龙显路项目-排水工程施工图设计说明

1/8排水工程设计说明一、工程概况1.本工程为龙显路项目——排水工程施工图设计。设计起点为简州大道，设计终点为东西轴线，道路规划红线宽度50m，总长度约2353m，道路局部两侧绿带宽度约10m。2.排水现状龙显路为规划道路，无现状雨、污水管。相交道路有现状雨污水管道，南北两侧分别有1根d500的现状污水管，南北两侧分别有1根d600~d1200的现状雨水管。3.主要设计规范《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013版）《城乡排水工程项目规范》（GB55027-2022）《工程结构通用规范》（GB55001-2021）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021）《城市排水工程规划规范》(GB50318-2017)《室外排水设计标准》（GB50014-2021）《城镇内涝防治技术规范》（GB51222-2017）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）《混凝土结构耐久性设计标准》(GB/T50476-2019)《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）2016年版《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）《给水排水工程顶管技术规程》（CECS246-2008）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（2018年住建部令第37号）《球墨铸铁可调试防沉降检查井盖》（DB510100/T203-2016）《成都地区基坑工程安全技术规范》（DB51/T5072-2011）《成都市城市规划管理技术规定—市政分册》（2022年版）《成都市城市道路人行道球墨铸铁方形井盖监督管理技术规定》（成井盖办〔2017〕14号）《成都市检查井防坠装置技术指南》（成井盖办〔2023〕3号）《关于做好废弃排水管道处置工作的通知》（成水务发[2016]78号）4.相关规划或参考资料《成都东部新区排水专项规划（2020~2035年）》（成都市市政工程设计研究院有限公司）初步设计（成都市市政设计研究院2023年2月）《成都东部新区简州新城龙显路项目初步设计评审会备忘录》简初设备[2023]07号业主提供的龙显路道路实测地形图业主提供的龙显路沿线规划红线图《简州新城龙显路道路工程岩土工程勘察报告》（四川省川建勘察设计院有限公司）2022.12；5.设计标准（1）雨水：采用成都市暴雨强度公式（L/s·ha）式中设计参数：按满流设计，本次设计的道路雨水重现期采用5年，立交段为30年。地面集流时间t1按10min计，综合径流系数Φ按0.7计。雨水口、雨水连接管设计流量为雨水管渠设计重现期计算流量的1.5~3.0倍。（2）污水：按非满流设计，按单位面积定额1.7L/s·公顷设计。（3）本工程结构安全等级为二级，设计使用年限不低于50年；混凝土结构环境类别及作用等级为二b；裂缝控制等级为三级；裂缝控制值为0.2mm。6.排水方案根据规划条件的有关要求布置污、雨水管线。本段道路设置2根重力流污水管道、1根压力流污水管线、2根雨水管道，规划60m红线段(K2+037.984～K2+353.045)无重力流污水管。规划50m红线段(K0+000～K2+037.984)段：重力流污水管位于道路中线两侧19.0m位置，压力流污水管位于道路中线东侧13.90m位置，雨水管位于道路中线两侧12.70m位置；规划60m红线段(K2+037.984～K2+353.045)段：压力流污水管位于道路中线东侧13.20m位置，雨水管位于道路中线两侧16.10m位置。1）污水方案污水服务面积总计154.88ha，含本段和转输面积，共设计2根重力流污水管及1根压力流污水管。