带路灯居中布置），曲线路段（R＜1000m）加密布置，加宽段道路侧缩短灯杆间距。12.3.3多杆合一依据《重庆高新区城市道路交通设计导则》，将道路照明灯杆、交通标志杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、公交站牌杆、停车诱导指示牌杆等根据不同要求，整合到一起。在满足业务功能要求和结构安全的前提下，原则上只保留交通杆、路灯杆和信息牌（两杆一牌）。其中多合一信号杆以路口的信号灯杆件为基本杆，多合一电警杆以路口的电子警察杆件为基本杆，多合一交通杆以大型标志牌杆件为基本杆，多合一路灯杆以路灯杆件为基本杆。根据基本杆类型界定设计范围，在信号灯、电子警察、大型标志牌范围内，路灯整合到交通杆件上，其余范围内的小型标志牌等整合到路灯杆上。综合杆应分层设计：（1）高度0.5m~2.5m，适用检修门、仓内设施；（2）高度2.5m~5.5m，适用路名牌、小型标志标牌、治安监控设施、行人信号灯、机动车辅灯及其他小型智能设施等；（3）高度5.5m~8m，适用机动车信号灯、治安监控设施、指路标志牌、分道指示标志牌、小型标志标牌及其他小型智能设施等；（4）高度8m以上，适用照明灯具、移动通信设备设施等。12.3.4智慧灯杆本项目智慧化建设，全面采用LED光源、新建智慧路灯，实现对路灯的智能控制、自动监测、主动告警、智能分析等功能，并预留标准数据接口及安装接口，建设基于多功能智慧杆的功能扩展系统。主要内容包括采用LED光源、新建智慧路灯、智能控制系统建设、视频监控、一键求助、USB手机充电、LED信息发布、城市广播等扩展系统；智慧灯杆设置于交叉口及公交站台等人流密集处。在信息平台方面，本项目接入已改造段（大学城南二路往南二百米至曾泰路口）已建设智慧灯杆一体化管控平台、物联网设备集中管控平台，实现对终端感知设备的管理以及对终端告知设备的数据获取、分析、可视化呈现。设备配置参数如下（供参考）：（1）智慧信息发布屏（高端显示屏）规格:像素P3/P4显示亮度4500cd/m2亮度调节方式自动/手动/分时调节显示颜色全彩换帧频率50/60可视角（H/V）（°）120°/120°扫描类型1/16供电电压85-265VAC刷新频率＞1200Hz工作温度-30℃-50℃工作湿度10-95%使用寿命100000h灌胶模块正反面均做灌胶处理灰度等级256级防护等级前后IP65控制器X9控制器（2）室外AP：双频发，无线速率可达1750Mbps外置5dBi双频防水可拆全向天线，独立射频电路设计，理想无干扰环境覆盖半径可达200米，2.4G可达150米（配合不同无线终端时，实际覆盖距离可能有所差异）专业室外壳体设计，防水、防尘等级可达IP65，工作温度可达-30℃~65℃，适应多种恶劣环境。（3）下一代千兆无线控制器：自带4个千兆电口，默认管理8个AP，集中转发最大支持72个AP，本地转发最大支持600个AP，支持在线用户数4K，支持身份认证、行为管理、行为审计、应用层流控、VPN、AP统一管理、有线无线一体化、集群管理、可视化网管、微信认证、营销推广、用户画像、客流分析，内置32G固态硬盘。（4）IP广播4英寸触摸显示屏，分辨率480*480。可进行全区、分区、终端进行广播喊话。支持U盘和外部音源混音输入，通过网络广播发送到前端设备。支持用户权限管理,显示用户终端列表。支持广播任务中随意增加/删减任务终端。内置3W扬声器，免提通话、接收广播、实况监听。支持广播、对讲、监听多种义快捷方式与收藏夹。内置数字音频处理器，提升降噪效果、提高受话距离和音频音质。.兼容标准SIP协议，可单独接入VoIP电话系统(Asterisk等主流IP-PBX)。支持无服务器情况下的脱机对讲和广播(发起和接收)。带路报警输入，可外接报警按钮。标准RJ45接口，有以太网口的地方即可接入，跨网段和跨路由。（5）智能网关（数据采集仪）风速风向采用超声波原理测量，无启动风速限制，零风速工作，无角度限制，360°全方位，可同时获得风速、风向的数据。噪声采集，测量精确，量程高达30dB~120dB。PM2.5和PM10同时采集，量程：0-1000ug/m3，分辨率1ug/m3，独有双频数据采集及自动标定技术，一致性可达±10%。测量环境温湿度，测量单元为瑞士进口，测量准确。宽范围0-120Kpa气压量程，可应用于各种海拔高度。采用专用的485电路，通信稳定。（6）智能网关（交换机）交换属性MAC地址表：1K包缓冲区：1Mbit包转发率：无阻塞线速转发交换延迟：<5μs数据交换方式存储转发(Store-and-Forward)最大过滤速度1488000pps（1000M）以太网电接口接口数量8协议标准IEEE802.3、IEEE802.3u、IEEE802.3ab、IEEE802.3af/at速率10/100Mbps自适应双工模式全/半双工连接方式网线交叉/直连自适应传输距离五类双绞线：100m接口类型RJ45接口以太网光接口接口数量2协议标准IEEE802.3z速率1000Mbps（7）无线手机充电无线充电标准兼容Qi-BPP/SFC工作频率125kHz-135kHzRX输出功率5W/7.5W/10WTX输入电压/电流DC24V/1A充电面积φ20mm充电距离15mm-30mm保护功能过压、过流、过温保护，异物检测功能（8）光纤收发器规格:百兆，双纤，单模功能:按设计及规范要求12.3.5灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求（1）灯杆做热浸锌喷塑防腐处理。