电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜_第1页
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文档简介

1电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用全兼容动力电池换电柜本文件适用于为电动自行车、电动摩托车和电下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文GB/T5169.16电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火焰试验3.13.223.33.4管理电池的状态（温度、电压、电流、荷电状态等信3.54技术要求4.1.1换电柜柜体结构主要由壳体、电气回路、充电器、安全控制和通信要求五部分组成。4.1.2柜体的结构设计应满足室内/室外环境下a)工作环境温度：-20℃~60℃;4.3柜体4.3.1材料要求4.3.2输入电压要求4.3.3尺寸要求34.3.4承重要求4.3.5人机交互功能4.3.7加工质量柜体与外部辅件连接应使用防松脱装置的螺纹连接作为承载，紧密连4.3.7.3换电柜柜体外观加工质量应符合下列要求：a)表面涂层应连续、色泽均匀，纹理一致，b)无明显边角锋利、碴伤、变形、边缘翘起、凸起、生锈等现象；d)显示屏（如有）应清晰可辨，满足白天遮阳下的观察要4e)摄像头（如有）无异色、无白斑、无脏污、无划伤等4.4.1通用要求4.4.1.2仓门锁应使用电控锁具，通过开关量状态判断电池仓门是否打开或关闭。4.4.1.4格口门的打开和闭合功能应正常，不应出现格口门无4.4.1.5格口门和锁的开闭应灵活，无卡碰、刮擦、滞4.4.2尺寸要求4.4.3强度要求4.4.3.1不会因变形而使带电部分和外壳相接触。4.5.2指示灯4.5.3显示参数5轨迹、故障提示信息等）上传至网络服务器的功能4.5.4充电连接方式充电器应从控制主板中单独引出电缆进行安装，每个充电器作为最小单元可以进行单4.6通信要求4.6.1换电柜与电池管理系统的通信a)柜内电池数量及充电状态（电池SOC进度条和SOC数值）；4.6.2换电柜与远程服务（运营）管理平台通信a)设备登录及实时信息；b)柜内电池数量及充电状态（电池SOC进度条和SOC数值）；4.7安全要求4.7.1机械强度4.7.2棱缘和拐角4.7.4温升要求换电柜应满足在最大输出电流状态下的长期运行，在运行期间内部各元器件及连接端子处的温升6AC输入电源线4.7.5保护功能b)具备充电回路故障后自动切断电源输入和故障排除后电路自动恢复功能；e)当出现电池反接、错接或接触不良的情况时，充电模块应不开机，并发出告警信号；h)符合消防要求，每个电池仓均安装独立的热气溶胶自动灭火装置，应能够实现火灾的自动探4.7.6接触电流4.7.7接地保护4.7.8抗电强度4.7.9绝缘电阻换电柜内各独立带电回路与地之间的绝缘电阻应≥10MΩ,应符合GB4943.1的要求。74.7.10材料阻燃性换电柜在额度负载状态下工作，其噪声应≤a)环境温度：+25℃~35℃;85.4.2指示灯在运营或用户终端软件查询各参数的实际操作，判断是否符合要5.5通信要求5.5.1换电柜与电池管理系统的通信5.5.2换电柜与远程服务（运营）管理平台通信9将柜体放置在

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