重力流污水管道为双侧布置，K0+000~K0+340段设计管径为d500~d800，坡度0.003~0.03，由北向南排入简州大道主管，最终排入简州再生水厂；K0+340~K2+040段设计管径为d600，坡度0.003~0.031，由南向北排入现状d800污水管，近期通过临时泵站排入简州再生水厂，远期排入沱江再生水厂。压力流污水管布置于道路东侧，设计管径为d600，起止范围为K0+340~K2+353.045，由北向南排入K0+340设计d800重力流污水管，最终排入简州再生水厂。根据《室外排水设计标准》的要求，污水系统的雨季设计流量在旱季设计流量的基础上，增加截流雨水量，截流雨水量按3倍旱季设计流量考虑。经复核，在污水系统的雨季设计流量下，本工程设计污水管道的过流能力、流速等设计参数满足规范的相关要求。龙显路污水水力计算表设计管段单位面积定额（L/s.ha）汇水面积S（ha）转输面积S（ha）集中流量（L/s）污水流量（L/s）管径（mm）管道坡度I过流能力（L/s）流速（m/s）WW-1~WW-61.71.7\\2.895000.0031611.1WW-6~WW-421.718.629.6\81.945000.0031611.1WW-42~WE-401.7\79\134.35000.0062441.7WE-1~WE-91.76\305315.28000.0035631.5WE-10~WE-401.718.648.1\113.395000.0021310.89WE-40~WE-40-11.7\146.9\249.735000.013162.22）雨水方案雨水汇水面积总计137.76ha，含本段和转输面积，采用双侧布置。K0+000~K0+340段设计管径为d600~d1200，坡度0.003~0.003，由北向南排入简州大道d1200主管；K0+340~K2+206段设计管径为d600~d2000，坡度0.003~0.024，由南向北排入古井沟；K2+206~K2+353.045段设计管径为d600~d1000，坡度0.001，由北向南排入古井沟。道路中古井沟、三元支渠、赤水支渠均同本项目一同实施。龙显路雨水水力计算如下所示，管段实际过流能力均大于控制流量，且最大流速小于5m/s。龙显路雨水水力计算表设计管段重现期P（年）汇水面积S（ha）转输面积S（ha）径流系数雨水流量（m³/s）管径（mm）管道坡度I过流能力（m³/s）流速（m/s）YW-1~YW-952.000.000.70.386000.0030.602.11YW-10~YW-2857.1420.000.73.8114000.0136.184.02YW-28~YW-3651.9030.140.74.5312000.0245.554.91YW-36~YW-4052.5034.540.75.2314000.0197.534.89YW-40~YW-4552.0340.940.76.0814000.0159.604.77YW-48~YW-5655.0045.770.77.2120000.0049.432.98YW-57~YW-62304.600.000.540.8610000.00140.901.14YE-1~YE-856.020.000.71.1312000.0052.562.26YE-9~YE-2756.5637.600.74.8118000.0110.44.09YE-27~YE-3756.9849.160.76.1216000.0169.864.90YE-37~YE-4651.7763.850.77.1618000.01412.64.96YE-46~YE-5752.2066.820.77.5320000.0049.432.98YE-58~YE-63304.600.000.540.8610000.00140.901.147.本工程采用成都东带坐标系和1985国家高程基准。8.