灯杆壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。（2）灯具选择截光型常规路灯，防护等级不低于IP65，灯具效率不低于80%，灯具自然功率因数≥0.92。（3）灯杆使用寿命应不小于20年。灯具配光曲线参考图如下：（4）光源选择：选用LED光源，单灯功率为90W、120W、180W、200W和300W。要求灯具效能≥110Lm/W，显色指数Ra≥70，LED光源色温Tcp=4000k，同类光源的色品容差小于7SDCM。LED灯具在正常工作3000h的光通维持率不应低于96%，6000h的光通维持率不应低于92%。道路照明宜采用分体式LED灯具，便于后期检修维护。灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。12.3.6照明控制模式及技术要求道路照明要求通过“四遥”控制、时控控制、光控控制等控制手段，实现LED灯定时调光（无级调光）、分组管理、数据采集管理（例如光线、温度、湿度、噪音、用电量）、智能管理、灯具故障检测报警、地理定位等功能。照明控制系统的选择遵循技术先进、实用可靠、成熟稳定、维护方便、造价合理的方针及原则。经综合考虑，本项目路灯照明采用无线通讯路灯照明节能控制技术，要求如下。（1）工程采用单灯控制技术，采用集中照明控制器配合单灯控制器实现单灯调光，照明控制采用自动和手动相结合的控制方式，同时安装路灯监控终端(与当地路灯控制系统兼容)并接入城市路灯管理处的远程控制。（2）采用的LED灯具备可调光功能，调光设备集成在LED单灯电路板处，根据当地实际情况设置多个时控段，降低夜间灯具亮度，要求控制器具有100%、75%和50%三档调光，根据时段进行调光，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的。下半夜调光后平均照度不低于10Lx。（3）集中照明控制系统有远程单灯控制、系统策略调控、远程参数监控、灯杆倾斜报警、漏电报警、历史数据查询等功能。（4）道路照明远程监控系统由上位机管理软件、智能网关、智能单灯控制器组成。智能网关支持4G/5G、WIFI、RJ45等方式入网并与监控中心进行通信，终端控制器采用无线射频的方式与智能网关进行通信。（5）道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，主干路宜为30lx。12.3.7照明线缆及敷设照明供电干线采用YJV-0.6/1kV单芯铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆，各灯杆处采用绝缘防水穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3×2.5的绝缘护套导线。12.3.8排管规格及敷设深度设计采用PVC110（双壁波纹管）沿人行道布置；过街采用SC100/4（热镀锌钢管，刷防锈漆）。电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑无毛刺。照明管线在人行道下的管顶埋深≥0.5m；在车行道及绿化带下的管顶埋深≥0.7m，排管在人行道及车行道下采用混凝土包封保护。照明管道内应预留8#细铁丝。要求人行道下聚氯乙烯双壁波纹管环刚度≥8kN/㎡；车行道下钢管环刚度≥12kN/㎡。预留3根电缆管道及2根110型七孔蜂窝管以备交通控制和其它照明穿线用。蜂窝管管材的尺寸详见下表，本工程所用蜂窝管的机械物理性能、环境性能等其它性能应符合地下通信管道用硬聚氯乙稀（PVC-U）多孔管YD/T1324-2004等现行国家规范、规程的要求。蜂窝管结构尺寸及长度（mm）型号最小内径d内壁厚C2外壁厚C1宽度L1高度L2SVFY32×732≥1.8≥2.4≤110≤110注：蜂窝管的内孔尺寸是指正六边形的内切圆直径。路口处过街管道尽量与交通管道共沟敷设。12.3.9手孔井规格在电缆保护管过街处，其两端均设置600×600（6孔及以下）防盗检查井或800×800（6孔以上）防盗检查井；其余位置在每处灯杆旁均设置一个400×400防盗检查井；检查井雨水采用自然渗漏方式。箱变出线处设800×800检查井，排水用UPVC50的塑料管接入附近排水系统。所有的电缆接头采用热缩式且必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。12.4照明节能措施（1）选用高光效节能LED光源（灯具效能≥110Lm/W），利用其灯具效率高的特点实现节能。灯具采用蝙蝠翼配光曲线或等亮度配光曲线。（2）在满足标准规范对照度、均匀度、眩光、环境比要求的前提下，采用合理选择高度、间距、灯具功率、配光曲线等方式尽量降低单位面积功率密度，以响应国家对节能的宏观要求。（3）通过采用智能控制器，加强路灯电压的控制、路灯开关灯时间的精细管理和分级管理实现节能。（4）采用单灯控制技术，在不降低道路均匀度的前提下，下半夜下调车行道照度，降低运行功率，要求进行控制后下半夜路面平均照度不低于10Lx。