管线位置按审定的管线综合方案确定，管线设计桩号与道路桩号一致。9.本设计图除管径采用mm，其他未明确的单位长度均以m计。10.初步设计审查主要意见执行情况2023年2月9日经成都市简州新城投资集团有限公司组织的初设审查会，会议原则通过初步设计审查，同意经修编后可开展下阶段工作：1）复核与周边道路的管线接驳情况。。回复：已复核周边同步设计的安置房配套道路工程，本次设计雨污水汇水面积、管线接驳位置与安置房配套道路工程保持一致。2）复核0+382、0+627地块排水管标高是否准确。回复：已按意见复核，已和相关单位协调沟通，并已修改相关排水管标高数据。已和该地块的设计单位沟通，该地块目前正处于设计阶段，对方设计院已优化相关排水接驳点标高。3）复核1+845上下游管道排水能力，上游水量应小于下游。回复：按意见复核，由于道路坡度较大，为减少埋深，上游管道坡度较大，下游管线坡度较小，故其设计满流流量较下游大。11.施工图设计审查主要意见执行情况1）设计说明11节，工程地质部分，补充各土层承载力、管道基础层地基承载力参数，补充临时开挖边坡坡率参数。回复：按意见修改，已补充相关参数，详见设计说明11节。2）K0280~K0340，未设置雨水口及管道段太长，应增设雨水口，核实此段是否具备条件设置雨水连通管。回复：根据道路标高，K0+310处为最高点，最高点距离南北两侧雨水口的距离均为30m，满足相关规范要求。3）核实K0240~K0380段（北）、K0340~K0466段（南）是否具备条件设置污水连通管。回复：污水管根据道路标高坡度进行敷设，若将两侧污水管连接，需增加约260m管道长度，且埋深为4~7m，且该段道路为需挖方20m深的路段。南北两侧管线为污水系统的起点，且南侧坡度较大，联通后服务面积有限，因此不设置连通管。4）K0219，WE-5建议取消。回复：按意见复核，若取消该井，则需将原WE-6改为跌水井，鉴于跌水井构筑物体积较大，且埋深较深，因此需保留该污水井。12.沿线主要地质概况（摘录自地勘报告）12.1沿线地质情况根据勘探资料，拟建场地钻探深度范围内地层主要由第四系全新统人工填土层（Q4ml）耕土，第四系上更新统残坡积层（Q3el+dl）粉质粘土、第四系上更新统残冲洪积层（Q3al+pl）卵石土土和白垩系苍溪组（K1c）粉砂岩、泥岩等组成，自上而下分述如下：1）根据现场钻探鉴别，拟建场地钻探深度范围内地层主要由第四系全新统人工填土层（Q4ml）耕土，第四系上更新统残坡积层（Q3el+dl）粉质粘土、第四系上更新统残冲洪积层（Q3al+pl）卵石土土和白垩系苍溪组（K1c）粉砂岩、泥岩等组成，自上而下分述如下：（一）第四系全新统人工填土层（Q4ml）素填土①：灰黑、褐灰、褐红色；松散～稍密；稍湿。主要由粘性土组成，含植物根系和少量硬杂质，局部含粉砂岩、泥岩等岩块，该层为新近填土，层厚0.5～23.2m。该层在场地内局部地方有分布（二）第四系上更新统残坡积层（Q3el+dl）粉质粘土②：褐黄、褐红色，可塑。主要成分为粘粒，含粉粒。切面光滑，稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。该层场地内偶见分布，层厚1.4～2.7m。（三）第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）卵石土③:褐黄色；密实；稍湿。主要由硬质岩组成，呈亚圆形，磨圆度和分选性一般，微～强风化，一般粒径2～5cm，大者可达10cm以上，卵石含量约70%以上，间隙充填物粘性土，层厚1.4～2.7m。（四）白垩系苍溪组（K1c）粉砂岩④：棕红、砖红色；成分主要为长石、石英，次为云母及暗色矿物，局部含泥质较重，细～粉粒结构，薄～厚层状构造，产状近水平。钻探深度范围内，按其风化程度划分为全风化、强风化层和中等风化层三个亚层，现分述如下：全风化粉砂岩④1：岩石组织结构完全破坏，岩心呈土状，呈硬塑状，局部可塑状，含未完全风化岩石颗粒，局部见黑色氧化物，该层场地内偶见分布，层厚1.4～2.7m。强风化粉砂岩④2：原岩结构较清晰，裂隙发育，其上部风化呈土状、块状。隙间充填褐色氧化铁薄膜等，局部包含中风化硬块。上部冲击钻尚可钻进，岩体较破碎；其下粉砂岩风化程度有所减弱，已不具有塑性，多呈碎块状，钻探取芯多呈碎块或薄饼状，锤击声闷，手稍用力可折断，锤轻击易碎，冲击钻进困难。中风化粉砂岩④3：岩体结构清晰，岩体较完整。钻探取芯多呈10～40cm长柱状。岩芯采取率大于80％左右，岩石质量指标(RQD)一般为45～60%。岩芯用手难以折断，锤稍用力敲击可碎，冲击钻进较难，该层未揭穿，局部地方可见0.8～2.5m厚的砾岩层，强度较高，难钻进。泥岩⑤：棕红、紫红色；稍湿，泥质胶结，薄～中厚层状构造，裂隙较发育，矿物成份以粘土矿物为主。岩层产状近水平。钻探深度范围内，按其风化程度划分为强风化层和中风化层两个亚层，现分述于后：强风化泥岩⑤1：岩石组织结构大部分破坏，节理和风化裂隙十分发育，易钻进，岩芯以碎块状为主，局部为短柱状，偶夹中风化泥岩硬块等。该层场地内普遍分布，层厚1.20～5.20m。中风化泥岩⑤2：岩石组织结构部分破坏，节理和风化裂隙较发育，冲击钻机不可钻进，岩芯以短柱状～长柱状为主，岩体结构较破碎～较完整，呈裂隙块状或巨厚层状，因差异性风化及构造原因，中风化泥岩中夹破碎带。本次勘察未揭穿该层。基岩各风化带总体变化趋势是自上而下风化程度逐渐减弱，往往呈逐渐过渡的状态，地层分界线仅是相对而定。12.2管道工程地质评价根据设计文件及钻探揭露地层情况，本场地管道工程地质评价见下表。表管道工程地质评价表里程桩号挖填情况工程地质条件及评价K0+000～K0+320挖方地段管道底标高处地层为中风化粉砂岩，其性质均匀，承载力好，是管道的良好持力层。K0+320～K0+410挖方地段管道底标高处地层为素填土及中风化粉砂岩，素填土具有结构松散，各项异性，建议对素填土进行强夯或者碎石桩地基处理，以处理后检测合格的复合地基作为管道持力层；或者直接将素填土清除后，采用合格土碾压夯实至设计标高。K0+410～K0+630挖方地段管道底标高处地层为中风化粉砂岩，其性质均匀，承载力好，是管道的良好持力层。K0+630～K0+750右幅挖方道管底标高处地层为中风化粉砂岩，其性质均匀，承载力好，是管道的良好持力层。左幅填方原始地面下土层为可塑粉质黏土及较厚素填土，建议将素填土清除后，采用合格土分层碾压夯实至设计标高。K0+750～K0+940填方地段原地面下地层主为素填土、粉质黏土、基岩等，建议将素填土清除后，采用合格土碾压夯实回填至设计标高。K0+940～K1+070右幅挖方道管底标高处地层为全～中粉砂岩，其承载力好，是管道的良好持力层。左幅填方原地面下地层主为可塑粉质黏土及基岩等，建议采用合格土碾压夯实回填至设计标高。K1+070～K1+367挖方地段道管底标高处地层为中风化粉砂岩，其性质均匀，承载力好，是管道的良好持力层。K1+367～K1+610半挖半填地段管道底标高处地层为素填土，素填土具有结构松散，各向异性的特征，建议开挖到设计标高后，采用强夯或碎石桩对素填土进行地基处理，以处理后的地基作为管道持力层；或直接将素填土清除后，采用合格土碾压夯实至设计标高。K1+740～K2+350挖方地段管道底标高处地层为素填土，可塑粉质黏土及中风化粉砂岩，素填土具有结构松散，各项异性等特点，建议开挖到设计标高后，采用强夯或碎石桩对素填土进行地基处理，以处理后的地基作为管道持力层；或直接将素填土清除后，采用合格土碾压夯实至设计标高；可塑粉质黏土及粉砂岩是管道的良好持力层。古井沟支管段明挖段管道底标高处地层为粉砂岩及软塑粉质黏土，建议对软塑粉质黏土进行抛石挤淤后作为管道持力层。顶管段管道底标高处地层为软塑粉质黏土，建议采用强风化泥岩作为管道持力层。工程中常在土、岩交界处因沉降不均导致管道拉裂，施工时应充分考虑其影响，采取相应措施，如加土工布或设置阶梯式交接面等，以减少不均匀沉降影响，本场地粉砂岩存在泡水易软化等特性，施工期间应加强排水工作，基槽开挖后及时浇筑回填，避免暴晒、浸泡等。