（5）变压器临近负荷中心布置以降低线路损耗；选用SCB14节能型变压器；适当加大回路电缆规格，降低线路损耗。（6）应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。（7）路灯专用配电变压器应选用符合现行国家标准《电力变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2020规定的节能产品。（8）大照明功率密度值LPD=0.65W/m²；满足规范要求。12.5安全措施12.5.1防雷及过电压保护措施与要求利用金属灯杆作为接闪器和引下线与基础钢筋接地作可靠连接。低压进线总开关处设置电涌保护器，对间接雷电和直接雷电影响或其他瞬时过压的电涌进行保护。12.5.2接地型式的选择与要求（1）低压配电系统选用TN-S接地制式，整个系统的中性线（N）与保护线（PE）分开，PE线选用与相线、N线同截面的单芯电缆，并与相线、N线同管敷设。（2）为防止10kV侧发生相线接地故障或在箱变附近遭遇雷电高电压时，在综合接地处产生的故障电压沿PE线串接，导致金属灯杆有触电危险，沿照明管线通长埋地敷设一根40×4热镀锌扁钢作灯杆灯具保护接地、防雷接地的水平接地体，扁钢埋深不小于0.6m。灯杆基础接地螺栓采用φ10热镀锌圆钢与接地极可靠焊接，在线路分支、末端及中间适当位置处设垂直接地极，垂直接地极采用L50×50×5热镀锌角钢，2.5m长，埋深0.8m。接地电阻要求不大于4欧。做法详国标图集《接地装置安装》14D504—P17。（3）箱式变电站接地装置采用-50×5热镀锌角钢，长度2.5m，上端部埋深不小于0.8m，水平间距不小于5m，接地极采用-40×4热镀锌扁钢可靠连接，实测接地电阻不大于4欧。（4）电气装置的下列金属部分，均应与PE线可靠电气连接。①变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。②室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。③电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。④配电和路灯的金属杆塔。⑤其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。12.5.3接触电压的控制与保护（1）在每个照明出线回路设置剩余电流动作保护器对回路故障予以隔离；在单灯回路末端设置30mA1P+N剩余电流断路器以实现支线故障保护。（2）为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，相线与零线等截面配置。12.5.4末端短路电流的控制与保护（1）在单灯回路末端设置30mA1P+N剩余电流断路器以实现支线故障保护。（2）在各照明出线回路设置合适的剩余电流动作保护器以实现干线末端短路电流的保护。12.5.5电缆分支方式的选择与要求为保证平衡三相负荷，灯具采用L1、L2、L3三相跳跃接线方式。各相线按国家相关规范分别采用红、黄、绿加以区分，支线零线采用浅蓝色。灯具分支线与供电干线的接线方式采用防水穿刺线夹在手孔井内分线引上方式（或由防水灌胶盒分线，分线后接线盒内灌绝缘胶密封处理）。干线在每根灯杆手孔处应留有0.5m余缆长度，保护管内电缆不得有接头。12.5.6结构安全措施与要求路灯手孔井选用球墨铸铁井盖，最低承载能力为B125，井盖试验允许变形值应符合GB/T23858-2009表4相关要求。要求井座底面支承压强≥7.5N/mm2。地基应作压实处理，要求基础承载力≥150kPa，灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度同道路要求。12.5.7防盗安全措施与要求设计采用防盗手孔井。手孔井盖、户外路灯配电柜，均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置和防盗措施。灯杆检修门要求设置合页式防盗绞链，并配用专用钥匙。12.5.8其它安全措施本工程所有非砼中钢质材料均需采用热镀锌产品，所有金属焊接部位均应进行防腐处理。灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂直净距应满足《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016规定。灯杆基础下法兰盘必须水平安装，要求灯杆倾斜度≤3‰。上下法兰盘采用双螺帽配平垫、弹垫固定。灯杆安装校正后，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎，浇筑在人行道垫层内。安装完毕后螺栓多余部分应切除，固定螺帽顶外留10mm即可。12.6亮化工程12.6.1工程概况本项目为尚贤路人行天桥的亮化工程设计。12.6.2照明系统本工程环境区域为E4区，桥体表面为浅色涂装，夜景照明按规范取值为照度200lx，功率密度值8.9W/m2。本次设计照明功率密度值为8.0W/m2，平均照度200-300lx。桥面装饰板下方地面两侧设置9W/m洗墙灯；护栏采用1W/1.2m条形护栏灯嵌入护栏双侧布置，钢拱采用1.5W/0.5m点光源嵌入外包钢板内。12.6.3