12.3基坑工程本工程管道埋深3～6m，道路开挖至设计标高后，管道开挖将形成3～6m高的临时基坑边坡，坡体主要为素填土、强风化～中风化粉砂岩，素填土具有结构松散，土体抗剪强度低等特点，粉砂岩具有雨水易软化等特点，垂直开挖基坑边坡处于不稳定状态。本道路周边无重要建筑，道路沿线为荒地，放坡条件较好，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）确定：本工程基坑安全等级为二级，可采用放坡开挖的支护方式，基坑支护临时坡率允许值见下表。有关支护方案应由有资质的专业单位进行专项设计与施工；基坑开挖和支护时应加强基坑位移和周边设施的监测。表基坑支护临时边坡放坡坡率岩土名称坡率允许值（临时边坡）坡高小于5m坡高5～10m素填土①1：1.50/硬塑粉质黏土②11：1.001：1.25可塑粉质黏土②21：1.501：1.75软塑粉质黏土②31：2.00/全风化粉砂岩③11：1.001：1.25强风化粉砂岩③21：0.751：1.00中风化粉砂岩③31：0.501：0.7512.4结论根据区域地质资料及钻探成果，场地地貌单元属浅丘，地形起伏较大；场地范围内无断裂活动迹象，稳定性较好；场地内除部分区域存在岩面风化崩解掉块外，无其他泥石流、滑坡及崩塌等其它不良地质现象；场地内除局部位置存在软弱土（素填土、软塑粉质黏土）外，未发现埋藏的暗河、墓穴、孤石等对工程不利的埋藏物；水文地质条件简单；场地及地基整体稳定。本场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第二组，场地覆盖层平均等效剪切波速在152.03m/s～262.25m/s，场地为中软土～中硬场地土，场地覆盖层厚度0.8～23.0m，场地类别为Ⅰ1及Ⅱ类，场地为对建筑抗震有利～不利地段。当拟建道路位于不利地段时，应进行避让改线，如无法避让，应采取有效措施。勘察期间处于枯水期。场地水的类型主要为上层滞水与基岩裂隙水，勘察期间仅在山谷冲沟位置测得地下水位，水位埋深为0.5～13.1m，其绝对高程为408.42～438.74m。道路、管道、涵洞、渠道施工时可以不考虑地下水影响。本工程场地环境类型为III类，地下水和土对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。12.3建议1）建议采用合格土做为回填料，回填土必须经过分层碾压、夯实并达到设计要求。选定填料后，宜作击实试验，确定其压实指标及路基高宽比。2）本场地存在较高的挖方边坡及回填边坡，建议进行专项边坡勘察。3）本场地属浅丘及高阶地，场地排水条件较差，道路施工时应尽量避开雨季。4）路基开挖后不宜长期暴晒，并应避免对土体的人为扰动；施工结束后应按规定进行检测，检测方法及数量应符合规范要求。5）路基采取严格压实措施外，建议进行沉降观测，管线等应考虑不均匀沉降对后期使用可能造成的拉裂错位等影响。6）本场地箱涵建议采用明挖施工，放坡坡率见表5-6。其他内容详见《简州新城龙显路道路工程岩土工程勘察报告》。二、管材及基础1.开挖段采用钢筋混凝土排水管，管材质量必须满足《混凝土和钢筋混凝土排水管(GB/T11836-2009）的要求，其中管径≤1200采用钢筋混凝土承插管，管径＞1200采用钢筋混凝土企口管。2.雨水口进水管采用II级钢筋混凝土承插管，360度混凝土满包基础。3.管顶覆土小于1.0m，或管道过河时，采用II级钢筋混凝土承插管或企口管，360度混凝土满包基础。4.管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时，采用钢筋混凝土承插管或企口管，180度砂石基础，作法见国标图集04S516-11。管顶覆土1.0m≤H≤4.5m时采用II级管，管顶覆土4.5m＜H≤7.0m时采用III级管。5.管顶覆土7.0m<H≤9.0时，采用III级钢筋混凝土企口管，180度混凝土基础，作法见国标图集04S516-19。6.管顶覆土9.0m＜H时，采用III级钢筋混凝土企口管，360度混凝土基础，作法见院标图。7.采用混凝土基础的管道，每隔20～25m应设现浇混凝土套环柔性接口，作法详见国标图集04S516第32~37页，其柔性接口处混凝土基础分缝，缝内填2cm厚沥青木板。采用混凝土基础刚性接口的污、雨水管道，按04S516第5.6.5条规定部位管段应增设柔性接口。8.柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。9.管道地基应为未扰动的原状土或经处理后回填密实的地基，柔性接口钢筋混凝土管地基承载力不小于0.10MPa，刚性接口钢筋混凝土管道和雨水方沟地基承载力不小于0.15MPa。若地基为膨胀土，管道（及方沟）、检查井基础见特别说明。11.同槽施工处理：当管道地基有不足1/3宽度位于回填区域时，该部分管基以下0.6m厚用砂卵石加强。当雨水管道地基有超过1/3宽度位于回填区域时，先将原状土部分超挖0.6m深予以扰动，再统一用砂卵石加强。雨水管道180°石屑基础回填时，靠近污水管道一侧宽度按超出管基边缘0.2米考虑。12.基础特别处理说明：（1）软基深度≤3.0m①管道基础为淤泥、鱼塘不良地基时，应予以全部清除并采用砂卵石换填加强，如道路路基已做换填处理，管道基础不再另行处理。②管道基础为杂填土、素填土、膨胀性粘土、承载力建议值不满足设计承载力要求的粘土时，应清除50cm并换填石屑（粒径不大于25mm）。③管道基础为泥岩层时，超挖10cm后用中粗砂找平。④其余情况应联系各责任主体另行处理。（2）软基深度＞3.0m：结合地质情况采用其他特殊方式处理。13.填方段排水管道施工时先按道路要求回填至排水管顶上50cm位置再开挖沟槽。排水管道位于填方段或地基承载力达不到设计要求的段落，排水管沟槽基础需换填0.5m厚石屑（粒径不大于25mm）。14.现场施工开挖情况与地勘不符合时，由设计人员会同各方进行现场处理。15.污水管道（管径小于或等于d800），其检查井每间隔一至两个普通井后设置一个带沉泥槽的沉泥井，沉泥槽深度为0.6米，沉泥井的结构参照国标图集20S515有关图纸。三、沟槽开挖及回填1.排水管道(渠)沟槽开挖应满足《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》的规定。通常情况下，当采用砂石基础时，基坑宽度按照国标04S516执行，沟槽宽度为D+2t+2a；当采用砼基础时，基坑宽度按GB50268-2008执行，槽宽度为D1+2(b1+b2+b3)；沟槽深度不大于5m时，沟槽边坡按照岩土工程勘察报告建议临时边坡坡率取值，对条件特殊的管段，沟槽宽度及开挖边坡由施工方案确定。沟槽边坡发生重大变化时，沟槽坡率由施工单位编制施工方案，并由业主单位、地勘、设计、监理共同审核确定。2.沟槽回填压实系数按《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》的规定执行。若因特殊因素需增加管顶压实系数时，管侧（I区）回填压实系数也应相对增加，必要时应对管道采取加固措施。3.排水管道基础以上、管顶50cm以下沟槽，采用石屑回填，其粒径不大于40mm；车道下雨水口接入管沟槽回填按照路基要求；其他段落沟槽采用合格土石回填。4.沟槽回填说明：严禁用膨胀性的粘土、杂填土、淤泥、淤泥质土等作为管道沟槽回填土。排水管道沟槽底以上、管顶50cm以下沟槽，回填材料的最大粒径及压实度应满足《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》的规定；车行道、非机动车道内道路路基加强层以下至管顶50cm以上区域的管道沟槽回填要求同路基填料，压实度按道路路基压实密度；人行道和绿化带下管道沟槽管顶50cm以上区域采用良质原状土回填回填，压实度≥90%，回填至绿化种植土层范围内的土质应满足景观专业的要求，土层深度以景观专业要求为准。5.特殊地基处理详见工程数量表。6.工程实施时，须严格按照地勘报告及《给水排水管道工程施工及验收规范(GB

50268-2008)》作好施工降排水。四、构筑物检查井：排水检查井采用钢筋砼结构，作法见国标图集20S515。20S515检查井盖板适用条件为板顶覆土不大于4m，当盖板覆土大于4m时，应对盖板作加强设计或采用多层井室，盖板加强及多层井室作法详见现制图。位于机动车道、非机动车道下的检查井井周加强做法详见《新建道路可调式防沉降检查井盖安装工艺图》，井周1.0m范围内采用5%水稳碎石加强，自井底至调节环下。混凝土检查井要求混凝土面浇筑平整，不再抹面。检查井均采用新型“五防”球墨铸铁可调式井盖（座）。做法符合《检查井盖》（GB/T23858）、《球墨铸铁件》（GB/T1348）和国标图集、《球墨铸铁可调式防沉降检查井盖》（DB510100/T203）中的相关要求。位于道路车行道、非机动车道下的检查井盖（座）采用承载等级D400，位于人行道、绿化带的井盖（座）采用承载等级C250。位于人行道及非机动车道下的井盖采用双层井盖，下层采用球墨铸铁井盖，上层结合铺装，采用方形的不锈钢钢板与不锈钢角钢框密焊，其内部纹路色泽同人行道一致，并应在井上对应刻字以明确相应管线类别，上层井盖不能影响下层井盖的开启及满足污水检查井排气孔的要求。检查井井盖尺寸为φ700，且井盖上必须具有清晰且永久性的下列标志，具体内容可参照四川省（区域性）地方标准《球墨铸铁可调试防沉降检查井盖》DB510100/T203-2016的要求：检查井井面标高控制：位于道路车行道、非机动车道、人行道下的井盖（座）井盖面与路面标高一致；位于绿带内井盖面应高出地面0.1-0.2m，并与周边景观相协调。所有排水检查井均应按规范要求设置防坠装置，做法应符合《成都市检查井防坠装置技术指南》（成井盖办〔2023〕3号）的相关要求。雨水口：雨水口采用预制混凝土装配式雨水口。雨水口连接管管径按照16S518采用，同时d≥300，i≥0.01。雨水口在有路沿的道路上，采用偏沟式雨水口，其它采用平篦式雨水口。本工程雨水口参照16S518H=0.94米雨水口做法，雨水口深度可根据需要局部加深。道路红线宽度B＞20m时，采用双篦雨水口（尺寸补充），雨水口有效井深H=1.2m。雨水口底部至雨水支管管底净距H=0.3m。雨水口周围50cm范围内采用5%水稳碎石加强，处理范围自井底及井顶。雨水篦子采用新型防沉降、防盗、防位移球墨铸铁雨水篦子，要求符合《球墨铸铁可调式防沉降检查井盖》（DB510100/T203）、《球墨铸铁件》（GB/T1348—2009）和国标图集中的相关要求。在道路最低点和道路交叉口最低点位置必须设置雨水口，道路交叉口范围的雨水口原则上应设置在人行横道线范围外；在道路纵坡小于0.3%时，可适当增大路段收水能力；在新增加道路开口位置，须将雨水口作相应调整。雨水篦面标高应比周围路面标高低3~5cm，并于道路路面平顺连接。铸铁检查井盖及雨水篦子需满足以下技术标准：(1)材质：采用球墨铸铁，其标准符合国家QT500-7的要求，球化率达三级以上；(2)承压等级：按照GB/T23858-2009标准，检查井盖应满足D级400KN，雨水篦子满足C级250KN；(3)防震胶条：符合GB/T531要求，氯丁胶含量40%以上的硫化氯橡胶条，硬度=75±5大道邵氏级；(4)胶条嵌入槽：检查井盖应设置倒梯形嵌入式安装槽；雨水篦子支撑面需要设置“U”型凹槽卡“C”型胶条；(5)开启度：0°~180°。雨水管出水口：直接排入河道，管径≥500，根据河岸地形采用20S517形式。当设计有雨水管下河口结构图时，按设计图作。五、抗震设计根据地勘报告，项目位于四川省成都市东部新区养马镇，场地属于Ⅱ类场地，根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），Ⅱ类场地峰值加速度0.10g，反应谱特征周期0.45s。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）2016年版，该区域抗震设防烈度为7度，设置抗震分组为第三组。根据《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）第2.3.1条，本工程抗震设防类别为丙类。本次设计排水管道采用钢筋混凝土管，接口形式为橡胶圈柔性接口；对于采用混凝土基础的管道，每隔20～25m设现浇混凝土套环柔性接口；检查井采用国标图集钢筋混凝土检查井或现制图检查井，要求钢筋混凝土检查井混凝土标号至少为C25，适用于地震设计烈度8度及以下的地区，满足本次工程要求；毗邻构筑物及构筑物连接的管道，当坐落在回填土上时，回填土应严格分层压实，其压实密度应达到该回填土料最大压实密度的95%-97%；其他按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008执行。六、危大工程相关要求1.危大工程的现场安全管理和监督管理应按以下要求：（1）严格按中华人民共和国国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》中“第四章施工单位的安全责任”执行。（2）严格按住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）和《住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知》（建办质〔2018〕31号）要求，编制上述危大分部分项工程的专项施工方案，采取有效的施工技术措施以及安全防护措施，保证危大工程施工安全。专项施工方案需经专家论证会通过后方可实施，并在实施过程中随时接受相关机构的监督检查，发现问题及时整改。（3）严格按四川省住房和城乡建设厅《关于进一步加强有限空间作业安全管理的紧急通知》（川建城建函〔2022〕2038号）的要求执行。2.本项目涉及的危大分项工程如下：明挖段排水管沟槽从道路清标底至沟槽底，部分基坑开挖深度3m~5m。基坑开挖深度大于3m但小于5m，属危险性较大的分部分项工程；基坑开挖深度≥5m属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程；顶管等非开挖工程。（1）施工前，施工单位应根据基坑周围环境条件及施工布置图等组织工程技术人员编制危大工程专项施工方案，审查通过后方可进行施工。（2）施工过程中应严格按照设计要求的施工工序进行，并做好相关的检测工作，设专人观察基坑的变形情况，确保基坑在施工过程中的安全。（3）基坑顶设置截水沟，同时严禁堆载。3.其他安全措施：（1）操作人员必须经过安全及技术培训，经考试合格方可上岗并在指定岗位上操作；非专业人员不得从事机械及电器维护维修作业，严禁擅自拆改设备。（2）进入施工现场的人员需按规定佩戴劳保用品。（3）与施工无关人员不得进入施工现场。（4）作业中各环节操作人员间必须严格按约定操作信号操作，遇到任何报警信号，应立即停止操作。（5）因故停顶后在恢复顶进前应对支承、平台、支架、吊具索具、机械设备及电器设备进行检查，对地面以下工作面空气中氧含量及有害气体含量进行检测，确认安全后方可作业。（6）作业中传递工具、材料必须轻拿轻放，稳妥传递，严禁抛扔。（7）电线电缆、管路、信号控制线连接必须牢固可靠，并应靠管壁装卡稳固，严禁使其受压或用于悬挂物体。（8）顶管作业过程中，必须按安全技术交底要求保护地下管线和构筑物，人员不得踩踏。作业面遇到不明构筑物或有异常情况时，应立即停止作业，报告施工技术管理人员，经处理并确认安全后方可继续作业。顶管作业必须执行交接班制度并保持记录完整。顶进中，要根据管径确定采用强制通风设备的位置，并及时安装。地面以下工作面照明用电电